土工格栅施工设计方案

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道路土工格栅施工方案

道路土工格栅施工方案

道路土工格栅施工方案1. 概述道路土工格栅是一种用于加固土壤,增强土壤承载能力的工程材料。

它通常由高强度的塑料或金属制成,具有透水性和抗腐蚀能力。

在道路工程中,土工格栅广泛应用于路基加固、护坡、排水等方面。

本文将介绍道路土工格栅施工的步骤和注意事项。

2. 施工步骤2.1 施工前准备在进行道路土工格栅施工之前,需进行充分的准备工作。

具体包括:•根据设计要求,确定土工格栅的规格型号和使用数量。

•确定土工格栅的铺设位置和方向。

•清理施工区域,将表土、杂物等清除干净。

•检查施工区域的地基情况,确保地基承载能力满足要求。

2.2 土工格栅铺设在进行土工格栅铺设时,需要按照以下步骤进行:1.铺设基础层:在施工区域上铺设一层砂、碎石等基础材料,用以增加土工格栅的稳定性。

2.铺设土工格栅:根据设计要求,将土工格栅依次铺设在基础层上,并将其紧密连接。

3.固定土工格栅:使用钉子、U型钉等固定物将土工格栅固定在地基中,确保其不会移动。

4.疏浚土工格栅:在土工格栅上方留足够的深度,以便于后续的土方回填和植被种植。

2.3 回填土方完成土工格栅铺设后,需要对栅格进行回填土方,加固其稳定性。

回填土方的步骤如下:1.清理施工区域,去除杂物和残渣。

2.将土方逐层回填至土工格栅的顶部,按照设计要求进行均匀压实。

3.在回填土方的过程中,要特别注意土方的湿度和均匀性,确保回填的土方紧密结实。

4.在最后一层土方回填完成后,对其进行最后的均匀压实,以确保土工格栅的稳定性和承载能力。

2.4 植被种植为了美化道路环境和增强道路工程的抗冲刷能力,需要进行植被种植。

具体步骤如下:1.根据设计要求,在土工格栅的表面播种适合的植被种子。

2.在播种后,进行适当的浇水和养护,以促进植被的生长。

3.在植被生长到一定高度后,进行修剪和管理,保持道路工程的整洁和美观。

3. 施工注意事项在进行道路土工格栅施工时,需要注意以下事项:•需严格按照设计要求进行施工,不得随意更改土工格栅的铺设位置和数量。

高强土工格栅铺设施工方案

高强土工格栅铺设施工方案

高强土工格栅铺设施工方案1. 引言本文档旨在介绍高强土工格栅铺设施工方案。

高强土工格栅是一种用于土石工程的新型材料,具有良好的拉伸强度和抗刺穿能力,能够有效加固土体结构,提高整体稳定性。

本文档将详细介绍高强土工格栅的施工步骤、要求和注意事项。

2. 施工步骤2.1 地面准备工作在进行高强土工格栅铺设之前,需要对工程现场进行必要的地面准备工作。

具体步骤包括:1.清除工程现场上的杂物和压实表层土。

确保施工区域的表面平坦、干燥并清洁。

2.对地面进行必要的平整处理,修复地面的凹凸不平。

3.若施工地区存在较大的土质差异,可以考虑进行土壤改良和加固。

2.2 格栅尺寸测量和裁剪1.根据设计要求,测量施工区域的尺寸,确定高强土工格栅的长度和宽度。

2.根据测量的尺寸,使用合适的工具进行高强土工格栅的裁剪,确保其能完全覆盖施工区域。

2.3 格栅铺设1.将裁剪好的高强土工格栅铺设在准备好的地面上,按照设计要求进行排列和布局。

2.格栅之间的接缝要保持一定的重叠量,通常为10-20厘米,以确保格栅的整体性能。

3.使用推土机或手动滚压机等工具对格栅进行压实,确保其与地面紧密贴合。

2.4 格栅固定和连接1.在格栅的边缘和角落处,使用固定钉或类似物将格栅固定在地面上,防止其移动。

2.对于大面积的格栅铺设,需要将相邻的格栅进行连接,可以使用焊接、钉子或绳索等方式进行连接。

2.5 格栅表面处理1.格栅铺设完毕后,应对其表面进行处理,以增加其抗紫外线、抗老化和抗腐蚀等性能。

2.可使用喷涂或刷涂等方式进行表面处理,选择合适的材料和涂层。

3. 施工要求进行高强土工格栅铺设时,需要满足以下要求:1.施工人员应熟悉高强土工格栅的性能和规格要求,并按照相关标准进行操作。

2.施工前应对施工现场进行细致的勘测和设计,确保格栅的尺寸和布局符合要求。

3.格栅的铺设和固定应牢固可靠,确保其在使用过程中不易移动和变形。

4.格栅的铺设和接缝处理应平直、整齐,并与地面紧密贴合,避免出现松动和空隙。

铁路土工格栅施工方案

铁路土工格栅施工方案

铁路土工格栅施工方案一、施工前准备技术准备:组织技术人员熟悉施工图纸及技术要求,明确施工难点及质量控制点。

编制详细的施工方案和作业指导书,并对施工人员进行技术交底。

现场准备:清理施工现场,确保作业面整洁无杂物。

准备必要的施工机械和工具,如挖掘机、压路机、格栅铺设设备等。

安全准备:制定安全施工措施,进行安全教育培训,设置安全警示标志,确保施工人员熟悉安全操作规程。

二、材料选择与检验材料选择:选用符合设计要求的土工格栅材料,确保其具有足够的强度和耐久性。

材料检验:对进场的土工格栅材料进行质量检验,包括外观检查、尺寸测量、力学性能测试等,确保材料质量符合规范要求。

三、施工现场勘查地形地貌勘查:对施工现场的地形地貌进行详细勘查,了解地形变化、地质条件等信息,为格栅铺设提供依据。

地下管线勘查:查明施工现场地下管线的分布情况,避免在铺设格栅时损坏地下管线。

四、格栅铺设方法基础处理:对铺设格栅的基础进行处理,确保基础平整、坚实,无杂物。

格栅铺设:按照设计要求的铺设方向和间距,将土工格栅铺设在基础上。

铺设过程中要保持格栅的平整度和张力。

五、固定与连接技术格栅固定:采用专用夹具或锚钉将格栅固定在基础上,确保格栅稳定不移动。

格栅连接:相邻格栅之间采用连接件进行连接,确保连接牢固可靠。

六、质量检测与控制过程检测:在格栅铺设过程中进行质量检测,包括格栅的平整度、张力、连接质量等。

竣工验收:在工程完工后进行竣工验收,对格栅的整体质量进行全面检查,确保符合设计要求。

七、安全施工措施施工人员安全:施工人员必须佩戴安全帽、防护鞋等劳动防护用品,遵守安全操作规程。

机械设备安全:机械设备应定期进行检查和维护,确保设备运行正常,防止发生安全事故。

施工现场安全:设置安全警示标志,确保施工现场安全有序。

八、环境保护要求减少扬尘:在施工过程中采取有效措施减少扬尘污染,如洒水降尘、覆盖防尘网等。

废弃物处理:对施工过程中产生的废弃物进行分类处理,可回收的废弃物进行回收利用,不可回收的废弃物按照相关规定进行处置。

堤防工程土工格栅施工方案

堤防工程土工格栅施工方案

堤防工程土工格栅施工方案一、施工前准备1. 确定施工方案:在进行土工格栅施工前,需要根据堤防工程的具体情况,确定好施工方案和施工计划。

要考虑地质条件、气候状况、施工季节等因素,制定出合理的施工方案。

2. 准备施工材料和设备:在进行土工格栅施工前,需准备好所需的土工格栅材料、施工工具和设备。

包括土工格栅卷材、连接件、切割工具、压路机、挖掘机等施工设备。

3. 安全防护措施:在进行土工格栅施工前,需做好安全防护工作,包括设置安全警示标志、悬挂安全网、安排专人负责安全监督等,确保施工过程中的安全。

4. 现场勘察和标志:在进行土工格栅施工前,需对施工现场进行勘察,了解地形地貌、土质情况等,确定施工范围和施工标志,为后续的施工工作做好准备。

二、施工步骤1. 清理施工现场:对施工范围内的杂草、垃圾等进行清理,保持施工现场的整洁。

清理施工现场是为了方便后续的施工操作,确保施工质量。

2. 标志定位:根据施工图纸和设计要求,对土工格栅的施工范围进行标志和定位,确保施工的准确性和规范性。

3. 土体处理:对施工范围内的土体进行处理,包括填土、夯实、碾压等操作,确保土体的坚实和平整,为土工格栅的铺设打下基础。

4. 土工格栅的铺设:根据设计要求,将土工格栅按照一定的间距和方向,沿着堤面铺设开来,并对接口进行正确的拼接和固定。

5. 连接件的安装:在土工格栅的铺设过程中,需要对各个土工格栅的接口进行连接,使用专用的连接件进行固定和接合,确保土工格栅的整体性和稳定性。

6. 固定和固化:在土工格栅铺设完毕后,需要进行固定和固化工作,采用钢钉、定位钢丝等固定材料,加固土工格栅的固定性和稳定性。

同时,可采用喷涂或浇筑的方式对土工格栅进行固化处理,增强其抗冲刷性能。

7. 定期检查和维护:在土工格栅施工完成后,需要对堤防进行定期的检查和维护,及时发现和处理可能存在的问题,确保堤防的安全和稳定。

以上就是关于堤防工程土工格栅的施工方案的详细介绍,希望对相关人员有所帮助。

土工格栅首件工程施工方案

土工格栅首件工程施工方案

本工程为某高速公路土建工程路基加固项目,主要采用土工格栅进行加固处理。

土工格栅是一种新型土工合成材料,具有抗拉强度高、稳定性好、施工方便等优点。

本次首件工程主要对路基进行加固,提高路基的承载能力和稳定性。

二、施工准备1. 施工材料:土工格栅、砂石、水泥、钢筋等。

2. 施工设备:挖掘机、推土机、压路机、摊铺机、切割机等。

3. 人员组织:成立施工小组,明确各岗位职责,确保施工顺利进行。

4. 施工图纸:熟悉设计图纸,了解施工工艺及质量要求。

三、施工工艺1. 施工准备(1)场地平整:对施工场地进行平整,确保场地表面平整、无尖锐杂物。

(2)放样:根据设计图纸,确定土工格栅的铺设位置和间距。

2. 土工格栅铺设(1)基层处理:将基层表面清理干净,确保基层表面平整、无尖锐杂物。

(2)土工格栅铺设:将土工格栅按设计要求铺设在基层上,搭接宽度不小于10cm,层与层之间应错缝布置。

(3)固定土工格栅:采用U型钉或插钉将土工格栅固定在基层上,确保土工格栅平整、无皱折。

3. 填料铺设(1)填料选择:选用粒径不大于15cm的砂石作为填料。

(2)填料铺设:将填料均匀摊铺在土工格栅上,厚度按设计要求控制。

4. 压实(1)压实设备:采用压路机进行压实。

(2)压实顺序:先两侧后中间,确保压实均匀。

(3)压实度:压实度达到设计要求。

四、质量保证措施1. 施工过程中,严格按照设计图纸及施工规范进行施工。

2. 加强对施工材料的质量控制,确保材料符合设计要求。

3. 定期对施工过程进行检查,发现问题及时整改。

4. 对施工过程中的关键工序进行验收,确保施工质量。

五、安全文明施工1. 施工过程中,严格遵守安全生产规定,确保施工安全。

2. 施工现场设置安全警示标志,提醒施工人员注意安全。

3. 加强文明施工管理,保持施工现场整洁。

4. 施工结束后,及时清理施工现场,恢复原状。

六、施工进度安排1. 施工准备:3天。

2. 土工格栅铺设:5天。

3. 填料铺设:3天。

土工格栅施工技术方案

土工格栅施工技术方案

3.土工格栅当地基土有其它处治措施(如设置片石排水沟、强夯置换等)时, 则需完成这些处治后再进行土工格栅的施工。

纵向填挖交界处理、陡坡路堤分别沿路基纵、横向按设计拟定的位置铺设土工格栅(1)土工格栅材料土工格栅材料要求——土工格栅采用TGDG50型单向土工格栅, 抗拉强度不小于50KN, 延伸率不大于5%, 网眼尺寸大于或等于25.4mm。

检测结果见土工格栅试验报告。

(2)施工工艺1)、在路基基底宽度范围内, 清除软基上的杂物, 平整碾压, 不得有片、块石等坚硬突出物, 压实度应满足规定的要求, 边部设排水沟, 及时排出积水。

2)、在地基上将士工格栅展开, 铺平、保证荷载施加后处于良好受力状态, 接缝纵向重叠宽度不小于20厘米, 横向重叠宽度不小于30厘米, 格栅铺设时应注意格栅之间的连接。

接缝采用φ8钢筋作成U型(55×6)钉连接, U型钉间距200厘米。

在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。

由于格栅扭曲、皱褶、重叠, 不利于发挥作用, 因此铺设时应用手拉直, 使其平顺均匀, 铺好的格栅每隔1.5~2.0m用钩头钉固定于填筑表面。

3)、土工格栅宽出路基边缘, 采用自锚式, 填土碾压后回折反包1m, 反包填料的厚度为30厘米, 以保证整体受力, 增大接触面。

4)、土工格栅铺设后, 应及时(48h内)填筑填料。

在每一层填筑施工时, 高填路堤应按“先两边后中间”的原则对称进行;陡坡路堤则应按“先外后内”的原则进行。

绝不允许填料直接卸在未摊铺平顺的格栅上, 卸料高度≯1m。

一切车辆、施工机械不得直接在铺好的格栅上行走。

铺填料, 填料不得含有有机质、较大粘土块和其他有害物质。

填料摊铺采用前置式装载机, 一切车辆和施工机械, 只允许沿路线轴线方向行驶, 填料不准直接卸在土工格栅上面, 必须卸在已碾压的路基表面上, 料如较为干燥时, 适量洒水, 碾压一次合格, 避免返工。

反卷格栅, 在第一层填料达到预定厚度并经碾压到设计压实度后, 将格栅反卷回包2m绑扎于上第二层格栅上, 并人工修整锚固, 在反卷端外侧培土1.0m, 以保护格栅, 防止人为破坏。

铺设土工格栅施工方案

铺设土工格栅施工方案

铺设土工格栅施工方案1. 引言土工格栅(Geogrid)是一种在土工工程中常用的材料,它由高强度的聚合物或合成纤维制成,具有抗拉强度高、耐久性好的特点。

土工格栅被广泛应用于土地整理、土方工程、土坡防护、路基加筋等工程中,具有增强土体的能力,提高土体的抗拉强度和抗剪强度。

本文将介绍铺设土工格栅的施工方案。

2. 施工前准备在进行土工格栅的铺设施工之前,需要进行一系列的准备工作,以确保施工顺利进行。

2.1 设计方案在开始施工之前,需要根据工程需要获得土工格栅的设计方案。

设计方案包括土工格栅的选型、铺设布置方案、加固要求等内容。

设计方案需要经过专业工程师的审查和确认,以确保工程的安全可靠。

2.2 材料和设备准备在施工现场准备土工格栅施工所需的材料和设备。

材料包括土工格栅、连接件、固定件等。

设备包括挖掘机、压路机、割刀等。

2.3 施工人员培训对施工人员进行培训,使其熟悉土工格栅的铺设施工方法和操作要点。

培训内容包括施工顺序、材料使用、设备操作等。

3. 施工步骤3.1 准备工作在施工现场进行勘测和标定,确定土工格栅的铺设范围和位置。

清理施工区域,清除杂物和障碍物。

3.2 挖掘坑槽使用挖掘机或手工工具挖掘土工格栅的铺设坑槽。

坑槽的宽度和深度应按照设计要求进行控制,确保土工格栅能够完全铺设于坑槽内。

3.3 坑槽整平使用压路机或手工工具对坑槽进行整平,使其达到设计要求的平整度和高度。

3.4 铺设土工格栅将土工格栅根据设计要求进行铺设。

铺设过程中,应保持土工格栅的整齐和紧密连接。

连接件和固定件的使用要符合设计要求,确保土工格栅的稳固性和可靠性。

3.5 固定土工格栅在土工格栅铺设完成后,使用固定件将土工格栅固定于坑槽内。

固定件的使用要符合设计要求,确保土工格栅的牢固性和稳定性。

3.6 补充土填在固定完土工格栅后,根据设计要求,补充土填至坑槽顶部。

补充土填要均匀、密实,确保土工格栅与土体的紧密连接。

3.7 压实土体使用压路机对补充土体进行压实,提高土体的密实度和稳定性。

土工格栅施工方案

土工格栅施工方案

土工格栅施工方案一、工程概况本合同段起点桩号k**+***,终点桩号k**+***,全长**.**Km。

双向四车道一级公路标准,设计速度为100km/h,路基采用整体式断面,路基宽为26m。

本合同段土工格栅采用双向聚丙烯及单向TGDG80两种规格土工格栅,分别铺设于软基处理及陡坡路堤或填挖交界处,共62290m2。

二、编制说明1、编制依据⑴《*********工程公路土建工程两阶段施工图设计》;⑵《*********工程公路土建工程两阶段变更施工图设计》;⑶我公司现有的技术装备、施工能力以及类似工程的施工经验;⑷《公路土工合成材料试验规程》JTG E50-2006;⑸《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95;⑹《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006;⑺《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004;2、编制原则⑴按施工计划工期要求为原则,通过编制本设计达到优化组织结构;简化工程程序;选择优质高效的施工方法;合理应用人员、机械设备能力;按期完成本公司承包所有任务的目标。

⑵严格贯彻ISO9002质量体系管理标准,奉行质量第一的1方针,保证工程全部合格,以创造精品工程。

⑶确保工程如期完成,根据现场实际情况对施工进度计划进行优化,力争提前竣工。

三、施工进度计划软基处理土工格栅施工进度计划1、K**+***~K**+***土工格栅施工计划2012年07月25日开始施工至07月29日结束;半填半挖路基土工格栅施工进度计划1、K**+***~K**+***土工格栅施工计划2012年07月30日开始施工至08月01日结束;2、K**+***~K**+***土工格栅施工计划2012年08月02日开始施工至08月04日结束;填挖交界路基土工格栅施工进度计划1、K**+***土工格栅施工计划2012年08月04日开始施工至08月05日结束;施工进度横道图四、施工组织机构设置2为了确保施工质量,规范施工,保证工程按计划进行,现场成立了项目经理部,作为本合同段工程驻现场的指挥机构,全面负责组织、指挥*********工程(路基桥涵标)第**合同段的施工。

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土工格栅施工技术方案一、编制依据、原则1、编制依据(1)、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003);(2)、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006);(3)、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96);(4)、XXX公路改建工程XX施工图设计文件(5)、我公司对现场的详细踏勘及有关相应项目的施工、操作规范和历年来同类工程施工的经验。

2、编制原则(1)、确保实现合同要求的质量、安全、环保、工期目标。

(2)、严格遵守施工验收规范、规程和制度。

(3)、科学组织、严格管理、精心施工,争创优质工程。

(4)、合理安排施工计划、统筹规划、合理布局,保证施工有序性、连续性、均衡性。

(5)、考虑本标段工程特点、工期及施工环境。

精心布置现场,节约用地,文明施工,搞好环境保护,尊重民风民俗,方便地方人民生活交通。

二、工程概况1、工程简介XXXX公路改建工程(KXX+X00~ KXX+X00),全长XXX公里,设计公路等级为双向六车道一级公路,设计时速为80km/h,路基宽度为29米,路面类型为沥青混凝土,行车道路拱横坡为2%,路肩为4%。

其中本施工段为KXX+XXX~ KXX+XXX,该段路线基本沿老路中心布设,采用两侧加宽处理,通过开挖台阶,铺设土工格栅等措施加强新建路基与现有路基的衔接,新建路基边坡坡率采用1:1.5。

本施工段对老路进行加宽改建,老路路基为18米,沥青砼路面宽15米,考虑新老路基结合部因工后沉降的不同,易产生纵向裂缝,采用将老路基边坡情表30cm后开挖台阶并加铺土工格栅的方式进行补强处理,对原老路基边坡土质较好的路段,将老路土路肩清除后,再沿土路肩内侧边缘开挖台阶,台阶应自下而上分层开挖,开挖一级,填筑一级,台阶宽约不小于1m,高度控制在60~80cm左右,台阶均内倾4%的坡度,H<1.5时,先清除表土40cm,开挖至路床底面标高后,再超挖30cm,换填3%灰土分层压实填筑,压实度≥94%,H≥1.52m时,先清除表土40cm后碾压,确保基底压实度≥90%,然后再用30%灰土分层压实回填至路床底,路床部分采用5%灰土回填,在路床顶面和基底分别铺一层4m的土工格栅。

土工格栅抗拉强度不小于80KN/m,对应延伸率不大于5%,铺好土工格栅后,应在48小时内在其上填土,对于靠近开挖线附近的机械碾压盲区,应采用人工机械夯实,各层填筑完毕后,对于新老路结合部和台阶上不易压实的地方应采用冲击碾压或者强夯进行强夯进行增压补强,确保达到对应层位的压实度要求.2、施工条件(1)、施工便道可以通行,满足施工需求。

(2)、铺设土工格栅所用的施工机械、工具、材料已经全部备齐,并且运行状况良好。

3、土工格栅处理范围(1)、采用灰土挤密桩和素砼桩处治的涵洞、通道基底;(2)、路基填挖交界段基底补强;(3)、桥台路基填土的台背处加固处理。

三、施工工期安排土工格栅计划施工工期为:2014年4月1日开始至2014年10月1日结束。

四、施工准备1、技术准备开工之前,测量人员已仔细复核施工段落的施工放样数据,为施工奠定基础。

在项目部总工程师的组织下,集中项目部有关技术人员已仔细审阅图纸。

项目总工向技术人员和施工班组交底,组织技术人员熟悉施工技术规范,质量检验评定标准和有关安全、环保、文明施工等文件。

2、现场准备情况(1)、现场的准备工作已完成,人员、设备已进场,路通、电通、信息通、场地平整已完成。

(2)、临时道路:现有料场内临时道路通往料场、施工现场,交通方便,且距离近,能满足施工要求。

3、劳动力准备及分工情况施工队伍及劳动力准备施工现场人员配备分工情况4、材料及试验准备土工格栅施工材料表五、土工格栅施工方案1、土工格栅工作机理土工格栅的抗拉强度大,可增加路堤的稳定性;格栅网眼的存在制约了土的横向移动,形成了良好的嵌锁作用,使土体具有较好的整体抗剪能力;土工格栅有一定的刚度使上面的负荷得到扩散,提高了地基的承载力。

2、土工格栅的要求(1)、桥头采用单向拉伸型土工格栅,抗拉强度不小于80KN/m,屈服伸长率≤10%;(2)、填挖交界采用钢塑土工格栅,极限抗拉强度:纵向不小于80KN/m,横向不小于50KN/m,屈服伸长率≤3%;(3)、涵洞、通道和软基地基处理采用钢塑土工格栅,经纬向抗拉强度不小于80KN/m。

3、铺设准备工作(1) 、地基处理:首先对下层进行整平、碾压,压实度达到设计要求,表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。

如路堤有其他配套处置措施(普夯、冲击碾压等),则需完成这些措施并整平压实后再进行土工隔栅施工。

(2) 、铺设环境:室外气温5℃以上,风力4级以下,无雨、雪。

(环境或特殊要求除外)。

4、土工格栅的铺设(1)、采用灰土挤密桩和素砼桩处治的涵洞、通道和软土路基段落基底a、在下承层检测合格后,铺设土工格栅。

b、人工先把土工格栅铺平,铺设土工格栅时,应将其张拉均匀并在横向2m,纵向5m(搭接宽度40cm、搭接处左右侧1m处)的位置用U型钉固定,钢钉用φ10钢筋制作,铺设土工格栅层面要求平整,不得有片状块石等坚硬凸出物。

c、铺设的钢塑土工格栅幅宽特殊路基为27.2米,涵洞、通道为加宽涵长;铺设后应及时填筑填料,防止长时间暴晒。

(2)、路基填挖交界处理a、为增强路基填挖交界段整体性,在路基填至路堤顶面后,应将超挖区挖至路床底面,冲击碾压后,铺设第一层土工格栅,再分层填筑路床,在下路床中部铺设第二层土工格栅。

b、在下承层检测合格后,铺设土工格栅。

c、人工先把土工格栅铺平,铺设土工格栅时,应将其张拉均匀并在横向2m,纵向5m(搭接宽度40cm、搭接处左右侧1m处)的位置用U型钉固定,钢钉用φ10钢筋制作,铺设土工格栅层面要求平整,不得有片状块石等坚硬凸出物。

d、铺设的钢塑土工格栅幅宽均为19m,铺设后应及时填筑填料,防止长时间暴晒。

(3)、桥头路基处理a、在下承层检测合格后,铺设土工格栅。

b、人工先把土工格栅铺平,铺设土工格栅时,应将其张拉均匀并在横向2m,纵向5m(搭接宽度40cm、搭接处左右侧1m处)的位置用U型钉固定,钢钉用φ10钢筋制作,铺设土工格栅层面要求平整,不得有片状块石等坚硬凸出物。

c、铺设的单向土工格栅幅宽均为19.7m,铺设后应及时填筑填料,防止长时间暴晒。

(4)、质量要求(6)、施工注意事项a、应使格栅最大强度方向与受最大应力方向一致。

b、应尽量避免重车直接在铺好的土工格栅上行驶。

c、尽量减少土工格栅的切割量和缝合量,避免浪费。

d、寒冷季节施工时,土工格栅变硬,易割手擦膝,要注意安全。

六、质量保证措施1、成立质量管理领导小组本工程成立质量管理领导小组,下设专职质检机构—质检部,质检部内设各专项工程质检工程师专司质量检查之职。

2、建立各级质量责任制按照企业法人工程质量责任终身制的原则,建立项目经理、项目副经理、总工程师、施工队队长、质检部、工程部、合同部、设材部、试验室、各班组作业层等质量责任制,建立各工程质量责任卡,并建立与各级责权利相统一的运行机制。

3、制定奖罚办法(1)、将质量管理目标分解细化,按项目和工序落实到人,实行各级各类人员质量奖罚责任制,同每人的工资奖金挂钩。

奖(罚)金额按月考核,当月兑现。

(2)、根据规范要求制定详细的内部工程质量检测制度和工程质量检查评分办法。

项目部质量管理领导小组每月至少进行一次全面质量检查和评分,并将结果予以通报。

施工队质量质检小组每天进行质量小结,每周进行一次自检自评,并将结果报项目部的质量领导小组,此结果是职工工资、奖金发放的重要依据。

(3)、出现质量事故时,对责任人及所在施工队实行经济处罚。

(4)、实行质量一票否决制当质量与进度等发生矛盾时,必须先质量后进度。

发生质量问题,扣发当事人当月奖金并酌情赔偿一定比例的损失。

对于关键工程质量必须采用双控措施,经项目总工程师同意后再报监理工程师批准。

(5)、加强员工培训采取各种途径提高施工人员的素质,利用雨天和施工间隙,请监理工程师或工程师代表讲授技术规范和施工操作方法,组织技术比赛,并适当派员外出学习,及时掌握高等级公路建设中新的施工工艺和技术。

深入开展“百年大计,质量第一”、“质量责任重如泰山”、“质量就是企业生命”、“用户在我心中,质量在我手中”为主题的质量教育活动,使全体职工进一步认识工程质量的重要性,把搞好工程质量化作全体职工的自觉行动。

(6)、加强设备、材料的管理经常进行施工设备检修、检测仪器设备的标定、材料的检验,确保机械设备完好率、使用性能、检测仪器的精度满足施工要求、确保合格的原材料用于工程中。

杜绝由机械设备、检测仪器和材料原因而引起的工程质量事故。

现场设备、材料的摆放要整齐划一、分门别类,堆码有序,不得出现混乱、杂乱无章的现象,避免误用设备、材料而导致影响工程质量情况的发生。

七、进度保证措施1、正确处理质量和进度的关系,当二者发生矛盾时,将质量放在第一位,在保证质量的前提下,加快进度。

2、配置足够的人、材料、机械设备,科学安排,合理调配,保证工程的需要。

3、加强施工调度、指挥、协调工作,合理安排人力、材料、设备,提高工作效率,发现问题及时解决,保证工程的顺利进行。

4、采用先进的施工技术和管理方法,推行新技术、新工艺、加强管理,提高队伍素质。

优化施工方案,优化配套机械设备。

以最佳设备和方案赢得时间,保证工期。

5、结合总体施工计划,制定每天应完成的工程量,施工中抽调专职人员具体监督每天工程量的完成情况,并根据每天实际完成的工程量,调查第二天应完成的工程量,保证总体工程进度。

6、加强协调力度和当地政府及群众搞好关系,遇见问题及时向上级反映协调避免经常出现阻工现象,以保证施工顺利进行。

八、文明施工和环境保护措施1、工作目标现场各项管理达标;施工现场场界噪声、固体废气物排放符合标准要求,无严重污染扰民(无投诉、无媒体曝光及受罚);最大限度节约水电能源。

文明施工环境保护执行标准:严格执行国家相关法规要求。

始终把文明施工环境保护列为主要工作内容之一,加强现场管理,做好文明施工环境保护各项工作。

2、文明施工措施(1)、为全面加强施工现场管理,提高文明施工和综合管理水平,树立良好施工形象,做好现场文明施工和环境保护的宣传工作,营造良好的施工氛围。

在项目部文明安全施工领导小组的领导下,结合本工程特点和实际情况,明确职责分工,认真落实项目公司、监理第一代表处及项目部有关文明施工环境保护各项规章制度。

(2)、在施工前,组织对作业人员进行文明行为教育,提高作业人员的文明施工意识。

(3)、在施工过程中,与当地政府、百姓搞好关系,共建文明施工窗口。

(4)、施工现场规划布置合理美观,做到场地清洁、道路平顺、排水通畅、标志醒目。

(5)、对施工区域封闭管理,现场围挡做到牢固、严密、美观、整洁。

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