制动总泵的拆装
制动总泵的拆装及更换修理包
制动总泵的拆装及更换修理包1 车辆防护铺上翼子板布维修手册翻到相应页码防护用品标准 整洁2 拆下【口述】 排干制动液 口述口齿清晰正确 3用SST 松开制动管路制动液排除防护在管路下面垫棉布正确使用SST4 分解并检查 拆下储液罐5 固定制动分泵 固定位置正确夹紧位置使用标准台钳及铝板6 推进活塞并拆下止动螺栓和卡环制动液泄漏防护用布盖住出口液体防护得当清理及时7 取出一号活塞 取出方法正确用手掌或包裹着数层布的木块抵着总泵 1小心敲击总泵1 2号活塞端头突出时，将活塞直接拉出 1活塞拉出时注意不可倾斜，防止刮伤内壁8 用清洁的制动液冲洗总泵 清洁到位9 检查制动泵内部工作灯使用方法正确0.5 以手直接触接泵体，检验 是否有损伤或腐蚀10检查活塞皮碗损伤11 更换新活塞皮碗【对于修包中提供活塞整体的不需要更换检查更换的新零件总成状态带皮碗活塞 卡环 止动螺栓垫片储液罐盖 制动总泵O 形圈 更换制动总泵将总泵从汽车上拆下来，将其分解并更换带皮碗活塞。
如果总泵内的活塞皮碗区域已破损，那么，就有可能发生漏油现象，油压下降，从而可能导致制动效率的损失。
提示：在总泵活塞总成中提供了总泵活塞的更换零件。
该总成中还含有新的止动螺栓、垫圈、卡环，这些零件都是不可再利用的。
注油器布1.排干制动液(1)在制动总泵下铺开一块布以防止制动液溢出到其它零件和油漆上。
(2)用注油器从总泵储液罐内除去制动液。
SST （管接头螺母扳手） 管接头螺母布 2. 将制动总泵从汽车上拆卸 (1) 用 SST 将制动管路松开。
注意：如果使用开口扳手松开制动管路则扳手会损坏制动管路扩口螺母。
(2) 拆卸总泵和垫片。
台钳 铝板 活塞 止动螺栓 卡环 卡环钳 布 1. 拆卸制动总泵 (1) 用台钳夹住铝板之间总泵助力器的安装位置 注意：用台钳夹住总泵零件会使总泵变形。
(2) 推进活塞并拆下止动螺栓和卡环。
维修提示：卡环注意：·用布将出口盖上并慢慢推入活塞以防止液体在活塞被推入的时候流出。
汽车制动系实训
⑴制动鼓的检修
①用弓形内径规检测制动鼓的圆度。圆度不大于0.125mm。否则镗削修理。
②工作表面沟槽不明显（窗深度不大于0.50mm）。
③对轮毂轴承孔轴线的径向圆跳动不超过0.5mm，不得有裂纹和变形。
（1）制动蹄的检修：
①端支承销承孔磨损超限（销孔配合间隙大于0.80mm）。应镶套修复。
4、制动总泵推杆间隙的调整
在制动总泵安装前，必须检查制动总泵推杆与活塞间的间隙，其检查调整步骤为：
（1） 将推杆调节规1装到制动总泵上，转动调节螺母3，使中心轴向内移动，直至其顶部怀次级活塞端部接触为止。
（2） 在保持中心轴位置不变的情况下，将推杆调节规倒装到制动助力器上，并安装制动总泵螺母，按规定力矩拧紧；
（2）将活塞狭槽与制动总泵的定位销对正，把初级活塞总成装进制动总泵内。
（3）将次级活塞总成装进制动总泵中并推进初级活塞，使初级活塞上的狭槽与定位销对正，最后装上定位销。
（4）将贮液罐装到制动总泵上。
（5）向内推动次级活塞，安装新的卡簧。
（6）在推杆密封圈上涂上总泵密封组件中推荐使用的密封润滑脂，并将密封圈装到制动助力器上。
②衬片磨损不超过极限，列破裂，无严重烧蚀和汕污；
③衬片或制动鼓经磨（镗）削加工后，两者的接触面积不少于75%。
（3）制动蹄其他零件的检修；
①制动蹄回位弹簧有裂纹或变形，更换。其自由长度和弹力应符合技术要求；
②制动凸轮表面如有明显的不均匀磨损，应更换，也可堆焊后按样板加工修复；
③制动底板应无裂纹或明显变形，其紧固螺栓或铆钉不得松动。
4、制动鼓的安装
使制动蹄回位，装上制动鼓及后轮轴承，调整好轴承预紧度，用力踩制动踏板一次，使制动蹄能正确就位。
汽车底盘结构拆装实训报告
一、实训背景随着我国汽车产业的快速发展，汽车维修与保养行业对技术人才的需求日益增长。
为了提高学生的实际操作能力，培养具备汽车维修技能的复合型人才，我们开展了汽车底盘结构拆装实训。
本次实训旨在让学生深入了解汽车底盘的结构、原理和拆装方法，提高动手操作能力和维修技能。
二、实训目的1. 了解汽车底盘的组成和功能，掌握汽车底盘各系统的结构特点。
2. 掌握汽车底盘的拆装步骤和注意事项，提高实际操作能力。
3. 培养学生严谨的工作态度和团队协作精神。
三、实训内容1. 汽车底盘组成及功能汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系四大部分组成。
（1）传动系：将发动机的动力传递到车轮，使汽车产生运动。
（2）行驶系：支撑车身，保证汽车在地面行驶。
（3）转向系：控制汽车行驶方向。
（4）制动系：使汽车减速或停车。
2. 汽车底盘各系统拆装（1）传动系拆装传动系主要包括离合器、变速器、传动轴、差速器、半轴等部件。
1）离合器拆装：拆下离合器外壳，检查离合器片磨损情况，更换磨损严重的离合器片。
2）变速器拆装：拆下变速器外壳，检查齿轮磨损情况，更换磨损严重的齿轮。
3）传动轴拆装：拆下传动轴，检查传动轴的连接情况，更换磨损严重的传动轴。
4）差速器拆装：拆下差速器，检查齿轮磨损情况，更换磨损严重的齿轮。
5）半轴拆装：拆下半轴，检查半轴的连接情况，更换磨损严重的半轴。
（2）行驶系拆装行驶系主要包括车轮、轮胎、悬挂系统等部件。
1）车轮拆装：拆下车轮，检查轮胎磨损情况，更换磨损严重的轮胎。
2）悬挂系统拆装：拆下悬挂系统，检查悬挂部件磨损情况，更换磨损严重的悬挂部件。
（3）转向系拆装转向系主要包括转向机、转向齿轮、转向拉杆等部件。
1）转向机拆装：拆下转向机，检查转向齿轮磨损情况，更换磨损严重的转向齿轮。
2）转向齿轮拆装：拆下转向齿轮，检查齿轮磨损情况，更换磨损严重的齿轮。
3）转向拉杆拆装：拆下转向拉杆，检查转向拉杆的连接情况，更换磨损严重的转向拉杆。
三轮车真空助力与总泵的分解
三轮车真空助力与总泵的分解
真空助力分解：
真空助力器是制动系统的重要部件，其性能的好坏及零部件的损坏会直接影响汽车的行车安全。
因此，应及时检测真空助力器的性能及故障，对检修或更换的真空助力器应进行合理调整。
真空助力器主要由活塞、膜片、回位弹簧、推杆与操纵杆、单向阀、空气阀及柱塞（真空阀）等组成，其型式为单膜片真空悬浮式。
总泵调整方法分解：
1、找到泵的推杆，推杆上面有两颗螺丝，通过紧、松螺丝来调节推杆行程，也就是俗话说的高低。
2、刹车总泵，又称“制动总泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的的主要配合部份，使用油刹的刹车总泵上面有储蓄刹车油的槽池，下方是汽缸内配有活塞和进出油口。
3、当踩刹车时活塞在缸内受到刹车踏板的推力，再经推杆起作用，将缸内的刹车油压传至各轮制动分泵内，产生制动功能。
当松开刹车踏板时，刹车总泵里的出油口会关闭，进油口打开，使刹车油从个刹车分泵回流到刹车总泵内，回到原始状态。
刹车泵更换方法
刹车泵更换方法
刹车总泵上面有储蓄刹车油的槽池，下方是汽缸内配有活塞。
活塞是在缸内受刹车踏板再经推杆起作用，将缸内的刹车油压传至各轮分缸，亦是油压刹车装置，配置在各车轮内的制动缸。
刹车分泵，俗称刹车卡钳，踩下刹车后，刹车总泵里面的液压油受挤压而被压入刹车卡钳活塞里面，刹车卡钳活塞受到液压力的作用而发生位移，这种移动将使刹车片紧紧夹住中间的刹车盘，从而产生制动效果，慢慢使车速下降，最后让车辆停下来。
如果刹车刹车总泵及刹车分泵出现故障，直接影响驾车行驶安全，需要进行维修更换。
1、更换刹车总泵的方法：
首先需要把刹车总泵的螺丝拆掉，另外还要需要把刹车总泵里面内六方拆掉，还有外边的螺丝，也需要拆掉，然后把那个刹车真空助力泵，向上一翘，刹车总泵就可以拿出来了，然后按照相反的步骤
安装新泵就可以了。
2、更换刹车分泵的方法
首先，拆下轮胎轮毂，用合适的板手松下刹车卡钳，特别要注意的是由于刹车卡钳屁股后面连接有刹车油管，一定不能让它受外力过大而破损，此时我们可以用准备好的物品将其垫高。
拆下刹车卡钳后，取下刹车片，再用板手松下卡钳承托架固定螺栓，取出刹车盘。
对拆下的刹车片、刹车盘进行详细的检查，其中刹车片还没有磨损到“磨损指示器”则还可以继续使用，如果刹车盘磨损过多而厚度还足够的话，可以选择光车一刀继续使用，如果有裂纹最好更换。
今天。
刹车总泵拆解安装方法
刹车总泵拆解安装方法刹车总泵是汽车刹车系统中至关重要的部件之一，它负责将驾驶员踩下的刹车踏板力量转换成液压信号，传递给刹车系统的各个制动器。
因此，正确的刹车总泵的拆解和安装方法对于汽车刹车系统的正常运行至关重要。
下面将详细介绍刹车总泵的拆解和安装步骤。
拆解刹车总泵拆解刹车总泵之前，首先需要将车辆停在平坦的地面上，并确保车辆的发动机已经熄火。
接下来，按照以下步骤进行刹车总泵的拆解：1. 打开车辆的发动机舱盖，并使用扳手拆下刹车总泵盖上的螺丝。
2. 将刹车总泵盖从刹车总泵本体上取下，小心地移开，以免损坏刹车总泵盖上的密封垫圈。
3. 使用扳手或扳手套筒拧下刹车总泵本体上的螺母，并将刹车总泵与主缸分开。
4. 可以使用相应工具拆卸刹车总泵中的其他零件，如液压活塞、油封、活塞弹簧等，对这些零部件进行清洗和检查。
安装刹车总泵安装刹车总泵需要按照以下步骤进行：1. 将刹车总泵零件清洗干净，并检查是否有磨损、裂纹或其他损坏。
2. 在刹车总泵本体上安装液压活塞，并确保活塞与本体之间配合良好。
3. 使用润滑油涂抹活塞和油封，然后将活塞和油封装配到刹车总泵本体中。
4. 密封好刹车总泵本体上的油封，确保其紧密贴合，防止浸泡泵体。
5. 将刹车总泵与主缸重新连接，拧紧螺母。
6. 安装刹车总泵盖，确保盖子上的密封垫圈处于正确位置。
7. 使用扳手拧紧刹车总泵盖上的螺丝，保证密封性能。
注意事项在拆解和安装刹车总泵时，需要注意以下事项：1. 拆解过程中，要小心操作，避免损坏刹车总泵和其他零部件。
2. 清洁刹车总泵和零件时，使用无油、无水的清洁剂，并确保清洁过程中没有杂质进入刹车总泵内部。
3. 涂抹润滑油时，应选择适合刹车总泵材质的润滑油，并避免过度涂抹。
4. 拆解和安装刹车总泵时，要根据厂家的要求和技术手册进行操作，确保步骤和顺序正确。
5. 在拆解和安装刹车总泵之前，可以先查阅相关的技术资料和视频，了解更多关于刹车总泵的知识和操作方法。
汽车制动系统总泵装配生产线工艺流程
汽车制动系统总泵装配生产线工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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家用车的制动总泵更换方法
家用车的制动总泵更换方法随着汽车的普及和发展，家用车成为了人们生活中不可或缺的一部分。
而在日常使用中，汽车的制动系统是至关重要的，它直接关系到驾驶者和乘客的安全。
而制动总泵作为制动系统的核心部件，它的正常工作对于车辆的制动效果至关重要。
本文将介绍家用车制动总泵的更换方法，帮助车主们更好地维护和保养自己的车辆。
1. 检查制动总泵故障在更换制动总泵之前，首先需要确认制动总泵是否存在故障。
常见的制动总泵故障表现为制动失灵、制动踏板松软等情况。
当出现这些情况时，就需要考虑更换制动总泵了。
2. 准备更换所需工具和材料更换制动总泵需要一些专用工具和材料，如扳手、螺丝刀、制动油、密封垫等。
在开始更换之前，确保已经准备齐全。
3. 卸下原有制动总泵首先，需要将车辆抬升至适当高度，确保安全操作。
然后，找到制动总泵的位置，通常位于发动机舱的一侧。
使用扳手和螺丝刀逐步拆卸固定制动总泵的螺丝和管路连接。
注意，拆卸过程中要小心不要损坏其他相关部件。
4. 安装新的制动总泵在卸下原有制动总泵后，将新的制动总泵放置在正确的位置上。
确保新的制动总泵与车辆的管路连接口相吻合。
使用扳手和螺丝刀将制动总泵固定好，并确保紧固螺丝的力度适中。
5. 重新灌注制动系统更换制动总泵后，需要重新灌注制动系统。
首先，打开制动油箱盖，将制动油加入到适当的位置。
然后，逐一打开每个制动器的排气阀，将制动油注入制动系统中，直至排出气泡。
最后，紧固排气阀，关闭制动油箱盖。
6. 测试制动效果更换制动总泵后，需要进行制动效果的测试。
在安全的道路上，进行制动试验，观察制动踏板的硬度和制动效果是否正常。
如果发现制动效果不佳，需要重新检查制动总泵的安装是否正确。
总结：家用车的制动总泵更换方法需要一定的专业知识和技巧，对于不具备相关经验的车主来说，最好寻求专业技师的帮助。
同时，及时维护和保养制动系统，定期更换制动油，可以有效延长制动总泵的使用寿命，确保行车安全。
希望本文的介绍能够帮助车主们更好地了解和掌握家用车制动总泵的更换方法。
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制动总泵的拆装
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实训20制动总泵的拆装
一、实训目的
掌握双腔制动总泵的拆装方法。
二、制动总泵的构造及作用
制动总泵由制动液储液罐、制动总泵泵体及内部活塞、皮碗、弹簧、油封等构成（需要分解图）
制动总泵的作用：将制动踏板机械能转换成液压能。
三、故障案例
一客户反映，在行驶过程中进行制动时，有时制动效果差，同时感觉踏板发软，停车检查，制动液液位正常，管路无泄露现象，判断可能是制动总泵出现了故障，需对其进行拆装检修。
四、以桑塔纳轿车制动总泵为例进行拆装
工、量具的准备
桑塔纳2000轿车、废油回收机、制动液、七件套、抹布、工具车、零件车、尖咀钳、起子、开口扳手、卡簧钳、台虎钳
拆装前准备:安装汽车七件套。
拆装步骤
（1）从车上拆下制动总泵
1）拆下制动液油位传感器插头，取下制动液储液罐罐盖
2）使用废油回收机回收储液罐制动液。
注意：（制动液不得洒落在汽车油漆和零部件表面上）
3）拆下离合器总泵链接油管，并进行防尘包扎
4）拆卸制动总泵到ABS泵的2根液压油管，并将油管进行防尘保护。
注意：（拆卸前需将抹布放在油管下方，吸收管内溢出的制动液。
） 5）拆卸制动总泵与真空助力器的连接螺母，取下制动总泵。
（2）分解制动总泵（需要分解图）
1）拆下制动液储液罐
2）控尽泵体剩余制动液，用抹布抹干泵体
3）用台虎钳将泵体夹紧，用起子顶住密封挡圈，用卡簧钳取出弹簧锁圈，导向套、油封、和第一活塞组件。
注意（夹紧泵体需用软木快垫住，防止夹伤泵体）4）卸下储油罐橡胶密封座，取下锁销档片，用起子用力顶住第二液压活塞组件，取出组件限位锁销，然后取出第二活塞组件。
5）对第一第二活塞组件进行分解并清洁干净，整齐摆放。
6)对拆下的所有零部件进行检查，重点检查皮碗是否老化，是否磨损过甚，各弹簧弹力是否正常，泵腔工作面及活塞工作面是否光滑、拉伤必要时进行更换。
（3）制动总泵的装合
1）将修复后的制动总泵按拆卸相反的顺序进行装配，装配完成经检验合格后进行装车。
注意：（制动总泵与助力器锁紧螺母拧紧力矩为）
（4）安装完毕后，按规定添加制动液并对制动系统进行排空气作业
（5）实训完毕后，进行5S管理，将使用过的工具、设备清洁干净并归位。