液压培训-平衡阀(1)
平衡阀的使用选择
关于液压系统平衡阀
一、平衡阀：平衡阀是一种特殊功能的阀门，阀门本身无特殊之处，只在于使用功能和场所有区别。
在某些行业中，由于介质（各类可流动的物质）在管道或容器的各个部分存在较大的压力差或流量差，为减小或平衡该差值，在相应的管道或容器之间安设阀门，用以调节两侧压力的相对平衡，或通过分流的方法达到流量的平衡，该阀门就叫平衡阀。
这里所说的是液压系统中所用的平衡阀的选择。
二、平衡阀的种类：
平衡阀分流量型和压力性。
它的主要特征如下：
所谓的"流量型"就是说此平衡阀主要适用于液压马达特性,此种平衡阀比较平稳,即当控制口压力突然升高时,阀的开口是平稳变化的,有一缓冲空间;如力士乐的回转平衡阀。
所谓"压力型"平衡阀,是指针对油缸特性设计的一种平衡阀,此平衡阀中单向阀有很强的闭锁特性(流量型稍差,因为马达一般都有制动器,而液压缸是没有制动器的),另外此阀的开启压力为弹簧力加负载作用在阀上的压力(此力很小)，如，力士乐FD平衡阀。
液压起重机中的平衡阀及故障分析液压平衡阀动画原理
液压起重机中的平衡阀及故障分析液压平衡阀动画原理为了防止油缸、马达等液压执行元件在受重力或特定外力作用时产生滑动，常常在该执行元件上安装一种依靠自身背压限制这种运动的阀，这种阀就是我们所说的平衡阀。
平衡阀是吊车的变幅油缸、伸缩油缸及卷扬马达上必备的重要安全装置。
平衡阀的作用，一是为了能使油缸在受特定方向上外力作用时产生背压并阻止这个方向上的运动；二是为了防止油缸活塞超速下降并有效地控制下降速度。
由此看来，在活塞下降过程中油压受节流阻尼是必要的，这种“刹车”性质的能量损耗是有益的，但是在活塞顶升过程中这个单向阀被异化成顺序阀的强阻尼作用，必然会造成工作油压力的衰减，形成液压油的高温和动力消耗。
为了克服这个不足所以在该阀上又同向地并联了一个单向阀，这样在油缸顶升中液油就可以通过这个单向阀轻松地跨越这个阻尼作用了。
这就是在许多吊车液压图上我们看到其在平衡阀一旁再并联一个单向阀的原因。
从图纸上看这样两个单向阀并联似乎很是没有必要，但是如果真的没有了这个并联的单向阀，吊车的工作是仍然可以进行，但是对于提高吊车效率、增加动作速度以及防止液压油高温是很有必要的。
平衡阀就其结构和工作原理不同又可分为若干种。
目前在吊车上运用最广、经常能见到的平衡阀一般有单向节流式的和单向顺序式的两种。
2两种平衡阀的结构与工作原理分析 2.1单向节流形式的平衡阀单向节流形式的平衡阀是指该阀在形式上是由单向阀和节流阀组成，但它又不同于普通单向节流阀。
普通单向节流阀的三角节流槽贯穿阀芯上的密封环线，切断了密封环线,所以它没有完全关闭油流的结构，而且阀芯的弹簧很软，液流正向流动时可轻松打开单向阀而通过，但在反向来油时，单向阀回到关闭位置，油液只能慢慢通过阀芯上的节流槽，使其在反方向上受节流而降低运动速度。
可见它在正反两个方向上都能不同程度地使油通过；单向节流形式的平衡阀与之是不相同的：首先这个节流阀的节流槽开设位置不同，这里的节流槽并未穿过阀芯的密封环线，所以它有完整的密封环，可以在一定情况下完全地切断流油。
液压双向平衡阀原理
液压双向平衡阀原理
液压双向平衡阀是一种通过调节液压系统中的压力差来实现流量控制的装置。
其原理如下：
液压双向平衡阀包含一个主阀和一个平衡阀。
主阀可以通过一个驱动系统来调节由其控制的压力差，从而控制液体流量。
平衡阀则是用来平衡主阀的压力，以保持主阀稳定工作。
当主阀关闭时，平衡阀处于打开状态，液体通过平衡阀流回油箱，压力差为零，液压系统处于平衡状态。
当主阀打开时，液体将进入主阀控制的部分，主阀将通过调节阀的开度，改变流动的截面积，从而控制流量。
此时，平衡阀被关闭，主阀控制的部分形成一个截面积变化的窄通道，液体经过这个窄通道流动，产生压差。
这个压差将作用于主阀，使其保持稳定工作，同时平衡阀也将对其施加反作用力，以保持平衡。
通过不断调节主阀的开度，可以实现对流量的精确控制。
液压双向平衡阀广泛应用于液压系统中，例如工程机械、机床等设备。
它具有结构简单、工作灵活可靠、精度高等特点，适用于高压、大流量的工作环境。
液压双向平衡阀的作用和工作原理
液压双向平衡阀的作用和工作原理液压双向平衡阀，让机器“心有灵犀”嘿，朋友们，咱们来聊聊那个在工业里默默无闻，但作用可大了的宝贝——液压双向平衡阀。
这玩意儿就像是机器的“心灵导师”，确保了各种设备之间的和谐相处，避免了不必要的冲突和麻烦。
今天，就让我带你们一起走进这个神奇的小世界，感受一下它的魅力吧！得说说这个液压双向平衡阀是什么鬼。
简单来说，它就是一个能让油液在两个方向上自由流动的阀门。
想象一下，如果你的口袋里装了两个硬币，你想让它们同时滚出来，那双向平衡阀就能帮你实现这个愿望。
而且，它还特别聪明，知道什么时候该让油液向左边流，什么时候又该让它往右边跑，就像个懂人心的好朋友一样。
那么，这个液压双向平衡阀是怎么工作的呢？其实很简单。
它的工作原理有点像我们人的大脑，通过控制油液的流向来实现平衡。
想象一下，当你的手不小心碰到了热锅，你会本能地把手抽回来，避免烫伤。
这个液压双向平衡阀也是同样的道理，当系统里的某个部件需要更多的油液时，它就会自动调整阀门，让油液流向需求的地方；而当某个地方不需要那么多油液时，它又会巧妙地引导油液回到原来的地方，保证系统的稳定运行。
说到这里，你是不是已经对液压双向平衡阀有了更深入的了解了呢？别急，还有更有趣的部分等着你。
你知道吗？这个小东西不仅能让机器“心有灵犀”，还能帮我们节省能源。
想想看，如果每个机器都能像人一样聪明伶俐，知道什么时候该多工作一会儿，什么时候又该休息一下，那我们的生产效率不就大大提高了吗？而且，这样的设计还能减少浪费，让我们的钱袋子更加鼓起来。
当然啦，虽然液压双向平衡阀这么厉害，但也不是万能的。
有时候，一些小问题还是要靠我们人类的智慧来解决。
比如，如果某个阀门卡住了或者坏了，我们就需要请专业的维修人员来帮忙了。
但是，有了液压双向平衡阀，这些问题就变得不那么可怕了。
因为我们知道，无论遇到什么困难，它都会第一时间站出来，保护我们的设备不受伤害。
我想说的是，液压双向平衡阀真的是个神奇的东西。
液压系统中压力控制的阀—平衡阀、卸荷溢流阀
液压系统很有意思，正所谓电液不分家，搞电控的技术人，不懂液压技术，怎么才能更好的控制呢？液压基本原理就是巴斯卡原理：静态流体有如下特性：作用在封闭流体上的压力无损失的传动到各个方向，并且在相等的面积上作用相等的力，并与作用面积保持垂直，如下图：作用在面积为1cm²的小活塞的30Kg f 的压力于大活塞的每平方厘米的面积上，因为大活塞的面积是50cm²,所以作用于大活塞的力为1500K gf好了，那么对于液压系统压力控制的阀，平衡阀、卸荷溢流阀，该怎么理解呢？液压系统中压力控制的阀主要包括平衡阀和卸荷溢流阀。
平衡阀是液压系统中最常用的控制阀，它的主要作用是调节液压系统中的压差，以确保液压系统中的压力和流量达到一个平衡状态。
在平衡阀中，液压系统中的任务是将压力控制在一定的范围内，保证液压系统的工作稳定性和安全性。
而卸荷阀则是用于调节液压系统的流量和压力，使液压系统的压力保持在一个稳定的数值。
当液压系统中出现严重故障时，卸荷溢出阀可以关闭液压系统中的其他阀门，以防止液压系统压力泄漏。
平衡阀：主要在回路的一部分保持某一压力，以平衡某一重量，当油缸内缩时，流量流向油缸杆端，而内置的单向阀就起作用，附带为了对流向杆端和盖端的两种流动都进行了流量控制，并相应的采用了井口节流回路！卸荷溢流阀：主要用于蓄能器回路，在蓄能器充压以及管路压力提高到预设的“关闭”压力水平后，阀将被全部打开，这样泵的输出能以仅相当于通过阀的流阻的低压力被导向邮箱，这种状态被称为“泵被卸荷”每一次当蓄能器的压力降低至开启压力，大约为关闭压力的83%，阀将被关闭，然后泵的加压输出会流入蓄能器作为充压。
总之，在液压系统中，平衡和卸莲溢流是至关重要的控制阀。
它们可以帮助液压系统稳定工作，确保系统的稳定性和可靠性。
在平常的工作中，特别是调试过程中，肯定会用到或者接触到类似阀的运用，只有明白其原理，才能在工作中，了然于胸。
会更快更好的，完成设计或者调试！。
液压油缸、平衡阀讲解学习
单活塞杆双作用液压缸
双活塞杆双作用液压缸
伸缩式双作用液压缸 不可调双向缓冲缸
不可调单向缓冲缸 可调双向缓冲缸
液压缸的缓冲装置
当液压缸带动质量较大的工作部件做往复 运动时，惯性大，为了避免在行程终端 发生活塞与端盖碰撞，引起震动，损坏 液压缸和机器，通常在液压缸两端设置 缓冲装置。
平衡阀
平衡阀的作用
液压油缸、平衡阀
单作用液压缸
单作用液压缸只有一个工作腔，其外伸运动 是靠液压力的作用，而回程运动靠重力、外 力或弹簧力等实现，按结构不同，可分为：
➢ 柱塞式 ➢ 活塞式 ➢ 伸缩式
几种单作用液压缸的图形符号
柱塞式 弹簧复位式
活塞式 伸缩式
双作用液压缸
双作用液压缸的伸出、缩回都是利用液压油 的操作来实现的。按活塞杆形式的不同，可 分为：
伸缩液压缸
当输入压力油时，缸筒外审是逐级进行的。即直 径做大的缸筒以最低的油压开始伸出，当行至终 点后，直径次之的缸筒开始伸出。随外伸缸筒直 径的减小，工作压力升高，外审速度加快。而缸 筒缩回时，从直径最小的缸筒开始缩回，直径最 大的最后缩回。
缸体
活塞
套筒活塞
缩回
伸出
伸缩式单作用缸
伸缩液压缸的特点
因此，当外负载相同，输入液压缸的流量一定 时，液压缸在两个方向的运动速度和有液压力 是不相同的，即活塞外伸产生推力时，运动速 度慢、油液压力低，而活塞内缩产生拉力时， 运动速度快、油液压力高。
双活塞杆双作用液压缸
双活塞双作用液压缸
双活塞杆缸的活塞两端都带有活塞杆，
分为缸体固定和活塞杆固定两种安装
液压缸运动速度与活塞面积的关系
由此可见，在流量一样的情况下，活塞面积越大， 液压缸的运动速度越慢。
液压平衡阀原理图讲解
液压平衡阀原理图讲解液压平衡阀是一种常见的液压控制元件，它在液压系统中起着非常重要的作用。
通过对液压平衡阀的原理图进行讲解，我们可以更好地理解其工作原理和结构特点。
首先，我们来看一下液压平衡阀的原理图。
液压平衡阀通常由阀体、阀芯、弹簧、调节螺母等部件组成。
在液压系统中，液压平衡阀的主要作用是调节液压系统的压力，以保持系统的稳定工作状态。
当液压系统中的压力超过设定值时，液压平衡阀会打开，释放多余的液压油，从而降低系统的压力；当系统的压力低于设定值时，液压平衡阀会关闭，阻止液压油的流动，从而提高系统的压力。
液压平衡阀的原理图中，阀芯是控制液压油流动的关键部件。
当液压系统的压力发生变化时，阀芯会受到压力的作用，从而改变阀口的开启程度，调节液压油的流量。
弹簧则起着辅助调节的作用，当液压系统的压力达到设定值时，弹簧会对阀芯施加一定的压力，使其保持在合适的位置，保持系统的稳定工作状态。
调节螺母则可以用来调节液压平衡阀的工作参数，如开启压力、关闭压力等。
通过液压平衡阀的原理图讲解，我们可以清晰地了解液压平衡阀的工作原理和结构特点。
液压平衡阀在液压系统中起着非常重要的作用，它能够有效地调节系统的压力，保持系统的稳定工作状态。
在实际应用中，我们需要根据具体的液压系统要求，选择合适的液压平衡阀，并正确安装和调试，以确保系统的正常运行。
总之，液压平衡阀是液压系统中的重要控制元件，通过对其原理图的讲解，我们可以更好地理解其工作原理和结构特点。
在实际应用中，我们需要充分了解液压平衡阀的性能参数，正确选择和使用液压平衡阀，以确保液压系统的正常运行。
希望本文对液压平衡阀的原理图有所帮助，谢谢阅读！。
液压平衡阀 技术要求
液压平衡阀技术要求
液压平衡阀，也称为液压平衡器或压力平衡阀，是一种用于自动平衡给水系统中的压力的阀门。
液压平衡阀的基本构造是阀体、阀芯和弹簧。
1. 阀体：阀体应采用高强度铸铁材料或钢材焊接而成，内表面应光洁而平整，耐高温，不易腐蚀。
2. 阀芯：阀芯应采用不锈钢材质制成，阀芯与阀座配合应准确度高，密封性好，防止渗漏。
3. 弹簧：弹簧应采用高弹簧钢材料，弹性好，抗拉强度高，防腐性能好。
4. 控制性能：液压平衡阀的控制性能是其重要的技术参数，应保证在额定流量和压力下，控制误差小，稳定性好，响应速度快，并能长期稳定工作。
5. 流量范围：液压平衡阀的流量范围应符合给水系统的需要，能够满足系统的最小以及最大流量设计要求。
6. 使用寿命：液压平衡阀应具有长寿命、无故障的特点，应能够在恶劣环境中稳定工作。
7. 安全性能：液压平衡阀应具有良好的安全性能，能够在故障情况下，自动保护系统的安全运行。
8. 操作方式：液压平衡阀的操作方式可以采用手动或自动操作方式，手动方式可以满足设备的维修和保养需要，而自动方式可实现远程操作和自动控制。
9. 维修性能：液压平衡阀应具有良好的维修性能，易于维修和更换配件。
10. 可靠性：液压平衡阀应具有高可靠性，能够长期、稳定、可靠地运行，保证系统的安全、稳定和高效运行。
综上所述，液压平衡阀的技术要求是多方面的，包括阀体、阀芯、弹簧、控制性能、流量范围、使用寿命、安全性能、操作方式、维修性能和可靠性等方面。
这些技术要求是制约液压平衡阀产品质量和性能的重要因素，也是设计、生产、应用中需要重视的事项。
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液压培训
平衡阀（1）
概述
• 平衡阀，一种可通过一个先导压力控制实现，阀的开口大 小与先导压力成正比例，阀组包括一个单向阀，允许液流 单向流动，溢流阀先导活塞由先导压力控制，降低溢流阀 设定压力来控制反向液流 平衡阀的功能是在执行元件的回油管路中建立背压，是立 式油缸或液压马达在负载变化时仍能平稳运动，以防止因 重力使立式油缸活塞突然下落或防止马达出现“飞速”。 能起平衡作用的阀有三种：内泄式单向顺序阀、与单向阀 并联的溢流阀、平衡阀。三者的图形符号相同。
向截止。 当换向阀供油时，先导压力与平衡阀共同作用， 精确控制溢流阀开口大小，从而达到精确的控制 下降运动速度的目的。在趋向超载时平衡具有同 样功能。 在负载惯量，油温升高，或外力引起执行器压力 波动时，平衡阀作溢流阀功能使用（必须为中位 卸荷的主阀）
溢流功能的压力设定
• 为使平衡阀在无泄漏条件完全再关闭，必
须设定足够的溢流压力Pt 并使在低于最高 负载压力时，能完全截流液流。为此，压 力设定值（Pt）至少应比Pmax高30%。用 公式表示为：
Pt≥1.3 Pmax
平衡阀先导比的选用
• 高先导比（R≥8:1）:可以用较低的先导压力使负
载下降，从而使机器的运行速度更快，更节能。 最适用于负载运动期间，因几何结构而导致负载 压力大体保持不变的情况。 低先导比（R≦4:1）：在负载下降时，要求较高 的先导压力，但能产生更精确、更平滑的运动。 对于因几何结构而决定了负载压力变动较大、因 而在运动期间导致机器不稳定的应用场合。
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平衡阀先导面积比
单平衡阀（1） A-VBSE-FL1-NV-PI120
单平衡阀（2） A-VBSE-FL2-NV-PI120
单平衡阀（3） A-VBSE-NV-PI120
双平衡阀（1） A-VBDE-FL1-NV120
双平衡阀（2） A-VBDE-FL2-NV120
双平衡阀（3） A-VBDE-NV120
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工作原理与性能要求
• 平衡阀的工作原理与内泄单向顺序阀相同，
根据控制形式不同，平衡阀有内控与万控 之分。 • 平衡阀除应具有内泄单向顺序阀的基本性 能要求外，应具有较高的平衡精度，因此 其内泄量应尽可能的小。为了满足这一要 求，通常采用锥阀结构。
平衡阀模块的功能
• 通过单向阀的单向液流，用于负载的提升 • 当换向阀不起作用，或油泵停止工作时，回油反 • •