仰拱弧形模板长节段施工工艺工法
隧道仰拱、仰拱填充施工方案
新建贵阳至广州铁路GGTJ-1标隧道仰拱、仰拱填充施工方案编制：复核：审核：中铁二局贵广铁路工程指挥部四项目部2009年12月目录1、工程概况 (1)2、施工工艺及方法 (1)2.1前期已施作段仰拱及仰拱填充预留厚度浇筑施工工艺及方法 (2)2.2仰拱、仰拱填充施工工艺流程 (4)2.3仰拱、仰拱填充施工方法 (4)3、钢筋施工质量保证 (9)4、混凝土浇筑质量保证 (11)5、施工注意事项 (12)6、安全技术保证措施 (14)隧道仰拱、仰拱填充施工方案1、工程概况前期仰拱填充为确保达到无砟轨道拱填充顶面高程精度要求（允许误差为±15mm），填充顶面向下暂预留35cm厚的砼暂不浇筑，待隧道贯通后统一浇筑预留的仰拱填充。
现根据局指强力推行标准化作业的要求，仰拱砼施工顶面底出仰拱填充顶面20cm，并收面成反坡（反坡面指向仰拱圆心方向），仰拱砼施工必须采用弧型模板。
仰拱填充施工时按双块式无碴轨道施工（即内轨顶面标高至填充顶面为52cm），仰拱填充砼施工至填充顶面标高处，仰拱填充不再预留。
前期仰拱填充预留35cm厚的填充砼要求浇筑至仰拱填充顶面标高处，完成后方可进行下一环仰拱及仰拱填充的施工。
仰拱填充顶面在隧道中线左右各90cm范围内及距左右侧沟槽侧壁80cm范围内设置2%的横向排水坡，隧道侧沟槽侧壁边设置φ160过水孔。
填充顶面确保达到无砟轨道填充顶面高程精度要求（允许误差为±15mm）及平整度要求，仰拱及仰拱填充施工断面图如下所示。
2、施工工艺及方法2.1前期已施作段仰拱填充预留厚度浇筑施工工艺及方法由于前期隧道仰拱填充施工为达到平整度要求，要求仰拱填充预留35cm，待隧道贯通后统一浇筑预留的仰拱填充。
现要求仰拱填充浇筑至填充顶面，施工方案如下：2.1.1.为保证车辆通行，前期仰拱填充砼部份预留应分幅浇筑，车辆在隧道内单侧通行。
2.1.2浇筑前期仰拱填充预留部分砼前，技术人员均要通过水准测量测出已浇筑段的顶面高程，如测算出有预留厚度小于30cm的，需凿除多余填充砼，保证30cm以上的预留厚度。
弧形模板施工方案
弧形模板施工方案1. 引言弧形模板施工是建筑工程中常见的模板施工方式之一，主要用于构筑弧形结构或曲线形墙体。
本文档将介绍弧形模板施工的步骤、材料和注意事项。
2. 施工步骤2.1 设计和准备工作在施工前，需要根据建筑设计图纸确定弧形的几何参数和结构要求。
根据设计要求选择合适的材料和施工工具，并进行准备工作包括：•初步测量弧形结构的轮廓和尺寸•准备所需的模板材料，如胶合板、钢模板等•准备所需的模板支撑材料和支撑系统，如调节支撑、木方等•准备必要的施工工具，如锤子、锯子、电钻等•安装安全警示标志并建立施工围栏2.2 模板制作根据设计要求，制作弧形模板。
具体步骤如下：1.根据弧形结构的几何参数和尺寸，将胶合板或钢模板切割成所需的形状和尺寸。
2.在模板板面上标记出水平线和竖直线，以便后续对齐和安装。
3.根据模板的大小和承重要求，在模板板面上安装适当数量和位置的支撑，以提供足够的强度和稳定性。
4.检查模板的平整度和强度，确保满足施工要求。
2.3 模板安装在模板制作完成后，按照以下步骤进行模板安装：1.根据建筑设计图纸的要求和尺寸，确定模板的位置和布置方式。
2.首先安装模板的底部支撑，使用调节支撑和木方调整模板的水平度和垂直度。
3.按照设计要求和施工顺序，逐层安装模板板面，注意对齐和连接处的稳固性。
4.使用合适的工具和固定件，如螺栓、钢筋等，将模板牢固地连接在一起。
5.定期检查模板的稳定性和牢固度，进行必要的调整和加固。
2.4 结束工作和清理完成模板施工后，进行以下工作和清理：1.拆除多余的支撑和脚手架，保留必要的支撑和安全设施。
2.检查模板的完整性和安全性，修复损坏的部分并记录相关信息。
3.进行现场清理，清除施工过程中产生的废料和杂物。
4.确保施工现场的安全性和整洁度。
3. 施工注意事项在进行弧形模板施工时，需要注意以下事项：1.模板制作和安装的过程中，要严格按照设计要求进行，确保结构的稳定性和安全性。
2.在模板安装前，要对模板的支撑系统进行充分检查和测试，确保其承重能力和稳定性。
仰拱施工方案
仰拱施工方案引言仰拱施工是指在建筑物的顶部采用一种特殊的施工方法，通过使用仰拱技术，在建筑物的屋面上形成一种支撑结构，从而增加建筑物的稳定性和承载能力。
本文将介绍仰拱施工的相关内容，包括施工原理、施工方法、施工步骤等。
施工原理仰拱施工的原理是利用屋面的曲率形成施工支撑结构，从而增加建筑物的稳定性。
采用仰拱施工的建筑物的屋面会呈现出一定的曲率，这种曲率形成了一种拱形结构，起到了支撑的作用。
通过合理设置仰拱的弯曲程度和分布密度，可以达到增加建筑物稳定性的目的。
施工方法仰拱施工主要包括以下几个步骤：1.首先，需要制定仰拱施工的设计方案。
设计方案应包括仰拱的形状、尺寸、数量等相关参数，以及仰拱与建筑物其他结构的连接方式。
2.确定施工材料和工具。
仰拱施工一般使用钢材或者混凝土作为材料，需要根据具体情况选择合适的材料。
同时，还需要准备相关的施工工具，如起重设备、焊接设备等。
3.进行仰拱的制造与加工。
根据设计方案，将所需的钢材或混凝土进行加工，形成符合要求的仰拱结构。
4.安装仰拱。
根据施工图纸的要求，使用起重设备将仰拱结构安装到建筑物的屋面上，并通过焊接等方式与建筑物其他结构进行连接。
5.进行仰拱的调整和验收。
安装完成后，需要进行仰拱的调整和检查，确保其符合设计要求，并进行相关的验收工作。
施工步骤具体的仰拱施工步骤如下：1.编制施工方案：根据需求和设计要求制定仰拱施工的施工方案，包括施工步骤、施工工艺等内容。
2.准备施工材料和工具：根据方案确定所需的施工材料和工具，并进行采购和准备工作。
3.制造仰拱结构：根据设计要求，制造符合尺寸和形状的仰拱结构，可以使用钢材或混凝土等材料。
4.安装仰拱结构：使用起重设备将制造好的仰拱结构安装到建筑物的屋面上，并进行固定和连接。
5.进行调整和验收：安装完成后，对仰拱结构进行调整，确保其符合设计要求，并进行相关的验收工作。
6.完善相关工程：根据实际需要，对仰拱结构进行相关的补充和完善工作，如防腐、防水等。
仰拱施工工艺
仰拱施工工艺标题：仰拱施工工艺详解一、引言仰拱是隧道工程中的重要结构部分，它位于隧道底部，主要作用是支撑隧道顶部压力，防止围岩变形，保证隧道稳定性和安全性。
本文将详细介绍仰拱的施工工艺流程及其关键技术要点。
二、仰拱施工工艺流程1. **初期支护及开挖准备**：在隧道掘进至设计仰拱位置后，首先进行初期支护，包括锚杆、喷射混凝土等，以确保开挖面的稳定。
同时，清理底部岩石浮渣，平整基底，并检查其承载力是否满足设计要求。
2. **仰拱开挖**：根据设计图纸，采用分部、分层的方式进行仰拱开挖，严格控制每次开挖深度，避免超挖造成围岩失稳。
3. **钢筋绑扎与模板安装**：开挖完成后，按照设计图纸进行仰拱钢筋绑扎，确保钢筋间距和保护层厚度符合规范要求。
随后安装仰拱模板，模板应具有足够的强度和刚度，确保浇筑过程中不发生形变或破裂。
4. **混凝土浇筑**：混凝土的配比需经过严格设计并试验验证，确保其强度和耐久性。
浇筑时应分层连续进行，每层浇筑厚度根据实际情况确定，振捣密实，避免出现蜂窝、麻面等质量问题。
5. **养护与拆模**：浇筑完成后及时进行保湿养护，保证混凝土强度正常发展。
待混凝土达到规定强度后，方可拆除模板，继续进行后续工序。
6. **二次衬砌施工**：仰拱混凝土达到设计强度后，进行仰拱背后回填注浆和二次衬砌施工，形成完整的隧道结构体系。
三、关键技术要点- 施工过程中必须严格遵循“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的原则，确保施工安全。
- 仰拱开挖和浇筑过程中，要密切监测围岩变形情况，发现异常应及时采取措施调整施工方案。
- 混凝土浇筑质量直接影响仰拱结构的安全性能，因此，对混凝土配合比、浇筑工艺、养护条件等环节需严格把控。
总结，仰拱施工工艺是一项涉及地质条件、施工技术、安全管理等多方面因素的复杂工程活动，只有严格遵守施工规程，精心组织施工过程，才能确保仰拱结构的质量和隧道工程的整体稳定性。
隧道新型仰拱弧形钢模板施工工法(2)
隧道新型仰拱弧形钢模板施工工法隧道新型仰拱弧形钢模板施工工法一、前言隧道是现代交通建设中的重要组成部分，其施工工法也一直在不断改进与创新。
隧道新型仰拱弧形钢模板施工工法是一种新近提出的施工方法，通过采用不传统的钢模板来构筑隧道仰拱，具有较高的效率和质量保障，本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺等内容。
二、工法特点隧道新型仰拱弧形钢模板施工工法具有以下特点：1. 高效快捷：采用钢模板作为施工工具，可以提高施工速度，缩短施工周期。
2. 精确度高：钢模板可以精确制作，保证隧道仰拱的尺寸、形状和平整度。
3. 质量可控：钢模板具有高强度、高刚性，能够满足隧道仰拱的荷载要求，确保施工质量。
4. 可重复使用：钢模板可以多次使用，降低施工成本，减少环境污染。
5. 安全可靠：钢模板施工过程中能够提供良好的支撑作用，确保工人的安全。
三、适应范围隧道新型仰拱弧形钢模板施工工法适用于各种地质条件和隧道尺寸的施工，特别适用于软弱土层、不稳定岩层和地下水较多的地区。
四、工艺原理隧道新型仰拱弧形钢模板施工工法的工艺原理是将钢模板按照隧道仰拱的形状和尺寸进行制作，并通过钢模板的连接系统组装起来。
在施工过程中，首先根据隧道设计要求确定钢模板的形状和数量，然后按照预先确定的施工步骤逐个安装，最后通过顶拱工法进行仰拱的形成。
五、施工工艺1. 钢模板的制作：根据隧道设计要求，制作符合要求的钢模板，包括主拱钢模板、侧墙钢模板和底板钢模板。
2. 钢模板的安装：根据施工图纸和工艺要求，进行钢模板的临时拼装和固定，形成一定的空间结构。
3. 钢模板的连接：通过连接系统将钢模板连接在一起，确保整个隧道仰拱的稳定性和安全性。
4. 钢模板的卸载：待隧道仰拱施工完成后，进行钢模板的拆解和卸载，以备下一次使用。
六、劳动组织施工过程中，需要组织一定数量的工人进行钢模板的制作、安装和卸载，要求工人具备相关的工艺技术和安全操作知识。
七、机具设备主要机具设备包括剪板机、焊接设备、螺栓切割机、吊装设备和卸载设备等，这些设备能够满足钢模板制作、安装和卸载的需求。
仰拱施工方案
1. 引言本文档旨在介绍仰拱施工方案的具体内容。
仰拱是一种常用于大型建筑工程中的构造形式，主要用于横跨宽度较大的空间，如体育馆、展览馆等。
仰拱的施工方案需要考虑多个因素，如施工序列、材料选择、工艺流程等。
本文将以此标题为基础，详细介绍仰拱的施工方案。
2. 施工序列仰拱施工的序列是非常重要的，合理的施工序列能够确保施工的顺利进行。
一般情况下，仰拱施工的序列可以分为以下几个步骤：2.1 基础施工在进行仰拱的施工之前，首先需要进行基础施工。
基础施工包括地基开挖、基础混凝土浇筑等。
2.2 模板制作与安装仰拱施工的下一步是制作和安装模板。
模板的制作需要根据设计图纸进行，然后将模板安装到基础上。
2.3 钢筋加工与安装完成模板安装后，需要进行钢筋加工和安装。
根据设计要求，将钢筋固定在模板上，并进行焊接或绑扎。
2.4 混凝土浇筑在完成钢筋安装后，进行混凝土浇筑。
混凝土的配制需要根据具体工程要求进行，然后将混凝土均匀地浇入模板中。
2.5 确保强度的养护混凝土浇筑完成后，需要进行一段时间的养护，以确保混凝土的强度和稳定性。
2.6 模板拆除当混凝土强度达到设计要求后，可以进行模板的拆除工作。
模板拆除需要注意安全问题，保证施工人员的安全。
3. 材料选择在仰拱施工中，材料的选择也是非常重要的。
以下是一些常用的材料：•混凝土：混凝土是仰拱施工中使用的主要材料，需要具备一定的强度和耐久性。
•钢筋：钢筋用于加固混凝土结构，需要具有足够的强度和耐腐蚀性。
•模板材料：模板一般采用木材或钢板制作，需要具有一定的强度和稳定性。
在选择材料时，需要根据具体的工程要求进行综合考虑，以确保施工质量和安全性。
4. 工艺流程仰拱施工的工艺流程通常包括以下几个步骤：4.1 基础处理在开始仰拱施工之前，需要对基础进行处理，包括清理基础表面、检查基础的平整度等。
4.2 模板制作与安装根据设计图纸制作模板，并将模板安装在基础上。
确保模板的稳定性和准确性。
铁路隧道仰拱曲模施工工艺研究
铁路隧道仰拱曲模施工工艺研究如下：
1.仰拱弧形模板设计为左右两幅，每幅加工成整体弧形模板，采用
汽车吊安装。
2.中心沟模板：中心沟模板设计为左右两块，每块采用18cm工字
钢为模架，在模架上有8mm钢板作面板和底板。
3.端头模板：根据仰拱和填充混凝土的结构尺寸设计端头模板，以
满足端头就位后，仰拱模板、中心沟模板跟着就位的要求。
端头模板下部为弧形，与仰拱中埋式止水带位置一致，便于固定中埋式止水带，采用活动钢模及木模固定。
端头模板上边缘与填充混凝土面标高一致，可控制填充混凝土浇筑标高。
为适应隧底开挖清理后的地形情况，共设置8根可自由伸缩的支柱，可调整端头模板的标高。
弧形模板工程施工方案
弧形模板工程施工方案项目背景本工程承建方案是为了在某地区建设一座弧形模板工程，该工程主要包括道路、桥梁、隧道、排水系统、绿化等。
整个工程主要分为设计、施工、监理、项目管理等多个阶段，要求在合理的时间内按照施工计划完成，并确保施工质量。
施工内容1. 地基基础施工地基基础施工是整个工程的第一步，施工内容包括地基处理、地基填筑、基坑开挖等。
在地基处理方面，我们将采用土石方开挖和填方的施工方法，确保地基的稳固性和承载力。
同时，为了保证施工安全和质量，我们将在基坑开挖过程中设置支撑结构，避免坍塌和事故的发生。
2. 结构施工结构施工包括桥梁、隧道等部分的建设，这是整个工程的重点和难点。
在桥梁部分，我们将采用预制桥梁构件的施工方法，以加快施工进度和提高施工质量。
同时，在隧道部分，我们将采用隧道开挖、支护和衬砌的施工工艺，确保隧道的稳定和安全。
3. 道路施工道路施工是整个工程的关键环节，施工内容包括道路路基、路面、路缘、排水系统等。
在施工过程中，我们将严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保道路的平整和耐久。
同时，为了提高施工效率和质量，我们将采用机械化施工和现代化技术，使道路施工更加快捷和精准。
4. 绿化施工绿化施工是整个工程的最后一个环节，该部分施工主要包括植树、种草、铺设草坪和建设花坛等。
在施工过程中，我们将选择具有地方特色的植物和花草进行种植，增加工程的美观性和生态性。
同时，我们也将采用科学的管理方法，确保绿化工程的成活率和长期维护。
施工流程1. 施工准备阶段在施工前，我们将根据设计图纸和相关规范对施工现场进行勘察和测量，确定施工范围和施工方案。
同时，我们还将购买或租赁施工所需的机械设备和施工材料，准备施工所需的人员和资源。
在施工准备阶段，我们还将组织培训工作人员，确保施工安全和施工质量。
2. 施工阶段在施工过程中，我们将根据施工计划和施工方案，合理安排施工顺序和施工任务，确保施工进度和施工质量。
同时，我们还将建立施工现场管理制度，严格执行安全生产和质量管理规定，确保施工安全和施工质量。
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仰拱弧形模板长节段施工工艺工法蒙华铁路MHTI-10标二工区安万里1 前言1.1 工艺工法概况过去隧道仰拱施工采用8～12m的短节段施工工艺工法，修建的隧道由于仰拱整体性不强，施工缝较多，发生仰拱开裂沉陷、渗漏水是必然的。
根据蒙华公司关于仰拱长节段施工的要求，蒙华铁路隧道仰拱施工采用由隧道局生产的24m自行式液压仰拱栈桥。
有效减少仰拱施工缝对接次数，提高了仰拱整体性，改善隧道施工通病，提高了仰拱施工质量。
1.2 工艺原理遵循“初期支护仰拱紧跟掌子面及时封闭成环、二衬仰拱及仰拱填充大区段施工”的原则。
为有效控制围岩变形，确保隧道施工安全，初期支护仰拱紧跟掌子面下台阶，二衬仰拱及仰拱填充采用铁路隧道全液压履带式栈桥，进行全幅一次性施工不小于24m。
2 工艺工法特点2.1隧道仰拱长节段施工提高了仰拱质量、改善了施工环境、提高了施工效率。
2.2长节段仰拱施工技术成熟，操作方便。
3 适用范围本工艺工法适用于铁路隧道仰拱弧形模板长节段仰拱防排水施工。
4 工艺原理在左右侧边墙上每5米放样出一对标高控制点。
初支仰拱开挖支护与边墙开挖支护同步进行，初支仰拱支护完成后回填洞碴至边墙墙脚处，二衬仰拱施工前人工配合挖掘机将回填的洞碴清除。
二衬仰拱端头凿毛处理，凿除混凝土表面的水泥砂浆和松软层。
安装仰拱钢筋，环向主筋接头采用套筒连接为主，剩余钢筋接头采用绑扎连接。
安装二衬仰拱弧形钢模板安装及端头模板。
采用溜槽浇筑衬砌仰拱混凝土，混凝土向两侧对称浇筑，一次完成。
检查清理干净仰拱面杂物，浇筑填充混凝土，混凝土养护。
5 工艺流程及操作要点5.1工艺流程工艺流程见下图5.2 操作要点5.2.1 施工准备1 在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉质量验收标准、施工规范、标准、文件。
2 对施工人员进行技术交底和岗前培训，考核合格后方可上岗。
3 收集仰拱及仰拱填充结构形式、施工长度、工程量、紧前工序验收情况。
4 作业队长确认人员、设备、材料、机具、作业环境是否满足施工需求。
5 所有材料型号及规格符合设计要求。
施工测量 施工缝处理、结构防排水施工、钢筋安装 不合格 施工准备 初支仰拱顶面清碴 栈桥行走就位 初支仰拱顶面人工清理 混凝土拌制 混凝土运输 质量检查 合格 质量检查 二衬仰拱弧形模板及端头模板安装 不合格 二衬仰拱混凝土浇筑 二衬仰拱模板拆除及填充模板安装 仰拱填充混凝土浇筑 仰拱填充模板拆除及养生混凝土拌制 混凝土运输 下一循环施工 二衬仰拱混凝土养护5.2.2 施工步骤1测量放线测量人员准确放样出二衬仰拱侧模的平面位置，标示出仰拱填充顶面标高，在左右侧边墙上每5米放样出一对标高控制点（红色油漆倒三角+水泥钉标识），并形成书面交底给二衬仰拱施工班长。
2初支仰拱顶面清碴初支仰拱开挖支护与边墙开挖支护同步进行，初支仰拱支护完成后回填洞碴至边墙墙脚处，二衬仰拱施工前人工配合挖掘机将回填的洞碴清除，由于栈桥前引桥较长，每次清碴区段长6m，采用挖掘机和自卸式汽车出碴。
3 仰拱栈桥前行每6m回填洞碴清理完成后，二衬仰拱栈桥前行6m。
前行过程中，为保证栈桥后端已施工完成的仰拱填充面不因受力面积小而压坏，在仰拱填充面上铺设钢板（长1.2m，宽1.5m，厚6mm）以扩大受力面积。
4 施工缝处理及结构防排水施工上组二衬仰拱端头凿毛处理，凿除混凝土表面的水泥砂浆和松软层。
凿毛面积应不低于总面积的75%，人工凿毛时混凝土强度不低于2.5Mpa。
凿毛完成后采用高压风清扫初支仰拱面上虚碴及杂物。
清碴完成及时将现场的影像资料整理后上传工区项目部和局指挥部。
5 二衬仰拱钢筋安装上组（24m）二衬仰拱端头凿毛处理及防水施工完成，经监理工程师验收合格后安装二衬仰拱钢筋，严格按照技术交底进行安装。
环向主筋接头采用以套筒连接为主，其余钢筋接头采用绑扎连接。
安装钢筋时，钢筋长度、间距、位置应满足技术交底要求。
二衬仰拱环向钢筋保护层采用混凝土垫块控制，不少于4块/㎡。
二衬仰拱小边墙主筋采用钢筋定位卡控制钢筋保护层厚度、钢筋间距，钢筋定位卡。
6 二衬仰拱弧形钢模板及纵向施工缝止水带安装二衬仰拱钢筋安装验收合格后，安装二衬仰拱弧形钢模板。
安装模板前仔细检查模板尺寸、平整度、光洁度等，清除干净模板内侧的铁锈等杂物，并涂刷脱模剂。
模板安装时严格按测量人员放线进行，误差控制在5mm以内，模板竖向、纵向接缝对齐，模板表面平整。
二衬仰拱环向每间隔24m 设置一道环向施工缝，沿施工缝位置铺设背贴式止水带、中埋式止水带，止水带采用钢筋卡固定牢固。
7 二衬仰拱端头模板安装二衬仰拱钢筋及弧形模板安装完成后，安装端头模板。
二衬仰拱端头模板采用定制的钢模板，施工过程中先用下部模板将底部背贴式止水带压紧固定，将中埋式止水带布设在下部模板表面，再安装上部模板，采用钢筋固定牢靠。
环向止水带在交叉处必须密贴焊接。
止水带接长采用热硫化焊接。
止水带接长热硫化焊接效果图见图5.1。
模板安装完成后进行自检，检查中线、高程、断面和净空尺寸等，自检合格后报监理工程师检查。
经监理工程师检查验收合格，方可进行下道工序施工。
8 二衬仰拱混凝土施工混凝土由拌合站集中生产，通过混凝土运输车运输至施工现场。
采用溜槽浇筑，由二衬仰拱中心向两侧对称浇筑，一次完成。
采用插入式振捣棒振捣，边浇筑边振捣，振捣时振捣棒竖直，且快插慢拔，振捣点均匀分布，距离模板大于10cm ，振捣至混凝土不冒气泡、不下沉、表面开始泛浆为止。
二衬仰拱混凝土浇筑后效果图见图5.2。
9 仰拱填充施工采用C20混凝土，浇筑前将仰拱顶面杂物清理干净。
模板采用钢模板，安装前由专人对模板进行打磨，检查合格后进行模板安装。
严格控制仰拱填充的标高，避免侵入道床范围。
模板安装完毕且自检合格后，经监理工程师检查验收合格，方可进入下道工序施工。
仰拱填充混凝土拌制、运输、浇筑及振捣的要求同二衬仰拱混凝土施工。
混图5.1 止水带接长热硫化焊接效果图图 5.2 二衬仰拱混凝土浇筑后效果凝土浇筑应分层施工，厚度控制在30cm左右。
初凝后进行洒水养生，养护时间为14天。
为防止对仰拱填充混凝土造成损伤，24h后方可脱模。
5.3二衬仰拱各工序施工时间5.3.1有钢筋段二衬仰拱施工Ⅳ、Ⅴ级围岩段的二衬仰拱设计为钢筋混凝土，施工工序主要有初支仰拱表面清碴、二衬仰拱钢筋安装、二衬仰拱弧形模板安装、二衬仰拱混凝土浇筑及仰拱填充混凝土浇筑。
根据施工组织计划安排，Ⅳ级围岩每月施工70～90m,Ⅴ级围岩每月施工40～50m。
根据单工序时间统计，采用24米全液压履带式栈桥每月可施工4组，每组24m，每月二衬仰拱可施工96m，满足施工需求。
5.3.2无钢筋段二衬仰拱施工Ⅲ级围岩段的二衬仰拱设计为素混凝土。
施工工序主要有初支仰拱表面清碴、二衬仰拱弧形模板安装、二衬仰拱混凝土浇筑及仰拱填充混凝土浇筑。
根据施工组织计划安排，Ⅲ级围岩每月施工130m。
根据单工序时间统计,采用24米全液压履带式栈桥每月可施工6组，每组24m，每月仰拱可施工144m，满足施工需求。
找平层及底板施工。
5.3.3找平层及底板施工Ⅱ级围岩无仰拱，设计为40cm底板混凝土。
施工工序主要有开挖底板清理、找平层混凝土浇注、底板钢筋绑扎、底板模板安装、底板混凝土浇筑。
根据施工组织计划安排，Ⅱ级围岩每月施工180m。
根据单工序时间统计，采用24米全液压履带式栈桥每月可施工8组，每组24m。
每月底板可施工192m，满足施工需求。
6 劳动组织表6.1 施工人员配备（单作业面）序号职务人数1 作业队长1人2 技术主管1人3 技术员2人4 安全员1人5 瓦检员2人6 质检员1人7 测量员2人8 清碴工4人9 混凝土工8人10 钢筋工12人11 模板工6人7 材料与设备7.1材料要求7.1.1钢筋钢筋所使用的原材料品种、规格必须符合设计要求。
钢筋材料进场前检验必须按批抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验。
7.1.2混凝土混凝土拌合物性能满足施工需要。
7.1.3防水材料土工布、防水板、止水带型号、规格符合设计要求，进场前必须按批次抽取试件检验。
7.2设备机具配置结合隧道开挖方法、工期要求进行合理配置，配套的生产能力为均衡施工能力的1.2～1.5倍。
表7.1 主要设备机具配备（单作业面）序号设备机具名称型号数量1 挖掘机小松1台2 出碴车25T 3辆3 大跨度履带式24m 1台4 钢筋调直机/ 1台5 钢筋弯曲机/ 1台6 钢筋切割机LW-250 1台7 混凝土运输车8m³4辆8 插入式振捣棒/ 4个8 质量控制8.1质量控制8.1.1初支仰拱面清理人工配合机械将初支仰拱表面回填虚碴清理干净，在绑扎钢筋前采用高压风进行清扫。
8.1.2二衬仰拱钢筋安装采用钢筋定位卡确保边墙两侧钢筋间距及保护层厚度，通过设置混凝土垫块，确保二衬仰拱底板钢筋保护层厚度。
8.1.3止水带安装仰拱环向施工缝的背贴式止水带采用钢模压住固定，中埋式止水带采用钢模夹住固定，止水带均要求沿施工缝居中顺直。
8.1.4混凝土振捣、养护及成品保护采用插入式振捣棒分区段振捣，杜绝漏捣，保证混凝土密实。
仰拱填充初凝后开始洒水养护，养护14天。
栈桥行走就位过程中在滚轮下垫钢板，以保护仰拱填充面不被压坏。
8.1.5仰拱填充标高及平整度仰拱填充模板安装完成后，测量组在填充端头模板上红油漆标示，采用绷线的方式控制填充面标高及平整度。
8.1.6严格质量控制，先由班组内部工序质量自检后，再由质检员进行检查，检查合格后，最后由监理工程师验收合格方可进行下道工序施工。
8.2质量检验8.2.1钢筋安装和保护层厚度的允许偏差和检验方法符合下表：表8.1 钢筋安装和保护层厚度质量检验标准表 序号名 称 允许偏差 （mm ） 检验方法 1双排钢筋的上排钢筋与下排钢筋间距 ±5 尺量两端、中间各1处 2同一排中受力钢筋水平间距 拱部 ±10 边墙 ±20 3分布钢筋间距 ±20 尺量连续3处 4箍筋间距 ±20 5 钢筋保护层厚度 +10,0 尺量两端、中间各2处8.2.2模板安装允许偏差和检验方法必须符合下表的规定表8.2 模板安装质量检验标准表序号 名称 允许偏差（mm ）检验方法 1 基础轴线偏移 15尺量每边不少于2处 2 模板表面平整度 52m 靠尺，不少于3处 3 相邻两模板表面高低差 2尺量 4 底、顶面高程 ±10 测量，不少于6处8.2.3预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法必须符合下表的规定：表8.3 预埋件和预留孔洞质量检验标准表序号项目允许偏差（mm）检验方法1 预留孔洞中心位置10 尺量尺寸+10，0 尺量不少于2处2 预埋件中心位置 5 尺量8.2.4混凝土结构外形尺寸允许偏差和检验方法必须符合下表的规定表8.4 混凝土结构外形尺寸质量检验标准表序号项目边墙（mm）拱部（mm）检验方法1 平面位置±10 －尺量2 垂直度 2 －尺量3 高程－＋30，0 水准测量4 结构平整度15 15 2m靠尺和塞尺9 安全措施9.1各级管理和操作人员严格落实岗位安全职责。