起重机钢丝绳常见故障分析及预防措施(2021)

起重机钢丝绳常见故障分析及预防措施(2021)
起重机钢丝绳常见故障分析及预防措施(2021)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.

(安全管理)

单位:___________________

姓名:___________________

日期:___________________

起重机钢丝绳常见故障分析及预

防措施(2021)

起重机钢丝绳常见故障分析及预防措施

(2021)

导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。

起重机在企业生产过程中给人类带来高效、方便、快捷的同时,因机械的不安全因素,频频发生事故,给国家造成经济损失,给当事人及家属造成痛苦。发生此种事故的主要原因之一是钢丝绳故障。因此,掌握钢丝绳的故障规律及预防措施很有必要。就起重机上使用的钢丝绳而言,规格品种繁多、使用千差万别,但一般随着使用时间的持续,都有可能出现故障。主要故障有以下6种:磨损、疲劳、锈蚀、变形、咬绳、过载。这就要求特种设备管理人员在规范操作人员按章操作的同时,更要重视起重机钢丝绳故障隐患,根据起重机状况制定出周密、可行的预防措施。

一、钢丝绳的特征

钢丝绳是起重机上应用最广泛的绕性物件,它把电动机的旋转运动变为吊勾的升降运动并承担全部的起升载荷,它卷绕性好,承载能力大,对于冲击载荷的承受能力较强,卷绕过程中平稳、无噪音。

二、钢丝绳的构造和种类

钢丝绳是由许多抗拉强度为120—200kg/mm2的高强度钢丝绕制而成。钢丝绳根据不同的用途,分为单绕、双重绕、三重绕3种。起重机多采用双重绕钢丝绳。钢丝绳按其捻绕方法不同,可分为顺绕钢丝绳(左、右旋)、交绕钢丝绳。

三、钢丝绳故障及预防措施

(一)磨损

钢丝绳在操作时,在机械的、物理的和化学的作用下,其表面也在不断磨损。磨损是钢丝绳最常见的故障。

l.分类

(1)外部磨损

钢丝绳在使用过程中其外周与滑轮槽、卷筒壁、钩头等物体表面接触而引起的磨损属于外部磨损。在外部磨损后绳径将变细,外周表面的细钢丝被磨平。钢丝绳的外部磨损使承受载荷的钢丝截面积减小,钢丝绳的破断载荷也相应降低。

(2)变形磨损

由于振动碰撞造成的钢丝绳表面磨损,叫做变形磨损,这是一种局部磨损现象。这种变形磨损因局部挤压而变形,其钢丝横断面在挤

压处向两旁伸展成翅形。从外表看,钢丝宽度扩展,虽钢丝绳截面积减小不多,但局部挤压处的钢丝表面材质硬化了,极易断丝。

(3)内部磨损

在使用过程中,钢丝绳经过卷筒或滑轮时所承受的全部负荷压在钢丝绳的一侧,各根细钢丝的曲率半径不可能完全相同。同时,由于钢丝绳的弯曲,钢丝绳内部各根细钢丝就会相互产生作用力并且产生滑移,这时股与股之间接触应力增大,使相邻股间的钢丝产生局部压痕深凹。当反复循环拉伸弯曲时,在深凹处则产生应力集中而被折断,构成了内部磨损。

2.防止磨损预防措施

(1)起重机在作业运行过程中,起重量不要超过额定起重量;

(2)起重机的钢丝绳要根据工作类型及环境选择适合的钢丝绳;

(3)对钢丝绳要进行定期的润滑(据工作环境确定润滑周期);

(4)超重机在作业时不要使锕丝绳受到突然冲击力;

(5)在高温及有腐蚀介质的环境里,钢丝绳须有隔离装。

(二)疲劳

1.分类

(1)弯曲疲劳

钢丝绳重复通过滑轮或卷筒挠上挠下,经过无数次的弯曲,使钢丝产生疲劳,韧性下降,最终导致断丝。而疲劳断丝出现在股的弯曲程度最厉害的一侧外层钢丝上。通常情况下,疲劳断丝的出现意味着钢丝绳已经接近使用后期。

(2)拉伸、扭曲和振动引起的疲劳

起重机钢丝绳在起动和制动的始末,捆扎钢丝绳在承受载荷的前后,变化的拉伸应力会引起金属疲劳。此外,钢丝绳经常受到扭曲和振动也是产生疲劳的原因。

2.防止钢丝绳疲劳损伤的预防措施

(1)在条件许可的情况下,应尽可能使卷筒和滑轮的直径加大;

(2)在安排滑轮市局时,应尽量避免使钢丝绳反向弯曲;

(3)尽可能选择结构好的钢丝绳。

(三)锈蚀

钢丝绳在露天使用时,日晒雨淋会使钢丝绳腐蚀,尤其是在有害气体与恶劣环境下使用的钢丝蝇,腐蚀更严重。防止钢丝绳锈蚀的方法有2种,一种是勤涂油,对于经常处于运动状态的钢丝绳涂油是必不可少的;二是在使用环境恶劣、钢丝绳相对运动较少时,可选择镀锌、镀铝等特种钢丝绳。

更换钢丝绳施工方案(2)

电梯更换钢丝绳施工方案1.所有从事本项工作的人员(5-6人)均须持有质监局核发的电梯维修保养合格证,持证上岗,并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。 2.在所修理电梯各厅门前挂上:“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作,禁止合闸”等警告牌子,在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地,并挂牌:“危险区域,无关人员不得入内”。 3.从事该工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品,如:绝缘鞋、安全帽、保险带等,并需检查该保护用品的安全可靠性。 4.准备足够的修理工具(按一部电梯预计)和有关器材,具体如下: (1)钢丝绳:φ8mm、220米长的1根,绑带1.5米长的2根(吊轿厢用)。(2)钢丝:φ8mm、50米长1根。 (3)弹簧秤:称重范围0~25kg。 (4)对讲机2部。 (5)绝缘胶布若干。 (6)尼龙拉绳200米。 (7)钢丝绳卡10只。 (8)撑对重的钢管:φ0~φ50mm,长度1.5~1.8米2根(应能承重3吨以上)。 (9)手拉葫芦:1.5~3吨的载重一只。 以上工具需在施工前进行全面仔细地检查,确认质量、安全达标后方可使用。 二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺

1、人员分三组,每组最少两人,带好对讲。机房一组将电梯轿厢开至顶层,平层后切断电源,并通知另一组进入井底。 地坑组首先切断井底“急停”开关,测量对重下梁撞板至缓冲器的距离,供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面,另一端对准对重的下梁,接通井底“急停”开关,用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上进行直到对重架完全压上钢管,使电梯不能慢车向上为止。 机房组切断总电源并挂告示牌,然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起(钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环,注意吊环口上要垫些加大接触面的材料),用手拉葫芦使限速器人为动作(造成轿厢安全钳动作,而后将所吊轿厢再放下一点,使安全钳楔块扎牢于导轨上)。 2、在第1项准确无误完成后,先拆下电梯曳引绳的1/2根数,平放于较平的地面上,拆下绳头锥套。根据钢丝绳的长度,并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的电梯专用钢丝绳时,应注意:新购的钢丝绳应仔细检查,是否有产品合格证〈BR〉书,直径是否与原有的相同,电梯专业型式(8×19的股数,外股粗内股细);是否符合国家标准,在剪切和测量绳长过程中不能在地面过度摩擦以防损坏。 3、将新绳穿入锥套内,再在200mm处用细铁丝绳扎紧,将各支股钢丝弯成所需的形状后,用力将钢丝绳拉入锥套内,钢丝绳应略低于锥套。 4、用胶布包在锥套嘴上,绳扣卡固定锁紧。 5、将已制好1/2根数的新曳引钢丝绳按原位原样装配好,然后拆除另1/2 根数的旧曳引绳按以上第3、4项内容制作完成后,再将其按原位、原样装配。然后用手拉葫芦先将轿厢拉高约80mm,恢复限速器和安全钳至正常位置,而后再拉手拉葫芦放下轿厢,使钢丝全部受力。这时,校正轿厢和对重侧的绳

钢丝绳更换安全操作规程

一、装卸桥小车前牵引钢丝绳更换安全操作规定 1、主题内容与适用范围 本规定规定了装卸桥小车前牵引钢丝绳更换过程的安全操作要求。 本规程适用于装卸桥小车前牵引钢丝绳(钢丝绳为一根,两头均在卷筒的形式,如本公司QC12、13、19)更换全过程。 2、参照标准 相关国家标准;行业标准;装卸桥制造、使用说明书。 3、基本要求 装卸桥小车前牵引钢丝绳更换过程安全、高效。 4、主要内容 4.1 准备工作 4.1.1 明确人员分工。 指定一名总负责人并确定各作业位置分工负责人。 4.1.2 明确信息渠道。 确定对讲机专用频道,总负责人负责与协作司机联系协调。 4.1.3 备齐工具材料。 各分工负责人对所需安全保护用品、维修工具材料等提前予以准备、检查,确保齐全有效。 4.1.4 落实各项安全防护措施。 总负责人对各部位安全防护措施进行逐项检查、确认。 4.2 方法步骤 4.2.1 将大车停至锚定位置,放平大梁。小车停在机房底部方便生根的位置,记 住此时卷筒上所剩钢丝绳圈数。 4.2.2 将新钢丝绳用天车吊到机房牵引卷筒前方左侧(司机方向)。 4.2.3 将控制电断掉,将小车张紧油缸泄荷,小车轮子前方加楔子,并将平衡滑 轮中间的压板拆掉。 4.2.4 将卷筒两侧出绳处生根以防止卸掉钢丝绳压板时钢丝绳抽掉。 4.3.5 卷筒左侧压板拆掉并将钢丝绳腾松,将靠近空槽的一圈割断,旧钢丝绳头 经卷筒改向后与新钢丝绳头焊接起来,其余的钢丝绳放至地面。 4.3.6 卷筒右边压板拆掉并腾松,留2、5圈后,将绳头于合适位置向地面放出 (如果太长可割掉一段)。 4.3.7 将生根链条解掉。 4.3.8 让司机送控制电,小车主令向前跑。此时小车架不动,右边绳头向地面方 向运动,左边新钢丝绳以同样速度往外放出,此时后牵引钢丝绳下垂。4.3.9 当小车编码器到达前终点时,停止。将卷筒右侧向地面下垂的钢丝绳生根, 卷筒反转(小车向后倒)。此时卷筒上的2、5圈钢丝绳将打滑而不断向右侧压板处靠近。待后牵引钢丝基本被抻紧时停止。 4.3.10 重复4.3.8-4.3.9两个步骤,直至新旧钢丝绳接头到达卷筒时,生根、 割断,将新钢丝绳压在卷筒上,继续卷绕(小车主令向前)。当新钢丝绳在卷筒上缠绕达到4.2.1步骤时查得的圈数时停止。注意:在进行此步骤时,要注意观察已经放出的钢丝绳,使得外面的钢丝绳余量基本等同于刚刚松掉张紧时的松弛状态,为后面的调钢丝绳做准备。 4.3.11 将两侧的钢丝绳都生根,以防止卷筒以及钢丝绳滚子上的钢丝绳往外滑。

起重机钢丝绳常见故障分析及预防措施(2021)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 起重机钢丝绳常见故障分析及预 防措施(2021)

起重机钢丝绳常见故障分析及预防措施 (2021) 导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 起重机在企业生产过程中给人类带来高效、方便、快捷的同时,因机械的不安全因素,频频发生事故,给国家造成经济损失,给当事人及家属造成痛苦。发生此种事故的主要原因之一是钢丝绳故障。因此,掌握钢丝绳的故障规律及预防措施很有必要。就起重机上使用的钢丝绳而言,规格品种繁多、使用千差万别,但一般随着使用时间的持续,都有可能出现故障。主要故障有以下6种:磨损、疲劳、锈蚀、变形、咬绳、过载。这就要求特种设备管理人员在规范操作人员按章操作的同时,更要重视起重机钢丝绳故障隐患,根据起重机状况制定出周密、可行的预防措施。 一、钢丝绳的特征 钢丝绳是起重机上应用最广泛的绕性物件,它把电动机的旋转运动变为吊勾的升降运动并承担全部的起升载荷,它卷绕性好,承载能力大,对于冲击载荷的承受能力较强,卷绕过程中平稳、无噪音。

电梯更换钢丝绳的方法

1.所有从事该项工作的人员均需持有劳动局核发的电梯维修保养合格证,持证上岗,并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。 2. 在所修理电梯各厅门前挂上:“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作,禁止合闸”等警告牌子,在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地,并挂牌:“危险区域,无关人员不得入内。 3.从事该项工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品,如:绝缘鞋、安全帽、保险带等,并需检查该保护用品的安全可靠性。 4.准备足够的修理工具(按一部电梯预计)和有关器材,具体如下 (1)钢丝绳:ф6mm、15米长的1根,1.5米长的2根(吊轿厢用)。(2)铁丝:ф5mm、10米长1根。 (3)弹簧称:称重范围0~25kg。(4)对讲机2部。(5)巴氏合金3kg。(6)喷灯枪(汽油或煤油喷灯)一把。(7)钢丝绳卡10 只。 (8)撑对重的钢管:ф0~ф50m m,长度1.5~1.8米2根(应能承重3吨以上)。(9)手拉葫芦:1.5~3吨的载重一只。以上工具需在施工前进行全面仔细地检查,确认质量、安全达标后方可使用。二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺 1.人员分两组,每组最少两人,带好对讲机。机房一组将电梯轿厢开至顶层,平层后切断电源,并通知另一组进入井底。底坑组首先切断井底“急停”开关,测量对重下梁撞板至缓冲器的距离,供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面,另一端对准对重的下梁,接通井底“急停”开关,用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上运行直到对重架完全压上钢管,使电梯不能慢车向上为止。机房组切断总电源并挂告示牌,然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起(钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环,注意吊环口上要垫些加大接触面的材料),用手拉葫芦使限速器人为动作(造成轿厢安全钳动作,而后将所吊轿厢再放下一点,使安全钳楔块扎牢于导轨上)。 2.在第1项准确无误完成后,先拆下电梯曳引钢绳的1/2根数,平放于较平的地面上,拆下绳头锥套。根据原钢丝绳长度,并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的电梯专用钢丝绳时,应注意:新购的钢丝绳应仔细检查,是否有产品合格证
书,直径是否与原有的相同,电梯专用型式(8×l9的股数,外股粗内股细);是否符合国家标准,在剪切和测量绳长过程中不能在地面过度磨擦以防损坏。 3.将新绳穿入锥套内,再在120mm处用细铁丝绳扎紧,将8股绳分开剪去中部的麻芯,将各支股钢丝弯成所需的形状后,用力将钢丝绳拉入锥套内,钢丝绳应略低于锥套,不应露出套面。 4.用胶布包在锥套嘴上,以免浇巴氏合金时漏出。再用火焰将锥套头预热到40~50℃,除去杂油物,浇铸时可用喷灯或氧气乙炔焊枪为热源,先在锥套内放入少许焊锡膏,再将巴氏合金加热到270~350℃,除去合金表面氧化物后即可将该合金浇入锥套内,合金凝固后即完成。然后将此曳引绳悬空吊放3~6分钟,使其充分退除受扭或弯曲等应力。 5.将已制好1/2根数的新曳引钢丝绳按原位原样装配好,然后拆除另1/2根数的旧曳引绳按以上第3、4项内容制作完成后,再将其按原位、原样装配。然后用手拉葫芦先将轿厢拉高约80mm,恢复限速器和安全钳至正常位置,而后再拉手拉葫芦放下轿厢,使钢丝全部受力。这时,校正轿厢侧和对重侧的绳头螺栓,使各根曳引绳的张力与其平均张力之差≤5%(张力需用弹簧秤检测)。三、试车以上内容制作合格后,使电梯慢速点动下行0.5mm左右,通知底坑组人员进入井底取出顶对重的两根钢管,让钢丝绳完全受力。这时再进一步调整曳引绳张力,并进入轿顶仔细检查所换曳引绳的排列位置是否正确。正确后可使电梯慢速全程运行一遍,再转快速试运行。四、试验 1.电梯静载试验:客梯、医用电梯和2吨以下货梯承载200%的额定载荷,其他各类电梯承载150%的额定载荷。在停止状态下,搬入规定载荷的重物,承载10分钟各承重构件无损坏,曳引钢绳无滑动移位,掣动可靠。

副立井更换钢丝绳安全技术措施标准版本

文件编号:RHD-QB-K3354 (解决方案范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 副立井更换钢丝绳安全技术措施标准版本

副立井更换钢丝绳安全技术措施标 准版本 操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 ZZ煤矿副立井,井径6米,井深624.5米提升系统为落地式多绳摩擦提升机。绞车型号JKMD-3.5×4(Ⅰ),容器为四车四绳罐笼,钢丝绳为型号:32ZAB6V×34+SF1670ZZ(SS)615钢丝绳四根(左、右捻各半),将在10月检修停产期间更换副立井提升钢丝绳,特编制施工安全技术措施,审批后施工队组严格遵照执行。 第一部分施工组织 一、钢丝绳排列由东而西记为1#、2#、3#、4#(新旧绳同),对应的稳车、井口导向轮相应排列记

为1#、2#、3#、4#, 并作漆写标志, 钢丝绳捻向排列如下: 绳号: 1#2#3#4# 捻向: 左右左右 稳车: 前后前后 二、换绳时间集中到白天8.00~20.00,准备及其他收尾工作放在其他时间。 三、施工人员组织: 1.总指挥: 任务:负责换绳管理工作整体协调、指挥工作 2.常务副指挥: 任务:负责换绳工作期间现场管理、指挥及安全工作 3.安全负责人:

任务:负责换绳工作的现场安全监督管理工作 4.技术负责人: 任务:负责换绳期间技术工作管理工作 5.地面井架组指挥兼安全监督: 成员: 任务: 搭拆平台、稳罐、做头、导向监督、打卡子等 6.稳车组指挥兼安全监督: 成员: 任务: 缠放新绳, 回收旧绳,绞车操作等工作 7.下井口指挥兼安全监督: 成员: 任务: 搭拆平台、稳罐、做头、导向监督等 8.电气组指挥兼安全监督: 成员: 任务: 电气设备, 信号联络维护、大绞车监护等

更换钢丝绳安全技术措施

水城矿业(集团)公司 大河边煤矿 更换副井绞车主钩钢丝绳安全技术措施 运转工区机运科 运输工区安检科 矿机电技术负责人 编制: 2007年 11月1 日

更换副井绞车主钩钢丝绳安全技术措施 一、施工内容:更换副井绞车主钩钢丝绳 二、施工时间:2007年11月 1 日时开始,计10 小时 三、负责人:施工:副井车房: 平硐口: +1376大巷: 安全: 技术: 四、施工单位:运转工区及综合工区、巷修工区 五、参加施工人员: 六、施工方案与步骤: 1、将主钩大绳钩头做好,挂两个矿车放至+1376车场。 2、副钩钩头拉至上车场,锁副滚筒地锁,打开离合器。 3、将主钩钩头拉至平硐口,割去主钩钩头,带主钩新大绳至副井车房,锁新大绳,抽主钩旧大绳。 4、缠主钩新大绳,做钩头,连接钩头车,放至+1376车场,重新排列主钩新大绳,缠主大绳至+1376车场。 5、合上离合器,解除副滚筒地锁,将主钩拉至上车场,副钩放至+1376车场。 6、对路标及试运转。 七、安全技术措施: 1、做好施工前的各项准备工作,将新大绳盘固定在转盘车上,确保施工顺利进行。 2、施工前,由运输区安排一台电机车在+1376车场准备排绳。 3、施工前,设置可靠的打点信号。信号从机厂、井口至副井

车房。 4、放新大绳工作由综合工区负责,放绳必须慢速,并有可靠的制动措施,防止放绳过多,造成大绳打弯变形。 5、大绳盘在换绳前若有变形现象,要整改加固。 6、必须由专人负责信号联系工作,其他人员严禁使用换绳信号。 7、车房内由施工负责人陈留先指挥施工,施工任务是分、合离合器,拆、卡大绳,抽、缠大绳,调整路标、深度指示器,对大绳及调整过卷开关等。 8、平硐由李庆林负责施工,其任务是放大绳、拆钩头、连接大绳、做钩头等。 9、将主钩大绳钩头做好,清理好副井筒内影响换绳施工的障碍物。 10、各项工作准备完毕后,主钩挂两个矿车放至+1376车场,副钩拉至上车场,利用地锁将副滚筒锁死,打开离合器。 11、将主钩钩头挂两个矿车,放到平硐口牛鼻子处,用直径15.5mm及以上的钢丝绳穿过上方矿车轮轴上缠绕一圈后,一端锁在轨道上,另一端锁在两矿车连接处的三环链上。锁挂的矿车必须完好。锁钩头车时,要详细检查,经施工负责人确认无误后,方可进行后续工作。 12、当主钩钩头车锁好后,把主钩钩头拆除,用人工将钩头拉出平硐,割去钩头,用主钩旧大绳拉新主大绳。 13、新旧大绳用两付卡子连接,必须卡牢固,两卡子间距离为300mm,连接好后经施工负责人检查无误后,方可通知信号工发出信号,将新绳拉至副井车房。 14、用绞车带绳时,必须有专人跟绳头,有障碍物时要及时排除,绳头过道木时要拉起,以防绳头挂在道木上,造成绳头拉脱跑

电梯更换钢丝绳施工方案

更换钢丝绳施工方案 1.所有从事本项工作的人员(5-6人)均需持有质检局核发的电梯维修保养合格证,持证上岗,并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。 2.在所修理电梯各厅门前挂上:“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作,禁止合闸”等警告牌子,在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地,并挂牌:“危险区域,无关人员不得入内。 3.从事该项工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品,如:绝缘鞋、安全帽、保险带等,并需检查该保护用品的安全可靠性。 4.准备足够的修理工具(按一部电梯预计)和有关器材,具体如下: (1)钢丝绳:ф8mm、220米长的1根,绑带1.5米长的2根(吊轿厢用)。 (2)铁丝:ф8mm、50米长1根。 (3)弹簧称:称重范围0~25kg。 (4)对讲机2部。 (5)绝缘胶布若干。 (6)尼龙拉绳200米。 (7)钢丝绳卡10只。 (8)撑对重的钢管:ф0~ф50mm,长度1.5~1.8米2根(应能承重3吨以上)。 (9)手拉葫芦:1.5~3吨的载重一只。 以上工具需在施工前进行全面仔细地检查,确认质量、安全达标后方可使用。 二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺 1.人员分叁组,每组最少两人,带好对讲机。机房一组将电梯轿厢开至顶层,平层后切断电源,并通知另一组进入井底。 底坑组首先切断井底“急停”开关,测量对重下梁撞板至缓冲器的距离,供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面,另一端对准对重的下梁,接通井底“急停”开关,用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上运行直到对重架完全压上钢管,使电梯不能慢车向上为止。 机房组切断总电源并挂告示牌,然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起(钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环,注意吊环口上要垫些加大接触面的材料),用手拉葫芦使限速器人为动作(造成轿厢安全钳动作,而后将所吊轿厢再放下一点,使安全钳楔块扎牢于导轨上)。

副立井更换钢丝绳安全技术措施详细版

文件编号:GD/FS-7436 (解决方案范本系列) 副立井更换钢丝绳安全技 术措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

副立井更换钢丝绳安全技术措施详 细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 ZZ煤矿副立井,井径6米,井深624.5米提升系统为落地式多绳摩擦提升机。绞车型号JKMD-3.5×4(Ⅰ),容器为四车四绳罐笼,钢丝绳为型号:32ZAB6V×34+SF1670ZZ(SS)615钢丝绳四根(左、右捻各半),将在10月检修停产期间更换副立井提升钢丝绳,特编制施工安全技术措施,审批后施工队组严格遵照执行。 第一部分施工组织 一、钢丝绳排列由东而西记为1#、2#、3#、4#(新旧绳同),对应的稳车、井口导向轮相应排列记为1#、2#、3#、4#, 并作漆写标志, 钢丝绳捻

向排列如下: 绳号: 1#2#3#4# 捻向: 左右左右 稳车: 前后前后 二、换绳时间集中到白天8.00~20.00,准备及其他收尾工作放在其他时间。 三、施工人员组织: 1.总指挥: 任务:负责换绳管理工作整体协调、指挥工作 2.常务副指挥: 任务:负责换绳工作期间现场管理、指挥及安全工作 3.安全负责人: 任务:负责换绳工作的现场安全监督管理工作

起重机钢丝绳的维护保养(正式版)

文件编号:TP-AR-L9881 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编订:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 起重机钢丝绳的维护保 养(正式版)

起重机钢丝绳的维护保养(正式版) 使用注意:该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 钢丝绳是起重机械安全作业的三大重要构件之一(另外还包括吊钩和制动器).平时维护保养不到位,日常检查不细致,违反安全操作规程(如超载,斜拉等),这都是导致钢丝绳受到损害的原因.钢丝绳受到损害后,就容易破断,损毁设备甚至造成人身伤亡事故.钢丝绳的维修保养工作应从下面几个方面做好: 1.绳端固定:绳端固定应牢固,可靠.钢丝绳绳端固定通常有4种方式:固定绳端的压板须同时牢固地压在两根绳上,且螺母应有防松装置;用金属压制的接头时,接头不应有裂纹;用楔块时,不应松动,楔套不应

有裂纹;用绳卡时,绳卡安装的方向要正确,绳卡压板要压在受力绳(长绳,不是绳头)上,且数量和距离应符合要求. 2.钢丝绳与卷筒:卷筒名义直径与钢丝绳直径比值不得小于14;多层缠绕卷筒应有比最外层钢丝绳高出2倍钢丝绳直径的凸缘;卷筒转动应灵活,卷筒壁不应有裂纹或过度的磨损;卷筒上钢丝绳尾端的固定装置应有防松和自锁的功能. 3.安全圈数:为了保证起吊作业的安全,工作时,起重机的卷筒上至少应保留两圈钢丝绳作为其安全圈数.检查的方法是:将吊钩放到最低处(一般是地面),由此检查其安全圈数,其中不包括钢丝绳尾部固定的圈数.

钢丝绳更换施工方案[1] 2

气柜钢丝绳更换 (施工方案) 乙方项目负责人:许河 乙方安全负责人:张伟 审核人:陈勇 编制人:许河 编制单位:中冶宝钢技术 编制时间:2010年1月21日 甲方项目负责人: 甲方安全负责人: 审核人: 项目单位及盖章:邯钢邯宝公司能源中心

目录 一、气柜钢丝绳更换概况及说明 (3) 二、安全技术管理 (5) 三、安全管理网络图................... 错误!未定义书签。 四、质量技术管理 (8) 五、现场“6S”管理 (8) 六、现场目视化管理 (10)

一、气柜钢丝绳更换概况及说明 20010 年1月21日,更换气柜钢丝绳,计划工期为10H。 此次施工时间紧,任务急,技术质量要求高;要求快速、高效完成,投入的人员需科学合理安排。 本次施工难度较大,我项目部特别重视,施工前专门组织安全、技术人员对现场进行了查看,并且对施工项目进行了详细安排和部署。针对项目的特点对施工人员进行了精细协调。要求参加施工的人员和点检、生产保持联络,熟悉作业环境,对项目的要求、特殊工机具应根据项目内容提前准备,对施工过程指派专人保驾。 为组织实施好本次施工任务,要求各班组发扬团结协作的精神,争取安全、高效、保质保量的完成本次施工任务。每个项目的“6S”工作必须在过程中控制,保持良好的作业环境。我公司项目部对参加施工的员工做好安全、技术交底工作,安排专人对施工期间的安全进行巡查,以确保圆满完成本项目。 施工方案: 1、先将定制好的钢丝绳运到柜顶,从导轮外侧顺下至柜容机械滚筒处,缠绕两圈后紧固好。 2、将配重钢丝绳反向缠绕滚筒至满约45米配重提至高位钢丝头紧固好。 3、联系调度岗位人员配合,将位使活塞着床后,柜顶钢丝绳顺导轮内侧孔顺下至活塞上紧固,连接点连接将调节螺栓放至最大,紧固好后,将钢丝绳去掉后,后托归置后。 4、活塞着床后确认气柜进出口电动蝶阀关闭,DN1200放散打开,开始更换人孔油棉盘根,更换结束后封堵人孔,联系岗位调度开始升柜,并每5带侧板与雷达,机械柜容校对至高检位66米,校对后再降柜进行次校对,直至完全合格。整个过程大概8—10小时。

钢丝绳的更换方法介绍

附属C 钢丝绳的更换方法介绍 1.在岸边集装箱起重机上,起升机构、俯仰机构通过钢丝绳实现搬运集装箱,在有些起重机中,小车或托架小车也由钢丝绳牵引。 为了提高钢丝绳的使用寿命,应该对钢丝绳润滑保养,防止钢丝绳锈蚀。 当然,在正常使用情况下,钢丝绳也会磨损或断丝,因此需要经常检查钢丝绳。 1.1 钢丝绳的更换特征是 如果钢丝绳有以下特征,应立即更换: a) 在6倍的绳径范围内,断丝数量大于8根;或在30倍的绳径范围内, 断丝数量大于16根,应立即更换。 b) 一根钢丝绳有多根绳股组成,如果断丝集中在某一股中,或断丝靠近 在一起局部聚集,虽然断丝数量少于a)条规定,也应更换。 c) 最外层的钢丝磨损到直径的一半时,应立即更换。 d) 外部钢丝腐蚀,如钢丝绳表面出现深坑或钢丝松弛,应立即更换。 e) 内部钢丝腐蚀,如钢丝绳的直径在变化,应立即更换。 f) 当钢丝绳不易弯曲或局部直径减小明显时,应立即更换。 g) 钢丝绳外形不正常,应立即更换。如钢丝绳不直而成为波浪形,或绳 股被挤出,或钢丝绳直径局部增大,或钢丝绳直径局部减小,或钢丝 绳出现扭结、部分压扁、弯折。等等。 1.2 换绳装置的介绍 换绳装置由电动机驱动,设置在机器房内,有二套,通过控制按钮控制钢丝绳的收放,可以更换各个机构的钢丝绳。 1.3 钢丝绳的走向 a) 起升钢丝绳 起升钢丝绳的一端固定在起升卷筒上,向陆侧绕过后大梁尾部的换向滑 轮至小车,向下至吊具上架滑轮再返回小车,向海侧一直到前大梁前端 的吊具倾转机构平台,起升钢丝绳通过压绳板固定在吊具倾转机构螺杆 上,然后通过另一侧吊具倾转机构按相反的路径返回起升卷筒。整台起 重机有二根起升钢丝绳。

主井钢丝绳更换安全技术措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 主井钢丝绳更换安全技术 措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-2705-82 主井钢丝绳更换安全技术措施(正 式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、概述 此次更换主井的四根钢丝绳,绳径为φ38mm,提升行程约为960米。我们采取换绳工序为:首先拆除1#、4#旧钢丝绳,再安装1#、4#新钢丝绳;然后再拆除2#、3#旧钢丝绳,再安装2#、3#新钢丝绳,最后截取4根新钢丝绳的伸长量。施工时间约需24小时。 该施工工艺的主要特点: 1、四根钢丝绳(旧旧旧旧、新旧旧新、新新新新)之间始终被长板卡所卡紧定位,各绳之间不会出现打绞现象。 2、天轮的绳槽中始终只有一根钢丝绳在运行,钢丝绳不会出现掉槽现象。 3、施工前的准备工作无须占用矿井生产时间,只

是将施工设备和工具布置在井口附近,并将电源和风源接通,大约需5个小时即可完成。 4、工程竣工前,撤出的四根旧钢丝绳同时被回缠到原四个新绳轮盘上。 5、施工工艺成熟完善,人员和设备的安全性极高,施工用时较短。 6、甲方需提供少量的物料, 电源、风源、氧气和乙炔即可。 二、施工前的准备工作 1、安排专人检查施工用钢丝绳的情况,φ18.5mm 钢丝绳套26条、φ15.5mm钢丝绳套28条、φ12.5mm 钢丝绳套38条,10只5t葫芦、12只2t葫芦、12只1t葫芦、2只风镐、30套长板卡、2台卡绳器等是否可靠,并做好记录,严禁使用不合格产品。 2、检查液压泵是否完好,4台11.4kw调度绞车是否完好,严禁使用不合格设备。 3、检查施工用安全带是否完好,检查搭建平台木板是否完好,严禁使用不合格材料。

更换钢丝绳安全技术措施

仅供参考[整理] 安全管理文书 更换钢丝绳安全技术措施 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共6 页

更换钢丝绳安全技术措施 一、概况沙曲矿南翼风井副提升机钢丝绳由于发生脱绳事故,副提升绳已报废,经项目部研究决定。现将提升机主、副提钢丝绳全部更换,钢丝绳规格为18×7+NF,直径42mm,L=830m,公称强度1670Mpa。 二、施工准备及检查内容1、清理井口及周围杂物及检查提升机是否能正常运行。 2、?18.5mm钢丝绳(10m)及长830m直径42mm的钢丝绳两条。 3、钢丝绳盘及其支架。 4、检查小绞车是否完好。 三、施工程序1、检查提升绞车基础措施,确认完好后方可施工。 2、检查提升机安全性能,各种保护、油压、各输油管路完好。 3、将新钢丝绳运至井口指定地点,将新钢丝绳一端绕在副提滚筒上,将绳头穿入滚筒绳卡内锁死,开动提升机开始缠绕,缠绕时钢丝绳要紧密压实,待钢丝绳另一端剩余约200m时,将另一绳头由井口调度小绞车牵引通过天轮平台副提升天轮连接。 4、在副提绳下落过程中要配重,绳头要配置2米30kg/m道轨,保证安全下落至井底,由井下信号工联系提落绞车钢丝绳,在副提钢丝绳下落至罐笼水平面再下放2米后。钢丝绳开始往副提罐笼楔形环上锁绳并进行打卡。 5、锁绳及更换钢丝绳时,工作人员必须系好安全带,所使用的工器具必须放置指定位置。 6、缓慢开动提升机,将更换的提升绳拉紧。 8、在更换完成后、提升罐笼空车运行至少运行两车。 7、副提钢丝绳换绳完毕后,在井口用同样方法更换主提升钢丝 第 2 页共 6 页

电梯更换钢丝绳施工方案

xxxxxxx大楼电梯大修工程施工方案

一编制说明 本方案所大修的电梯位于xxxx ,为xxxxxx大楼。本方案完全按业主要求保证电梯安全运行提供的更换曳引钢丝绳项目进行编制。 二施工工期 1.施工工期:每台电梯二天 2.计划开工时间:2011年12月 3 日 3.竣工时间:2011 年 12 月 31 日 三质量目标 电梯安装后性能达到GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》、GB10060—93 《电梯安装验收规范》规定的标准。 电梯安装后性能达到电梯制造商规定的有关技术性能标准。 电梯一次交验合格率100%,顾客满意率达到95%以上。 四编制依据 国家及深圳市现行有关电梯施工验收规范及质量评定标准及电梯厂家相关质量标准执行。国家/深圳市及厂家的相关标准两者取其最高标准。 五工程概况: 1.现场概况: (1)工程名称:盐田国际 (2)工程地点:盐田港三期 (3)施工工期:一个月,实际工期每台电梯二天,共6天.(考虑到客户实际用梯情况将安排每个星期六星期天施工) 2.电梯概况:

(1)#3.#4电梯基本情况: 生产厂家:日本三菱 电梯型号:VFGH 额定速度:240米/分 载重量:1600KG 层/站:27层/18站 (2)#7电梯基本情况: 生产厂家:日本三菱 电梯型号:VFGH 额定速度:210米/分 载重量:1600KG 层/站:27层/27站 六电梯大修项目: 1.钢丝绳更换—————————————————————————————□ 七施工组织与施工中的保证措施 1.施工组织机构: 项目经理: xxx 现场负责人: xxxx 技术负责人: xxxx 安全负责人: xx

猴车更换钢丝绳安全技术措施

吉县盛平煤业有限公司 更换猴车钢丝绳 安全技术措施 运 输 队 2015年9月12日

安全技术措施审批表

审批意见:

更换猴车钢丝绳安全技术措施 一、作业地点:主5部皮带运输巷道(进风巷) 二、作业内容:更换猴车钢丝绳 三、作业时间:2015年9月日时至日时 四、作业人员:运输队当班上班人员 五、作业标准:《RJHZ系列智能煤矿活动抱索器架空乘人装置说明书》钢丝绳安装使用标准。 六、施工准备及作业程序: 1、准备好施工所用的工具及配件:插接钢丝绳工具、5t 手拉葫芦2台,导向滑轮2个,锚索具、锤子、剁斧、扳手、撬棍、Φ25绳卡子、Φ15绳卡子、绳皮、40T刮板链条、蛤蟆扣等若干个,Φ12.5钢丝绳200米,现场并检查所用工具是否安全可靠。 2、提前将要更换的新钢丝绳在机修车间利用行车装载在专用的旋转架上,并将架子固定在大平板上运至井底车场5部皮带绕道口处。 3、采用从机头往机尾人工拉绳的方式,将钢丝绳一端用钢丝绳卡固定在机头钢梁上,人工拉动钢丝绳中部至机尾轮。另外绳盘处必须有专人转动钢丝绳盘放绳。 4、在新绳全部放开后,将机尾轮移动到滑道最前端并利用40T锚链固定在钢梁上,把旧绳从机尾轮拆下。更换新张

紧钢丝绳,张紧绳穿好后先不挂配重。 5、在旧钢丝绳拆下后,按照猴车完好标准按从机尾换向轮通过托压绳轮到机头驱动轮的顺序逐步进行上绳,准备插接。 6、用手拉葫芦将钢丝绳预张拉,确定钢丝绳所需长度后插接钢丝绳。 7、插接完成后,机尾逐步挂上配重拆除机尾轮固定锚链,开机试运行。 8、根据运行情况增减配重数量直至运行正常。 9、拆下的旧钢丝绳选择适当的长度裁断,分段回收运输至地面指定地点。 七、具体作业组织: 1、组织安排负责人: 2、由贾建国安排作业人员和施工器材,邓文森、景彦升负责现场组织指挥进行作业。 八、具体安全技术措施: 1、所有施工人员要听从施工负责人的统一指挥安排,任何人不得违章指挥、违章作业、做到分工明确、责任到人、听从指挥、作业有序。 2、更换过程中,施工人员必须佩戴好安全防护用品、集中精力、相互配合、确保施工安全。 3、对所有工具、设备及临时防护设施及连接装置要认真

主井钢丝绳更换安全技术措施方案

整体解决方案系列 主井钢丝绳更换安全技术 措施 (标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-27670主井钢丝绳更换安全技术措施Safety technical measures for wire rope replacement in main shaft 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 一、概述 此次更换主井的四根钢丝绳,绳径为φ38mm,提升行程约为960米。我们采取换绳工序为:首先拆除1#、4#旧钢丝绳,再安装1#、4#新钢丝绳;然后再拆除2#、3#旧钢丝绳,再安装2#、3#新钢丝绳,最后截取4根新钢丝绳的伸长量。施工时间约需24小时。 该施工工艺的主要特点: 1、四根钢丝绳(旧旧旧旧、新旧旧新、新新新新)之间始终被长板卡所卡紧定位,各绳之间不会出现打绞现象。 2、天轮的绳槽中始终只有一根钢丝绳在运行,钢丝绳不会出现掉槽现象。 3、施工前的准备工作无须占用矿井生产时间,只是将施工设备和工具布置在井口附近,并将电源和风源接通,大约

需5个小时即可完成。 4、工程竣工前,撤出的四根旧钢丝绳同时被回缠到原四个新绳轮盘上。 5、施工工艺成熟完善,人员和设备的安全性极高,施工用时较短。 6、甲方需提供少量的物料,电源、风源、氧气和乙炔即可。 二、施工前的准备工作 1、安排专人检查施工用钢丝绳的情况,φ18.5mm钢丝绳套26条、φ15.5mm钢丝绳套28条、φ12.5mm钢丝绳套38条,10只5t葫芦、12只2t葫芦、12只1t葫芦、2只风镐、30套长板卡、2台卡绳器等是否可靠,并做好记录,严禁使用不合格产品。 2、检查液压泵是否完好,4台11.4kw调度绞车是否完好,严禁使用不合格设备。 3、检查施工用安全带是否完好,检查搭建平台木板是否完好,严禁使用不合格材料。 4、施工前,将井口及井架杂物彻底清扫干净,保持施工

更换钢丝绳技术措施

更换钢丝绳技术措施

主井绞车钢丝绳更换安全技术措施 一、概述 主斜井提升系统主要承担物料下放及排矸工作,由于钢丝绳磨损严重,为了不影响今后生产需求,经领导决定更换钢丝绳(30NAT6*7-FC型)1000米,为保证作业安全,特编制本措施。 主提绞车有关参数及技术数据如下: 绞车型号JK-2*1.8-30 钢丝绳型号30NAT6*7-FC 主动轮直径2m 最大静张力170kN 电动机功率245KW 转速734转/分钟二、成立专项领导小组: 组长: 副组长: 组员: 三、准备工作 1、准备好更换钢丝绳所用的所有工具、器械(扳手、钢丝绳、钢丝钳、绳卡、木料、棉纱、手锤等)。 2、把准备盘放旧钢丝绳的场地清理干净。 3、把待换的钢丝绳用铲车吊至合适的位置并上好支架。 4、现场负责人按照操作工序,对人员进行分工,并指定小组负责人,对各小组讲解各工序操作方法及注意事项。三、施工内容:更换主绞车钢丝绳

3、所有参加人员,要明确工作内容、步骤、工作量的安排,确保工作有条有序,安全顺利进行。所有人员要听从现场指挥人员的调配,不得擅自行动。 4、缠绳前应检查的事项: (1)检查过卷装置、限速装置、紧急制动器、闸瓦磨损等保护是否灵活可靠。 (2)检查润滑油量是否充足、清洁;油路是否畅通;压力表指示是否准确;油压是否正常。 (3)检查各部螺丝、键、销有无松动情况;齿轮和其它部分声音是否正常;减速器是否有足够的润滑油;轴承温度是否正常;信号是否响亮灵敏。 (4)检查制动闸是否安全可靠;油压是否达到规定;管路是否漏油。 5、铲车吊运钢丝绳时,要专业司机操作,司机要缓慢操作手柄,使重物缓慢升降。要有专人负责指挥。 6、铲车吊重物时,要缓慢前移,防止重物左右摇摆。 吊运过程,重物晃动范围2米内严禁有人站立或作业。 7、更换期间,所有人员不得打闹,说笑,要精神集中,行动按部就班。 8、做绳头时,绳卡要一个方向安装固定,并且分布均匀,螺丝要紧固可靠,不可草率行事。 9、更换完毕后,让绞车保护恢复正常使用。通知调度更

起重机钢丝绳的维护保养简易版

In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities. 编订:XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 起重机钢丝绳的维护保养 简易版

起重机钢丝绳的维护保养简易版 温馨提示:本安全管理文件应用在平时合理组织的生产过程中,有效利用生产资源,经济合理地进行生产活动,以达到实现简化管理过程,提高管理效率,实现预期的生产目标。文档下载完成后可以直接编辑,请根据自己的需求进行套用。 钢丝绳是起重机械安全作业的三大重要构件之一(另外还包括吊钩和制动器).平时维护保养不到位,日常检查不细致,违反安全操作规程(如超载,斜拉等),这都是导致钢丝绳受到损害的原因.钢丝绳受到损害后,就容易破断,损毁设备甚至造成人身伤亡事故.钢丝绳的维修保养工作应从下面几个方面做好: 1.绳端固定:绳端固定应牢固,可靠.钢丝绳绳端固定通常有4种方式:固定绳端的压板须同时牢固地压在两根绳上,且螺母应有防松装置;用金属压制的接头时,接头不应有裂纹;用楔块

时,不应松动,楔套不应有裂纹;用绳卡时,绳卡安装的方向要正确,绳卡压板要压在受力绳(长绳,不是绳头)上,且数量和距离应符合要求. 2.钢丝绳与卷筒:卷筒名义直径与钢丝绳直径比值不得小于14;多层缠绕卷筒应有比最外层钢丝绳高出2倍钢丝绳直径的凸缘;卷筒转动应灵活,卷筒壁不应有裂纹或过度的磨损;卷筒上钢丝绳尾端的固定装置应有防松和自锁的功能. 3.安全圈数:为了保证起吊作业的安全,工作时,起重机的卷筒上至少应保留两圈钢丝绳作为其安全圈数.检查的方法是:将吊钩放到最低处(一般是地面),由此检查其安全圈数,其中不包括钢丝绳尾部固定的圈数.

更换钢丝绳施工方案

电梯更换钢丝绳施工方案 1.所有从事本项工作的人员(5-6人)均须持有质监局核发的电梯维修保养合格证,持证上岗,并有一名具有一定的专业和技术水平的人做统一指挥。 2.在所修理电梯各厅门前挂上:“电梯修理不得使用”及在机房内电梯总电源开关上挂“有人操作,禁止合闸”等警告牌子,在首层和顶层的厅门用黄色标志物围出工作场地,并挂牌:“危险区域,无关人员不得入内”。 3.从事该工作人员需穿戴好相关的自身安全保护用品,如:绝缘鞋、安全帽、保险带等,并需检查该保护用品的安全可靠性。 4.准备足够的修理工具(按一部电梯预计)和有关器材,具体如下:(1)钢丝绳:φ8mm、220米长的1根,绑带1.5米长的2根(吊轿厢用)。 (2)钢丝:φ8mm、50米长1根。 (3)弹簧秤:称重范围0~25kg。 (4)对讲机2部。 (5)绝缘胶布若干。 (6)尼龙拉绳200米。 (7)钢丝绳卡10只。 (8)撑对重的钢管:φ0~φ50mm,长度1.5~1.8米2根(应能承

重3吨以上)。 (9)手拉葫芦:1.5~3吨的载重一只。 以上工具需在施工前进行全面仔细地检查,确认质量、安全达标后方可使用。 二、更换钢丝绳的主要技术、安全工艺 1、人员分三组,每组最少两人,带好对讲。机房一组将电梯轿厢开至顶层,平层后切断电源,并通知另一组进入井底。 地坑组首先切断井底“急停”开关,测量对重下梁撞板至缓冲器的距离,供剪切换绳长度尺寸参考。将对重与承重钢管一端置于地面,另一端对准对重的下梁,接通井底“急停”开关,用对讲机通知机房组人员将电梯慢速向上进行直到对重架完全压上钢管,使电梯不能慢车向上为止。 机房组切断总电源并挂告示牌,然后用手拉葫芦及钢丝绳将轿厢吊起(钢丝绳要通过机房顶的吊重钢环,注意吊环口上要垫些加大接触面的材料),用手拉葫芦使限速器人为动作(造成轿厢安全钳动作,而后将所吊轿厢再放下一点,使安全钳楔块扎牢于导轨上)。 2、在第1项准确无误完成后,先拆下电梯曳引绳的1/2根数,平放于较平的地面上,拆下绳头锥套。根据钢丝绳的长度,并参考已测得的对重下梁与缓冲器的距离。剪切新的电梯专用钢丝绳时,应注意:新购的钢丝绳应仔细检查,是否有产品合格证〈BR〉书,直径是否与原有的相同,电梯专业型式(8×19的股数,外股粗内股细);是否符合国家标准,在剪切和测量绳长过程中不能在地面过度摩擦以防

GBT5972-2006起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范

起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 GB/T5972-2006/ISO4309:1990 1 范围 a)本标准规定了钢丝绳检验和报废的一般原则,本标准适用于下列起重机: b)钢索及门式缆索起重机 c)悬臂起重机 d)甲板式起重机 e)桅杆及牵索式桅杆式起重机 f)斜撑桅杆式起重机 g)浮式起重机 h)桥式起重机 i)门式或半门式起重机 j)门座或半门座起重机 k)铁路起重机 l)塔式起重机 这些起重机可用吊钩、抓斗、电磁盘、料桶、铲斗、集装箱专用吊具、堆垛叉等作业,并可以手动、机动、电动或液压操纵。 本标准也适用于钢丝绳电动葫芦。 本标准所涉及的起重机词汇可参照ISO 4306-1; 本标准所涉及到的机构分级可参照ISO 4301-1。 2 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准 2.1 钢丝绳芯 支撑钢丝绳外部绳股的部分。在6股钢丝绳和8股钢丝绳的结构中绳芯库用一根天然或人造纤维绳、一根钢丝绳股或若干根钢丝绳股(呈螺旋形拧成单根较细的钢丝绳)制成。 2.2 卷筒上换层部分钢丝绳 由于卷筒槽型或底层钢丝绳外型的作用,钢丝绳由一圈绕到另一圈而改变其正常轨迹的绳段。 2.3 钢丝绳的检验记录 由起重设备用户作的记录,附录B给出了典型示例。 2.4 间隙 存在于绳股中的各钢丝绳之间或钢丝绳中同层的各绳股之间的间隙。 2.5 接触点 各绳股之间的接触部分,接触部位的钢丝绳可能因无绳股间隙而出现断裂。 2.6

卷筒上的钢丝绳多层缠绕 钢丝绳在卷筒上连续缠绕形成了多个层面(此多层缠绕为螺旋型或平行型,后者指钢丝绳由一层绕至另一层的缠绕型式与卷筒上钢丝绳在固定处的缠绕型式一致)。 2.7 同向捻 钢丝绳中绳股的捻向与外层钢丝的捻向相同。 2.8 捻距 由各股形成的螺距。 2.9 多层股绳 由若干层绳股缠绕形成的钢丝绳,如果一层或多层绳股缠绕方向与外部绳股的方向相反,则可减小钢丝绳的旋转特性;如果所有绳股缠绕方向相同,则无此优点。 2.10 交互捻 钢丝绳中绳股的捻向与其外层钢丝的捻向相反。 2.11 卷盘 用于运输包装时,缠绕钢丝绳的可转到件,可为木制或钢结构,根据缠绕钢丝绳的质量而定。 2.12 钢丝绳的实际直径 钢丝绳的外接圆直径。 2.13 钢丝绳的公称直径 钢丝绳直径的标称值,单位:毫米。 2.14 抗扭钢丝绳 呈螺旋形缠绕的、外层有8根以上(包括8根)绳股、且外层绳股绳股与内层绳股的缠绕方向相反的钢丝绳。 3 钢丝绳 3.1 安装前的状况 用户应保证钢丝绳状况符合本标准的规定。 新更换的钢丝绳一般应与原安装的钢丝绳同类型、同规格。如采用不同类型的钢丝绳,用户应保证新钢丝绳不低于原选钢丝绳的性能,并与卷筒和滑轮上的槽形相适应。 当起重机上的钢丝绳系由较长的绳上切下时,为防止其松散,应对切断处进行处理。 在重新安装钢丝绳装置之前,应检查卷筒和滑轮上的所有绳槽,确保其完全适合更换的钢丝绳。 3.2 安装 当从卷轴或钢丝绳卷上抽出钢丝绳时,应采取措施防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物。 如果当钢丝绳空载时与机械的某个部位发生摩擦,则应将能接触到的部位加以适当防护。 在钢丝绳投入使用之前,用户应确保与钢丝绳工作有关的各种装置已安装就绪并运转正常。

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