货代操作与单证流程培训
货代行业知识培训
点击此处添加正文，文字是您思想的提炼，请尽量言简意赅的阐述观点。
培训方法
从国际物流与货运代理的基本概念和相关知识出发，在介绍国际物流与货运代理基本知识的基础上，围绕货运代理和国际物流的配合运作关系，延伸讲解货运代理服务的种类、作业流程、相关单证、贸易方式、行业术语。
培训目的
帮助大家了解货物运输方式（海/空/陆/多式联运）、仓储、报关、内陆运输货运代理的作业全过程；进出口所涉及的单证；贸易方式；行业术语。
概念
1
货运代理根据客户的指示，代表其客户完成运输业务，而本人并不起承运人的作用。
2
概述-国际货运代理（1）
国际货运代理人与货主、承运人概念
货运代理人：根据货主的要求，代办货物运输业务的机构，在托运人和承运人之间起桥梁的作用。
货主：外贸部门或进出口商，专门经营进出口商品业务。是货物运输工作中的发货人或收货人。
概述-国际货运代理（3）
概述-国际货运代理（4）
代理服务内容 代理订舱 这类代理与国内外货主及运输机构有广泛的业务关系。 代理报关 这类代理必须具备进出口权或有合作伙伴，能为客户提供货物清关 服务。 代理转运及理货 代理货物的转口运输及理货，办事机构一般设在中转站及港口。 代理仓储 这类代理自己具备仓储资源或有相应的服务提供商，能够提供客户 进行货物的存储、整理、包装等业务。 代理内陆运输 这类代理自己有车队或合作伙伴，能够提供客户提货、送货服务。
运输方式
包机运输：当货物批量较大，班机已不能满足时，可以采用包机运输。
班机运输：指固定航线上的定期航行的航班，其始发港、目的港及途经港都是固定的。在班机运输中，货运代理人可根据自己的货量情况向航空公司签订协议进行包航班或包板的运输方式。
贸易代理流程及单证操作细节
进出口代理流程一业务部门确认订单1签订外贸代理合同(工厂，外贸公司，个人）如是外贸公司或工厂代理需提供营业执照复印件如是个人代理需提供身份证复印件2给客户我们的银行收汇账号、营业执照复印件和开票等资料。
3待收到货款或者定金后安排单证部门办理进出口事宜二单证部门办理进出口手续A 出口1 出口需制单情况下：通过客户或业务员提供的出货明细单，制作托单，发票，箱单，合同，报关单，并与客户核对资料，如遇需商检或海关监管条件下的产品，请客户在安排报关前办理。
2.出口无需制单情况下：办理电子口岸电子委托，委托后截屏记录发客户。
并让客户提供报关资料给我司。
3.无论是公司制单还是客户自行制单，都需提供提单正本复印件，以便公司留档保存。
B 进口1提前了解商品信息是否有进口监管条件，如有需要相关的证书，让国内客户提前办理。
2将国外客户提供的提单，发票，箱单，合同，原产地证（如需），非木质包装证明（如需），以及已经签订的代理协议，报检委托书，正本委托书，一并递交至货代公司或者报关行。
3向海关申报后，凭海关出具的关税，增值税发票，安排付款事宜。
4待款项入海关账户，放行后，即可提货。
三结算安排客人货款A出口1.如客户需要付款，请业务员或者客户提交给结算，公司一般会三个工作日左右支付，另外结算会根据报关预录入单，制作开票资料及供需合同，发给客户让工厂尽快开票，每个客户的账目都可向结算进行查看。
B进口1.根据进口报关单向国外付汇，凭海关出具的关税，增值税发票及报关单开具增值税发票。
单证具体操作流程细节注意事项：近几年海关非常重视知识产权的保护，且行政处罚严重，会影响公司的海关级别和提高查验率。
首先，品牌主要出现在产品，小包装，外包装，外箱，或者小吊牌上，在任何一个地方有品牌，都认为是有品牌；其次，根据品牌在知识产权海关保护系统网站上模糊查询，以便于排除同大类疑似侵权。
知识产权海关保护系统http://202.127.48.148/zscq/search/jsp/vBrandSearchIndex.jsp一.订舱：主要分散货和整柜两种1、散货订舱：A.具体的SHIPPER,CONSIGNEE,NOTIFY,品名，毛重，件数，体积（有些需要提供HS CODE）,特殊产品比如危险品还要根据船公司要求提供对应的相关证书文件。
货代操作文件必学单证知识
货代文件操作必学单证知识（一）电放电放通俗点讲就是发货人不用领提单，收货人凭身份证明提货的一种放货形式。
它的操作和普通的提单放货在提单补料和提单确认阶段完全一致，只是到了领取提单阶段出现了差别，且听下面细细道来：电放的程序其实很简单，填了电放申请传真给船公司就行了。
不要以为这是一份普通的申请，上面清请楚楚地写明了你放弃领取提单的权利。
签字盖章之后，您就不要再想跟船公司要提单了。
您如果已经拿了提单，又要改做电放，那您需要把全套提单交回船公司之后再填写电放申请。
当然，不付钱是不会有人给您做电放的，要付的钱分为两块，一是电放费，我们公司是RMB115，别的公司我没打听过；二是所有的预付费用，它可以包括文件费，码头操作费，CIF 的还包括海运费。
所以，建议在传真电放申请的时候，最好主动地把水单也一块传过去。
这样做的好处就不必说了。
告诉大家一个好消息,现在船公司做电放不用发电报了,发EMAIL就行.您可以要求船公司在发EMAIL的同时CC给您一份，这样您就可以在第一时间把电放的信息通知收货人。
说到这里想起刚进公司时同事说的一个笑话,问:为什么非洲的一些港口不能电放？答：因为那里老停电。
在什么样的情况会有人要做电放呢？比如说东南亚一带的货物，提单还没对好，货物已经到港了，电放很常用；又比如说因为种种原因提单迟迟出不来，货物已经到港了，为了避免货物在目的港的堆存费，不得以选择电放；要提醒您的是不是所有国家都能做电放的，据我的经验，古巴，委内瑞拉，巴西这些国家是不能做电放的。
不过也不那么绝对，比如在XX港口，如果您的收货人在当地神通广大，船公司在目的港的代理接到电放通知后，会为客人重出一份提单帮客人清关。
没办法，不服不行！跟电放有关的常用英文单词有这么两个:TELEX RELEASE(TLX RLS)和SURRENDER. TLX RLS 中国人都明白，但是外国人好象不怎么常用，他们一般都用后者。
SURRENDER这个词一般作“递交”解，但是在海运业有特别意义，“SHPR HAS SURRENDERED OB/L AT OUR SIDE”意味着发货人做电放了。
货代单证流程
货代单证流程货代单证是货物运输过程中不可或缺的一环，它包括了一系列的文件和手续，用于确保货物顺利运输并完成清关。
货代单证的准备和处理流程对于货物的运输和清关至关重要，下面将为大家详细介绍货代单证的流程。
首先，货代单证的准备是货物运输过程中的第一步。
在货物装运前，货代公司需要准备相关的单证，包括提单、发票、装箱单、保险单等。
提单是货代单证中最重要的一种，它是货物所有权的证明，包括正本和副本。
发票则是货物的交易凭证，装箱单用于记录货物的数量和包装情况，而保险单则是货物运输过程中的保障。
这些单证的准备需要提前做好，确保货物装运时能够顺利进行。
其次，货代单证的处理是货物运输过程中的关键环节。
在货物装运后，货代公司需要将准备好的单证提交给相应的运输公司和海关，以完成货物的运输和清关手续。
在提交单证的过程中，货代公司需要确保单证的准确性和完整性，以避免因单证问题导致货物运输中的延误和问题。
同时，货代公司还需要与运输公司和海关保持密切的沟通和协调，确保货物能够顺利通过各个环节。
最后，货代单证的跟踪是货物运输过程中的最后一步。
一旦货物装运后，货代公司需要及时跟踪货物的运输情况，并及时更新客户货物的运输状态。
同时，货代公司还需要密切关注货物在海关的清关情况，确保货物能够顺利完成清关手续。
在货物运输过程中，货代公司需要及时处理和解决各种可能出现的问题，确保货物能够按时到达目的地。
综上所述，货代单证的准备、处理和跟踪是货物运输过程中不可或缺的环节。
货代公司需要做好单证的准备工作，确保单证的准确性和完整性；同时，货代公司还需要及时处理和解决可能出现的问题，确保货物能够顺利运输和完成清关。
只有做好这些工作，才能确保货物的顺利运输和交付，满足客户的需求。
货代(海运)新手培训资料,货代新手入门教程与基础知识
货代新手培训（海运）一）询价1货主询价,引发货运流程2.货代向船公司询价3.货代向货主报价4.货主传真订舱委托单,即货主与货代的委托契约.二）货代订舱5.货代审核订单为货主选择合适的船公司6.货代订舱,缮制自己的订舱委托单，7.船公司给货代定单号（适航提单）三）.牵涉到的报关,商检及拖车等环节8.货代凭货主的装箱单发票向海关申请9.安排拖车去工厂装箱并且运到场地以上操作部分结束四）.船公司安排上船1.货代确认提单内容,告诉货主船况2.缮制提单进程,核关于费用3.箱上船后,第二天可以向船公司索要提单（付款提单）4.船公司签发海运提单，5.向货主收取费用,发提单给货主6.如果是自己缮制提单,,在目的港请代理收回自己的提单.7.有代理的需提出发货预报,囊括货到时间,地点等,并且缮制自己的有关费用.8.货主在两年内可调用单据查询.（单据最低保存两年.）9. 60天为交货期限五）.海运流程操作此流程与上面的货代流程基本差不多,只是提出的要点不一样,大家可以互相比关于来掌握1）、托运1、托运人提供：（I）箱型（2）箱量（3）目的港（4）出运时间（5）货物品名（美国线, 必需报品名）2、客户接受海运价后，若要委托装箱，货运公司向货主问明装箱方式。
（1）厂地装箱（托运人提供工厂地址）（2）仓库装箱（货运公司向托运人提供仓库地址）3、货运公司向托运人索要报关资料。
2）、定舱名、船期、提单号。
3）、做箱、仓库做箱货运公司把船名、提单号，通知仓库。
赁介绍信去船公司集装箱堆场提箱，待货主送货后做箱。
2、厂地做箱货运公司提箱后，根据托运人提供的工厂地址做箱。
4、报关装载集装箱集港后报关；船公司将集装箱装到船上。
5）、卸载船公司将集装箱卸到码头上。
6）、通知提货船公司通知提货人提货。
7）、清关提货人向海关清关。
；8）、换单提货人把提单换成提货单。
9）、提货提货人拿提货单提货。
7）.货运操作全套单证一）、货主提供的单证：2、出口货物明细单3、装箱单（PACKINGUST）4、发票（INVOICE）5、出口许可证6、出口收汇核销单、退税单7、报关手册9拼箱/空运/整柜订舱报关问题拼箱（LCL）：1.托书打好后，记得手签上你的名字和日期再传真出去。
货代单证操作流程
货代单证操作流程《货代单证操作流程：一场文件的奇妙之旅》货代单证操作流程，就像是在指挥一场复杂而有序的文件大狂欢，每一个环节都暗藏玄机，既让我抓狂过，也给我带来过满满的成就感。
这一流程的起点，那就是接单了。
感觉就像迎接一个即将开启冒险的包裹，客户丢来一摞资料，你得像寻宝一样先把关键信息挖出来。
这个时候，眼神儿得像老鹰一样锐利，任何一个小数字、小条款都可能是后面的“定时炸弹”或者“宝藏线索”。
比如说客户的发货地址，要是看错一个字，那货物可能就被运到外太空去了（夸张了点哈）。
接着就是订舱了，这个就像是给货物预定酒店房间，得找个适合它“体型”和需求的。
和船公司或者航空公司交涉的时候，可没那么容易。
有时候感觉自己像是在菜市场讨价还价的大妈，还得时刻保持优雅，说些专业术语，求着他们给安排个好舱位。
偶尔遇到人家不耐烦，还得陪着笑脸，心里却想着：“哼，等我成了大货代，看你还敢这么对我。
”然后就是做提单了，这是超级关键的一步。
提单就像是货物的身份证，上面的每一个字母和数字都必须精准无误。
制作提单的时候，我总是感觉自己像是一个超级严谨的科学家在绘制基因图谱。
万一写错了货物的重量或者箱号，那可真是捅了大篓子。
曾经有次不小心把两个相似名字的客户提单弄混了一点小信息，差点导致货物交接大混乱，当时那心跳得直接要冲破胸膛，紧张得我晚上睡觉都在想那些提单怎么在眼前飞来飞去。
再之后是报关文件的准备，一大堆的发票、箱单、报关委托书等等。
这个像是给货物办理出国护照手续一样繁琐。
海关可是个严格的面试官，文件里任何蛛丝马迹都逃不过他们的法眼。
每次整理报关文件，都希望自己像孙悟空那样有火眼金睛，把可能出现的错误都提前揪出来。
货代单证操作流程就是这样一个充满挑战又有趣的领域。
虽然过程里有烦恼、有压力，也时不时会出个小岔子让人忍不住一拍脑袋懊恼，但当看到货物顺利出入境，就像看着自己精心养大的孩子走向美好的未来，那种骄傲和满足感难以言表。
每一个货代单证人可能都会在这个流程中修炼出一颗强大的内心，也学会了在压力下享受这种独特的忙碌与挑战吧。
货代单证操作流程
货代单证操作流程5.在船开以后给客户传真费用明细，让客户确认回传6.要求客户付款买单。
有的客户买单的时间比较急，请和客户沟通好时间，防止影响客户的交单~操作规范一.订舱2.如果舱位、价格方面出现问题,应及时反馈给主管及业务员。
3.在舱位紧张的时候,可向船东先预定舱位。
二.请派1.接到船东放箱后,及时传真给拖车请派,冷冻柜要提前联络柜检单。
2.在请派单上体现的到柜时间要比客人要求的提前半个小时。
3.如果是长途的客人,必须向客人提供司机的手机号码以便联络。
4.如果一个工厂同时装几个货柜的，要传真给工厂船名航次，提单号，港口及柜号。
5.和工厂保持联络到柜时间,若未及时到柜的,要及时查明原因。
6.在装柜过程中产生额外费用的,在确认无法申请后，要告知业务员。
由业务员决定如何向客人收取。
三.单证2.操作员必须根据OK件先和船东核对提单无误后再发给客人。
发到其他公司的传真应一一确认是否收到。
3.操作员在向外勤分配单证时,要告知单证的轻重缓急。
单证必须在几点送达，如果因特殊原因，不能按时送达的，交给主管进行调整。
备注：二程（中转）船期的跟踪及反馈，如果遇到特殊情况应及时应对。
每个月各家船公司的船期更改也要及时反馈。
四.费用结算1.操作员在确认此票装船后,根据船东的费用单,在开船后一天之内请款,经过主管审核无误后,交给财务。
船公司运价尽量由商务部掌握，由操作主管与船公司相关业务人员沟通价格事宜。
2.因冷冻柜的制冷费用问题,操作员要及时向相关的拖车公司索要费用以便核对。
3.操作员在开船后一天之内要把DEBITNOTE和我司的货代提单发送给代理。
4.除了和我公司有月结协议的客人,其他客人一律要所有费用结算清楚后退还核销单。
5.操作在下班之前要把第二天早上付款的请款单交给主管。
为第二天的操作争取时间。
货代单证的具体操作流程（海运）走海运时,把货及invoice,packinglit,booking交到forwarder仓库,还要拿走一份入仓单,请问之后要怎样,入仓单有什么用是否还要换什么数据提供给客户打制订舱单1.订舱单用下货纸根据货主提供的委托单制作。
货代操作与单证流程培训
货代操作与单证流程培训货代操作是指货代公司为货主或托运人提供货物运输服务的过程。
在进行货代操作过程中，单证流程是非常重要的一环。
单证流程包括货物托运单据、报关单据、运输单据等环节，对货物运输过程中的各个环节进行记录和验证，确保货物的准确性和安全性。
下面将从货代操作和单证流程两个方面进行详细介绍。
一、货代操作1.货物接收和验收货物接收是货代操作的第一步。
在接收货物时，要仔细核对货物的名称、数量、包装、外观及有关合同、发票、装箱单等单证中规定的事项。
货物验收是对货物的数量、质量、包装进行检查和核实，确保所收货物与合同规定的相符，并备好相关的单据作为交接的凭证。
2.货物分拣和配载货物分拣是根据运输线路和目的地要求将货物进行分类和整理的过程。
根据不同的目的地和交通方式，合理划分出货物的配载方案，并进行必要的标记和标识，确保准确配载。
3.运输工具预订货代公司根据货物的性质、规模和合理配载的原则，选择适当的运输工具，并按照合同约定或客户要求，与船舶、航空、铁路、公路等运输公司进行预订。
4.报关和报检为了确保货物安全通关，货代公司需要办理报关和报检手续。
货代公司需要准备相关单证，如提单、发票、合同、装箱单、产地证明等，并向海关或报检机构提供相关文件和资料，确保货物合法进出口。
5.装货和送货货物装货前，货代公司需要根据装卸设备和工艺要求进行货物的装卸准备工作。
货物装车后，根据客户要求或合同约定，及时送货至目的地，并按照货物的分类要求进行卸货。
6.货物跟踪和追踪二、单证流程1.货物托运单据货物托运单据是指货代公司与货主、托运人签订的运输合同和相关单证。
货代公司在承运货物之前，需要与客户签订运输合同，并准备相关单据，如提单、发票、合同、装箱单、产地证明等。
2.报关单证货代公司办理报关手续时需要准备相关单证，如进出口报关单、发票、合同、装箱单、产地证明、运输保险单、商检证明等，并向海关提供相关文件和资料。
3.运输单据货代公司办理货物运输时需要准备相关运输单据，如提单、运输合同、货物捆绑和标识单、装货清单、卸货清单等，并向运输公司和承运人提供相关单据和资料。
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完毕后，提供给客户。
•
仓库装箱的货物，装箱过程发现有件数不符、包装污染/破损等情况，要及时
通知业务跟客户确认。装箱过程中，仓库操作会拍照，如客户需要装箱照片的，
装箱完毕后，提供给客户。
•
寸滩箱装箱完毕后，把箱号发给订舱单位核对。
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五.报关
•
海关从2010年5月18日起启用出口货物运抵报告操作系统，运抵报
排车子送货到港口装箱。
•
通知书做好了发给客户，请客户提供一下送货司机的联系方式，
补充到通知书上，再发给现场工作人员。其他操作步骤跟提货装箱通
知书（港口装箱）一样。
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•
5.送货装箱通知书（仓库装箱）：送货仓库装箱是指客户自己安排车
子送货到我司物流仓库，在物流仓库装箱。操作步骤跟送货装箱通知书
•
在预计装箱的前一个工作日，跟未到货客户联系，看能否按时到单到
货。可以的话就通知订舱单位放箱，并将放箱信息补充给仓库操作。
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三.摆箱
•
在港口装箱的货物，要多一个步骤，就是预约摆
箱。
•
港口摆箱要提前一天由支线预约，没有预约的货
要在港口装箱，要等货到后支线才办理摆箱手续，港
货代操作与单证流程培 训
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2020/11/20
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目录
• 一.订舱 • 二.放箱 • 三.摆箱、装箱 • 四.配船、报关 • 五.对费用 • 六.追索核销单据
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•发送订舱委托给 订舱代理
•收到订舱代理的 放箱通知记录并做
好装箱通知书
有些客户送货较早，请在接到流转单后尽快将该通知发给客户。我司一般
要求客户不晚于仓库装箱当天中午12点前到单到货。
•
同一个箱拼箱的客户可以用同一个进仓号进仓，在发送进仓通知给客
户的同时，要发送一份送货装箱通知书（仓库装箱）给仓库操作人员，把 同一个箱拼箱的货物汇总，注明每个客户的货物数量，以便仓库对照收货。
司安排车子去工厂提货运到港口装箱。提货分成集装箱带货回港和散货车
带货回港。集装箱带货回港在码头要付掏箱费，货物的运输安全比较可靠；
散货车不需要，但是要注意加固和防雨措施。
•
放箱当天要把提货装箱通知书（港口装箱）先发送给调度，注明拖车
费用。如果客户对提货的车辆有要求的，要在给调度的装箱通知里面注明。
在客户下班前，找调度要到车牌号和司机电话，填写到装箱通知书里面 （注意把拖车费删掉），发送给客户和我司现场工作人员。
•
装箱过程中，出现
•
厂装箱装箱回场后，在码头网站核实重箱进场情况。如果是寸滩箱，要跟客
户核对箱号。一票货有多个箱的，要跟客户索要分箱资料，报多票的还需要跟客 户索要分票分箱数据，并报给订舱单位。
•
港装的货物，装箱过程发现有件数不符、包装污染/破损等情况，要及时通知
业务跟客户确认。装箱过程中，现场操作会拍照，如客户需要装箱照片的，装箱
•发送装箱通知给 客户或者对应的拖
车公司
•箱子装箱回场后，落实箱号等， 让订舱代理配船，报关。（自 报关的请找订舱代理要报关信
息提供给客户）
•落实江船是否按 时开出
•核对订舱基本信 息并制作订舱委
托书
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货代操•作核与对单证账流程单培训
操作SOP
• 操作岗位要求工作人员做事具有前瞻性，
送托书
• 在装箱前的2个工作日，把托书发送给订舱单位。特别是MSC，头一
个工作日订舱，第二个工作日才能放箱的船东，需要特别留意。
• 如果是当天订舱放箱的货物，最好上午就把托书给订舱单位，不要晚
于下午3点，否则有可能来不及当天放箱。
• 各家订舱单位订舱方式如下： • 浩航，邮件发送托书； • 民生，传真+QQ发送托书； • 集海，传真+QQ发送托书； • 长航，传真+QQ发送托书； • 太平洋，传真+QQ发送托书； • 外运，QQ发送托书； • 锦海捷亚，QQ发送托书
四.装箱
•
厂装箱在装箱当天，跟调度落实拖车到厂情况；
•
提货港装和提货仓库装箱的货物，在提货当天跟调度落实车辆到厂情况；
•
送货港装和送货仓库装箱的货物，在货到当天跟现场人员或仓库操作落实车
辆到达情况。
•
在落实以上情况的时候，发现车辆不能如期到达，影响装箱的，马上联系调
度询问原因，新的到达要通知业务介入跟客户协调。
告发送流程是货物回场，报关单据送达报关行后，支线将船名/航次/提
单号/箱号发送到港口和EDI中心，港口根据支线提供的信息发送运抵报
告给海关，海关收到相关信息后才接受申报。
•
该制度的实施意味着所有货物必须要在重箱进场后才能报关，不接
受提前申报。
•
报关资料一般包括：报关委托书、报关单、箱单、发票、合同、核
求，是对装还是要打托，是否要加固。如果需要打托装箱，这点要在备注上注明，码
头会以此办工作单。同时注明打托材料全部由我司自行提供。如需加固，则由我司现 场工作人员联系，不用在备注上注明。
•
如果货物中有单件超过3吨的，还要写明超过3吨的货物件数，单件的重量，要求
订舱单位办理困难作业。
•
2.）放箱时间控制在装箱的前一个工作日。船东给的免费用箱期一般在7-10天，超
• 2.）客户自报关，就直接注明自报关即可。 • 3.）在订舱时最好能确认一下客户是报几票关，在托
书上注明。订舱单位向船东订舱时就要索要相应票数的提 单号，否则客户报多票，向船东后补申请提单号的话，需 要重新走一遍订舱程序，非常耽误时间。
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3.运费组成。预付货注明美金费用，佣金，人民币费用。到付货必 须注明到付约号，有美金金额的话更好，一般没有佣金，再写个大 概的人民币费用就行了。
对时间把握较强。以下内容中的“天”是 指自然日，“工作日”是指周一到周五， 请留意两种说法的区别。
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一.订舱
• 查看客户委托和流转单内容。 • 首先查看客户委托和流转单内容是否完整。 • 特别是： • 1.“装箱要求”是工厂自拖还是委托我司拖，如果委托我司做，是否在
拖车费用。在客户下班前，找车队调度要到车牌号和司机电话，填写到装
箱通知书里面发送给客户。寸滩箱由于不指定箱号，客户会对照车牌号和
提单号装箱。
•
由于我们发给车队和发给客户的是一样的装箱通知，发给客户的装箱
通知书，要注意把拖车费删掉。
•
客户自己安排拖车的，装箱通知直接发送给客户即可。
•
2.送货港口装箱通知书（港口装箱）：提货港口装箱是指客户委托我
• 2.订舱代理。
• 3.船公司
• 4.POL
• 5.POD。需填入流转单上的中转港信息。
• 6.目的地
• 7.唛头
• 8.货物描述和品名。注：订给集海的托书，需要在货物描述里写出集海的进
仓号。集海的订舱号是提前给我司。其他支线就把作业号写在上面，以区分 托书。
• 9.件毛体
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• 由于各家船东收取的人民币费用不一致，订舱的时候把
确定的人民币费用写上就行了，如THC，安保，港建， 其他如铅封、报关费、外理等各家收取不一的费用不要
注明，待对账的时候跟订舱单位确认就好。
4.客户有特殊要求的，比如船期要求，倒签，提单显示特 别内容，申请目的港免费用箱期等，要在特约事项里写 出来。
•
订舱单位将放箱通知发送给我司后，将订舱号、提单号（寸滩箱
箱号不提供，凭提单号提箱，指定箱号请录入箱号）、提箱地、还箱 地录入系统，导出相应的装箱通知。装箱通知有如下几种：
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•
1.装箱通知书（厂装箱）：提原箱到工厂装箱的货，用这种装箱通知书。
•
我司安排拖车的，装箱通知书（厂装箱）要先发送给车队调度，注明
口现排计划去摆箱。视港口繁忙程度，货在港口要等
比较久才能实现装箱。所以，货到后预约摆箱的做法
不提倡。
•
港装箱一般是在跟客户确定好提货/送货时间后，
我司提前一个工作日放箱。然后根据路程远近，推算
货物到港时间，提前一个工作日通知订舱单位到港时 间，让他们提前一天跟码头预约摆箱。
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货代操作与单证流程培训
流转单上人民币应付那里注明了拖车成本和拖车公司。
• 2.是厂装还是港装，港装是否注明了装箱要求； • 3.“报关要求”是代报关还是自报关； • 4.“运费”是到付还是预付。预付是否注明了美金应付成本，是否有佣
金，是多少；到付是否提供了约号，到付最好一并提供美金运费，以 便船公司查实。
• 5.客户托书上中英文品名、HS编码、产地、包装等是否都有。 • 6.客户委托和流转单内容完整后，还需查看客户是否有特殊要求。需
要订舱单位和船公司配合的要求有些是要提前告知/申请的，这要在 托书上面备注出来。
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制作托书
•
由于托书全部通过系统制作， 进入系统，新生成的作业需要完善以下内
容：
• 1.根据业务前端录入系统的收发货人信息，跟面单和客户的托书核对订舱的
收发货人、通知人信息。需要出HBL的单子是否录入目的港代理。
• 以上内容完善后，生成“订舱单”， 在委托书备注栏注明特约事项：
• 1.厂装还是港装，什么时候放箱 （订舱前确认了海船时间的要特别注明）
•
1.）客户要求到工厂装箱的货物，和在我司物流中心或者保税仓库装箱的货物，注