集装箱运输常用单证.
集装箱运输常用单证一、场站收据（Dock’s Receipt ,D/R）场站收据是国际集装箱运输专用出口货运单证，它是由承运人签发的证明已收到托运货物并对货物般是在托运人口头或书面订舱，与船公司或船代达成货物运输的协议，船代确认订舱后由船代交托运人堆场、货运站或内陆货站收到整箱货或拼箱货后签发生效，托运人或其代理人可凭场站收据向船代换取式内容如表所示(附一张场站收据)1．场站收据的作用与传统件杂货运输使用的托运单证比较，场站收据是一份综合性单证，它把货物托运单（订舱单）货单、配舱回单、运费通知等单证汇成一份，这对于提高集装箱货物托运效率和流转速度有很大意义。
（1）船公司或船代确认订舱并在场站收据上加盖有报关资格的单证章后，将场站收据交给托运人或行；（2）是出口货物报关的凭证之一；（3）是承运人已收到托运货物并对货物开始负有责任的证明；（4）是换取海运提单或联运提单的凭证；（5）是船公司、港口组织装卸、理货、配载的资料；（6）是运费结算的依据；（7）如信用证中有规定，可作为向银行结汇的单证。
2．场站收据的组成场站收据是集装箱运输重要出口单证，其组成格式在许多资料上说法不一。
不同的港、站使用的也3．场站收据的流转程序在集装箱货物出口托运过程中，场站收据要在多个机构和部门之间流转。
在流转过程中涉及的有托理货公司、船长或大副等。
现以10联单格式为例说明场站收据的流转过程及1）发货人或代理填制场站收据1式10联，留下第1联（发货人留底联），将其余发货人或代理填制场站收据时应注意：（1）“场站收据”各栏目由托运人用电脑或打字机填制以求清晰。
托运人应正确完整地填写和核对目的内容：①货物装卸港、交接地；②运输条款、运输方式、运输要求；③货物详细情况，如种类、唛头、性质、包装、标志等；④装船期，能否分批出运；⑤所需箱子规格、种类、数量等。
（2）场站收据的收货方式和交货方式应根据运输条款如实填写，同一单内不得出现两种（3）冷藏货出运应正确填报冷藏温度；（4）危险品出运应正确填报类别、性能、《国际危规》页数和联合国编号（UNNO），如《国际危规项目栏用“主标/副标”方式填报；（5）第2、3、4联和第8、9、10联右下角空白栏供托运人备注用（6）托运人对场站收据内容变更必须及时通知变更时已办好手续的各有关方，并在24小时内2）船代接受场站收据第2-10联，经编号后自留第2联（船代留底联）、第3联（运费计收联（1第5联（关单联）上盖章确认订舱，然后退回发货人第5-10联。
船代订舱签单时，应将场站收据编号用打字机打上，在第5联上盖章签单时应仔细核对托运人所填系托运人或其货运代理。
应注意的栏目主要有：（1）是否指定船公司、船名；（2）是否规定货物运抵日期或期限；（3）有无特殊运输要求；（4）对发货人提出的运输要求能否做到；（5）是否应收订舱押金。
3）发货人或货代将第5-10联送海关报关，海关核对无误后在第联（关单联）上盖章放行。
托运人前24小时向海关申报，海关在场站收据上加盖放行章后方可装箱。
如在海关盖章放行前装箱或先进入堆装船前24小时将海关盖章的场站收据送交收货的场站业务员。
发货人和承运人应切记，未经海关放行的货物不能装箱出运，一旦发现则以4）海关在第5联盖章放行后，自留第9联，将其余联（第5-8联、第10联）退5）发货人或代理负责将箱号、封志号、件数等填入第5-7联、并将货物连同第5-8联，第10联场站收据中出口重箱的箱号允许装箱后由货代或装箱单位正确填写，海关验放时允许无箱号，但进号和箱数。
6）堆场或货运站在接受货物时进行单、货核对。
如果无误，则在第7联上填入实收箱数、进场完毕回发货人。
堆场或货运站自留第5联（关单联）。
各承运人委托场站签发场站收据必须有书面协议，各场站与承运人签订委托协议后签发的场站收据收据的集装箱货物在装船前的风险和责任由船公司承担。
如采用CY交接条款，货主对箱内货物的准确性单位对货物负责。
堆场或货运站签发场站收据第7联时应注意：（1）第5联（关单联）上有否海关放行章。
没有海关放行，不得签发“场站收据”，（2）进堆场或货运站的货物与单证记载内容是否相符；（3）进堆场的箱号、关封号是否与单证记载相符；（4）一起送交的单证，其内容是否单单相符；（5）货箱未进堆场或货运站不能签收；（6）船公司是否已给舱位；（7）堆场内一旦发生倒箱，新箱号是否报海关；（8）一批货分批进堆场，最后一箱进场完毕后签收场站收据；（9）拼箱货物以箱为单位一票一单签发场站收据。
7）发货人凭签收的第7联去船代处换取待装船提单，或在装船后换取已装船提单。
船代（1）货物是否已实际装上船舶；（2）货物是否在装运期内装船出运场；（3）如货物是预付运费，该运费是否已支付；（4）B/L 记载内容与装箱单、商检证、发票、信用证是否一致；（5）D/R 上上运输条款与B/L 记载内容是否一致；（6）场站收据上对货物有无批注； （7）货运代理人是否已先签发HOUSEB/L（8）签发几份正本提单。
船代在货箱装船后，应核对单据与集装箱装船的情况是否一致。
如不一致，应迅速与港方和理货联本船代应立即签发待装船提单。
在船舶开航后24小时内，船代应核对并签发已8）货物装船时，堆场将第6、8、10联送外理，外理于货物实际装船后在第8联（外9）等货箱全部装上船舶，外理将第6联（大副联）和第10联（空白联）交船方留存。
第堆场业务员必须在装必须在装船前将场站收据第6联（大副联）分批送外轮理货人员，最后一批不港区的理货员收齐港区场站业务员送来的场站收据大副联后，在装船时将装船集装箱与单外轮理货人员应根据交接条款在承运人指定的场站和船边理箱，并在有关单证上加批注，提供理货正场站收据，并在船开航后24小时内通知船代。
船舶开航后24小时内，外轮理货人员将装港区场站业务员在船舶开航后立即将已签场站收据而未装上船的出口箱信息通知船代，并在24小时公司委托签发场站收据，应对由于其工作中的过失而造成的后果负责Shipper(发货人)集装箱货物托船代留底Consignee （收货人）Notify party(通知人)Pre-carriage by （前程运输） Place ofreceipt(收货地点)OceanVesse(船名) Voy ．No ．(航次) Port of Loading(装货港)二、交货记录（DELIVERY RECORD D/R’）交货记录是集装箱运输承运人把货物交付给收货人或其代理人时，双方共同签署的证明货物已经交它也证明承运人对货物的责任已告终止。
1．交货记录的作用交货记录是国际集装箱进口货运业务中的主要单证，在实际进口业务中又称小提单或提货单，但实际用及其对不同当事人的责任划分不尽相同。
对承运人来说，交货记录一经签发即已表明同意交货，尽管来说，只要拿到交货记录即已表明具备提货条件，尽管实际上并没有提货。
从另一层意义上去理解，交转移，即交货记录签发等于承运人责任终止等于收货人责任开始。
2．交货记录的组成标准交货记录格式一套共5联，其联式内容如表所示。
第1联到货通知书白色第2联提货单白色第3联费用账单（1）蓝色第4联费用账单（2）红色第5联交货记录白色3．交货记录的流转程序1）船舶抵卸港前，船公司或其代理人根据装船港船代传送的舱单或提单副本制作交货记录1式5货通知书（交货记录第1联）。
船公司代理人在发出到货通知书前，首先应查清收货人是谁。
在实际进口业务中，提取货物的①同一票货既由船公司签发提单，又有无船承运人签发提单时，到货通知书中的收货人通常②同一票货在由中间商做买卖时，即中间商既是第一买方，又是第二卖方时，中③如收货人委托货运代理人做进口业务时，货运代理人即是收货人收货人或其代理人在收到第1 联（到货通知书）后，凭正本提单和到货通知书到船代处换第2联（第5联（交货记录）。
3）船代在第2联（提货单）上盖章签发，并把第2 联（提货单）、第4联（费用账单）、第5联（留第1联（到货通知）和第3联（费用账单）。
承运人的代理人在收回正本提单、签发提货单时应注意：①收货人是否在提单记载之目的港地提货；②在到付运费情况下，收货人是否已付清全部运费；③承运货物的船舶是否属自己代理的船公司的船舶；④是凭HOUSE B/L还是STALE B/L换提货单⑤如收货人没有交出正本提单，又要求签发提货单时，承运人是否已认可，或承运人⑥如收货人要求凭副本提单换提货单时，承运人是否在副本提单上盖章，是否提供经⑦正本提单一共有多少份，变更提货地必须收回全套提单；⑧记名B/L转让放货必须由记名收货人出具书面之交货通知书；⑨指示B/L背书转让是否具有连续性；⑩正本提单上对货物、箱子有无批注，对箱号、关封号有无说明。
4）收货人或其代理人凭提货单、费用账单、交货记录共3联，随同进口货物报关单5）海关核准后在提货单上盖放行章，并将提货单、费用账单、交货记录共3联退6）收货人或其代理人凭承运人、代理人、海关盖章的提货单和交货记录去堆场或货运站提货堆场或货运站在凭提货单交货之前应查核：①承运人代理人、海关是否已盖章同意放行；②单单是否相符，单货是否相符；③箱号、关封号与记载是否相符；④因堆场或货运站办交付货物而引起的费用（如再次搬运费、滞期费等），收货堆场或货运站核对货代提货单是否有效及有关放行章后，如无异议，将第2联（提货单）、第4联（及收取费用的依据；在第5联（交货记录）上盖章，以示确认手续完备，受理作业申请，安排提7）堆场或货运站验单放货。
在提货完毕后，会同收货人或其代理人共同签收第5联（交货记录）经双方签署的第5联（交货记录）送至船代处，留存第2联（提货单）、第4联（费用提货时若有货损，作货损交货记录并经双方签署确认。
凡交货时发生货物、集装箱状况与提货单据收货人或其代理无正本提单，凭保函换取提货单，在30天内应向船舶代理办理销保手续（凭正本提的，船公司或代理人有权向海事法院提起诉讼。
三、集装箱设备交接单(Equipment Interchange Receipt) 集装箱设备交接单(Equipment Interchange Receipt)是集装箱进出港区场站时，集装箱管箱人(一般集卡司机作为其代理人)之间交接集装箱及其他设备的凭证，并兼有管箱人发放集装集装箱设备交接单既是一种交接凭证，又是一种发放凭证。
由此可见，集装箱设备交接单对集装在进出口运输业务中，凡是涉及集装箱等设备的交接作业时，必须缮制相应的设备交接单。
在使用中相符、箱单同行”的原则。
用箱人、运箱人要凭设备交接单进出港区场站，到设备交接单指定的提箱地此同时，用箱人还必须在规定的日期、地点将箱子和机械设备如同交付时状态还给管箱人或其代理人，人应支付超期使用费；对使用或租用期间发生的任何箱子及设备的灭失和损坏，用箱人应承担赔偿责任联和出场(ouT)三联两种：管箱单位留底联；码头、堆场联；用箱人、运箱人联。
集装箱运输的主要单证
（4）船公司或其代理人接单后审核托运单， 同意接收托运，在第五联即装货单上盖签单
（五）货物装箱
货物装箱应根据货运代理的集装箱出口业 务员编制的集装箱预配清单，在集装箱货运 站或发货人的仓库进行。
1．集装箱货物装箱的方式
（1）整箱货（Full Container Load，FCL） 装箱
由发货人或其货运代理人办理货物出口报 关手续，在海关派员监装下自行负责装箱， 施加船公司或货运代理集装箱货运站铅封和 海关关封。
2．交货记录的填制要求
交货记录在船舶抵港前由船舶代理依据舱 单、提单副本等卸船资料预先制作。到货通 知书除进库日期外，所有栏目由船舶代理填 制，其余四联相对应的栏目同时填制完成。 提货单盖章位置由责任单位负责盖章，费用 账单剩余项目由场站、港区填制，交货记录 出库情况由场站、港区的发货员填制，并由 发货人、提货人签名。
2、场站收据的填制要求
（1）场站收据由发货人填制，由发货人或其代理人 交船舶代理确认订舱。 （2）对填制栏目内容如有任何变更或整票退关， 应向船公司或船舶代理人和其他有关单位分送更正 通知单。 （3）发货人或其代理人应在海关放行后将货物装 箱。
（4）场站业务员在集装箱进场时，重点核对场站 收据装货单上的海关放行章、箱号、封志号、箱数 等栏比在实收栏目内批注、签字，在签章栏目注明 签章日期，加盖场站章。
（ 4）收货人持提货单、费用账单、交货记录 共四联随同进口货物报关单一起送海关报关， 海关核准后，在提货单上盖放行章，收货人 持上述四联送场站业务员； （5）场站核单后，留下提货单联作为放货依 据，费用账单由场站凭此结算费用，交货记 录由场站盖章后退收货人；
集装箱运输的主要单证
集装箱运输的主要单证集装箱运输单证是集装箱运输过程中有关各方（包括货方及其代理人、运输经营人及其代理人、实际承运人、港口、场站、监管部门等）责任、权利、义务协调和转移的凭证和证明。
一般认为由两大类组成：一类是进出口运输单证；另一类是向口岸各监管部门申报所用的单证。
一、设备交接单（Equipment Interchange Receipt）设备交接单是集装箱进出港口、场站时用箱人或运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及设备的凭证。
它既是管箱人发放/回收集装箱或用箱人提取/还回集装箱的凭证，也是证明双方交接时集装箱状态的凭证和划分双方责任、义务和权利的依据。
此单通常由管箱人（租箱公司或代理人、船公司或其他类型的集装箱经营人等）签发给用箱人，用箱人据此向场站领取或送还集装箱及设备。
分进场（IN）和出场（OUT）两种。
3联：箱管单位留底联，码头或堆场联和用箱人、运箱人联。
二、装箱单（Container Load Plan，CLP）装箱单是详细记载每一集装箱内所装货物的名称、数量、包装种类、标志等货运资料和积载情况的单证，是集装箱运输中记载箱内货物详细情况的唯一单证。
此单以箱为单位制作，由装箱人填制并经装箱人签署后生效。
装箱单的主要作用：1．是向承运人、收货人提供箱内货物明细的清单。
2．是集装箱货物向海关申报的主要单证之一。
1．是货方、港方、船方之间货、箱交接的凭证。
2．是船方编制船舶积载计划的依据，是辅助货物舱单。
3．是办理集装箱货物保税运输、安排拆箱作业的资料。
4．是集装箱运输货物商务索赔的依据。
三、场站收据（Dock Receipt，D/C）场站收据是由承运人发出的证明已收到托运货物并开始对货物负责的凭证。
场站收据一般是在托运人口头或书面订舱，与船公司或船代达成货物运输的协议，船代确认订舱后由船代交托运人或货代填制，在承运人委托码头堆场、集装箱货运站或内陆站收到整箱货或拼箱货后签发生效，托运人或其代理人可凭场站收据向船代换取已装船提单或待装船提单。
国际货代试题及答案
1．集装箱出口货运单证主要包括以下单证（ ).A．订舱单 B．装货单 C装箱单 D．提货单 E．设备交接单2．集装箱进口货运单证主要包括以下单证（ )。
A．货装货清单 B．载货清单 C。
港站收据 D．物残损单 E．货物溢短单3．装货联单包括（）。
A．载货清单 B．留底 C.装货单 D.收货单 E．订舱单4．下列关于集装箱单证英文和中文名称对应正确的有（）A．收货单（Mate'sReceipt） B．港站收据（DockReceipt) C．装货单（ShippingOrder）D．装货清单(ManifestList） E．设备交接单(EquipmentDispatchOrder) 5．下列关于订舱清单作用表述正确的有( )。
A．可作为用箱人与集装箱码头堆场空箱交接的依据B．可作为集装箱货运站接收货物的参考资料C．可作为货物装箱作业的指导依据D．可作为集装箱运输经营人配置不同种类、规格、数量集装箱的依据E．可作为索赔的参考资料6．港站收据一般为一式7份，也有的公司规定为一式9份，即在通常的一式7份的港站收据中再增加( ）。
A．运费收据联 B．卸货港副本联 C．运费计算联 D．港站收据联 E．代理行副本联7．随同报关单向海关递交的单证包括( )A．进出口许可证 B．装货单 C发票 D．原产地证明 E。
发票8．危险品清单一般须记载的主要内容包括（ )A．托运人的姓名、名称和地址 B．收货人的姓名、名称和地址C．危险品货物的分类、项目、品名 D．件数、重量或容积E．集装箱积载的箱位（跨位、幅位、层次)9．下列有关提单说法正确的有( )。
A．提单是一张货物收据 B．提单是一张物权凭证C．提单是一张运输合同D．货物装船后，承运人根据收货单或场站收据签发的“已装船提单”不是货物的原始收据E．当货物装船后，承运人在收货待运提单-亡加注装运船舶的船名和装船日期后，待运提单即可成为已装船提单10．可以进行转让的提单有（ )。
集装箱进出口货运程序和单证
⼀、进出⼝货运程序 1．订舱 发货⼈或货物托运⼈根据贸易合同或信⽤证有关条款的规定，在货物托运前⼀定的时间，填制订舱单向船公司或其代理⼈，或其他运输经营⼈申请订舱。
2．接受托运申请 船公司或其代理⼈，或其他运输经营⼈在决定是否接受发货⼈的托运申请时，⾸先应考虑其航线、港⼝、船舶、运输条件等能否满⾜发货⼈的要求。
在接收托运申请后，应着⼿编制订舱清单，然后分送集装箱码头堆场、集装箱货运站，据以安排空箱及办理货运交接。
3．发放空箱 通常，集装箱货运的空箱由发货⼈到集装箱码头堆场领取，拼箱货运的空箱则由集装箱货运站负责领取。
4，拼箱货装箱 发货⼈将不⾜⼀整箱的货物交集装箱货运站，由货运站根据订舱清单的资料，核对场站收据装箱。
5．整箱货交接 由发货⼈⾃⾏负责装箱并加海关封志的整箱货运⾄集装箱码头堆场，码头堆场根据订舱清单，核对场站收据及装箱单验收货物。
6．集装箱的交接签证 集装箱码头堆场在验收货物和集装箱后，即在场站收据上签字，并将签署的场站收据交还给发货⼈，据此换取提单。
7．换取提单 发货⼈凭经签署的场站收据，向负责集装箱运输的⼈或其代理换取提单，然后去银⾏结汇。
8．装船 集装箱码头根据待装的货箱情况，制订出装船计划，待船舶靠泊后即⾏装船。
9．海上运输 海上承运⼈对装船的集装箱负有安全运输、保管、照料之责任，并依据集装箱提单条款划分与货主之间的责任、权利、义务。
10．卸船． 集装箱码头根据装船港承运⼈代理寄来的有关货运单证制订出卸船计划，待船舶靠泊后即卸船。
11．整箱货交付 如内陆运输由收货⼈⾃⼰负责安排，集装箱码头堆场根据收货⼈出具的提货单将货箱交收货⼈。
12．拼箱货交付 集装箱货运站在掏箱后，根据收货⼈出具的提货单将货物交收货⼈。
13．空箱回运 收货⼈和集装箱货运站在掏箱完毕后，应及时将空箱回运⾄集装箱码头堆场。
⼆、进出⼝主要货运单证 1．订舱单 订舱单是承运⼈或其代理⼈在接受发货⼈或货物托运⼈的订舱时，根据发货⼈的⼝头或书⾯申请货物托运的情况据以安排集装箱货物运输⽽制订的单证。
集装箱运输管理基础知识单选题100道及答案解析
集装箱运输管理基础知识单选题100道及答案解析1. 集装箱运输的特点不包括（）A. 高效率B. 高成本C. 高协作D. 标准化答案：B解析：集装箱运输具有高效率、高协作和标准化等特点，通常能够降低成本，而不是高成本。
2. 国际标准集装箱的长度不包括（）A. 10 英尺B. 20 英尺C. 30 英尺D. 40 英尺答案：C解析：国际标准集装箱常见的长度有20 英尺和40 英尺，10 英尺的也有但不常见，30 英尺不是标准长度。
3. 集装箱的必备标记不包括（）A. 箱主代号B. 自重标记C. 核对数字D. 箱型尺寸答案：D解析：必备标记包括箱主代号、顺序号、核对数字、自重标记等，箱型尺寸不是必备标记。
4. 适用于装载酒类、油类等液体货物的集装箱是（）A. 干货集装箱B. 冷藏集装箱C. 罐式集装箱D. 敞顶集装箱答案：C解析：罐式集装箱专门用于装载液体货物，如酒类、油类等。
5. 集装箱码头堆场的主要作用是（）A. 装卸货物B. 存放集装箱C. 船舶靠泊D. 货物分拣答案：B解析：堆场主要用于存放集装箱。
6. 集装箱船舶的大型化发展主要是为了（）A. 提高运输速度B. 降低运输成本C. 增加运输灵活性D. 提高服务质量答案：B解析：船舶大型化能够在单位运输成本上降低费用。
7. 以下哪种运输方式最适合集装箱运输的衔接（）A. 公路运输B. 铁路运输C. 航空运输D. 水路运输答案：A解析：公路运输具有灵活性强的特点，最适合与集装箱运输进行衔接。
8. 集装箱运输中，提单的作用不包括（）A. 物权凭证B. 运输合同证明C. 货物收据D. 报关凭证答案：D解析：报关凭证通常是报关单等专门的文件，提单不是报关凭证。
9. 集装箱的租赁方式不包括（）A. 长期租赁B. 短期租赁C. 即期租赁D. 活期租赁答案：D解析：常见的租赁方式有长期租赁、短期租赁和即期租赁。
10. 集装箱码头前沿装卸设备不包括（）A. 岸桥B. 场桥C. 门机D. 正面吊答案：D解析：正面吊一般用于堆场作业，不是码头前沿的装卸设备。
Chap8 集装箱海运提单
多式联运单据
签发人 MTO
向银行议付的凭 据
多式联运单据
信用证条 款
增加集装箱 运输条款
多式联运提单 海运提单
船公司 船方
多式联运提单 已装船清洁提单
增加集装箱 运输条款
普通/增加
本章思考题：
1、电放、海运单、提单都是贸易活动中常见的方式。分析：作 为承运人该如何选择：作为货方又该如何选择？
2、提单性质与作用？ 3、提单流转过程？ 4、提单、海运单、多式联运提单的区别和联系
（二）海运单与提单区别与联系
收货收据 运输合同 交付凭证 物权凭证 取货依据
多式联 运提单
Y
N Y Y
海运提单
Y Y/N Y Y
正本海运提单
风险
较大 较大
海运单
Y Y Y N
收货通知和 身份证明
较小
记名提单
Y Y/N Y Y
???
较小
§8-3集装箱多式联运提单
多式联运单据与多式联运提单、提单的比较
2、根据报单上对货物外表状况有无不良批注， （1）清洁提单
（2）不清洁提单 注意：国际贸易结算中，银行只接受“清洁提单”，即承运人 未在提单上 注货物外表状况有任何不良情况。
3、根据提单“收货人”栏内的书写内容， （1）记名提单——收货人栏明确对象（不可转让）
**（2）不记名提单——只填写持有人（Bearer），（可转让） 收货人栏空白
Chap8 集装箱运输提单
教学要求与目标 1、了解与提单相关的货运单证类型与效用 2、掌握海运提单的含义与作用 3、熟悉海运提单签发的基本流程 4、了解提单与海运单、多式联运提单的区别 5、掌握提单签发的各种方式和后果 6、熟悉提单的相关法规
集装箱货物出口货运单证介绍
考试⼤特别推荐：集装箱货物出⼝货运单证介绍 订舱单（Booking Note. B/L） 船公司或其他承运⼈在接受发货⼈（或托运⼈）的订舱时，根据发货⼈的⼝头、或书⾯申请货物托运的情况⽤以安排集装箱货物运输⽽制作的单证。
该单证⼀经承运⼈确认，便作为承托双⽅订舱的凭证。
订舱单的主要内容有：①货名、件数、包装式样、标志、重量、尺码；②⽬的港；③装运期限；④结汇期限；⑤能否分批运输、转船运输等。
订舱单上填写的装运条件必须与信⽤证条件⼀致。
装货单（Shipping Order. S/O） 由承运⼈或其代理签章后，既是货物办理托运的凭证，⼜是通知船上接受承运货物装船的凭证。
在货物装船后，由理货⼈员根据理货计数单核对，然后在装货单上签注实际装船数量，装载位置、装货⽇期。
装货清单（Loading List. L/L） 由承运⼈或其代理⼈，根据本航次所托运的货物，按先后到港次序把性质接近的货物加以归类后制成⼀张装货单的汇总清单。
危险品清单（Dangerous Cargo List.） 在承运危险品时，承运⼈往往要求除列⼊装货清单，并在备注栏内注明有关特殊性外，还要求货物托运⼈或发货⼈填制危险品清单。
装船时应根据港⼝规定，申请有关部门监督装卸。
装箱单（Container Load Plan. CLP） 详细记载集装箱内货物的名称、数量等内容的单据，每⼀个载货的集装箱都要制作这⼀单据，它是根据已装进集装箱内的货物制作的。
⽆论是货主⾃⾏装载的整箱货，还是由集装箱货运站负责装载的拼箱货，负责装箱的⼈都要制作装箱单。
装箱单的主要作⽤有：①在装货地点，作为向海关申报货物出⼝的代⽤单据；②作为发货⼈、集装箱货运站与集装箱码头堆场之间的货物交接单；③作为承运⼈通知集装箱内所装货物的明细表；④在卸货地作为办理集装箱保税运输⼿段的单据之⼀；⑤该单据上所记载的货物与集装箱的总重量是计算船舶吃⽔差、稳性的基本数据。
场站收据（Dock Receipt. D/R） 由发货⼈或其代理⼈根据船公司或其他运输经营⼈制定的规定格式填制，并跟随货物⼀起运⾄集装箱码头堆场或集装箱货运站，由接受货物的⼈在收据上签字后交还给发货⼈，证明托运的货物已收到。
集装箱货物运输
18、 海运运价计算
19、危险货物的装载要求：装箱前，应对货物及应办的手续和单证进行审查，每一票货物必须具备危险货物申报单，对不符合规定的危险货物一律不得装箱。危险货物一般应使用封闭箱运输，箱内装载的危险货物任何部分不得突出箱容。装箱完毕后应立即关门封锁。不得将危险货物与其他性质与之不相容的货物拼装在同一集装箱内，当危险货物仅占箱内部分容积时，应把危险品装载在向门附近，以便于处理。此外，要在箱外粘贴至少4幅危险品类别标志牌
5、场站收据又称港站收据或码头收据，是以船公司委托集装箱堆场、集装箱货运站在收到整箱货或拼箱货后，签发给托运人以证明收到货物，托运人可凭以换取提单的单据。站场收据由发货人编制。如同一批货物装有几个集装箱时，先凭装箱单验收，直到最后一个集装箱验收完毕时，才由港站管理员在站场收据上签收。站场在收到整箱货，如所装的箱外表或拼箱货包装外表有异状时，应加批注。站场收据的作用，相当于传统运输中的大副收据，它是发货人向船公司换取提单的凭证。
11、多式联运经营人是指其本人或通过其代表订立多式联运合同的任何人，他是事主，而不是发货人的代理人或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表，并且负有履行合同的责任。
11、集装箱箱务管理是集装箱运输系统中的重要一环，箱务管理的内容包括备用 、调动、发放、收回、保管、维修以及起租和退租。做好集装箱箱务管理，对降低集装箱运输总成本，减少置箱投资，加快集装箱的周转，提高集装箱货物的装载质量和货运质量，提高企业经济效益和国际航运市场的竞争能力均具有重要意义。
1、国际多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。为履行单一方式运输合同而进行的该合同所规定的货物接运业务，不应视为国际多式联运。从运输方式的组成看，目前多式联运主要有海---铁、海---空、江---海三种类型。
集装箱运输常用单证
一、场站收据（Dock’s Receipt ,D/R）场站收据是国际集装箱运输专用出口货运单证，它是由承运人签发的证明已收到托运货物并对货物开始负有责任的凭证。
场站收据一般是在托运人口头或书面订舱，与船公司或船代达成货物运输的协议，船代确认订舱后由船代交托运人或货代填制，在承运人委托的码头堆场、货运站或内陆货站收到整箱货或拼箱货后签发生效，托运人或其代理人可凭场站收据向船代换取已装船或待装船提单。
3．场站收据的流转程序在集装箱货物出口托运过程中，场站收据要在多个机构和部门之间流转。
在流转过程中涉及的有托运人、货代、船代、海关、堆场、理货公司、船长或大副等。
现以10联单格式为例说明场站收据的流转过程及程序：1 集装箱货物托运单货主留底二、交货记录（DELIVERY RECORD D/R’）交货记录是集装箱运输承运人把货物交付给收货人或其代理人时，双方共同签署的证明货物已经交付及货物交付时情况的单证；同时，它也证明承运人对货物的责任已告终止。
交货记录管理流程三、集装箱设备交接单(Equipment Interchange Receipt)集装箱设备交接单(Equipment Interchange Receipt)是集装箱进出港区场站时，集装箱管箱人(一般码头作为其代理人)与用箱人(一般集卡司机作为其代理人)之间交接集装箱及其他设备的凭证，并兼有管箱人发放集装箱凭证的功能。
集装箱公司CONTAINER COMP AND FOR CHINA SINOTRANS）IN集装箱发放/设备交接单进场EQUIPMENT INTERCHANGE RECEIPT NO.出列明者外，集装箱及集装箱设备交换时完好无损，铅封完整无误。
THE CONTAINER/ASSOCIATED EQUIPMENT INTERCHANGE IN SOUNDCONDITION AND SEAL INTACT UNLESS OTHERWISE STATED用箱人/运箱人签署码头/堆场值班员签署（CONTAINER USER/HAULIER’S SIGNATURE）（TERMINAL/DEPOT CLERK’S SIGNATURE）集装箱公司CONTAINER COMP AND FOR CHINA SINOTRANS）OUT集装箱发放/设备交接单出场EQUIPMENT INTERCHANGE RECEIPT NO.出列明者外，集装箱及集装箱设备交换时完好无损，铅封完整无误。
集装箱运输的主要单证
集装箱运输的主要单证1. 引言在国际贸易中，集装箱运输已成为主要的运输方式之一。
在集装箱运输中，各种单证的准备和使用是非常重要的。
单证的准确、完整和合法性直接影响着货物的顺利运输和交付。
本文将介绍集装箱运输中的主要单证，包括提单、舱单、装箱单等，以便更好地理解和应用。
2. 提单提单（Bill of Lading）是集装箱运输中最常见和重要的单证之一。
它是承运人（船公司）对于承载货物的收据和运输合同，并且在货物到达目的地时作为取货凭证。
提单通常包括以下信息：•托运人和收货人的名称、地址和联系方式；•货物的描述、数量和性质；•船名和航次；•装货和卸货港口；•运费和保险费的支付方式。
提单分为两种类型：海运提单和内陆提单。
海运提单由船公司签发，记录货物在海上的运输情况；内陆提单由陆运公司签发，记录货物在陆上的运输情况。
提单的正本一般由托运人持有，副本则由船公司、收货人和保险公司持有。
3. 舱单舱单（Cargo Manifest）是运输船舶上的货物清单，详细列出了船上装载的所有货物的相关信息。
舱单通常包括以下内容：•货物的描述、数量和包装形式；•货物的收货人和托运人信息；•路线和航次号；•卸货港口和预计到港时间；•货物的重量和体积；•关税和其他相关费用的计算方式。
舱单由船舶的船长或船务代理负责编制，并在船舶起航前向海关和港口当局提交。
舱单的准确性和及时性对于货物的安全和顺利运输非常重要。
4. 装箱单装箱单（Packing List）是记录集装箱内货物详细信息的清单，用于确认货物的数量、包装和性质。
装箱单通常包括以下内容：•货物的名称、规格和数量；•货物的包装方式和标识；•货物的毛重和净重；•货物的体积和尺寸；•装箱日期和地点。
装箱单由托运人或装箱公司负责编制，并在货物装箱后交给船公司或航空公司，以便核对和管理货物。
装箱单的准确性和完整性对于货物的安全和追踪具有重要意义。
5. 运输保险单运输保险单（Transportation Insurance Policy）用于确保货物在运输过程中的损失或损坏得到赔偿。