国际航空货物运输培训资料
国际航空运输协会(IATA)PPT培训课件
航空货运标准制定
IATA参与制定航空货运标准和规范， 包括危险品运输、货物安检等方面的 规定，确保货物运输的安全和效率。
IATA的航空客运产品和服务
航空客运数据统计
IATA提供全球航空客运数据统计，包括旅客吞吐量、客座率等， 帮助会员了解市场需求和竞争态势。
航空客运标准制定
IATA参与制定航空客运标准和规范，包括客舱安全、服务质量等方 面的规定，提升旅客出行体验。
国际航空运输协会(IATA) PPT培训课件
contents
目录
• 国际航空运输协会(IATA)简介 • 国际航空运输业务概述 • 国际航空运输协会(IATA)的作用和影响 • 国际航空运输协会(IATA)的主要产品和
服务 • 国际航空运输协会(IATA)的未来发展
01
国际航空运输协会(IATA) 简介
促进国际航空运输政策的协调
由于各国航空运输政策和法规存在差异，IATA通过参与国际组织如国际民航组织（ICAO）等， 促进各国政策协调一致，推动国际航空运输的便利化。
推动国际航空运输政策的改革和创新
IATA关注国际航空运输发展趋势，提出政策改革和创新建议，推动国际航空运输的可持续 发展。
IATA在国际航空运输技术研发中的作用
航空客运培训和认证
IATA提供航空客运培训和认证服务，包括乘务员培训、安全操作等 方面的培训，提高从业人员的专业素养。
IATA的其他产品和服务
航空安全监管
IATA参与航空安全监管工作，包 括协助各国政府制定安全法规、 推广安全管理体系等，确保航空
安全。
航空环境保护
IATA致力于航空环境保护，推动可 持续航空发展，包括减少碳排放、 降低噪音污染等方面的研究和推广。
航空公司工作人员的航空货运知识培训
航空公司工作人员的航空货运知识培训航空货运作为航空运输的重要环节，对于航空公司工作人员的知识储备和培训要求极高。
本文将从基本概念、操作流程、安全措施和未来发展等方面，对航空公司工作人员的航空货运知识进行详细介绍。
一、基本概念航空货运是指通过飞机运输货物的一种运输方式。
其特点是速度快、时效性高、覆盖范围广，是国际贸易和物流运输中不可或缺的一部分。
航空公司工作人员需要了解航空货运的基本概念，包括航空货物的种类、尺寸、重量限制以及特殊货物的运输要求等。
二、操作流程1. 货物接收和检查：航空公司工作人员需要确保接收到的货物与货运单据一致，并进行必要的货物检查，以确保货物的完整性和安全性。
2. 打包和标识：航空货物需要符合国际航空运输协会（IATA）的标准要求进行打包和标识，以便于货物的分类、识别和处理。
3. 运输安排：航空公司工作人员需要根据不同航班和目的地，合理安排货物的装载和卸载时间，以确保货物按时到达目的地。
4. 安全措施：航空货运过程中需要严格遵守安全规定和措施，包括货物安全检查、防火措施、禁运品管理等，保障航空运输过程的安全。
5. 追踪和通知：航空公司工作人员需要通过现代化的追踪系统，及时了解货物的运输状态，并向相关人员和客户提供及时的运输通知。
三、安全措施1. 货物安全检查：航空公司工作人员需要对货物进行安全检查，包括X射线检查、炸药检测等，以防止携带危险品和非法物品的货物通过航空运输。
2. 防火措施：航空货物在运输过程中需要采取防火措施，包括防火封闭包装、控制温度和湿度等，以减少火灾和爆炸的风险。
3. 禁运品管理：航空公司工作人员需要了解和正确处理禁运品，包括易燃、易爆、有毒有害等危险品，确保货物的安全运输。
四、未来发展随着全球化进程的加速和电子商务的崛起，航空货运行业依然保持着较快的发展态势。
未来，航空公司工作人员在航空货运知识的培训中，需要关注以下几个方面：1. 新技术应用：随着无人机技术和人工智能的发展，航空公司工作人员需要掌握相关技术，提高货物运输的效率和准确性。
国际空运培训资料版本
国际空运的重要性
总结词
国际空运在现代全球贸易中发挥着至关重要的作用，促进了各国之间的经济交流和发展 。
详细描述
随着全球化的加速和国际贸易的不断发展，国际空运已经成为各国之间货物和物品传递 的重要手段。它为各国企业提供了快速、可靠的运输服务，使得企业能够更好地满足客 户需求，提高市场竞争力。同时，国际空运也促进了各国之间的经济交流和合作，推动
货物在国际空运中发生延误时，如何合理处理延误情况和相关责任是纠 纷解决的难点。相关案例提供了处理延误问题的实际经验和解决方案。
03
禁运与限运
在某些情况下，某些货物可能被禁止或限制在国际空运中运输。相关案
例涉及禁运与限运的具体规种类
常见的航空货运保险包括基本保险、附加保险和特别保险等。基本保险覆盖货物在运输过程中的损失 和延误风险；附加保险提供更全面的保障；特别保险则是针对某些特定类型的货物或运输条件提供的 保险。
04 国际空运风险管理
货物损坏风险
总结词
货物在运输过程中可能会受到损坏，如 挤压、碰撞、湿度等。
中转操作
如需中转，协调中转机场的货物 操作，确保货物顺利转运。
目的地交货
目的地清关
协助客户完成目的地清关手续。
提货派送
安排货物提取并派送到收货人指 定地点。
收货人验货
客户验货无误后，完成交货手续 。
03 国际航空货运法规
国际航空货运公约
国际航空货运公约
这是一个全球性的公约，旨在规范国际航空货运业务，确保 货物运输的安全、高效和公平。该公约规定了货物的定义、 运输条件、责任和赔偿等内容。
VS
详细描述
国际空运过程中，货物可能会受到各种因 素的影响，如飞机起飞、降落时的震动， 货舱内的湿度变化等，这些都可能导致货 物损坏。为了降低这种风险，需要对货物 进行适当的包装和保护，选择合适的运输 方式和航班，以及加强货物的监管和跟踪 。
国际航空货物运输基础知识(共9张PPT)
机场按运输区域分有国内机场和国际机场，国际机场还配有海关、边 防、检疫等国家口岸管理机关。
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第二节 航空货物运输方式
（一）班机运输——指在固定航线上定期航行的航班，有固定的航线、 始发站、途经站和到达站。
班机运输以客运航班为主，通常采用客货混合型飞机。 （二）包机运输——分为整架包机和部分包机。
部分包机是指由几个发货人（一般是航空货代公司）联合包租一架 飞机或航空公司将舱位分别卖给几个货主。 （三）集中托运：
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（四）航空快递： 又称为航空快件、航空速递，是由专门经营该项业务的航空货运公司
与航空公司合作，派专人以最快的速度，在货主、机场、用户之间传递急 件的运输服务业务，是目前国际航空运输中速度最快的运输方式。
航空快递的业务方式有：门——门服务；门——机场服务； 世界知名的航空快递公司有： 的联合包裹运输公司（ UPS）；
由于集中托运延伸了空运服务网点，扩大了航空公司货源，又方便了货主，因而是航空货物运输采用最普遍的方式。
第航一空节 站总亦国称部际机航设场空或运在空输港组瑞。织及士相苏关当黎事人世，创立的目的是为了解决由于日益发展的国
是第指二专 节际供航飞货空机货运起物飞运代、输降方理落式、业滑行务、停所放以产及组生织、的保障问飞行题活动，使用保的划障定区和域。提高国际货运代理在全球
的利益，提高货运代理服务的质量。 是指飞机由始发站起飞按照规定的航线经过经停站至终点站从事公共运输的任何定期航行的班次。
联邦快递公司（FedEX ）；
国际航线货运知识
★航班时刻表以当地标准时间（法定时、地方时）确定。
二、时差计算
3.飞行时间的计算 ⑴找时区；（见P30-32表1-2） ⑵换算GMT； ⑶求差——飞行时间 。 详见P30例题。
第五节 民用航空运输飞机的分类
（一）按机身的宽窄分类 分为窄体飞机和宽体飞机两种 。 1.窄体飞机只在下舱装运散货，常见的窄体飞机有： Airbus Industries（空中客车）A318,A319,A320,A321； Boeing（波音）B707,B717,B727,B737,B757； McDonnell Douglas（麦道）MD80，MD90； Antonov（安）AN-72/74。 2.宽体飞机可装运集装货物和散货，常见宽体飞机有： Airbus Industries A300-B,A310, A330, A340, A380； Boeing B747, B767, B777, B787； Ilyushin（伊尔）IL-86,IL-96；MD-11；AN-124。 3.飞机舱位：上舱、主舱、下舱。
5.航空货运代理人培训
专门机构——民航培训与发展学院（ATDI）。 课堂教学和授权培训两种方式。 主要课程——IATA与FIATA共同开发的 《国际航空货运代理人培训教程》。 考试规定：每年4月和10月中旬考试， 通过后即颁发国际航协证书。
三、国际电讯协会（SITA）
SITA 是国际民航组织认可的一个非赢利的组织， 属于 NGO ，提供航空电信和信息技术解决方案、 网络通讯服务，现有650家航空公司会员。 SITA 中国会员已达 11 家。中国国际航空公司、 中国货运航空有限公司已使用其货运系统。
★给出机型，选择宽窄（多选）。
（二）按飞机使用用途分类
按用途分为全货机、全客机和客货混用机。 1.全货机：主舱及下舱全部载货； 2.全客机：只在下舱载货； 3.客货混用机：主舱前部载客， 后部和下舱载货。
航空货物运输流程培训教材(PDF 63页)
第五章：航空货物运输航空货物运输方式航空货物运输流程航空货物运输费用及运价航空运输的主要优缺点航空运输的缺点：载运能力低、单位运输成本高。
因飞机的机舱容积和载重能力较小，因此，单位运输周转量的能耗较大。
除此之外，机械维护及保养成本也很高。
受气候条件限制。
因飞行条件要求很高（保证安全），航空运输在一定程度上受到气候条件的限制，从而影响运输的准点性与正常性。
可达性差。
通常情况下，航空运输都难以实现客货的“门到门”运输，必须借助其他运输工具（主要为汽车）转运。
231航空运输的上述特点，使得它主要担负以下功能：中长途旅客运输，这是航空运输的主要收入来源。
鲜活易腐等特种货物，以及价值较高或紧急物资的运输。
邮政运输。
231第一节航空货物运输方式班机运输包机运输集中托运航空快递一、班机运输班机运输是指根据班期时刻表，按照规定的航线，定机型、定日期、定时刻的客、货、邮航空运输。
一般航空公司都使用客货混合型飞机（Combination Carrier)。
一方面搭载旅客，一方面又运送少量货物。
但一些较大的航空公司在一些航上开辟定期的货运航班，使用全货机（All Cargo Carrier)运输。
班机运输特点有：1、班机由于固定航线、固定停靠港和定期开飞航，因此国际间货物流通多使用班机运输方式，能安全迅速地到达世界上各通航天地点。
2、便利收、发货人可确切掌握货物起运和到达的时间，这对市场上急需的商品、鲜活易腐货物以及贵重商品的运送是非常有利的。
3、班机运输一般是客货混载，因此，舱位有限，不能使大批量的货物及时出运，往往需要分期分批运输。
这是班机运输不足之处。
二、包机运输（chartered carrier）当货物批量较大，而班机不能满足需要时，一般可采用包机运输。
包机运输方式属于不定期运输，根据包机双方签订的运输合同执行飞行任务，不执行航班时刻表，不对公众承担责任。
包机运输的优点：①解决班机仓位不足的矛盾。
②货物全部由包机运出，节省时间和多次发货的手续。
第一章国际航空货物运输基础知识
第一章国际航空货物运输基础知识一、重点提示(-)国际航空运输协会(IATA)国际航空运输协会(International Air Transport Association,简称国际航协IA TA),是各国航空运输企业之间的联合组织，会员必须是有国际民用航空组织的成员国颁发的定期航班运输许可证的航空公司。
国际航协的总部设在加拿大蒙特利尔,执行总部设在瑞土日内瓦。
国际航协有全体会议，并设有执行委员会和专门委员会等机构。
全体会议是国际航空运输协会的最高权力机构，每年举行一次,经执委会召集，也可随时召开特别会议。
经1978年国际航空运输特别大会决定，国际航空运输协会的活动主要分为两大类,即行业协会活动和运价协调活动。
1988年，乂增加了行业服务的内容。
国际航协的会员分为正式会员和准会员两类。
申请加入国际航空运输协会的航空公司如果想成为正式会员，必须符合两个条件:笫一，批准它的申请的政府是有资格成为国际民航组织成员的国家政府;笫二，在两个或两个以上国家间从事航空服务。
(二)航空货运的特点航空货运的特点有:①运送速度快;②破损率低，安全性好;③空间跨度大;④可节省生产企业的相关费用;⑤运价比较高;⑥载量有限;⑦易受天气影响。
(三)航空集中托运(1)集运商提供的服务。
集中托运人除了可以提供货运销售代理人提供的服务内容外，还可承担:①对出口货物：负责集中托运货物的组装;将“待运状态”的散装货物交付给承运人;将货物装入集装器后，交付给承运人；货物的信息追踪。
②对进口货物:办理清关手续并交付货物;准备再出口的文件;办理国内中转货的转关监管手续。
(2)航空集中托运的文件:分运单(HAWB)和主运单(MAWB)。
(3)航空集中托运的货物。
并不是所有的货物都可以采取集中托运的方式，因为在集中托运时，代理人把来自不同托运人的货物并在一个主单上运输，对于航空公司来说，对待主单上所有的货物的方式一定是一样的，不可能在一张主单上的两种货物,采取两种不同的操作方法。
第一章国际航空货物运输基础知识
一、国际航空货物运输组织
下设机构：
航行
法律 委员会
航空运输
财务和干扰 民用航空设 施委员会
联合供应 空中航行 设施
一、国际航空货物运输组织
具体任务： 1、确保世界民航事业安全而有序地发展壮 大； 2、满足世界人民从航空事业中获取安全与 经济的效用； 3、鼓励各国为发展国际民航事业的航路、 航站及助航设备而努力； 4、鼓励各国为和平用途改进航空器的实用 技术； 5、确保各缔约国的权力获得完全的尊重， 并在国际民航方面获得平等的机会； 6、避免各缔约国间的差别待遇； 7、促进国际民用航空器的飞行安全； 8、促进各国和平交换空中通过权； 9、促进各国民航业务的全面发展。
一、国际航空货物运输组织
前身：国际航空交通协会 1944年 各国政府筹建国际民航组织之时
航空公司 国际航空运输协会
建立新组织
4月
古巴首都——哈瓦那
审议协会章程 53家航空公司签署文件
1945年12月18日，加拿大议会通过特别法令，同意授予法 人地位。
一、国际航空货物运输组织
美国：华盛顿 负责美国事务
航空货物运输
课程导入
国航货运航空宣传片
国际航空货物运输基础知识
• 国际航空货物运输组织 • 航空货物运输特点 • 航空集中托运 • 航空运输地理和时差计算 • 民用航空运输飞机 • 航权概述 • 航空货运代码简介
一、国际航空货物运输组织
一、国际航空货物1、运1输944组年织12月7日 近50个国家
协会总部： 蒙特利尔
执行总部、清算所：日内瓦
比利时： 布鲁塞尔 负责欧洲事务
约旦：阿曼 负责中东事务
智力： 圣地亚哥负责 拉丁美洲事务
肯尼亚：内罗华 负责非洲事务
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缮
费
到
类
货
制
报
提
用
货
整
通
单
关
货
结
理
知
证
算
四、进口业务主要单证 1、进口货物报关单 2、装箱单、发票 3、航空运单 4、进口许可证
5、商检证明 6、其它单证
第四节 国际航空货物运单
一、航空运单的性质 1、承运合同 2、货物收据 3、运费帐单 4、报关单证 5、保险证书 6、内部业务的依据
二、航空货物运输各有关当事人的责任划分
航
航
空
航
航
空
发
货
空
空
货
收
货
运
公
公
运
货
人
公
司
司
公
人
司
司
航空货运公司
航空公司 客运代理或地面 运输公司
第二节 国际航空货物运输方式
一、班机运输 它是在固定的航线上定期航行的航班。 特点： 1、迅速准确 2、方便货主 3、舱位有限
二、包机运输 包机运输可分为整包机与部分包机。
Ⅱ：机体构造
（1）机翼 （2）机身 （3）动力装置 （4）起落装置 （5）稳定操作机构
飞机基本结构
动力装置
飞机基本结构
（4）机身尺寸不同划分：
宽体飞机： ①机身宽度不低于4.72米 ②客舱内2条通道 ③下舱可以装集装箱货物和散货
例如： B747 B767 B777 DC-10 MD-11 A300 A310 A340 A380 窄体飞机： ① 机身宽度大约3米 ② 客舱内只有1条通道
它的业务形式 1、机场到机场 2、卓到桌或门到门 3、派专人送货
第三节 国际航空货物运输流程及主要单证
一、出口货物运输及单证流转
航空货物出口程序是指航空货运公司从发货 人手中接货到将货物交给航空公司承运这一过程 所需通过的环节、所需办理的手续以及必备的单 证，它的起点是从发货人手中接货，终点是货交 航空公司。
货
托
货
接
缮
交
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订
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制
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递
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司
二、出口业务主要单证 1、出口货物报关单 2、国际货物托运书 3、装箱单及发票 4、航空运单 5、商检证明 6、出口许可证 7、出口收汇核销单 8、配额许可证 9、登记手册
三、进口货物运输流程及单证流转
分
到
国际航空货物运输
概述
一、航空货运设施 （机场，航空器（飞机））
（一）机场： Ⅰ 分类： （1）按照机场在民航运输网络中的作用大小划分 ★ 国际机场：国际航线；（图香港机场）我国目前有哪些？ ★ 干线机场：指省会、自治区首府及重要旅游、开发城市的机场。
如图（合肥机场） ★支线机场：又称地方航线机场，指各省、自治区内地面交通不便的地
③下舱不可以装集装箱货物 例如：B737 B757 DC-8 MD-80 MD-90 A320 A321
宽体机2：B747系列(基本机型-400） 中国国际航空公司B747-400
下图： B747-400 三维图
翼展：64.6m 机长：70.7m 机高：19.4m 航程：13570 km
宽体机3：B777系列机型
二、航空运单的种类 1、航空主运单 2、航空分运单
三、航空运单的内容 （见书242页）
第五节 航空货物运价和费用
一、计费质量
航空公司规定计费质量按实际质量与体
中国南方航空B777-200基本机
翼展：60.9 m 机长：63.7m 载客：440 航程：9625km
机高：18.5 m
宽体机4：空客A300/310/380系列
客车A380结构图
A380F近景
A380F在载货
204C货运飞机 货仓
窄体式飞机 ：
例如 （1）波音产品
B737（100-800）系列------中短程运输机 B757（） 系列；------中远程运输机
1、整包机 2、部分包机
三、集中托运 它是指集中托运人将若干批单独发运的货物组
成一整批，向航空公司办理托运，采用一份航空 总运单集中发运到同一目的港，由集中托运人在 目的港指定的代理人收货，再根据集中托运人签 发的航空分运单分拔给各实际收货人的运输方式。
四、快递航空
它是指具有独立法人资格的企业将进出境的货 物从发货人所在地通过自已或代理的的网络运达 收货人的一种快速运输方式，是目前国际航空货 运中最快捷的运输方式。
B737-900
B757(200-300)
B757-300的数据：
翼展：38.05米
机高：13.6米
机长:54.5米
航程:6426公里载客量:243～289人
美国联合包裹公司(UPS)B757-200F
4、航线 （1）国际航线 ：跨越本国国境的航线 （2）国内航线：起、止点；经停点均在国内的航线
使用的划定区域（附属建筑物、设备设施）
2、商业性运输的机场 （1）国际惯例：航空港 （2）我国：大型航空港----空港；小型航空港----航站
2、民用机场组成：
飞行区、旅客航站区、货运区、行政办公区、生活区；
机务维修设施、供油设施、空中交通管制设施、安全保卫设施、救援和消防 设；
后勤保障设施、地面交通设施及机场空域等组成 后图：
国内干线；连接国内空港的航线 国内支线：干线的枢纽城市与相连的中小城市之间的航线
如图所示：
白云国际机场国内航线图
洛阳航空线
第一节 国际航空货物运输当事人
一、国际航空货物运输当事人 国际航空货物运输当事人主要有发货人、收
货人、承运人、代理人，以及地面运输公司。 （一）承运人（航空公司） （二）航空货运公司（代理人）
民航机场构成
（二）航空器
２、飞机（航空器重点）： Ⅰ:分类
（1）运输标的不同的划分： 客机、 货机、 客货混用机 （2）推进装置不同划分：
螺旋桨式飞机： 涡轮喷气式飞机：（涡轮喷气式；涡轮风扇喷气式）
（3）航程远近： 短程飞机：1000km以内（国内支线） 近程飞机：3000km以内（国内主要干线） 中程飞机：5000km以内（洲内干线） 远程飞机：8000km以上（洲际航线）
方所建的机场，其规模通常较小。（西藏机场）
（2）按照所在城市的地位：第Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类市场 （3）乘机目的划分：始发机场/终程机场；过境机场；中转机场 （4）机场专用性：军用机场、民用机场、军民混用机场
香港国际机场
拟建的江北国际机场效果图
合肥机场
西藏机场
二、民用机场
1、功能：民航航空器起飞、降落、滑行、停放与存放货物、报关等其他活动