螺杆机与离心机的1000冷吨对比
螺杆式与离心式中央空调机组的异同对比
螺杆式与离心式中央空调机组的异同对比一、两种机型的简介：离心机：离心机是依靠离心式压缩机中高速旋转的叶轮产生的离心力来提高制冷剂蒸气压力，以获得对蒸气的压缩过程，然后经冷凝节流降压，蒸发等过程来实现制冷，其组成部件主要有离心式压缩机、蒸发器、冷凝器、节流机构、抽气回收装置、润滑系统和电气控制冷凝器、节流机构、抽气回收装置、润滑系统和电气控制柜等。
它具有单机制冷量大的特点，但存在压力过高密封问题较难解决、工作转速过高等缺点。
螺杆机：螺杆机属于技术较为先进的一种机型。
它是利用螺杆式压缩机中两个阴、阳转子的相互啮合，在机壳内回转而完成吸气、压缩与排气过程。
其组成部件主要有螺杆式压缩机、冷凝器、蒸发器、热力膨胀阀以及其它控制元件，较离心机要少。
它具有结构紧凑、运行平衡可靠、易损件少、部分负荷效率高及使用寿命长等特点。
二、两种机组的市场状况：离心机：由于离心式冷水机组适用的市场范围相对较小，2008离心式冷水机组的市场销售额大约在25亿元的水平，仅占中央空调全部市场容量的10%。
分析整个国内市场离心机组生产企业的销售情况，销售额超过3亿以上的企业只有几个，主要集中在几大欧美品牌，这几年国内也有一些企业进入这个市场，也取得了一些成绩。
由于离心机组生产企业不多，整体利润还相当可观。
这几年离心机组的市场年增长率都在15%左右。
螺杆机：螺杆式冷水机组拥有众多技术优势，如具有效率高、噪声低、振动小、可靠性高、易损件少、运行平稳等，被广泛应用在酒店、商场、医院及现代代的工厂和办公大楼的制冷及空调工程。
2008年螺杆机的销售额约为56亿，约占全部市场销售额的37%，相当于离心机、水冷柜机和模块机之和。
螺杆机市场现在正呈“两极分化”的状态，其容量朝更大和更小的方向发展。
我国最早出现的中央空调产品是水冷螺杆机组，其优点是高效节能。
目前国内各类型号建筑中正使用的最多就是水冷螺杆机组。
现在，建筑节能已被列为今后能源工作的重点，水冷螺杆机组高效节能的优势使其再次成为销售热点，发展前景非常乐观。
螺杆式压缩机与离心式压缩机特点对比(优选)word资料
螺杆式压缩机与离心式压缩机特点对比(优选)word资料螺杆式与离心式地源热泵机组特点对比螺杆式与离心式冷水机组载地源热泵机组上的技术区别，实际上是螺杆压缩机与离心式压缩机的区别。
下面将对螺杆压缩机与离心压缩机之间的区别进行分析。
螺杆式压缩机与离心式压缩机特点对比图1.离心压缩机效率曲线图二者之间的工作原理的不同，螺杆式压缩机的压缩机为容积式压缩机，即：通过空调工况的吸排气压差范围为2~4，而热泵的工况为3~6.5（相对压力比），压缩机叶轮的能效曲线，如图1所示，若同一台离心压缩机要进行制冷和制热两种工况时，在其中一种工况下，其叶轮肯定要在较低效率区工作，才能保证机组的正常运行，这样就严重影响了机组的性能。
对于离心机而言，为平衡两种工况之间能效的巨大差异，只能采取牺牲设计工况的高效率，以便弥补另外一个工况的低效率，即：将所设计的叶轮的直径介于两种工况下的设计叶轮之间。
这样带来的后果就是，离心机在两种工况下的能效(COP)均小于螺杆机。
螺杆式机组拥有较多优势，其在双工况方面拥有极为成熟的技术和经验。
如节流控制系统、温度采集、安全保护装置、液体喷射冷却技术、外置油分等，相对于离心机而言，作为容积式压缩机的代表，螺杆机的技术更为成熟。
螺杆机喘振问题无法完全避免，离心机是速度型压缩机，在外界条件产生变化时容易产生喘振，尤其是在热泵工况时，压差比较大，在部分负荷时，为使得离心式压缩机不发生喘振，必须要在离心机组系统上加装更多预防喘振的装置，大大增加了产品的复杂程度，增加了控制难度和维修维护成本。
离心机地源地泵冷凝温度不同，也会导致输出的冷量不同。
在较低负荷时，离心机如果采用热气旁通系统，浪费极为严重，为保证机组不停机，付出代价极大。
而螺杆机组则有着优秀而稳定的部分负荷性能.结论作为两种不同形式的压缩机，二者都有各自的优点，离心机的优点在于其优秀的满负荷效率，当机组在两种不同的工况下工作，并且负荷变化明显时，螺杆机有着非常明显的优势。
螺杆式与离心式制冷压缩机的简介和对比
离心压缩机与螺杆压缩机的对比离心和螺杆压缩机的对比，即二者的优缺点，异同点，及使用场合离心压缩机的基本原理离心压缩机是产生压力的机械，是透平压缩机的一种。
透平是英译音“TURBINE”，即旋转的叶轮。
在全低压空分装置中，离心压缩机得到广泛应用，逐渐出现了离心压缩机取代活塞压缩机的趋势。
一、离心压缩机：指气体在压缩机中的运动是沿垂直于压缩机轴的径向进行的。
二、工作原理：是工作轮在旋转的过程中，由于旋转离心力的作用及工作轮中的扩压流动，使气体的压力得到提高，速度也得到提高。
随后在扩压器中进一步把速度能转化为压力能。
通过它可以把气体的压力提高。
三、特点：离心压缩机是一种速度式压缩机，与其它压缩机相比较：优点：⑴排气量大，排气均匀，气流无脉冲。
⑵转速高。
⑶机内不需要润滑。
⑷密封效果好，泄露现象少。
⑸有平坦的性能曲线，操作范围较广。
⑹易于实现自动化和大型化。
⑺易损件少、维修量少、运转周期长。
缺点：⑴操作的适应性差，气体的性质对操作性能有较大影响。
在机组开车、停车、运行中，负荷变化大。
⑵气流速度大，流道内的零部件有较大的摩擦损失。
⑶有喘振现象，对机器的危害极大。
四、适用范围：大中流量、中低压力的场合。
五、分类：⑴按轴的型式分：单轴多级式，一根轴上串联几个叶轮。
双轴四级式，四个叶轮分别悬臂地装在两个小齿轮的两端，旋转*电机通过大齿轮驱动小齿轮。
⑵按气缸的型式分：水平剖分式和垂直剖分式。
⑶按级间冷却形式分类：级外冷却，每段压缩后气体输出机外进入冷却器。
机内冷却，冷却器和机壳铸为一体。
⑷按压缩介质分类：空气压缩机、氮气压缩机、氧气压缩机等。
螺杆压缩机是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。
转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。
螺杆空压机的特点1）螺杆压缩机与活塞压缩机相同，都属于容积式压缩机。
两种不同冷水机的比较
2） 机组4个月总耗电为672×27.6+397×498+243×553+145×121=368177.2度。
（3）1000冷吨机组在4个月的运行中，螺杆机组总耗电为368177.2度，离心机组总耗电为434189度，也就是说螺杆机组比离心机组节电66011.8度，即节约
了近15%运行费用。以商业用电1元/度计算，则一台1000冷吨螺杆机组比一台相同冷量的离心机组要节约66011.8元,本项目共3台1000冷吨机组，共节约198035.4元运行费用。
四、 两种机型的容量调节问题：
在低负荷状态下，离心机都共有一个喘振问题。离心式压缩机发生喘振的原因是:进口压力或流量突然降低,低过最低允许工况点时,压缩机内的气体由于流量发生变化会出现严重的旋转脱离,形成突变失速(指气体在叶道进口的流动方向和叶片进口角出现很大偏差),这时叶轮不能有效提高气体的压力,导致出口压力降低.但是系统管网的压力没有瞬间相应地降下来,从而发生气体从系统管网向压缩机倒流,当系统管网压力降至低于机出口压力时,气体又向系统管网流动.如此反复,使机组与管网发生周期性的轴向低频大振幅的气流振荡现象.这对叶轮、叶片连续不平衡冲击会大影响寿命。现有厂家采用增加一个防喘振装ห้องสมุดไป่ตู้可以部分解决这个问题，但同时也造成零部件易损件增加及消耗能量等问题。
六、两种机型对电网的冲击问题：
两种机型耗电量较大，但由于相同制冷量下，螺杆机采用多台压缩机形式，可逐台逐级启动，所需起动电流较离心机要小得多，减小了对电网的冲击。以
1000冷吨为列，离心机启动电流大约2000A，台佳螺杆机启动电流约为1200A。 七、 两种机型的噪音问题：
离心机的旋转速度高，一般为9000~30000转/分钟，且利用叶片、叶轮吸、排气，所以其噪音值较螺杆机要高一点，且尖锐些。螺杆机是靠阴、阳转子的啮合旋转完成吸、排气，其转速较低，一般为2950转/分钟其噪音值约为75dBA，且不尖锐。
螺杆机离心机对比分析
水冷螺杆机组和水冷离心机组对比分析报告一、概述水冷式冷水机组主要分为两大类，离心式冷水机组及螺杆式冷水机组，两种机组的功能相同，只是压缩方式不同。
二、历史1.离心式压缩机的发展史离心式压缩机最初是用于做空气压缩的，空气是一种不含油的介质，而离心式压缩机本身其压缩比较小，不能用于空调上。
随着科技的发展，离心式压缩机由单级压缩向多级压缩发展，其压缩比随之提高。
到1922年，由美国开利博士设计的第一台整体离心制冷压缩机组开始面世，首台空调面世，采用四氯化碳作制冷剂，1934年美国开利公司制造出以R11为制冷剂的空调用离心式冷水机组，为现代离心式制冷机组的发展奠定了基础。
离心式机组采用多级压缩虽然解块了压缩比较低的问题，但是由于其转速高，在运转过程中产生喘振；工况适应范围窄；同时它所适用的制冷剂主要是R123和R134a，制冷剂价值昂贵，一直没有得到广泛的推广。
随着科学技术的进步，出现了变频技术；日本三凌，美国开利将变频技术适用于离心式制冷压缩机，喘振现象得到改善。
但是其运行性能不稳定的缺点。
一直没有得推广。
离心式压缩机目前主要在美国利用的较多，在用量达80000台，占全世界的四分之三以上。
2.螺杆式压缩机的发展史1934年瑞典皇家理工学院教授利斯霍尔姆首先发明了第一台双螺杆式气体压缩机。
最初螺杆压缩机开发是用于燃气轮机的充气压缩机，属无油式，有同步齿轮。
作为空压机，因为无油，其噪声较大，磨损比较厉害，使用寿命短。
1955年喷油螺杆压缩机开始实用化，油的注入可起到转子密封作用，以减少内部泄露同时可降低转速，解块噪声问题，还可取消同步齿轮。
从60年代开始，喷油双螺杆压缩机推广应用于制冷机组。
瑞典SRM公司首先发明了双边不对称型线螺杆，使螺杆压缩机效率大大提高，为螺杆压缩机的扩大应用奠定了基础。
以后通过不断改进齿形，提高加工精度，开发内容积比调节方法和中间经济器的采用使当今的双螺杆压缩机的压缩效率，达到和超过传统的、大量使用的活塞式制冷压缩机，从而在大中型制冷和空调领域中得到了推广，大有取代活塞式制冷压缩机和离心式制冷压缩机的趋势。
螺杆式与离心式冷水机组有什么区别
螺杆式与离心式冷水机组有什么区别螺杆式与离心式冷水机组有什么区别压缩机不一样，一个是螺杆式，另一个是离心式的。
离心机制冷量都比较大，一般都在400RT以上，螺杆的压缩机单机头最大制冷量在250RT。
同样大小制冷量机组使用空间也不一样，离心的会小一些。
另外电源电压一般都不一样，螺杆都是380V，离心机除了380电压，还有6000v、10000V电压。
螺杆和离心式冷水机组哪个好离心式冷水机的制冷量比较大，螺杆相对较小，一般的离心机组最小也在400RT,螺杆的最小在几十RT.另一个离心式冷水机需求电压大部分为660V，或者1100V，螺杆的一般为380v，若果大功率的还是及建议用离心的。
也即是楼上那么为仁兄所说离心的比较粗狂。
冷水机组为什么要用螺杆式而不用离心式离心风机和轴流风机区别在于：1、离心风机改变了风管内介质的流向，而轴流风机不改变风管内介质的流向；2、前者风量和风压都很大，后者风量和风压都很低；3、气流进出方向不一样。
轴流的进出一般是在一条直线上，离心的气流进出方向呈90°夹角。
离心风机比轴流风机在大风量和大风压的组合选择上更有优势（主要指风机效率和噪声指标上）！求螺杆式，离心式，还有溴化锂冷水机组外形上的区别你的要求太笼统了，首先螺杆机分风冷螺杆和水冷螺杆，这个外形的区别就大了啊。
水冷螺杆机一般比离心机小，而溴化锂的一般都是带锅炉的，外形其实很好辨别的，你到网上DOWN几张图片自己比较一下就好了。
呵呵！浅议地铁冷水机组为什么要用螺杆式而不用离心式主要跟地铁站的负荷量有关系，一般需求在200RT-400RT范围内，在这个冷量段，螺杆机组比离心机要有价格优势，其次，地铁站是特殊营运场所，要考虑备用机的问题，所以，两台300RT的螺杆机比1台600RT的离心机要从运营角度更可靠。
离心式冷水机组有油分离器吗外观上的区别很容易：离心机组因为其工作原理的关系，外形特点是“轴进径出”布置和一个（或多个）很明显的圆盘状涡壳。
离心机-螺杆机 -比较..
离心机与螺杆机比较离心式制冷压缩机作为一种速度型压缩机，具有以下优点:1.在相同冷量的情况下，特别在大容量时，与螺杆压缩机组相比，省去了庞大的油分装置，机组的重量及尺寸较小，占地面积小;2.离心式压缩机结构简单紧凑，运动件少，工作可靠，经久耐用，运行费用低;3.容易实现多级压缩和多种蒸发温度，容易实现中间冷却，使得耗功较低;4.离心机组中混入的润滑油极少，对换热器的传热效果影响较小，机组具有较高的效率.具有以下缺点:1.转子转速较高，为了保证叶轮一定的宽度，必须用于大中流量场合，不适合于小流量场合;2.单级压比低，为了得到较高压比须采用多级叶轮，一般还要用增速齿轮;3.喘振是离心式压缩机固有的缺点，机组须添加防喘振系统;4.同一台机组工况不能有大的变动，适用的范围较窄.喘振：喘振是透平式压缩机(也叫叶片式压缩机)在流量减少到一定程度时所发生的一种非正常工况下的振动。
当气体流量小于某极限值时，气体进入叶轮的方向不再和叶片进口角一致，在叶道中产生分离和旋涡，气流受阻后向相邻叶道转移，并随着流量减小使分离现象沿着与旋转相反方向扩展到整个叶轮，这就是“旋转失速”现象。
当整个流道出现分离，压缩机出口压力突然下降，级后管网中的气体发生倒流，直至管网中的压力降到等于压缩机出口压力为止，又重复出现“旋转失速”现象，从而在压缩机管网系统中产生周期的低频高振幅压力脉动，并会引起噪音和振动，此现象叫作“喘振”。
喘振严重时会使叶片疲劳断裂，轴承烧坏，机器无法运行。
离心式压缩机是透平式压缩机的一种形式，喘振对于离心式压缩机有着很严重的危害。
离心式压缩机发生喘振时，典型现象有：1)压缩机的出口压力最初先升高，继而急剧下降，并呈周期性大幅波动；2)压缩机的流量急剧下降，并大幅波动，严重时甚至出现空气倒灌至吸气管道；3)拖动压缩机的电机的电流和功率表指示出现不稳定，大幅波动；4)机器产生强烈的振动，同时发出异常的气流噪声。
但是制冷机的选择，不能只简单的考虑冷量效率。
离心式制冷压缩机与螺杆压缩机的比较
离心式与螺杆式制冷机组的比较
在制冷系统中，因为螺杆式与离心式制冷机组由于采用的压缩机不同，因此造成了机组的特点不同，主要体现在以下几个方面：
喘振是离心式制冷压缩机的主要缺点。
造成离心式制冷压缩机的喘振原因是因为，当冷凝器的冷却水进水量减小到一定程度时，离心式制冷压缩机的流量减小到很小，它的通道中出现严重的气体脱流，它的出口压力突然下降。
虽然离心式制冷压缩机和冷凝器是联合地工作，但是冷凝器中的气体的压力并不是同时地减低，于是冷凝器中的气体的压力反大于离心式制冷压缩机的出口压力，造成冷凝器中的气体倒流至离心式制冷压缩机中，直至冷凝器中的气体压力下降到等于离心式制冷压缩机的出口压力为止。
这时，离心式制冷压缩机又开始向冷凝器送气，流量增加，离心式制冷压缩机恢复正常工作。
但是，当冷凝器中的气体压力也恢复到原来的气体压力时，离心式制冷压缩机的流量又减小，离心式制冷压缩机的出口压力有开始下降，气体又产生倒流。
如此周而复始，产生周期性的气流的振荡现象，在离心式制冷压缩机在运转时，发生强烈的振动，严重时甚至会造成对离心式制冷压缩机的破化。
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维护保养离心机一般采用单压缩机的形式，进
行维护、维修时，整台机器需要关闭，
停止制冷运行。
离心机属于高速转动
设备，需要靠变速齿轮实现高速运转，
运转部件多，对压缩机动平衡要求高，
轴承和轴的磨损相对螺杆压缩机而言
严重，在机组使用寿命内需要更换2-3
次轴承。
螺杆机为多压缩形式，且具有多个独立制
冷系统，在维护、维修状态下，螺杆同可
按需关闭单个制冷系统，剩余系统照常工
作，不影响整体空调系统使用。
螺杆压缩机属于低速运转设备，在寿命周
期内不需要更换轴承。
电网冲击单机启动，相同冷吨数启动电流约为
螺杆机的1.8倍，对电网冲击大
螺杆机采用多机头形式，可逐台逐级启
动，对电网冲击相对较小。
运行噪音离心机旋转速度高，一般都在6000转
/分钟以上，且利用叶片、叶轮吸、排
气，所以其噪音值较螺杆机要高一点，
且尖锐些，一般在85dBA以上
螺杆机是靠阴、阳转子啮合旋转完成吸、
排气，其转速较低，一般在3000转/分钟
以下，其噪音值约为75dBA，且不尖锐。
技术成熟性离心机组相对为后期发展技术，在低
负载运转时，至今仍无法在加工生产
中有效的解决喘振的问题。
螺杆压缩机应用于50-60年代，发展至
今是一种较为成熟的机型，半封闭双螺
杆形式为主流产品，市场占有率高。
运转持续性压缩机出现故障，立即停机单台压缩机故障时，螺杆机组中其他压缩机可继续运行（1000冷吨螺杆机为三压
机）
使用寿命只要有空调负荷需求，离心机就必须
处于运行状态，寿命较短，安全性低
空调绝大部分时间处于负荷运行状态，螺
杆机组做三机设计，压缩机可交替运行，
使用寿命长
运行费用估算：
离心机
COP 电功率（kw）运行时间（h）电费（元/度）两台机组运行费用
(元）
100%运行 5.35 657 27.6 0.8 29013.12 75%运行 5.72 461 498 0.8 367324.8 50%运行 5.5 320 553 0.8 283136 25%运行 3.71 237 121 0.8 45883.2 合计1199.6 725357.12
螺杆机
COP 电功率（kw）运行时间（h）电费（元/度）两台机组运行费用
(元）
100%运行 5.14 705 27.6 0.8 31132.8 75%运行 6.5 418 498 0.8 333062.4 50%运行7.1 255 553 0.8 225624 25%运行 5.9 154 121 0.8 29814.4 合计1199.6 619633.6
运行费用差值：725357.12-619633.6=105723.52元。