发动机性能测试实验室建设主要技术参数
发动机性能实验室的设计与建设
和 燃烧废 气 ， 从安全和 卫生 的角度 考虑 ， 实验室应 有 良好 的通 风设施 。 实验 室 的 通 风设计 方案 ： 新鲜 空气从风 道用 鼓风机 吹入实验 室 ， 自 上 而 下经过发 动机后 ， 由实验 室地 下 风道排 到 室 外 ， 从 而形 成 良好 的循环 。
６ ． 供油 系 统的 设 计 发 动机 燃油 储藏 在 油箱 中 ， 油 箱应 牢 固地 固定 在远 离 并高于 发 动机 的地 方， 并且 与油箱 较近 的棚顶 不能安 装灯 ， 这样便 于供 油且不 易发生火 灾 。 必须使
用铜管向发动机供油 ， 接头处使用耐油胶管。 在进油的位置安装汽油滤清器， 保
证 进油 清洁 ， 不影 响 油耗仪 的测量 。 ７ ． 发动 机 控制 系统 的 设计 与装 配 电涡流 测功 机的测控 系统不 仅能够 对测功 机主机进 行控 制， 而且能控 制 发 动 机 的油 门、 发动机 的常 火挡 进行控 制 ， 因此 ， 测控 系统具 有对 发动机 起 动 ， 停
间的耐久 性试 验 中， 更会对 测试人 员的 生理和 心理造 成伤 害 ， 因此 ， 设计 台架基
车， 急停功能。 发动机控制系统作为一个独立 的单元， 安装在测功机控制柜上 ， 机柜安装在测功机操作室内， 对整个实验进行控制。 系统能够通过传感器测量 发动机进气温度、 润滑油温度和压力、 冷却水温度进行监测和调节 ， 使发动机冷 却水、 润滑油压力和温度保持在合理的范围之内。 系统还具有报警指示灯和安 全 警报 装置 ， 可控 制测 功机 紧 急卸载 ， 以确保 安全 。
工 业 技 术
Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ａ ｎ ｄ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ Ｒ ｅ ｖｉ ｅ ｗ
典型汽车发动机试验室设计内容
典型发动机试验室的设计内容发动机测试台架系统，涵盖了测功，排放，标定，燃烧分析几大功能，几乎可以完成发动机及动力系统所有的测试试验。
通过建设发动机试验室，可以进一步提高发动机的研制开发能力，设计制造能力、检测能力。
可以深入研究汽车动力系统的功率、振动噪声的匹配控制技术研究、汽车动力系统的电子控制技术、研究开发汽车燃油经济性控制及试验研究、汽车尾气排放控制技术研究等。
为企业的技术需求提供强有力的支撑。
典型的AVL测功设备主要由以下几个部分组成：a)动态交流电力测功机系统；b)发动机排放分析系统；c)发动机标定工具；d)发动机燃烧分析系统；随着国际间能源和环境压力俱增，当代汽车技术的发展将围绕着节能、环保及安全三大核心主题不断取得突破，在具备舒适性、操控性、多功能、个性化等方面性能的同时，进一步降低成本，增强竞争力。
本着与时俱进和持久发展的理念，紧跟国际汽车主流技术发展的脚步，通过掌握发动机节能、环保、以及电子信息技术等关键技术，以期形成较强的研究能力。
为建设高水平的发动机试验室提出了很高的要求。
在工厂发动机生产装配完成后，全部需要进行磨合试验，然后通常再按照1%的比例进行性能试验。
典型试验室一般按照如下要求进行设计。
1.设计内容和范围发动机试验室建设内容序号 建设内容 数量 参考面积m2备 注1 发动机试验间 1间 35-40 框架抗爆墙和顶面结构顶面泄爆孔或侧面泄爆试验间四面墙和顶面安装吸音材料层及孔板2 控制间 1间 20-25 吊顶高3.6米3 准备间 1间 60-80 可以不吊顶4 CO2气瓶间 1间 10-12 可以不吊顶5 隔离变压器间 1间 15-25 可以不吊顶6 水泵房+冷却塔 1间 20-25 可以不吊顶7 油料间 1间 15-18 可以不吊顶8 空压机室 1间 10-20 可以不吊顶9 标气间 2间 12-15 可以不吊顶10 暖通设备间 1间 150 可以不吊顶2. 设计要求工艺专业要按照发动机试验室建设的特点，主要负责提出围绕试验室功能的各个房间之间的关系和位置。
车用发动机试验室布局建设方案SICOLAB
车用发动机试验室布局建设方案SICOLAB 车用发动机台架试验室设计的要点是满足发动机试验室专业用途上的需要，同时兼顾建筑上的要求。
设计时应综合考虑各种试验设备的布置及安装条件；各管路、线路设计的工艺条件。
设计时事先应主要考虑以下要求:良好的工作空间和试验人员的安全性；能满足预计试验顺利进行的各种需要；试验台架的设计功率和试验的性质；不同燃料的储藏和供应；水源供应及循环用水系统；室内通风及排气系统；降噪降振及隔噪隔振；供电系统能提供试验设备及仪器所需的多种电压；试验设备及试件的便捷移动和存放空间；管路系统合理布置，便于维修；完善的消防措施；人流与物流分开；试验台架的自动化程度、通用性和灵活性等。
1车用发动机试验室整体规划和布局功能齐全的车用发动机试验室除了台架试验室之外通常应包括办公室、设计室、会议室、计算中心、材料室、燃料库、机加工车间、中心供电室、中心供气室、空调设备及卫生间、盥洗室、浴室、休息室等辅助设施。
试验室建筑布局应考虑内燃机试验设计规模、试验室类型、台架数目、试验台架使用率、可提供的建筑场地、周围道路和房屋等。
发动机运行过程中的噪声大，排气污染严重，在选址时应远离教学、办公和生活区，同时要考虑水、电、燃料的供应及良好的通风和道路条件。
发动机试验室通常有3种不同的结构方式，见图1。
1)每个台架一个观察室。
每个试验台架相互没有干扰但试验设备不能通用，建筑面积大，建筑成本高，适合用于冷启动试验室、噪声试验室等专项试验室。
2)集控式观察室。
多个试验台架共用一个集中式观察室。
可提高测试仪器和设备的利用率，利于对多个试验件进行计算机集中控制，适合台架使用率高，各台架试件类型较为固定的场合。
3)两个台架共用一个观察室。
兼有前两种方案的特点。
在台架使用率不高的情况下，可在一个试验室内布置测试范围不同的两个台架，共用一个台架地基，按试验件测试需要使用不同的台架，可提高设备的利用率，降低建筑成本。
本试验室综合应用上述三种结构形式。
汽车实验室建设方案
汽车实验室建设方案汽车实验室建设方案包括以下几个步骤：1.确定实验室目标和规模：首先需要确定实验室的主要研究方向和目标，例如汽车动力学性能测试、排放测试、材料实验等。
根据实验室目标确定实验室规模，包括实验设备种类和数量。
2.选择合适的实验室位置：实验室应选择在交通便利、环境静谧、通风良好的地方。
同时需要考虑实验室周围的安全环境以及与其他实验室或办公区域的协调和配合。
3.确定实验室布局：根据实验室目标和规模确定实验室布局。
通常汽车实验室包括实验台区、实验设备区、样品存储区和办公区。
不同区域之间需要合理划分，并考虑实验过程中的安全和便利性。
4.选择合适的实验设备：根据实验室目标，选择符合实验要求的测试设备和仪器。
例如，选择合适的测试台和测试设备，如发动机测试台、底盘测试台、排放测试设备等。
同时，还需要选择合适的实验用品和耗材，如样品收集器、测量工具等。
5.建设并装修实验室：根据实验室布局和设备要求，进行实验室建设和装修。
包括实验台的安装、设备的调试和入库，以及实验室的屏蔽、隔音和通风等工作。
6.制定实验室管理制度：制定实验室管理制度，包括实验室人员的工作规范、实验室设备的使用规定、实验样品的管理流程等。
确保实验室运行有序、安全。
7.培训实验室人员：为实验室人员提供培训，包括实验室操作技能、实验设备的使用方法、实验室安全和紧急处理等知识。
确保实验室人员具备必要的技能和知识。
8.建立质量控制体系：建立实验室的质量控制体系，包括质量检验标准、检测方法和程序等。
以确保实验结果的准确性和可靠性。
以上是建设汽车实验室的一般方案，具体实施时还需要根据具体情况进行调整和完善。
汽车发动机构造与维修实训室 设备规格型号参数
汽车发动机构造与维修实训室1气缸压力表快速拆卸连接器?可更换的带螺纹的仪表盖测试能力气缸压缩比磨损活塞环吹制缸头垫片性能技术要求压缩比………………………………0-300psi0-21kg/cm22量缸表测量范围250-450mm分度值500mm 测孔深度1.99m 质量2KG3 远征工具、7件12.5MM系列6角公制套筒（20，21，22，24，27，30，32MM）；2、11件10MM系列6角公制套筒（9，10， 11， 12，13，14，15，16，17，18，19MM）；3、8件10MM系列6角花型套筒（E8，10，11，12，14，16，18，20）；4、4件12.5MM系列6角英制套筒（15/16″1″1-1/16″1-1/4″）；5、4件12.5MM系列6角公制风动套筒17192123MM6、7件10MM系列中孔形花型旋具头（T-10T-15T-20T-25T-27T-30T-40）7、4件10MM系列6角公制长套筒（13141517MM）8、9件10MM系列6角英制套筒（3/8″7/16″1/2″9/16″5/8″11/16″3/4″13/16″7/8″）；9、17件10MM系列旋具套筒：花型：（T-20304045505560），六角：(3456MM)，十字型：(#12)，一字型(5.5 6.5MM)，米字型：(#12)；10、4件6.3MM系列6角公制长套筒891012MM；4发动机直列4缸双顶置凸轮轴16V多点电喷汽油机B11的是1.149 排量，B12的是1.206排量，最大功率是63/6000 KW/rpm。
最高时速是135.0 km/h汽车底盘构造与维修实训室5.手动变速器：主要参数，6371完整手动变速器总成； 2.零部件齐全。
6.液压制动系实训台：一、产品组成：前浮钳盘式制动器总成、制动盘、后鼓式制动器总成、踏板、制动总泵组件、压力表。
二、功能特点：采用普遍使用前盘后鼓的制动系统，全面展示制动系统的结构，方便拆装和演示，通过操作实训，使对制动系统的各个工作过程得到充分了解。
发动机性能测试实验室建设主要技术参数
冷却水允许工作压力0.15～0.3MPa
5
发动机燃油恒温自动控制系统
温度控制范围 25～70℃
温度控制精度 ±2℃
最大供油流量 75kg/h
供油压力 300～700 kPa
6
发动机冷却水恒温控制系统
冷却液最高温度70～120℃
热冲击温度范围35～120℃
冷却液循环流量150L/min
3
油门执行器与电子油门模拟装置
电 源： 直流电源
输出扭矩： 5 N.M
满量程响应时间: ≤0.2秒
转动角度： 0～450
重复精度： 0.2%
4
机油恒温自动控制系统
被测发动机功率范围20～120kw
机油最高工作温度60～120℃
机油循环量20～50L/min
系统控制精度（稳态下）≤±2℃
机油回路允许工作压力1.00MPa
2）发动机负荷特性试验
3）发动机万有特性试验
4）发动机功率试验（总功率试验、净功率试验）
5）发动机全负荷理想特性试验
6）发动机起动性能试验
7）发动机机油消耗量试验
8）汽油机机械效率
9）发动机的排放性能测定
10）发动机的噪声测试
主要元器件性能参数如下：
序号
名 称
精度
0
试验发动机
排量2.0升以下的发动机，额定功率80~100KW的汽油发动机（新）一台。
1
电涡流测功机
标定系统时应保证扭矩仪安全，精度不低于满量程的0.4%
型号： 功率、转速、吸收转矩和发动机相匹配
扭矩测量精度等级：≤±0.2％F.S;
转速测量精度：≤±2 r/min；
转速测量时间：≤10ms
汽车研发中心发动机性能实验室基础设计
汽车研发中心发动机性能实验室基础设计摘要:文章通过对发动机实验室的整体布局，通风换气系统，冷却水系统，进、排气系统，燃料系统，隔振，降噪以及其他等设计参数的介绍，以明确发动机试验室中的一些设计参数。
关键词：发动机实验室，布局，消防，公用设备系统前言：随着世界汽车行业的迅猛发展，许多汽车开发厂商及汽车配件行业为了进行产品开发、增强自主设计的能力并积累充实设计开发数据库都在进行建设发动机性能单向试验室。
而如何更合理的的设计布局实验室，是实验室建设方案初步定为的重要一环。
通用的发动机实验室的构成大都有实验间、测控及观察室，实验间内部公用系统又包括基础及底盘系统、排烟系统、通风空调系统、压缩空气系统、供油系统、循环水系统、配电系统、监控系统及消防灭火系统等[1] 。
1、发动机性能实验室的设计要求通用的发动机实验室的构成大都有实验间、测控及观察室[2]，实验间内部公用系统又包括排烟系统、通风空调系统、压缩空气系统、供油系统、循环水系统、配电系统、监控系统及消防灭火系统等。
2、实验室的整体布局设计发动机性能实验室房间尺寸：房间总长13350mm（其中实验间长10000mm，测控及观察室长3350mm），总宽7500mm，高度6200mm（其中正负零以上5500mm，正负零以下的设备层700mm，中间由承重OA地板分隔，地板尺寸L×W×H=600×600×30mm）。
实验间墙体宽155mm，采用轻钢龙骨双层石膏板并中间填充延绵，为防止破碎飞溅，在双层石膏板之间加设镀锌铁板以增加墙体抗打击强度，镀锌铁板长为实验间长度10000mm，高度为1500mm，厚4mm。
实验间的物流通道宽2100mm，设置外开双扇门，门宽2300mm，高2130mm。
人流通道宽900mm，设置外开单扇防火门，门宽900mm，高2100mm。
观察窗宽3000mm，高1000mm。
观察窗设置两层玻璃，里侧为有机玻璃，外侧为隔声玻璃。
汽车用发电机NVH性能测试声学实验室设计及鉴定
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发动机性能测试实验室建设主要技术参数
洛阳理工学院发动机性能实验室建设
基本要求
按照汽车发动机性能试验方法GB/T 18297-2001的精度要求，能够完成：
1）发动机外特性试验
2）发动机负荷特性试验
3）发动机万有特性试验
4）发动机功率试验（总功率试验、净功率试验）
5）发动机全负荷理想特性试验
6）发动机起动性能试验
7）发动机机油消耗量试验
8）汽油机机械效率
9）发动机的排放性能测定
10）发动机的噪声测试
主要元器件性能参数如下：
在计算机上对试验条件及运转程序进行编制、编辑、修改功能在计算机上进行数据处理，对测量数据的统计运算及修正处理、作表及制图、制作试验报告及试验数据表功能。
所有的原始试验数据应可以转换为文本文件（.txt）的格式，数据间以TAB键分隔符进行分隔。
具有软硬件报警功能，可以对测功机的冷却水温度、水压、油量、环温、超速等进行监测显示及报警控制。
具有手动、自动两种工作方式，并可循环试验。
能绘制速度特性曲线、功率曲线、负荷特性曲线及万有特性曲线，并打印试验结果。
具有实验数完毕后实验数据动态回放功能，便于帮助科研人员诊断发动机的故障。
设备总体要求
1）.测功机及测量/控制系统应是一套功能完整，可正常运转的设备。
2）．在设备开始制造前，应提供相关的结构图和电器图及联接图，供甲方评审及安装准备用，但投标人仍应负有技术上的责任。
3）.提供的一切仪器设备都应在甲方的现有电网状况下正常使用，并且不会对甲方电网造成干扰，影响甲方现有仪器设备的正常使用。
4）.提供所有设备的外型尺寸，并应符合甲方指定的现有空间条件，设备安装时不能进行空间改动。
(发动机试验室平面图纸由甲方提供)。
5）.设备具有能进行柴油机试验、标定及排放检测的扩展接口。
6）.所有的水路及油路等进、出口管路上必须要有介质及方向上的永久标识。
7）.设备所用的压力变送器及传感器的接口尺寸统一，便于互换。
8）.安全保护要求：试验台应该装备安全保护装置，在紧急情况下可以保护试验人员不受到伤害，并且保护设备不受到损坏。
9）.设备颜色要求要符合《工厂色彩管理规定》。
10）.未提出的设备要求要符合《设备采购通用技术条款》中的相关条款。