钢桥支座安装步骤
桥梁工程支座施工(3篇)
第1篇一、施工准备1. 施工图纸及资料：熟悉施工图纸，了解支座类型、规格、数量、安装位置等；查阅相关规范、标准，确保施工质量。
2. 施工人员：组织专业施工队伍，对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
3. 施工材料：准备好支座、螺栓、垫板、焊条等材料，确保质量符合要求。
4. 施工设备：检查施工设备，如吊车、测量仪器、焊接设备等，确保设备正常运行。
二、施工步骤1. 清理场地：对支座安装区域进行清理，确保场地平整、干净。
2. 支座定位：根据施工图纸，确定支座安装位置，进行测量放样，确保位置准确。
3. 垫板安装：在支座安装位置铺设垫板，垫板表面应平整、干净，确保支座安装后与墩台接触良好。
4. 支座安装：将支座放置在垫板上，调整支座水平度，确保支座与墩台接触均匀。
5. 螺栓连接：将螺栓穿过支座和墩台预留孔，拧紧螺栓，确保支座与墩台连接牢固。
6. 检查：检查支座安装质量，包括支座水平度、螺栓紧固度、支座与墩台接触情况等。
7. 验收：按照规范要求进行支座安装质量验收，确保施工质量符合要求。
三、施工注意事项1. 施工过程中，严格按照施工图纸和规范要求进行操作，确保施工质量。
2. 支座安装前，对墩台预留孔进行检查，确保孔径、深度符合要求。
3. 安装过程中，注意支座的水平和垂直度，避免出现倾斜、扭曲等现象。
4. 螺栓连接时，应使用扭矩扳手，确保螺栓紧固度符合要求。
5. 施工过程中，加强安全防护，防止人员受伤。
6. 施工完成后，做好施工记录，为后续桥梁养护提供依据。
总之，桥梁工程支座施工是桥梁建设中的重要环节，施工过程中要严格遵循规范要求，确保施工质量，为桥梁的安全运行奠定基础。
第2篇一、支座选型与设计在桥梁工程中，支座的选型与设计至关重要。
首先，应根据桥梁的跨径、荷载、结构形式等因素选择合适的支座类型，如固定支座、活动支座、球铰支座等。
其次，按照设计规范要求，确定支座的规格、数量、安装位置等参数。
二、支座加工与检验1. 支座加工：支座加工应严格按照设计图纸和工艺要求进行。
桥梁支座安装施工设计方案
桥梁支座安装施工设计方案一、工程概况该桥梁位于地区，是一座跨越水道的公路桥梁。
桥梁总长为XXX米，主跨为XXX米，采用梁-板组合结构，支座形式为XXX。
本施工设计方案主要针对支座的安装进行设计。
二、支座材料和设备1.支座主要由支座座板、橡胶支座和固定螺栓组成，座板采用XXX材料，橡胶支座采用XXX材料，固定螺栓采用XXX材料。
2.施工所需设备包括吊车、起重机、扶梯、水平仪、测量工具等。
三、支座安装施工步骤1.支座座板安装a.根据设计要求，确定支座座板的位置和高度。
b.吊车将支座座板吊装至桥墩顶面，使用水平仪进行调整，使其平稳放置。
c.使用扶梯、起重机等设备，将支座座板固定在桥墩上。
d.检查支座座板的水平度和垂直度，确保符合设计要求。
2.橡胶支座安装a.在支座座板上布置垫片，并确定橡胶支座的位置和数量。
b.将橡胶支座放置在垫片上，确保与座板完全贴合。
c.检查橡胶支座的厚度和质量，符合设计要求。
d.使用固定螺栓将橡胶支座固定在座板上，并用扭力扳手逐个拧紧。
3.固定螺栓安装a.按照设计要求，在支座座板上布置固定螺栓孔，并确定螺栓的数量和直径。
b.使用起重机将固定螺栓逐个吊装至支座座板上。
c.在螺栓孔中放置垫圈和螺母，逐个拧紧。
四、施工安全措施1.建立现场施工安全管理制度，明确责任和权限。
2.工人必须经过安全教育和培训，并持证上岗。
3.使用吊车和起重机时，必须符合相关安全规定，并进行定期检查和维护。
4.工人在高空作业时，必须系好安全带，严禁脱帽、大声喧哗和拖拉行李。
5.施工现场必须设置警示标志，指示安全区域和禁止通行区域。
6.施工人员必须佩戴工作服、安全帽、防滑鞋和手套，严禁穿拖鞋、拖鞋和高跟鞋。
五、质量控制措施1.支座的材料必须符合国家标准和设计要求，通过验收后方可使用。
2.安装过程中，必须进行测量和调整，确保支座的位置和高度符合设计要求。
3.安装后，必须进行检查和试载，保证支座的稳定性和承载能力。
4.完成安装后的支座必须符合相关规范和要求，通过验收后方可竣工。
桥梁支座施工工艺
桥梁支座施工工艺
桥梁支座施工工艺是指在桥梁的建设过程中，对于桥梁支座的安装和调整过程中所采用的工艺流程和方法。
下面是桥梁支座施工工艺的一般步骤：
1. 检查设计和制造质量：在开始施工之前，需要对支座进行检查，包括检查支座的设计图纸和材料质量。
2. 地基处理：在支座施工之前，需要对桥梁的地基进行处理，确保地基的承载力和稳定性。
3. 安装支座：根据设计要求和工程图纸，在桥墩的支座座面上安装支座。
支座的安装需要使用适当的工具和设备，确保支座的精确安装。
4. 调整支座：安装完支座后，进行支座的调整工作，包括调整支座的高度、水平度和倾斜度，以确保桥梁的平衡和稳定。
5. 固定支座：在支座调整完成后，需要对支座进行固定，以防止支座在使用过程中产生偏移或移动。
6. 检查和测试：支座施工完成后，需要进行支座的检查和测试工作，包括检查支座的固定情况、测量桥梁的水平度和倾斜度等。
7. 完善施工记录：在整个支座施工过程中，需要做好详细的施工记录，包括支座的安装和调整情况，以备后续的维护和检查。
综上所述，桥梁支座施工工艺是桥梁建设过程中非常重要的一环，需要严格按照设计要求和工艺流程进行施工，以确保桥梁的安全和稳定。
钢梁支座安装作业指导书
XXXXX特大桥钢桁梁支座安装作业指导书一.钢梁定位调整1.钢梁桁拱系杆合龙完成后，将两边墩起顶至设计高程，进行体系转换，即将297#墩的临时锁定解除，恢复其活动支座状态，放松吊索塔吊索，拆除后锚及两边跨全部压重。
2. 精确测量钢梁纵横位置，根据钢梁在墩顶位置的测量资料对钢梁进行纵、横移作业。
纵横移调整时首先进行纵向调整，首先将296#固定调整定位。
3.将296#主墩竖向千斤起顶20mm，启动纵移两个方向水平千斤顶，一个方向千斤顶启动后预留纵移距离以防超顶，另一方向千斤顶进行纵移施顶，将固定支座纵向调整到安装设计位置。
4.钢梁整体纵移时，297#活动支座上座板会连同钢梁顺支座滑动面，向武汉方向整体纵移，当定位要求纵移调整量＞200mm时，支座上摆滑动面仍会继续向武汉方向滑动，但应控制总滑动长度应＜300mm。
5. 钢梁整体纵移调整时295#、298#墩钢梁支承在临时支座的滑动面上，296#墩钢梁支承在带有滑动面的竖向千斤顶上。
6. 钢梁整体纵移调整满足规范固定支座定位要求后，对钢梁中线进行定位调整，直至满足施工规范钢梁定位要求。
7.钢梁定位纵向调整各支点反力二.支座布置边墩支座布置见下表（mm）三.296#墩固定支座安装1.钢梁中线定位里程调整完成后，启动296#主墩竖向千斤将钢梁连同支座顶起，使钢梁支座底面至设计高程并另超顶高5mm做为灌浆层收缩量和压缩量，打好千斤顶保险箍，抽出支座下不锈钢板、临时钢垫板、清理支承垫石顶面。
2.从下摆锚栓孔栓引绳拉出，在锚栓孔上设转向用1.0t小导链滑车将支座锚栓吊起，安装垫圈螺母。
3.上紧支座上摆螺栓，调整支座底板四角高低差满足规范要求后用钢楔承起固定。
4.用压风机吹净锚栓孔底杂碴，浇水湿润孔壁。
5.在支座下摆四周安装膨胀螺栓，安装固定方木条围板，模板一侧预留进浆管另三侧预留3个排气排浆管。
方条模板围板上下垫泡沫板压紧防止漏浆。
6.彻底清扫垫石顶面，经全面检查签证后可进行灌浆7.用位能压浆法将C50纯水泥浆灌平垫石顶的灌浆层，拌浆机放在比支座底高出4m拌浆平台上，拌好的水泥浆倒入漏斗，通过进浆胶管灌到垫石顶面灌浆层，打开排气排浆管当排出浓浆后关闭排浆管并继续灌浆1分钟达到浆液饱满。
桥梁工程钢桥面板安装技术规程
桥梁工程钢桥面板安装技术规程一、前言钢桥面板是钢桥的承载部分，其安装质量直接影响到钢桥的使用寿命和安全性能。
本技术规程旨在规范钢桥面板的安装，确保其质量符合设计要求。
二、材料准备1. 钢桥面板2. 钢桥面板支座3. 锚固杆4. 螺栓、螺母、垫圈5. 涂料三、工具准备1. 起重设备2. 手动工具（扳手、榔头、板手等）3. 电动工具（电钻、电锤等）4. 测量工具（卷尺、水平仪等）四、安装前准备1. 确认钢桥面板的数量、规格和型号，以及支座的数量、规格和型号是否与设计要求相符。
2. 检查钢桥面板和支座是否有损伤、变形等质量问题，如有问题应及时更换。
3. 检查锚固杆的数量、规格和型号是否符合设计要求。
4. 检查螺栓、螺母、垫圈等配件的数量、规格和型号是否符合设计要求。
5. 检查涂料的种类和质量是否符合设计要求。
五、安装流程1. 将起重设备布置到合适的位置，然后将钢桥面板从运输车辆上卸下，放在安装位置上。
2. 检查钢桥面板是否与支座的型号、规格是否相符，然后将其放在支座上。
3. 安装锚固杆。
将锚固杆插入支座底部的孔中，然后在锚固杆上加垫圈、螺母，并用扳手拧紧。
4. 安装螺栓。
将螺栓插入钢桥面板与支座之间的孔中，然后在螺栓上加垫圈、螺母，并用扳手拧紧。
5. 检查钢桥面板的水平度和平整度。
使用水平仪和卷尺等测量工具，检查钢桥面板的水平度和平整度是否符合设计要求。
6. 完成所有钢桥面板的安装后，进行涂料处理。
根据设计要求涂刷合适的涂料。
六、安装注意事项1. 安装前应认真检查所有材料和工具是否齐全，并进行检验合格。
2. 安装过程中，应注意安全，严格遵守各项安全规定和操作规程。
3. 安装时，应保证钢桥面板的水平度和平整度符合设计要求，避免产生变形和损坏。
4. 安装完成后，应进行涂料处理，确保钢桥面板的防腐性和耐久性。
5. 安装完毕后应及时清理工作现场，保持环境整洁。
七、安装质量验收1. 钢桥面板的安装质量应符合设计要求和相关标准规定。
桥梁支座安装施工工艺
桥梁支座安装施工工艺桥梁支座安装施工工艺一、工艺流程1、板式橡胶支座安装2、盆式橡胶支座安装（1）、螺栓锚固盆式橡胶支座安装（2）、钢板焊接盆式橡胶支座安装3、环形支座安装（1）、螺栓连接球形支座安装（2）、焊接连接球形支座安装二、操作工艺1、板式橡胶支座安装（1）、垫石顶凿毛清理：人工用铁錾凿毛，凿毛程度满足“桥梁混凝土施工”关于施工缝墩台的有关规定。
（2）、测量放线：根据设计图上标明的支座中心位置，分别在支座及垫石上划出纵横轴线，在墩台上放出支座控制标高。
（3）、找平修补：将其墩台垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆将支承面缺陷修补找平，并使其顶面标高符合设计要求。
（4）、拌制环氧砂浆①将细砂烘干后，依次将细砂、环氧树脂、二丁酯、二甲苯放入铁锅中加热并搅拌均匀。
②环氧砂浆的配制严格按配合比进行，强度不低于设计规定，设计无规定时不低于40MPa。
③在粘结支座前将乙胺投入砂浆中并搅拌均匀，乙二胺为固化剂，不得放得太早或过多，以免砂浆过早固化而影响粘结质量。
（5）、支座安装①安装前按设要求及国家现行标准有关规定对产品进行确认。
②安装前对桥台和墩柱盖梁轴线、高程及支座面平整度等进行再次复核。
③支座安装在找平层砂浆硬化后进行；粘结时，宜先粘结桥台和墩柱盖梁两端的支座，经复核平整度和高程无误后，挂基准小线进行其他支座的安装。
④当桥台和墩柱盖梁较长时，应加密基准支座防止高程误差超标。
⑤粘结时先将砂浆摊平拍实，然后将支座按标高就位，支座上的纵横轴线与垫石纵横轴线要对应。
⑥严格控制支座平整度，每块支座都必须用铁水平尺测量其对角线，误差超标应及时予以调整。
⑦支座与支承面接触应不空鼓，如支承同上放置钢垫板时，钢垫板应在桥台和墩柱盖梁施工时预埋，并在钢板上设排气孔，保证钢垫板底混凝土浇筑密实。
（6）、其他板式橡胶支座安装①滑板式支座安装滑板式支座的不锈钢板表面不得有损伤、拉毛等缺陷，不锈钢板与上垫板采用榫槽结合时，上垫板开槽方向应与滑动方向垂直。
桥梁支座安装施工方案
桥梁支座安装施工方案桥梁的支座安装施工是桥梁施工中非常重要的一环，它直接关系到桥梁的稳定性和使用寿命。
本文将以一座钢桁梁桥为例，详细介绍桥梁支座安装的施工方案。
一、施工准备工作1.确定施工方法：根据桥梁的设计方案，确定适合的施工方法，包括临时支撑的建立和拆除，吊装设备的选择等。
2.组织施工人员：根据施工工艺要求，组织包括工程师、技术员、操作工等合适的施工人员，确保施工人员具备相关的技术知识和经验。
3.调集施工设备：根据施工方案，合理调度起重机、吊车、托板、吊索等设备，确保施工设备的正常使用。
同时要对起重机进行检验，确保其安全可靠。
4.安全防护措施：制定并执行安全施工方案，配备必要的安全设备，如安全帽、安全绳、防护网等，加强对施工现场的管理和监督，确保施工过程中安全。
二、支座临时支撑建立1.设置支座孔临时支撑：根据桥墩和桥梁底部的设计要求，确定支座孔的位置和数量，使用临时支撑框架进行临时支撑，保证支座孔的位置准确稳定。
2.支座临时支撑调整：根据设计要求调整支座孔的水平位置、垂直位置和间隔距离，并进行水平调整和垂直调整，以确保支座的位置和支撑的稳定性。
3.支座调整后的测量：在支座安装临时支撑后进行测量，验证支座的位置和支撑的稳定性，并进行记录和留存，以备后期使用。
三、支座的吊装安装1.确定吊装点：根据设计要求，确定支座的吊装点，并在吊装点附近设置吊装标志和警示牌，以提醒施工人员注意安全。
2.吊装钢管支座：使用吊车将钢管支座吊装到预定的位置，并调整支座的安装位置和水平度，确保支座的正确安装。
3.安装胶垫：在钢管支座上安装胶垫，胶垫需要根据设计要求进行厚度调整，以保证桥梁和支座之间的平稳传力。
4.安装橡胶支座：根据设计要求，使用吊车将橡胶支座吊装到预定的位置，并调整支座的安装位置和水平度，确保支座的正确安装。
4.调整支座位置：根据设计要求，通过调整橡胶支座的水平调整螺栓，使支座达到设计要求的位置，并进行锚固，以保证桥梁的稳定。
支座安装施工作业指导书
支座安装施工作业指导书1、适用范围预制箱梁、桥位制梁的支座安装施工。
2、作业准备2.1内业技术准备2.1.1组织人员熟悉设计摩氏,熟窥喃眼术标准，进行图Z氏会审工作。
2.1.2编制桥梁支座安装作业技术交底资料和操作规程，认真组织技术交底。
2.1.3制定施工安全保证措施，提出应急预案。
2.2外业技术准备2.2.1建立完善的检修、保养制度，定期对设备重要部件进行探伤检查。
2.2.2施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，如支座尺寸大小。
2.2.3 了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况。
3、支座安装施工艺流程及施工方法与要求 3.1 支座安装工艺流程如下：①支座安装前，仔细检查支座连接状况是否正常，不得任意松动上、下支座连接螺栓；检查支座底板四角相对高差，活动支座的纵横向错动量。
30-50mm----------- 支座②将梁底预埋钢板清理干净，并将与上支座连接的螺栓孔内涂抹黄油。
③支座安装前在支座上标示出中心线，由技术人员确定支座的位置及安装方向后，用3吨叉车配合人工将支座安装在箱梁的底部，用加力杆加力旋紧支座与梁体连接螺栓，上支座可携怕制糠m板与梁底预埋钢板间不得有空隙。
=一赫—千斤顶------- 支座------- M④架梁前标示出垫石的十字中心线；检查墩台纵、横向错动量，同端支座中心横向距离。
安排桥墩作业人员对垫石顶面进行凿毛处理，应将锚栓孔和垫石面的泥土、浮砂、积水、冰雪及油污等杂物清理干净。
⑨W挡支座离垫石顶40Omm处时停止,前后桥墩作业港T豉座底板螺栓,并拧紧技术A员使用线便初步对位; 离垫石顶50mm处时，进行纵横向微调，使支座中心线与垫石中心线重合。
⑥箱梁对位准确后，用砂浆将支座锚杆锚固在垫石的锚栓孔内。
砂浆强度达到20MPa时，卸除支座上下连接杆。
⑵支座灌浆指导：模板安装一砂浆拌制一砂浆灌注一砂浆养护T拆除临时支撑T拆除支座固定件。
①凿毛支座就位部位的支承垫石表面，清理锚栓孔中的杂物；模板采用5cm×5cm等边角钢制作，与垫石顶面用工程双面胶密接，外用粘泥密封，防止在重力注浆时发生漏浆。
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桥梁支座安装步骤
单位：中铁二十三局贵广铁路工程指挥部第五项目部编制：陈大勇
审核：南树宏
批准：张显军
2011年7月31日发布 2011年8月1日实施
支座安装施工作业指导书
一、使用范围
使用于新建铁路贵阳至广州GGTJ-7标段箱梁运架工程。
二、作业准备
1.1、支座报验
支座到场后，由技术人员报现场监理验收，只有验收合格的支座，才能安装使用。
1.2、技术准备
技术人员提前检查垫石高程(垫石高程允许偏差值为0～-10mm)、垫石平整度(垫石平整度不大于2mm) 、锚栓孔孔位、垫石间净距是否满足要求，垫石上纵横向十字线（架梁时墩台错动量：纵向≤20cm，横向≤10cm）、桥墩中心横向中线（架梁时允许偏差值为-10mm～﹢10mm）是否画出；为保证支座砂浆与垫石良好粘结，安排人对垫石顶面进行凿毛处理，应将锚栓孔和垫石面的泥土、浮砂、积水、冰雪及油污等杂物清理干净。
1.3、人员准备
配齐所有管理人员和施工人员，并对所有人员进行技术交底、安全交底。
1.4、机具设备准备
支座安装需要3T叉车，支座安装前，检查叉车设备是否正常，准备适量常规配件，晚上施工时，做好照明工作。
三、技术要求
简支梁型式：预应力混凝土梁，32米单榀箱梁梁高3.05m,梁宽5.95m； 24米单榀箱梁梁高2.45m,梁宽5.95m，支座中心距为2.7米。
支座型式：客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座。
根据坡度，要选择不同型号的盆式橡胶支座。
根据不同的防震等级要求选用不同防震烈度的支座类型，本标段内选用的支座类型为PZ-3000型、PZ-2500型、TGPZ-3000型和TGPZ-2500型。
采用常温型氯丁橡胶-25℃～60℃。
根据中铁工程设计咨询有限公司《客运专线铁路常用跨度简支梁盆式橡胶支座安装图 通桥（2007）8360》,支座适应坡度为0‰~20‰，简支梁采用改变上支座板顶面坡度的方式以适应梁体的坡度要求：
⑴坡度为0‰≤i ≤4‰时，不设坡度； ⑵坡度为4‰＜i ≤12‰时，预设8‰坡度； ⑶坡度为12‰＜i ≤20‰时，预设16‰坡度； 支座安装见下图
:
支座安装允许偏差和检验方法如下表：
四、支座安装施工程序及工艺流程
⑴支座安装指导：
支座安装工艺流程如下：
①支座安装前，仔细检查支座连接状况是否正常，不得任意松动上、下支座连接螺栓；检查支座底板四角相对高差，活动支座的纵横向错动量。
②将梁底预埋钢板清理干净，并将与上支座连接的螺栓孔内涂抹黄油。
③支座安装前在支座上标示出中心线，由技术人员确定支座的位置及安装方向后，用3吨叉车配合人工将支座安装在箱梁的底部，用加力杆加力旋紧支座与梁体连接螺栓，上支座板与梁底预埋钢板间不得有空隙。
④架梁前标示出垫石的十字中心线；检查墩台纵、横向错动量，同端支座中心横向距离。
安排桥墩作业人员对垫石顶面进行凿毛处理，应将锚栓孔和垫石面的泥土、浮砂、积水、冰雪及油污等杂物清理干净。
⑤落梁时当支座离垫石顶400mm处时停止，前后桥墩作业人员安装下支座底板螺栓，并拧紧；技术人员使用线锤初步对位；离垫石顶
50mm处时，进行纵横向微调，使支座中心线与垫石中心线重合。
⑥箱梁对位准确后，用砂浆将支座锚杆锚固在垫石的锚栓孔内。
砂浆强度达到20MPa时，卸除支座上下连接杆。
⑵支座灌浆指导：
模板安装→砂浆拌制→砂浆灌注→砂浆养护→拆除临时支撑→拆除支座固定件。
①凿毛支座就位部位的支承垫石表面，清理锚栓孔中的杂物；模板采用5cm × 5cm等边角钢制作，与垫石顶面用工程双面胶密接，外用粘泥密封，防止在重力注浆时发生漏浆。
②锚固砂浆采用专用的支座灌浆砂浆(CGM-9型高强度无收缩灌浆材料)。
材料到场后及时进行验收、试验，合格后标识使用。
③箱梁落在临时支承千斤顶上，通过千斤顶调整梁体位置及标高，各千斤顶的反力不超过平均值的5%。
④搅拌采用专用的砂浆搅拌机，并严格按照施工配合比、用料量及时间进行拌制，确保砂浆能在失去流动性前全部施工完成。
⑤支座灌浆前，用水浸湿支承垫石表面，注浆采用特制漏斗及硬、软管从支座中心部位向四周进行，直至注浆材料全部灌满为止，并根
据现场情况采用适宜的养护措施。
⑥灌浆采用重力灌浆方式，灌注支座下部及锚栓孔处空隙，估算浆体体积，备料充足，一次灌满，灌浆口不低于梁底面，实际灌浆体积数量不应与计算值产生过大误差，应防止中间缺浆。
⑦砂浆强度大于20MPa时(约2小时)卸除320吨油顶。
检查是否有漏浆，必要时对漏浆处补浆，并拧紧支座板地脚螺栓，拆除支座上下板临时连接角钢和螺栓。
五、施工要求
⑴支座到达现场后，必须检查产品合格证，附件清单和有关材质报告单或检查报告,并对支座外观进行全面检查。
⑵支座和配件质量应满足设计要求，支座连接正常，不得任意松动上、下板连接螺栓。
⑶支座存放应避免阳光直接照射、雨雪浸淋，并保持清洁；严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座的物体接触，并距热源1m以上。
⑷支座安装在箱梁底部后，应拧紧支座与梁体的连接螺栓。
在支座与梁底预埋钢板之间不得留有间隙，如有间隙应采用注浆方式填充。
⑸支座上各个部件纵横向必须对中，当安装温度与设计温度不同
时纵向支座各部件错开的距离必须由计算确定。
⑹支座上下的螺栓的螺帽应安装齐全，并涂上黄油，无松动现象。
⑺支座与梁底，支座与支撑垫石应密贴，无缝隙。
⑻砂浆强度没有达到20MPa时，严禁卸除支座临时上下连接杆，架桥机过孔。
⑼支座安装允许偏差如下表：
六、劳动组织
劳动组织表
七、设备机具配置
支座安装设备机具配置表
八、质量控制及检验
支座安装允许偏差和检验方法如下表：
支座安装记录见附表。
九、安全要求
⑴现场设专职安全员，负贡施工前安全交底及施工现场安全施
工。
⑵电器系统设专人负责，配备电器保护装置，随时检查。
⑶设备定期检修，施工机具设备必须由专职人员按操作规程操
作。
⑷施工人员进入现场必须戴安全帽。
⑸施工前对施工人员进行专项交底。
十、环保要求
⑴保护生态环境。
在施工中排污等按设计要求，禁止将污水、油污、化工产品废料排入河道，污染水源。
⑵作业场地及运输车辆应及时清扫，冲洗，维修保证场地及车辆地清洁，严禁在场地内焚烧各种垃圾及废弃物。
⑶施工靠近生活水源的地方，用栅栏或堤坝同生活水源隔开，避免渗透造成生活水源污染。
⑷施工废水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。
⑸施工机械产生的废油废水，采用隔油池等措施加以处理，不得超标排放。
被油污染的岩土应挖坑深埋处理。
⑹生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，经检查符合标准后方准排放。
⑺在农田区施工时，对既有的排灌系统加以保护，必要时修建临时水渠、水管等，保证排灌系统的完整性。
⑻在河道、水库中施工的临时设施待工程完工后进行彻底清理，
恢复原状原貌。
⑼对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。
⑽机械车辆途经村镇时应减速慢行，不鸣喇叭。
⑾在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。
⑿合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪音超标的机械。
⒀合理安排施工人员在高噪音区的作业时间，并配备劳保用品。
附表：
新建贵广铁路7标段箱梁架设原始数据记录表。