混凝土衬砌施工方案
竖井衬砌混凝土施工方案
竖井衬砌混凝土施工方案一、前言竖井是指在土木工程中，用来进行垂直井筒状结构的构筑物。
竖井的衬砌混凝土施工是竖井工程中至关重要的一环，其施工质量直接关系到竖井的安全和稳定。
本文将就竖井衬砌混凝土的施工方案进行详细介绍。
二、施工准备1.人员配备：施工队应具备相关施工经验，包括工程技术人员、机械操作人员、安全员等。
2.材料采购：准备好符合标准要求的混凝土原材料，包括水泥、砂、石子等。
3.工具准备：确保施工需要的工具齐全，如搅拌机、倒模器、输送泵等。
4.安全措施：严格遵守安全操作规程，配备必要的安全防护设备。
三、施工步骤1.准备工作：清理竖井内部，清除积水、泥土等杂物，确保施工环境整洁。
2.模板安装：根据竖井尺寸，安装好内圆模板和外圆模板。
3.砼配比：按设计要求确定混凝土配比，并进行搅拌均匀。
4.浇筑混凝土：采用浇筑法将混凝土倒入模板内，确保浇筑成型均匀密实。
5.振捣：利用振动器进行振捣，排除混凝土中的气泡，提高密实度。
6.养护：混凝土初凝后，进行适当的养护，控制施工环境湿度和温度。
四、质量控制1.材料检验：对混凝土原材料进行检验，确保符合质量要求。
2.施工过程监控：定期检查施工质量，及时处理施工中出现的问题。
3.验收标准：按照相关标准规范，对竖井衬砌混凝土进行验收，确保质量符合要求。
五、安全注意事项1.穿戴防护：施工人员应穿戴好安全防护用具，严禁裸露操作。
2.施工现场管理：严格控制施工现场人员流动，确保施工安全。
3.作业规范：严格按照操作规程进行作业，杜绝违章操作行为。
六、总结竖井衬砌混凝土施工是竖井工程中至关重要的环节，其施工质量关系到竖井的使用寿命和安全性。
只有严格按照规范要求进行施工，做好质量控制和安全管理，才能确保竖井衬砌混凝土的施工质量。
希望本文对您有所帮助。
参考资料•土木工程技术规范•混凝土施工规范•竖井衬砌混凝土施工实务技术指南以上是竖井衬砌混凝土施工方案的文档，希望对您有所帮助。
混凝土衬砌施工方案
.火泥塘隧道拱墙采用二次衬砌,采用 C25 混凝土.进口 K132+110~K132+115 采用单压式明洞衬砌,进口 K132+115~K132+125、出口 K132+236~K132+250 段采用V 级加强复合衬砌, K132+125~K132+155、K132+195~K132+210、K132+220~ K132+236 段采用 IV 级加强复合衬砌;其余地段采用相应围岩级别的复合衬砌.1、混凝土原材料〔1〕水泥水泥品种：按各建造物部位施工图纸的要求 ,配置混凝土所需的水泥品种 , 各种水泥均应符合本技术条款指定的国家和行业的现行标准.贮存：到货的水泥应按不同品种、标号、出厂批号分别在仓库中,并在允许期限内使用,禁止使用变质水泥.〔2〕拌和用水接引山体自流水至位于手扒岩隧洞进出口的 2#、3#供水高位水池,采用Ф50软管接引至拌和站,对本工程混凝土进行拌制,水质符合饮用要求.〔3〕骨料本工程所用混凝土骨料由封顶山石料场、坝尾槽石料场生产后供给,其各项指标符合规 X 要求.施工中所用骨料：二级配：分成 5~20mm 和 20~40mm,最大粒径为 40mm；2、混凝土配合比在混凝土浇筑前,根据实际用料,实验室通过配合比试验得出配合比,并将各部位的配合比报送监理工程师.实际施工中,按监理工程师认可的配合比,进行严格施工.本标工程隧洞混凝土为火泥塘隧洞的衬砌混凝土,按围岩类别进行不同型式的混凝土衬砌施工 .体形结构较为简单,构造与体形相对单一 ,混凝土方量较小, 施工强度不高,混凝土浇筑施工模板主要采用散装钢模板,少数部位立模复杂,采用木模进行施工.模板支撑采用钢管脚手架,拱架与木模调整混凝土浇筑体形.钢模在现场架立,扣件连接, Φ 1.5 ＂钢管纵、横向背牢,拉杆固定,仓内设对撑,随浇筑混凝土上升时拆除.组合钢模板的围囹须有足够的刚度和强度,以防止模板变形过大影响建造物结构尺寸与外观质量.1、清仓验收钢筋、模板架设完成后,先清除岩基上的杂物、泥土与松动岩石,并用压力水将基岩面或者老混凝土表面冲洗干净.施工缝采用人工凿毛,清除缝面上所有浮浆, 松散物料与污染体,用高压水冲洗干净,保持清洁、湿润.同时提交有关验收资料进行仓位验收.浇筑仓号首先由作业班组进行自检,作业队复检,并提供原始资料, 质安部门进行终检,合格后请监理工程师进行验收.仓面验收合格后,方可进行混凝土浇筑.基岩面浇筑仓在浇筑第一层混凝土前,先铺设一层 2~3cm 厚的水泥砂浆,砂浆配合比与混凝土的浇筑强度相适应.2、隧洞浇筑分层、分段由于火泥塘断面较小,全断面浇筑成品混凝土限制因素多.为达到快速生产、规模施工,混凝土衬砌分三次浇筑,首先对底板部份混凝土进行浇筑,第二次对两侧直边墙混凝土进行浇筑,施工缝间冲毛处理.模板采用定型组合钢模板,底部采用钢管焊接加工成的定型拱架进行混凝土衬砌定型,分段长度为 12m 每仓,相邻浇筑段间采用止水片连接.底板、边墙两个工序以梯次作业的形式进行推进,第一次浇筑完底板,第二次浇筑边墙,最终达浇筑完毕.3、混凝土拌制与运输入仓根据本工程隧洞浇筑区域较长 ,洞内空间较窄小的施工特点 ,混凝土拌和在施工现场按照就近原则采用小型拌和机拌制 ,局部小仓位采用立轴拌和机拌制 , 混凝土拌制与运输采用以下方式：〔1〕施工区混凝土拌制与运输采用集中式拌合,并用混凝土罐车运输.所有混凝土配比由试验室提供并经监理工程师批准的混凝土配料单进行拌制,并在出机口和浇筑现场进行混凝土取样试验；各种不同类型结构物的混凝土配合比通过试验选定,并根据建造物的性质、浇筑部位、钢筋含量、混凝土运输、浇筑方法温和候条件等,选用不同的混凝土坍落度4、混凝土浇筑在浇筑第一层混凝土前,将层面松散物与积水清除干净后均匀铺设一层 2~ 3cm 水泥砂浆,砂浆标号比同部位混凝土标号高一级 ,并保证混凝土与基岩面结合良好.仓号内注意薄层平铺,特殊是边墙一定要对称下料,防止使模板整体变形；认真平仓,防止骨料分离；注意层间结合,加强振捣,确保连续浇筑,防止浮现冷缝；浇筑过程中模板工和钢筋工要加强巡视维护 ,异常情况与时汇报当班技术员 ,研究后与时处理.底板与边墙浇筑振捣时 ,由于振捣施工条件较好 ,采用Φ50/Φ35 棒式振捣器；顶拱混凝土振捣时,由于设计混凝土较薄,振捣施工不易操作,采用普通棒式振捣器难以保证施工质量,振捣采用附着式振捣器..5、混凝土养护混凝土浇筑结束后 12h,洒水养护,使其保持湿润状态.养护时间普通为 14 天, 在干燥、炎热的气候条件下,适当延长养护时间.引水隧洞混凝土施工工艺流程见下图.施工准备钢筋加工、运输测量放线拆模后若发现混凝土有缺陷 ,提出处理意见,征得监理工程师允许后才干进岩面或者施工缝处理行修补.对不同的混凝土缺陷,按相应的监理工程师批准的方法进行处理,直至满 足设计和规 X 要求.1、蜂窝、麻面与挂帘修补对超过规定的蜂窝、麻面,先进行凿除,然后将填补面冲洗干净,涂刷一道水 灰比为 0.4~0.5 的浓水砂浆,再回填微膨胀砂浆,最后压实填平； 对超标的气泡, 先凿成深度不小于 2.0cm 、边长不小于 4.0cm 的小坑,再用微膨胀砂浆填补；挂 帘用扁平凿和砂轮凿除、磨光,先用粗砂子磨平,再用细砂子磨光.2、错台处理对错台大于 2cm 的部份.先用扁平凿按 1:30 〔垂直水流向错台〕 和 1:20〔顺 水流向错台〕坡度凿除,并预留 0.5~1.0cm 的保护层用电动砂轮打磨平整,与周 边混凝土保持平顺连接；错台小于 2.0cm 的部位,直接用电动砂轮按相同坡度打 磨平整.3、模板拉筋头处理永久外露面的模板拉筋头用电动砂轮沿混凝土表面切割 ,先用粗砂子磨平, 再用细砂子磨光,最后在钢筋头表面涂刷一层环氧基液 .模板拉筋头严禁用电焊 或者气焊进行切割,以免损坏混凝土表面.4、施工机械与劳动力〔1〕混凝土施工机械根据本工程特点和浇筑强度 ,结合本公司类似工程的施工经验 ,混凝土施工 主要施工机械设备见表 7-1.表 7-1 混凝土浇筑主要施工机械设备表〔2〕劳动力安排根据施工进度安排和混凝土浇筑强度要求,混凝土施工需要配置人员如下：序号 机械设备名称1 混凝土罐车2 平板振捣器3 软轴振捣器 型号、规格Φ50/Φ35 单位 辆 台 台数量 1 21/2 备 注管理人员 3 名,施工工长 2 名,质检员 1 名,模板工 12 名,机械设备操作手与其他人员 10 名,混凝土工程施工高峰人数约 40 人.㈠、质量保证措施1、质量方针和目标方针：以人为本,遵规守纪,信守合同,以优良的工程质量、周到服务赢得用户的信任.目标：确保秦家沟隧道创部优质工程,争创国优,确保分项工程一次检验合格率 100%,优良率 90%以上.2、质量保证措施我方在本标段按项目法组织施工,全面推行 ISO9000 标准,运用科学的施工管理手段 ,积极推广"四新〞科技成果,广泛开展"五小〞发明创造,充分发挥机械效能 ,和专业化班组的优势 ,贯彻质量方针, 确保质量目标实现.〔1〕坚固树立"百年大计,质量第一〞的思想,按 ISO9002 标准建立质量保证体系〔详见图1〕,加强质量教育,强化全员质量意识.〔2〕实行质量责任制,建立健全各项制度,各部门、人员分工明确,责任到人.主管领导必须抓质量 ,各部门要积极配合 ,部门做到分工负责,协调配合,人员做到各司其职 ,各负其责.确保工程质量工作落到实处.3、制定各种质量管理制度,做到质量标准,工作标准,管理标准相协调,使质量工作纳入标准化体系.严格执行"一不〞计价,"三不〞交接,"五不〞施工制度.即：不合格工程不计价,实行质量一票否决制；本工序未经检验不交接,检验不合格不交接,检验合格未签字不交接；开工报告未批复不施工,原材料未经检验合格不施工,桩橛尺寸不清晰不施工,未经技术交底不施工, 隐蔽工程未经检验签证不施工.同时要坚持测量换手复测制、三检制、挂牌制、质量不定期检查制、工程例会制等行之有效的制度,使工程质量始终处于受控状态,使施工的每一环节达到可追溯性.4、加强技术管理,确保工程质量.从设计文件审核,技术交底,材料试验,施工测量,变更设计到竣工资料,都必须按照规 X、图纸和有关标准执行,使质量工作有可靠的技术保障.5、开展"QC〞小组活动,积极推广"四新〞科技成果.6、加强物资包括原材料以与半成品的进货检验、钢材、水泥通过业主招标,向质量比较有保证的厂家订购 ,项经部中心室对附近各砂、石料厂进行取样检验,列出各合格料厂名录,工区从合格的料厂自行采购,实验室按要求频率进行抽检.7、严格混凝土配合比控制.混凝土灌注采用带有自动电子配料装置的混凝土拌合站.8、混凝土施工立模要平顺,支撑要坚固,捣固要密实,施工要平顺, 灌注完后应与时养护.〔二〕安全生产保证措施安全目标：五无,二控制,三泯灭.具体内容为："五无〞是无死亡事故；无重大交通责任事故；无重大机械操作事故；无火灾、无变压器爆炸事故；无##犯罪活动."二控制〞是年职工负伤率控制在5‰以下,年重伤率控制在0.6‰以下."三泯灭〞泯灭违章指挥；泯灭违章作业；泯灭事故隐患.安全生产不仅关系到职工的身心健康与企业的财产安全,同时也会影响工程的质量,一旦发生安全事故,必然影响工期,因此同质量和工期一样,安全施工是施工生产中不可忽视的一个问题 .为了保证全线全过程施工的安全 ,我方制定以下安全生产目标和具体的实施措施：1、施工前针对施工特点对职工进行安全生产教育,使职工掌握安全生产知识,增强职工安全意识,特殊工种作业人员持证上岗2、成立安全管理组织机构,建立安全保证体系〔见图 2〕,实行安全责任制,贯彻"安全第一,预防为主〞的方针,施工负责人要严格安全管理.3、在施工生产中制定详细安全生产操作规程,选配专职安全员, 检查、催促职工严格遵照执行.4、现场专职安全人员,应在各方配合下,搞好防火、防毒、防爆、防坍、防洪、防泥石流等各项工作,泯灭各种灾害隐患,确保人身和财产安全.5、施工中加强对机械、机具、设备的维修和保养,提高机械设备的完好率和利用率.6、严禁酒后开车和无证驾驶,严格遵守交通规则.7、现场的配电箱与用电设备应做好防护,暂时用电路线要时常检查,一旦发现漏电等事故应与时拆除 ,高压电器应符合规定要求的护栏、标志牌等.8、现场存放材料,应在适当位置建立仓库,配齐消防器材,需露天存放的材料如砂、石等,要注意其存放的位置,不能影响施工和交通.9、实行安全工作检查制度,专职安全人员要对施工全过程进行经常和定期检查,发现事故苗头,与时纠正,避免事故的发生,并对做得好与差的单位和个人实施奖罚.10、加强监控量测,量测过程中如发现净空位移过大或者收敛无明显趋势时,应加强支护,保证施工安全.11、进洞施工人员必须戴安全帽,严禁穿拖鞋进入施工现场.12、与当地公安机关取得联系,建立警务区,加强现场管理,禁止与施工无关人员家畜进入施工现场.13、加强爆炸物品管理,严格领用程序,成立工区爆炸用品管理领导小组,制定了按需申请、工程师签证,领导审批,监督使用,剩余回收, 严加看管的一系列管理程序.14、隧道洞顶以与生产区、营区周围修筑截排水沟,做好各种自然灾害的防 X 工作.〔三〕、环境保护与其他1、在职工中开展环境保护法规的学习,根据国家与##省有关环保规定,结合施工现场环境、民风民俗对职工进行相应的教育. 2、环境保护应做到全面规划、合理布局、综合管理、化害为利,在工程施工中对废弃土方、拌合料堆放必须保证不得危害农田、水利和影响排灌系统与既有工程设施.3、在工程施工中应采取一切合理措施保护现场与其附近环境 , 以避免因施工引起的污染、噪声和其他因素对公众财产等造成伤害或者妨碍.4、在工程现场挖掘的所有化石、钱币、有价值的物品或者文物建筑结构应与时向上级汇报,保护好现场,防止任何人员挪移和损坏.5、在工程施工过程中,应合理组织,科学施工,保持施工现场不出现障碍,存放好各种设备与多余材料 ,从现场清掉所有垃圾或者再也不需要的暂时设施.6、工程完工后,与时清理现场的废弃土石方,并尽量做到利用废土造田.7、施工工地与运输道路、暂时便道,每日与时洒水,以减少灰尘的污染.8、施工队伍的生活、施工废水、废杂物与机械排出的油污不排入农田或者饮用水源、灌溉渠道.9、加强职工的精神文明教育,尊重当地风俗习惯,决不伤害居民的利益和财物.10、施工期间保护好已成建造物、路面,不损坏、不污染,完工前彻底清场,恢复原有道路、设施,达到一次顺利交付..图 1 质量保证体系图项目经理部工区长职工质量意识教育职工技术培训QC 小组活动开展群众性质量活动质量技术管理手段设计文件审核制单位工程开竣工报表制技术交底制工程测量双检查工程材料试验制构件合格检验制质量奖罚兑现制目标：优质工程质量检查管理手段质量规划制质量定期不定期检查制隐蔽工程检查签证制工程验工检查计价制质量事故"三不放过〞.图 2 安全保证体系图项目经理部安全规划工区长安全教育安全生产责任制安全制度安全培训持证上岗责任到人安全负责人安全目标专职安全员按安全技术规程施工现场安全检查下发安全通报制定安全事故处理措施安全目标实现奖罚兑现。
混凝土隧道衬砌施工方法
混凝土隧道衬砌施工方法一、前期准备工作1.1 确定施工方案隧道衬砌是隧道工程的重要组成部分，其施工方案的设计应考虑到隧道地质情况、地下水情况、施工条件等因素。
施工方案应符合相关标准和规范要求，确保施工质量和安全。
1.2 确定施工机械和设备隧道衬砌施工需要使用多种机械和设备，如混凝土搅拌机、输送泵、模板、支架等。
根据施工方案和工程要求，确定所需机械和设备的型号和数量，并进行检查和调试。
1.3 现场准备工作在施工前，应对现场进行清理和整理，保证施工区域的平整和无障碍。
同时，应根据施工方案和要求，进行现场测量和布置，确定隧道衬砌的尺寸和位置。
二、混凝土隧道衬砌施工方法2.1 模板安装隧道衬砌的施工需要使用模板来固定混凝土，确保施工尺寸和质量。
在模板安装前，应进行检查和调整，保证模板的平整和垂直度。
模板应按照施工方案的要求进行布置和固定。
2.2 混凝土搅拌和输送混凝土的搅拌和输送是隧道衬砌施工的关键环节。
混凝土应按照设计要求进行配合，搅拌应充分均匀。
混凝土输送应采用输送泵进行，确保混凝土的均匀输送和施工效率。
同时，应对输送过程中的管道和泵进行检查和维护，确保其正常运行。
2.3 钢筋配筋和布置隧道衬砌中需要加入钢筋进行加强和支撑。
钢筋应按照设计要求进行配筋和加工，然后进行布置和固定。
钢筋的布置应符合施工方案和标准要求，确保施工质量和安全。
2.4 混凝土浇筑混凝土的浇筑应按照施工方案和标准要求进行操作。
混凝土浇筑应均匀、连续、不间断地进行，确保混凝土的密实和质量。
浇筑过程中应对混凝土进行振捣，确保混凝土的均匀和密实。
2.5 模板拆除和清理混凝土隧道衬砌的施工完成后，应及时进行模板拆除和清理。
拆除模板时应注意保护混凝土表面，避免损坏和影响施工质量。
清理工作应彻底，保证施工区域的整洁和无障碍。
三、注意事项3.1 安全措施混凝土隧道衬砌施工需要注意安全措施，如搭设安全网、设置警示标志、定期检查机械设备等，确保施工人员和设备的安全。
河道混凝土衬砌工程施工方案
河道混凝土衬砌工程施工方案混凝土衬砌是指利用混凝土材料对河道进行加固和修复的工程，可有效防止河道冲刷和侵蚀，保障河道的安全和稳定，同时也有利于提升河道的美观和环境保护。
本工程位于某市某河道，河道总长约10公里，为了改善河道环境及保护河道安全，计划对河道进行混凝土衬砌工程。
二、工程施工方案1、前期准备1.1 勘察测量：对河道进行详细勘察，测量河道的长度、宽度、深度、流速等参数，确定混凝土衬砌的需求和施工方案。
1.2 材料准备：准备所需的混凝土原材料，包括水泥、砂、骨料等，并进行质量检测，确保符合施工要求。
1.3 设备准备：准备混凝土搅拌车、挖掘机、砼浇筑机等施工机械设备，确保施工所需设备齐全、完好。
1.4 人员组织：组织施工人员进行安全技术培训，确保施工人员具备相关证书和技能。
2、施工工艺2.1 地面处理：在河道两侧进行清理，清除杂草、垃圾和杂物，确保施工场地清洁整齐。
2.2 混凝土搅拌：按照一定比例将水泥、砂、骨料等原料进行搅拌，制成混凝土，确保混凝土质量均匀。
2.3 衬砌设施安装：在河道两侧安装混凝土衬砌模板，固定好，做好模板防渗处理。
3、施工流程3.1 河道清理：将河道中的泥沙、石块等杂物清理干净，确保施工环境整洁。
3.2 混凝土浇筑：将预先搅拌好的混凝土运输至施工现场，进行均匀浇筑，保持混凝土均匀、密实。
3.3 模板拆除：待混凝土凝固后，拆除混凝土衬砌模板，处理后可再次使用。
3.4 衬砌养护：对新铺设的混凝土衬砌进行养护，确保混凝土的强度和稳定性，使其能够长期有效使用。
4、施工质量控制4.1 混凝土强度检测：对不同部位的混凝土进行强度检测，确保混凝土符合相关标准强度要求。
4.2 衬砌平整度检查：对混凝土衬砌的平整度进行检查，确保衬砌表面平整、整齐。
4.3 渗水性检测：通过渗水性试验对混凝土衬砌的密实性进行检测，确保混凝土衬砌的抗渗能力。
4.4 工程验收：在混凝土衬砌工程完成后，进行验收检查，确保工程符合相关规范和标准要求。
混凝土衬砌工程施工方案
一、项目概况本项目为某水利工程引水隧洞工程，隧洞全长6.295km，圆拱直墙式断面，主要为III、IV、V类围岩。
隧洞进口位于大坝下游右岸山坡上，底高程为106.0m，出口连通大风口水库，底高程为105.5m，坡降i0.08。
隧洞断面洞宽2.0m，高3.0m，喷锚衬砌断面洞宽2.8m，高3.0m。
为提高施工效率和质量，制定以下施工方案。
二、施工准备1. 施工组织成立项目经理部，下设工程技术部、物资供应部、施工部、质量安全管理部等，明确各部门职责，确保施工顺利进行。
2. 施工设备配备挖掘机、装载机、混凝土搅拌站、混凝土输送泵、振捣器、模板台车、钢筋加工机械等设备。
3. 施工材料选用符合国家标准的混凝土、钢筋、水泥、砂、石子等材料。
4. 施工技术交底组织施工技术人员对施工方案进行详细交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
三、施工工艺1. 开挖根据设计图纸和围岩类别，采用钻爆法进行隧洞开挖。
开挖过程中，注意预留必要的超挖量，为混凝土衬砌提供足够的厚度。
2. 初期支护在开挖完成后，及时进行初期支护，包括锚杆、钢筋网、喷射混凝土等。
初期支护应满足以下要求：（1）确保围岩稳定，防止坍塌；（2）为混凝土衬砌提供足够的支护作用；（3）为后续施工提供安全作业环境。
3. 混凝土衬砌（1）模板安装：采用模板台车进行混凝土衬砌施工，确保衬砌厚度和尺寸符合设计要求。
（2）钢筋绑扎：按照设计图纸和施工规范进行钢筋绑扎，确保钢筋间距、保护层厚度等符合要求。
（3）混凝土浇筑：采用混凝土输送泵进行浇筑，确保混凝土密实、均匀。
（4）振捣：采用高频振捣器进行振捣，保证混凝土密实、无气泡。
（5）养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，保证混凝土强度和耐久性。
4. 防水施工在混凝土衬砌施工过程中，采取以下防水措施：（1）在衬砌施工前，预留防水层和止水带；（2）混凝土衬砌完成后，进行防水层施工；（3）防水层施工完成后，进行止水带安装。
四、施工进度计划根据工程实际情况，制定以下施工进度计划：1. 开挖：30天；2. 初期支护：40天；3. 混凝土衬砌：60天；4. 防水施工：20天；5. 施工验收：10天。
引水隧洞混凝土衬砌施工方案
木里河立洲水电站引水隧洞1#、2#施工支洞及其控制主洞段工程混凝土衬砌施工方案木里河立洲电站引水隧洞1＃、2＃施工支洞控制主洞段混凝土衬砌施工方案1.概述1.1工程概况立洲水电站引水隧洞工程C4-1标引水隧洞引0+100～引5+500，全长5.4km，目前已完成上半洞一期开挖支护，正在进行衬砌混凝土筹备工作。
衬砌采用C25钢筋混凝土，衬砌后直径为8.2m，洞身纵坡为0.30196％。
衬砌型式根据围岩类别分为A、B、B、C四种，其中A型衬砌断面761m；1型衬砌断面2088.043m；C型衬砌断面1038.217m。
B型衬砌断面1514.5m； B11.2 主要工程量引水隧洞（0+100～5+500）混凝土衬砌施工主要工程量：2施工布置2.1施工道路2.1.1 1#施工支洞控制主洞段1#施工支洞控制主洞段衬砌混凝土为商品混凝土，由坝区混凝土系统提供，距1#施工支洞洞口约150m。
路面为泥结碎石，宽4.5m，施工支洞内道路为碾压混凝土路面，满足混凝土运输要求。
2.1.2 2#施工支洞控制主洞段2#施工支洞控制主洞段衬砌混凝土为自制混凝土，由我部自行建设拌和站拌制。
拌和站布置于8#公路K0+260处2#临时渣场内，距2#施工支洞洞口约350m。
路面为泥结碎石，宽4.5m，施工支洞内道路为碾压混凝土路面，满足混凝土运输要求。
2.2风、水、电的布置混凝土衬砌风、水、电系统拟在原一期开挖支护风、水、电布置的线路基础上进行加大、延伸布置，满足施工要求。
2.3混凝土的拌制、运输2#施工支洞控制主洞段衬砌混凝土由位于2#渣场的拌和站供应，1#施工支洞控制主洞段衬砌混凝土由坝区混凝土系统供应（初步确认由我部自制），采用6m3混凝土搅拌运输车运输，60m3/h混凝土输送泵入仓。
3施工进度安排和强度分析3.1施工进度安排3.1.1 1#施工支洞控制主洞段上游面（引0+100～引1+362.435）：1#施工支洞控制主洞段上游面台车已安装并行走到位，完成钢筋制安，具备混凝土浇筑条件。
混凝土衬砌施工方案
混凝土衬砌施工方案一、施工准备在进行混凝土衬砌施工之前，需要做好以下准备工作：1.材料准备：准备骨料、水泥、砂浆等所需材料，并进行质量检验，确保符合相关标准和要求。
2.设备准备：准备混凝土搅拌机、脚手架、施工工具等施工所需设备，并进行检修和调试。
3.人员组织：组织施工人员，确保施工队伍配备合理，并进行必要的安全培训。
二、工程布置在开始混凝土衬砌施工之前，需要进行工程布置，包括以下步骤：1.确定施工范围：根据工程设计要求，确定混凝土衬砌的具体施工范围，并标明在施工现场。
2.清理施工区域：清理施工区域内的杂物和障碍物，确保施工区域的平整和清洁。
3.标线定位：根据施工图纸要求，在施工区域内进行衬砌标线的定位，并进行必要的测量和调整。
三、混凝土衬砌施工步骤混凝土衬砌施工主要包括以下步骤：1.基底处理：对衬砌基底进行清理和处理，确保其平整、坚固和无杂质。
如有不平整或磨损的情况，应进行修补或砂浆垫层处理。
2.防水处理：在基底上涂刷防水涂料，提高衬砌的防水性能。
3.模板安装：根据设计要求，安装模板，并进行必要的固定和调整，确保衬砌的尺寸和几何形状符合要求。
4.浇筑混凝土：根据施工图纸和设计要求，将混凝土倒入模板内，并通过振捣和打磨等措施，保证混凝土的密实和表面平整。
5.龙骨安装：在混凝土未完全凝固之前，安装衬砌的龙骨，包括横向龙骨和纵向龙骨，并进行固定和调整。
6.养护处理：在混凝土衬砌完成后，进行养护处理，包括覆盖保湿膜、喷水养护等措施，以确保混凝土的强度和耐久性。
四、质量控制混凝土衬砌施工的质量控制主要包括以下方面：1.材料质量：严格控制所使用的混凝土、砂浆等材料的质量，确保其符合相关标准和要求。
2.工艺控制：按照施工工艺要求进行施工，包括混凝土的浇筑、振捣和养护等过程，确保施工工艺正确、规范。
3.尺寸控制：严格按照设计图纸和测量要求进行施工，确保衬砌的尺寸、几何形状等符合要求。
4.监控检测：对施工过程中的关键环节进行监控和检测，及时发现和纠正施工中的质量问题。
混凝土衬砌施工方案
1、混凝土衬砌施工(1)、普通要求普通情况下二衬距掌子面距离 V 级围岩不超过 90m，掌子面距仰拱作业面一般为 50m，以保证正常二衬施工进度。
隧道二次衬砌前所有预埋件、电缆管道按设计位置安装，并防止模筑混凝土时位移。
二次衬砌前应严格检查排水系统施工质量，包括：环向排水半管，防水层和纵向排水盲管。
模板衬砌台车按照图纸设计要求进行厂家定制，钢结构及钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性。
二衬台车进场前进行严格的验收进场后即将组织人员进行安装调试、验收(特别是对门架的支撑强度、面板的厚度、板面的光洁度和几何尺寸)。
模板台车长度为9m，工点设计应根据沉降缝、预留洞室和预埋管线位置综合确定。
模板台车侧壁作业窗宜分层布置，层高为 1.5m，每层设置4~5 个窗口，其净空不宜小于45cm×45cm。
拱顶部位应预留 2~4 个注浆孔。
模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。
模板台车的走行宜铺设在填充混凝土面上。
台车就位后，应采取可靠措施防止拱脚、拱顶走模；下一循环灌筑时，台车与已浇筑二衬混凝土嵌入控制在 10cm 以下，以减少错台。
隧道二次衬砌，应采用泵送混凝土灌筑；灌筑至拱顶时，宜采取加压的方法使拱顶密实、无空洞；台车作业窗口封闭前采用双面胶贴紧后在关闭，以防止漏浆使二衬混凝土表面浮现蜂窝麻面。
台车拆模时间，应通过试验确定。
如二次衬砌仅作为保护防水层的不承重结构，可待混凝土强度达到 2.5Mpa 时，进行拆模。
但不得在下一循环台车掺入已浇筑混凝土段时压坏混凝土。
二次衬砌养护，普通不小于 7d；掺有外加剂或者有抗渗要求的混凝土，不得小于 14d。
隧道二次衬砌完成后，及时的浇筑混凝土电缆槽和污水排水边沟，电缆槽盖板在隧道洞口外拌和场预制，汽车运入现场，人工采用坐浆法砌筑。
(2)、台车就位①台车模板就位前应子细检查防水板、排水盲管、衬砌钢筋、预埋件等隐蔽工程并做好记录；台车就位后应检查其中线、高程及断面尺寸等并做好记录。
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火泥塘隧道洞身混凝土衬砌施工方案
一、工程概况
火泥塘隧道拱墙采用二次衬砌，采用C25混凝土。
进口K132+110～K132+115采用单压式明洞衬砌，进口K132+115～K132+125、出口K132+236～K132+250段采用V级加强复合衬砌, K132+125～K132+155、K132+195～K132+210、K132+220～K132+236段采用IV级加强复合衬砌;其余地段采用相应围岩级别的复合衬砌.
二、施工方案
(一)、混凝土原材料与配合比
1、混凝土原材料
（1）水泥
水泥品种：按各建筑物部位施工图纸的要求，配置混凝土所需的水泥品种，各种水泥均应符合本技术条款指定的国家和行业的现行标准。
贮存：到货的水泥应按不同品种、标号、出厂批号分别在仓库中，并在允许期限内使用，禁止使用变质水泥。
（2）拌和用水
接引山体自流水至位于手扒岩隧洞进出口的2#、3#供水高位水池，采用Ф50软管接引至拌和站，对本工程混凝土进行拌制，水质符合饮用要求。
（3）骨料
本工程所用混凝土骨料由封顶山石料场、坝尾槽石料场生产后供给，其各项指标符合规范要求。
施工中所用骨料：
二级配：分成5~20mm和20~40mm，最大粒径为40mm；
2、混凝土配合比
在混凝土浇筑前，根据实际用料，实验室通过配合比试验得出配合比，并将各部位的配合比报送监理工程师。
实际施工中，按监理工程师认可的配合比，进
行严格施工。
（二）、模板安装
本标工程隧洞混凝土为火泥塘隧洞的衬砌混凝土，按围岩类别进行不同型式的混凝土衬砌施工。
体形结构较为简单，构造及体形相对单一，混凝土方量较小，施工强度不高，混凝土浇筑施工模板主要采用散装钢模板，少数部位立模复杂，采用木模进行施工。
模板支撑采用钢管脚手架，拱架及木模调整混凝土浇筑体形。
钢模在现场架立，扣件连接，Φ1.5＂钢管纵、横向背牢，拉杆固定，仓内设对撑，随浇筑混凝土上升时拆除。
组合钢模板的围囹须有足够的刚度和强度，以防止模板变形过大影响建筑物结构尺寸及外观质量。
(三)、混凝土浇筑
1、清仓验收
钢筋、模板架设完成后，先清除岩基上的杂物、泥土及松动岩石，并用压力水将基岩面或老混凝土表面冲洗干净。
施工缝采用人工凿毛，清除缝面上所有浮浆，松散物料及污染体，用高压水冲洗干净，保持清洁、湿润。
同时提交有关验收资料进行仓位验收。
浇筑仓号首先由作业班组进行自检，作业队复检，并提供原始资料，质安部门进行终检，合格后请监理工程师进行验收。
仓面验收合格后，方可进行混凝土浇筑。
基岩面浇筑仓在浇筑第一层混凝土前，先铺设一层2～3cm 厚的水泥砂浆，砂浆配合比与混凝土的浇筑强度相适应。
2、隧洞浇筑分层、分段
由于火泥塘断面较小，全断面浇筑成品混凝土限制因素多。
为达到快速生产、规模施工，混凝土衬砌分三次浇筑，首先对底板部分混凝土进行浇筑，第二次对两侧直边墙混凝土进行浇筑，施工缝间冲毛处理。
模板采用定型组合钢模板，底部采用钢管焊接加工成的定型拱架进行混凝土衬砌定型，分段长度为12m每仓，相邻浇筑段间采用止水片连接。
底板、边墙两个工序以梯次作业的形式进行推进，第一次浇筑完底板，第二次浇筑边墙，最终达浇筑完毕。
3、混凝土拌制及运输入仓
根据本工程隧洞浇筑区域较长，洞内空间较窄小的施工特点，混凝土拌和在
施工现场按照就近原则采用小型拌和机拌制，局部小仓位采用立轴拌和机拌制，混凝土拌制及运输采用以下方式：
（1）施工区混凝土拌制及运输
采用集中式拌合,并用混凝土罐车运输.
所有混凝土配比由试验室提供并经监理工程师批准的混凝土配料单进行拌制，并在出机口和浇筑现场进行混凝土取样试验；各种不同类型结构物的混凝土配合比通过试验选定，并根据建筑物的性质、浇筑部位、钢筋含量、混凝土运输、浇筑方法和气候条件等，选用不同的混凝土坍落度
4、混凝土浇筑
在浇筑第一层混凝土前，将层面松散物及积水清除干净后均匀铺设一层2～3cm水泥砂浆，砂浆标号比同部位混凝土标号高一级，并保证混凝土与基岩面结合良好。
仓号内注意薄层平铺，特别是边墙一定要对称下料，防止使模板整体变形；认真平仓，防止骨料分离；注意层间结合，加强振捣，确保连续浇筑，防止出现冷缝；浇筑过程中模板工和钢筋工要加强巡视维护，异常情况及时汇报当班技术员，研究后及时处理。
底板及边墙浇筑振捣时，由于振捣施工条件较好，采用Φ50/Φ35棒式振捣器；顶拱混凝土振捣时，由于设计混凝土较薄，振捣施工不易操作，采用一般棒式振捣器难以保证施工质量，振捣采用附着式振捣器。
5、混凝土养护
混凝土浇筑结束后12h，洒水养护，使其保持湿润状态。
养护时间一般为14天，在干燥、炎热的气候条件下，适当延长养护时间。
引水隧洞混凝土施工工艺流程见下图。