物流配送战略方案
物流货物运输配送服务方案
物流货物运输配送服务方案1、配送方案1.1 配送作业我司利用配送车辆把贵公司订购的物品从配送中心，送到贵公司手中，我司配送通常是以一种短距离、小批量、高频率的运输，以服务为目标，以尽可能满足贵公司需求为宗旨。
在各阶段的操作过程中,我司将会注意的要点有：明确订单内容、掌握货物的性质、明确具体配送地点、适当选择配送车辆、选择最优的配送线路及充分考虑各作业点装卸货时间。
我司将在最短时间内为贵公司配送最低成本、最准确的货物。
我司配送作业的一般业务流程（如下图）：(1)基本配送区域划分（客户分布情况）：为让整个配送有一个可循的基础，我司通常会先依贵公司所在各个门店地点的远近、关联状况作区域上的基本划分，例如：台江区、仓山区、马尾区、连江县、福清市、闽侯县。
当然，若遇突发情况，此基本分区亦应能弹性调整。
(2)车辆配载：由于配送货物家电产品（微波炉等）、日化用品（化妆品等）、袋装食品（方便面等）、鲜食品(蔬菜等)的品种、特性各异，为了提高配送效率，确保配送货物质量。
首先必须对家电产品（微波炉等）、日化用品（化妆品等）和袋装食品（方便面等）、生鲜食品(蔬菜等)特性差异大的货物进行分类，把电产品（微波炉等）、日化用品（化妆品等）归为一类，而把袋装食品（方便面等）、生鲜食品(蔬菜等)归为一类。
在接到订单后，分别采取不同的配送方式和运输工具进行配送，比如生鲜食品(蔬菜等)时间性要求强，易腐烂变质，保质期短应按冷冻食品货物类别进行分类配载，所以采用冷藏车进行配送；日化用品（化妆品等）低温保存和怕日光照射，易引起串味，袋装食品（方便面等）怕压、易碎，易受潮应按散装货物类别进行分类配载，不过因为日化用品容易串味，所以不应和食品类混装。
家电产品（微波炉等）怕潮湿、怕碰撞、怕震动、怕侧置倒置应按箱装货物类别进行分类配载。
其次，配送货物由轻重缓急之分，必须初步确定哪些货物可配于同一辆车，哪些货物不能配于同一辆车，以做好车辆的初步配装工作，比如家电产品（微波炉等）、日化用品（化妆品等）就不应和袋装食品（方便面等）、生鲜食品(蔬菜等)配装在同一辆车上，而一般袋装食品（方便面等）、生鲜食品(蔬菜等)这些货物的消费速度比家电产品（微波炉等）、日化用品（化妆品等）快，所以一般情况下应先配送袋装食品（方便面等）、生鲜食品(蔬菜等)。
现代物流配送规划建设方案
现代物流配送规划建设方案现代物流配送规划建设方案一．项目背景（一）、我国物流业进展现状我国物流配送业近几年进展很快，但与发达国家相比还处在起步阶段。
要紧表现在下列几个方面：1．许多重要基础设施仍然处于垄断经营状态，不习惯社会主义市场经济的要求；虽有部分基础设施与装备初具规模，但内在质量及运作效率有待提高。
2.在规划、管理与实际运作上，条块分割，自成体系，制约了物流配送的社会化。
3.物流行业整体上存量资产大，但布局分散，企业规模小，技术力量薄弱，管理落后，资产利用率不高，运行方式陈旧，物流总体质量方面的潜力尚待挖掘。
4.组织化程度低，物流企业横向联合薄弱，尚不具备或者基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征。
5. 物流成本占GDP比重持续偏高，经济运行中物流含量偏低，与物流管理水平低，物流成本规模小。
6．我国多数物流企业是在传统体制下物资流通企业基础上进展而来的，企业服务内容多数仍是仓储、运输、搬运，很少有物流企业能够做到提供综合性的物流服务。
（二）、物流业的进展空间正在加快步伐融入世界经济的中国，物流业进展空间巨大，市场前景看好，将成为经济进展新的增长点，被经济学家称之继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”——物流管理已引起企业界的广泛关注。
然而，长期以来，我国许多厂商把经营重点都放在生产与销售环节上，想方设法从这两个环节中找到利润，却往往对物流中潜在的利润视而不见。
不仅大多数国有大中型企业对物流认识与重视不够，而且很多地区与主管部门也未能充分意识到物流管理对市场流通、经济繁荣所起的重要作用。
有资料显示，2000年我国实现GDP为89404亿元，全社会物流费用支出高达17880亿元，约占GDP的20％；实现工业总产值73965亿元，物流费用高达29586 亿元，约占40％，就是说，全社会物流费用每降低一个百分点，就能够节约178.8亿元费用；工业总产值每提高1个百分点，账面反映占压资金就多达近300亿元。
物流配送计划
物流配送计划首先，我们需要对货物进行分类和分析，确定每种货物的数量、重量和体积。
这将有助于我们选择最合适的配送方式，以最大程度地减少成本并提高效率。
对于大宗货物，我们可能会选择海运或铁路运输，而对于小批量的货物，我们可能会选择快递或空运。
其次，我们需要确定货物的目的地。
根据不同的目的地，我们可以选择不同的配送路线和方式。
对于国内配送，我们可以选择陆运或铁路运输；而对于国际配送，我们可能会选择海运或空运。
此外，我们还需要考虑到目的地的地理位置和交通状况，以便选择最佳的配送路线。
在确定配送方式和路线后，我们需要制定详细的配送计划。
这包括货物的装载、运输、中转和送达等环节。
我们需要确保货物能够按时、安全地送达目的地，并且在整个配送过程中能够进行实时跟踪和监控，以确保货物的安全和完整。
另外，我们还需要考虑到配送过程中可能出现的问题和风险，例如交通堵塞、天气影响、货物丢失或损坏等。
因此，我们需要制定相应的风险应对方案，并与配送公司或物流合作伙伴进行充分沟通和协调，以确保配送计划的顺利实施。
最后，我们需要对配送计划进行评估和改进。
通过对每次配送的数据进行分析和总结，我们可以发现问题和不足之处，并及时进行改进和优化。
这将有助于提高配送效率和客户满意度，同时也能够降低成本和风险。
综上所述，制定物流配送计划是一个复杂而又重要的工作。
只有充分考虑到各种因素，并制定合理的配送方案，才能够实现成本最小化、效率最大化和客户满意度最高化。
我们将不断优化和改进我们的物流配送计划，以确保为客户提供更优质的配送服务。
物流公司配送优化方案
物流公司配送优化方案第一章配送概述 (2)1.1 配送基本概念 (2)1.2 配送流程解析 (2)第二章配送中心选址与规划 (3)2.1 选址原则与方法 (3)2.1.1 选址原则 (3)2.1.2 选址方法 (4)2.2 配送中心规划与设计 (4)2.2.1 功能规划 (4)2.2.2 设施规划 (4)2.2.3 人员规划 (4)2.2.4 管理体系 (4)第三章采购与库存管理 (5)3.1 采购策略优化 (5)3.2 库存控制与优化 (5)第四章运输管理 (6)4.1 运输方式选择 (6)4.2 运输路线优化 (6)4.3 运输成本控制 (6)第五章货物装载与卸载 (7)5.1 装卸作业优化 (7)5.2 装卸设备选择 (8)第六章信息技术在配送中的应用 (8)6.1 物流信息平台建设 (8)6.1.1 平台架构 (8)6.1.2 功能模块 (8)6.1.3 技术支持 (9)6.2 物流信息管理系统应用 (9)6.2.1 系统架构 (9)6.2.2 功能模块 (9)6.2.3 技术支持 (9)第七章人力资源管理 (10)7.1 员工培训与管理 (10)7.1.1 培训体系构建 (10)7.1.2 培训内容与方法 (10)7.1.3 培训效果评估 (10)7.1.4 员工晋升与选拔 (10)7.2 薪酬与激励制度 (10)7.2.1 薪酬体系设计 (10)7.2.2 激励机制 (10)7.2.3 激励制度实施与评估 (11)第八章配送服务质量提升 (11)8.1 配送服务标准制定 (11)8.2 客户满意度调查与改进 (11)第九章安全生产与风险管理 (12)9.1 安全生产管理 (12)9.1.1 安全生产概述 (12)9.1.2 安全生产管理措施 (12)9.2 风险识别与防范 (13)9.2.1 风险识别 (13)9.2.2 风险防范措施 (13)第十章配送业务外包与协作 (13)10.1 外包策略与选择 (13)10.1.1 外包的必要性 (13)10.1.2 外包策略的制定 (13)10.1.3 外包选择 (14)10.2 协作模式与优化 (14)10.2.1 协作模式的建立 (14)10.2.2 协作模式的优化 (14)第一章配送概述1.1 配送基本概念配送作为物流体系中的重要环节，是指将商品从物流中心或仓库，按照订单要求，安全、准确、及时地送达到客户手中的过程。
物流配送方案.docx
物流配送方案物流配送方案11篇为确保事情或工作顺利开展，往往需要预先进行方案制定工作，方案可以对一个行动明确一个大概的方向。
那么问题来了，方案应该怎么写？以下是小编帮大家整理的物流配送方案，欢迎大家分享。
物流配送方案1在我国，处于垄断地位的烟草行业正面临着日趋激烈的国际市场竞争，如何有效的向客户进行卷烟配送，在保证高效优质的客户服务的同时降低物流成本，提高物流效率对于中国烟草企业来说，这是一个非常值得研究的问题。
低成本物流能给企业带来巨额利润，但在现实中怎样降低物流成本却是困扰企业的难题，建立健全完善的烟草销售服务网络和烟草物流配送体系，改进配送模式，已成为我国烟草企业应对挑战、本文以宝鸡烟草商业企业为个案，在研究我国烟草行业及宝鸡烟草行业概况的基础上，围绕着构建宝鸡烟草商业企业现代物流体系的过程中，在物流配送环节提高服务质量的同时，卷烟配送线路最优，整合资源，减少浪费，有效地控制成本，节省物流费用，提高宝鸡烟草的行业竞争力。
当前配送线路的基本情况伴随社会进步、烟草行业的持续性发展，卷烟营销面临着前所未有机遇和挑战：烟草营销网络的形成、发展和壮大,越来越多的客户成为烟草公司卷烟营销的对象，原有的卷烟营销思路和方法也逐渐与烟草现有的营销现状产生矛盾。
按照营销的4C理论，对于买方成本的控制是提升公司营销能力和盈利水平的重要手段。
复杂的地貌和相对分散的卷烟零售客户分布，使公司卷烟配送工作不得不面临的客观限制条件。
随着公司的发展，和卷烟销售网络的进一步发展、辖区内卷烟零售客户数量的增加，部分线路出现了运力吃紧的情况。
随着时间的推移，与之相关的卷烟销售方面的问题一个个浮出水面，摆在了公司卷烟营销管理部的面前。
分析问题：从反映的情况来看，公司卷烟营销面对的问题有以下几点：客户在不同访销日的.分配不够合理；配送线路不合理，部分线路过长，部分车辆在部分时段配送工作量太大；销售计划受卷烟配送量的限制，不利于均衡销售；不同拜访日的客户因为销售计划的变化，得到卷烟数量不合理，产生了部分客户对于公司销售不满的现象。
第三方物流配送优化战略
第三方物流配送优化战略——基于物美集团案例摘要：要搞好连锁企业的物流配送对提高企业运作的效率和竞争能力事关重大,连锁企业和物流企业要一起面对一个新的发展机遇和挑战。
第三方物流(Third-Party logistics简称3pl或TPL)，也称作委外物流( logistics outsourcing ) 或称是合约物流(contract logistics)，第三方物流一直是物流和供应练管理中最容易被误解的名词。
是相对于第一方发货者和第二方收货人而言的，第三方物流不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方和第二方的合作来提供其专业化的物流服务平台。
第三方物流一般自己不拥有商品，不参与商品的买卖，只是在物流管道中，由专业物流企业以合约的形式在一定期限内向用户提供“标准化、客制化、模块化、信息化”的全部或部分物流代理服务。
从这个意义上有人称为第三方物流或称为合约物流或委外物流。
第三方物流公司需具备下列几点：1.与使用者之间备有正式的合约，期限至少一年。
2.目前也接受个案生意。
3.强调双方关系方式，而非交易方式。
4.强调双方的利益以及客制化的可行性。
5.与客户维持长期的关系。
6.会主动寻求可能的政策和实务。
从发达国家物流业的状况看，第三方物流在发展中已逐渐形成鲜明特征，突出表现在五个方面：（1）关系契约化。
首先，第三方物流是通过契约形式来规范物流经营者与物流消费者之间关系的。
物流经营者根据契约规定的要求，提供多功能直至全方位一体化物流服务，并以契约来管理所有提供的物流服务活动及其过程。
其次，第三方物流发展物流联盟也是通过契约的形式来明确各物流联盟参加者之间权责利相互关系的。
（2）服务个性化。
首先，不同的物流消费者存在不同的物流服务要求，第三方物流需要根据不同物流消费者在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需要等方面的不同要求，提供针对性强的个性化物流服务和增值服务。
其次，从事第三方物流的物流经营者也因为市场竞争、物流资源、物流能力的影响需要形成核心业务，不断强化所提供物流服务的个性化和特色化，以增强物流市场竞争能力。
物流配送优化策略与实践
物流配送优化策略与实践第1章物流配送概述 (4)1.1 物流配送的发展历程 (4)1.2 物流配送的基本概念与功能 (4)1.3 物流配送优化的重要性 (5)第2章物流配送系统设计 (5)2.1 配送网络规划 (5)2.1.1 网络结构设计 (5)2.1.2 网络节点规划 (5)2.1.3 网络流量分析 (6)2.2 仓储布局与选址 (6)2.2.1 仓储需求分析 (6)2.2.2 选址因素考虑 (6)2.2.3 仓储布局策略 (6)2.3 运输工具选择与线路优化 (6)2.3.1 运输工具选择 (6)2.3.2 线路优化策略 (6)2.3.3 运输协同管理 (7)第3章物流配送信息技术 (7)3.1 物流信息技术概述 (7)3.2 GPS与GIS在物流配送中的应用 (7)3.2.1 GPS在物流配送中的应用 (7)3.2.2 GIS在物流配送中的应用 (7)3.3 电子商务与物流配送信息系统 (8)3.3.1 电子商务物流配送信息系统的功能 (8)3.3.2 电子商务物流配送信息系统的构建 (8)第4章供应链管理策略 (8)4.1 供应链管理的基本原理 (8)4.1.1 供应链的构成与功能 (8)4.1.2 供应链管理的目标 (9)4.1.3 供应链管理的关键要素 (9)4.2 供应商管理优化 (9)4.2.1 供应商选择与评估 (9)4.2.2 供应商关系管理 (9)4.2.3 供应商协同管理 (9)4.3 库存管理与控制 (9)4.3.1 库存分类与策略 (9)4.3.2 库存优化方法 (9)4.3.3 库存协同管理 (10)第5章运输优化策略 (10)5.1 运输方式与成本分析 (10)5.1.1 运输方式选择 (10)5.1.3 运输方式优化 (10)5.2 货物装载与配载优化 (10)5.2.1 货物装载 (10)5.2.2 配载优化 (10)5.2.3 装载与配载一体化 (11)5.3 多式联运与协同配送 (11)5.3.1 多式联运 (11)5.3.2 协同配送 (11)5.3.3 多式联运与协同配送结合 (11)第6章仓储管理与优化 (11)6.1 仓储作业流程优化 (11)6.1.1 仓储作业流程概述 (11)6.1.2 收货与验货环节优化 (11)6.1.3 存储环节优化 (12)6.1.4 拣选环节优化 (12)6.1.5 包装与发货环节优化 (12)6.2 仓储设施与设备选择 (12)6.2.1 仓储设施规划 (12)6.2.2 仓储设备选择 (12)6.3 仓储库存控制策略 (12)6.3.1 库存管理概述 (13)6.3.2 精细化库存管理 (13)6.3.3 供应链协同库存管理 (13)6.3.4 库存优化策略 (13)第7章物流配送成本控制 (13)7.1 物流成本分析与核算 (13)7.1.1 物流成本构成 (13)7.1.2 物流成本分析方法 (13)7.1.3 物流成本核算流程 (13)7.2 物流成本控制策略 (14)7.2.1 运输成本控制 (14)7.2.2 仓储成本控制 (14)7.2.3 配送成本控制 (14)7.2.4 管理成本控制 (14)7.3 低碳物流与绿色配送 (14)7.3.1 低碳物流概述 (14)7.3.2 绿色配送实践 (14)7.3.3 低碳物流与绿色配送政策建议 (14)第8章物流配送服务质量提升 (14)8.1 物流配送服务质量评价指标 (14)8.1.1 配送准时率：准时配送是物流服务的基本要求，准时率反映了物流企业对配送时间的控制能力。
三联物流战略及其配送模式
三联物流战略及其配送模式连锁经营、电子商务与现代物流是现代流通业的三个主要特征，三者缺一不可。
为此三联集团自重组“郑百文”以来，总裁张继升就打算打造自己优良的物流系统，随着三联零售业蛋糕在山东市场的做大与三联网上商城的成功运营，促使三联迫切要求启动物流战略，优化物流活动的各个环节，提供快捷优质的顾客服务，实现核心价值活动的不断增值。
一、三联物流管理现状与物流战略国家统计数据表明，在家电业中，平均原材料的采购成本与制造成本占到一件商品价值的53%，整个流通、营销环节的成本占46%。
对于三联致力打造的“完全中立的家电行业的信息共享平台”，按三联集团总裁张继升的说法是，这个平台不是单纯为了三联自身降低供应成本，而是利用这个体系两个商务模式建立起来的供需链，可以在46%的物流费用中客观地降低14%。
张继升还认为从家电流通业中赢取利润，是三联今后竞争取胜的所在。
1、三联物流管理的现状实际上三联发展物流已经具备了一定的基础。
三联家电总公司已有10家直营店与80多家连锁店，以及200余家物流分销商。
已具备市内配送8小时到位、区域配送24小时到位的配送能力。
2001年三联物流中心承担了20亿元的实际物流配送量。
2001年开始投入运行的ERP系统与B2C电子商务平台也为物流的发展提供了可能。
可以说，三联在一定程度上已经实现了上游供应商、三联家电总部、下游连锁店及分销商的全面对接，商流、信息流、资金流部分在网上完成。
目前，三联正在完善物流管理系统。
物流管理体系的完善与供应链的整合将使家电业实现“零环节物流”。
2002年5月30日，以三联集团为龙头的、“十五”国家重点科技攻关项目“区域电子商务与现代物流示范工程”——济南市电子商务与现代物流应用示范工程正式启动。
来自中国乃至国际家电产业链上游的众多家电巨头及下游的众多分销商，与该示范工程的承担者三联集团签署协议，联合建设集信息流、资金流、物流于一体的家电生产、流通、消费的新型家电供应链体系。
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Interview Notes July 23, 2002
配送中心: 马志丰/郑萍萍/江新波
物流配送战略:
尚无清晰的思路: 如对销售和分销体系的支持(配送网络的结构设计), 外包战略, 发展愿景制定等
组织机构:
流程: 缺少时间信息
工厂生产部下属计划调度/仓库管理胡国平/3名调度员/成品仓仓管员
Interview Notes July 24, 2002
厨柜事业部: 蒋致平
市场规模:
∙估计未来5年整体年需求在540万套左右, 但实际”整体厨房”需求主要由仍通过装修工程队手工制作完成(估计占82%以上), 真正由整体厨柜厂商提供专业产品不到18% (估计高档-30,000元/套以上占1~2%, 中高挡-15,000~30,000元占3~5%, 中低挡-5,000~15,000元/套-占5~10%)
销售渠道:
∙工程项目曾是主要渠道, 一直下降至1999年谷地, 现逐步反弹回升
∙集团购买经历增长后持续回落, 呈不断下降趋势
∙零售渠道不断增长
主要基准竞争对手:
∙高档: 阿尔诺, 百丽
∙中高档: 科宝, 雅迪尔
∙中低档: 海尔, 帅康
∙方太厨柜的定位是: 中高挡 (零售渠道), 趋向中档 (工程项目销售渠道)
∙建议访谈对象: 阿尔诺 (或百丽) 科宝 (或西门子)
“棘手”问题:
∙如何明确消费者需求, 制定细分市场, 产品定位, 如何制定市场战略?
∙营销网络的设计与实施, 如果采用加盟商, 如何建立可复制的, 系统化的加盟商管理模式, 哪些内容是该体系中必须包含的?
∙营销组织如何与现有实地销售资源最大化整合?
∙营销队伍的培训
∙营销目标的实施计划
访谈专家联系方法:
∙建设部中国厨房/卫生间委员会秘书长
林润泉
∙海富乐公司(中国)
杜庆平博士中国区销售经理
∙宝厨股份有限公司
扬子旗 (台湾)。