油泥模型模型制作步骤(精)
汽车油泥模型制作流程
汽车油泥模型制作流程一、准备工作制作汽车油泥模型需要准备以下材料：1. 汽车模型：可以是玩具车、模型车或者自行购买的汽车模型。
2. 油泥：可以是普通的橡皮泥或者专门用于模型制作的油泥。
3. 制作工具：如刀具、剪刀、牙签、模具等。
二、制作底盘1. 首先，将汽车模型底部放在平整的工作台上。
2. 使用刀具或剪刀小心地将油泥切割成适当大小的块状，然后将其粘贴在汽车模型的底部，制作成底盘的形状。
3. 使用牙签或其他工具，将底盘的边缘修整成圆润的形状，使其看起来更加真实。
三、制作车身1. 根据汽车模型的形状，将油泥分成不同的颜色，并按照比例调配好各种颜色的油泥。
2. 用手将调配好的油泥揉搓均匀，然后慢慢地将其压在汽车模型的底盘上，逐渐塑造出汽车的整体形状。
3. 注意保持油泥的均匀性和稳定性，避免出现空隙或者不平整的表面。
四、细节处理1. 使用刀具或牙签等工具，将油泥塑造成汽车的细节部分，如车头、车尾、车窗、车轮等。
2. 如果需要制作复杂的细节，可以使用模具来辅助塑造，如模具可以是小型模型车的轮胎、引擎盖等。
3. 油泥塑造时要注意细节的精细度和真实感，可以参考真实汽车的照片或模型图纸来制作。
五、调整和修饰1. 在完成整个汽车油泥模型后，可以用牙签或刀具小心地调整和修饰模型的形状，使其更加完美。
2. 注意处理好模型的比例和比例感，使其与真实汽车相符合。
3. 如果需要，可以使用细砂纸或抛光工具来打磨模型的表面，使其更加光滑。
六、干燥和固化1. 制作完成后，将汽车油泥模型放置在通风的地方进行自然干燥。
2. 根据油泥的不同品牌和种类，干燥时间可能会有所不同，一般需要几个小时到一天的时间。
3. 在模型完全干燥和固化后，可以进行后续的装饰和上色处理。
七、装饰和上色1. 使用颜料、喷漆或者油漆等材料对汽车油泥模型进行上色处理，使其更加逼真。
2. 可以根据真实汽车的颜色和图案来进行参考，也可以根据自己的创意进行装饰。
3. 注意使用合适的颜料和工具，避免对模型造成损坏。
工业设计模型制作3-油泥、石膏模型制作
石膏模型的特性
1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8)
在不同的湿度、温度下,能保持模型尺寸的精确 安全性高 可塑性好,可应用于不规则及复杂形态的作品 成本低,经济实惠 使用方法简单 复制性高 表面光洁 成型时间短,不足之处是:较重和怕碰撞挤压
石膏模型的成型技法
1) 雕刻成型法
2) 旋转刮削成型法 3) 旋坯成型法
比例油泥模型的制作流程 材料选用、设计图纸准备、工具准备、胎架，胎基的制作、成型精修、车 轮车轴及附件的制作和色彩（喷漆）处理等过程。
材料的选用
可制作汽车油泥模型的材 料主要有：油泥、木料、 三合板、泡沫等。
制作工具准备
设计图纸准备
所设计车辆准确的比例三视图（主视图，前视图，俯视图），如有条件还需准备后视图。
成型方法
制作者手持刀具或样板,在刀架上对旋转成型 机转轮上浇筑凝固的石膏毛坯, 进行切削加工。 这种方法可用于制作各种圆平画、圆筒、圆 柱形状的回转体模型。
3) 旋坯成型法
雕刻
进行下一步得雕刻工作，弧面及圆角的雕刻，用砂纸打磨石膏，使其表 面更为光滑，结构线条过渡更均匀；接着用小刀对细节进行再雕刻 。
细节雕刻
开始雕刻细节部分，图为喇叭得雕刻,对石膏精细打磨；使喇叭的细节得以塑 造，整体初步成型。
喷绘上色
用喷漆喷绘出效果图上的金色、黑色，使模型更逼真 。
2)旋转刮削成型法
精刮油泥
刮片刮削，要与车型 面贴合，形成弧面。
最终效果
彩色贴膜
表面喷漆
喷漆的大致步骤是：1.上车用腻子，一般是3次。2.用砂纸打磨，一般是2次干 砂，3次水砂。3.喷底漆。4.喷金属漆或珠光珍珠漆。5.喷表面亮光漆。
车用腻子－原子灰
产品油泥模型设计与制作
产品油泥模型设计与制作无论是在工业设计还是在艺术设计中,模型的设计与制作都是非常关键的一个环节,它是设计师构思和创意的一个重要手段。
在诸多模型设计的材料当中,油泥因其性能稳定、细腻均匀、使用便捷而被广泛采用。
本文就针对油泥模型的制作过程做出分析,以达到对产品油泥模型设计的标准化操作水准。
引言产品模型制作在大专院校的艺术设计和工业设计当中都起着非常重要的作用,它是把设计的产品由二维向三维转变的重要途径。
通过产品油泥模型的设计与制作,可以把设计师头脑中的产品形象直观的反映出来,它是对产品的形态、结构、功能、色彩等多方面要素的整合,方便设计师多角度的对产品进行研究分析,对于设计师完善、修改作品,有着很强的辅助作用。
产品模型设计与制作概况针对产品的属性和设计要求,产品模型的设计与制作按照所使用的材料的不同,也分为多种类型。
如制作电子电器类的产品模型一般使用ABS板材或是有机玻璃;通过木工机械加工的方法制作木制模型;还有用石膏制作的模型;而当遇到较为复杂的产品模型时,就要采用表现力更强的模型制作方法和材料,诸如汽车、飞机等,就需要通过热塑法,使用油泥来制造。
此外,利用泡沫、粘土的设计与制作也很常见。
而在目前的工业产品和大专院校的产品设计中,油泥因其能够对产品的轮廓、产品各部位的比例、大小关系很直接的表现出来,所以在诸多产品模型的设计当中,利用油泥来设计和制作产品模型时最为普遍的,也是最受重视的。
产品油泥模型设计与制作的流程分析1.产品油泥模型制作前的准备在制作产品模型之前,首要的工作就是设计图纸的准备。
模型是设计师头脑中的形象的二次转化,而第一次转化就是图纸。
通过图纸,把二维图形转变为三维立体的形态。
可以在图纸的基础上设计出产品各面的视图,把各个部位的尺寸标注在图纸上,确定所制作模型与实物的大小比例,以供在模型制作过程中的参考。
在准备图纸的过程中,还可以打印几张关键视角的三维效果图,以达到更直观的把图纸和模型联系起来的效果。
油泥模型
西南石油大学实验报告
1．实验名称:油泥模型成型加工
2．实验目的
（1）了解模型材料的性能
（2）掌握模型制作工具的使用
（3）掌握油泥全套成型方法
（4）掌握油泥特殊的涂敷技巧
（5）掌握油泥的面饰工艺
3．实验过程
（1）首先，设计好小组油泥模型方案——加菲沙发模型。
（2）根据所设计好的模型的尺寸，获得三块小木块，用乳胶将它们粘接，并利用虎口钳夹住以牢固它们。
（3）待木块粘接牢固以后，采用一定的工具将其打磨，钻孔，打磨，基本成型。
（4）给模型上油泥。
将分到的油泥切成小块，放在木板上，然后将其放到烤箱里，用烤箱的余温加热。
（5）几分钟后，将油泥取出，并取少量油泥，用大拇指施力，将油泥很薄的压在木模型上。
（6）待模型的一面压好了一层油泥后，用刮片将其刮平。
注：刮下来的油泥可重复利用，如果刮的时候发现油泥已经硬了，可以将上了油泥的模型放在烤箱里加热几分钟，然后取出来继续操作。
（7）采用同样的方法给模型的其他面上油泥。
（8）塑性。
用一定的油泥捏成加菲猫的形状，并将其压在沙发上。
（9）成型，见附件。
4．附件。
油泥汽车模型制作过程
油泥汽车模型制作过程刮油泥主要工具,刮小型车足够,要做1：1模型需要大的工具;进口的油泥给大家看看,现在一般都是油泥棒;平的刮刀,一般可以刮平的地方和接近平的地方,在刮粗胚的时候可以用的较多;它一边是平的,一边是齿状的,这样更容易修整;圆型刮刀：一周的弧度都不等,可以刮出不同的弧度,特别适合刮凹面;三角刮刀：可以刮较小的面,勾线;木板：工具还可以根据自己的需要自己做,木板用的还是比较多的,可以根据车体的曲面做;大的刮板,较贵,可以自己做,用于刮大的面收光用刮板：有不同厚度的,越到最后用越薄的板刮;也有不同形状的,用于不同的地方;其他的工具以上是一些刮油泥的工具,轿车油泥模型制作过程在这过程中,可以看看每部分用的是什么工具及制作顺序;先看最后完成的模型,比例为1:4;侧面正面制作这个模型使用的主要工具：内芯的制作上面模型使用的内芯如下：这个内芯使用的材料为发泡高密度泡沫;需要注意的有两点：1.尺寸的控制1:4的模型在内芯外的油泥层厚度一般是20mm,绘制内芯胶带图时以外型为边界向内收缩20mm开始绘制;内芯对形态尺寸的要求不是很严格,表达出大体的形态趋势即可;在绘制胶带图时使用的胶带为15mm;2.内芯分块为了使内芯制作简单准确,通常会将其分割成几块分别制作;本次模型的内芯被分割成5块对于1:1的模型内芯制作开始时同样需要胶带图,其制作方法和小比例的模型内芯胶带图制作方法相同,变化的是向内收缩的尺寸是40～50mm即油泥层的厚度是40～50mm;由于内芯体积较大,用上述方法制作相当费时费力,很不合理,通常会使用以下方法：用金属管焊接出大体形态的支架,然后在支架上面加平面的覆盖物例如用木版,然后在木版上面附油泥;对于曲率较大的地方通常采用的方法是在平面的覆盖物上面再加附加物,使得大致保持外形和油泥层的厚度均匀;取R角刮取R角,即对边界导圆角;这里面分为三种情况来说明：1.外圆角的的通常做法是：通过多次的相切刮取,最后完成所要的圆角2.内圆角相对复杂,一般要分割成几个部分分别完成;a.刮取中间的圆角部分;附着油泥刮出圆角的中间部分对于圆角的两侧采用用样的方法刮出来,最后对整个圆角进行修正完成圆角3.R小于3MM的圆角在R 小于3mm的时候,对于外圆角可以直接使用刮刀,采用类似无限分割多边形模拟圆弧的方法来进行,对于内圆角可以直接使用蛋形刮刀刮取,然后用钢片修整;。
油泥模型制作手册
Chapter1 Seedtime准备工作Seedtime第一节工作地址的选定第一工作地址一定是室内，阴凉干燥，因为工业油泥含铅，在加热时有腻人的气味（若有不适应者能够带口罩，并且多饮水），因此特别要求工作地址拥有优秀的通风设备，如排电扇，大面积开启的窗户等。
本次油泥模型工作地址在汽院大楼A204（下边是该处的图片，更清楚的图片详见附件的图片文件夹）。
图1：模型工作台，上铺圆滑的塑料布图2：由二个小课桌拼成的加热工作台第二节基本制作知识与准备缩比油泥模型的制作是设计前沿中至关重要的一步。
其目的是用实物再现造型设计的思想，考证成效图的立体成效，进行优化和方案论证，并且可用以对照性风洞试验。
在一些先进的外国企业还对所选定造型模型进行三维坐标丈量及办理，可高效正确地获得造型曲线曲面坐标数据，直接用于汽车CAD而提升设计水平。
一般汽车企业制作的油泥模型比率为1:20，1:10，1:5，1:4，1:2，1:1等。
图为：日本马自达汽车企业制作的1:1油泥模型（外形及内饰）模型设计制作基本流程油泥模型的设计制作流程包含资料采纳、设计图纸准备、工具准备、胎架，胎基的制作、成型精修、车轮车轴及附件的制作和色彩（喷漆）办理等过程。
本章就资料采纳、设计图纸准备、工具准备这三个准备步骤进行详尽描绘。
流程靠后的制作过程将在后边分不一样的章节联合本次模型制作过程进行表达。
模型资料的采纳可制作汽车油泥模型的资料主要有：油泥、木材、三合板、泡沫等。
当前常用的油泥资料主要有以下几种。
第一种是工业黏土(滑石粉)60％，柔性粘结剂(油脂即黄油)30％，固性粘结剂(白腊或凡士林)10％。
第二种是蜡9％～10％，硫磺50％～55％，灰9％～10％，油脂(黄油)20％～25％，树脂、颜料少许。
第三种是建筑用油泥，成分为黏土和桐油等。
不一样的油泥拥有不一样的物理化学特征，第一种油泥在制作时固性粘结剂与柔性粘结剂的比率随处域的变化难以控制。
第二种油泥的成分复杂，且油泥的膨胀系数随温度变化大，不合适长久保留。
10步教你做出高颜值手办油泥雕塑
10步教你做出高颜值手办油泥雕塑手办油泥雕塑是一种非常受欢迎的手工艺术品，其颜值和精细度常常能够让人惊叹。
若你也想尝试制作一款高颜值的手办油泥雕塑，那么这篇文章就是为你准备的！在本文中，我们将为你提供10个步骤，告诉你如何做出一款高颜值、精细的手办油泥雕塑。
第一步：准备材料制作手办油泥雕塑，所需要的材料非常简单，包括：主材料：- 油泥（白色或其他颜色）- 金属丝- 线- 打结针- 木棍（长的和短的）- 剪刀- 小锤子- 刮刀辅助工具：- 毛刷- 毛巾- 洗涤液- 磨砂纸- 网格布第二步：构想模型在制作油泥雕塑之前，你需要有一个明确的构想，包括：- 姿态和动作- 身体比例和外形- 材质和颜色你可以在纸上画出雕塑的图像，也可以参考动画、漫画或者二次元卡通人物来进行构想。
第三步：准备金属丝和线制作手办油泥雕塑的第一个步骤就是准备金属丝和线。
你可以使用铝丝、铁丝或者紫铜线。
金属丝切割后，可以用线与之连结，也可以用打结针将线穿过金属丝的各个环节交叉绕在一起。
金属丝的长度和数量取决于你的雕塑模型的大小和形状。
第四步：制作雕塑的结构框架利用金属丝和线来构成雕塑的框架，从而形成一些比较拟人的形状。
通过模型的框架可以锚定其形状，确保它在制作过程中不会失去形状。
第五步：调制油泥将油泥放在密封的容器内，并加入一定数量的水，用手或软毛刷搅拌，调制成较为光滑的油泥糊。
第六步：用油泥覆盖框架将调制好的油泥覆盖在框架的所有金属丝上。
你可以用刮刀来平整油泥，并将其放置在雕塑的形状上。
让油泥变成流畅的形状，直到达到你期望的油泥雕塑的样子。
在制作过程中，油泥很容易变干，所以你需要尽快完成雕塑的形状。
第七步：休息在覆盖完油泥后，你需要让它休息一会，大约一天左右，以让油泥彻底干透。
第八步：完善外形等到油泥干透后，就可以进行油泥雕塑的加工和完善。
这时，你可以用小锤子、刮刀、毛刷和磨砂纸来刻画线条、弯曲形状和细节。
第九步：上色选择颜料后，将其薄弱地涂在雕塑上。
油泥模型制作课件
船只油泥模型制作实例
总结词
船只油泥模型制作实例提供了关于如何使用油泥制作船只模型的具体指导，包括船体结构、细节处理和上色等步 骤。
详细描述
在船只油泥模型制作实例中，首先需要了解船只的基本结构和特点，然后根据设计图纸或创意构思，将油泥塑造 成船只的主体部分。在塑造过程中，需要注意船体结构的准确性，如船头、船尾、船身等部位的塑造。最后进行 细节处理和上色，完成整个船只模型的制作。
油泥模型制作的历史可以追溯到20世纪初，当时汽车工业开 始兴起，设计师需要一种易于塑形且能够呈现设计细节的材 料来完成汽车设计。油泥因其良好的塑形性能和稳定性而被 选中，成为汽车设计的首选材料。
油泥模型制作的意义与价值
油泥模型制作的意义在于能够将设计师的创意和想法以实 体的形式呈现出来，帮助设计师更好地理解设计细节和比 例关系，以及发现问题和改进设计。
保护
涂抹保护剂，以防止油泥表面 氧化和损坏。
油泥模型的细节处理技巧
细节雕刻
使用雕刻刀或钻头在油泥上雕 刻细节，如线条、图案等。
细节填补
使用填补剂对油泥上的小缝隙 或缺陷进行填补。
细节上色
使用细小的刷子或笔对油泥上 的细节部分进行上色，以达到 更精细的效果。
细节抛光
使用细小的抛光工具对油泥上 的细节部分进行抛光，以提高
工具的种类与使用方法
雕刻刀
用于切割、刮削和雕刻油泥。根 据不同的用途选择合适的刀型和 刀头，掌握正确的握持和施力方 式，以保证准确和流畅的切割。
塑形工具
包括各种形状和大小的刮刀、压 刀和棒状工具等。了解不同工具 的用途和使用技巧，如刮削、压 实和细节塑造等，以便更好地塑
造油泥。
辅助工具
包括喷壶、刷子、砂纸和切割板 等。了解这些工具的用途和使用 方法，如喷水保湿、刷涂脱模剂、 砂纸打磨表面等，以便完善模型
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一.三厢轿车1:1油泥模型模型制作步骤
1.整体计划制定。
2.采购材料,工具。
3.进行前期准备工作。
数据收集整理;构思图的绘制;坐标的定位等。
4.制作卡板
制作各个剖面的卡板,有利于更准确的把握形态。
卡板以胶合板为主体,以金属为骨架,要准确展示其表示剖面的曲线。
5.制作车身金属骨架
金属骨架具有良好的承重性,并且在能够过程中不回发生形变,损坏。
骨架一般由金属焊接而成,因此完成这部分工作除了要出骨架的CAD图纸以外,还需要电焊工完成焊接工作。
6.在骨架上覆盖木板
木板可以把金属骨架的框架结构转变为许多面的结构,便于衔接金属骨架和聚氨脂硬质泡沫板材。
木板可以使用螺丝固定在金属骨架上,这样才能保证牢固,不会脱落。
7.在木板上添加覆盖物。
并且修整形状,使之基本与所要完成形态一致。
覆盖物一般为高密度苯板或聚氨脂硬质泡沫板材。
添加覆盖物不但可以减轻车身重量,便于移动,也可以更准确的塑造内芯的形态,使之与完成形态更加接近,节省了油泥的用量,从而降低的成本。
覆盖物形状的修整可以使用很多工具:刀,锯,砂纸等等。
如果是苯板材料,还可以使用热熔性的工具,简单的说,就是电热丝。
它可以通过
融化苯板来完成切割的目的。
这样做的好处是快且整洁,不会有飞屑。
同时加工后的表面光滑,更有利于油泥的黏接。
8.在覆盖物上添加油泥。
1:1油泥模型表面一般覆盖4~6厘米厚油泥,添加油泥时首先上薄薄一层的底泥,然后在一层一层的添加,添加过程中要使用拇指或手掌边缘顺着一个方向撵压添加。
并且要注意不能有气泡产生,否则对后期精修平整处理有很大影响。
9.修整。
先确定坐标准确的点,再以点连成线,最后线组成各个面。
线做大的面,再做小的面,最后处理面与面之间的楞。
先完成一侧的工作,再参照它完成另外一侧的工作,做到准确,对称。
10.精细修整及表面平整处理。
制作做出模型的细节部分,主要是一些凹槽,如排气槽,牌照槽,侧边凹槽,门窗缝等。
然后模型整体的再次确认,这是做型阶段的最后工作,确认形状完全无误,各面的光顺度都要达到要求。
贴膜后即便最细小的瑕疵也会很明显的显露出来,所以在贴膜前再次用钢片来精修十分必要。
要很小心,不要随便碰模型。
11.贴膜。
在模型上喷上一些水,把专用的薄膜贴上,用橡胶刮片刮平。
先贴上面,再贴下面。
橡胶刮片要向一个方向刮,把气泡都赶压出去。
每个面一张膜。
在面与面的接缝处贴上胶带。
银白色,镀铬等胶带贴在薄膜上能表现一些特殊效果。
最后放上车轮。
一部汽车模型就完成了。
二.三厢轿车局部改型1:1油泥模型制作步骤
1.整体计划制定。
2.采购材料,工具。
3.进行前期准备工作。
4.制作卡板。
4.拆车,并且固定车身,确定坐标。
局部改型要涉及到非金属覆盖件(例如前后保险杠,侧面防撞条等甚至是金属冲压件、扳金件的改型。
(例如引擎盖、车门、后仓门等所以经常要覆盖、拆除甚至破坏其中某些部分。
5.制作骨架,固定覆盖物,并且修整形状。
此处骨架与1:1模型不大相同,它是局部的,并且需要固定在车体上而不是以地面为基准。
因为所需承重相对教小,所以骨架的材料除了金属以外还可以采用木方,木板。
7.在覆盖物上添加油泥。
8.形体修整。
9.精细修整及表面平整处理。
10.贴膜。
三厢轿车型1:4,1:5油泥模型制作步骤
1:4,1:5油泥模型制作与1:1模型前期制作截然不同。
它并不需要那么多前期复杂庞大的准备工作。
在收集数据后,用木板,木方制作一个轿车的底盘,并且固定在一个有坐标的水平工作台上。
底盘尺寸要小于轿车,然后在上面覆盖高密度苯板或聚氨脂硬质泡沫板材。
可以使用苯板胶水使它们粘在一起,如果粘不牢固,模型完成后可能会出现裂痕甚至断裂。
修整覆盖物的形状,使之与最终模型形态尽量一致,但要相对小一些,用来预留覆盖油泥的空间。
接下来添加油泥,一般油泥厚度为1~3厘米
足够。
使用已有的数据制作一些卡板,用卡板可以使车模的精确程度提高。
后期的修整,精细修整及表面平整处理和最后的贴膜工作就与其他比例模型的制作大同小异了。