主提升绞车司机岗位安全操作规程
主提升机司机操作规程
主提升机司机操作规程一、标准1、主提升司机必须经过培训，并考试合格，取得合格证后，持证上岗，能独立操作。
2、司机必须具备有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》的有关规定。
3、熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理，操作系统和各种保护装置，能排除普通性故障。
4、没有妨碍本职工作的病症。
二、工种职责1、司机必须遵守劳动纪律，坚守工作岗位，不得擅离职守。
2、爱护设备，每班应保证设备整齐、清洁和硐室卫生。
3、每班司机每隔 1 小时对设备进行一次全面巡视，若有异常情况，应即将停车，并向调度室汇报，请求处理。
4、司机在提升运行期间，手不许无故离开操作手柄，严禁与其他人闲谈。
5、司机应熟悉设备性能，严格执行操作规程和《煤矿安全规程》及相关规定，保证设备正常运转，当设备发生不良状况，自己和维修工均不能处理时，应及时向上级报告，若遇有可能造成重大事故或者危及人生安全的紧急情况时，根据实际情况使得设备住手运转，并即将报告主管部门。
6、严格执行交接班制度，认真填写设备运行及其它有关记录，当班时不得做与本职工作无关的事。
7、司机应参加设备的检修和验收工作。
8、当班司机对本班设备的安全运行负有直接责任。
三、提升机控制系统及附属设施：1、主提升机控制系统中装有变频及工频两套电控装置并能相互转换，在使用工频操作时必须将变频柜上的转换旋钮置于工频位置上，变频操作时转换旋钮置于变频位置上。
(转换旋钮置于住手位置时工频与变频控制失效)启动液压系统，控制柜上工频指示或者变频指示绿灯亮时说明转换成功。
工频与变频相互转换时严禁在运行中进行，必须将液压站关闭后提升机处于保险闸状态下进行。
2、斜井“一坡三挡”与提升机控制系统联锁。
“一坡三挡”包括上坪台阻车器、上挡车门(1 号门)、下挡车门(2 号门)。
在提人时 1、2 号挡车门必须处于常开状态下，提物时 1、2 号挡车门必须处于关闭状态下，只准提升容器即将到达或者通过 1、2 号挡车门时自动打开或者关闭。
提升绞车操作规程
提升绞车操作规程第一节提升绞车技术操作规程一、一般规定（一）司机应具备以下条件1、提升绞车司机必须身体健康、思想素质好，具有初中以上文化程度，并有一定的机电基础知识。
2、必须熟悉所操作绞车全系统工作性能，能独立操作，会一般维修，做到“三知四会”。
三知：（1）知道主要部件构造和工作原理。
（2）知道机房所挂各种图纸的绘制原理。
（电气系统图，操作线路图，润滑系统图，制动系统图和提升速度图）。
（3）知道所操作设备的技术特征和性能（含安全装置）。
四会：会操作、会保养、会维修、会排除故障。
3、司机必须熟悉本岗位设备运行的全部信号和用法。
4、司机必须经过岗位培训并取得考试合格证。
持证上岗操作（或监护），每年进行一次考核，无证者不得担任值班司机和监护司机，已持有合格证的司机不得任意调动工作，必要时经机动科同意方可调离。
实习司机应经主管部门批准并指定专人监护才能进行实习操作。
实习司机实习期不少于6个月，期满后经指导司机推荐，方可参加司机考试。
5、司机在更换操作绞车时，对新绞车要有一定的“熟悉期”，“熟悉期”一般不少于半个月，在“熟悉期”按实习司机对待，期满后经考试合格重新发证，方可独立操作。
（二）每一提升绞车每班不得少于二名司机（不包括实习司机）。
（三）司机必须参加所操作绞车的检修、验收以及事故分析追查。
（四）司机要认真执行机房各项制度，字迹工整地填好当班的各种记录。
（五）司机在酒后或精神不正常或有其它不适宜坚持值班的现象时，不能上岗操作。
（六）绞车每天的停止提升强制维修保养时间不得少于二小时（集中一个班），其它两个班在交接班时，每班要有30—60分钟的时间停止提升来进行检查维修。
二、提升机操作安全注意事项1、在交接电动机按《交接班制》、《岗位责任制》要求作好设备检查，必要时试运转一次，但检修调绳后必须进行一次空车试运转，确认设备能正常运转后，才能作开车准备工作。
2、每班交接时上下岗司机必须共同对提升系统的各种保护装置，（如过卷开关、紧急制动开关、闸瓦磨损开关、松绳信号、包括信号等）及后备保护、指示器进行试验、保证灵敏可靠。
提升机司机技术操作规程
提升机司机技术操作规程第一条司机必须经过培训，考试合格，取得资格证书后，持证上岗。
第二条司机应熟悉设备的结构、性能、技术特征、工作原理以及供电系统、信号系统方式，能看懂操作线路图、润滑系统图、制动系统图和提升速度图。
第三条主提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2人。
第四条实习司机应为主管部门批准，并指定专人监护才能进行实习操作，实习时间不少于6个月。
第五条司机在更换绞车时对新绞车的“熟悉期”一般不少于半个月，并按实习司机对待，期满经考试合格重新发证,方可独立操作。
第六条值班司机要严格执行交接班制度，认真填写交接班记录与运转日志，司机酒后不准上岗，发现违背者予以IOO元经济处罚，并且调离此岗位。
第七条将工具、备品摆放整齐，认真填写各种记录。
第九条司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。
1、司机不得无信号动车。
2、当司机所收信号不清楚或有疑问时，应立即用电话与信号工联系，要求重发信号，再进行操作。
3、司机接到信号因故未能及时执行时，应通知信号工，申请原信号作废，重发信号，再进行操作。
4、罐笼（箕斗）在井口停车位置，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。
5、罐笼(箕斗)在井筒内，若因检修需要动车时，应事先通知信号工,经信号工同意后，可进行多次不到井口的升降运行,完毕后，再通知信号工。
第十条提升最大速度与加速度严格按绞车速度图和规定执行。
第十一条起动前的检查和准备工作1、各紧固螺栓不得松动，联接件应齐全牢固。
2、减速器的温度、声音无异常，联轴器间隙应符合规定，防护罩应可靠。
3、轴承润滑油质清洁，油量适当，油环转动灵活、平稳，强迫润滑系统的泵站，管路完好可靠。
4、各种保护装置及电气闭锁必须完整可靠，声光和警铃都必须灵敏可靠。
5、离合器油缸的盘式制动器不得漏油。
6、各种仪器仪表指示应准确。
7、信号系统应正常。
8、检查中发现的问题，必须及时处理并向调度室及机电科汇报，经处理符合要求后，方可正常开车。
主提升机副井司机安全操作规程范文
主提升机副井司机安全操作规程范文一、引言主提升机副井司机是主提升机运行过程中至关重要的操作员，他们的安全意识和安全操作能力直接影响到主提升机的安全运行。
为了确保主提升机副井司机的安全操作，提供一份规范的操作规程是非常必要的。
本文将详细介绍主提升机副井司机的安全操作规程。
二、安全操作规程1. 作业前准备1) 在作业开始前，主提升机副井司机应当仔细阅读工作指引和工作票，了解作业任务和要求。
2) 检查主提升机和相关设备的工作状态，确保安全装置完好，各部件正常运行。
3) 确认主提升机副井司机和协助人员的身体健康情况，不得在生病或疲劳状态下操作。
4) 确认所需工具和装备齐全，并进行必要的维护和检修。
2. 作业过程中的安全操作1) 在操作主提升机时，主提升机副井司机应当始终保持专注，并且不得分散注意力。
2) 主提升机副井司机应当严格按照操作规范进行操作，不得进行擅自改动或尝试其他操作。
3) 在提升机副井司机操作过程中，不得超过提升机的负载限制，以免引发危险。
4) 在进行升降操作时，主提升机副井司机应当确保提升机底部无人，并保持与操作点的通讯畅通，以确保操作的准确性和安全性。
5) 主提升机副井司机在操纵提升机时，应当随时注意作业场地的情况，确保没有人员或障碍物危及到提升机的安全运行。
6) 在作业过程中发现异常情况，主提升机副井司机应当立即停止操作，并及时报告相关负责人。
3. 紧急情况处理1) 当遇到紧急情况（如火灾、停电等），主提升机副井司机应当迅速采取紧急措施，如按下紧急停止按钮、下降到安全位置等。
2) 在紧急情况处理过程中，主提升机副井司机应当保持冷静，并根据现场情况采取必要的应急措施，保障人员的生命安全。
4. 作业后清理1) 作业完成后，主提升机副井司机应当清理现场，确保工作区域干净整洁。
2) 检查主提升机和相关设备的工作状态，及时报告和处理异常情况。
3) 将工具和装备归位并妥善保管，确保下次使用时能够及时找到。
绞车司机安全操作规程
绞车司机安全操作规程一、提升绞车第1条司机要经过培训，考试合格后方可上岗操作，必须熟悉和严格遵守《操作规程》。
第2条司机操作前的准备和检查：l、按规定的巡回检查路线，对重点部位进行详细检查；2、提升绞车各种安全保护装置，必须齐全、灵敏、可靠(如过卷保护、限速保护、紧急制动闸、松绳保护、闸瓦磨损保护等)，必须每班试验一次，并做好检查记录；3、提升绞车制动系统应处于制动位置；4、绞车启动前应按操作程序进行准备；5、保持绞车及机器的清洁，绞车房不可堆积其它物品，所用工具应置于一定的地方，不可放于机器附近。
第3条绞车启动前应先松开闸，再搬动控制手把，均匀加速。
严禁一下就把控制手把推到位。
第4条当搬动控制器手把后，应将控制手把推到尽头切除转子全部电阻，不准将手把停留在中间位置长期运行。
第5条当绞车投入正常运转后，司机要手不离把，随时做好停车准备。
第6条下放车必须给电，不准放飞车、溜车。
第7条正常停车应使用工作闸，严禁电机反转制动。
停车应先切电，将控制器手把拉到断电位置，再徐徐给闸。
注意给闸不可过急(紧急停车除外)。
第8条停车时间较长，司机需离开操作台时，应断电、压紧闸。
第9条司机在绞车停运转时间，应检查如下情况：l、轴承温度：大轴25℃以下；二轴35℃以下；三轴40℃以下；2、电机温度：不超60℃；3、各部润滑良好；4、电气系统无热温、无焦臭味；第10条绞车启运中司机应注意事项：1、司机在整个操作过程中应精力集中，随时注意操纵台上的主要仪表。
2、要随时注意深度指示器的位置。
3、要随时注意各转动部分、运转声音。
4、要随时注意听、看信号变化。
5、注意钢丝绳在滚筒上的排列是否正常。
6、在运行中发现下列情况之一时，应立即断电，以常用闸制动进行中途停车。
（1）电流过大、加速太慢、不能启动；（2）气、油压表所指示的压力不足；（3）运行中声响不正常；（4）钢丝绳在滚筒上的排列发生异状、或听见不明确的信号；（5）速度超过规定值而限速保护装置又未起作用；7、发现下列情况之一者，立即断电，并以保险闸制动进行中途停车。
提升机司机安全技术操作规程
提升机司机安全技术操作规程一、安全规定1、上班前严禁喝酒，接班后严禁睡觉、看书、打闹、打手机。
坚守工作岗位，上班时不做与本职工作无关的事情，严格遵守本操作规程的有关规定。
2、生产和凿井用主要提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2人(不包括实习期内的司机)。
实习司机应经主管部门批准，并指定专人进行监护，方准进行操作。
3、提升机司机应遵守以下安全守则：（1）严格执行交接班制度，接班后应进行一次空负荷试车(连续作业除外)和每班应进行的安全保护装置试验，并做好交接班记录。
（2）禁止超负荷运行(电流不超限)。
（3）非紧急情况运行中不得使用保险闸。
（4）斜井提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。
（5）司机不得擅自调整制动闸。
（6）司机不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值。
（7）检修后必须试车，并按规定做过卷、松绳保护等项试验。
（1）操作高压电器时，应戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上，一人操作、一人监护。
（2）维修人员进入滚筒工作前，应落下保险闸，锁住绞车滚筒，切断电源，并在闸把上挂上“滚筒内有人工作，禁止动车”警示牌。
工作完毕后，摘除警示牌，并应缓慢起动。
（10）操作滚筒离合时，应严格遵守离合的“分”、“合”，操作规定及安全注意事项。
（11）停车期间，司机离开操作位置时必须做到：①将安全闸手把移至施闸位置：②主令控制器手把置于中间“0”位；③切断控制回路电源；④取下控制器钥匙并挂警示牌。
4、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。
做到：（1）不得无信号动车。
（2）当所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。
（3）接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，原信号作废，重发信号，再进行操作。
（4）司机不得擅自动车，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。
（5）若因检修需要动车时，应事先通知信号工，并经信号工同意，完毕后再通知信号工。
5、提升机司机应遵守以下操作纪律：（1）司机操作时应精神集中，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不得再打电话。
提升绞车司机岗位责任制（5篇）
提升绞车司机岗位责任制1、熟悉绞车性能、构造及工作原理，掌握绞车维护、保养常识，经培训合格后，持证上岗。
2、严格遵守劳动纪律，坚守工作岗位，认真执行交接班制度。
接班时，要详细检查各部是否完好，运转是否正常。
3、严格贯彻执行《操作规程》和《煤矿安全规格》的规定，严格遵守各项规章制度。
4、绞车运行中必须精力集中，谨慎操作，严禁干与工作无关的事。
操作时应手不离操作手把，严禁在设备没有完全停稳时就在操作台上替换操作工。
5工作中注意电流表示数，深度指示器位置，电机及其它设备的声音，有异常时及时采取措施，确保安全生产。
6、出现紧急情况要立即刹闸停车采取措施，妥善处理好后，方可再行。
7、保持绞车及附属设备和周围环境清洁无杂物，做到文明生产。
8、认真填写运转记录、检查记录、检修记录和交接班记录等。
9、负责本岗位内各种设备、备品、配件、工具、器材等齐全完好，保持绞车房整洁10、认真对设备进行巡回检查，确保设备安全运行。
11、提升绞车机房属重要岗位，严禁闲人进入，以免发生意外。
提升绞车司机岗位责任制（2）1.明确岗位职责：为了提升绞车司机的责任制，首先要明确其岗位职责。
绞车司机应该清楚自己所负责的任务和工作内容，例如负责提升和放下货物、操作绞车设备的安全性等等。
明确的岗位职责可以帮助绞车司机更好地理解自己的责任，并且更加专注于完成工作。
2.加强培训与考核：为了提升绞车司机的责任制，在招聘绞车司机时需要更加严格的选拔标准。
同时，针对新入职的绞车司机，要进行全面系统的培训，包括绞车操作技能、安全意识培养等方面。
培训后，还应进行相应的考核评估，确保司机对岗位职责的理解和掌握。
3.提供合适的工具和设备：为了帮助绞车司机更好地履行责任，公司应提供合适的工具和设备。
例如，提供安全性能更好的绞车设备，确保司机可以安全、高效地完成工作。
同时，还应提供必要的维护保养和安全操作指导，确保司机能够正确使用这些工具和设备。
4.建立严格的安全制度和流程：在绞车司机岗位的责任制中，安全是一个非常重要的方面。
绞车司机操作规程
提升绞车司机安全技术操作规程第一条关于本绞车司机的一般要求：（1）绞车必须配有正、副司机，每班不许连班操作。
（2）司机必须熟悉本操作绞车全系统工作性能，能独立操作和一般维修。
（3）司机应知道主要部件构造和动作原理。
能看懂操作线路图（主回路、控制回路、辅助回路）和速度图。
熟悉各主要电气设备技术特征和操作原理。
（4）司机必须经考核合格取得司机合格证，才能正式任用，无合格证者不作为值班司机，也不得为操作监护司机。
（5）实习司机进行实习操作应由有关主管部门批准，并指定专人监护，任何实习操作都必须有专人监护，实习司机实习期至少为六个月，实习期满后经指导司机推荐，开始可参加司机考核。
（6）司机更换绞车时，对新绞车应有一定“了解期”一般不少于半个月，在了解期按上条实习司机对待，期满后经考核合格重发合格证后，开始可独立操作。
司机合格证只对指定允许操作的绞车有效。
第二条值班绞车司机应严格执行交接班制度。
（1）接班司机首先开好班前会，进行人员确认，注意接班司机有无酒醉，病异等不适于交接班的状况，若有要坚持向领导汇报，听候领导决定。
（2）•双方同意后，在交接簿上进行交接签字。
未经签字，交班司机不得退岗，接班司机不得进岗。
（3）交班司机详细介绍本班运行情况，存在的问题及处理经过，建议下班应注意的事项，或上级特别指示，应详细填写记录本。
（4）双方会同提升1-2勾（由接班司机操作）接班人必须详细检查上班使用机器是否正常，运转有无异状，并注意是否清洁（各绞车具体检查内容按各绞车巡回检查制所规定进行）。
第三条司机应熟悉各种信号的使用，•操作时必须按信号执行。
（1）本绞车除声光信号系统外，在绞车司机和井口信号工之间应有互通电话，或传话筒。
（2）当司机所收信号不清有疑问时，应立即用电话问清对方后，再执行运转操作。
（3）司机接到信号因故未能执行时，应立即通知信号工，申请信号作废，再执行时应重发信号。
（4）非占罐期间，司机不得无信号自行动车，需动车时应通知信号工。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
行业资料：________ 主提升绞车司机岗位安全操作规程
单位：______________________
部门：______________________
日期：______年_____月_____日
第1 页共6 页
主提升绞车司机岗位安全操作规程
一、一般要求：
1、司机必须经过培训，熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理，掌握《煤矿安全规程》有关规定及绞车房各项规章制度，并经考试取得合格证后，持证上岗。
2、班前、班中不准喝酒，工作时精神集中，不得干与本职无关的工作。
二、操作前的准备
司机接班后应做下列检查：
1、检查各紧固螺丝不得松动、联接件应齐全牢固。
2、电气保护装置及电气闭锁，必须完整无损；试验过卷、松绳、脚踏紧急制动、闸瓦磨损、声光和警铃等都必须灵敏可靠。
3、离合器位置正常，闭锁到位；各种仪表指示应准确，信号系统应正常。
4、检查钢丝绳的排列情况。
三、操作
1、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行，司机不得无信号动车，当信号不清不准开车。
2、提升机的起动与运行
（1）接到开车信号后，将保险闸移到松开位置。
（2）根据信号及深度指示器所显示的容器位置，确定提升方向，操作工作闸至松开，将主令控制器推至第一步，开始起动。
（3）在运行过程中，要注意观察电压、电流、油压等指示仪表是
第 2 页共 6 页
否正常。
3、进行特殊吊运时，其速度应符合下列要求：
（1）运输雷管和火药时，速度不得超过２米／秒。
（2）运输特殊大型设备（物品）及长材料时，速度不得超过１米／秒。
（3）人工验绳的速度，不大于０.5米／秒。
4、根据深度指示器或警铃示警及时减速,根据终点信号，及时用工作闸准确停车。
四、运行中出现下列现象之一时，应紧急停车、检查处理。
1、电流过大，或电流变化异常。
2、绞车零部件有异响。
3、接到情况不明的意外信号。
4、出现其他不正常现象。
五、运行中出现下列情况之一时，应紧急停车、检查处理。
1、主要零件失灵或故障。
2、加、减速期间出现意外信号。
3、接近运行终点不能减速时。
4、其他需要紧急停车情况时。
5、运行中出现下列情况之一时，应立即停车检查，并向领导汇报。
（1）因过速、过卷造成紧急制动。
（2）各种保护装置之一失灵。
（3）油压降低，润滑系统发生故障。
（4）在等速运行中，电流超过正常数值或电流表突然增加或摆动。
（5）电动机或绞车运转声音不正常，轴瓦温度过高。
第 3 页共 6 页
六、司机在操作时必须严格遵守下列规定：
1、信号不明不能开车。
2、禁止超负荷运行。
3、在运行中禁止调整制动闸和制动系统的其他部件。
4、非紧急情况，运行中不准使用保险闸。
5、停车期间，司机离开工作台时，必须落下保险闸，将主令控制器至零位。
6、滚筒内有人工作时，应在闸把上挂上禁止开车牌，并落下保险闸。
工作完毕后，取下牌，方可开车。
7、斜井矿车掉道时，不准用绞车牵引复轨。
8、不准随意变更继电器的整定值和安全装置整定值及限速装置。
9、司机在操作时，手不能无帮离开把手，严禁与别人闲谈。
10、电话联系，只能在停车后进行，开车时不打电话。
11、对监护司机示警性喊话。
禁止对话、精心操作。
主提升绞车司机操作程序
1、每班开车前必须检查下列各项
⑴检查过卷松绳等主要保护装置是否正常可靠。
⑵检查松动闸是否灵活可靠，抱闸间隙是否符合要求。
⑶检查油量是否够用，油质是否清洁，油圈转动是否灵活。
2、开车及运转中注意
第 4 页共 6 页
⑴要听清信号，确认提升后先开油泵，再操作常用闸和主令控制器。
⑵启动时控制手柄要慢慢移动平稳加速，供电动机逐渐达到正常转速。
⑶司机必须一人开车，一个监护。
⑷司机在操作过程中必须聚精会神，严禁与他人交谈，严禁酒后上岗操作。
⑸司机必须经常注视各种仪表、指示位置的指示情况，两手不得离开操作手把。
⑹检查各轴瓦温度，不得超过65℃。
⑺非紧急情况不得使用保险闸制动，如遇紧急情况或突然停车保险闸制动后，必须报有关值班员，派人检查钢丝绳等，排除故障后才能开车。
⑻绞车运转如遇异常现象，应停车检查，弄清问题或处理后方可开车。
如遇钢丝绳猛然跳动；电流表指针剧烈摆动，制动手柄与控制器失效或发出紧急停车信号，应采取紧急制动。
⑼配合处理故障和检修动车时，要和检修人员联系好，听清信号，缓缓动车；双流筒绞车对绳时，应锁好活滚筒，打开离合器进行。
3、停车注意事项
⑴听到减速警铃后，逐步平稳减速，直至将主控制器拉到零位。
⑵停车时间较长应使用安全制动。
⑶各班司机必须在绞车房进行交接班，并签字。
⑷每班必须认真填好绞车运行日志。
第 5 页共 6 页
行业资料
本文至此结束，感谢您的浏览!
（资料仅供参考）
下载修改即可使用
第6 页共6 页。