钢筋混凝土箱梁施工工艺
现浇混凝土箱梁施工方案

现浇混凝土箱梁施工方案
混凝土箱梁作为桥梁和建筑结构中常用的构件,具有强度高、使用寿命长等优点。
现浇混凝土箱梁施工方案是保证结构质量和工程进度的关键。
以下是现浇混凝土箱梁施工的流程和注意事项:
1. 材料准备
•水泥:使用按照设计强度要求的普通水泥。
•砂石料:使用符合设计要求的砂石料。
•混凝土添加剂:用于改善混凝土性能的添加剂。
•钢筋:采用符合强度要求的钢筋。
•模板:模板应达到设计要求,并安装稳固。
2. 掺合混凝土
在混凝土搅拌站进行混凝土的拌合,确保混凝土的配合比例准确无误,搅拌时
间适中,保持混凝土的流动性和均匀性。
3. 现场施工准备
•模板安装:根据设计要求搭建模板,要求模板结构牢固、尺寸准确。
•现场设备准备:准备搅拌机、输送机等设备,确保施工所需设备齐全。
4. 现浇施工过程
•浇筑混凝土:将拌好的混凝土均匀地浇入模板中,确保密实无虚。
•振捣:使用振动器对混凝土进行振捣,保证混凝土的致密性。
•养护:在混凝土凝固之后进行养护,保持适宜的湿度和温度,确保混凝土的强度。
5. 质量检验
在混凝土箱梁施工完成后,进行质量检验,包括外观检验、尺寸偏差检测、混
凝土强度检测等,确保施工质量符合设计要求。
6. 安全措施
在现浇混凝土箱梁施工过程中,要做好安全防护工作,确保施工人员及设备的
安全,严格遵守相关操作规程。
以上是现浇混凝土箱梁施工的一般方案,具体施工操作应根据工程实际情况和设计要求进行调整。
施工过程中要注重细节,确保施工质量和进度,以确保工程的顺利进行。
钢箱梁施工工艺

Hessen was revised in January 2021(一)、设计概述U12 联钢结构桥设计里程为 K6+674.1m-K6+734.1m,结构宽度 44.5m,双向横坡,坡度为±%,全长 60m。
跨径组合为单跨 60m。
防撞护栏采用钢护栏,外型与立交范围内其他桥梁一致;桥面铺装为100mm 沥青混凝土+2mm 防水层+80mm 钢筋混凝土调平层。
箱体顶板宽 44.5m,梁高 3.3m,钢箱梁顶板厚 14mm;底板在支点附近厚12mm,跨中 1/2 跨径处厚 16mm;纵向腹板间距 2.6m-3.3m,纵向腹板厚 16mm,横隔板间距 3.3m-4m,横隔板厚 12mm。
钢桥面采用剪力钉与混凝土铺装层连接。
钢箱梁分节制造出厂,在现场焊接成整体后吊装到位成型。
为保证成桥后主梁线型,工程制作时应进行试拼。
本桥设置成桥预拱度,跨中预拱度值为88mm,以二次抛弧线向两侧支点过渡。
施工预拱度应根据具体施工方法确定。
(二)、材料1、本桥钢结构采用 Q345qD 钢。
2、中厚板(板厚≥16mm)按正火状态交货,其余薄板(板厚≤16mm)可按控轧状态交货,并提供生产钢板性能基础实验的证明材料。
3、钢板熔炼化学成分符合《桥梁用结构钢》(GB/T 714-2008)相应规定。
4、钢板机械性能符合《桥梁用结构钢》(GB/T 714-2008)相应规定。
5、本桥供货钢板必须有生产厂的出厂质量证明书,并应进行检验和验收,做好记录。
必要时可要求制造厂对钢板进行无损探伤复检。
6、钢板公差带按《热轧钢板和钢带的尺寸、外型、重量及允许偏差》GB/Tt 709-2006 B 类执行。
7、焊接材料如焊丝、焊剂等选用与被焊接钢板材料相匹配。
8、使用的焊丝、焊剂,焊接上述钢板后,其熔敷金属屈服强度、极限强度,延伸率及冲击韧性应不低于母材的机械性能,其中焊缝金属的扩散氢的含量应低于 5ml/100g,手工电弧焊应采用低氢性焊条。
现浇箱梁施工技术方案优秀5篇

现浇箱梁施工技术方案优秀5篇现浇箱梁施工技术方案篇一现浇箱梁是指在现场使用模板和钢筋混凝土一次性浇筑成型的梁,是建筑结构中常见的一种构件。
下面是一份完整的现浇箱梁施工技术方案:一、施工前准备1. 确定施工图纸和设计要求,包括梁的尺寸、强度等级、配筋要求等。
2. 准备施工所需的材料和设备,包括模板、钢筋、混凝土、搅拌机、抹灰机等。
3. 对施工现场进行清理和平整,确保施工安全。
二、模板安装1. 根据设计要求,搭建现浇箱梁的模板,确保模板的尺寸、平整度和牢固度符合要求。
2. 对模板进行检查和验收,确保模板的质量和安全性。
三、钢筋加工和安装1. 根据设计要求,对钢筋进行加工和预埋处理,包括弯曲、焊接和连接。
2. 将加工好的钢筋按照设计要求进行安装,确保钢筋的位置、数量和间距符合要求。
四、混凝土浇筑1. 在进行混凝土浇筑前,对模板进行清洁和涂油处理,以防止混凝土粘附和模板变形。
2. 混凝土的搅拌和运输要符合相关标准,确保混凝土的质量和均匀性。
3. 进行混凝土的浇筑,要求浇筑过程中的振捣和抹平,确保混凝土的密实性和表面平整度。
五、养护和验收1. 在混凝土浇筑完成后,对现浇箱梁进行养护,包括湿润养护和覆盖保护,确保混凝土的强度和耐久性。
2. 对现浇箱梁进行验收,包括尺寸、强度、表面平整度等方面的检查,确保梁的质量符合设计要求。
现浇箱梁施工技术方案篇二现浇箱梁施工技术方案包括以下步骤:1. 地基处理:根据地质情况,采用合适的素土或石灰土、碎石土进行分[]层回填压实至设计标高,并整平用压路机压实。
2. 支架设计:根据具体情况,采用不同的支架进行搭设。
例如,普通段支架可采用WDJ 碗扣式多功能脚手架,并按照结构尺寸及自重,确定立杆纵横间距和水平杆间距均为0.9m。
3. 支架搭设:支架必须经过120%的荷载预压,取得相应的挠度等数据以指导施工。
同时,安装临时护栏、上下梯道,挂防落网。
4. 支架使用:支架使用前必须经过安全检查并经过荷载预压,以确保其稳定性和安全性。
预制箱梁施工工艺

预制箱梁施工工艺一、钢筋绑扎:Q)钢筋的制作与绑扎。
钢筋在模架上进行绑扎,整体吊装就位。
注意防撞护栏钢筋预先埋入。
(2)与波纹管等相互干扰的钢筋不得切断,应采取合理措施避开。
(3)预制空心板梁绞缝钢筋安装应确保其密贴模板,并有效固定,确保混凝土拆模完毕后能够立即人工凿出,禁止大范围破坏混凝土。
(4)钢筋绑扎、安装时应准确定位,伸缩缝及防撞护栏预埋筋、桥面板钢筋应使用钢筋定位辅助措施进行定位;横隔板钢筋应使用定位架安装,确保高低、间距一致,符合设计要求。
螺旋筋必须紧贴锚垫板并使波纹管居中。
二、模板的安装:Q)梁(板)模板外模、内膜采用整体式定型组合钢模板,端模根据角度、长度不同做成定型组合钢模,模板使用前进行试拼装,合格后才能使用。
(2)模板拼装前涂好脱模剂,脱模剂必须不污染混凝土表面。
(3)安装从底模台座一端开始,模板接缝粘贴双面胶条并用螺栓压紧。
外模必须安装牢固,线条顺直。
芯模采用同标号预制混凝土支撑柱固定,禁止使用钢筋。
(4)负弯矩齿板的定型模板厚度不小于IOmm.三、波纹管的安装:Q)波纹管在安装前应通过检查,确保不变形、渗漏现象。
负弯矩波纹管采用镀锌波纹管。
(2)波纹管的连接,采用大一号同型波纹管做接头管,接头管长30cm o波纹管接头及锚垫板喇叭管接头处用密封胶带封口。
四、锚具安装:Q)锚具出厂时附带本批产品出厂检验证书。
(2)在锚垫板上,采用适当定位措施,保证锚环与孔道的同心度。
五.钢绞线:Q)预应力钢绞线在现场根据计算下料长度用砂轮切割机切割切割前用黑色胶布将切割部位缠紧,防止切割时〃炸头〃,禁止采用气焊和电焊。
(2)将切好的钢绞线编束,并每隔1.5—2.0m用绑丝绑扎。
(3)钢绞线应随用随下料,防止因存放时间过长锈蚀,不得出现死弯。
六、混凝土的浇筑和拆模Q)在钢筋、模板、预埋件、预应力孔道、混凝土保护层厚度等检查合格后才能浇筑混凝土。
(2)在浇筑前检查施工机具的完好性及各种设施的安全性是否达到安规定要求;振捣器是否正常工作。
钢筋混凝土箱梁施工的工艺

钢筋混凝土箱梁施工的工艺①基础处理:箱梁施工前,首先将桥跨处场地推平、碾压,压实度达到95%以上,个别软弱地基填以灰或砂砾,分层夯实,确保地基承载能力200KN/平方米。
然后根据支架设计间距放出支架基础位置,上铺5厘米细砂,在细砂上沿横桥向铺设钢板桩,钢板桩口朝上,做为支架条形基础。
②箱梁模板支架采用碗扣式满堂支架,支架在纵向每隔1.2米布设一道,横桥向在底板处间距1.3米,腹板下0.3米,翼缘板处1.5米。
支架下部为螺旋调整底杆,顶端为螺旋调整顶托,长度分别为50厘米。
碗扣支架搭设后,均有纵横向连杆,保证支架结构稳定。
支架顶端用50型轻轨做为横梁。
③箱梁底模采用钢柜架式大型底模,上镶4厘米木板,木板上铺2毫米厚钢板,在支架搭设好后,根据桥轴线对支架进行调整,然后安装箱梁底模,并进行轴线和标高调整,均满足要求后再安装箱梁侧模板,侧模板从梁一端顺序安装,要求接缝严密,相邻模板接缝平整。
箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板,以确保箱梁外观质量,箱梁内模均采用木支架,组合钢模板和木模板拼装。
④支架、模板预压:用相当于浇筑段箱梁重量的80%对支架模板进行预压,以消除支架体系的非弹性压缩。
Word文档 1待此非弹性压缩稳定后即撤除预压。
⑤钢筋由钢筋班下料成型,先绑扎底板钢筋,再绑扎横隔板和腹板钢筋,绑扎定位牢固后,支内腹板模板和堵头模板,经驻地监理工程师中间检查合格后,方可浇筑砼。
⑥第一次浇注砼至腹板与翼缘板接合处,是指底板、腹板和横隔板的砼,砼在浇注中,采用拌合楼集中拌制、6立方米罐车运输,砼泵车输送入模,插入式振捣器振捣,在浇注腹板时,要掌握好浇注厚度,浇注顺序由一端向另一端斜坡式浇注,振捣时要控制好时间,不要振坏模板。
和翼缘板接合处要抹平,使二次浇注接头整齐美观。
浇注后应及时养生。
⑦拆除内腹板模板,安装箱顶板底模,结构体系为钢(木)支撑组合钢模,在顺桥向每箱室零弯距点外顶板上予开一天窗,以便拆除和取出箱体顶板底模。
箱梁预制施工工艺方法

2、箱梁预制施工工艺方法2.1箱梁预制施工工艺流程为:底模与侧模的安装整理-清理并涂隔离剂-安装支座板和安放落梁挡块、综合接地套筒-整体安装底腹板钢筋骨架-安装内模-整体安装顶板钢筋-安装端模-安装泄水管及预留孔模具-梁体砼浇筑-养护-预张拉-脱内模-初张拉-移梁-终张拉-压浆-封端-成品梁存放待架设2.2箱梁预制施工方法2.2.1钢筋工序1、钢筋施工工艺,每孔箱梁分为两大部分,即底腹板钢筋和顶板钢筋骨架网。
为了保证钢筋绑扎质量及提高施工效率,钢筋在钢筋生产车间内下料,通过钢筋加工模具将钢筋加工成形,为保证成形钢筋尺寸,其模具必须经过安质部门检查合格后方能使用。
钢筋绑扎在其模具上进行。
钢筋绑扎模具上设有支座板、防落梁挡块、预留孔等模具,以便在钢筋绑扎时将该位置留出。
2、钢筋绑扎模具上设有钢筋绑扎位置线,确保所绑扎的钢筋做到横平竖直。
预留孔道定位网需整体焊接成型后再扎入梁体确保管道的顺直度。
3、用2台45T龙门吊将底腹板钢筋整体吊装入模,在内模安装之后,再用2台龙门吊将顶板钢筋整体吊装到位。
2.2.2模板工序1、为了保证梁体的浇筑质量,箱梁所用模板均采用定制钢模板,分为底模、侧模、端模和内模四部分。
底模、侧模、端模按6个制梁台座分别各配一套,内模为两个制梁台座共用一套。
底模:直接铺设于制梁台座上,按昭图纸要求调整好预拱度后与底座连成一体。
侧模:为了保证箱梁外观质量,每块侧模制造完成运到现场后,在工地组拼成一个整体,并与底模焊接联结,以确保底模与侧模之间的密封性、保证梁体外观的美观。
在侧模的下缘约400mm处按排间距2m的位置安设附着式振动器。
端模:为了方便端模的安装及拆卸,提高施工效率,端模焊接为一个整体。
内模:内模采用液压式内模,每套内模共分3节,其中最长的两节为12.3m。
内模施工时,先在内模拼装台位整体拼装,检查好各部尺寸。
在底腹板钢筋安装好之后用2台45T门吊将内模整体吊装入模。
压浆模板:在箱梁底板面变坡位置及从变坡位置往跨中方向1米处加设压浆板。
钢箱梁吊装施工方法及工艺

钢箱梁吊装施工方法及工艺1.1吊装机械选择本工程钢箱梁共计有14榀,其中左幅桥4榀,右幅桥4榀,C匝道桥3榀,D匝道桥3榀,重量均在85吨左右,其中最重的88吨,其中左幅桥和右幅桥采用架桥机架设,C匝道桥和D匝道桥采用吊车架设。
由于现场钢箱梁的施工时两端的混凝土梁已经施工完毕,且需跨高速公路。
根据现场条件选择吊车,要求满足32米水平距离,起升高度55米(桥面高度19米),起重量达到100吨,吊装难度较大,根据吊装机械的起重能力,主吊机械选用德马克的CC2500-1型500吨履带吊进行吊装,吊装时选用主臂接66米重型杆。
10米回转半径的超起装置。
其外形尺寸及主要技术参数如下图:1.2吊耳布置图及吊耳验算每片钢梁布置四个吊耳,吊耳纵向位置见下图所示,吊耳在横向方向与腹板对齐。
D匝道钢梁吊耳设置图(蓝色圆点为吊耳位置)C匝道钢梁吊耳设置图四根吊杆同时工作吊杆内力 kN(由于D匝道重量和长度都比C匝道小,故验算C匝道)根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 9.1.2,需验算三个吊环同时发挥作用的工况。
三根吊杆同时工作吊杆内力 kN工程所采用的吊耳材质为Q345,板厚为30mm,临时板式吊耳与钢箱梁顶板连接采用双坡口全溶透焊接,坡口角度为60°,板孔孔径为50mm,耳板外缘有效半径为100mm,吊耳长度L为250mm,板式吊耳大样图如下图所示:根据《钢结构设计规范》对吊耳进行计算:耳板强度计算如图所示,拉应力的最不利位置在A -A 断面,其强度计算公式为:589000128.820076.2230n P MPa MPa A σ===<⨯⨯满足要求。
焊缝强度计算589000103.3200(250225)25n P MPa MPa A σ===<-⨯⨯式中:σ――拉应力P ――荷载n A ――耳板与钢梁顶板焊缝接触面积满足要求。
1.3钢丝绳及卸扣的选择吊车吊装钢箱梁示意图如下:由于钢箱梁两侧均有相同配置的钢丝绳,最重钢箱梁99t,单个吊点受力为25t,钢丝绳角度为60度,实际钢丝绳拉力为25/SIN60=21.8t,可取实际单绳拉力约为30t,根据钢丝绳使用拉力公式P<Q/K,其中Q为钢丝绳破断力,K为钢丝绳使用安全系数,取为6,可求得钢丝绳破断力Q>P*K=300*6=1800kN,查五金手册可知取φ=70㎜的钢丝绳满足要求。
钢混组合梁总体施工方案

钢混组合梁总体施⼯⽅案四、总体施⼯⽅法简述4.1⽅案总体概述设计图纸中钢箱梁为单箱单室结构,全桥架桥机安装钢混梁共16联总计61跨。
其中包含50m跨为55跨,46m跨为4跨,34m跨为2跨。
钢箱梁均采⽤在⼯⼚内连续匹配制作成梁段,并在⼯⼚对箱间横联进⾏预拼并螺栓孔配钻。
通过公路运输⽅式运输到现场梁⼚。
现场梁⼚梁段单元拼装成单箱整垮钢箱梁,通过1台50吨龙门吊移送到梁场钢混组合梁组装及存放区进⾏混凝⼟预制板的安装及板间横向湿接缝和梁端内填及外包混凝⼟浇筑。
其中箱梁打剪⼒钉部位为混凝⼟现浇部位,梁⾯混凝⼟全部完成,利⽤两台150吨龙门吊移送到300吨炮车上。
采⽤320吨的架桥机逐跨架设梁体,安装梁间的箱间横联和绑扎横向接缝钢筋,并浇筑该段混凝⼟。
施⼯准备技术准备焊接⼯艺结构⼯艺图纸深化⼯装准备设计制作安装设备准备配置调试材料准备复验⼊库⼈员准备上岗培训下料矫正T梁单元制作底板单元制作箱间横梁单元制作装车出⼚公路运输运⾄拼装场地⼚内制作涂装运输桥位作业节段组拼浇筑混凝⼟检验⾼强螺栓施拧节段制作⾼强螺栓钻孔标识隔板单元制作吊装进喷涂车间表⾯清理抛丸除锈表⾯清理底漆处理表⾯清理节段涂装标识发运桥上涂装装车梁段倒运运⾄桥位预制板的组装最后⼀道⾯漆涂装校核定位竣⼯报验图4.1-1 施⼯⼯艺流程图图 4.1-2 分段三维⽰意图4.2钢箱梁现场梁场总拼胎架结合现场实际情况及钢箱梁加⼯分段的情况,钢箱梁总拼临时胎架采⽤在梁段接⼝处搭设钢管胎架的⽅案。
每组胎架由两根φ426×8的圆管柱组成,圆柱下设置柱脚板,与地⾯⽤锚栓连接,设置柱顶板及调节板,调节⼯字钢⾼度为300mm,上⾯焊接8*250*250钢板,以调节不同⾼度的线形。
如⾼度较⾼时,可按桥梁线型切掉部分调板,使⾼度降低,以此来调节⾼度。
如下图所⽰:图4.2-1 现场箱梁节段组拼⽰意图4.2.1临时胎架搭设安全技术要求1、临时胎架的搭设和拆除焊接及切割操作必须由特种操作⼈员担任,持证上岗。
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钢筋混凝土箱梁施工工艺
①基础处理:箱梁施工前,首先将桥跨处场地推平、碾压,压实度达到95%以上,个别软弱地基填以灰或砂砾,分层夯实,确保地基承载能力200KN/平方米。
然后根据支架设计间距放出支架基础位置,上铺5厘米细砂,在细砂上沿横桥向铺设钢板桩,钢板桩口朝上,做为支架条形基础。
②箱梁模板支架采用碗扣式满堂支架,支架在纵向每隔1.2米布设一道,横桥向在底板处间距1.3米,腹板下0.3米,翼缘板处1.5米。
支架下部为螺旋调整底杆,顶端为螺旋调整顶托,长度分别为50厘米。
碗扣支架搭设后,均有纵横向连杆,保证支架结构稳定。
支架顶端用50型轻轨做为横梁。
③箱梁底模采用钢柜架式大型底模,上镶4厘米木板,木板上铺2毫米厚钢板,在支架搭设好后,根据桥轴线对支架进行调整,然后安装箱梁底模,并进行轴线和标高调整,均满足要求后再安装箱梁侧模板,侧模板从梁一端顺序安装,要求接缝严密,相邻模板接缝平整。
箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板,以确保箱梁外观质量,箱梁内模均采用木支架,组合钢模板和木模板拼装。
④支架、模板预压:用相当于浇筑段箱梁重量的80%对支架模板进行预压,以消除支架体系的非弹性压缩。
待此非弹性压缩稳定后即撤除预压。
⑤钢筋由钢筋班下料成型,先绑扎底板钢筋,再绑扎横隔板和腹板钢筋,绑扎定位牢固后,支内腹板模板和堵头模板,经驻地监理工程师中间检查合格后,方可浇筑砼。
⑥第一次浇注砼至腹板与翼缘板接合处,是指底板、腹板和横隔板的砼,砼在浇注中,采用拌合楼集中拌制、6立方米罐车运输,砼泵车输送入模,插入式振捣器振捣,在浇注腹板时,要掌握好浇注厚度,浇注顺序由一端向另一端斜坡式浇注,振捣时要控制好时间,不要振坏模板。
和翼缘板接合处要抹平,使二次浇注接头整齐美观。
浇注后应及时养生。
⑦拆除内腹板模板,安装箱顶板底模,结构体系为钢(木)支撑组合钢模,在顺桥向每箱室零弯距点外顶板上予开一天窗,以便拆除和取出箱体顶板底模。
⑧绑扎顶板钢筋,设置控制砼面顶面标高点,经驻地监理工程师检查合格后,浇注第二次砼。
浇注顶板砼时在顶板钢筋上布设行夯轨道,控制顶板标高,顶板表面一定要进行二次收浆抹面,拉毛,及时养生,防止大面积裂缝。
⑨在箱梁砼达到80%设计强度以后,拆除内外模板支架体系。
最后对于天窗采用吊模板,焊接钢筋网,用砼封死天窗口。