城市立交桥建设项目案例
互通立交桥工程施工报道(3篇)
第1篇长春，2024年10月26日——随着长春市东部快速路的重要组成部分——东荣大路互通立交桥工程进入收尾阶段，这座承载着缓解东北部交通压力重任的桥梁，正以崭新的姿态迎接即将到来的通车。
据悉，该立交桥预计将在11月上旬全面完工并投入使用。
自2013年7月动工以来，长春东荣大路互通立交桥工程历经11年的建设历程。
期间，长春市建委组织相关单位科学制定施工计划，加大人力、物力、财力投入，确保工程顺利推进。
特别是在2024年7月11日重新启动建设后，施工团队夜以继日地投入到桥梁主体施工中，提前完成了各项建设任务。
据了解，东荣大路互通立交桥位于东部快速路与北部快速路交会节点，承担着东部快速路与北部快速路交通转换的重要功能。
该立交桥的建成，将有效缓解长春市东部区域长达11年的交通难题，实现东部快速路与北部快速路快速互通转换。
在施工过程中，长春市建委组织相关单位科学制定施工计划，持续保证人员、材料、机械投入。
15联匝道同步施工，所有周转材料一次性投入，实行24小时人员倒班作业，高峰时段投入大小机械40余台，施工人员400余人。
经过全体建设者的共同努力，桥梁主体施工提前40天完成。
目前，桥梁沥青面层铺装已完成，附属工程正进行中。
曲堂喜介绍，桥梁伸缩缝及智能交通系统等附属工程正在紧张施工，预计11月上旬，东荣大路互通立交桥将全部完工并实现通车。
东荣大路互通立交桥的建成，不仅将极大缓解长春市东部区域的交通压力，也将进一步优化长春市城市路网结构，提升城市整体交通水平。
此外，该立交桥的通车还将对周边居民出行带来极大便利，助力长春市经济社会发展。
近年来，我国各地互通立交桥建设不断加快，不仅为城市交通提供了有力保障，也为城市形象和居民生活带来了显著改善。
长春东荣大路互通立交桥工程的顺利推进，再次彰显了我国在基础设施建设领域的雄厚实力。
相信在不久的将来，更多优质的互通立交桥将服务于我国城市交通发展，助力国家经济社会发展。
第2篇正文：近日，随着长春市东部区域交通瓶颈的逐步解开，备受瞩目的长春东荣大路互通立交桥工程迎来了最后的冲刺阶段。
红旗立交桥 施工方案
红旗立交桥施工方案一、项目背景红旗立交桥是城市重要的交通枢纽，连接了城市主干道和高速公路，是市民出行的重要通道。
由于红旗立交桥建于上世纪90年代，年久失修，存在安全隐患，急需进行全面的维修和加固。
二、施工概述本次施工旨在对红旗立交桥进行全面维修和加固，确保桥梁结构的安全性和稳定性。
计划采取分段施工的方式，分为以下几个步骤：1.桥面拆除：首先对桥面进行拆除，清理桥面上的杂物和积水，为后续的施工打下基础。
2.主体结构维修：对桥梁的主体结构进行全面检修和维护，包括桥墩、桥台和梁体的维护工作。
3.桥面重铺：在主体结构维修完成之后，对桥面进行重新铺设，确保桥面平整、结实。
4.栏杆更新：更新桥梁的栏杆部分，安装符合安全标准的栏杆，提高通行安全性。
三、施工流程1. 拆除桥面•设计承包商将使用适当的设备和工具对桥面进行拆除，确保施工区域清洁、安全。
•建立警示标志和施工围栏，确保施工过程中车辆和行人的安全。
2. 主体结构维修•对桥梁的主体结构进行全面检修，修补裂缝，加固损坏部位，确保桥梁结构的安全性。
•根据检测结果进行增加加固工程，提高桥梁的承载能力。
3. 桥面重铺•在主体结构维修完毕后，对桥面进行重新铺设，确保桥面平整、光滑，符合交通通行标准。
•采用耐磨、防滑的材料进行桥面铺设，提高桥面的使用寿命和安全性。
4. 栏杆更新•安装符合安全标准的栏杆，确保过往车辆和行人的安全。
•考虑到栏杆的美观性和实用性，设计合适的栏杆风格，与周围环境协调。
四、安全措施施工期间，将严格执行以下安全措施以确保施工过程安全： - 设立警示标志、施工围栏，明确标示施工区域，避免非工作人员入内。
- 严格执行消防安全规定，加强火灾防范工作。
- 定期组织施工人员进行安全培训，提高施工人员的安全意识。
五、环境保护在施工过程中，将采取一系列措施保护环境，减少对周边环境的影响： - 合理处理施工废弃物，确保废弃物不外露，减少对周边环境的污染。
- 控制噪音、粉尘等污染物的排放，严格遵守环保法规。
河北众邦建设有限公司邯郸市中华大街-北环立交桥建设工程项目部“7·7”预压支架坍塌事故
河北众邦建设有限公司邯郸市中华大街-北环立交桥建设工程项目部“7·7”预压支架坍塌事故2012年7月7日22时20分，河北众邦建设有限公司承建的邯郸市中华大街-北环立交桥施工现场预压支架坍塌，造成4人死亡,直接经济损失约260万元。
事故发生后，邯郸市委、市政府高度重视，于7月23日，依据《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）的规定和邯郸市人民政府授权，成立了由市安监局牵头，市公安局、市监察局、市总工会、市建设局等部门组成，并邀请市人民检察院派员参加上海祥辉劳务派遣有限公司驻河北众邦建设有限公司邯郸市中华大街-北环立交桥建设工程项目部“7·7”预压支架坍塌事故调查组（以下简称“事故调查组”），对事故进行全面调查。
对“7·7”预压支架坍塌事故，省委、省政府领导高度重视，张庆黎书记、张庆伟省长以及张杰辉副省长分别作出重要批示，要求确保稳定，查明原因，汲取教训，认真整改，并要求省安监局督办。
为科学、准确地分析事故原因，认定事故性质，事故调查组聘请省、市五位具有副教授级高级工程师以上职称的道路、桥梁和建筑专家组成专家组协助调查。
事故调查组通过查阅资料、现场勘查、调查询问、综合分析和专家论证，查明了事故原因、人员伤亡情况，认定了事故性质，提出了对有关责任人员和责任单位的处理建议，以及事故防范和整改措施建议。
现将有关情况报告如下：一、事故发生单位及相关单位概况（一）事故发生单位概况。
1、工商注册情况（1）企业名称：上海祥辉劳务派遣有限公司（2）企业地址：上海市奉贤区庄行镇长堤路301号3幢926室（3）工商营业执照注册号：310120001948425（4）法定代表人姓名：谭波（5）注册资本：陆佰万元（6）公司类型：有限责任公司（7）经营范围：为国内企业提供劳务派遣服务、木制建设工程作业、砌筑建设工程作业、钢筋建设工程作业、混凝土建设工程作业、脚手架建设工程作业、模板建设工程作业、水暖电安装建设工程作业等（企业经营涉及行政许可的，凭许可证件经营）。
唐山市建设北路立交桥结构设计
唐山市建设北路立交桥结构设计【原创版】目录1.唐山市建设北路立交桥项目概述2.立交桥结构设计原则与要求3.立交桥结构设计方案3.1 桥跨结构3.2 桥墩设计3.3 桥面设计3.4 立交桥附属设施4.结构设计验证与优化5.结论正文【1.唐山市建设北路立交桥项目概述】唐山市建设北路立交桥位于我国河北省唐山市，是一座跨越多条城市道路的重要交通枢纽，对于缓解城市交通压力、提高道路通行能力具有重要意义。
该立交桥的设计采用现代化结构设计理念，力求在满足交通功能的同时，实现景观与功能的和谐统一。
【2.立交桥结构设计原则与要求】立交桥结构设计应遵循安全性、实用性、经济性和美观性原则，确保桥梁结构在各种荷载作用下的稳定性、耐久性和安全性。
设计要求如下：(1) 符合国家现行设计规范和技术标准；(2) 满足桥梁设计荷载要求；(3) 考虑地震、风、温度等环境因素影响；(4) 结构形式简洁、施工方便；(5) 兼顾景观效果，与周围环境协调。
【3.立交桥结构设计方案】(3.1) 桥跨结构桥跨结构采用预应力混凝土连续梁，具有跨度大、刚度好、自重轻等优点，能有效减少桥梁下部结构的尺寸和工程量。
(3.2) 桥墩设计桥墩采用矩形实体墩，结构简单、施工方便，能够满足桥梁稳定性和安全性要求。
(3.3) 桥面设计桥面采用钢筋混凝土桥面板，结构简单、施工方便，能满足桥梁承载能力和使用寿命要求。
(3.4) 立交桥附属设施立交桥附属设施包括桥面排水、伸缩缝、防撞护栏、照明等，设计应满足安全性、实用性和美观性要求。
【4.结构设计验证与优化】为确保立交桥结构设计的合理性和安全性，需进行结构设计验证与优化。
主要方法有：(1) 采用有限元分析方法，计算桥梁在各种荷载作用下的内力、位移、挠度等；(2) 结合实际工程经验，对结构设计进行优化调整，以满足设计要求；(3) 对比类似工程案例，分析结构设计方案的可行性和经济性。
【5.结论】唐山市建设北路立交桥结构设计充分考虑了安全性、实用性、经济性和美观性原则，采用预应力混凝土连续梁等结构形式，具有较好的性能和工程应用前景。
工程事故案例27例
工程事故案例汇总（共27例）目录事故案例一： (2)事故案例二： (2)事故案例三： (3)事故案例四： (3)事故案例五： (5)事故案例六： (6)事故案例七： (7)事故案例八： (7)事故案例九： (9)事故案例十： (10)事故案例十一： (11)事故案例十二： (12)事故案例十三： (13)事故案例十四： (13)事故案例十五： (14)事故案例十六： (14)事故案例十七： (15)事故案例十八： (15)事故案例十九： (16)事故案例二十： (16)事故案例二十一： (17)事故案例二十二： (17)事故案例二十三： (18)事故案例二十四： (18)事故案例二十五： (19)事故案例二十六： (20)事故案例二十七： (20)事故案例一：中铁七局“1.12”梁体和支撑体系垮塌一般事故2017年1月12日20时50分，在省市，由中铁七局公司承建的市农业路快速通道工程NYLDJSG-2标段，专业分包单位市万利通建筑工程有限公司对既有沙口路立交桥B匝道边跨6#-7#墩梁体进行人工机械切割、汽车吊逐节吊移法拆除，在第1～8节拆除完毕、第9节刚吊至地面时，剩余第10～14节约10米长梁体和支撑体系突然垮塌，致使从棚架门洞下通过的1名路人死亡、梁体上作业人员1人重伤、5人轻伤，构成生产安全一般事故。
股份公司对中铁七局予以厉通报批评，并处以经济处罚200万元。
事故案例二：中铁隧道集团“2.10”一般事故2017年2月10日22时40分，由中铁隧道股份有限公司承建的轨道交通2号线工程，在剧场站至广场站右线盾构区间贯通后，采用长套筒法进行盾构机接收过程中，作业人员按程序泄压完成进行钢套筒端盖拆除作业，在拆解到最后预留的4组螺栓时，连接套筒端盖突然与套筒断开，套筒有大量流塑性软泥涌出，导致现场作业人员1人被软泥掩埋、1人被套筒端盖挤压在边墙上死亡，构成生产安全一般事故。
股份公司对事故责任单位中铁隧道局给予厉通报批评，并处以经济处罚300万元。
基本建设项目竣工财务决算案例范文
基本建设项目竣工财务决算案例范文基本建设项目竣工财务决算案例一、项目概述该项目是某市政府为提升城市交通流畅度而投资兴建的一座立交桥，位于市区主干道交汇处，总投资额为5000万元。
项目建设周期为2年，于2018年12月竣工。
二、财务决算情况1.总投资额该项目总投资额为5000万元，其中政府投资4000万元，企业自筹1000万元。
2.实际支出在整个建设过程中，政府共拨付了3500万元用于支付各项支出，企业自筹部分共花费了800万元。
具体支出情况如下：（1）土地征收费用：200万元；（2）设计费用：150万元；（3）施工费用：3000万元；（4）监理费用：100万元；（5）其他费用：50万元。
3.结余情况由于政府拨付的金额大于实际支出的金额，因此在竣工后进行财务决算时发现有500万元的结余。
根据政策规定，该结余应当上缴国库。
三、问题分析与解决方案1.土地征收费用问题：在项目建设初期，由于对土地征收法规不熟悉，导致土地征收费用过高。
针对这个问题，我们在后期加强了对土地征收法规的学习和宣传，同时加强与相关部门的沟通，确保土地征收费用合理。
2.施工费用问题：在施工过程中，由于一些不可抗拒的因素（如天气等），导致施工周期延长，从而增加了施工费用。
针对这个问题，我们采取了加快施工进度、优化施工方案等措施来降低施工费用。
3.结余问题：在竣工后进行财务决算时发现有500万元的结余。
根据政策规定，该结余应当上缴国库。
因此，我们及时向相关部门报告，并按照要求将500万元上缴国库。
四、总结通过该项目的建设和财务决算过程，我们深刻认识到了基本建设项目竣工财务决算的重要性和必要性。
同时，在项目建设过程中也遇到了一些困难和问题，在解决这些问题的过程中积累了经验和教训。
未来，在类似项目建设中需要更加注重财务管理和监督，并不断完善和优化管理制度，确保项目建设和财务决算工作的顺利进行。
堰塘湾立交工程方案
堰塘湾立交工程方案一、项目概况堰塘湾立交工程位于城市主干道与支路交汇处，交通流量大，道路拥堵严重。
为缓解交通拥堵，改善道路通行能力，提高交通运输效率，市政管理部门决定实施堰塘湾立交工程，从而解决目前道路交通瓶颈问题。
二、方案设计1. 项目总体布局堰塘湾立交工程采用“大跨度、大高度、大曲线”设计理念，立交桥为单柱多梁钢结构。
立交桥全长300米，宽度40米，立交桥主体为双层双向六车道，采用跨度大、高度足的设计，以确保下层道路的通风和光照。
其中，上层为城市主干道，下层为支路，相互独立通行。
设计理念为“通畅、便捷、美观、实用”。
2. 路网规划为适应未来城市交通发展，堰塘湾立交工程规划设计了多条进出口匝道，以满足日后通行需求。
同时，在主干道和支路之间设置了两条通过隧道联通的出城通道，以缓解市区通行压力。
3. 绿化环境为了打造宜人的城市环境，堰塘湾立交工程在工程设计中充分考虑了绿化环境，沿立交桥设置了众多绿化带和花坛，以增加城市绿化面积，提升市容品质。
4. 设备设施为保障立交工程正常运行，设计中充分考虑了设备设施的设置。
包括智能交通控制系统、照明系统、排水系统等，以确保立交桥的通行安全和畅通。
5. 安全防护在立交桥设计中充分考虑了行人和车辆的安全需求，设置了自动防护栏杆，以及安全警示标识和标线，确保立交桥的行车和行人安全。
三、项目建设1. 施工方案堰塘湾立交工程采用分段施工的方式进行建设，分别施工上层城市主干道和下层支路。
在施工过程中，要严格按照设计要求进行施工，保障施工质量，并根据周边环境和市民出行需求，采取合理的交通管理措施，确保周边交通通畅。
2. 施工周期堰塘湾立交工程的施工周期预计为36个月，在此期间，施工方案要科学合理，保质保量地完成每个工程节点，确保施工进度。
3. 质量监管在工程建设中，要建立完善的质量监管体系，对施工过程进行全程监控，实施质量进度检查，发现问题及时纠正，确保工程质量。
四、项目效益1. 交通通行畅顺堰塘湾立交工程建成后，将有效缓解周边交通拥堵问题，提升道路通行能力，提高交通运输效率，改善市民出行体验。
互通立交工程施工
互通立交工程施工一、互通立交工程的定义和概念互通立交工程是一种通过桥梁或隧道等结构，将不同方向的道路交叉连接，使车辆在不同道路之间实现无缝转换的交通设施。
其主要特点是可以实现不同等级道路的交叉连接，提高道路通行效率，减少交通拥堵，改善城市交通环境。
互通立交工程通常包括匝道、桥梁、隧道、转盘等不同结构，能够实现高速公路、快速路、主干道、支路等不同道路之间的联系和转换。
二、互通立交工程施工的意义和重要性1、提高交通通行效率。
互通立交工程可以实现快速车辆之间的转换，减少了交通信号灯的影响，使车辆能够快速、顺畅地通行。
2、增强道路通行能力。
互通立交工程可以有效地分流交通流量，降低道路拥堵程度，提高道路通行效率，缓解交通压力。
3、减少交通事故。
互通立交工程可以实现车辆的无缝转换，使车辆在转换时不需要突然减速或变道，降低了交通事故的发生概率。
4、改善城市交通环境。
互通立交工程可以提高道路通行效率，减少交通拥堵，降低了尾气排放量，改善了城市的交通环境。
5、促进城市经济发展。
互通立交工程的建设可以促进城市交通发展，提高城市交通效率，吸引更多的人才和资本，推动城市经济发展。
三、互通立交工程施工的技术难点1、地形复杂。
由于城市道路的地形条件复杂，互通立交工程的施工往往需要考虑到地基承载能力、地下管线布设、地质情况等因素，增加了施工的难度。
2、交通保障。
互通立交工程的施工需要保障周边道路的交通畅通，对施工期间的交通调整、施工路段的管理等提出了较高要求。
3、节能降耗。
互通立交工程的施工应该考虑节能降耗的理念，合理利用资源，减少能源消耗，降低施工成本。
4、工期控制。
互通立交工程的施工周期一般较长，需要合理安排施工进度，确保工程质量和安全。
5、环保措施。
互通立交工程的施工应该重视环保措施的落实，减少对周边环境的污染，保护生态环境。
四、互通立交工程施工的工程管理1、项目规划。
互通立交工程施工前需要进行项目规划，明确工程范围、施工周期、资金预算等内容，编制施工方案。
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城市立交桥建设项目案例
项目背景
某城市有两条主干道，为了有效连接这两条主干道，需要修建一座将纵向主干道和横向主干道连接在一起的互通式双层立交桥。
该桥为双向单侧4车道，其中纵向桥380延长米，横向桥1400延长米。
该工程费用为8000万元人民币，工程开工日期为2000年1月1日，工程工期为1年时间。
一、下列各题要求案例讨论小组必须完成：
1．作为项目经理请对该项目的工作范围进行描述，确定项目的目标要求，制定项目工作描述表。
要求目标明确、范围清晰、形式规范、易于检查。
2．结合该项目背景，先对该项目团队的上级组织结构作出假设，并基于这一假设说明采用什么样的组织结构形式来组建该项目团队并陈述理由。
同时请描述该项目团队的主要角色及其职责。
3．针对项目工作范围，在考虑项目主要目标的基础上，对该项目实施的过程进行分解，并编制进行时间进度控制的项目实施计划。
为了实施过程中易于监控，要求使用现代项目管理所提供的方法和工具表示。
4．为了使得项目的时间进度计划按照预期计划执行，需要在资源、费用等方面给予配套计划，请结合项目特点制定与时间进度计划相配套的其他项目计划。
二、下列各题要求任选两题进行完成，但要求案例小组能够进行深入讨论，并提出相对具体、可操作的项目实施策略：
5．分析该项目生命周期过程中可能出现的与“人”相关的问题，并对如何解决这些问题提出建议举措。
6．结合该项目的具体环境和特点，对该项目的风险进行分析并制订相应的应对措施，要求列出风险类型、风险事件、风险来源及风险应对措施等内容。
7．结合项目特点确定如何描述项目的进度管理过程，怎样报告项目进展状态，并制订对项目各种计划进行控制的操作方案。
8．根据该项目特点，自行设计一套用于该项目计划与控制的文件与表格，并说明每份文件或表格的作用及体现该项目特点的地方。
9．结合项目特点就项目实施过程中的信息、冲突、沟通等问题提出具体的操作方案。
10．就如何进行该项目的收尾与验收工作进行深入讨论，提出该项目的收尾与验收具体方案。