车床(C650)上课汇编
防止起动、停止、 点动对电流表的冲击
电路还设置了工作照明灯。照明灯的电压为安全电压36V
电机与电气控制技术
四、C650-2型卧式车床常见电气故障的诊断与检修
常 用 机 床 的 电 气 控 制
1．主轴电动机不能起动 （1）M1主电路熔断器FIJ1和控制电路熔 断器FU3熔体熔断，应更换。 （2）热继电器FRl已动作过，动断触点 未复位。要判断故障所在位置，还要查明引 起热继电器动作的原因，并排除。可能有的 原因：长期过载；继电器的整定电流太小； 热继电器选择不当。按原因排除故障后，将 热继电器复位即可。
电机与电气控制技术
（二）控制电路分析
常 用 机 床 的 电 气 控 制
4．刀架的快速移动 与冷却泵控制
转动刀架快速移动手柄→压动限位 开关SQ→接触器KM5通电，KM5主 触点闭合，M3接通电源起动。
电机与电气控制技术
（二）控制电路分析
常 用 机 监视主回路 床 的 负载情况 电 气 控 制
5．其他辅助环节
电机与电气控制技术
（二）控制电路分析
常 用 机 床 的 电 气 控 制
1．主电动机M1的点 动调整控制
按下 SB2→KM1 线圈通电 松开 SB2→KM1 断 主触点闭合，电动机经限 流电阻接通电源，在低速 电，电动机断开电 下起动 源，停车。
电机与电气控制技术
（二）控制电路分析
常 用 机 床 的 电 气 控 制
Hale Waihona Puke 点闭合使KA通电电机与电气控制技术
（二）控制电路分析
常 用 机 床 的 电 气 控 制
2．主电动机M1的正、 反转控制
（2）反转
KM1辅助动合触点（5－11）闭合、 起动按钮为SB4，控制过程 KA的动合触点闭合（3－11、5－ 与正转类似。 7）使KM1自锁。
电机与电气控制技术
（二）控制电路分析
2．主电动机M1的正、 反转控制
（1）正转
KM1 辅助动合触点（ 5－11）闭合、 KA 动合辅助触点闭合（ 5 － 7） 按下起动按钮 KM3 主触点动作使电阻被 SB3→KM3 KA 的动合触点闭合（ 3－11、5－ 使接触器 KM1 和 短接 KT线圈通电 KM3通电，电动机 动合辅助触 7 ）使KM1自锁。 在全压下起动。
电机与电气控制技术
二、电力拖动及控制要求
常 用 机 床 的 电 气 控 制
2．电动机M2拖动冷却泵。车削加工时，刀 具与工件的温度较高，需设一冷却泵电动机， 实现刀具与工件的冷却。冷却泵电动机M2 单向旋转，采用直接起动、停止方式，且与 主电动机有必要的联锁保护。 3．快速移动电动机M3。为减轻工人的劳动 强度和节省辅助工作时间，利用M3带动刀 架和溜板箱快速移动。电动机可根据使用需 要，随时手动控制起停。 4．采用电流表检测电动机负载情况。
电机与电气控制技术
一、车床结构及运动形式
常 用 机 床 的 电 气 控 制
结构图
加工示 意图
电机与电气控制技术
车床运动形式 主运动
常 用 机 床 的 电 气 控 制
主轴通过卡盘带动工件的旋转运动 进给运动 溜板带动刀架的纵向和横向直线运动，其 中纵向运动是指相对操作者向左或向右的 运动，横向运动是指相对于操作者向前或 向后的运动 辅助运动
三、车床电气控制系统分析
常 用 机 床 的 电 气 控 制
电机与电气控制技术
（一）主电路分析
常 用 机 床 的 电 气 控 制
电动机M1电路接线分 第二部分为一电流表 A 为三部分，第一部分 第三部分为一串联电 经电流互感器 TA 接在 速度继电器 KV 的速度 由正转控制交流接触 阻限流控制部分，交 主电动机 M1的动力回 检测部分与电动机的 器 KM1 和反转控制交 流接触器 KM3的主触 路上，以监视电动机 主轴同轴相联，在停 流接触器 KM2的两组 点控制限流电阻 R的接 绕组工作时的电流变 车制动过程中，当主 主触点构成电动机的 入和切除，在进行点 化，为防止电流表被 电动机转速接近零时， 正反转接线； 动调整时，为防止连 起动电流冲击损坏， 其动合触点可将控制 续的起动电流造成电 利用一时间继电器的 电路中反接制动相应 动机过载，串入限流 延时动断触点，在起 电路切断，完成停车 电阻 R，保证电路设备 动的短时间内将电流 制动。 正常工作。 表暂时短接；
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C650－2卧式车床电气控制电路
常 用 机 床 的 电 气 控 制
卧式车床是机械加工中广泛使用的一种机床， C 6 50 2 可以用来加工各种回转表面、螺纹和端面。 第二次设计 卧式车床通常由一台主电动机拖动，经由机 中心高为500mm 械传动链，实现切削主运动和刀具进给运动 卧式 的输出，其运动速度由变速齿轮箱通过手柄 车床 操作进行切换。刀具的快速移动、冷却泵和 液压泵等，常采用单独电动机驱动。 型号含义
电机与电气控制技术
二、电力拖动及控制要求
常 用 机 床 的 电 气 控 制
5 ．车削加工时，因被加工的工件材料、性 质、形状、大小及工艺要求不同，且刀具种 类也不同，所以要求切削速度也不同，这就 要求主轴有较大的调速范围。车床大多采用 机械方法调速，变换主轴箱外的手柄位置， 可以改变主轴的转速。
电机与电气控制技术
包括刀架的快速移动、工件的夹紧与松开等
电机与电气控制技术
二、电力拖动及控制要求
常 用 机 床 的 电 气 控 制
1．正常加工时一般不需反转，但加工螺纹 时需反转退刀，且工件旋转速度与刀具的进 给速度要保持严格的比例关系，为此主轴的 转动和溜板箱的移动由同一台电动机拖动。 主电动机M1（功率为20kW），采用直接起 动的方式，可正反两个方向旋转，为加工调 整方便，还具有点动功能。由于加工的工件 比较大，加工时其转动惯量也比较大，需停 车时不易立即停止转动，必须有停车制动的 功能，C650-2车床的正反向停车采用速度 继电器控制的电源反接制动。
常 用 机 床 的 电 气 控 制
3．主电动机M1的反 接制动控制
KA动断触点（3－27）闭合，由 接触器 KM3断电→KM3 主触 设主电动机原为正转运行， 当电动机转速接近零时， KV-2 动 于此时电动机转速较高， 为 点断开，限流电阻 R串入主 停车时按下停止按钮 SB1 合触点断开， 闭合状态，故KM2断电，电动机 通电，实现对 回路 断开电源，制动结束。 电动机的电源反接制动
车床(C650)-机电传动控制课程设计任务书
沈阳航空航天大学
课程设计任务书
班级：学号：姓名：
一、课程设计题目某型号车床的电气控制系统设计
二、课程设计时间
三、课程设计技术说明和控制要求
1、设备机械部分运动说明
某型号车床属于中型车床，床身的最大工件回转半径为1020mm，最大工件长度为3000mm。
车床的运动包括主运动和进给运动；主运动为主轴的旋转运动；进给运动是溜板刀架或尾架顶针带动刀具的直线运动。
2、设备电气控制要求及技术参数
1）机床的主运动和进给运动由电动机M1集中传动，主电机控制线路主要能完成以下功能：正反转；点动功能，停车时带有电气制动
2）冷却泵由电动机M2拖动,直接起动,单向运行
3）刀架的快速移动由单独的快速电动机M3拖动,单向点动
4）控制线路要求设计必要的保护环节与联锁
5）要求有局部照明
6）电动机的功率
M1：30KW
M2：0.15KW
M3：2.2KW
四、课程设计的主要内容
1、分析设备的电气控制要求，制定设计方案、绘制草图；
2、进行电路计算，选择元器件，并列出元器件目录表，绘制电气原理图（包
括主电路和控制电路）；
3、通电调试、故障排除、任务验收，编写设计说明书
五、课程设计时间安排
六、主要参考资料
1、齐占庆. 机床控制技术. 北京: 机械工业出版社，1999
2、邓星中主编. 机电传动控制. 武汉：华中科技大学出版社，2001
3、齐占庆. 王振臣主编. 电器控制技术. 北京：机械工业出版社, 2002
4、陈远龄. 机床电气自动控制. 重庆：重庆大学出版社，1997。
C650机床课程设计
C650机床课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握C650机床的基本结构、工作原理及功能特点；2. 使学生了解C650机床的操作步骤、编程方法及相关注意事项；3. 帮助学生理解C650机床在制造业中的应用及其在现代加工技术中的地位。
技能目标：1. 培养学生能够独立操作C650机床并进行简单零件加工的能力；2. 培养学生运用CAD/CAM软件进行C650机床编程的能力；3. 提高学生分析解决C650机床加工过程中问题的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对制造业和机械加工的兴趣，激发学生热爱机械工程事业的情怀；2. 培养学生严谨、细致的工作态度，强化安全意识，养成遵守操作规程的习惯；3. 培养学生团队协作精神，提高沟通与交流能力，为未来职业生涯奠定基础。
课程性质：本课程为专业实践课程，以理论教学与实践操作相结合的方式进行。
学生特点：学生具备一定的机械基础知识，具有较强的动手能力和学习兴趣。
教学要求：教师需关注学生个体差异，因材施教，注重理论与实践相结合，提高学生实际操作能力。
同时，注重培养学生的安全意识和团队协作能力。
通过课程学习，使学生能够达到预定的学习成果。
二、教学内容1. C650机床概述：介绍C650机床的基本结构、功能特点及在制造业中的应用。
- 教材章节：第一章 绪论- 内容：机床结构、工作原理、性能参数等。
2. C650机床操作与编程：讲解C650机床的操作步骤、编程方法及相关注意事项。
- 教材章节：第二章 C650机床操作与编程- 内容：操作面板、手动与自动操作、编程语言、编程实例等。
3. CAD/CAM软件在C650机床中的应用：培养学生运用CAD/CAM软件进行机床编程的能力。
- 教材章节：第三章 CAD/CAM软件应用- 内容：软件界面、建模、加工策略、后处理等。
4. C650机床加工过程与质量控制：分析加工过程中可能出现的问题及解决方法，探讨质量控制措施。
- 教材章节：第四章 加工过程与质量控制- 内容：加工参数、刀具选择、误差分析、质量控制方法等。
任务一C650型卧式车床主轴电动机正反转、点动、制动控制
山东华宇职业技术学院教学教案首页教学步骤教学内容教学方法1、安排工位，发放实训工具和C650型1、学生山东华宇职业技术学院教学教案内容一、讲解内容1、复习简单复习交流接触器、熔断器、热继电器的结构及工作原理。
复习班前板前不显得布线的工艺要求。
2、主轴电动机正反转、点动、制动控制原理分析主轴电动机主电路1）主电动机正反转KM1与 KM2分别为交流接触器KM1与KM2的主触头。
根据电气控制基本知识分析可知， KM1主触头闭合、KM2主触头断开时，三相交流电源将分别接入电动机的U1、V1、W1三相绕组中，M1主电动机将正转。
反之，当KM1主触头断开、KM2主触头闭合时，三相交流电源将分别接入M1主电动机的W1、V1、U1三相绕组中，与正转时相比，U1与W1进行了换接，导致主电动机反转。
2）主电动机全压与减压状态当KM3主触头断开时，三相交流电源电流将流经限流电阻R而进入电动机绕组，电动机绕组电压将减小。
如果KM3主触头闭合，则电源电流不经限流电阻而直接接入电动机绕组中，主电动机处于全压运转状态。
3）绕组电流监控电流表A在电动机M1主电路中起绕组电流监视作用，通过TA线圈空套在绕组一相的接线上，当该接线有电流流过时，将产生感应电流，通过这一感应电流间显示电动机绕组中当前电流值。
其控制原理是当KT常闭延时断开触头闭合时，TA产生的感应电流不经过A电流表，而一旦KT触头断开，A电流表就可检测到电动机绕组中的电流。
4）电动机转速监控KS是和M1主电动机主轴同转安装的速度继电器检测元件，根据主电动机主轴转速对速度继电器触头的闭合与断开进行控制。
主轴电动机控制电路1）主电动机点动控制按下SB2，KM1线圈通电，根据原态支路常断现象，其余所有线圈均处于断电状态。
因此主电路中为KM1主触头闭合，由QS隔离开关引入的三相交流电源将经KM1主触头、限流电阻接入主电动机M1的三相绕组中，主电动机M1串电阻减压起动。
一旦松开SB2，KM1线圈断电，电动机M1断电停转。
C650型卧式普通车床课程设计
大同煤炭职业技术学院课程设计设计课题：基于PLC的C650型卧式普通车床电气控制系统的改造设计系部：_______机电工程系_______指导教师：_________路芳___________学生：赵婷婷张馨以杨蓉张晶专业：_______机电一体化_______班级：_______11级机电二班_________目录摘要................................................................................................ - 3 -绪论...................................................................................................... - 4 -0.1 设计目的和意义 .................................................................... - 4 -0.2可编程控制器的发展历史 ..................................................... - 4 -0.3可编程控制器的特点 ............................................................. - 4 -0.4可编程控制器的应用 ............................................................. - 5 -0.5可编程控制器的发展前景 ..................................................... - 6 -第一章C650型卧式普通车床的简介...................................... - 7 -1.1 C650型卧式车床的电气控制............................................. - 7 -C650型卧式普通车床电力拖动要求与控制特点 ..................... - 7 -1.2 C650型卧式普通车床电气控制电路（附录一） ............ - 8 -1.2.1 C650型卧式普通车床运动形式及控制要求 ....... - 8 -1.2.2 C650型卧式普通车床的电气控制电路分析 ....... - 9 -第二章电动机及低压电器的选型 ......................................... - 11 -2.1 电动机的选择 .................................................................... - 11 -2.2 其他元器件的选择 ............................................................ - 11 -第三章PLC的选型及设计..................................................... - 14 -3.1 PLC的选型 ........................................................................ - 14 -3.2 PLC的基本工作原理........................................................ - 14 -3.3 PLC系统组成及性能参数................................................ - 15 -3.3.1 PLC系统组成......................................................... - 15 -3.3.2 PLC的性能参数..................................................... - 15 -3.3.3 安装与布线 ............................................................... - 15 -3.3.4 I/O端的接线........................................................... - 16 -3.4 PLC的I/O分配图（见附录二）..................................... - 16 -3.5 PLC的接线图（见附录三）............................................ - 16 -3.6 PLC的梯形图（见附录四）............................................ - 16 -3.7 PLC的指令表（见附录四）............................................ - 16 -结论.............................................................................................. - 17 -致谢.............................................................................................. - 17 -摘要本论文主要讲述了C650型卧式普通车床电气控制系统从原理图设计到基于PLC的C650型卧式普通车床控制系统改造设计，传统机床配套的电控系统以继电器、接触器的硬接线为基础，技术上比较落后，特别是其触点的可靠性问题，直接影响了产品的质量和生产效率。
C650普通车床控制电路的分析、故障诊断情景2-1
原理： 按下点动按钮
SB2不松手→接触 器KM1线圈通电→ 主轴电动机M1进行 降压起动和低速运 转（限流电阻R串 入电路中）。当松 开SB2→KM1线圈
随即断电→主轴电 动机M1停转。
数控机床电气控制
（2）主轴电动机的正反转控制
数控机床电气控制
正向起动按钮SB3→KM3线圈通电→常开辅助 触点KM3（5－15）闭合→KA线圈通电→KA常开 触点（5－10）闭合→KM3线圈自锁保持通电，同 时KA线圈也保持通电。
SB3未松开时，由于KA的另一常开触点（9－ 6）闭合→KM1线圈通电→KM1的辅助常开触点（9 －10）也闭合（自锁）→主电动机M1全压正向起动 运行。松开SB3后，由于KA的二个常开触点（5－ 10 、9－6 ）闭合，形成自锁通路。
KM3线圈通电时，通电延时时间继电器KT通 电，使电流表避免受起动电流的冲击。 SB4为反向 起动按钮，反向起动过程同正向时类似。
数控机床电气控制
(3)诊断故障
数控机床电气控制
刀架快速移动电动机不能起动 (1)观察故障现象并做好记录
序 故障点 号
1 KM5常开触头损坏 2 SQ未合上
观察现象
刀架快速移动电 电气控制箱 动机
不能起动
KM5吸合
KM5不吸合
3 KM5线圈的接线脱 落
4 KM5线圈损坏
数控机床电气控制
(2)分析故障现象 ➢ 主电路：三相电源、组合开关QS、FU2 、 KM5主
触头、电动机等断线或接线松脱以及元件损坏。 ➢ 控制电路： TC、FU4、 SB1、 SQ、KM5线圈断
线或接线松脱以及元件损坏。
数控机床电气控制
(3)诊断故障
实验十四C650普通车床的可编程序控制
M1的热继电器触头 HK1 X007
M2的热继电器触头 HK2 X010
速度继电器正转触头 KS1 X011
速度继电器反转触头 KS2 X012
3、硬件接线图
4、C650 PLC 控制梯形图
三、实验步骤及要求
1、分析控制要求。 2、分配I/O点 3、连接硬件电路 4、编制PLC程序 5、输入PLC程序 6、检查无误后，经指导老师检查认可再通 电调试。 7、观察实验现象及结果，并做相应记录。 8、注意接线工艺。
实验十四 C650普通车床的可 编程序控制
一、实验目的
• 1、掌握继电器控制线路的PLC改造 • 2、进一步熟悉PLC的I/O分配和硬件接线
二、实验线路
1、C650车床的继电器控制线路 如下图
2、I/O分配
输入端 输入设备
M1的停止按钮SB M1的点动按钮SB1 M1的正转按钮SB2 M1的反转按钮SB3 M2的停止按钮SB4 M2的起动按钮SB5 M3的限位按钮SQ
输入端子 号
X000 X001 X002 X003 X004 X005 X006
输出端 输出设备
M1的正转接触器 KM1 M1的反转接触器 KM2 M1的制动接触器 KM3 M2的接触器 KM4 M3的接触器 KM5 电流表输入接触器 KM6
输出端子号
Y030 Y031 Y032 Y033 Y034 Y035
四、实验报告
1、书写实验报告，简述线路工作原理。 2、若实验中发生的故障，应画出故障现象的 原理图，并分析故障原因及排除方法。 3、完成实验报告，谈谈
[VIP专享]C650型卧式普通车床课程设计
大同煤炭职业技术学院课程设计设计课题：基于PLC的C650型卧式普通车床电气控制系统的改造设计系部：_______机电工程系_______指导教师：_________路芳___________学生：赵婷婷张馨以杨蓉张晶专业：_______机电一体化_______班级：_______11级机电二班_________目录摘要...............................................................................................- 3 -绪论.....................................................................................................- 3 -0.1 设计目的和意义....................................................................- 3 -0.2可编程控制器的发展历史.....................................................- 3 -0.3可编程控制器的特点.............................................................- 3 -0.4可编程控制器的应用.............................................................- 3 -0.5可编程控制器的发展前景.....................................................- 3 -第一章C650型卧式普通车床的简介......................................- 3 -1.1 C650型卧式车床的电气控制.............................................- 3 -C650型卧式普通车床电力拖动要求与控制特点......................- 3 -1.2 C650型卧式普通车床电气控制电路（附录一）.............- 3 -1.2.1 C650型卧式普通车床运动形式及控制要求........- 3 -1.2.2 C650型卧式普通车床的电气控制电路分析........- 3 -第二章电动机及低压电器的选型...........................................- 3 -2.1 电动机的选择......................................................................- 3 -2.2 其他元器件的选择..............................................................- 3 -第三章PLC的选型及设计.......................................................- 3 -3.1 PLC的选型..........................................................................- 3 -3.2 PLC的基本工作原理..........................................................- 3 -3.3 PLC系统组成及性能参数..................................................- 3 -3.3.1 PLC系统组成...........................................................- 3 -3.3.2 PLC的性能参数.......................................................- 3 -3.3.3 安装与布线.................................................................- 3 -3.3.4 I/O端的接线.............................................................- 3 -3.4 PLC的I/O分配图（见附录二）.......................................- 3 -3.5 PLC的接线图（见附录三）..............................................- 3 -3.6 PLC的梯形图（见附录四）..............................................- 3 -3.7 PLC的指令表（见附录四）..............................................- 3 -结论...............................................................................................- 3 -致谢...............................................................................................- 3 -摘要本论文主要讲述了C650型卧式普通车床电气控制系统从原理图设计到基于PLC的C650型卧式普通车床控制系统改造设计，传统机床配套的电控系统以继电器、接触器的硬接线为基础，技术上比较落后，特别是其触点的可靠性问题，直接影响了产品的质量和生产效率。
济宁职业技术学院C650卧式车床整机控制系统的安装与调试课件
应用前景展望
航空航天领域
c650卧式车床整机控制系统具有高精度、高稳定性的特点， 适用于航空航天领域的高端制造。未来，随着航空航天领域 的不断发展，c650卧式车床整机控制系统的应用前景将更加 广阔。
汽车制造领域
汽车制造领域对机床的加工精度和效率要求较高，c650卧式 车床整机控制系统适用于汽车制造领域的零部件加工。未来 ，随着汽车制造领域的不断扩大和升级，c650卧式车床整机 控制系统的市场需求将进一步增加。
应急处理措施
停电处理
在操作过程中如遇停电，应立即停止 操作，并关闭电源开关。
设备故障处理
如遇设备故障，应立即停机并报告维 修人员，不得自行进行维修。
05 c650卧式车床整机控制 系统的发展趋势及展望
技术发展趋势
高效化
随着工业4.0和智能制造的不断发展，c650卧式车床整机控制系统的技术将朝着高效化方 向发展，通过优化机床结构、降低能耗、提高加工效率等手段，实现生产过程的优化和生 产成本的降低。
正确使用பைடு நூலகம்具
使用正确的工具进行操作，避免使用不合适的工具导致意外事故 。
遵守操作顺序
严格遵守操作顺序，不得随意更改或跳过任何操作步骤。
安全注意事项
操作人员要求
操作人员必须经过专业培训，熟悉机床操作和安 全规程。
穿戴防护用品
操作人员必须穿戴规定的防护用品，如防护眼镜 、防护手套等。
定期检查和维护
定期对机床进行检查和维护，确保机床处于良好 状态。
02
03
定期检查
每天至少检查一次机床各 部件的连接是否牢固，有 无松动现象，如发现异常 应及时处理。
润滑保养
定期对各轴承、链条、齿 轮等部件进行润滑，以减 少磨损和噪音。
PLC课程设计(C650机床控制)
电气控制课程设计专业：自动化班级：姓名：学号：指导教师：2012 年 7月 1日1控制要求1.1设计要求(1)主电动机M1（功率为30kW）完成主轴主运动和刀具进给运动的驱动，电动机采用直接起动的方式起动，可正反两个方向旋转，并可进行正反两个旋转方向的电气停车制动。
为加工调整方便，还具有点动功能。
(2)电动机M2拖动冷却泵，在加工时提供切削液，采用直接起动、停止方式，并且为连续工作状态。
(3)快速移动电动机M3可根据使用需要，随时手动控制起停。
满足上述控制要求的C650车床的电气原理如图1.1所示，现要求改为PLC控制。
VV3图4 C650卧式车床电气原理图图1.1C650车床电气原理图1.2主电路分析该车床有三台电动机，M1为主电动机，拖动主轴旋转，并通过进给机构以实现进给运动。
M2为冷却泵电机，提供切削液。
M3为快速移动电动机，拖动刀架快速移动。
开关QS将三相电源引人，FU1为主轴电动机M1的短路保护用的熔断器，FR1为M1的过载保护用的热继电器。
R为限流电阻，防止在点动时连续的起动电流造成电动机过载。
通过电流互感器TA接入电流表A以监视主电动机的绕组的电流，熔断器的FU2、FU3分别为M2、M3电动机的短路保护，接触器KM4、KM5为M2、M3起动接触器。
FR2为M2的过载保护用热继电器，因快速电动机M3短时工作，故不设过载保护。
1.3控制电路分析主电动机M1的点动调整控制调整车床时，要求主电动机M1的点动控制。
电路中KM1为M1电动机的正转接触器，KM2为M1的反转接触器，KA为中间继电器。
工作过程:M1电动机的点动由点动按钮SB2控制。
按下SB2接触器KM1得电吸合,主触点闭合,电动机定子绕组经限流电阻R和电源接通，电动机在低速下起动。
松开SB2,KM1断电,电动机被反接制动而停止。
在点动过程中,中间继电器KA不通电,因此KM1不会自锁。
主电动机M1的正,反转控制电路(1)正转:主电动机正转由正向起动按钮SB3控制。
机电传动课程设计《C650型卧式车床》plc设计
目录1 C650概述及PLC应用1.1 C650型卧式车床简介 (3)1.2PLC在电气控制系统中的应用 (2)2课程设计的任务和要求2.1课程设计的任务 (3)2.2课程设计的要求 (4)3 系统总设计.3.1主要电气元件的选择 (5)3.2保护电器的选择 (5)3.3 C650卧式车床控制原理电路图分析 (6)3.4PLC的选型 (8)3.5I/O地址的分配 (9)3.6 I/O端子的分配 (9)4 电路图的确定4.1 PLC外部接线 (10)4.2改造后的电气原理图 (11)5控制系统的梯形图程序设计5.1PLC梯形图设计 (12)6 系统调试6.1 系统综合调试 (14)7 结束语 (15)8参考文献 (16)2课程设计的任务和要求2.1 课程设计的任务保留主电路，将控制电路功能用PLC实现。
PLC要通过控制继电器，再控制对应的接触器2.2 课程设计的要求2.2.1 基本要求1、掌握机电传动控制系统中PLC控制的基本原理、顺序控制设计方法2、具备一定的设计能力和调试能力。
2.2.2 设计说明书内容及书写格式要求1）设计题目；2）控制要求；3）任务分析、方案确定。
包括PLC输入和输出点的确定。
PLC的选择，控制规则，操作方式及设计思想等；4）画出主电路原理图（可选）；5）画出PLC端子分配图；6）画出顺序功能图（可选）；7）设计PLC控制梯形图并模拟调试；3.3 C650卧式车床控制原理电路图分析C650卧式车床控制电路原理图分为主电路，冷却电路，快速移动电路等三部分。
⑴主电路分析断路器QS将三相电源引入，FU1为主电动机M1的短路保护用熔断器，FR1为M1电动机过载保护用热继电器。
为防止在连续点动时的启动电流造成电动机过载，点动时也加入限流电阻R。
通过互感器TA接入电流表A以监视主电动机绕组的电流。
熔断器FU2为M2、M3电动机的短路保护，接触器KM4、KM5为M2、M3电动机起动用接触器。