汽车车身修复实训课件：项目四汽车钣金修复常用的工具设备
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《汽车车身修复技术》汽车车身钣金 ppt课件
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第二节 钣金修复的基本工具
1、工作台与工具箱 2、划线工具 3、测量工具 4、整形工具 5、剪切工具 6、夹具
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第四章 车身修复的切割与焊接 第一节 氧—乙炔焊 第二节 手工电弧焊 第三节 二氧化碳保护焊 第四节 其它焊接与切割
目录
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焊接切割技术包括工件材料、焊接材料、焊接方 法、不同材料的焊接、焊接接头设计、焊接性试 验数据、切割工艺。 工件材料包括常用钢种标准、例值（化学成分标 准及例值、力学性能标准及例值、物理性能参数 ）碳素结构钢、低合金高强度钢、珠光体耐热钢 、低温钢、不锈钢及耐热钢、铸铁、铝及铝合金 、铜及铜合金、钛及钛合金、镁及镁合金、镍及 镍合金性能参数（化学成分、力学性能、材料用 途、材料牌号等）
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第四节 其它焊接与切割 电阻焊 钎焊 切割
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《汽车板金机具介绍》课件
新材料的应用
新型材料如高强度轻质材料的应 用，将有助于减轻汽车重量，提 高燃油效率和性能。
高效加工和精密制
造
更高效的加工技术和更精确的制 造工艺，将有助于实现更复杂、 高质量的汽车板金零件。
应用领域的拓展
01
新能源汽车领域
随着新能源汽车市场的不断扩大 ，汽车板金工具在新能源汽车领 域的应用也将得到拓展。
剪板機一般配有剪切刀和固定 装置，可以快速、准確地完成 剪切作業。
剪板機的應用範圍也很廣，可 以應用在汽車、航空、家電、 家具等行業的金屬加工中。
折弯機
折弯機是用來折彎金屬板的機器 ，可以將金屬板折成所需形狀。
折弯機一般配有折彎模具和折彎 刀具，可以根據不同的需求折出
不同形狀的金屬部件。
折弯機的應用範圍也很廣，可以 應用在汽車、航空、家電、家具
背景
随着汽车工业的发展，汽车钣金修复 技术在汽车维修领域中越来越重要。 掌握汽车钣金修复技术，对于提高汽 车维修质量和效率具有重要意义。
汽車板金機具的重要性和应用领域
重要性
汽车钣金工具是汽车维修中不可或缺的工具，它能够快速修复汽车因碰撞、刮 擦等原因造成的损坏，恢复汽车的原貌和性能。
应用领域
汽车钣金工具广泛应用于汽车维修、汽车美容、汽车制造等领域。掌握汽车钣 金工具的使用技巧，对于提高汽车维修服务质量和效率具有重要意义。
操作规程
在操作汽车板金机具前，应先了 解机具的基本结构和功能，遵循 操作规程进行操作。
注意事项
操作过程中应注意安全，避免因 操作不当导致机具损坏或人员受 伤。
日常保养和维护
日常保养
定期对汽车板金机具进行清洁、润滑 和检查，保持机具的良好状态。
定期维护
汽车车身钣金修复技术课件-汽车车身校正设备及使用培训
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（2）车辆的固定
• 将车辆用主夹具固定在校正平台上，必要时要在车辆 上使用一些辅助夹具来加强车辆定位
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（3）纵向拉伸车辆的中部
• 主夹具紧固在车辆的门槛板裙边上，主夹具与平台之 间不固定。用液压顶杆顶在两个主夹具上进行中部向 两侧的拉伸。同时在中立柱门槛上边的裙边上安装两 个夹具进行侧向拉伸，因为中部受损后拉伸力比较大， 需要同时进行两个点以上、多个方向的拉伸。
12
塔柱拉伸系统
• 损坏板件的拉伸操作 是通过塔柱来实现的。 塔柱内部有油缸，液 压油推动油缸活塞， 活塞推动塔柱的顶杆， 顶杆伸出塔柱的同时 拉动链条，在顶杆的 后部有链条锁紧窝把 链条锁住，通过导向 环把拉力的方向改变 成需要进行拉伸的方 向。
13
钣金工具
• 钣金具包括各种对车身部位拉伸的夹持工具。
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三、使用校正系统对车身进行校正
1.车身前部损坏的修复 （1）车身损坏分析确定拉伸程序 • 通过碰撞位置可以分析出车身的左前方受到碰撞，散
热器框架和前纵梁都受到严重损坏，前立柱也向后变 形，就需要按照与碰撞方向相反的方向对左前纵梁和 左前立柱进行拉伸，在左前立柱尺寸恢复后，再把需 要恢复的左前纵梁拆除，然后，再修复右前挡泥板和 右前纵梁。
（1）损坏分析确定拉伸程序
• 汽车受到来自一侧的碰撞后，门槛板中心位置受到严重损坏， 门槛纵梁弯曲，地板会变形，车身前后部弯曲，使车身扭曲成 香蕉状。修理这种类型的损坏，可以使用拉直一根弯铁丝一样 的方法，将车身的两端拉开，再将塌下去的车身侧面向外拉， 也就是车身的前后两端都要进行拉拔，而车身中部向内弯曲的 部位需要向外拉拔，这就是“三向拉拔”校正方法。
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测量系统
• 测量系统是整个车身修复过程中不可缺少的。
（2）车辆的固定
• 将车辆用主夹具固定在校正平台上，必要时要在车辆 上使用一些辅助夹具来加强车辆定位
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（3）纵向拉伸车辆的中部
• 主夹具紧固在车辆的门槛板裙边上，主夹具与平台之 间不固定。用液压顶杆顶在两个主夹具上进行中部向 两侧的拉伸。同时在中立柱门槛上边的裙边上安装两 个夹具进行侧向拉伸，因为中部受损后拉伸力比较大， 需要同时进行两个点以上、多个方向的拉伸。
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塔柱拉伸系统
• 损坏板件的拉伸操作 是通过塔柱来实现的。 塔柱内部有油缸，液 压油推动油缸活塞， 活塞推动塔柱的顶杆， 顶杆伸出塔柱的同时 拉动链条，在顶杆的 后部有链条锁紧窝把 链条锁住，通过导向 环把拉力的方向改变 成需要进行拉伸的方 向。
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钣金工具
• 钣金具包括各种对车身部位拉伸的夹持工具。
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三、使用校正系统对车身进行校正
1.车身前部损坏的修复 （1）车身损坏分析确定拉伸程序 • 通过碰撞位置可以分析出车身的左前方受到碰撞，散
热器框架和前纵梁都受到严重损坏，前立柱也向后变 形，就需要按照与碰撞方向相反的方向对左前纵梁和 左前立柱进行拉伸，在左前立柱尺寸恢复后，再把需 要恢复的左前纵梁拆除，然后，再修复右前挡泥板和 右前纵梁。
（1）损坏分析确定拉伸程序
• 汽车受到来自一侧的碰撞后，门槛板中心位置受到严重损坏， 门槛纵梁弯曲，地板会变形，车身前后部弯曲，使车身扭曲成 香蕉状。修理这种类型的损坏，可以使用拉直一根弯铁丝一样 的方法，将车身的两端拉开，再将塌下去的车身侧面向外拉， 也就是车身的前后两端都要进行拉拔，而车身中部向内弯曲的 部位需要向外拉拔，这就是“三向拉拔”校正方法。
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测量系统
• 测量系统是整个车身修复过程中不可缺少的。
汽车车身修复实训课件：项目四汽车钣金修复常用的工具设备
• 二、电子测量系统
• 三、惰性气体保护焊设备
• 四、电阻点焊设备
课题二 钣金常用的动力工具
• 一、气动工具
• １.气动扳手 • 气动扳手有两种基本形式: 一般气动扳手和气动棘轮扳手。
• ２.气动钻 • 气动钻是利用压缩空气作动力驱动马达旋转达到钻孔目的。
• ３.气动打磨机 • 气动打磨机一般用于金属磨削、切割、油漆层的去除、腻 子层的打磨等工作。 • 气动打磨机有盘式打磨机、轨道式打磨机及砂带机等。
• 车身修复机也叫介子机或车身整形机，通过外接不同的焊 接工具， 可以实现单面点焊、焊接专用螺钉、环形介子、 蛇形焊线等功能，很容易将待修的车身进行拉、拔、修、 补、回火、加热等钣金整形操作， 是现在汽车钣金维修不 可缺少的设备，主要用在车身上一些双层或夹层的钣件上、 一些无法通过垫铁和撬棍修是用来通过车身的某些洞口或者缝隙伸进狭窄的空间， 把凹陷撬平的工具。 它有不同的长度和形状，把手一般是 Ｕ 形的。 例如，不用对板件进行拆卸， 就可以把车门、 后翼子板和其他封闭式车身板的凹陷撬平。
课程实施
• 操作: 钣金锤的使用方法 • (１) 用手握住钣金锤手柄的端部(相当于手柄全长１/４ 位 置)。 握锤时锤柄下面的食指和中指应适当放松，小指和 无名指应相对紧一些，使之形成一个比较灵活的转轴。 • (２) 锤击工件时， 眼睛注视工件， 找准锤击落点。 锤击 作业质量的关键在于落点的选择，一般应遵循“先大后小、 先强后弱” 的原则，从变形最大处顺序敲打， 保证锤头 以平面落在金属表面上，同时还要根据钣金件的结构强度， 有序排列钣金锤的落点。 • (３) 用手腕摇动的手法轻轻敲击车身构件表面，并利用钣 金锤敲击零件时产生的回弹力做圆周运动。 • (４) 修复过程中注意锤子和垫铁的实敲、虚敲。
汽车车身修复技术PPT课件(共7单元)项目四汽车车身板件的修理
元件、保险杠、保险杠托架等直条状结构件。圆形平面锤头用在粗加工中，大力锤击 修理区。
圆头锤：一端为圆形平面锤头，另外一端为球形锤头，有多种质量和尺寸规格。球
形锤头用于敲击和矫正金属部件，以及敲平铆钉的头部。圆形平面锤头可以用来进行 所有的手工钣金加工。
铁锤：常用的铁锤形状为两端均是圆形平面锤头，质量和体积较大，常用于大强度
金属板件，因为它的一个面非常平而另外一面微微隆起。
注意：使用足尖形顶铁时，不应过度锤击！
足跟形顶铁
足尖形顶铁
卷边顶铁 楔形顶铁
主要用于形成各种大小的卷边，较大的一端用来形成大而宽的卷边，小的一端用来 形成较窄的卷边。有时也可以用它在薄金属板上形成小的凹痕。。
用来在柱杆顶部和宽的挡泥板凸缘上生成隆起，与支架或其他车身内部构件形成一 个封闭结构的板件；还可以用来在柱杆顶部粗加工出皱折，尤其是在顶盖梁和横杆 的后部，以及在车身其他地方生成皱折等。
在手不易伸入的平面用修平刀敲平构件
当车门面板局部变形而内部结构没有损坏时，操作方法：
将车门的外侧垫在两个木块上，使得车门外侧的面板悬空，用修平刀抵住面板 凹陷部位，然后拉动修平刀，将变形部位顶回到正常位置，如图a）所示。然后再 用钣金锤和修平刀配合进一步将车门面板修平，如图b）所示。
a）用修平刀进行撬动，进行粗加工
折边等。
双圆头锤：属于轻头锤的一种，形状一般是两端均为圆头，或者一端为圆头，另一
端为方头，在车身钣金修复中，常常用来粗加工挡泥板、车门或柱杆顶部，以及敲平 车门的折边和矫正定位夹等。
短头风镐：一端为圆头，另外一端为尖头，用于金属表面的精加工，敲平粗加工之
后金属表面残留的小凹坑，或者用在如前挡泥板等操作不方便的部位，进行轻凿和收 缩金属面。
圆头锤：一端为圆形平面锤头，另外一端为球形锤头，有多种质量和尺寸规格。球
形锤头用于敲击和矫正金属部件，以及敲平铆钉的头部。圆形平面锤头可以用来进行 所有的手工钣金加工。
铁锤：常用的铁锤形状为两端均是圆形平面锤头，质量和体积较大，常用于大强度
金属板件，因为它的一个面非常平而另外一面微微隆起。
注意：使用足尖形顶铁时，不应过度锤击！
足跟形顶铁
足尖形顶铁
卷边顶铁 楔形顶铁
主要用于形成各种大小的卷边，较大的一端用来形成大而宽的卷边，小的一端用来 形成较窄的卷边。有时也可以用它在薄金属板上形成小的凹痕。。
用来在柱杆顶部和宽的挡泥板凸缘上生成隆起，与支架或其他车身内部构件形成一 个封闭结构的板件；还可以用来在柱杆顶部粗加工出皱折，尤其是在顶盖梁和横杆 的后部，以及在车身其他地方生成皱折等。
在手不易伸入的平面用修平刀敲平构件
当车门面板局部变形而内部结构没有损坏时，操作方法：
将车门的外侧垫在两个木块上，使得车门外侧的面板悬空，用修平刀抵住面板 凹陷部位，然后拉动修平刀，将变形部位顶回到正常位置，如图a）所示。然后再 用钣金锤和修平刀配合进一步将车门面板修平，如图b）所示。
a）用修平刀进行撬动，进行粗加工
折边等。
双圆头锤：属于轻头锤的一种，形状一般是两端均为圆头，或者一端为圆头，另一
端为方头，在车身钣金修复中，常常用来粗加工挡泥板、车门或柱杆顶部，以及敲平 车门的折边和矫正定位夹等。
短头风镐：一端为圆头，另外一端为尖头，用于金属表面的精加工，敲平粗加工之
后金属表面残留的小凹坑，或者用在如前挡泥板等操作不方便的部位，进行轻凿和收 缩金属面。
汽车讲解钣金修复的常用工具及其使用课件
佩戴防护用品：在操作过程中，应佩戴合适的防护用品，如手套、 护目镜等，防止意外伤害。
遵守操作规程：每种工具都有其特定的操作规程，使用者应 严格遵守，避免因操作不当造成危险。
保持工作区域整洁：保持工作区域整洁有序，避免杂物堆积 ，减少意外发生的可能性。
通过以上课程的学习，希望大家能够掌握汽车钣金修复常 用工具的使用方法和安全操作规范，为今后的实际操作打 下坚实基础。
案例四：使用点焊机进行钣金焊接操作
工具介绍
点焊机是一种专门用于钣金焊接 的工具，可以通过高温瞬间将两 个钣金件焊接在一起。
操作步骤
首先将两个要焊接的钣金件对齐 并固定好，然后将点焊机的电极 头对准焊接部位，启动点焊机进 行焊接。在焊接完成后，要对焊 接部位进行检查和打磨，确保焊 接质量。
注意事项
在使用点焊机时，要注意安全操 作，避免触电或烫伤。同时，要 根据焊接部位的材质和厚度选择 合适的电极头和焊接参数，确保 焊接牢固、美观。
要点三
使用方法
使用点焊机时，首先将要焊接的钣金 部件准确对齐并夹紧，然后选择合适 的焊接参数（如电流、时间等），启 动点焊机进行焊接。在焊接过程中， 需保持焊接头与钣金部件的良好接触 ，以确保焊接质量和稳定性。
04
工具实际应用与案例展示
案例一：使用撬棒和锤子进行基础钣金修复
工具介绍
01
撬棒和锤子是钣金修复的基础工具，撬棒用于撬动变形部位，
感谢您的观看
THANKS
致钣金进一步变形或破裂。同时，配合其他工具如垫铁等，能够实现更
精确的修复效果。
錾子
功能描述
錾子是一种用于切割、剔除和修整钣金材料的工具。在钣金修复过程中，錾子常用于去除 损坏部分、修整毛刺等操作。
遵守操作规程：每种工具都有其特定的操作规程，使用者应 严格遵守，避免因操作不当造成危险。
保持工作区域整洁：保持工作区域整洁有序，避免杂物堆积 ，减少意外发生的可能性。
通过以上课程的学习，希望大家能够掌握汽车钣金修复常 用工具的使用方法和安全操作规范，为今后的实际操作打 下坚实基础。
案例四：使用点焊机进行钣金焊接操作
工具介绍
点焊机是一种专门用于钣金焊接 的工具，可以通过高温瞬间将两 个钣金件焊接在一起。
操作步骤
首先将两个要焊接的钣金件对齐 并固定好，然后将点焊机的电极 头对准焊接部位，启动点焊机进 行焊接。在焊接完成后，要对焊 接部位进行检查和打磨，确保焊 接质量。
注意事项
在使用点焊机时，要注意安全操 作，避免触电或烫伤。同时，要 根据焊接部位的材质和厚度选择 合适的电极头和焊接参数，确保 焊接牢固、美观。
要点三
使用方法
使用点焊机时，首先将要焊接的钣金 部件准确对齐并夹紧，然后选择合适 的焊接参数（如电流、时间等），启 动点焊机进行焊接。在焊接过程中， 需保持焊接头与钣金部件的良好接触 ，以确保焊接质量和稳定性。
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工具实际应用与案例展示
案例一：使用撬棒和锤子进行基础钣金修复
工具介绍
01
撬棒和锤子是钣金修复的基础工具，撬棒用于撬动变形部位，
感谢您的观看
THANKS
致钣金进一步变形或破裂。同时，配合其他工具如垫铁等，能够实现更
精确的修复效果。
錾子
功能描述
錾子是一种用于切割、剔除和修整钣金材料的工具。在钣金修复过程中，錾子常用于去除 损坏部分、修整毛刺等操作。
汽车车身修复技术课件-项目五 钣金修复常用工具和设备
弧形锉如图5-38 所示, 也称为曲面锉, 用来检 查尖的隆起面、 折边和 装饰条的平直程度。
汽车车身修复技术
一、扳手
(一) 虎钳扳手
任务六 常用工具
标准型虎钳扳手
带有剪线功能的虎钳扳手
虎钳折弯器
C 形虎钳夹
焊接用虎钳夹
汽车车身修复技术 (二) 其他常用扳手
常用的扳手有开口扳手、 梅花扳手、 套筒扳手、 活动扳手和管钳扳手等, 用来拆装各种螺母、 螺栓。
汽车车身修复技术
二、 顶铁的使用
1. 顶铁由高强度钢制成，用在粗加工和锤击加工中，可以用手握持打击金属板的 背面 ，当从板件正面用锤敲击时，顶铁会产生一个反弹力。 2. 由于板件的结构和形状不同，为有效完成修理工作，需要采用各种形状的顶铁 。每一种形状的顶铁只适用于某些特定形状的工作件。
图5-19 顶铁的使用
汽车车身修复技术 一、 撬镐
图5-21 小弧度撬镐
图5-22 大弧度撬镐
小弧度撬镐使用时, 将撬镐通 过板件上的孔穿入结构内部, 使镐头对准板件上小的凹点, 在手把上用力撬即可。
大弧度撬镐用在需要 较长镐头才能达到凹 痕的情况。
图5-23 长 T 形手柄凿头撬镐
长 T 形手柄凿头撬镐长的镐头 可以塞入结构的内、 外板件之 间有限的空间内; 当内外板件非 常靠近时, 也可以作为顶铁修理 板件损坏的区域。
任务二 钣金修复顶铁
• 【本节目标】
1、主要了解汽车钣金修理专用工具顶铁的类型、用途。 2、学会正确使用顶铁进行钣金修理工作。
汽车车身修复技术
一辆汽车左前门由于碰撞产生凹痕， 拆卸之后需利用钣金锤与顶铁 配合进行敲击修复，使其修复到原来的状态。在车辆修复过程中， 根据 什么选择顶铁的种类？钣金锤与顶铁如何配合使用呢？
《手把手教您学汽车钣金修复》课件
焊机 铝焊机采用低电压大电流，将电能通过电弧瞬间转换为热能，采用高纯度氩气作为 焊接时的保护气体，避免焊接时产生气孔、杂质。铝焊机主要用于焊接铝质车身。
六、点焊机 现代钣金技术中点焊机也广泛应用，点焊机采用的是双面双点过流焊接的原理 。开始焊接时，钣金技术人员拿起焊枪并使焊接机电极臂与车身上需要焊接的部 位相接触。然后操纵挤压机构，将焊接压力施加到需要焊接的金属的两边即可焊 接。
点焊机操作 七、车身大梁校正设备 车身大梁校正设备是事故汽车修理作业的主要设备，利用车身大梁校正设备 对车辆的变形损伤进行修复。车身大梁校正设备分为台架式大梁校正仪、移 动式大梁校正仪、液压拉力装置等类型。
台架式大梁校正仪
移动式大梁校正仪
液压拉力装置
八、凹陷拉拔工具 凹陷拉拔工具是事故汽车修理作业的常用设备，利用凹陷拉拔工具对车辆的凹 陷损伤进行修复。它主要分为凹陷拉拔器、手动拉拔工具 、气动拉拔工具 、真 空吸盘 、强力拉拔工具等，它们均具有操作简单、修复速度快等特点。
撬镐
冲头
（5）修平刀 修平刀主要用于抛光表面，它 可以把敲打力分布到一个较大 的区域上，从而迅速把隆起敲 平，并且不损坏板件的其他部 位。修平刀通常可以分为专用 修平刀、冲击修平刀和成形修 平刀等。 （6）锉刀 锉刀是用来修整锤、顶铁、 修平刀等钣金工具作业留下来 的凸凹不平痕迹的钣金专用工 具，适用于对加工后较粗糙的 表面进行光洁处理。锉刀分为 柔性车身锉、固定式锉刀、弧 形锉等。 修平刀
凹陷拉拔器 强力拉拔工具 九、气动工具 气动工具是指用压缩气体作为动力的工具，又称风动工具。气动工具操作简单， 它通过供气阀手柄以及调整调节阀即可工作。钣金用的气动工具主要分为气动锯 、气动点焊钻 、气动扳手 、气动角磨机 、气动錾 、气动打孔机 、气动锉等。
六、点焊机 现代钣金技术中点焊机也广泛应用，点焊机采用的是双面双点过流焊接的原理 。开始焊接时，钣金技术人员拿起焊枪并使焊接机电极臂与车身上需要焊接的部 位相接触。然后操纵挤压机构，将焊接压力施加到需要焊接的金属的两边即可焊 接。
点焊机操作 七、车身大梁校正设备 车身大梁校正设备是事故汽车修理作业的主要设备，利用车身大梁校正设备 对车辆的变形损伤进行修复。车身大梁校正设备分为台架式大梁校正仪、移 动式大梁校正仪、液压拉力装置等类型。
台架式大梁校正仪
移动式大梁校正仪
液压拉力装置
八、凹陷拉拔工具 凹陷拉拔工具是事故汽车修理作业的常用设备，利用凹陷拉拔工具对车辆的凹 陷损伤进行修复。它主要分为凹陷拉拔器、手动拉拔工具 、气动拉拔工具 、真 空吸盘 、强力拉拔工具等，它们均具有操作简单、修复速度快等特点。
撬镐
冲头
（5）修平刀 修平刀主要用于抛光表面，它 可以把敲打力分布到一个较大 的区域上，从而迅速把隆起敲 平，并且不损坏板件的其他部 位。修平刀通常可以分为专用 修平刀、冲击修平刀和成形修 平刀等。 （6）锉刀 锉刀是用来修整锤、顶铁、 修平刀等钣金工具作业留下来 的凸凹不平痕迹的钣金专用工 具，适用于对加工后较粗糙的 表面进行光洁处理。锉刀分为 柔性车身锉、固定式锉刀、弧 形锉等。 修平刀
凹陷拉拔器 强力拉拔工具 九、气动工具 气动工具是指用压缩气体作为动力的工具，又称风动工具。气动工具操作简单， 它通过供气阀手柄以及调整调节阀即可工作。钣金用的气动工具主要分为气动锯 、气动点焊钻 、气动扳手 、气动角磨机 、气动錾 、气动打孔机 、气动锉等。
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• 二、电子测量系统
• 三、惰性气体保护焊设备
• 四、电阻点焊设备
项目四 汽车钣金修复常用的工具设备
学习情境描述
• 对于金属板件的修复是车身修复中经常用到的基本操作 技能， 汽车钣金工必须掌握一些常用的手工修复工具的使 用方法，车身钣金件的各种损坏都需要维修人员将其形状 恢复， 使其表面的平整度达到要求。由于现代车身板材采 用的大都是特殊钢材，表面还经过镀层处理，维修人员在 进行整形操作时要使用合适的工艺以及选用适当的工具， 尽量避免对板材内部结构造成损伤。
• 车身修复机也叫介子机或车身整形机，通过外接不同的焊 接工具， 可以实现单面点焊、焊接专用螺钉、环形介子、 蛇形焊线等功能，很容易将待修的车身进行拉、拔、修、 补、回火、加热等钣金整形操作， 是现在汽车钣金维修不 可缺少的设备，主要用在车身上一些双层或夹层的钣件上、 一些无法通过垫铁和撬棍修复的地方。
课题二 钣金常用的动力工具
• 一、气动工具
• １.气动扳手 • 气动扳手有两种基本形式: 一般气动扳手和气动棘轮扳手。
• ２.气动钻 • 气动钻是利用压缩空气作动力驱动马达旋转达到钻孔目的。
• ３.气动打磨机 • 气动打磨机一般用于金属磨削、切割、油漆层的去除、腻 子层的打磨等工作。 • 气动打磨机有盘式打磨机、轨道式打磨机及砂带机等。
• 三、其他相关工具
• • • • • • • (１) “奔腾” 快速维修组合工具。 (２) ＳＡＴＡ 电热吹风。 (３) 热固性材料修复套装。 (４) 热塑性材料修复套装(如保险杠修复套装)。 (５) 电动台钻。 (６) 电动砂轮机。 (７) 气动折边机。
课题三 钣金常用的设备
• 一、车身Байду номын сангаас复机
课题一 钣金常用的手动工具
• 一、钣金锤
• • • • • １. 橡皮锤 ２.圆头锤 ３.重头锤 ４.鹤嘴锤 ５.收缩锤
• 二、垫铁
• １.通用垫铁 • ２.足尖形垫铁 • ３. 楔形垫铁
• 三、车身锉
• 四、装饰件拆卸工具
• 五、夹具
• 在钣金维修中，部件整形、板料折边等工作需要用到各 种夹具， 如手虎钳、Ｃ 形夹具和大力钳等。大力钳也叫 虎钳扳手，可以非常迅速地夹持钣金件， 当把钣金件夹持 就位后，就可以解放双手。大力钳是冲、焊、铆接、钻等 工作的理想夹持工具，在车身焊接和定位时经常使用。
学习目标要求
• • • • • • • • 知识目标: 1.掌握汽车钣金维修常用手动工具的作用及使用方法。 2.掌握汽车钣金维修常用动力工具的作用及使用方法。 3.掌握汽车钣金维修常用设备的作用及使用方法。 技能目标: 1.掌握钣金锤的使用方法。 2.掌握气动打磨机的使用方法。 3.掌握手提砂轮机的使用方法。
• ４. 气动切割锯和气动剪 • 气动切割锯和气动剪两者都用于切割板件。 • ５.气动打孔机 • 气动打孔机主要用于车身钣金件更换时，在新板件上进行 打孔。
• 二、电动工具
• １. 手电钻 • 手电钻是以电为动力的手持式钻孔工具。 • ２.角磨机 • 角磨机即手提砂轮机，如发动机罩、驾驶室、翼子板及车 身蒙皮等经过焊修的焊缝，可用手提砂轮机磨削平整。
• 六、匙形铁
• 七、撬棍
• 撬棍是用来通过车身的某些洞口或者缝隙伸进狭窄的空间， 把凹陷撬平的工具。 它有不同的长度和形状，把手一般是 Ｕ 形的。 例如，不用对板件进行拆卸， 就可以把车门、 后翼子板和其他封闭式车身板的凹陷撬平。
课程实施
• 操作: 钣金锤的使用方法 • (１) 用手握住钣金锤手柄的端部(相当于手柄全长１/４ 位 置)。 握锤时锤柄下面的食指和中指应适当放松，小指和 无名指应相对紧一些，使之形成一个比较灵活的转轴。 • (２) 锤击工件时， 眼睛注视工件， 找准锤击落点。 锤击 作业质量的关键在于落点的选择，一般应遵循“先大后小、 先强后弱” 的原则，从变形最大处顺序敲打， 保证锤头 以平面落在金属表面上，同时还要根据钣金件的结构强度， 有序排列钣金锤的落点。 • (３) 用手腕摇动的手法轻轻敲击车身构件表面，并利用钣 金锤敲击零件时产生的回弹力做圆周运动。 • (４) 修复过程中注意锤子和垫铁的实敲、虚敲。