船岸联合演习策划
船岸应急演练实施方案
一、演练目的为确保船舶在航行和靠泊过程中发生突发事件时，能够迅速、有序、有效地进行应急处理，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，提高船岸双方的应急响应能力和协同作战水平，特制定本实施方案。
二、演练背景本次演练模拟某船舶在靠泊过程中发生火灾事故，需要立即启动应急预案，进行应急处置。
三、演练时间2023年x月x日四、演练地点某码头及船舶靠泊区域五、演练组织机构1. 演练领导小组：负责演练的全面组织和协调，下设以下小组：（1）指挥部：负责演练的总体指挥、调度和决策。
（2）现场指挥组：负责现场应急处置的具体指挥和协调。
（3）应急抢险组：负责火灾扑救、人员疏散、伤员救治等工作。
（4）物资保障组：负责演练所需的物资准备和供应。
（5）宣传报道组：负责演练的宣传报道和舆情监控。
2. 参与单位：船方、岸方、消防部门、医疗救护部门等。
六、演练内容1. 演练过程：（1）火灾发生：船舶在靠泊过程中发生火灾，船方立即启动应急预案。
（2）报警求援：船方向岸方报警，请求支援。
（3）应急处置：现场指挥组组织应急抢险组、物资保障组、宣传报道组等开展应急处置。
（4）人员疏散：应急抢险组协助船方进行人员疏散，确保人员安全。
（5）火灾扑救：消防部门到达现场，开展火灾扑救工作。
（6）伤员救治：医疗救护部门对伤员进行救治。
（7）演练总结：演练结束后，指挥部组织召开总结会议，对演练进行总结评估。
2. 演练项目：（1）火灾报警与应急响应。
（2）人员疏散与救援。
（3）火灾扑救与控制。
（4）伤员救治与转运。
（5）应急物资供应与调配。
七、演练要求1. 参与单位要高度重视，确保演练的顺利进行。
2. 演练过程中，各部门要密切配合，提高协同作战能力。
3. 演练要注重实战性，提高应急处置能力。
4. 演练过程中，要确保人员安全，防止意外事故发生。
5. 演练结束后，要及时总结经验，完善应急预案。
八、演练保障1. 物资保障：演练所需的物资由物资保障组负责准备和供应。
船岸应急演练方案范本
一、演练目的为了提高船舶和岸基部门应对突发事件的应急处置能力，确保人员安全、船舶安全及港口设施安全，特制定本演练方案。
二、演练时间2023年X月X日三、演练地点XX港务码头及附近海域四、演练内容1. 船舶火灾应急处置；2. 船舶碰撞及泄漏应急处置；3. 人员落水救助；4. 船舶失控应急处置；5. 船舶溢油应急处置。
五、参演单位及人员1. 参演单位：XX港务公司、XX海事局、XX消防队、XX医疗急救中心等；2. 参演人员：船舶船员、岸基管理人员、海事执法人员、消防队员、医疗急救人员等。
六、演练组织机构1. 演练指挥部：负责演练的全面指挥和协调；2. 演练现场指挥部：负责演练现场的具体指挥和协调；3. 各应急小组：负责各自职责范围内的应急处置工作。
七、演练步骤1. 演练准备阶段：（1）成立演练指挥部和现场指挥部；（2）明确参演单位和人员职责；（3）制定演练方案和应急预案；（4）组织参演人员进行培训和演练前的动员。
2. 演练实施阶段：（1）船舶火灾应急处置：模拟船舶火灾，进行灭火、疏散旅客、救援伤员等；（2）船舶碰撞及泄漏应急处置：模拟船舶碰撞和泄漏，进行应急处置、封锁现场、救援伤员等；（3）人员落水救助：模拟人员落水，进行救援、救助伤员等；（4）船舶失控应急处置：模拟船舶失控，进行应急处置、控制船舶、救援伤员等；（5）船舶溢油应急处置：模拟船舶溢油，进行应急响应、封锁现场、清理溢油等。
3. 演练总结阶段：（1）参演单位汇报演练情况；（2）演练指挥部对演练进行总结，指出不足和改进措施；（3）对参演人员进行表彰和奖励。
八、演练要求1. 各参演单位要高度重视演练工作，确保演练顺利进行；2. 参演人员要熟悉演练方案和应急预案，提高应急处置能力；3. 演练过程中，要确保人员安全、船舶安全及港口设施安全；4. 演练结束后，要及时总结经验教训，完善应急预案。
九、附则1. 本演练方案由XX港务公司负责解释；2. 本演练方案自发布之日起实施。
船岸联合应急演习预案(1003碰撞、溢油)
船岸联合应急演习预案航供油1003 ”轮船舶碰撞破损进水、溢油一、演习目的：为规范船岸应急行动的训练和演习，提高岸基人员和船员的应变能力。
按公司SMS 制订的须知文件《公司应急反应措施》（SI080101CY ）要求，制定“航供油1003 ”轮船舶碰撞与弃船应急演习预案，使岸基在任何时候能对船舶所面临的危险事故和紧急情况做出反应，指导船舶采取应急反应措施。
二、演习类型：船舶碰撞（船体破损、进水）、溢油三、日期及时间：四、地点：公司会议室（模拟公司调度室）五、演习通讯设备公司使用固定电话（免提），“航供油1003 ”轮使用移动电话。
六、船舶数据及船舶动态1 、船舶数据：长：86米；宽：14米；型深：7.0米2、船舶动态：供油任务航行途中横沙锚地附近七、参加人员：1 、岸基人员：2、船舶现场：全体船员八、记录人：九、船舶碰撞与抢救油污情况简介1、“航供油1003 ”轮6月日接公司生产指令：6月日到横沙锚地为疏浚船供油。
6月日10时00分，“航供油1003 ”轮在横沙锚地附近航行途中，由于进口船（下称A船）穿越航道，“航供油1003 ”轮避让不及被撞，致使“航供油1003 ”轮左舷3舱位置处碰擦破口进水、溢油，事故发生后，船长立即启动了船舶应急反应预案，按《预案》施救方案组织施救，采取了堵漏、、抢救油污等施救措施，终在全体船员、岸基人员共同努力下，堵住缺口，制止了油污。
2、出险水域海况风向：西北风；风速：8米/秒（4级）；浪高：0.2米；视程：3海里；潮流：涨潮流；潮高：1.8 米；流速：1.5 节。
十、演习步骤：1、1000 —“航供油1003 ”轮装载600吨180# 燃油去供油航行途中，在横沙锚地附近，由于A船穿越航道，“航供油1003 ”轮避让不及被碰撞，致使“航供油1003 ”轮左3舱部位破口、钢板不规则变形。
事故发生后，当班驾驶员（三副）看见船舶左舷被碰擦，经查看破口处有180# 燃油溢出，初步判断没有沉船危险。
船岸联合演习的策划与实施
船岸联合演习的策划与实施1、代表船:XX轮2、演习种类:由于付机故障电力中断导致船舶搁浅3、演习目的:根据SP0801ZJY程序文件规定要求,船岸互动,熟悉和完善标明的紧急情况的处理程序、职责、行动、措施和效果，提高船岸双方的应急反应、通讯协调能力。
4、船舶电力中断、搁浅（触礁）演习1）、程序框图2）演习内容及须知模拟船舶狭水道航行突然发生付机故障，电力中断，船舶失控，而在航道右侧相距约3海里有一片浅滩，因船舶此前正常航行，受余速、惯性、风流和岸吸效应的共同影响快速压向浅滩，约过20分钟船舶发生右艏侧搁浅，首水尺变化约40-50CM。
①船舶报告要求：初始报告按SP0801ZJY第一章6.1要求并简要报告海区气象和周围其他船舶动态，关键应进行电力中断事故的初步原因分析、计划采取的行动和可能造成进一步事故发展趋势的报告，随后要及时报告抢险进展情况，保持船岸双方通讯正常，当发生搁浅后必须重复上述报告要求，并尽可能采用多种方式进行报告。
②岸基通讯要求：调度员接到船舶报告后应立即按SP0801ZJY 第一章6项的相关内容进行报告和保持同船舶不间断的联系，逐项询问和记录《应急反应问询表》的内容，并将细节及时报告应急反应小组和总指挥，保持船岸双方通讯正常。
③船岸应急行动：公司随时掌握船员伤亡和采取的措施和应急进展等情况，至少包括：l电力中断原因的诊断、排除和恢复l查明搁浅（触礁）部位、周围水深和底质、倾斜程度、判断船体结构和机械设备损坏程度；l定期观测六面水尺，水舱、油舱、污水井/沟等变化情况l是否发生污染事故，如有即同时按〈船舶油污应急计划〉程序处理；l船体破损进水，组织临时堵漏抢险方法；l潮汐情况、船舶稳性计算结果和船舶浮力损失情况；l其他海上施救：了解掌握国际海上搜救协调中心（MRCC）的分布情况。
中国海事局海上救助和溢油报警热线电话---12395。
l自力脱浅，在浮力损失不多，船舶未进水或已进行有效堵漏，通过利用潮水、调整水尺、抛/移货等能使船舶起浮，关键：计算脱浅时机和选择脱浅路线，调整水尺，车舵配合；l外力脱浅，当自力脱浅方案不足以脱浅时，用外界力量协助脱浅，关键：计算脱浅时所需的拖轮艘数/马力，拖轮抵达时机和作业位置，确定脱浅路线；l脱浅无望，弃船按救生/弃船应急程序处理l④ 向当地港口主管机关和发布船与船的紧急通信信息或中国驻外使领馆报告；l⑤ 可能的后续行动l事故中如有人员伤亡，按“人员伤亡”程序处理；l发生油污，按《船舶油污应急计划》程序处理l电力恢复并成功脱浅后，船舶应按SP0801ZJY第三章4.2.8相关要求进行检查并报告，如检查正常恢复航行，公司按SP0801ZJY第二章3相关要求，申请检验机构安排检验并提出要求。
2020年船岸应急反应训练与演习计划.doc
2020年船岸应急反应训练与演习计划
一、目的
为保证公司船岸人员在任何时候对公司标识的各类紧急情况能够迅速、有效的反应，预防并避免事故的发生、发展或将其造成的损失减至最低，最大限度地提高船岸人员的应急反应能力。
二、依据
1、中华人民共和国船舶安全营运和防污染管理规则；
2、“船岸应急反应程序”LBGSS02-0801
三、适用范围
公司相关部门和船艇
四、公司年度船岸联合训练和演习项目：
1、恶劣天气损害
2、车/舵叶失落（损坏）
3、遇暴力或海盗
行为4、其它（根据生产和季节需要增设的演习项目）
五、相关要求：
1、参加船岸联合演习的船舶和岸基部门认真填写《船岸应急训练和演习记录表》LBGSS02-08012，及时上报安全生产部，并在航海日志、轮机日志中准确记录备查。
2、参加船岸联合演习的船艇由公司调度根据应急反应领导小组要求临时决定，演习质量和记录作为评优依据。
3、公司各船艇年度应急训练与演习按自船制定的计划执行，船舶训练/演习执行情况在计划中勾画标记，训练/演习过程在航海日志、
轮机日志中详细客观记录。
为演习，实施后，请将标记内涂黑。
4、岸基训练按附件1执行。
附件1：
轮驳公司2020年岸基应急反应训练计划
附件2：
轮驳公司2017----2021年5年船岸联合应急训练和演习计划。
船岸消防应急演练实施方案
一、演练目的为了提高船员和岸上工作人员的消防意识，提高应急处置能力，确保船舶和岸上设施的安全，特制定本实施方案。
二、演练时间根据实际情况，提前一个月确定演练时间，并报相关部门审批。
三、演练地点根据演练内容，选择合适的船舶和岸上设施进行演练。
四、演练组织1. 成立演练领导小组，负责演练的组织、协调和指挥工作。
2. 设立演练指挥部，负责演练的现场指挥、协调和应急处置。
3. 设立演练工作小组，负责演练的具体实施和保障工作。
五、演练内容1. 船舶火灾应急演练（1）发现火灾：船员发现火灾后，立即报告值班船长，并启动火灾报警系统。
（2）初期灭火：船员使用就近的灭火器进行初期灭火。
（3）报警求援：船长向岸上消防部门报警，请求支援。
（4）人员疏散：船员按照预案进行人员疏散，确保人员安全。
2. 岸上火灾应急演练（1）发现火灾：岸上工作人员发现火灾后，立即报告值班领导，并启动火灾报警系统。
（2）初期灭火：岸上工作人员使用就近的灭火器进行初期灭火。
（3）报警求援：值班领导向消防部门报警，请求支援。
（4）人员疏散：岸上工作人员按照预案进行人员疏散，确保人员安全。
3. 船舶火灾扑救演练（1）消防部门到达现场：消防部门接到报警后，迅速赶往现场。
（2）火灾扑救：消防部门对火灾进行扑救，确保火灾得到有效控制。
（3）人员搜救：消防部门对火灾现场进行人员搜救，确保人员安全。
4. 船舶火灾疏散演练（1）火灾报警：船舶火灾报警系统启动，发出警报。
（2）人员疏散：船员按照预案进行人员疏散，确保人员安全。
（3）集合点名：疏散完毕后，船长对船员进行集合点名，确保人员全部安全。
六、演练要求1. 演练前，组织参演人员学习演练方案，明确演练流程和注意事项。
2. 演练过程中，参演人员应严格遵守演练纪律，确保演练顺利进行。
3. 演练结束后，及时总结经验，对演练过程中存在的问题进行整改。
4. 演练结束后，向相关部门提交演练总结报告。
七、保障措施1. 确保演练所需物资、设备齐全，满足演练需求。
如何制定船岸联合演习方案
如何制定船岸联合演习方案1. 引言船岸联合演习是舰艇与岸基部队进行协同训练的一种重要形式，旨在提高军队的作战能力和应对多种安全威胁的能力。
本文将介绍制定船岸联合演习方案的步骤和注意事项，以帮助指挥官和训练人员更好地规划和组织这类演习。
2. 制定船岸联合演习方案的步骤2.1 确定训练目标首先，在制定船岸联合演习方案之前，需要明确训练的目标。
这一步非常重要，因为明确的目标可以指导后续的训练内容和组织安排。
训练目标可能包括：•改进舰艇和岸基部队之间的通信和协同能力；•提高反恐作战和突发事件应对的能力；•提升海上监视和封锁能力等。
2.2 确定参与人员与资源在确定训练目标后，需要确定参与训练的人员和相应的资源。
参与人员可能包括海军舰艇人员、陆军岸基部队指挥官和士兵，以及其他相关的支持人员和设备。
同时，确保所有必要的资源和装备都得到充分准备和配置，以满足训练的需要。
2.3 制定训练计划根据训练目标和参与人员与资源的确定，制定详细的训练计划是至关重要的。
训练计划应包括以下内容：•训练内容和目标的具体描述；•训练的时间和地点；•模拟敌对势力的行动和角色扮演；•各参与方的任务和责任分工；•训练过程的评估和总结方法。
2.4 组织实战化演习根据训练计划，组织实战化的船岸联合演习。
在演习过程中，需要确保参与人员按照训练计划完成各项任务，并密切协同配合。
同时，随时进行有效的指挥和控制，以确保演习的顺利进行。
2.5 评估和总结演习成果在演习结束后，进行成果的评估和总结是必不可少的。
评估可以通过模拟战斗、实地考察、演习记录和训练人员的反馈等方式进行。
根据评估结果，可以了解整个演习的优点和不足之处，并在下一次训练中做出相应的调整和改进。
3. 制定船岸联合演习方案的注意事项在制定船岸联合演习方案时，还需要注意以下几点：•明确训练目标，确保与实际作战需求相符合；•合理安排训练时间，避免与其他重要任务冲突；•提前沟通和协调参与方，确保各方能够充分准备和理解训练内容；•制定合理的演习计划，注重任务的连贯性和真实性；•高度重视指挥与控制，确保整个演习的有效性和安全性；•做好演习成果的评估和总结，及时反馈和改进。
船岸应急演练预案
一、预案背景为确保船舶和岸上设施的安全，提高船岸协同应急处置能力，根据我国相关法律法规和应急预案编制要求，特制定本预案。
二、预案目的1. 建立健全船岸应急演练体系，提高船岸协同应急处置能力。
2. 保障船舶和岸上设施在突发事件中的安全，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
3. 增强船员和岸上工作人员的安全意识和应急技能。
三、预案适用范围本预案适用于船舶与岸上设施在港口、航道、锚地等水域发生的各类突发事件，包括但不限于火灾、爆炸、泄漏、碰撞、触礁、船舶故障等。
四、组织机构及职责1. 成立应急演练指挥部，负责演练的组织实施、协调指挥和监督检查。
2. 设立以下工作小组：（1）策划组：负责制定演练方案、协调各部门参与、确保演练顺利进行。
（2）技术组：负责演练的技术支持、设备保障、现场指导等工作。
（3）安全组：负责演练现场的安全防护、应急处置、人员疏散等工作。
（4）后勤组：负责演练的后勤保障、物资供应、场地布置等工作。
五、演练内容1. 演练目的：检验船岸协同应急处置能力，提高船员和岸上工作人员的应急技能。
2. 演练项目：（1）火灾应急演练：模拟船舶或岸上设施发生火灾，检验消防、灭火、人员疏散等应急处置措施。
（2）泄漏应急演练：模拟船舶或岸上设施发生泄漏，检验泄漏控制、环境监测、人员疏散等应急处置措施。
（3）碰撞应急演练：模拟船舶或岸上设施发生碰撞，检验船舶安全操作、应急救助、人员疏散等应急处置措施。
（4）触礁应急演练：模拟船舶或岸上设施发生触礁，检验船舶安全操作、应急救助、人员疏散等应急处置措施。
（5）船舶故障应急演练：模拟船舶发生故障，检验船舶应急救助、人员疏散等应急处置措施。
六、演练步骤1. 策划组制定演练方案，报指挥部批准。
2. 技术组根据演练方案，准备演练所需设备和物资。
3. 安全组对演练现场进行安全检查，确保演练安全进行。
4. 各部门组织参演人员，进行演练前的培训和动员。
5. 演练开始，各部门按照演练方案，进行应急处置。
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船岸联合演习策划
1、代表船:XX轮
2、演习种类:由于付机故障电力中断导致船舶搁浅
3、演习目的:根据SP0801ZJY程序文件规定要求,船岸互动,熟悉和完善标明的紧急情况的处理程序、职责、行动、措施和效果，提高船岸双方的应急反应、通讯协调能力。
4、船舶电力中断、搁浅（触礁）演习
1）、程序框图
2）演习内容及须知
模拟船舶狭水道航行突然发生付机故障，电力中断，船舶失控，而在航道右侧相距约3海里有一片浅滩，因船舶此前正常航行，受余速、惯性、风流和岸吸效应的共同影响快速压向浅滩，约过20分钟船舶发生右艏侧搁浅，首水尺变化约40-50CM。
①船舶报告要求：初始报告按SP0801ZJY第一章要求并简要报告海区气象和周围其他
船舶动态，关键应进行电力中断事故的初步原因分析、计划采取的行动和可能造成
进一步事故发展趋势的报告，随后要及时报告抢险进展情况，保持船岸双方通讯正常，当发生搁浅后必须重复上述报告要求，并尽可能采用多种方式进行报告。
②岸基通讯要求：调度员接到船舶报告后应立即按SP0801ZJY第一章6项的相关内容
进行报告和保持同船舶不间断的联系，逐项询问和记录《应急反应问询表》的内容，并将细节及时报告应急反应小组和总指挥，保持船岸双方通讯正常。
③船岸应急行动：公司随时掌握船员伤亡和采取的措施和应急进展等情况，至少包括：
电力中断原因的诊断、排除和恢复
查明搁浅（触礁）部位、周围水深和底质、倾斜程度、判断船体结构和机械设
备损坏程度；
定期观测六面水尺，水舱、油舱、污水井/沟等变化情况
是否发生污染事故，如有即同时按〈船舶油污应急计划〉程序处理；
船体破损进水，组织临时堵漏抢险方法；
潮汐情况、船舶稳性计算结果和船舶浮力损失情况；
其他海上施救：了解掌握国际海上搜救协调中心（MRCC）的分布情况。
中国海
事局海上救助和溢油报警热线电话---12395。
自力脱浅，在浮力损失不多，船舶未进水或已进行有效堵漏，通过利用潮水、
调整水尺、抛/移货等能使船舶起浮，关键：计算脱浅时机和选择脱浅路线，
调整水尺，车舵配合；
外力脱浅，当自力脱浅方案不足以脱浅时，用外界力量协助脱浅，关键：计算
脱浅时所需的拖轮艘数/马力，拖轮抵达时机和作业位置，确定脱浅路线；
脱浅无望，弃船按救生/弃船应急程序处理
④向当地港口主管机关和发布船与船的紧急通信信息或中国驻外使领馆报
告；
⑤可能的后续行动
事故中如有人员伤亡，按“人员伤亡”程序处理；
发生油污，按《船舶油污应急计划》程序处理
电力恢复并成功脱浅后，船舶应按SP0801ZJY第三章4.2.8相关要求进行检查
并报告，如检查正常恢复航行，公司按SP0801ZJY第二章3相关要求，申请检
验机构安排检验并提出要求。
弃船求生，按救生/弃船应急程序处理，对外发布信息，联系外援，实施施救；
⑥演习结束由船岸总指挥对演习进行总结和讲评；
⑦应急行动组人员签名，岸基演习记录由航运部保存。
3）其他说明：本次演习将邀请集团领导现场观摩指导，参加应急行动人员要求动作迅速、规范，汇报要简明扼要，以期达到实战的效果。
船舶报文内容建议：1500L/日期位置04 02N/099 24E 航向/航速 NE3/4/1M FINE， No1号付机跳电自行停车，即起动备用付机供电，1515L备用付机再跳电停车，检查未发现润滑、冷却系统有异常，现船舶失控，距艏右侧约2海里有一浅滩，因风浪及岸吸影响船舶有搁浅危险，目前船舶已处应急状态，全力分析排查付机故障原因，请速指示。
岸基报文内容：电悉要求 a、显示失控信号，发布紧急通信告知附近船舶，b、根据分析判断付机停车应是付机燃油含有大量水分，请即从日用柜放残阀放除水分，拆洗付机燃油滤器，放净燃油管系中油水混合物，尽快恢复供电，查明进水原因。
C、因船舶失控重点确保应急发电机正常，利用余速用舵配合使船舶尽可能偏离浅滩，可抛双锚各2节拖锚止速，尽一切可能控制余速，避免快速冲滩。
d、开启卫星电话/传真，根据船长指示二副负责将应急情况及时报公司。
船岸电话内容：约1524L船舶：报告4海里范围有大船2艘，还有部分渔船，已用VHF和汽笛声响告戒注意，付机燃油正在放残水和清洗滤器，采用S型和2节拖锚航行，目前船速已降到节无任何舵效，受风流及岸吸影响船舶已快速压向浅滩，请指示，
岸基：同时松左右锚至3节增大抓力继续拖锚，艏楼甲板工作人员注意锚链受力情况及时松链，并关闭船舶所有水下探头设备及低位海底门。
船舶1527L报告发现船首部搁浅。
岸基：请速组织船员根据SP0801ZJY第三章4.2.1要求检查并将搁浅受损情况书面报公司，定期观测六面水尺，水舱、油舱、污水井/沟等变化情况，仔细计算浮力损失情况，是否可能自力脱浅。
（船舶复电建议按最轻微搁浅程度报告，如艏右侧搁浅，锚链方向/长度，水尺变化40厘米，底质为沙泥，机舱管系、油舱污水井等测量无异常，通过计算压载水调整水尺可满足自力脱浅要求等等，请事先拟妥）。
付机修理和自力脱浅水尺计算情况报告：1542放净燃油日用柜及管系残水，轻油沉淀柜经查无水，1550恢复供电，现已备车，计划通过水尺调整、利用车、舵、锚相结合的方式脱浅，请指示。
岸基：同意船舶脱浅方案，请再次确认船舶结构是否有损，核实水尺变化，浮力、稳性、强度受损情况，收紧双锚做好脱浅前一切检查和准备工作。
船舶：1630L船舶成功脱浅，恢复正常航行，船长应按SP0801ZJY第三章4.2.8相关内容要求进行检查并报告，提议公司抵叻安排水下检验。
并简单报告本次电力中断和搁浅事故原因和整个经过（燃油内含水可能是分油机排渣后重建水封时操作不慎带入，今后工作必须谨慎操作，加强日用柜放残工作，避免再次发生事故，搁浅虽因电力中断引起，但在今后航线设计时考虑大型船舶和深吃水的特点，尽可能远离危险障碍物和浅滩等保持足够的安全距离等）。
岸基：公司已联系叻代理将安排水下检验。
演习结束，请船舶认真做好演习讲评，总结经验教训，预祝圆满完成航次任务。