汽轮机结垢原因分析

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汽轮机结垢的原因与防护措施

汽轮机结垢的原因与防护措施摘要：汽轮机的安全稳定运行在整个化工生产装置中起着非常重要的作用，汽轮机在使用过程中的结垢将在很大程度上影响汽轮机的正常使用。

分析汽轮机容易结垢的因素，制定相应的预防措施，可以帮助有关人员更有针对性地解决问题，使汽轮机安全高效地运行，为生产装置的安全稳定运行提供重要保障。

关键词：汽轮机；结垢原因；防护措施1机组结垢情况汽轮机已运行约9个月，汽轮机上已形成厚垢。

汽轮机叶片上的水垢为白色，周围钢体上的水垢为红棕色。

刻度范围为7级至10级，为汽轮机一次抽汽、二次抽汽和旋转隔板位置。

2汽轮机结垢原因分析2.1锅炉汽包中汽水分离器故障在这次大修中，发现两台供汽锅炉汽水分离器的隔水膜脱落。

检修前饱和蒸汽二氧化硅含量高。

汽水分离器检修后，二氧化硅值下降。

2.2机组负荷大，汽压波动大公司为自备电厂，电厂用电由机组电厂自产，不与大电网并网。

电石炉是普通工厂最大的耗电设备。

但由于炉况较差，多次非正常停炉，单台负荷波动较大，负荷变化时主蒸汽压力波动可达1MPa左右。

因此，当负荷波动时，蒸汽中夹带水的概率增大，蒸汽携带的盐分也随之增加。

2.3脱盐水含盐量增加由于在线仪表故障、检查频次时限长，混床故障后脱盐水站未能及时发现，导致不合格脱盐水进入锅炉汽包，使炉水含盐量增加。

运行中，异常频率约为每月一次。

2.4锅炉加药人员技术差锅炉经过添加磷酸三钠调理炉水pH值，但加药人员由本来的化学处理人员改为锅炉运转人员。

锅炉人员无加药操作经验，未留意炉水参数反常，导致脱盐水、炉水目标反常时未及时调整。

其中，炉水磷含量严峻超支，最高磷含量为18mg/L。

添加水蒸气体系中的钠离子。

2.5汽包水位蒸汽中的盐主要经过机械夹带进入汽轮机体系，这与汽包的特性和汽包水位有关。

今年运转中，汽包水位采用人工调理，变化较大，动摇剧烈。

因而，在水位动摇过程中，蒸汽带着的盐分添加，沉积在汽轮机体系中。

3优化办法3.1汽包汽水旋流器的作用汽水混合物经三级别离达到蒸汽质量标准。

火电厂汽轮机通流部分结垢原因及清洗技术研究

火电厂汽轮机通流部分结垢原因及清洗技术研究火电厂汽轮机通流部分结垢原因及清洗技术研究随着世界能源需求的增加，火力发电已成为保障能源供应的重要方式之一，而汽轮机作为火力发电的关键设备之一，其正常运行对于火电厂的稳定运行至关重要。

然而，由于水质问题、化学物质和环境等原因，火电厂汽轮机通流部分常发生结垢现象，严重影响了汽轮机的工作效率和寿命。

因此，研究火电厂汽轮机通流部分的结垢原因以及清洗技术具有重要的理论和实际意义。

一、结垢原因分析1. 水质问题：水中溶解的固体和溶解气体在汽轮机通流部分滞留时间过长，导致结垢；2. 化学物质：水中含有的有机物和无机物，经过高温高压的作用，会发生热解、聚合等反应，形成结垢；3. 环境因素：除水质和化学物质外，腐蚀和酸性气体等因素也会对汽轮机通流部分产生影响，导致结垢。

二、结垢对汽轮机的影响1. 降低效率：结垢导致汽轮机传热性能下降，致使汽轮机效率下降；2. 增加能耗：由于结垢增加了汽轮机的热阻，使得汽轮机在运行时需要更多的热能；3. 增加故障率：结垢会导致汽轮机部件的磨损加剧，从而增加了故障率和维修成本；4. 缩短寿命：结垢加剧了汽轮机部件磨损和腐蚀的速度，缩短了汽轮机的使用寿命。

三、清洗技术研究1. 机械清洗：通过在汽轮机通流部分增加机械清洗设备，利用高速液流冲击和摩擦力去除结垢；2. 化学清洗：使用化学试剂，在汽轮机通流部分进行化学清洗，溶解结垢物质，清除管道内的结垢；3. 超声波清洗：利用超声波的振荡和温升效应，对汽轮机通流部分进行清洗；4. 水蒸汽冲洗：通过注入高温高压的水蒸汽，利用蒸汽的热能和冲击力，清除结垢。

清洗技术的研究和应用需要综合考虑火电厂汽轮机的工况、结垢程度和安全性等因素。

同时，在清洗过程中，需注意减少对环境的污染，提高清洗效率和清洗效果。

此外，定期维护保养和水质控制也是预防结垢的重要措施。

总之，火电厂汽轮机通流部分的结垢问题对于火力发电的稳定运行具有重要影响。

浅谈汽轮机叶片结垢及其预防

浅谈汽轮机叶片结垢及其预防叶片作为汽轮机的关键部件，又是最精细、最重要的零件之一，它在最苛刻的条件下承受高温、高压、巨大的离心力、蒸汽力、腐蚀和震动以及湿蒸汽区水滴冲蚀的共同作用，仍保持较高的性能。

空气运动学性能加上几何图形、震动强度及运行方式对机组的安全可靠起决定性的影响，但由于一些实际中的操作，汽轮机叶片结垢现象已经制约了机组的正常运行。

基于此，本文就汽轮机叶片结垢及对策建议和预防措施展开了讨论。

标签：汽轮机；叶片；结垢；预防措施1、汽轮机叶片结垢及结垢原因分析某汽轮机投运多年来，从未因设备故障造成过停机，运行工况一直处于良好状态。

但自上个月起，汽轮机在负荷未增加的情况下，主蒸汽进汽流量有所增加，且调节级后压力也有所上升，进汽调节阀开度不断增大，并且随着调节级后压力的提升，调节汽阀的开度已全开，无调节手段。

为了维持生产，不得不采取降低氧气产量，减少进入空压机、增压机的空气量，减轻汽轮机的负荷等一系列措施，但汽轮机的工况一直未见好转。

为保证汽轮机的运行功率，不得不提高蒸汽的初压，增大进气流量，但这种方法会使汽轮机组的安全性降低，存在一定的潜在危险性，不能长期使用。

经分析，认为造成汽轮机运行工况恶化的原因是汽轮机的喷嘴（静叶片）和动叶片等过流部件结垢（分析结垢种类为溶解盐垢类），尤其是中间叶片部位结垢比较严重，从而导致有效过流面积减小，摩擦损失增大，机械效率下降。

又根据主蒸汽流量增加，调节级后压力上升，凝汽器真空度同时上升的情况，判断调节级后各级蒸汽温度较高，使得结垢现象产生，尤其是第四到第六级结垢较严重。

调节级、第二、第三级由于蒸汽压力较高，蒸汽中所含盐类不易析出，结垢相对较轻，第七、第八级在湿蒸汽区间运行，故结垢的可能性也较小。

2、汽轮机叶片结垢的对策2.1化学方法和手工清洗（1）化学方法。

使用W（H2SO4）=10%的稀硫酸进行人工清洗（使用时注意安全），因为稀硫酸与钠盐会发生化学反应，生成可溶性的盐、二氧化碳和水，可以消除部分的结垢。

135 MW汽轮机结垢原因分析与处理措施

【ｋｅｙｗｏｒｄ］ｓｔｅａｍｔｕｒｂｉｎｅ；ｓｃａｌｉｎｇ；ｌｏｗｌｏａｄｃｌｅａｎｉｎｇ
１前言
电厂１机组为全燃煤气汽轮发电机组，装机容量１３５Ｍｗ，配置有杭州锅炉厂生产的４００ｔ／ｈ超高压煤气锅炉、南京汽轮机厂生产的超高压中间再热单轴双缸双排汽凝汽式１５０ＭＷ汽轮发电机组。机组于２０１１年９月正式投入生产，２０１２年２月份开始，机组在相同负荷下主蒸汽流量增加，调节级压
ＬＩＵＴａｏ，ＴＡＯＨｏｎｇｗｅｉ ∞ ＨｅａｔＰｏｗｅｒ胁ｍ／Ｖｉ０Ｓｔｅｅｌ，／ＶｉＺｈｅｉａｆｎｇ３１５８０７，Ｃｈｉｎａ）
【Ａｂｓｔｒａｃｔ】ｃ０ｎｄｅｎｓｅｒｌｅａｋａｇｅｉｎｔｈｅＮｏ１ｕｎｉｔｏｆｔｈｅｗａｓｔｅｈｅａｔｐｏｗｅｒｐｌａｎｔｏｆＮｉｎｇｈｏ
Ｓｔｅｅｌｌｅｄ１ｏｓｅａｗａｔｅｒｅｎｔｅｒｉｎｇｔｈｅｔｈｅｒｍａｌｐｏｗｅｒｓｙｓｔｅｍ１ｏｃｏｎｔａｍｉｎａｔｅｗａｔｅｒｑｕａｌｉｔｙａｎｄｉｎｔｕｒｎｃａｕｓｅｄｓｃａｌｉｎｇｆｏｒｍａｔｉｏｎｏｎｔｈｅｉｍｐｅｌｌｅｒｓｏｆｓｔｅａｍｔｕｒｂｉｎｅ，ｗｈｉｃｈａｆｆｅｃｔｅｄｔｈｅｐｏｗｅｒｏｕｔｐｕｔｏｆｔｈｅｕｎｉｔＴｈｅｓｃａｌｉｎｇｏｆｓａｌｔｄｅｐｏｓｉｔｗａｓｒｅｍｏｖｅｄｂｙｔａｋｉｎｇｔｈｅｍｅｔｈｏｄｏｆｌｏｗｌｏａｄｃｌｅａｎｉｎｇ，ｅｎｓｕｒｉｎｇｔｈｅｓａｆｅ，ｅｃｏｎｏｍｉｃａｎｄｓｔａｂｌｅｏｐｅｒａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｕｎｉｔ

某超临界机组汽轮机结垢及腐蚀原因分析

某超临界机组汽轮机结垢及腐蚀原因分析发布时间：2021-10-26T03:54:52.066Z 来源：《当代电力文化》2021年21期作者：康平[导读] 某电厂汽轮机由东方汽轮机有限公司生产NZK660-24.2/566/566 型超临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、直接空冷凝汽式汽轮机，康平陕西华电榆横煤电有限责任公司榆横发电厂陕西省榆林市 719000摘要：某电厂汽轮机由东方汽轮机有限公司生产NZK660-24.2/566/566 型超临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、直接空冷凝汽式汽轮机，锅炉为东方锅炉股份有限公司制造的DG2141/25.4-Ⅱ6型超临界变压直流Π型锅炉，一次中间再热、单炉膛、尾部双烟道锅炉。

#2机组2015年检查性大修后于2021年04月14日停机进行机组首次A修。

本次主要研究汽轮机结垢原因，以及处理措施，以此来确保汽轮机高效、安全、稳定运行。

关键词:汽轮机；结垢；过程分析；处理措施1电厂用水概况电厂生产补给水水源主要是水务集团王疙瘩水库来水，来水可达到《石油化工给水排水系统设计规范》（SH/T 3015-2019）的要求，主要指标为：浊度≤3mg/L、铁含量＜0.3mg/L、钙含量＜175mg/L。

电厂制除盐水流程为：活性炭+超滤+反渗透+一级除盐+混床处理后提供合格除盐水。

日常的水汽品质良好，水汽取样送第三方化验，结果均符合GBT/12145-2016 《火力发电机组及蒸汽动力设备水汽质量》中规定的指标要求。

停炉保护方法采用氨水碱化烘干法，停炉前4h加氨提高凝结水、给水pH:9.6～10.5，热炉放水，余热烘干。

查阅停炉保护执行情况，按要求执行，停炉保护执行记录。

2 #2机组汽轮机叶片检查情况：2.1高压缸叶片高压缸从调速级起，整体呈锈红色并颜色逐级加深。

调速级固体颗粒冲蚀现象不明显，触摸不光滑，刮后摸着光滑。

从第2级到第8级有厚度不均的垢样，其中第8级叶片背汽侧最多，垢最厚处有1mm~2mm。

汽轮机结垢堵塞原因分析及预防措施

泄漏蒸汽中的盐析出。
面均布满０５ｌ．～ｍｍ厚的浅棕色沉积物，来自内缸
机组运行开始不正常，ｌ０月初更趋恶化，无法维持操作，果断停车进行解体检查。检查发现超高压段冲动级喷嘴严重结垢堵塞，全部动静叶片不同程度产生垢堵，处理后恢复正常操作。连续运行４经Ｏ天
遍布广。１级静叶堵塞严重，第２束级静叶根部棕色
垢层明显。
检查结果也表明，一是复水量由２ｔｈ减少至７／１ｔｈ确与通流部位垢堵有关；二是蒸汽中的酸性／４物质严重腐蚀叶片，对叶片寿命将产生影响。ｂ．处理与运行更换转子部件（备件）有｛静叶采用喷丸处理，
分沉积物局部达１５２ｍ。．～ｒａ
（）压段静叶片垢层厚硬，７高叶片轮廓模糊，堵塞达４～６。从高压段拆检情况察看，不难发００
现９月下旬凝结水量减少的原因，主要是第４级堵塞严重所致。同时也揭示出开车初期仅用高压蒸汽即可实现低负荷状态下开车，而后来在高压段阀全开状态下却不能运行的原因也是因垢堵使进汽量减
１机组概况
墨璺全盘预防措施
乙星７特茳，蛳
１０ＭＰ；排汽压力（）０Ｏ２Ｐ。．５ａ绝．１Ｍａ

浅析汽轮机通流系统结垢的原因及对策

浅析汽轮机通流系统结垢的原因及对策发布时间：2021-05-07T16:14:30.820Z 来源：《当代电力文化》2021年1月第3期作者：马飞[导读] 汽轮机转子结垢是热电厂普遍存在的问题，汽轮机结垢会导致热力参数发生变化马飞齐鲁石化热电厂山东省淄博市临淄区 255400 摘要：汽轮机转子结垢是热电厂普遍存在的问题，汽轮机结垢会导致热力参数发生变化，引起汽轮机轴位移增大、振动增加、阀门卡涩、调速安保系统失灵以及通流部件腐蚀等一系列问题，它既危及发电厂的安全生产运行，也影响发电效率的提高，是不可忽视的问题。

通过对汽轮机转子结垢的成因、和危害方面的分析，总结出汽轮机结垢的处理方案和预防措施，以保证汽轮机设备的长周期稳定运行。

关键词：汽轮机；结垢；诊断；清洗；预防引言汽轮机是以水蒸气为工质，将热能转变为机械能的高速旋转原动机。

在现代化电厂和核电站中，汽轮机是用来驱动发电机生产电能的，故汽轮机和发电机的组合称为汽轮发电机组，全世界由汽轮发电机组发出的电量约占各种形式发电总量的80%左右。

此外，汽轮机还可以用来驱动泵、风机、压缩机等，所以汽轮机是现代化国家中重要的动力机械设备。

汽轮机的通流部分即蒸汽流过并做功的部分，其中包括喷嘴、隔板以及静、动叶片以及相应的汽封装置。

这些组件在汽轮机本体中占有重要的位置，直接影响着汽轮机的出力。

而且它们在高温、高压、高腐蚀的工作环境之下，又由于锅炉产出的蒸汽品质不良，一些结垢物质在汽轮机内被分离出来，形成垢面。

不良的锅炉水质或蒸汽带水等原因也会产生沿蒸汽通道上的结垢。

汽轮机通流部分结垢，将直接影响机组的安全经济运行，主要表现在以下几个方面：结垢后使流通面积减少，若保持主蒸汽参数不变，则蒸汽流量将减少，机组出力则相应降低。

动静叶结垢，使其表面粗糙，增大了摩擦损失，加之机组出力偏离设计工况运行，致使汽轮机效率降低，实验表明，每结垢厚度0.1mm，将使级效率降低4%-5%[1]。

冶金企业超临界汽轮机组腐蚀结垢原因及检修策略

121管理及其他M anagement and other冶金企业超临界汽轮机组腐蚀结垢原因及检修策略宋燕生（河钢唐钢新区设备管理部，河北唐山 063000）摘要：该蒸汽轮机具有稳定的蒸汽源以及稳定的性能，其运行运行的周期性较长，大的调速功率范围，易于实现的可变速度和功率输出的稳定运行，并且广泛用于现代工业驱动器中。

在实际工作过程中，汽轮机局部结垢是一个普遍的问题，会阻止机组正常排放，如果能尽快发现，就可以分析原因，并采取适当的措施减少甚至消除结垢的影响，从而可以大大提高蒸汽效率。

关键词：汽轮机；结垢；腐蚀原因中图分类号：TM621.2 文献标识码：A 文章编号：11-5004（2020）18-0121-2收稿日期：2020-09作者简介：宋燕生，男，生于1983年，汉族，河北承德人，本科，高级工程师，研究方向：冶金机械设备。

叶片锈蚀和水蚀后，如不及时处理，长期操作将导致叶片膨胀损坏，叶片损坏，机组轻微振动加剧，强制关闭，更换转盘叶片或转盘回厂治疗造成重大经济损失。

特别是在电力供需失衡的情况下，由于设计、制造、安装、维护和操作的各种，涡轮机长期偏离了设计模式，即长期低负荷模式或多次启动-停止刀片损坏故障导致的原因将暴露。

1 汽轮机概况多级汽轮机是由同一轴上的若干级串联组合而成的，常见的1000MW 机组由4个缸体共48级组成，其中高压缸为12级，中压缸2×8级，低压缸2×5×5级。

汽轮机级由喷嘴阵列和相应的活动叶片阵列组成，是汽轮机运行的基本单元。

当处于特定温度和压力的蒸汽通过蒸汽轮机的级时，其动能在级联的动叶片中转换为机械能，从而完成操作蒸汽轮机的任务。

1000MW 汽轮机一般为超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、双背压、九级回热抽汽、凝汽式汽轮机NJK1100-28/600/620，主蒸汽的设计公称压力为28 MPa，主蒸汽的温度为600℃，再热蒸汽的设计设计压力为5.613 MPa，温度为620℃，叶片的最终高度为863.6 mm。

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汽轮机内盐类沉积形成的原因如下：
当带有杂质的过热蒸汽进入汽轮机后，由于蒸汽在汽轮机内膨作功，蒸汽的压力和温度逐渐下降，蒸汽中的钠盐和硅酸等杂质的溶解度随压力降低而减小，故当其中某种物质的溶解度降低到低于蒸汽中该物质的含量时，该物质就以结晶的形式析出，并沉积在汽轮机的蒸汽通流的表面上，在蒸汽流过汽轮机的喷嘴和叶片时，那些细微的浓液滴还能把一些固体微粒一起粘附在蒸汽通流表面上。

因此在汽轮机的每个隔板和叶片上便产生了盐类附着物。

8机大修垢物分析数据如下：
＃8机组大修受检部件：低压缸叶片及高压缸隔板检验名称：低压缸叶片及高压
＃8机组大修受检部件：高压缸叶片检验名
汽轮机中盐类沉积物的分布情况如下：
（1）不同级中沉积物量不一样。

在汽轮机中除第一级和最后几级积盐量极少外，低压级的积盐量总是比高压级的多
些，中压级中的某几级所沉积的盐量也是很多的。

（2）不同级中沉积物的化学组成不同。

其化学组成的分布主要是依据汽缸的压力级而定。

基本规律归纳如下：1）高压级中的沉积物有：Na2SO4、Na2SiO3、Na2PO4等。

2）中压级中的沉积物有：NaCl、Na2CO3、NaOH等，还可能有Na2O·Fe2O3·4SiO2（钠锥石）和Na2FeO2（铁
酸钠）等。

3）低压级中的沉积物有：SiO2。

4）铁的氧化物（主要是Fe3O4，部分是Fe2O3），在汽轮机各级中（包括第一级）都可能沉积，能常在高压级的沉积
物中它所占的百分率要比低压级多些。

（3）在各级隔板和轮上分布不均匀。

汽轮机中的沉积物不仅在不同级中的分布不钧匀。

汽轮机中的沉积物不仅在不
同级中的分布不均匀，即使在同一级中部位不同，分布
也不均匀。

例如：在叶轮上叶片的边缘、复环的内表面、
叶片轮孔、叶轮和隔板的背面等处积盐量往往较多，这
可能与蒸汽的流动工况有关。

（4）供热机组和经常启、停的汽轮机内，沉积物量较小。

汽轮机的前后几级没有盐类沉积物：
汽轮机内各级的积盐情况不同，这主要与蒸汽的流动工况有关
速很快，其中的杂质尚不会从蒸汽中析出或者来不及析出，因此往往没有沉积物。

在汽轮机的最后几级中，由于蒸汽中已含有湿分，杂质就转入湿分中，湿分能冲洗掉汽轮机叶轮上已析出的物质，所以在这里往往也没有沉积物。

危害如下：
（1）降低了汽轮机的效率，增加了汽轮机的汽耗量。

（2）由于结垢，汽流通道变窄，隔板前后压差增大，叶片的反动力也随之增加，严重者或使隔板及推力轴承过负荷。

（3）盐垢附着在汽门杆上，容易使汽门杆产生卡涩，动作失灵。

（4）蒸汽中的杂质在汽轮机内冷凝后所形成的水滴或沉积物均。