轮胎管理制度
轮胎管理制度
轮胎管理制度轮胎的管理对于车辆安全和运行效率都非常重要。
为了保障车辆的安全性和经济性，制定一个严格的轮胎管理制度是非常必要的。
下面是一份关于轮胎管理的制度，旨在提高车辆使用寿命并减少事故风险。
一、轮胎购买和更换制度1. 所有新购买的轮胎必须符合国家标准并获得正规厂家的认证。
禁止购买二手轮胎。
2. 轮胎的更换应按照厂家规定的里程数进行，提前做好预算，确保及时更换。
3. 所有更换的轮胎必须经过质量检测，并由专业技术人员进行安装。
二、轮胎使用规范1. 轮胎的胎压必须达到厂家规定的标准。
每隔一段时间（如每月）必须进行一次胎压检查和调整。
2. 轮胎的载荷必须符合车辆制造商的要求，并严禁超载。
3. 严禁在车轮上安装不匹配的轮胎尺寸。
4. 严禁超速行驶，以减少对轮胎的磨损。
5. 禁止急刹车、急转弯等恶劣驾驶行为，以免导致轮胎损坏。
三、轮胎维护保养制度1. 定期（如每周）检查轮胎的磨损程度，发现磨损严重或存在异物的轮胎应及时更换。
2. 轮胎的胎纹深度应符合法定标准，不得低于规定的最低限度。
3. 注意轮胎的清洁，禁止在轮胎上溅油、溅水等腐蚀性液体。
4. 轮胎长期不使用时，必须存放在干燥通风的地方，避免阳光直射。
四、轮胎维修处理制度1. 轮胎出现磨损、爆胎、裂纹等问题时，及时进行修理或更换。
2. 轮胎修理必须由专业技术人员进行，并使用合格的修理材料。
3. 对于无法修复的轮胎，必须立即更换。
五、轮胎的记录和统计1. 对每辆车的轮胎进行详细记录，包括购买日期、更换日期、修理记录等。
2. 定期进行轮胎的统计分析，根据数据分析，及时调整轮胎购买计划和维护保养计划。
通过严格的轮胎管理制度，可以减少轮胎的损坏和故障，延长轮胎的使用寿命，提高车辆的安全性和经济性。
同时，还可以降低事故风险，保障驾驶员和乘客的生命财产安全。
因此，每个车辆管理者和驾驶员都应严格遵守轮胎管理制度，做好轮胎的维护保养工作。
轮胎管理制度细则
轮胎管理制度细则第一条：制度目的为了规范轮胎的采购、使用和报废流程，提高轮胎利用率，延长轮胎使用寿命，降低轮胎损耗，减少企业经营成本，保障员工和车辆的安全，特制定本制度。
第二条：适用范围本轮胎管理制度适用于公司所有车辆的轮胎采购、更换、维护和报废，所有涉及到轮胎管理的人员和部门都必须遵守本制度。
第三条：责任部门公司轮胎管理由保险部门全权负责，包括轮胎的采购、库存管理、检修、维修、报废以及轮胎使用情况的监控和分析。
第四条：轮胎采购1. 为确保轮胎的质量和价格，所有轮胎采购必须经过公司保险部门的审批。
2. 公司对轮胎供应商进行定期评估，保证供应商的信誉和产品质量。
3. 购买的轮胎必须符合国家相关标准，具有合格证明，保证轮胎的使用性能和安全。
第五条：轮胎库存管理1. 公司要建立轮胎库存清单，及时跟进轮胎的使用情况和剩余寿命，保持合理的库存水平。
2. 严格按照轮胎型号、规格、生产日期等合理分类和存储，确保轮胎的使用寿命和安全。
3. 轮胎库存清单要及时更新，确保库存信息的准确性和完整性。
第六条：轮胎使用和维护1. 建立轮胎定期检修和维护制度，对车辆轮胎进行定期检查和充气，确保轮胎的正常使用。
2. 加强对司机的轮胎维护培训，提高司机对轮胎的注意和保养习惯。
3. 对于发现轮胎磨损严重或损坏的情况，立即更换轮胎，确保车辆行驶的安全性。
第七条：轮胎报废1. 轮胎使用寿命到期或者因为受损无法继续使用的，必须及时报废下线。
2. 对于报废的轮胎，要进行分类处理，有价值的轮胎可以再利用，没有价值的轮胎要进行环保处理，严禁私自倾倒或者随意处理。
3. 轮胎报废的记录要详细准确，包括报废原因、数量、轮胎型号等内容，便于统计和分析。
第八条：使用监控和分析1. 公司要建立轮胎使用的相应数据记录系统，实时监测车辆轮胎的使用情况和行车里程。
2. 对轮胎的使用情况进行定期分析，制定相应的轮胎维护计划，提高轮胎的利用率和使用寿命。
3. 根据实际情况对轮胎使用制定相应的管理政策和措施，保证轮胎的合理使用和管理。
轮胎行业管理制度
轮胎行业管理制度轮胎是汽车重要的零部件之一，它的质量和性能直接影响到车辆的安全性与稳定性。
为了确保轮胎行业的良性运营，各国都建立了相应的管理制度。
本文将从质量管理、环境保护、安全监管和消费者权益保护等方面介绍轮胎行业管理制度。
一、质量管理轮胎作为汽车行业的核心产品之一，其质量直接关系到车辆的行驶性能和安全性。
因此，制定完善的质量管理制度是轮胎行业的重要任务之一。
质量管理制度包括以下几个方面：1.产品标准：轮胎行业制定了严格的产品标准，规定了轮胎的尺寸、载荷指数、速度级别、湿地性能等参数。
同时，轮胎还需要通过ISO9001质量管理体系认证，确保产品符合国际质量标准。
2.质量抽检：为了保证轮胎产品的一致性和合格率，轮胎行业建立了质量抽检制度。
定期对生产企业进行质量抽检，检测轮胎的性能指标、外观缺陷和内部结构等。
对不合格的产品，要及时追溯原因，采取相应的整改措施。
3.质量追溯：轮胎行业要求生产企业对每一个生产批次进行质量追溯，建立完整的产品追溯体系，确保质量问题能够及时发现和解决。
在产品上标注生产日期和批次号，方便消费者查询。
二、环境保护轮胎行业产生的废弃轮胎对环境造成了严重的污染和资源浪费。
为了减少轮胎废弃物的产生，轮胎行业制定了一系列的环境保护措施：1.废胎回收利用：轮胎行业鼓励废胎回收利用，通过再生橡胶的生产和废胎破碎粉碎回收等技术手段，将废胎转化为新的轮胎原料。
这样既减少了废胎对环境的污染，又节约了资源。
2.绿色生产：轮胎生产企业要采取绿色环保的生产工艺和技术，减少污染物的排放和能源的消耗。
推广应用低能耗和低排放的生产设备和工艺，提高轮胎生产的环保性能。
3.环境监管：轮胎行业建立了环境监管制度，对轮胎生产企业进行环境检查和监测。
对环境违法行为，要及时处罚和整改，保护环境的可持续发展。
三、安全监管轮胎的安全性直接关系到车辆的行驶安全。
为了确保轮胎的安全性能，轮胎行业制定了以下安全监管制度：1.安全标识：轮胎上要标注详细的安全信息，如承载能力、最高速度、湿地制动性能等，方便消费者选择合适的轮胎。
轮胎管理制度细则
轮胎管理制度细则1. 引言为了规范企业内部车辆轮胎的管理和使用，提高车辆安全性和行驶效率，特订立本轮胎管理制度细则。
本制度适用于企业全部车辆的轮胎管理，并规定了相关的管理标准和考核标准。
2. 轮胎采购和更换2.1 轮胎采购—全部轮胎采购必需经过审批程序，采购部门应依据车辆的需求、性能要求和预算进行轮胎的选择和采购，并确保符合国家相关标准。
—采购部门应建立供应商评估制度，评估供应商的质量、服务和价格等方面，选用具有良好信誉和稳定供货本领的供应商。
2.2 轮胎更换—全部车辆轮胎的更换必需遵从预定的更换计划，确保在合适的时机进行更换，以提高轮胎使用寿命并降低安全风险。
—轮胎更换操作应由专业技术人员进行，确保操作规范和正确。
3. 轮胎使用和维护3.1 轮胎安装和调整—轮胎安装前，应检查轮胎胎面和侧壁是否有裂纹、磨损等损坏情况，并检查轮胎的胎压是否符合标准。
—车辆使用新轮胎或更换轮胎后，应进行适当的调整，确保轮胎的压力和角度符合制造商要求。
3.2 轮胎日常维护—每天在车辆上岗前，驾驶员应检查轮胎的胎面、胎压和侧壁是否正常，若发现异常情况应及时报告并进行处理。
—定期进行轮胎的清洁和保养，杜绝轮胎接触化学物质和污染物，延长轮胎使用寿命。
4. 轮胎修理和报废4.1 轮胎修理—轮胎显现小破损或钉子等异物嵌入轮胎时，应及时进行修理，以避开进一步损坏。
—轮胎修理应由专业的维护和修理人员进行，修复工艺和料子必需符合相关标准，维护和修理后应经过严格检测和测试以确保质量和安全性能。
4.2 轮胎报废—轮胎实现国家和制造商规定的报废标准后，应立刻报废，禁止使用。
—报废的轮胎应进行分类储存，并通过特地的渠道处理，不得随便丢弃或作为非轮胎用途再利用。
5. 管理标准和考核标准5.1 管理标准—严格依照预定的轮胎采购和更换计划执行，确保轮胎的质量、品牌和性能符合要求。
—建立轮胎档案管理制度，记录轮胎的型号、品牌、购买日期、更换日期等信息，以便跟踪管理和维护。
轮胎管理制度模板
轮胎管理制度模板第一章总则第一条为了加强轮胎的管理，提高轮胎的使用效率和经济效益，确保生产安全，根据国家有关法律法规和企业实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于公司轮胎的采购、储存、使用、维护、更换和报废等环节的管理。
第三条公司轮胎管理部门负责轮胎的日常管理工作，各部门使用轮胎的单位和个人必须遵守本制度。
第二章采购与储存第四条轮胎的采购必须严格按照国家法律法规和企业相关规定进行，选择具有生产许可证和产品质量合格证的厂家或供应商。
第五条采购轮胎时，必须要求供应商提供产品质量检验报告，并对轮胎进行抽检，确保轮胎质量符合国家标准。
第六条轮胎入库时，必须进行验收，验收内容包括轮胎的品牌、型号、规格、数量、生产日期、保质期等，确保与采购合同一致。
第七条轮胎应存放在通风、干燥、避光的仓库内，库房温度应保持在-10℃至40℃之间，相对湿度应保持在65%以下。
第八条轮胎应按照品牌、型号、规格等进行分类存放，并设置明显的标识，便于管理和使用。
第三章使用与维护第九条轮胎的使用应严格按照操作规程进行，防止因操作不当造成的轮胎损坏。
第十条轮胎使用过程中，应定期进行轮胎压力检查，确保轮胎气压符合规定要求。
第十一条轮胎使用过程中，应定期进行轮胎外观检查，发现轮胎磨损、裂纹、鼓包等异常情况，应立即停用，并进行维修或更换。
第十二条轮胎使用过程中，应避免驶入尖锐物体、避开强冲击和急剧转弯等，防止轮胎损坏。
第十三条轮胎使用过程中，应避免长时间超负荷行驶，防止轮胎过度磨损。
第四章更换与报废第十四条轮胎更换时，应选择符合国家标准的专业轮胎维修店进行，确保更换的轮胎质量合格。
第十五条轮胎更换后，应进行四轮定位和轮胎平衡检查，确保车辆行驶安全。
第十六条轮胎报废时，应按照国家法律法规和企业相关规定进行处理，不得随意丢弃或出售。
第五章管理制度与考核第十七条公司轮胎管理部门应定期对轮胎的使用情况进行检查，对违反本制度的行为进行纠正，并按照公司相关规定进行考核。
轮胎管理规章制度
第一章总则第一条为确保公司车辆安全行驶，延长轮胎使用寿命，降低运营成本，特制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于公司所有车辆及其轮胎的管理。
第三条轮胎管理应遵循安全、经济、高效的原则。
第二章轮胎采购与验收第四条轮胎采购必须选择具有合法生产资质、产品质量优良、售后服务完善的供应商。
第五条轮胎采购前，应进行市场调研，比价谈判，确保采购价格合理。
第六条轮胎采购合同应明确轮胎品牌、规格、数量、质量标准、价格、交货期限、售后服务等内容。
第七条轮胎到货后，由专人负责验收，验收内容包括：轮胎外观、规格、品牌、生产日期、保质期等。
第八条验收不合格的轮胎，应立即退回供应商，并要求更换合格产品。
第三章轮胎安装与保养第九条轮胎安装应由具备相应资质的维修人员进行，确保安装质量。
第十条轮胎安装前，应检查轮胎内外胎是否完好，有无破损、鼓包、老化等现象。
第十一条轮胎安装后，应检查轮胎气压是否符合规定，确保气压平衡。
第十二条定期对轮胎进行保养，包括检查轮胎磨损情况、胎纹深度、气压等。
第十三条轮胎磨损至花纹深度不足1.6毫米时，应及时更换。
第四章轮胎更换与回收第十四条轮胎更换应遵循先磨损、后位置的原则，确保车辆行驶安全。
第十五条更换轮胎时，应选择与原车型、规格、品牌相匹配的轮胎。
第十六条更换下来的轮胎应进行分类回收，不得随意丢弃。
第十七条更换下来的轮胎可根据其磨损程度和回收价值，选择修复、翻新或报废。
第五章轮胎使用与维护第十八条轮胎使用过程中，应避免长时间行驶在恶劣路况上，减少轮胎磨损。
第十九条驾驶员应按照规定速度行驶，避免急刹车、急转弯等操作，降低轮胎磨损。
第二十条轮胎使用过程中，如发现异常情况，应及时停车检查，排除故障。
第二十一条轮胎使用周期一般为3-5年，超过使用周期或轮胎磨损严重时，应及时更换。
第六章轮胎管理制度第二十二条轮胎管理实行责任制，各部门应明确责任人和责任人职责。
第二十三条轮胎管理人员应定期对轮胎进行检查、保养、更换，确保轮胎处于良好状态。
轮胎管理制度模板
轮胎管理制度模板一、目的为确保公司车辆轮胎的正确使用、维护和管理，延长轮胎使用寿命，减少运营成本，保障行车安全，特制定本管理制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有车辆的轮胎使用、维护和管理。
三、职责分工1. 车辆管理部门负责轮胎管理制度的制定、更新和监督执行。
2. 车队负责人负责轮胎的日常管理和维护工作。
3. 驾驶员负责轮胎的正确使用和日常检查。
四、轮胎采购与验收1. 采购部门应选择符合国家标准和公司要求的轮胎供应商。
2. 轮胎到货后，车辆管理部门应组织相关人员进行验收，确保轮胎型号、规格与采购订单相符，且无损伤。
五、轮胎使用规范1. 驾驶员在出车前应检查轮胎气压、磨损情况，确保轮胎符合安全标准。
2. 遵守正确的驾驶习惯，避免急加速、急刹车和急转弯，减少轮胎磨损。
3. 定期进行轮胎换位，以均衡轮胎磨损。
六、轮胎维护与保养1. 定期清理轮胎花纹中的石子、杂物，保持轮胎清洁。
2. 每月至少检查一次轮胎气压，确保符合车辆制造商的规定。
3. 对磨损严重的轮胎应及时更换，避免使用超过磨损极限的轮胎。
七、轮胎存储1. 轮胎应存放在干燥、通风、避免阳光直射的场所。
2. 轮胎存放时应竖直放置，避免压迫变形。
八、轮胎报废与更换1. 轮胎磨损达到磨损极限时，应立即更换。
2. 更换下来的轮胎应按照公司规定进行报废处理。
九、培训与考核1. 定期对驾驶员进行轮胎使用和维护的培训。
2. 车辆管理部门应定期对轮胎管理制度的执行情况进行考核。
十、附则1. 本制度自发布之日起生效，由车辆管理部门负责解释。
2. 对于违反本制度的行为，公司将根据情节轻重给予相应的处罚。
十一、记录与文档管理1. 建立轮胎使用、维护和更换的记录档案。
2. 所有轮胎相关的记录文档应至少保存五年。
请根据公司实际情况调整上述模板内容，以确保其适用性和有效性。
2023年轮胎仓库管理制度_轮胎仓库管理制度规定
第4讲二次函数与幂函数[基础题组练]1．已知函数f(x)＝－x2＋4x＋a，x∈[0，1]，若f(x)有最小值－2，则a的值为( ) A．－1 B．0C．1 D．－2解析：选D.函数f(x)＝－x2＋4x＋a的对称轴为直线x＝2，开口向下，f(x)＝－x2＋4x ＋a在[0，1]上是增加的，则当x＝0时，f(x)的最小值为f(0)＝a＝－2.2．一次函数y＝ax＋b与二次函数y＝ax2＋bx＋c在同一直角坐标系中的图象大致是( )解析：选C.若a>0，则一次函数y＝ax＋b为增函数，二次函数y＝ax2＋bx＋c的图象开口向上，故可排除A；若a<0，一次函数y＝ax＋b为减函数，二次函数y＝ax2＋bx＋c的图象开口向下，故可排除D；对于选项B，看直线可知a>0，b>0，从而－b2a<0，而二次函数的对称轴在y轴的右侧，故可排除B.故选C.3．已知a，b，c∈R，函数f(x)＝ax2＋bx＋c，若f(0)＝f(4)>f(1)，则( )A．a>0，4a＋b＝0 B．a<0，4a＋b＝0C．a>0，2a＋b＝0 D．a<0，2a＋b＝0解析：选A.由f(0)＝f(4)，得f(x)＝ax2＋bx＋c图象的对称轴为x＝－b2a＝2，所以4a＋b＝0，又f(0)>f(1)，f(4)>f(1)，所以f(x)先减后增，于是a>0，故选A.4.幂函数y＝x m 2－4m(m∈Z)的图象如图所示，则m的值为( )A．0 B．1 C．2 D．3解析：选C.因为y ＝xm 2－4m(m ∈Z )的图象与坐标轴没有交点，所以m 2－4m <0，即0<m <4.又因为函数的图象关于y 轴对称，且m ∈Z ， 所以m 2－4m 为偶数，因此m ＝2. 5．已知幂函数f (x )＝(n 2＋2n －2)·x n 2－3n(n ∈Z )的图象关于y 轴对称，且在(0，＋∞)上是减函数，则n 的值为( )A ．－3B ．1C ．2D ．1或2解析：选B.由于f (x )为幂函数，所以n 2＋2n －2＝1，解得n ＝1或n ＝－3，当n ＝1时，函数f (x )＝x －2为偶函数，其图象关于y 轴对称，且f (x )在(0，＋∞)上是减函数，所以n ＝1满足题意；当n ＝－3时，函数f (x )＝x 18为偶函数，其图象关于y 轴对称，而f (x )在(0，＋∞)上是增函数，所以n ＝－3不满足题意，舍去．故选B.6．已知二次函数的图象与x 轴只有一个交点，对称轴为x ＝3，与y 轴交于点(0，3)，则它的解析式为________．解析：由题意知，可设二次函数的解析式为y ＝a (x －3)2，又图象与y 轴交于点(0，3)， 所以3＝9a ，即a ＝13.所以y ＝13(x －3)2＝13x 2－2x ＋3.答案：y ＝13x 2－2x ＋37．若f (x )＝－x 2＋2ax 与g (x )＝ax ＋1在区间[1，2]上都是减函数，则实数a 的取值X围是________．解析：因为f (x )＝－x 2＋2ax 在[1，2]上是减函数，所以a ≤1，又因为g (x )＝ax ＋1在[1，2]上是减函数，所以a >0，所以0<a ≤1.答案：(0，1]8．已知二次函数f (x )满足f (2＋x )＝f (2－x )，且f (x )在[0，2]上是增函数，若f (a )≥f (0)，则实数a 的取值X 围是________．解析：由f (2＋x )＝f (2－x )可知，函数f (x )图象的对称轴为x ＝2＋x ＋2－x2＝2，又函数f (x )在[0，2]上是增加的，所以由f (a )≥f (0)可得0≤a ≤4.答案：[0，4]9．已知函数f (x )＝x 2＋(2a －1)x －3.(1)当a ＝2，x ∈[－2，3]时，求函数f (x )的值域；(2)若函数f (x )在[－1，3]上的最大值为1，某某数a 的值． 解：(1)当a ＝2时，f (x )＝x 2＋3x －3，x ∈[－2，3]， 对称轴x ＝－32∈[－2，3]，所以f (x )min ＝f ⎝ ⎛⎭⎪⎫－32＝94－92－3＝－214，f (x )max ＝f (3)＝15，所以函数f (x )的值域为⎣⎢⎡⎦⎥⎤－214，15.(2)对称轴为x ＝－2a －12.①当－2a －12≤1，即a ≥－12时，f (x )max ＝f (3)＝6a ＋3，所以6a ＋3＝1，即a ＝－13满足题意；②当－2a －12>1，即a <－12时，f (x )max ＝f (－1)＝－2a －1，所以－2a －1＝1， 即a ＝－1满足题意． 综上可知，a ＝－13或－1.10．已知二次函数f (x )满足f (x ＋1)－f (x )＝2x ，且f (0)＝1. (1)求f (x )的解析式；(2)当∈[－1，1]时，函数y ＝f (x )的图象恒在函数y ＝2x ＋m 的图象的上方，某某数m 的取值X 围．解：(1)设f (x )＝ax 2＋bx ＋1(a ≠0)， 由f (x ＋1)－f (x )＝2x ，得2ax ＋a ＋b ＝2x . 所以，2a ＝2且a ＋b ＝0，解得a ＝1，b ＝－1， 因此f (x )的解析式为f (x )＝x 2－x ＋1.(2)因为当x ∈[－1，1]时，y ＝f (x )的图象恒在y ＝2x ＋m 的图象上方， 所以在[－1，1]上，x 2－x ＋1>2x ＋m 恒成立； 即x 2－3x ＋1>m 在区间[－1，1]上恒成立．所以令g (x )＝x 2－3x ＋1＝⎝ ⎛⎭⎪⎫x －322－54，因为g (x )在[－1，1]上的最小值为g (1)＝－1， 所以m <－1.故实数m 的取值X 围为(－∞，－1)．[综合题组练]1．(2020·某某4月联考)定义在R 上的函数f (x )＝－x 3＋m 与函数g (x )＝f (x )＋x 3＋x 2－kx 在[－1，1]上具有相同的单调性，则k 的取值X 围是( )A ．(－∞，－2]B ．[2，＋∞)C ．[－2，2]D ．(－∞，－2]∪[2，＋∞)解析：选B.易知定义在R 上的函数f (x )＝－x 3＋m 是减少的，所以函数g (x )＝x 2－kx ＋m 在[－1，1]上是减少的，所以抛物线的对称轴x ＝k2≥1，所以k ≥2.故选B.2．(2020·某某荆州质量检查(一))若对任意的x ∈[a ，a ＋2]，均有(3x ＋a )3≤8x 3，则实数a 的取值X 围是( )A ．(－∞，－2]B ．(－∞，－1]C ．(－∞，0]D ．[0，＋∞)解析：选B.因为(3x ＋a )3≤8x 3，y ＝x 3在R 上递增，所以3x ＋a ≤2x ，可得x ≤－a ，即x ∈(－∞，－a ]，因为对任意的x ∈[a ，a ＋2]，均有(3x ＋a )3≤8x 3成立，所以[a ，a ＋2]是(－∞，－a ]的子集，所以a ＋2≤－a ，所以a ≤－1，即a 的取值X 围是(－∞，－1]，故选B.3.如图是二次函数y ＝ax 2＋bx ＋c 图象的一部分，图象过点A (－3，0)，对称轴为x ＝－1.给出下面四个结论：①b 2>4ac ；②2a －b ＝1；③a －b ＋c ＝0；④5a <b .其中正确的是( )A ．②④B ．①④C ．②③D ．①③解析：选B.因为二次函数的图象与x 轴交于两点，所以b 2－4ac >0，即b 2>4ac ，①正确；对称轴为x ＝－1，即－b2a ＝－1，2a －b ＝0，②错误；结合图象，当x ＝－1时，y >0，即a－b ＋c >0，③错误；由对称轴为x ＝－1知，b ＝2a ，又函数图象开口向下，所以a <0，所以5a <2a ，即5a <b ，④正确．故选B.4．已知y ＝f (x )是偶函数，当x >0时，f (x )＝(x －1)2，若当x ∈⎣⎢⎡⎦⎥⎤－2，－12时，n ≤f (x )≤m 恒成立，则m －n 的最小值为____________．解析：当x <0时，－x >0，f (x )＝f (－x )＝(x ＋1)2，因为x ∈⎣⎢⎡⎦⎥⎤－2，－12，所以f (x )min＝f (－1)＝0，f (x )max ＝f (－2)＝1，所以m ≥1，n ≤0，m －n ≥1.所以m －n 的最小值是1.答案：15．已知函数f (x )＝ax 2＋bx ＋c (a ＞0，b ∈R ，c ∈R )． (1)若函数f (x )的最小值是f (－1)＝0，且c ＝1，F (x )＝⎩⎪⎨⎪⎧f （x ），x ＞0，－f （x ），x ＜0，求F (2)＋F (－2)的值；(2)若a ＝1，c ＝0，且|f (x )|≤1在区间(0，1]上恒成立，试求b 的取值X 围． 解：(1)由已知c ＝1，a －b ＋c ＝0， 且－b2a ＝－1， 解得a ＝1，b ＝2， 所以f (x )＝(x ＋1)2.所以F (x )＝⎩⎪⎨⎪⎧（x ＋1）2，x ＞0，－（x ＋1）2，x ＜0. 所以F (2)＋F (－2)＝(2＋1)2＋[－(－2＋1)2]＝8.(2)由题意知f (x )＝x 2＋bx ，原命题等价于－1≤x 2＋bx ≤1在(0，1]上恒成立， 即b ≤1x －x 且b ≥－1x －x 在(0，1]上恒成立．又当x ∈(0，1]时，1x－x 的最小值为0，－1x－x 的最大值为－2.所以－2≤b ≤0.故b 的取值X 围是[－2，0]．。
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轮胎管理制度
一、轮胎的使用
1、车辆行驶中尽量避免猛裂加速和紧急制动，避免损伤轮胎。
2、车辆长途高速行驶及夏季行车时，应经济检查气压，应适当增加停歇次数，若需补充气压时必须等轮胎降温后再予以充气。
如轮胎发热或内压增高，应停车休息散热，不应放气降压，也不应用冷水浇泼。
3、装有防滑链的轮胎，应对称装用，不用时应立即卸掉。
4、钢丝胎在使用中，一旦被刺伤必须及时拆下修补，避免因水侵入胎体锈蚀钢丝帘丝，而导致轮胎脱层损坏。
5、在条件允许的情况下，每年5-10月份轮胎充补氮气。
二、轮胎的保养
1、轮胎的一级保养必须每月进行一次。
主要检查轮胎气压、胎面磨耗情况，清除花纹沟内夹石和杂物。
检查轮胎装配有无不当，轮辋、挡圈、锁圈是否正常。
2、轮胎的二次保养结合车辆的二级保养进行，每季度一次。
主要检查外胎有无内伤、脱层、起鼓；内胎有无老化，操作现象；垫带有无开裂等。
发现问题做好记录，并及时报修。
并进行轮胎换位，作好换位记录。
三、轮胎的报修
1、在外有紧急情况的轮胎修理必须电话请示分管人员，同意后方可进行修理。
2、在外修理轮胎时，司机必须认真记录好报修轮胎的胎号，报帐时将胎号报分管人员。
3、轮胎的一级保养和二级保养，司机认真按时进行保养，保养后将有修理厂负责人签字的完工单交分管人员登记。
四、轮胎的更换
1、车辆更换轮胎必须先请示公司领导或分管人员，待查看磨损情况、胎号和轮胎管理台帐，确定轮胎时限和是否需要赔偿后，方可更换。
2、司机必须在清单上注明新旧胎号并签字。
3、更换下来的旧胎一律不准私自带走。
如有特殊情况，先向公司领导报告，并将旧胎使用情况在换胎清单上注明。
五、轮胎管理的处罚
1、不按时进行轮胎一级保养和二级保养或保养后没有记录的，每次罚款100元。
2、私自带走旧胎的，每次每个罚款100元。
3、碾胎的、每次每个罚款500元。
4、因轮胎气压和前束不符合标准造、车辆机动松旷、前后轴不平行、轮胎不平衡等情况造成轮胎磨损异常的，每次每个罚款300元。
5、因气压过高或车速过快，轮胎冠部、肩部、侧部遇障碍物，尖锐物撞击、刺扎、挤割，造成轮胎损伤的每次每个罚款50元，操作严重的每次每个罚款100元。
（根据实际配送计划，如是山区路况损坏严重，可酌情处理。
）
6、因气压过高或车速过快，轮胎冠部、肩部、侧部遇障碍物、尖锐物撞压、刺扎、挤割，造成轮胎报废的，赔付与轮胎剩余使用时限同等的金额。
（根据实际配送计划，如是山区路况损坏严重，可酌情处理。
）
7、轮胎使用时限未到，过早报废的，赔付与轮胎剩余使用时限同等的金额。
8、报废轮胎胎号与档案记录胎号不相符的，司机赔偿轮胎全部金额。
9、公式：轮胎剩余使用时限同等的金额＝[1－（实际使用时间÷规定使用时间）]×轮胎金额
六、轮胎管理台帐
1、分管人员必须每月登记轮胎更换的日期、品牌、规格、胎号等记录。
2、采取每条轮胎单独记录、终生记录法。
详细记录好轮胎的使用情况、修理情况、换位情况、一级保养和二级保养情况。