桩头凿除施工作业指导书
桥梁桩基桩头凿除施工作业指导书
桥梁桩基桩头凿除施工作业指导书1 目的明确桥梁桩基桩头凿除施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桥梁桩基桩头凿除作业施工。
2 编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《铁路客运专线施工图设计文件》3 适用范围适用于客专DK500+019～DK514+481段桥梁桩基桩头凿除施工。
4 施工方法及工艺要求4.1承台基坑开挖达设计标高后，测量确定桩头深入承台15厘米的标高，并用油漆做好标记，标记沿桩体四周布置清晰。
4.2为了保证在凿除桩头中不扰动设计桩顶以下的混凝土，标记以上25cm的桩砼部分用人工凿出。
4.3桩头凿除可采用机械结合人工凿除。
为了保证凿除过程中不伤到钻孔桩主筋，主筋之间的混凝土可用风镐凿除，主筋附近的混凝土必须用人工凿除。
4.4四周混凝土凿除完毕后，将主筋向外侧拉出。
拉动范围以凿开部分的钢筋与混凝土分离为宜。
拉出角度过大，会导致设计桩顶标高以下钢筋保护层的剥落。
主筋包围的桩头部分，在钢筋与混凝土分离的位置，四周用钢钎水平向桩内凿进，将主筋包围的桩头完全截断，然后用起重设备将桩头移走（可分层进行）。
也可采用风镐逐块凿除的方法。
4.5在深入承台15厘米标记处，沿标记在桩体四周布置用砼切割锯环切深2厘米，其上砼人工凿除，桩头凿平整。
桩头顶面达到设计标高并保证深入承台的尺寸，其顶面无松散层及松散残余，桩身保护层无破损，保持完整净厚度达到设计要求。
桥梁基坑开挖施工作业指导书1 目的明确桥梁基坑开挖施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桥梁基坑开挖施工。
2 编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《铁路客运专线施工图设计文件》3 适用范围适用于客专DK500+019～DK514+481段桥梁基坑开挖施工。
施工方法及工艺要求44.1、明挖基础施工4.1.1基坑根据设计及现场情况可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固开挖等。
孔桩桩头处理施工作业指导书
目录1.适用范围.................................................................... - 1 -2.作业准备.................................................................... - 1 -2.1内业技术准备 (1)2.2外业技术准备 (1)3.技术要求.................................................................... - 1 -4.施工程序及工艺流程....................................................... - 1 -4.1施工程序 (1)4.2工艺流程 (1)5.施工方法及要求............................................................ - 2 -5.1施工方法 (2)5.2施工要求 (6)6.人员配置.................................................................... - 7 -7.材料要求........................................................ 错误！未定义书签。
8.设备机具配置............................................................... - 7 -9.质量控制及检验............................................................ - 7 -10.安全与环保要求........................................................... - 7 -10.1安全要求 (7)10.2环保要求 (7)孔桩桩头处理施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于XXX桥梁孔桩桩头处理施工作业。
破除桩头施工方案
破除桩头施工方案一、方案背景桩基施工是建筑施工中常见的一项工程，常用于大型建筑物的基础承载。
但在一些情况下，需要破除桩头以满足施工需要，如拆除老旧建筑物更换新建筑时，需要将原有桩头破除。
因此，本方案旨在破除桩头的施工工艺和安全要求进行详细的讨论和分析，以确保施工的顺利进行和工作人员的安全。
二、施工方案1.施工准备-施工团队：由经验丰富的工程师和技术人员组成的专业施工团队。
-施工设备：包括液压破锤、起重机、钢丝绳等。
-施工材料：液压油、钻具等。
-安全措施：在施工现场设置警示线，固定施工区域。
2.施工步骤-预估桩头悬空长度：首先对桩身进行调查和研究，根据桩身的情况来预估桩头悬空的长度。
-施工区域准备：将施工区域清理干净，固定施工区域，设置好警示线。
-起重机安装：安装起重机并确保其工作正常。
-超声波探测：使用超声波探测仪器对桩头进行探测，确保了解桩头的内部情况。
-桩身注水：通过钻机对桩身进行注水，使桩身处于“浮起”的状态，以减轻振动时对周围结构的影响。
-液压破锤破除：使用液压破锤对桩头进行破除，并根据需要逐步调整液压破锤的喷油量来控制振动力的大小。
-施工完成：在桩头彻底破除后，用起重机将残余的桩头吊走，清理现场。
三、安全措施1.工人安全：为施工人员提供安全设备，如安全帽、安全鞋、手套等，并确保工人已接受相关培训。
2.现场安全：在施工区域设置警示线，限制非施工人员进入，确保现场安全。
3.设备安全：定期检查和维护施工设备，确保其正常工作，并定期进行安全演练。
4.环境保护：施工过程中，要采取措施防止污染土壤和水源，如覆盖防护措施和设施的灌浆。
四、风险评估1.结构损坏：由于振动力的存在，可能会对周围的结构物造成影响，因此需要事先对周围结构物进行评估，并采取必要的保护措施。
2.钻机故障：钻机是桩基施工的关键设备，如果钻机出现故障，可能会导致整个施工过程延误，需要有备份设备和相应的应急方案。
3.安全事故：如操作不当、设备故障等可能导致安全事故的发生，需要加强对工人的培训，提高施工作业人员的安全意识。
桩头破除工程作业指引
桩头破除工程作业指引—.目的明确桩头破除工程施工工艺控制流程，提升基础工程承台嵌入深度及钢筋锚固长度的合格率，从而提升桩头破除工程的观感和实体质量。
二.编制说明2.1本标准作为招标文件的一部分，是审查投标文件及确定中标单位的依据之一。
2.2本标准要求所有在建及新建项目均按此标准执行。
除执行本标准的相关内容外，还应满足以下安全文明作业的规范、标准要求：《建筑地基基础工程施工规范》GB51004-2015《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002《大型塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T301-2013《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T187-20092.3本标准所附照片是表明需达到的最低标准，如本指引与施工图纸有冲突之处，以施工图纸为准。
Ξ.灌注桩破除桩头做法及注意事项：3.1桩头破除标准做法:第一步：在桩身设置切割线，即图中红色带状区域（该区域底部应高于桩顶标局）15Cm）;第二步：沿切割线凿开缺口，深度至钢筋。
注意不可损坏主筋；第三步：风镐剥离缺口上侧钢筋外保护层,注意保护主筋；第四步：钢筋向外侧微弯，便于施工，不可大角度弯折，更不可折断主筋；第五步，加钻顶断，钻头水平或稍向上，位置在桩顶线以上10~15cm,不可往下钻影响桩头嵌入承台深度；第六步:将桩头破除混凝土提出,然后用人工凿除并清顶,桩头要平整，不得凸凹不平;见破桩头施工工艺流程图。
第七步：对桩顶进行清理及冲洗。
3.2桩头破除注意事项3.2.1凿桩头施工前应先向现场监理工程师报施工申请，并报审施工方案，现场监理工程师审查同意后方可施工。
3.2.2基础桩基施工完成后，碎需经28天养护。
桩磴达到养护龄期并经由相应专业资质的检测机构进行桩基检测合格后，方可进行下一步基础施工。
3.2.3清桩间土时，严格按照图纸、施工规范要求，根据图纸基础设计标高开挖，并应根据土质及清土深度放坡。
桩间清土工作面需满足施工要求并应有排水措施。
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新建杭州至长沙铁路客运专线工程浙江段HCZJ-4标桩头凿除施工作业指导书文件编号：HCZJ4-ZTSJ1-ZYZDS-19版号：0/A版受控编号：01修改状态：无编制：复核：审核：批准：有效状态：中铁四局集团公司杭长铁路客运专线浙江段项目经理部一分部二○一○年八月十五日桩头凿除施工作业指导书指导作业人员进行桩头凿除作业，规范标准化作业流程。
适用于义乌西特大桥、上溪特大桥、吴村特大桥桩基桩头凿除作业。
凿桩头配备空气压缩机、风镐、大锤、钢钎等。
待承台桩基全部施工完成，桩身混凝土强度整体达到设计强度的50%以上后，方可进行承台基坑开挖和桩头凿除。
桩头凿除前先开挖基坑，基坑按照设计坡度机械开挖至承台底面设计标高以上0.2m后，改人工开挖。
人工开挖至承台设计底面以下10cm后，浇筑10cm厚C15混凝土垫层至承台底面，垫层具有一定强度后，即可进行桩头凿除。
垫层施工完毕并具有一定强度后进行承台底测量放样，放样出承台纵、横向轴线以及四角位置，同时在桩头处设置高程控制点，每个桩头设置3个高程控制点，剥除桩头凿断处桩身的泥皮后，弹出设计桩顶以上5cm处的墨线，作为桩头凿除控制线。
见附表一在承台开挖和测量完成，空气压缩机和各施工机械检查正常，报检合格后即可进行桩头凿除施工。
凿桩头前先将桩顶松软土层清除，使混凝土桩头完全外露，进行风镐凿除作业。
现场视桩头钢筋外露情况采用具体的施工顺序。
若需凿除桩头较短桩基主筋外露，使用风镐逐根剥离混凝土。
若需凿除桩头预留较高，混凝土完全包裹钢筋，应自上而下将混凝土逐层剥落，剥落混凝土过程中注意不能损坏桩基主筋。
在钢筋外露后逐根剥离混凝土。
钢筋剥离到桩顶设计标高以上20cm后，使用螺旋镐头在设计桩顶以上20cm处平面上沿桩周身打眼，再用钢钎及大锤将桩头与桩基截断。
截断的废桩头不能使用挖机扒除，以免压弯或损坏桩基主筋，必须使用吊车将桩头吊离桩基。
桩头吊出基坑后，采用人工凿平剩余的10cm桩头至施工桩顶（设计桩顶上10cm），凿除过程中注意随时采用桩顶以上5cm 处的控制线校核，确保桩头标高准确，顶面平整。
桩头破除施工方案
桩头破除施工方案目录一、编制依据 (4)二、工程概况 (4)2.1工程简介 (4)2.2破桩施工简介 (4)三、破桩施工总体安排 (5)3.1 施工准备 (5)3.1.1 测量准备 (5)3.1.2 技术准备 (5)3.1.3 人员准备 (5)3.1.4 机具准备 (6)3.2 施工区段划分 (6)3.3施工工期安排 (9)3.3.1各区域工期安排 (9)四、施工工序 (10)4.1破桩施工 (10)4.1.1桩身土清理 (10)4.1.2弹线 (10)4.1.3破桩 (10)五、质量保证体系 (11)5.1质量保证体系 (11)5.2 质量控制措施 (11)六、安全文明施工 (12)6.1 安全注意事项 (12)6.2 文明施工及环保措施 (13)一、编制依据二、工程概况2.1工程简介地下一层为车库及设备用房，地上为5栋住宅及商服。
地下车库总建筑面积14545.95㎡。
1号楼总建筑面积：12092.71㎡，主体建筑为29层建筑总高度87.70m。
2号楼总建筑面积：20453.56㎡，主体建筑为33层建筑高度99.70m。
3号楼总建筑面积：20515.66㎡，主体建筑为33层建筑高度99.70m。
4号楼总建筑面积：16907.36㎡，主体建筑为26层建筑高度79.3m。
5号楼总建筑面积：14091.68㎡，主体建筑为26层建筑总高79.3m。
2.2破桩施工简介本工程采用Φ600钻孔压灌超流态混凝土喷射注浆扩底桩，工程桩总数为1214根，1号、5号楼为181根，2号、3号为310根，4号楼为232根。
（均含试验桩）1号楼桩顶标高除电梯井和集水坑处，桩顶绝对标高为112.1m，即相对标高为-7.3m，比垫层标高高50mm；2号、3号桩顶标高除电梯井和集水坑外，桩顶绝对标高为112.0m，即相对标高为-7.4m，比垫层标高高50mm；4号楼除电梯井和集水坑外，桩顶绝对标高为112.2m，即相对标高为-7.2m，比垫层标高高50mm；5号楼桩顶绝对标高为114.05m，即相对标高为-5.55，比垫层标高高50mm。
环切法凿除桩头施工作业指导书
**工程**合同段环切法凿除桩头施工作业指导书****工工程程有有限限公公司司****合合同同段段项项目目经经理理部部二二00一一六六年年四四月月目录一、概述 (1)二、主要施工方法 (1)三、施工工艺 (1)四、人员及施工机具配备 (7)五、质量控制 (8)六、安全措施 (8)七、环保措施 (9)1.概述桥梁下构施工前需对桩顶超灌混凝土进行凿除，为避免桩头破除过程中伤及桩身顶部表面混凝土及钢筋，消除营运阶段的质量隐患，规范桩头破除工艺，特编制本作业指导书。
2、主要施工方法基坑开挖后，通过测量确定桩顶标高，采用钢筋保护层厚度测定仪测出钢筋位置、保护层厚度。
再用手提切割机环切2道切割带。
确保混凝土桩头标高及桩顶面平整。
然后用风镐剥离钢筋，加钻顶断桩头，将桩头吊出。
环切法凿除桩基桩头分区图如下所示：图1.环切法凿除桩基桩头分区图3、施工工艺3.1桩头破除前准备工作3.1.1、对需要凿除桩头的桩基进行基坑放坡开挖，并进行相应防护，基坑周围开挖排水沟并在基坑一角开挖集水坑。
基坑开挖深度根据桩顶设计标高确定，一般开挖深度较桩顶标高低15cm。
3.1.2、作业队人员都已进场，已进行岗前安全教育及作业技能的培训。
作业的相关责任落实到人。
3.1.3、特种作业人员持证上岗，岗位职责、权限明确到位；机械设备已按时到场，且运转良好，满足施工需要。
3.1.4、安全技术交底工作：对参与管理及作业的人员进行交底。
交底的主要内容有：施工顺序、技术标准、质量要点和安全文明施工等。
3.2.施工工艺流程框图图2.环切法凿除桩基桩头施工流程框图3.3测量标记测量人员用水准仪测定桩顶标高，确定出设计要求的桩顶位置，并沿桩顶标高处弾第一道墨线作为切割线，再于第一道墨线上方10cm 处再弾一道墨线作为切割控制线，并做好标记（将该切割线以上20cm 左右的带状区域称为关键施工区域）。
图3.测定桩顶标高并做好标记3.4桩头钢筋位置测定在切割之前采用钢筋保护层厚度测定仪测出钢筋位置，每根桩4个点填写在每根桩钢筋笼保护层数据表，移交给现场技术技术主管、技术员、桩头凿除操作工人，并双方签字无误后，方可施工。
桩头剔凿施工方案(1)
桩头剔凿施工方案(1)
一、施工概述
桩头剔凿是土建工程中常见的一种施工方式，主要用于在桩基础施工中对桩头进行修整或截除。
本文将介绍桩头剔凿施工的方案及工艺流程。
二、施工准备
1.确定桩头剔凿方案，包括剔凿的深度与范围。
2.准备剔凿所需的设备和工具，如剔凿机械、吊车等。
3.安排施工人员并进行安全交底。
三、施工过程
1.桩头清理：首先对桩头表面进行清理，去除泥土和杂物，确保剔凿
的顺利进行。
2.定位测量：用测量仪器对桩头进行定位，确定剔凿的起始位置。
3.剔凿操作：根据方案要求，采用剔凿机械对桩头进行剔凿，控制剔
凿的深度和形状。
4.检查修整：剔凿完成后进行桩头的检查，并进行修整和整形，确保
桩头符合设计要求。
5.清理保养：清理剔凿机械和现场，做好设备保养工作。
四、施工注意事项
1.确保剔凿操作的安全性，做好防护工作，避免人员伤害和设备损坏。
2.根据工程要求，控制剔凿深度和形状，确保桩头符合设计要求。
3.定期对剔凿设备进行维护保养，保持设备的正常运转。
4.施工中要随时与设计、监理等部门沟通，及时处理问题与调整方案。
五、总结
桩头剔凿是土建工程中重要的施工环节之一，合理的施工方案和严格的工艺流程对工程质量有重要影响。
施工过程中要严格按照方案要求执行，做好安全防护工作，并保持与相关部门的沟通。
只有通过科学的施工方案和规范的工程流程，才能保证工程质量和工期目标的实现。
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目录
1 编制目的 (1)
2 编制依据 (1)
3 适用范围 (1)
4 施工方法及工艺要求 (1)
桩头凿除施工作业指导书
1 编制目的
明确桥梁桩基桩头凿除施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桥梁桩基桩头凿除作业施工。
2 编制依据
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》
《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》
《铁路客运专线施工图设计文件》
3 适用范围
适用于客专DK537+886.02～DK541+726.78段桥梁桩基桩头凿除施工。
4 施工方法及工艺要求
4.1承台基坑开挖达设计标高后，测量确定桩头深入承台15厘米的标高，并用油漆做好标记，标记沿桩体四周布置清晰。
4.2为了保证在凿除桩头中不扰动设计桩顶以下的混凝土，标记以上25cm的桩砼部分用人工凿出。
4.3桩头凿除可采用机械结合人工凿除。
为了保证凿除过程中不伤到钻孔桩主筋，主筋之间的混凝土可用风镐凿除，主筋附近的混凝土必须用人工凿除。
4.4四周混凝土凿除完毕后，将主筋向外侧拉出。
拉动范围以凿开部分的钢筋与混凝土分离为宜。
拉出角度过大，会导致设计桩顶标高以下钢筋保护层的剥落。
主筋包围的桩头部分，在钢筋与混凝土分离的位置，四周用钢钎水平向桩内凿进，将主筋包围的桩头完全截断，然后用起重设备将桩头移走（可分层进行）。
也可采用风镐逐块凿除的方法。
4.5在深入承台15厘米标记处，沿标记在桩体四周布置用砼切割锯环切深2厘米，其上砼人工凿除，桩头凿平整。
桩头顶面达到设计标高并保证深入承台的尺寸，其顶面无松散层及松散残余，桩身保护层无破损，保持完整净厚度达到设计要求。