钢板桩在朝阳珠江斜拉桥主塔承台施工中的应用
钢板桩围堰在桥梁水中承台施工中的具体应用
绍
２ ． ２钢板 桩 围堰施 工步 骤
首 先 由测 量组 在桩 基 护筒 上放 出牛
承 台 施 工 采 用
钢 板 桩 围 堰 施 工 方
案 ，钢 板 桩 采 用 德 国 拉 森 （ Ｌ ａ ｒ ｓ ｓ ｅ ｎ） Ⅳ 型 钢 板 桩 ， 质 量 为 ７ ６ ． １ ｋ ｇ ／ ｍ、长 宽 尺 寸 为
关 键词 ：钢 板桩 围堰 ；水 中承 台 ；具 体应 用 中图分 类号 ：Ｕ ４ ４ ５ ｌ 项 目承 台形 式 介绍 文 献标识 码 ：Ａ 小 为 ：２ １ ． ４ ２ ｍ ×１ ２ ． ６ ｍ， 顶 面 标 高 为 字 钢组 成 ，横 撑采 用直 径 为 ４ ２ ． ６ ｃ ｍ，厚
凝 土 ，封 底 混 凝 土 ８ ６ ． ５方 ， 承 台 混 凝 梁 两 部 份 ，其 中第 一 层 全 部 由 Ｉ ３ ６＿ 丁字 土７ ０ ０方 ，钢 筋 约 ７ ５吨 。设 计 最 高水 钢 组 成 ；第 二 层外 圈梁 采 用 双拼 Ｉ ４ ５工 位＋ ４ ． ９ ９ ｍ， 常 水 位 为 １ ． ６ ｍ， 根 据 地 质 勘 测 资 料 ， 承 台 位 于 淤 泥 层 中 。 淤 泥 层 下 的 覆
４ ０ ０ ｍ ｍ×１ ７ ０ ｍ ｍ， 厚
１ ５ ． ５ ｍ ｍ， 钢 板 桩 长 度 选择 １ ５ ． ５ ｍ。
２ ． １钢板 桩 围堰 的 结 构形 式
钢 板 桩 围 堰 大
图 １内撑 结构形 式 图
桩 间土 样 自重湿 陷 系 数要 低 于 ０ ． ０ １ ５ ，
大 于等于 ６ ０ ０ ０ ｋ Ｎ ， 同 时 利 用 低 应 变 动 保 工程 质量 、进 度 。 参考 文献 这 表 明在 一定 深 度 范围 内基 土 的湿 陷都 力 检 测 抽 检 工 程 的 ２ ９根 桩 ，确定 桩 自 已经消 除 。 身 混凝 土 质量 及 其完 整 性 。通 过试 验 发 【 １ 】 汪 丽 ， 蒋 秀玲 ． 灰 土挤 密 桩 与 Ｃ ｌ Ｚ Ｇ 灰 ， 现 桩 身 的波 速 约 为 （ ３ ９ ５ ４ ～ ４ １ ７ ９ ）ｎ ｄ ｓ ， 桩 分 步 处 理 高 层 建 筑 湿 陷 性 黄 土 地 基
钢板桩在水利工程中的应用
钢板桩在水利工程中的应用钢板桩近几年在我国水利工程中应用逐渐增多，在修筑围堰、基坑支护、堤防护岸等工程上发挥重要作用，不仅绿色、环保而且施工速度快、施工费用低，具有很好的承载、挡土、挡水、防水功能。
本人根据上海苏州河治理工程、龙华港泵闸外移工程、芦潮港河道治理等工程中涉及到钢板桩应用案例和对钢板桩生产、施工及施工设备行业的了解，重点对钢板桩在水利工程中作为围堰、基坑支护、桩基的应用进行阐述。
标签：钢板桩；围堰；基坑支护；桩基1、钢板桩简介1.1钢板桩型号及作用钢板桩根据其加工制作工艺的不同可以分为热轧钢板桩和冷弯钢板桩，是一种带锁口的热轧或冷弯型钢，主要有U型、Z型钢板桩，靠锁口相互咬合，形成连续的钢板桩墙，用来挡土、挡水或承重。
1.2熱轧钢板桩热轧钢板桩生产工艺比较复杂，价格较高，目前市场上应用较少。
我国所用的热轧钢板桩大部分来自国外。
常见的热轧钢板桩生产厂家有韩国现代钢厂、日本新日铁钢厂、日本住友钢厂、日本JFE钢厂，以及欧美的部分厂家。
热轧钢板桩在满足基础结构功能、安全可靠、高效环保等方面特色鲜明，主要用于水比较深的围堰以及特殊的永久工程，具有（1）承载力强，钢板桩构成的连续墙具有很高的强度和刚性。
（2）水密性好，钢板桩连接处锁扣结合紧密，可自然防渗。
1.3冷弯钢板桩冷弯钢板桩生产工艺简单，价格低，目前市场上应用较多。
冷弯桩的生产技术和工艺要求相对容易达到，国内目前以冷弯为主，国内冷弯钢板桩标准《冷弯钢板桩（GB/T29654-2013）》于2014年5月1日正式实施。
1.4热轧和冷弯钢板桩的主要区别（1）冷弯钢板桩生产工艺简单，长度、截面尺寸可以根据项目需求定制，规格比较多；热轧钢板桩生产工艺复杂，规格比较少。
（2）达到相同规格参数的冷弯的重量较热轧轻，但技术参数也相应的减低。
（3）相同规格的冷弯钢板桩承载力和水密性没有热轧钢板桩好。
（4）热轧的钢板桩价格高于冷弯的钢板桩价格。
（5）冷弯钢板桩使用的循环次数（10次左右）少于热轧钢板桩（大于30次）。
广珠西线珠江特大桥主墩承台钢板桩围堰施工
广珠西线珠江特大桥 主墩承 台钢板桩 围堰 施工
郭 文 伟
摘 要： 结合工程概况 ， 分析确定 了承 台施工方案， 介绍 了 主墩承 台钢板桩 围堰 的施工工 艺， 主要构件 的受力做 了 并对 验
算， 结果表 明达到 了类似地 上作 业的效果 ， 解决 了江水地 区承 台施工的 问题。
关键词 ： 主墩承 台， 内撑系统 ， 钢板桩 ， 围堰 中图分类号 ： ４ ．５ Ｕ４ ５ ５６
２ 施 工工艺
２ １ 工 艺 流 程 ．
主墩承 台钢板桩 围堰施工工艺流程 如图 １ 所示 。
２ ２ 钢 板桩 内撑 系统 制作 ．
２． ． 内撑系统结构组成 ２１
… …
下一道工序
主桥墩承 台施工 所采 用 的 内撑 系统 属梁 杆组 合 式 ， 设两 共 道， 一道设 于河 床面 ， 顶面标高控制在 一 ．（ ２６ 中心为 一 ．５ ； ２８）另一
Ｋｅ ｒｓ ｃ ｍｅ ｔｃｎ ｒｔ ａ ｅ ｅ ｔ ｒｋ ｎ ｓａ ｙｗｏｄ ：ｅ ｎ ｏ ｃｅｅｐ ｖｍ ｎ ，ｂ ｏ ｅ ｔｂ，ｓｒａ ｉｇ，ｍａｎｅ ａ ｃ ｎ ｇｍ ｅ ｔ ｐ ｅｄｎ ｉｔｎ ｎ ｅｍａ ａ ｅ ｎ
手拉葫芦支承。 下层 内撑作导 向进行打设 ， 板桩采用 长度 为 １ 钢 ２ｍ。由于河床覆
Ｐｒ ｖ ｎｔｏ ｅ ｓ ｒ ｓｏ ｒ ｋｅ ｌ ｂ ｏ ｃ ｍ ｅ ｏ ｃ ｅｅ ｐ ｖ ｍ ｅ ｅ ｅ ｉｎ ｍ ａ ｕ ｅ ｆｂ ｏ ｎ ｓａ ｆ、ｅ ｎｔｃ ｎ ｒ ｔ ａ ｅ ｎｔ
维普资讯
第３ ２卷 第 １ ３期 ２ ００ ６ 年 ７ 月
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨＩ Ｅ ＵＲＥ Ｔ Ｃｒ
Ｖ０ ． ２ Ｎｏ． ３ １３ １
浅谈珠江温泉大桥主桥承台钢板桩围堰施工方法
浅谈珠江温泉大桥主桥承台钢板桩围堰施工方法【摘要】本文通过对从化珠江温泉大桥主桥承台采用钢板桩围堰施工的实践，介绍了钢板桩施工前的准备工作以及在施工过程中插打、合拢、加固的施工方法，并结合自己的体会总结了在插打过程中需要注意问题。
【关键词】钢板桩；围堰；插打1、工程概况从化珠江温泉大桥工程位于广州从化市温泉镇境内，地处温泉旅游度假区南面，路线基本呈东南往西北走向，路线全长1680.39m，其中桥梁长度约746.6m，主桥结构形式为（73+125+73）m预应力混凝土连续箱梁，跨越流溪河主桥最大跨度为125m。
主桥10#墩位于河道与河滩临界线上，承台高4m，承台顶标高+32.5m；主桥11#墩则位于河滩上，承台高4m，承台顶标高+34m。
2、工程地质条件本工程所经过地区属流溪河冲积平原，沿线地面高程一般在31.0～42.0m之间，地势开阔、平坦，地表覆盖第四系冲积地层。
根据地质勘探，本桥主要地质为第四系冲洪积层由粉质粘土、砂土和卵石土组成，局部见淤泥，厚度一般6.9m～17.0m和燕山期花岗岩：青灰色、肉红色，属侏罗系高桥单元，粗粒结构，硬质岩类，全线均有分布。
主桥10#、11#墩地质主要为第四系冲洪积层的粗砂、卵石土、粉质粘土组成层以及强风化、中风化和微风化花岗岩层。
3、施工工艺的选择主桥10#墩位于河道与河滩临界线，11#墩则位于河滩上，综合考虑技术可行性和经济性，10#墩采用筑岛法施工，其钢板桩围堰的施工方法采取先筑岛，筑岛按1：1.5放坡，再插打钢板桩，最后才进行基坑开挖的施工型式。
11#墩采用钢板桩围堰法施工。
主桥10#、11#墩承台施工，根据工程所在场地的特点，结合钢板桩的施工简单，快捷并且成本较低等因素考虑，选用钢板桩围堰施工的方法。
并根据钢板桩的特点，选用的拉森SP-U600×210型（拉森Ⅳ型）钢板桩，其板桩宽度适中，抗弯性能好。
10#墩板桩长为12m，11#墩围堰板桩长为9m。
钢板桩围堰施工在水利工程中的技术应用
钢板桩围堰施工在水利工程中的技术应用钢板桩围堰施工在水利工程中的技术应用一、引言钢板桩作为一种重要的围堰施工方式，广泛应用于水利工程中。
钢板桩可以用于河流、湖泊、港口、水闸等水工建筑的围堰施工。
其具有施工周期短、作业效率高、施工质量好的优势。
本文将从施工技术、施工方法和施工工艺等方面对钢板桩围堰施工在水利工程中的技术应用进行阐述。
二、施工技术1.钢板桩选择在进行钢板桩围堰施工时，首先需要选择适合的钢板桩材料。
一般情况下，常见的钢板桩材料有普通碳素结构钢板和低合金高强度钢板。
根据具体的工程要求和条件，选择合适的材料，以确保施工质量。
2.钢板桩连接钢板桩采用榫卯连接方式，可以提高钢板桩的整体刚性和稳定性。
常用的连接方式包括锁口式连接和焊接式连接。
锁口式连接适用于水流较小的工程，而焊接式连接适用于水流较大的工程。
在进行连接时，需要注意连接点的密实性和连接接触点的排列顺序，以确保连接的牢固性。
3.钢板桩安装钢板桩的安装是围堰施工的关键环节。
在进行安装前，首先需要组装钢板桩的钢板和驱动装置。
然后，采用挖掘机等设备将钢板桩从陆地或水中进行安装。
在安装过程中，需要注意钢板桩的直立度和夹角。
安装完成后，还需要对钢板桩进行加固和固定，以确保其在水中的稳定性。
三、施工方法1.挖斗顺推法挖斗顺推法是一种常见的施工方法。
施工时，先使用挖斗将土壤挖出，然后钢板桩通过卡槽或升降架固定在挖出的土壤中，再用挖斗向前推进，重复以上步骤直至完成围堰。
2.挖斗挖孔法挖斗挖孔法适用于土层较薄或需要在岩石中进行施工的情况。
施工时，挖斗将土壤挖出，同时钢板桩通过卡槽或升降架固定在挖出的土壤中，然后再用挖斗挖孔进入下一个位置，重复以上步骤直至完成围堰。
3.钻孔法钻孔法适用于土层较深或需要在较硬的土层中进行施工的情况。
施工时，先使用钻机钻孔，然后将钢板桩通过卡槽或升降架固定在钻孔中，再用挖斗将土壤挖出填入钻孔中，重复以上步骤直至完成围堰。
四、施工工艺1.降水施工降水施工是钢板桩围堰施工中常用的工艺。
钢板桩围堰在广州市轨道交通水中承台施工应用
钢板桩围堰在广州市轨道交通水中承台施工的应用【摘要】简述在轨道交通水中承台施工中应用钢板桩围堰施工的施工技术及质量控制措施【关键词】水中承台钢板桩围堰质量控制1概况广州市轨道交通五号线高架区间珠江段主桥采用4×50m+3×50m两联预应力混凝土连续现浇箱梁结构，其中水中施工的承台六个，混凝土强度为c25，二个为六桩承台，承台号为2/w、6/w，尺寸为11.6m×8.2m×3.0m，四个为四桩承台，承台号为3/w、4w、5/w、7/w，尺寸为6.9m×6.9m×3.0m。
2/w、3/w、4/w、5/w、6/w、7/w承台的顶面标高分别为+2.1、+2.1、+1.4、+1、+2.1、+3.85，底面标高为-0.9、-0.9、-1.6、-2、-0.9、+0.85，水中承台施工都采用钢板桩围檩施工，其中5/w承台施工难度最大，下面就以5w 承台的钢板桩围堰的应用做简单的介绍。
2 水文与地质2 .1水文广州市地处珠江三角洲，境内河流纵横，属南方丰水地区。
大坦沙岛两侧穿越大型河流珠江，属珠江广州河道的西航道，河道宽阔，水流平缓，水位受潮影响，河流冲蚀、冲刷作用微弱。
2.2地质根据本工程岩土工程勘察报告，本场区地质分层主要有：冲积—洪积砂层（q3a1+p1）；冲积—洪积土层（q3a1+p1）；岩石全风化带；岩石强风化带；岩石中等风化带；岩石微风化带；洞穴。
根据现场实测，5/w墩河床标高为-4.40m，最上面两层的地层组成由上而下主要为：粗砂层，顶面标高-4.40m m，底面标高-8.27m，灰黑色，中密状态，饱和、含有砾粒，约15~20%，级配良好，局部含有少量粘性土。
粉质粘土层，顶面标高-8.27m，底面标高-13.57m，褐红色，可塑状态，粘性较强，为泥质粉砂岩风化残积而成，含有少量强风化岩块。
3钢板桩围堰设计3.1钢板桩围堰设计原则设计布置内支撑的平面形式，高程及层数，既要满足钢板桩的内力、变形及工字钢内支撑的内力、稳定性要求。
钢板桩的应用范围
钢板桩的应用范围钢板桩是一种重要的基础工程材料，被广泛应用在各种建筑和工程领域中。
其主要作用是作为地基加固和支撑结构的关键构件，能够有效地解决土壤承载能力不足、土壤不稳定、地下水位过高等问题，为工程的稳定运行和长期安全提供了保障。
本文将从道路、桥梁、码头、围墙、房屋等方面来详细说明钢板桩的应用范围。
1. 道路工程中的应用在道路工程中，钢板桩被广泛应用于路基加固、边坡防护、隧道开挖和桥梁墩基的基础加固等方面。
钢板桩是一种轻便、坚固、可重复使用的加固材料，能够抵御路基沉降、边坡滑坡和地震等自然灾害，使道路工程更具有可靠性和长期稳定性。
2. 桥梁工程中的应用在桥梁工程中，钢板桩被广泛应用于桥墩基础、河床、湖泊、海滩等钢架结构，能够有效地抵御水流、风浪和地震等自然力的冲击，保证桥梁的稳定性和长期安全性。
同时，钢板桩还可以作为桥梁施工中的临时支撑和脚手架结构，使施工更加安全和高效。
3. 码头工程中的应用在码头工程中，钢板桩被广泛应用于港口码头、船坞、桥梁、拆船平台等建筑和设施的加固和支撑结构。
钢板桩可达到坚固、经济、可重复、安装方便等特点，也是解决码头不稳定、侵蚀危险的有效措施。
4. 围墙工程中的应用在围墙工程中，钢板桩被广泛应用于沉降预防、土壤侵蚀控制和灾害预警等方面。
钢板桩作为围墙的关键构件，不仅能够提供固定支撑和保护作用，还能够解决土地容量不足和土壤构造不合适等问题，确保围墙的长期稳定和安全性。
5. 房屋工程中的应用在房屋工程中，钢板桩被广泛应用于地下室、基础加固和隔墙结构等方面。
钢板桩是一种可靠、经济、安装便利的加固材料，能够有效地增加建筑物的承载能力和稳定性，提高建筑物的安全性和舒适性。
同时，钢板桩还可以作为房屋中的临时支撑和脚手架结构，使施工更加安全和高效。
综上所述，钢板桩是一种具有广泛应用前景的材料，能够在各种建筑和工程领域中发挥出卓越的性能和效益。
随着科技的不断进步和创新，钢板桩的应用范围和效果也将不断扩展和提高，为人们的生活和社会发展提供更加完善的基础设施和保障。
钢板桩围堰施工方案
主墩承台钢板桩围堰施工方案一、概述珠江大桥东桥主墩承台，承台面低于平均潮位，承台底位于河床面以下，采用钢板桩围攻堰施工。
每个主墩有一个承台，承台尺寸为8.6m×6.7m×2.5m。
承台使用C30标号混凝土，分两次浇筑完成。
主筋为φ25钢筋，分两次安装完成。
承台模板一次安装到位。
模板采用小块组合钢模，以10cm方条为加劲梁，用水管或木尖支撑在钢围堰上。
工作平台采用门式支架，上端铺设10号槽钢，其上铺5cm木板，木板用马钉连成整片。
主墩承台在主墩桩基施工结束后开始进行施工。
材料转运利用装卸机、平板车、工作船、龙门吊和浮吊；人员上下班利用便桥；混凝土利用泵送。
二、三、1．简述一道在承台面上50cm×50cm1) 轴向力达200t，2)（123)４．注意事项1) 钢板桩围堰的防渗能力较好，但遇有锁口不密、个别桩入土不够及桩尖打卷的情况时，仍有渗漏、锁口不密的漏水可在抽水发现后以板条、棉絮、麻绒等在板桩内侧嵌塞，或在处侧抛洒锯屑堵塞。
堰脚漏水时，应观察研究打桩情况或由潜水工探索找出漏水位置，采用水下混凝土局部封底的办法防渗，以保证内撑受力均匀。
2) 内撑梁的加工及安装应严格控制精度，安装时测量组应配合定位各构件的平面位置，控制好各部位有关标时高程，防止意外。
3) 围堰抽水过程应检测钢板桩及内撑系统变形，变形过大应立即停止抽水，采取有效办法加固后再行施工。
四、钢板桩打入施工工艺1．简述珠江大桥东桥9/a～12/a(9/b～12/b)墩承台采用钢板桩围堰施工，钢板桩型号为ＦＳＰⅢ型，用振动锤打入强风化岩层中形成围堰后，在围堰内抽干水进行承台施工。
2。
工工艺流程图：3．场地准备门吊钢轨（龙门吊停放于围堰范围外）证龙门吊在围堰施工过程能正常使用。
平台准备好后，按施工图在桩基护筒上摆放架设内撑系统的工字钢，然后开始安装内撑系统。
先安装内撑系统的原因是因为内撑要作为钢板桩的导向装置。
内撑安装时，测量组须进行精确定位，保证各部件的安装精度（±1cm），考虑到工期的紧迫性，内撑系统应按图纸先行加工、预制成部件，运到平台拼装。
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主承 墩台
ｌ ｌ。
ｌ厂 排
１ ５ 厂
（ ） 塔 承 台位 于河 道 中 间 ， 深 １～３ ２主 水 ｍ。采 用 钢板 桩 ， 占用 河道 流水 断面 较 明开挖 少 ， 利 于水 有 流 通过 ， 特别 是洪 水 季节安 全保 障得 到 了加 强 。 （） ３ 水流 渗 透 性 大 ， 坡 止 水 困 难 。采 用 拉 森 边
开 挖 深度 为 ８ ５ 围堰 根据 受力 情 况 选 用工 ５ ． ｍ， ６型
朝 阳珠 江斜 拉 桥 位 于朝 阳市 市 区东 部 ， 越 大 跨
凌 河 。桥梁 总 长 ６ ８ 其 中主 桥 为 ８ ０ ｍ， ０＋１０＋８ ８ ０＝
３０ ４ ｍ预应 力 混凝 土双 塔双 索面 半漂 浮体 系斜 拉 桥 。 主桥 两座 主塔 ， 每座 主塔 下有 两个 承 台 ， 每个 承 台高
钢 板桩 施工 ， 可有 效 防止边 坡 渗水 。
钢板 桩 围堰 立 面 图
（ ） 台体 积 较 大 ， 用 钢 板 桩 施 工 有 利 于 承 ４承 采 台模板 支护 ， 省作 业 空 间 ， 工 更 为 方 便 ， 利 于 节 施 有 保 证施 工安 全和质 量 。 （） ５ 采用 钢 板 桩 施 工 减 少 了 挖 基 量 ， 加 快 施 可
（） １ 钢板 桩截 面特 性 （ １ 表 ）
表 １
要求 ， 坑底尺寸在基础尺寸长方 向外加 １２ ． ｍ作为 工作面， 短方向外加 １０ ．ｍ作为工作面 ， 工作面外设
置 ０ ５ 宽排水 沟 ， ．ｍ 排水 沟设 置 一 定 纵 向坡 度 ， 水 将
・
８ ２・
（） ２ 土层性 质及 基本 参数
第 ３期
北 方 交 通
・ １・ ８
钢 板 桩 在 朝 阳珠 江斜 拉 桥 主塔 承 台施 工 中 的应 用
王 凤 龙
（ 辽宁凯程路桥有限公司 ， 朝阳 摘 １２０ ） ２０ ０
要： 介绍 了朝 阳珠 江斜拉桥 主塔 承 台施工采用钢板桩 的原 因、 施工方法及取得的 良好效果 。
ＥＰ＋ Ｔ１＋ Ｔ２：Ｅ
＝
１５ ｋ／ ８ ２ ｇ ｍ ＝ １ ． ｋ ／ ８ ５ Ｎ ｍ。
土 层 的平均 内摩擦 角 ：
一 一
羔
∑ｈ
：
兰 兰！ ± ：
！ ：
１ ２
±
鱼 ：４ ： ３。
Ｔ ＝ × ８５× ． ８× ．４×（ ．４＋ ． ２ ÷ １． ０２ ４ １ ４ １ ３ ８＋
文 献 标 识 码 ： Ｂ 文 章 编 号 ：６３—６５ （ ０ ２ ０ ０ ８ — ３ １７ ０ ２ ２ １ ） ３— ０ １ ０
关键 词 ： 板 桩 ； 钢 围堰 设 计 ； 拉 桥 ； 台施 工 斜 承 中 图 分 类 号 ： ４３ １ Ｕ ４．５
１ 工 程 概 况
汇 集 至承 台系梁 处集 水坑 内 ， 用水泵 排 除至基 坑外 。 钢 板桩 深度 大 于设 计 承 台底 标 高 ， 高度 比 回填 平 台 高 ０３ ．ｍ。本 工程 选用 拉森 Ⅳ 型钢板 桩施 工 ， 小 锁 带 口， 很好 的止 水能 力 ， 长 １ｍ。承 台基 坑最 深 的 有 桩 ２
一
Ｚ
× （ ．４＋ ． ４ １ ３ ８＋ｔ ）≤ — × １ ５ × ３ ５ × ｔ × １ ８ ． ４
羔业
∑ｈ
（ｔ ４ ＋ “１ ８ ２ ） ｎ
３． ＋ｔ ×４． ４ ８ 、 １
× ．＋ （１ ４４
一 一
鱼Ｑ ： ± 墨Ｑ ： Ｑ Ｚ ！
工 进度 。 ３ 钢板 桩 施工
３ １ 钢 板 桩 围堰 设 计 ．
÷ 层 撑 面置 上 支平 布
３ ２ 钢 板桩 围堰 受力验 算 ． ３ ２ １ 基 本数据 ．．
÷ 层撑面 下 支 平
图 １ 钢板桩结构布置图 （ｍ） ｅ
用全 站 仪放 出承 台 四个 角 点 的平 面 坐标 。为 了 满 足在 围堰 内绑 扎 钢 筋 、 立模 板 等 对 施 工 空 间 的 支
１ ２
±
鱼墨 ：
计算得 ｔ ．５ 故 钢 板 桩 长度 至 少 满 足 Ｌ≥ ≥２ ０ｍ，
４ １ ３ ８＋ ．５＋ ． ．４＋ ． ２ ０ ０ ５＝１ ． ９ 选用 １ ｍ长 钢板 ０ ４ ｍ， ２ 桩 ， 满足施 工需 求 。 能 ３ ２ ３ 内支 撑受力 计算 ．．
由 ∑Ｑ＝ ， ｏ 得
塔 下 承 台和系梁 用 Ｃ ０混凝 土 ３ ５ ． ｍ 。 ３ ９ ８ ７ ２ 采用钢 板桩 的原 因 （） １ 主桥 承 台挖 基 深 度 达 ８ ５ 地 质层 以砂 性 ． ｍ，
第一道 支撑
土 为 主 ， 质松 散 ， 河 床 下 ２～ ｍ 处 局 部 区 域 有 土 且 ４
淤 泥夹 层 ， 边坡稳 定 性 差 ， 用 明开 挖 施 工 ， 全 隐 采 安 患 较 大 。此 地质 情况 易选 用钢 板桩 施工 。
北 方 交 通
且 １ ｐ ×１ ８
．
２ １ ０２
５×０ ２ ×（ ．４＋ ． ．８ ４ １ ３ ８＋ｔ × ’ ）
．
砂砾 内摩擦 角 ４ 。， 度 １０ ｋ／ 圆砾 内摩 ０ 重 ８０ ｇｍ ；
擦 角 ３ 。 重度 ２ ０ ｋ／ 人 工 填 土 内摩擦 角 ３ 。 ５， ００ ｇｍ ； ０， 重 度 １０ ｋ ／ ６０ ｇｍ 。 土 层 的平 均容 重 ：
为 ５ ５ 平 面尺 寸为 １ ｍ Ｘ１ ｍ， 个 承 台 间 由 ６ ． ｍ， ８ ８ 两 ｍ
钢 双 拼作钢 围檩 ， 以 ｄ８０Ｘ 并 Ｏ０ ８钢管 支 撑 。钢 板桩
围堰结 构布 置 图见 图 １ 。
１ ． ｌ ０ ５ １０ ８０ ．０ １ Ｓ
（ 桥 向）Ｘ５ ５ 高 ） 形 截 面 系 梁 连 接 ， 座 主 纵 ． ｍ（ 箱 每