装配工基本技能培训(2)
职业培训计划培训大纲电机装配工
职业培训计划培训大纲电机装配工培训课程名称：电机装配工职业技能培训培训时间：40小时一、培训目标本培训旨在培养学员对电机装配工作流程和技能的理解和掌握，使其具备电机装配工的基本技能和实际操作能力。
通过本培训，学员将掌握电机装配工作的基本理论知识、安全操作规范、装配工具的正确使用以及常见故障排除方法，为其进入相关企业就业或从事相关工作提供基础技能。
二、培训内容1. 电机装配工作流程a. 电机零部件认识b. 电机装配工作流程概览c. 电机装配工作安全规范2. 电机装配工具使用a. 手动工具的使用与维护b. 电动工具的使用与维护c. 测量工具的使用与维护3. 电机装配工作技能a. 电机装配的基本步骤b. 电机零部件的装配方法c. 滑轮、皮带的装配方法d. 轴承的安装与拆卸4. 电机装配工作质量检验a. 电机装配工作的质量检验标准b. 常见故障的排除方法c. 电机装配后的功能测试三、培训方法1. 理论讲授通过课堂讲授和多媒体教学，向学员传授电机装配工作的基本理论知识和工作流程，使学员对电机装配过程有清晰的认识。
2. 案例分析结合实际案例，讲解电机装配工作中常见的问题和解决方法，培养学员分析和解决问题的能力。
3. 模拟操作将电机装配的实际操作流程进行模拟演练，让学员在实际操作中掌握装配工具的正确使用方法和装配流程。
4. 实地操作在实际的工作场地进行电机装配操作，学员将通过操作实践加深对装配工作流程和技能的理解和掌握。
四、培训师资本培训将邀请具有丰富电机装配工作经验和教学经验的专业人员进行授课和指导，以确保学员获得高质量的培训和指导。
五、学员考核培训结束后，将对学员进行理论知识、操作技能和工作质量三个方面的考核。
考核通过后，将颁发电机装配工职业技能培训合格证书。
六、培训设施和材料1. 教室：提供适宜的教室，配备课桌椅、多媒体教学设备等。
2. 实验室：提供实验室场地，配备电机装配工具和设备。
3. 培训材料：提供相关培训教材、案例分析资料以及操作指南等。
装配工基本技能培训(2)
直线导轨的基准边为箭头指向的边，若没有箭头标记则两侧都 可以作为基准边。
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四、直线导轨的安装及要点
2导轨的接头 导轨的接头必须按照导轨上的标记来进行安装，以保证直线导 轨的精度。且建议配对的导轨接头位置能够错开
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四、直线导轨的安装要求及要点
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二、联接、紧固的技术要求
2.1.1 螺钉、螺栓和螺母紧固时严禁打击或使用不合适的板手，紧固后 螺钉槽、螺母、螺钉及螺栓头部不得损伤。 2.1.2 有规定拧紧力矩要求的紧固件，应采用力矩扳手按规定拧紧力矩 紧固。未规定拧紧力矩的螺栓，其拧紧力矩可参考附录2的规定 。 2.1.3 同一零件用多个螺钉或螺栓紧固时，各螺钉（螺栓）需顺时针、 交错、对称逐步拧紧，如有定位销，应从靠近定位销的螺钉或螺栓开 始。 2.1.4 用双螺母时，应先装薄螺母后装厚螺母。 2.1.5 螺钉、螺栓和螺母拧紧后，螺钉、螺栓一般应露出螺母1-2个螺 距。 2.1.6 螺钉、螺栓和螺母拧紧后，其支承面应与被紧固零件贴合。
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三、轴承安装注意事项
轴承安装示意图
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四、直线导轨的安装要求及要点
1 基准边和非基准边的差异 非互换型的直线导轨使用时需要注意基准面和非基准面的差异。基 准侧的精度比非基准侧的精度要高，可作为零件止口的承靠边.如 下图所示， 滑块的基准边为精加工的侧边，若两侧边都为精加工面，此滑块为 互换型滑块，两侧都可以作为安装的基准边。
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三、轴承安装注意事项
1.滚动轴承的装配
1.1 轴承在装配前必须是清洁的。 1.2 对于油脂润滑的轴承，装配后一般应注入约二分之一空腔符合规 定的润滑脂。 1.3 用压入法装配时，应用专门压具或在过盈配合环上垫以棒或套， 不得通过滚动体和保持架传递压力或打击力。 1.4 轴承内圈端面一般应紧靠轴肩，对圆锥滚子轴承和向心推力轴承 应不大于0.05mm，其它轴承应不大于0.1mm。 1.5 轴承外圈装配后，其定位端轴承盖与垫圈或外圈的接触应均匀。 1.6 装配可拆卸的轴承时，必须按内外圈和对位标记安装，不得装反 或与别的轴承内外圈混装。
船体装配工培训计划
船体装配工培训计划一、培训目标本计划旨在为船体装配工提供全面的技能培训，使其掌握船体装配的基本知识和技能，提高工作效率和质量，满足船舶制造行业对高素质工人的需求。
二、培训内容1. 船体装配工的基本知识与技能- 船体装配工的工作职责和要求- 船体结构和装配原理- 船体装配工具的使用和维护2. 船体装配工艺技能- 船体零部件的识别和分类- 船体装配过程和步骤- 船体装配中的常见问题和解决方法3. 安全生产知识- 船体装配工作中的安全防护措施- 紧急情况处理和逃生方法- 安全责任与意识培养4. 质量管理知识- 船体装配过程中的质量控制要点- 质量检验标准和方法- 质量问题的处理和改进5. 职业道德和素质培养- 工作纪律和职业操守- 团队合作和沟通技巧- 素质提升和职业规划三、培训方式1. 理论培训- 通过讲座、课堂教学等方式，传授船体装配工的基本知识和技能，让学员掌握相关理论知识。
2. 实操培训- 安排学员到实际工作岗位进行实地操作，亲身体验船体装配的整个过程，培养实际操作能力。
3. 作业实习- 安排学员到船厂进行实习，与实际工作人员一起参与船体装配工作，实践运用所学知识和技能。
4. 现场观摩- 安排学员参观并观摩模范船厂的生产现场，学习先进的生产技术和管理经验。
5. 案例分析- 结合实际案例，分析船体装配中出现的典型问题和解决方法，培养学员的问题解决能力。
四、时间安排本培训计划共计8周，分为理论培训、实操培训、作业实习和综合考核四个阶段。
具体时间安排如下：第1-2周：理论培训第3-4周：实操培训第5-6周：作业实习第7-8周：综合考核五、培训人员1. 培训师资- 本培训计划将邀请船舶制造业内的专业技术人员和资深工人担任讲师，他们将为学员提供丰富的船体装配实践经验和技术支持。
2. 学员要求- 报名参加本培训计划的学员需具备相关专业的基本知识和技能，且有一定的船舶制造工作经验，具备良好的学习和沟通能力。
电子装配工培训计划培训大纲
电子装配工培训计划培训大纲培训目标本培训计划的目标是为了提供参与者所需要的技能和知识，使他们能够成功地从事电子装配工作。
培训内容将涵盖电子组件的识别、使用和安装，以及相关的安全技能和质量控制标准。
培训人群本培训计划适用于有一定电子装配背景或无经验的人员，只需能够理解并掌握基本的电子知识和技能。
培训时间本培训计划将持续4周，共计160 小时，每周40小时。
在培训结束前的最后一周将进行实际操作培训。
具体时间安排将根据实际情况而定。
培训内容第一周1. 电子组件的基本知识- 底片、基板、电解电容、电阻、电感等常见电子元件的识别和分类-电子元件的性能特点和使用方法2. 电子元器件的识别和分类- 讲解电子元器件的种类，特点，常用品牌- 电子元器件的故障现象和原因3. 电子装配工具的使用- 介绍常见的电子装配工具及其使用方法- 安全操作规范第二周1. 电子元器件的焊接技术- 反焊、烙铁的使用方法和注意事项- 表面装配技术(SMT)的焊接操作规范2. 电路板的安装与固定- 插件式和SMD元器件的安装方法- PCB板的固定原理和方法3. 电子元器件测试与修正- 使用万用表、示波器进行电子元器件测试 - 了解常见故障原因及修正方法第三周1. 电子装配品质控制- 讲解品质控制的重要性- 小组活动：品质控制实操2. 电子装配工作环境安全- 培训安全知识- 紧急情况下的自救和逃生技巧3. 电子装配相关法规和标准- 符合相关质量标准和法规的工艺要求- 常用的ISO9001标准介绍第四周1. 实操培训- 由专业技术人员进行实际操作的演示- 参与者分组进行实操练习- 实操操作考核2. 总结回顾- 对已学知识进行总结和巩固- 反馈意见和建议3. 结业考核- 笔试- 实操考核培训教材培训教材将由相关专业人员编写，具体内容包括相关的电子元器件知识、工具使用手册、焊接技术指导书等。
培训师资培训师资将由具有丰富实践经验的电子装配工程师担任，确保培训内容能与实际工作相结合。
电子装配技能培训计划方案
一、培训背景随着电子技术的飞速发展，电子产品在各个领域中的应用日益广泛，电子装配作为电子产品制造的重要环节，对从业人员的技能要求越来越高。
为了提高电子装配工人的技能水平，满足市场需求，特制定本培训计划方案。
二、培训目标1. 提高电子装配工人的基本技能，使其能够熟练掌握电子装配的基本操作。
2. 培养电子装配工人的质量意识，确保产品装配质量。
3. 增强电子装配工人的安全意识，降低安全事故发生概率。
4. 提升电子装配工人的团队合作能力，提高工作效率。
三、培训对象1. 电子装配生产线的新员工。
2. 在职电子装配工人。
3. 电子装配相关专业的学生。
四、培训内容1. 电子装配基础知识- 电子元器件的种类、性能及识别方法。
- 电子装配常用工具、设备和材料。
- 电子装配工艺流程及注意事项。
2. 电子装配基本技能- 元器件的焊接、连接、组装等操作。
- 电子产品的调试、检验、老化等流程。
- 电子装配过程中的常见问题及解决方法。
3. 质量管理- 产品质量标准及检验方法。
- 质量事故分析及预防措施。
- 质量意识培养。
4. 安全生产- 电子装配安全生产知识。
- 常见安全事故及预防措施。
- 安全操作规程。
5. 团队合作与沟通- 团队协作的重要性。
- 沟通技巧及团队建设。
五、培训方法1. 理论授课：邀请专业讲师进行理论授课，讲解电子装配相关知识。
2. 实操演练：组织学员进行实际操作演练，巩固所学知识。
3. 案例分析：通过分析实际案例，提高学员解决实际问题的能力。
4. 互动交流：鼓励学员提问、讨论，促进知识共享。
六、培训时间1. 新员工培训：为期1周，每天8小时。
2. 在职员工培训：每月组织一次，每次1天。
3. 学生培训：根据课程安排，安排课外时间进行。
七、培训评估1. 课堂表现：观察学员在课堂上的学习态度、参与度。
2. 实操考核：对学员的实操技能进行考核，确保掌握基本操作。
3. 案例分析：对学员的分析、解决问题能力进行评估。
汽车装配工培训计划
汽车装配工培训计划一、培训目标汽车装配工是汽车生产线上不可或缺的一环，他们的工作涉及到汽车零部件的安装、检测及调试工作。
因此，汽车装配工需要具备一定的机械知识、技能和操作经验，以确保汽车零部件的正确组装及汽车的质量和安全。
因此，为了提高汽车装配工的整体素质和技能水平，本培训计划旨在通过系统的培训和实践操作，使汽车装配工掌握相关知识和技能，提高汽车装配的效率和质量。
二、培训内容1. 汽车零部件的认识与组装推荐培训内容：汽车零部件的种类，汽车车身、底盘、发动机等零部件的组装工艺流程和操作技巧。
2. 汽车装配线的运作原理与操作推荐培训内容：汽车装配线的工作流程，设备操作和维护知识，安全操作规程和事故处理流程。
3. 汽车质量检测与故障排除推荐培训内容：汽车零部件的质量检测标准和方法，汽车装配过程中的常见故障及排除方法。
4. 车间作业安全与职业道德推荐培训内容：车间安全操作规程和标准，职业道德和职业操守。
5. 实践操作和模拟训练推荐培训内容：实际操作演练、模拟训练及案例分析。
三、培训方法1. 理论讲解通过专业的讲师进行理论讲解，将汽车装配工作的相关知识进行系统性地传授。
2. 实践操作安排专业人员指导学员实际操作汽车零部件的组装、调试和检测，提高学员的实际操作技能。
3. 案例分析通过对实际案例的分析和讨论，帮助学员理解和掌握相关知识和技能。
4. 模拟训练通过模拟装配线的训练，使学员熟悉整个装配线的运作流程和操作方法。
四、培训时间安排根据实际情况，培训时间可以灵活安排，一般建议按照以下时间段进行培训：1. 理论讲解：2天2. 实践操作：3天3. 案例分析：1天4. 模拟训练：2天五、培训评估为了确保培训的效果和质量，需要进行培训评估，主要包括以下几个方面：1. 学员考核对学员的学习成绩和实际操作能力进行考核，合格者给予相应的培训证书。
2. 培训效果评估随后对培训效果进行跟踪评估，根据学员的实际操作能力和业绩表现，以及车间的整体运作情况来评估培训的效果。
装配工职工培训计划
装配工职工培训计划一、培训背景随着市场竞争的不断加剧，公司对于员工的要求也在不断提高。
作为装配工，需要具备一定的专业知识和技能，才能够胜任工作。
因此，为了提高装配工的整体素质和技能，公司决定进行一次全面的装配工职工培训。
通过培训，提高装配工的技术水平和工作能力，更好地满足公司生产的需求，提高生产效率和产品质量。
二、培训目标1.提高装配工的专业知识和技能水平，提升工作效率和产品质量。
2.增强装配工的职业信念和责任心，塑造积极向上的工作态度。
3.培养装配工的团队合作意识和沟通能力，促进团队的协作和配合。
4.提高装配工的安全意识，减少工作中的事故和风险。
三、培训内容1. 专业知识培训：包括装配工的基本工艺和操作流程，机械设备的使用和维护，产品质量检测和质量控制等内容。
2. 技能培训：包括装配工的操作技能、工装夹具的使用、零部件的安装和调试、装配工艺的改进等内容。
3. 职业素养培训：包括职业道德规范、团队合作意识、沟通技巧、问题解决能力、责任心和执行力等内容。
4. 安全防护培训：包括安全操作规程、紧急疏散演习、事故应急处理等内容。
四、培训方法1. 理论学习：通过课堂教学、专业讲座、电子教学等方式，传授装配工的基本理论知识和操作技能。
2. 实践操作：通过实际操作、模拟训练、现场演练等方式，让装配工亲身体验和掌握操作技能。
3. 案例分析：通过案例讨论、问题解决等方式，培养装配工的思考能力和解决问题的能力。
4. 角色扮演：通过角色扮演、团队合作游戏等方式，培养装配工的团队合作意识和沟通能力。
五、培训周期本次装配工职工培训将分为两个阶段进行，分别是理论学习阶段和实践操作阶段。
理论学习阶段将持续一周时间，实践操作阶段将持续两周时间。
六、培训安排1. 第一周：理论学习阶段•第一天：开班仪式，介绍培训内容和培训目标，讲解职业规范和安全意识。
•第二天至第五天：专业知识培训，包括装配工基本工艺和操作流程、机械设备的使用和维护、产品质量检测和质量控制等内容。
装配工的生产车间职责与技能培训
装配工的生产车间职责与技能培训在制造业中，装配工是负责将零部件组装成完整产品的重要岗位之一。
他们在生产车间中扮演着重要的角色，需要具备一定的职责和技能。
本文将探讨装配工在生产车间中的职责，并介绍他们需要接受的相关技能培训。
一、装配工的职责作为生产车间中的装配工，他们承担着以下重要职责。
1. 零部件装配：装配工的主要任务是将各个零部件按照相关规范和工艺流程进行组装。
他们需要熟悉零部件的特性和功能，准确地将它们连接在一起，确保产品的准确性和质量。
2. 质量检查：装配工需要对组装完成的产品进行质量检查。
他们应该能够识别任何可能的缺陷或问题，并及时进行调整和修正。
质量检查的目的是确保产品符合相应的标准和要求。
3. 故障排除：装配工需要具备一定的技术和经验，以便解决可能出现的故障和问题。
他们应该能够快速定位故障的原因，并采取适当的措施进行修复，以确保生产的连续性和效率。
4. 维护和保养：装配工还需要对生产设备和工具进行维护和保养。
他们应该熟悉设备的基本原理和结构，能够进行常规的维护和紧急修理，确保设备的正常运行和延长其使用寿命。
5. 安全和环境保护：装配工需要严格遵守安全操作规程，并保护生产环境的安全和卫生。
他们应该使用个人防护装备，并遵循相关的安全标准和规定，以确保自己和他人的安全。
二、装配工的技能培训为了胜任这些职责，装配工需要接受一定的技能培训。
以下是他们需要掌握的关键技能。
1. 零部件认识：装配工需要了解各个零部件的名称、功能和特性，以便正确地进行组装。
他们应该熟悉常见的零部件和其组装方式，并能够根据图纸和工艺流程进行操作。
2. 操作技能：装配工需要掌握一定的操作技能，例如使用螺丝刀、扳手和气动工具等。
他们应该具备良好的手眼协调能力和细致的操作技巧，以确保装配的准确性和质量。
3. 故障排除和维修：装配工需要了解常见故障排除的方法和技巧，以便在生产中快速解决问题。
他们应该熟悉设备的基本原理和工作原理，并能够进行一些常见的维修和保养工作。
船舶装配工安全培训教材
船舶装配工安全培训教材一、引言船舶行业是我国重要的交通运输领域，而船舶装配工作是确保船舶安全的关键环节。
因此，为了确保船舶装配工在工作中遵守相关的安全规定，提高工作质量和效率，本教材旨在向船舶装配工提供必要的安全培训知识和技能。
二、船舶装配工作的安全要求1. 头盔的佩戴船舶装配工在进行装配作业时，必须佩戴符合标准的头盔，以保护头部免受坠物、碰撞等伤害。
2. 呼吸防护船舶装配工作中可能产生有害气体或粉尘，因此需要佩戴适当的呼吸防护设备，如防尘口罩或防毒面具。
3. 手部保护船舶装配工在操作各种工具和设备时，必须佩戴适合的手套，以防止手部受到损伤或化学品的侵害。
4. 眼部保护在船舶装配过程中，可能会产生飞溅物、碎片等，因此必须佩戴安全眼镜或面罩，以保护眼部免受伤害。
5. 耳部保护船舶装配现场往往噪音较大，船舶装配工必须佩戴适当的耳塞或耳罩，防止耳部受到噪音损害。
三、船舶装配工作的常见风险及应对措施1. 高空作业风险在船舶装配中，很多工作需要在高处进行。
为了避免高处坠落事故，船舶装配工应该使用安全防护带，并且在高处作业之前进行必要的安全检查。
2. 高温场所风险船舶装配现场常常会有高温环境，船舶装配工必须佩戴防火防热服装，并且要保持良好的通风。
3. 机械设备操作风险船舶装配过程中使用各种机械设备，如起重机、电动工具等。
船舶装配工必须熟悉这些设备的操作规程，并且严格按照操作指南进行操作，以避免发生意外事故。
4. 化学品危害风险船舶装配中常用的化学品包括油漆、溶剂等。
船舶装配工必须清楚了解各种化学品的特性和危害性，并且正确佩戴防护装备，严格按照操作规程进行使用。
5. 火灾爆炸风险船舶装配现场往往有易燃气体、易燃物质等，船舶装配工必须严禁吸烟、明火作业，并且要熟悉消防设备的使用方法。
四、船舶装配工作的应急处理1. 人员伤害事故的应急处理如果发生人员伤害事故，船舶装配工应立即报警，并采取紧急救助措施，确保受伤人员得到及时治疗。
电子装配工艺培训计划方案
一、培训背景随着电子技术的飞速发展，电子产品的装配工艺日益复杂。
为了提高员工的技术水平，确保产品质量，降低生产成本，提升企业竞争力，特制定本培训计划。
二、培训目标1. 使员工掌握电子装配的基本原理和操作技能。
2. 提高员工对电子产品的认识，增强质量意识。
3. 培养员工团队合作精神，提高生产效率。
4. 确保新员工快速融入生产团队，提高整体技术水平。
三、培训对象1. 新入职的电子装配工。
2. 现有电子装配工。
3. 对电子装配工艺感兴趣的其他员工。
四、培训内容1. 电子装配基础知识- 电子元器件识别与检测- 印制电路板（PCB）的基本知识- 电子装配工艺流程2. 电子装配操作技能- 焊接技术（手工焊接、波峰焊接等）- 组装技术（手工组装、自动化组装等）- 检测技术（功能检测、外观检测等）3. 电子装配质量管理- 质量管理体系与质量意识- 质量控制方法与工具- 质量事故分析与预防4. 团队协作与沟通- 团队协作的重要性- 沟通技巧与团队建设五、培训方式1. 理论培训- 讲座、研讨、案例分析等。
2. 实操培训- 实物操作、模拟操作、技能比赛等。
3. 现场教学- 邀请经验丰富的工程师进行现场指导。
六、培训时间1. 新员工培训：入职后一个月内完成。
2. 现有员工培训：每年进行一次。
3. 特殊培训：根据生产需要随时进行。
七、培训考核1. 理论考核：笔试、口试等。
2. 实操考核：实际操作、技能比赛等。
3. 综合考核：理论、实操、工作表现等。
八、培训效果评估1. 培训结束后，对员工进行考核，评估培训效果。
2. 收集员工反馈意见，不断优化培训内容和方式。
3. 将培训效果与生产绩效挂钩，激励员工积极参与培训。
九、培训保障1. 设立培训基金，确保培训经费充足。
2. 配备专业的培训师资，提高培训质量。
3. 营造良好的培训氛围，激发员工学习热情。
通过本培训计划，我们相信能够有效提高员工的电子装配工艺水平，为企业发展提供有力的人才保障。
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装配工基本技能培训（二）
编制： 马宏权
2014.02
目 录
一、装配作业基本技术要求
二、螺栓紧固操作基本要求 三、轴承安装注意事项 四、直线导轨安装基本要求
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一、装配作业基本技术要求
1.1 必须按照设计、工艺要求及有关标准进行装配。 1.2 所有零部件（包括外购、外协件）必须为检验合格的方能进行装 配。 1.4 零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、 锈蚀、切屑、砂粒、灰尘和油污等，并应符合相应清洁度要求。
4、对待工作精益求精，确保自已工作的每个环节都 符合工作标准
5、把品质控制落实在装配过程的每一个环节，用做精 品的心态做每一件事
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谢谢各位！
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四、直线导的安装要求及要点
4滑块的安装
锁紧滑块的固定螺栓，请按照下图1-4的顺序执行。
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附录 .普通螺栓扭紧力矩
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对装配工作的几点要求 1、任何时候都不以降低品质来换取成本的降低和效率 的提升
2、争取第一次就把事件做好，不合格的产品决不流入 下道工序 3、养成自我检查的习惯，所有工作做完以后都自已做 一次以上的认真检查
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二、联接、紧固的技术要求
2.2 键连接 2.2.1 平键与固定键的键槽两侧面应均匀接触，其配 合面间不得有间隙。 2.2.2 间隙配合的键（或花键）装配后，相对运动的 零件沿着轴向移动时，不得有松紧不均现象。
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二、联接、紧固技术要求
3 防松装置 3.1 弹簧垫圈防松：紧固时，以弹簧垫圈压平为准，弹簧垫圈不 能断裂或产生其他的变形。 3.2 开口销、带槽螺母：先将螺母按规定力矩拧紧，装上开口销， 将开口销尾部分开60-900。 3.3 a、止动垫圈、圆螺母防松：装配时，先把垫圈的内翅插入 螺杆的槽中，然后拧紧螺母，再把垫圈的外翅弯入圆螺母的外缺 口内。 b、止动垫圈、六角螺母防松：拧紧螺母后，将垫圈的耳边弯折， 使其与零件及螺母的侧面贴紧。 3.4 双螺母防松：安装时，薄螺母在下，厚螺母在上，先紧固薄 螺母，达到规定要求后，固定薄螺母不动，紧固上面厚螺母。 3.5 串联钢丝防松：螺栓拧紧后，将钢丝穿过一组螺栓头部的小 孔并扎牢。应注意钢丝的穿入方向，使螺栓始终处于旋紧的状态。
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三、轴承安装注意事项
1.7 可调头装配的轴承，在装配时应将有编号的一端向外，以便识 别。 1.8 滚动轴承装好后，相对运动件的转动应灵活、轻便，不得有卡滞 现象。. 1.9 单列圆锥滚子轴承、推力角接触轴承、双向推力球轴承在装配时 轴向间隙应符合图纸及工艺要求。 1.10轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔均应接触良好,用涂色 法检验时,与轴承座在对称于中心线的120°范围内应均匀接触;与轴 承盖在对称于中心线90°范围内就均匀接触。在上述范围内,用 0.03mm的塞尺检查时,不得塞入外环宽度的三分之一。
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三、轴承安装注意事项
1.滚动轴承的装配
1.1 轴承在装配前必须是清洁的。 1.2 对于油脂润滑的轴承，装配后一般应注入约二分之一空腔符合规 定的润滑脂。 1.3 用压入法装配时，应用专门压具或在过盈配合环上垫以棒或套， 不得通过滚动体和保持架传递压力或打击力。 1.4 轴承内圈端面一般应紧靠轴肩，对圆锥滚子轴承和向心推力轴承 应不大于0.05mm，其它轴承应不大于0.1mm。 1.5 轴承外圈装配后，其定位端轴承盖与垫圈或外圈的接触应均匀。 1.6 装配可拆卸的轴承时，必须按内外圈和对位标记安装，不得装反 或与别的轴承内外圈混装。
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二、联接、紧固的技术要求
2.1.1 螺钉、螺栓和螺母紧固时严禁打击或使用不合适的板手，紧固后 螺钉槽、螺母、螺钉及螺栓头部不得损伤。 2.1.2 有规定拧紧力矩要求的紧固件，应采用力矩扳手按规定拧紧力矩 紧固。未规定拧紧力矩的螺栓，其拧紧力矩可参考附录2的规定 。 2.1.3 同一零件用多个螺钉或螺栓紧固时，各螺钉（螺栓）需顺时针、 交错、对称逐步拧紧，如有定位销，应从靠近定位销的螺钉或螺栓开 始。 2.1.4 用双螺母时，应先装薄螺母后装厚螺母。 2.1.5 螺钉、螺栓和螺母拧紧后，螺钉、螺栓一般应露出螺母1-2个螺 距。 2.1.6 螺钉、螺栓和螺母拧紧后，其支承面应与被紧固零件贴合。
3 导轨的安装 3.1.清除零件安装面的杂质及污物
3.2.将导轨平稳地放在零件上，使导轨的基准侧贴紧零件的安装面
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四、直线导轨的安装要求及要点
3.3.将所有螺栓都装配到安装孔以确认孔距是否准确，并将导轨底部 的安装面大概固定在零件的安装面上
3.4.使用扭矩扳手将螺栓按指定的扭矩力依次锁紧。
直线导轨的基准边为箭头指向的边，若没有箭头标记则两侧都 可以作为基准边。
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四、直线导轨的安装及要点
2导轨的接头 导轨的接头必须按照导轨上的标记来进行安装，以保证直线导 轨的精度。且建议配对的导轨接头位置能够错开
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四、直线导轨的安装要求及要点
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三、轴承装配注意事项
2.单列向心球轴承
2.1 装配前先在轴承与轴、轴承与座的配合面上涂抹少量润滑油。 2.2 装配时应用专用套筒顶住轴承内圈（外圈），用铜棒敲击套筒， 将轴承装到轴（座）上所需位置。 2.3 将轴承往轴上安装时，外力应作用在内圈上，将轴承往座孔内 装时，外力应作用在外圈上，轴承带编号或油封一侧朝外。
1.5 装配过程中零件不得磕碰、划伤和锈蚀。
1.6 油漆未干的零件不得进行装配。 1.7 相对运动的零件，装配时接触面间应加润滑油（脂）。 1.8 各零、部件装配后相对位置应准确。 1.9 装配时原则上不允许踩机操作，特殊部位必须上机操作时应采取 特殊措施，应用防护罩盖住被踩部位，非金属等强度较低部位严禁踩 踏。
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三、轴承安装注意事项
轴承安装示意图
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四、直线导轨的安装要求及要点
1 基准边和非基准边的差异 非互换型的直线导轨使用时需要注意基准面和非基准面的差异。基 准侧的精度比非基准侧的精度要高，可作为零件止口的承靠边.如 下图所示， 滑块的基准边为精加工的侧边，若两侧边都为精加工面，此滑块为 互换型滑块，两侧都可以作为安装的基准边。