(完整版)隧道边仰坡开挖线放样
隧道洞口开挖及边仰坡防护方案
目录一、工程概况 (2)1、工程简介 (2)2、工程地质情况 (2)二、施工准备 (5)1、施工技术准备 (5)2、施工现场准备 (5)3、主要资源配置 (6)三、洞口开挖及边坡防护 (8)1、施工工艺流程 (8)2、截水沟施工 (8)3、边仰坡开挖 (9)4、边仰坡防护 (9)四、工程工期保证措施 (12)1、工期保证实施原则 (12)2、工期保证实施措施 (12)五、质量保证措施 (14)1、建立完善的质量管理体系及质量保证体系 (14)2、严格实行质量责任制 (14)3、施工控制中的技术保证 (15)六、施工安全技术措施 (16)1、建立安全保证体系 (16)2、安全教育和培训 (16)3、落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度 (17)4、各项安全技术措施 (17)七、文明施工及环境保护 (18)一、工程概况1、工程简介本路线位于成都平原南部，在*****境内，穿越龙泉山（隧道处叫****）。
******隧道线路走向为自西向东，隧道起始桩号K27+705，终止桩号K30+025，长约2325米，设计速度80km/h，为单向双车道隧道，主线隧道建筑限界10.5m。
长隧道采用人字坡，坡率分别为1.0%和2.2%。
在拟建隧道线位北侧为现状****，新建隧道与老隧道设计为分离式隧道形式，单洞内设置两车道机动车道，新建隧道为**至**，原***隧道由双向行驶调整为**至**单向行驶。
进出口洞门均采用削竹式洞门。
隧道防水等级：二级，二次衬砌混凝土抗渗等级不小于P8。
地震基本烈度：地震动峰值加速度0.1g，抗震设防等级8度。
2、工程地质情况本路线位于成都平原南部，在***境内，穿越龙泉山（隧道处叫****），为低山与丘陵区。
**山为本区最高地形，绝对高程766米，两侧斜坡陡倾，横向“V”型沟谷发育。
两侧分布丘陵，绝对高程为500～550米。
隧道区域属新华夏系第三沉降带-四川沉降盆地西部之龙泉山褶皱带中。
洞口边、仰坡开挖与防护施工专项方案
目录1.编制依据、范围及原则 (1)1.1.编制依据 (1)1.2.编制原则 (1)2.工程概况 (2)3.总体施工安排 (2)3.1.施工准备 (2)3.2.投入设备 (3)3.3.投入人力 (3)3.4.进度安排 (3)4.主要工程项目的施工方案、施工方法 (3)4.1.洞口开挖 (3)土石方调配方案 (3)准备工作： (3)施工工序及方法 (4)4.2.洞口边仰坡防护 (5)砂浆锚杆钻孔、安装 (6)锚杆的注浆 (6)钢筋网防护 (7)喷射混凝土防护 (7)4.3.截水天沟 (9)5.质量保证体系和保证措施 (10)5.1.质量管理组织机构和质量保证体系 (10)5.2.质量保证措施 (11)6.安全、环保保证措施 (13)6.1.安全管理保证措施 (13)安全生产目标 (13)1安全生产组织及保证体系 (13)项目部各级人员及部门的安全生产责任制 (14)6.1.4. 安全生产管理要求 (15)6.2.环保组织措施 (16)洞口边、仰坡开挖与防护施工专项方案1.编制依据、范围及原则1.1.编制依据⑴本标段的招标文件及合同文件；⑵《寨子岗隧道设计图》及相关的隧参图等；⑶本施工组织设计参照如下标准及规范；①《铁路隧道工程施工技术指南》〔TZ204-2008〕③《爆破安全规程》〔GB6722-2003〕⑤《铁路隧道监控量测技术规程》〔TB10121-2007〕⑥《铁路隧道工程施工质量验收标准》〔TB10417-2003〕⑦《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》〔铁建设【2005】160号〕⑧《铁路施工安全技术规程》〔TB10401.1-2003〕⑨《铁路施工安全技术规程》〔TB10401.2-2003〕⑩《铁路隧道超前地质预报技术指南》〔铁建设【2008】105号〕等；⑷施工现场调查情况及相关参考资料等。
1.2.编制原则⑴严格遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。
铁路隧道施工放样
参评论文铁路隧道施工放样隧道施工放样敖晨军中铁二十一局集团第五工程公司摘要：根据常见铁路隧道，从边仰坡开挖放样、开挖断面放样、钢架放样、衬砌放样逐次介绍计算过程或方法。
结合线路计算方法和隧道放样特点计算隧道未知里程和偏距，再应用卡西欧4800计算器编程语言编写平面计算程序。
关键词：边仰坡、断面、钢架、衬砌、程序。
1．隧道施工放样分类隧道施工放样大体为洞口边仰坡放样、开挖断面放样、钢架放样（有钢架的）、衬砌放样。
其中边仰坡放样是一次性或1到3次进行完毕，以后不再继续的工作。
而开挖断面放样、钢架放样、衬砌放样则是重复进行的工作，前两项工作任务尤为频繁，所以有必要用更为方便快捷的方法进行放样。
在这里着重分析前两项放样的方法。
2．隧道施工放样理论知识作为测量人员应从理论上彻底理解放样的理论知识，有了理论知识才能适应变化的施工环境，以不变应万变。
2.1洞口边仰坡放样洞口仰坡与路堑边坡的连接，有方角式和圆角式。
方角式易于施工，但开挖数量大，土质坡易受雨水冲刷；圆角式施工较难，但开挖数量小，受雨水冲刷也较小，所以隧道理论上普遍采用圆角式开挖，实际石质采用人工钻爆开挖；土质采用挖掘机开挖，很难形成圆角，所以实际上大部分都为方角式开挖，这里就方角式开挖作为介绍内容。
（1）、方角式开挖计算①方角式开挖示意图参数说明：1：m为仰坡坡度，坡度线垂直于洞门断面方向；1：nL为左边坡坡度，坡度线垂直于线路方向；1：nR为右边坡坡度，坡度线垂直于线路方向；1:M为左边坡与仰坡交线坡度；1:N为右边坡与仰坡交线坡度；a和b分别为左右交线与线路方向夹角；c为洞门方向与线路方向夹角。
②计算过程根据以上已知参数计算出交线的坡度，以线左为例计算。
第一，首先要了解以下平面投影。
假设边仰坡坡线及交线都从同一个高程面，即以C’点所在高程面向下投影到C点高程面，投影及投影前情况如下立体图所示。
高程差假设为1,则平面ABCD上，LnBC=；m=CD；MFC=。
1、边仰坡开挖技术交底
二、洞口开挖及边、仰坡施工
隧道洞口处岩层风化严重，隧道埋深浅，为保证洞口的施工安全，洞口开挖前，首先作好地表防排水，按设计图纸和实际地形，修筑洞顶截水沟（截水沟为M7.5#浆砌片石），将地表水排至路基范围以外。
洞口开挖采用挖掘机自上而下分层开挖，自卸汽车运输。边、仰坡采用人工修刷边坡并及时夯实整平成型，防止超挖，保证边、仰坡平顺，坡率符合设计要求。开挖后坡面应平整、稳定、美观。并及时作好洞顶排水设施和锚喷砼坡面防护工作。洞口施工措施：
三、质量控制要求
1、隧道门排水沟、截水沟的开挖位置、深度、坡度应符合设计要求，应检查不少于10点。
2、隧道端墙、翼墙、挡土墙基底的地基承载力必须符合设计要求
交底人
接受交底人
交底时间
技术交底书
工程地点：新现2#隧道第3页共3页
工程项目
洞口边仰坡开挖
编制
复核
3、隧道门边坡、仰坡开挖范围及尺寸应符合设计要求。
隧道洞11边仰坡放样示意图二洞口开挖及边仰坡施工隧道洞口处岩层风化严重隧道埋深浅为保证洞口的施工安全洞口开挖前首先作好地表防排水按设计图纸和实际地形修筑洞顶截水沟截水沟为m7
技术交底书
工程地点：新现2#隧道第1页共3页
工程项目
洞口边仰坡开挖
编制
复核
一、洞门测量放线
洞门里程DK46+794断面进行断面原始地面线测量，标高、变坡点等测量准确；根据断面和隧道洞口设计图纸结构尺寸，计算出洞门边仰坡刷坡线。再进行洞口边仰坡结构尺寸放样钉桩。边仰坡衔接采用圆角形式。Fra bibliotek样图示如图1。
（3）边仰坡临时防护，采用φ22砂浆锚杆，进口259根，每根3.0m，φ8钢筋网，25×25cm，挂网喷C20砼支护。直立开挖掌子面防护，φ91mm钻孔，φ25复合纤维锚杆31根，每根5m。边仰坡锚喷砼应随挖随喷自上而下分层进行。
隧道洞口边仰坡放样方法
隧道洞口边仰坡放样方法
一、边坡：仪器测出一距离、角度、高程（主要看偏距，里程影响
不是太大）。
方法1. 通过计算器程序算出里程与偏距，用测出的高程与已知变坡点高程相减，得出一高差，通过此高差与坡度算出一偏距差，用变坡点的设计偏距和此偏距差相加减，得到此点的设计偏距，再用此偏距与程序算出的偏距比较，若差值不大即可。
方法2. 用程序计算出的偏距和变坡点的设计偏距相减，得出一偏距差，用此偏距差与坡度算出一个高差，此高差与变坡点的高程相加减，得到一个设计高程，再与测出的高程相比较，若差值不到即可。
二、仰坡：同样测距离、角度、高程（主要看里程，偏距影响不是
太大）
方法1. 通过计算器程序算出里程与偏距，用测出的高程减去变坡点设计高程，得出一高差，用高差与坡度算出一个里程差，再用此里程差加减变坡点设计里程，得出此点设计里程，再用此里程与实际测出的里程相比，若差值不大则可。
方法2. 用程序算出的里程减去变坡点的设计里程，得出一里程差，用此里程差与坡度算出一高差，用此高差加减变坡点的设计高程，得出此点的设计高程，再与测出的高程相比较，若差值不大即可。
隧道边仰坡施工方案
杏树梁隧道左线进口边仰坡开挖技术交底因隧道洞口段地质条件较差，表面局部黄土覆盖，进口段基岩表部被薄层黄土覆盖，地形起伏陡峻，洞身段主要为中三叠系铜川组砂岩级泥岩。
为了保证洞口段开挖施工安全、洞口段各工序的协调施工以及尽量不破坏洞口段的原有地形地貌，特编制隧道边仰坡开挖及防护技术交底书，用以指导施工。
1.施工步骤1)边仰坡及截水沟的测量放样。
1)施作截水沟。
1)机械开挖洞口外临时边仰坡，并人工修复平整。
1)挂网、喷锚防护洞口临时边仰坡。
1)机械开挖明洞永久边仰坡，并人工修复平整。
1)挂网、锚喷防护明洞永久边仰坡。
1)重复第5、第6步直至洞口段边仰坡开挖、防护完成。
1)预留核心土开挖洞ZK0+718-ZK0+720管棚施工平台，并挂网锚喷加固防护。
2.施工方法2.1.施工测量放样通过测量测出隧道洞口中线，每5米左右施作原地面断面，根据施工设计图放出洞口边仰坡开挖边桩、截水沟位置。
2.2.截水沟的施工方法按施工设计图的断面型式及测量放样位置开挖后及时砌筑成型，截水沟净尺寸60*60cm，厚度30cm。
砌筑采用M7.5浆砌片石。
截水沟距开挖边坡为3~5米，并根据现场地形进行调整，使其大致平顺，并将截水沟与桥台排水系统连通并顺接至半截沟内，以保证排水畅通。
2.3.边仰坡开挖根据放样边桩及设计坡度分层开挖，土质及软岩采用挖机开挖、人工修整；硬质岩石采用爆破开挖，开挖出来的土石采用自卸汽车运至弃土场。
为便于其它工序的施工，洞口开挖第一阶段开挖待边仰坡支护安全完后再开挖。
洞门外临时边坡采用 1：0.5坡率，仰坡采用1:0.3，明洞部分边仰坡采用1:0.3坡率，并设置3m宽台阶做为缓冲面。
2.4.边仰坡支护边仰坡采用喷锚支护,喷射混凝土为C20混凝土，厚10cm。
锚杆为Φ22早强砂浆锚杆，长3 .5m，按1.2*1.2梅花形布置，Φ8钢筋网间距20cm×20cm。
1）打孔：在挖成形的边仰坡上，用气腿式风钻打眼，孔眼的方向垂直于坡面。
隧道洞口边仰坡施工作业指导书.docx
隧道洞口边仰坡施工作业指导书一、施工方法及工艺1.1、施工方法1.1.1、测量：复测：施工放样前复测原地貌与设计提供的地形数据是否符合，如有较大变化需整理出数据文件及需变更理由上报监理与业主，由监理、业主及设计院复核决定。
放样：按设计提供的数据放样定出边仰坡开挖线，报监理复测批示同意后, 方可进行施工，施工前应先施做截水沟。
1.1.2、开挖：隧道洞口地质条件较差，因此施工时保证洞口边仰坡的稳定是洞口安全施工的基本原则。
首先作好防排水，按设计图纸和实际地形，修筑洞顶截水沟，并与原有排水系统妥善连接，使之形成完整的排水体系，防止地表水流入施工场地范围内，保持洞口边坡稳定、安全。
洞口边、仰坡开挖施工时，按设计图放出中线和开挖边线，清除开挖面上的松植以及其它杂物，自上而下采用人工配合挖掘机进行开挖，严禁上下垂直作业及掏底开挖。
用挖掘机与装载机配合装植，自卸汽车运植至弃磕场。
为了确保边坡的平顺和稳定，尽量避免超、欠挖和对边坡的过大扰动，如需爆破开挖则采用控制爆破，严格控制爆破参数，不得采用深眼大爆破开挖边仰坡。
边仰坡分层开挖，控制好坡比，机械开挖时要预留20〜30mm坡面厚度，人工修坡清除虚土。
分层喷锚支护，按设计要求及时进行防护。
开挖中应随时检查边仰坡，如有滑动、开裂等现象，应适当放缓坡度，保证边仰坡稳定和施工安全。
洞口边仰坡土石方分为两次开挖，第一次挖除至隧道成洞面外顶标高以下 1.5米部分，做一平台作为大管棚施工使用，并对坡面作锚喷支护。
如没有大管棚则挖至隧道进洞台阶分线标高；第二次开挖剩余部分，在上台阶进洞后进行。
坡面的防护是隧道进洞阶段防止地表水浸入软化围岩，保证成洞面稳定的一个关键措施，要严格按设计要求施作锚杆加喷碇的防护。
1.1.3、支护：⑴、锚杆施工：①、锚杆使用钢筋按设计要求选材，钢筋进场后报监理抽样检查合格才能制作使用。
锚杆安设前必须除油、除锈、调直。
②、锚杆安设尺寸按设计要求进行施作。
隧道施工测量方法及步骤
隧道施工测量方法及步骤一、洞口段施工：1、边仰坡开挖：全站仪测量放样，利用挖掘机自上而下逐段开挖,不得掏底开挖或上下重叠开挖，清除洞口与上方有可能滑塌的表土，灌木及山坡危石等，石质地层仰坡开挖需要爆破时,应以浅眼松动爆破为主。
局部也可人工配合修整，开挖时应随时检查边坡和仰坡，如有滑动、开裂等现象，应适当放缓坡度.2、成洞面支护:仰坡刷坡完成后,及时用坡度板检查坡度,待坡度检查合格后，及时打设系统锚杆，并将锚杆头外露，挂设金属扩张网与锚杆头焊接成整体。
挂网完成后立即喷射混凝土,并反复喷射,直到达到设计厚度为止。
3、截水沟施工：在距仰坡坡口5米处开挖截水沟，截水沟开挖以机械为主,人工配合修整，修整完后，立即砌筑7。
5#浆砌片石，并用砂浆抹面。
二、辅助施工:1、长管棚：套拱施工:施工放样，模板安装、钢筋绑扎、导向管放样,127导向管安装，砼浇注。
管棚施工：钢管规格：热扎无缝钢管￠108㎜,壁厚6㎜，节长3米，6米;n 管距：环向间距50㎝；n 倾角:仰角1°（实际施工按2°施工），方向与线路中线平行；n 钢管施工误差：径向不大于20㎝；n 隧道纵向同一截面内接头数不大于50%,相邻钢管的接头至少错开1米.A 管棚施工方法：测量人员准确放样，标出洞中心线及拱顶标高，开挖预留核心土作为管棚施工的工作平台，开挖进尺为2。
5米，开挖结束后，人工两边对称开挖(品字型）工作平台,台阶宽度1.5米,高度2.0米，作为施工套拱和管棚施钻的平台.管棚应按设计位置施工,应先打有孔钢花管，注浆后在打无孔钢花管，无孔管可作为检查管，检查注浆质量，钻机立轴方向必须准确控制，以保证孔口的孔向正确，每钻完一孔便顶进一根钢管，钻进中应经常采用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度，发现偏斜超过设计要求，及时纠正.钢管接头采用丝扣连接,丝扣长15㎝，为使钢管接头错开，编号为奇数的第一节管采用3米钢管，编号为偶数的第一节管采用6米钢管，以后每节均采用6米长钢管.B 管棚施工机械：n 钻孔机械：配备XY—28-300电动钻机，钻进并顶进长管棚；n 注浆机械：BW-250/50型注浆泵2台；C 注浆参数：n 采用水泥—水玻璃浆液。
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隧道边仰坡开挖线放样
隧道仰坡开挖轮廓线的放样
出口里程为DK52+125
由正面图可知，由中桩里程DK52+125右偏移为：635/2+116+800*0.25-9=624.5cm，左偏移635/2+116+800*0.25+9=642.5cm，分别为左右边坡的交点。
由立面图可知，仰坡起点高程为563.59+6.71+0.4+1.04+0.8=572.54，标记为H
仰坡起点里程为DK52+122.045
由起点里程、右偏移量，算出边桩坐标，放样，读出此点地面高程h
由H与h计算出高差h1，由高差h1与坡比1:1.25，计算出距离差1，由起点里程减去距离差1得出里程2，由里程2、右偏移量算出边桩坐标，放样，读出此点地面高程，计算高差h2，与坡比1:1.25，计算出距离差2，由起点里程减去距离差2得出里程3，由里程3、右便宜量算出边桩坐标，放样，读出此点地面高程，如果此时得出的地面高程与仰坡起点高差*坡比1.25恰好为距离差2，则此点为仰坡的右开挖点。
否则一直计算下去，直至得出的地面高程与仰坡起点高差*坡比1.25恰好为距离差n-1。
洞顶与左开挖点同理。
（仰坡开挖线放样为里程变化，偏移量不变）
隧道边坡开挖轮廓线的放样
分界里程为DK52+135
由正面图可知由中桩里程DK52+135，右偏移为635/2+116+500*0.25-9=549.5cm，左偏移为635/2+116+500*0.25+9=567.5cm，
由立面图，可知，边坡坡低起点高程为563.59-2+5=566.59，标记为H
边坡坡底起点里程为DK52+135
由起点里程、右偏移量，算出边桩坐标，放样，读出此点地面高程h
由H与h计算出高差h1，由高差h1与坡比1:1.25，计算出距离差1，由右偏移量加距
离差1得出、右偏移量1，由边坡坡底起点里程和右偏移量1，算出边桩坐标，放样，读出此点地面高程，计算高差h2，与坡比1:1.25，计算出距离差2，由右偏移量加距离差2得出右偏移量2，由边坡坡底起点里程和右偏移量2，算出边桩坐标，放样，读出此点地面高程，如果此时得出的地面高程与边坡坡底起点的高差*坡比1.25恰好为距离差2，则此点为边坡坡底的右开挖点。
否则一直计算下去，直至得出的地面高程与边坡坡底高差*坡比1.25恰好为距离差n-1。
左开挖点同理。
（边坡开挖线放样为里程不变，偏移量变化）
放样之后打桩，将仰坡左中右、边坡左右开挖点用线连接，以便进行刷坡工序。
（道路边坡开挖线同上）。