物流公司车队管理制度
物流车队管理制度细则(通用3篇)
物流车队管理制度细则（通用3篇）物流车队管理制度细则篇11、车辆的管理、调度1.1公司所有车辆由总经办负责管理。
1.2配送车辆由物流部调度，公务用车和私人借车必需是保证物流业务的基础之上方可调度，否则不予以批准。
1.3公务车由总经办进行调度，员工因公务出车，必需填写出车申请单，报部门领导和总经办负责人审批签字后，方可出车，同时，在出车申请单上真实地填写出车状况；1.4员工个人不得随便借用公司车辆，但员工有特别原因，需要用车的，填写出车申请单，经批准后，方可出车;所发生的停车费、过桥过路费等附加费用由员工自己负担。
1.5未经批准，任I可人不得私自调用公司车辆。
私自开车造成的一切经济及法律责任由责任人承受，公司有权根据情节给予扣绩效分、通报批评、降级、降职的处分，情节严重的，予以开除。
2、车辆的安全2.1车辆需按规定进行维修和保养。
2.2驾驶员须严格遵守国家的道路交通法规和公司制定的有关规定。
因违反上述法规和规定，所造成的损失由驾驶员负责全责。
2.3坚持定人定车制度，驾驶员不得将车交与他人驾驶（特别状况报总经办批准）。
2.4应坚持〃六不"开车：酒后不开车、疲乏不开车、有情绪不开车、有故障不开车、证照不齐不开车、无安并坏开车。
2.5收车后，车辆必需停放在公司规定地点，不得异地停放或开回家停放（特别状况经总经办批准）。
2.6坚持每周六安全检查工作。
2.7为保证车辆行驶的安全，对于连续行车及休息不足的驾驶员应安排适当的休息。
3、车辆的维护及修理3.1驾驶员必需经常性地进行车辆的日常维护保养，每天上班前对车辆进行例行检查（如油、水、胎、电等）和卫生清理。
每周六对车辆内外及引擎进行全面的清洁、检查、保养。
3.2车辆维修由配送部主管负责鉴定。
对于车辆出现的问题，鉴定是小问题，由驾驶员自行维修;鉴定为须进修理厂维修的，由配送主管填写《车辆报修单》，经行政人事部经理签字，每次预计超过500元的报总经理签字。
物流车队管理规章制度范本
物流车队管理规章制度范本第一章总则第一条为规范物流车队管理，提高车队运营效率，保障运输安全，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于物流车队的所有驾驶员，车辆及相关管理人员。
第三条物流车队管理应遵守国家法律法规、行业规范及公司制度，确保车队运营安全和合法。
第二章车队车辆管理第四条车队车辆应按照规定定期进行检修保养，确保车辆技术状态达到安全标准。
第五条车队车辆应按照规定定期进行安全检测，确保车辆安全运行。
第六条车队车辆应携带车辆行驶证、运输证和相关证件，并按照规定进行备案。
第七条车队车辆应按照规定进行保险投保，确保车辆在运输过程中发生意外时能及时得到赔偿。
第八条车队车辆应按照规定进行车辆定位，确保车辆运行轨迹可控。
第九条车队车辆应按照规定进行限速限载，确保车辆在安全范围内运行。
第三章驾驶员管理第十条驾驶员应具备相应的驾驶证和从业资格证，严禁无证驾驶。
第十一条驾驶员应按照规定进行安全培训，提高安全意识和应急处理能力。
第十二条驾驶员应按照规定进行体检，确保身体状况符合驾驶要求。
第十三条驾驶员应服从调度指令，保证按时完成运输任务。
第十四条驾驶员应按照规定休息，严禁疲劳驾驶。
第四章违规处罚第十五条对违反本规章制度的驾驶员或车辆，将按照公司规定给予处罚，并纳入车队信用管理系统。
第十六条对严重违规行为，将取消驾驶员或车辆在车队的服务资格。
第五章附则第十七条本规章制度由车队管理部门负责解释。
第十八条本规章制度自公布之日起生效。
以上即为《物流车队管理规章制度》，请各驾驶员和车队管理人员严格遵守，共同维护车队运营安全和合法。
物流公司车队管理制度
物流公司车队管理制度第一章总则第一条为规范物流公司车队管理，提高车队运输效率，保障货物安全，保障司机和车辆安全，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于物流公司所有车队的管理工作。
第三条物流公司应建立健全的车队管理机构，明确车队管理的职责和权限。
第四条物流公司要合理配置车辆和人力资源，保障车队正常运营。
第五条物流公司车队管理应遵守国家相关法律法规，遵循市场规则，遵守企业经营准则。
第六条物流公司应不断完善车队管理制度，提高管理水平和服务质量。
第七条车队管理制度由物流公司车队管理部门负责制定、审核和执行。
第二章车队组织管理第八条物流公司车队应根据业务量和需求合理配置车队规模，确保能满足客户的运输需求。
第九条车队应根据路况和货物种类合理安排车辆的运输路线和运输时间。
第十条车队管理部门应定期进行车辆检查和维护，确保车辆处于良好运行状态。
第十一条车队管理部门应严格管理司机的出勤和考勤，确保司机按时到岗。
第十二条车队管理部门应制定严格的车辆使用和安全操作规定，加强对司机的培训和监督。
第十三条车队管理部门应建立健全的车辆保险和事故处理制度，确保车辆和货物安全。
第十四条车队管理部门应加强对车辆运输过程中的风险管理和控制。
第三章司机管理第十五条车队管理部门应对司机进行严格筛选和培训，确保司机具备良好的驾驶技术和道德素质。
第十六条车队管理部门应制定司机行为规范，并定期进行考核和评估。
第十七条车队管理部门应对司机进行安全驾驶培训和技术培训，提高司机的安全意识和技术水平。
第十八条车队管理部门应建立健全的司机考核和奖惩制度，激励司机提高服务质量。
第十九条车队管理部门应加强对司机的监管和管理，确保司机遵守交通法规和公司规定。
第四章车辆管理第二十条车队管理部门应对车辆进行定期检查和维护，确保车辆处于良好运行状态。
第二十一条车队管理部门应根据车辆使用情况合理安排车辆的保险和年检。
第二十二条车队管理部门应建立车辆档案，并定期进行更新和管理。
物流车队管理规章制度模板
物流车队管理规章制度模板第一章总则第一条为规范物流车队管理，提高车队运营效率，保障车辆和货物安全，特制定本制度。
第二条物流车队管理规章制度适用于公司旗下所有物流车队，包括车辆驾驶员、车队管理人员和相关工作人员。
第三条物流车队管理规章制度是车队管理的基础，所有相关人员必须严格遵守，不得违反。
第四条物流车队管理规章制度内容包括但不限于车队安全管理、车辆维护管理、货物装卸管理、驾驶员行为规范等方面。
第二章车队安全管理第五条车队安全管理是车队管理的重要内容，任何违反安全规定的行为均属严重违规，一经查实将受到处罚。
第六条车队安全管理包括但不限于以下内容：1. 确保车辆保持良好状态，定期进行检查和维护；2. 严格执行交通规则，禁止超速、疲劳驾驶等危险行为；3. 配备必要的安全设施，确保车辆和货物安全；4. 组织安全培训，提高驾驶员的安全意识和应急反应能力。
第七条驾驶员在驾驶过程中必须全神贯注，保持车辆稳定行驶，禁止在驾驶过程中使用手机、吸烟等影响驾驶安全的行为。
第八条车队管理人员应当定期对车辆进行检查和维护，并建立车辆档案，做好车辆使用记录和维修保养记录。
第三章车辆维护管理第九条车辆维护管理是保障车辆正常运行的重要环节，任何违反维护规定的行为将会影响车辆运营，并受到相应的处罚。
第十条车辆维护管理包括但不限于以下内容：1. 确保车辆定期进行保养和维修，保持车辆性能良好；2. 配备必要的备用零件和工具，做好车辆维修保养的准备工作；3. 配备专业维修人员，确保车辆维修工作的质量和效率。
第十一条车队管理人员应当定期对车辆进行维护检查，及时发现问题并进行处理，确保车辆在最佳状态下运行。
第四章货物装卸管理第十二条货物装卸管理是保障货物安全的关键环节，任何因装卸不当导致货物损坏或丢失的行为将受到处罚。
第十三条货物装卸管理包括但不限于以下内容：1. 确保货物装卸过程安全顺利，避免货物受损；2. 严格按照装卸流程操作，做好货物清点和确认工作；3. 配备必要的装卸工具和设备，确保装卸作业的顺利进行。
运输车队管理制度(三篇)
运输车队管理制度(三篇)篇一：物流车队规章制度(共6篇)篇一：物流车队管理制度物流车队管理制度一、岗位职责5、请驾驶员在出车前认真实行恳请六检：一检转向器，二检制动、10、为了您的家庭幸福和行车安全，司机上下班时间严禁聚众赌博，违者abc绩效考核扣20分，并记过1次（由全体员工监督13、为了加快报销时效，报销金真限速的单据请您务必按行车篇二：物流车队管理制度物流车队管理制度物流车队管理制度的制定制定指示关键词：后勤车队管理体会做为机关车队，既在后勤方面担负着重要的组成部分，而对外充当“机关窗口”的重要作用也是极为重要的。
然而车队的战时管理工作不仅任务繁多，承担的责任与风险也相对较多，而且在单位内部影响范围也很大。
1、车队后勤的作用及优势地位机关车队后勤的一站式多种不同性质比较特殊，对时间的其要求极为严格，这就要求我们对上领安排的具体工作，要第五时间去完成，这也是保障机关车队能否顺利完成其各项提供服务任务厂队的前提及根本保障。
第三，控制性。
2、机关车队法拉利后勤工作中存在的一些问题2.1 管理方面存在的环境问题2.2 车辆维护、维修方面存在的风险问题3.2 完善监督目沼3.3 完善奖惩制度3.4 完善车辆维护、维修配件的管理制度3.5 提高技术维修及服务水平3.6.1 车辆的维护及维修所需配件成本管理关。
配件的质量关系到车辆行驶过程中的安全性，这就需要我们在采购不同车辆的配件过程，一定要选择品质好，符合国家标准的安全配件。
首次，各种车辆的配件采购销售价格的产品价格控制。
3.6.2 车辆的油耗成本行政管理3.6.3 建立车队内部的安全小组3.6.4 日常工作的管理4、结语篇三：物流部是车队管理制度仓储部车队管理制度一、车辆管理制度第九条物流用车应设置车辆使用使用表，由物流统计于每次加油及修养之前时记录，以了解车辆受控状况。
二、司机管理规定第一条公司司机必须遵守《中华人民共和国交管部门管理条例》及管理模式有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。
物流车队管理制度细则模版（3篇）
物流车队管理制度细则模版一、车队管理目标与任务1. 《公司名称》物流车队的管理目标是确保车队安全高效运营，提高客户满意度，降低运营成本，增强公司竞争力。
2. 车队管理任务包括合理配备车辆、优化行程安排、确保货物安全、提高司机驾驶技能和服务水平等。
二、车队运营管理1. 车辆配备：1.1 根据公司业务需求确定车辆数量和类型。
1.2 车辆配备应符合国家相关法规和标准。
1.3 定期进行车辆巡检和保养，确保车辆状态良好。
1.4 严禁超员和未经授权私自使用公务车辆。
2. 行程安排：2.1 根据货物运输需求合理安排车辆行程。
2.2 遵守交通规则，确保行程安全顺畅。
2.3 避免超速和疲劳驾驶，保证司机身心健康。
3. 货物安全管理：3.1 司机要妥善保管车辆钥匙，确保车辆安全。
3.2 车辆停靠时要选择安全的停车场，并确保车辆上有物防止盗窃。
3.3 定期检查车辆货箱和密封，确保货物安全。
3.4 司机应依法办理货物保险手续，保障货物损失险和第三者责任险。
4. 司机管理：4.1 司机应具备相应驾驶资格和从业经验。
4.2 定期进行司机培训，提高驾驶技能和服务意识。
4.3 司机禁止饮酒、吸烟和使用手机等违规行为。
4.4 严禁司机接受贿赂和从事违法活动。
5. 服务质量管理：5.1 司机应礼貌待客，热情服务。
5.2 司机需要具备一定的货物知识，能够提供相应的物流咨询。
5.3 定期对客户进行满意度调查，及时改进服务不足之处。
三、车队维护与保养1. 车辆保养：1.1 按照车辆保养手册要求进行定期保养。
1.2 定期检查车辆发动机、制动系统、轮胎、灯光等关键部件和系统。
1.3 及时更换车辆磨损零部件，以保证车辆安全运行。
2. 车辆维修：2.1 发现车辆故障需及时报修，并保留相关维修记录。
2.2 维修期间，及时为车辆安排替代方案，确保运输任务不受影响。
2.3 车辆维修后需经过检测确认安全可行方可恢复运营。
3. 设备设施管理：3.1 车队管理人员要负责车队设备设施的保管和维护工作。
长途物流车队管理规章制度
长途物流车队管理规章制度第一章总则第一条为规范长途物流车队管理，保障运输安全，提高服务质量，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于长途物流车队及其相关管理人员，在长途运输过程中必须严格遵守。
第三条车队管理人员应当严格执行本规章制度，履行管理职责，维护车辆运输秩序，确保车辆行驶安全。
第二章车队管理人员第四条车队管理人员应当具备相应的资质，熟悉相关法律法规，具有良好的职业操守和服务意识。
第五条车队管理人员应当全面了解车队的运作情况，有效协调各部门工作，确保车队运行顺畅。
第六条车队管理人员应当严格遵守交通规则，不得违反相关法律法规，不得从事违法违规的活动。
第三章车辆管理第七条车队应当建立健全的车辆管理制度，包括车辆的维护保养、安全检测、保险购买等内容。
第八条车队应当定期检查车辆的技术状况，确保车辆安全运行，对发现的问题及时处理。
第九条车队应当对驾驶员进行培训和考核，确保其具备相关的驾驶技能和安全意识。
第四章驾驶员管理第十条驾驶员应当持有有效的驾驶证，严格按照规章制度操作车辆。
第十一条驾驶员应当遵守交通规则，不得酒后驾驶、疲劳驾驶，保证车辆行驶安全。
第十二条驾驶员应当爱护车辆，保持车辆清洁，定期检查车辆并报告问题。
第五章安全管理第十三条车队应当建立安全管理制度，对重点车辆和重点人员进行安全防范。
第十四条车队应当定期进行安全演练，提高驾驶员应急处理能力，减少事故发生概率。
第十五条车队应当配备应急救援设备，确保在发生意外情况下能够及时处理。
第六章服务质量第十六条车队应当建立完善的客户服务体系，为客户提供及时、准确的信息服务。
第十七条车队应当注重客户反馈，定期调研客户满意度，改进服务质量。
第十八条车队应当建立客户投诉处理机制，及时处理客户投诉，维护良好的企业形象。
第七章违规处理第十九条对违反规章制度的驾驶员或车队管理人员，车队应当依据规定进行处理，严格执行惩罚措施。
第二十条对严重违规的驾驶员或车队管理人员，车队应当立即停止其工作，纳入黑名单管理。
物流车队车辆管理制度
第一章总则第一条为加强物流车队车辆管理，提高车辆使用效率，确保车辆安全运行，降低运营成本，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有物流车队车辆，包括货车、厢式货车、冷藏车等。
第三条物流车队车辆管理应遵循安全、高效、节约、环保的原则。
第二章车辆购置与配置第四条车辆购置应遵循国家相关法律法规，符合公司发展战略和业务需求。
第五条车辆购置前，应进行充分的市场调研，比较不同品牌、型号、配置的车辆，选择性价比高的车辆。
第六条车辆配置应符合以下要求：（一）车辆类型应符合运输货物的特点和需求；（二）车辆应具备良好的动力性能、制动性能、转向性能和照明性能；（三）车辆应配备必要的运输工具和设备，如车载电脑、GPS定位系统、液压平台等；（四）车辆应满足环保要求，符合国家排放标准。
第三章车辆使用与维护第七条车辆使用应遵守以下规定：（一）驾驶员应持有相应的驾驶证，熟悉车辆性能和操作规程；（二）驾驶员应保持车辆整洁，定期检查车辆状况，发现故障及时报告；（三）驾驶员应遵守交通法规，确保行车安全；（四）驾驶员应按照规定路线、时间、载重量运输货物。
第八条车辆维护应遵循以下原则：（一）定期保养，确保车辆处于良好状态；（二）按照车辆保养手册进行保养，不得随意更换零部件；（三）保养过程中，应严格按照操作规程进行，确保保养质量；（四）保养完成后，应进行试车，确认车辆性能恢复正常。
第九条车辆维修应遵守以下规定：（一）车辆发生故障，应及时报修，不得私自修理；（二）维修单位应具备相关资质，确保维修质量；（三）维修费用应按照公司规定进行报销；（四）维修完成后，应进行试车，确认车辆性能恢复正常。
第四章车辆保险与索赔第十条车辆应购买全险，包括交强险、商业险等，确保车辆安全。
第十一条车辆发生保险事故，应及时向保险公司报案，并按照规定程序进行索赔。
第十二条索赔过程中，驾驶员应积极配合保险公司进行调查，提供相关证明材料。
第五章车辆淘汰与更新第十三条车辆达到报废标准或因其他原因需要淘汰的，应及时报废。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
德邦物流有限公司文件DB运字[2009]第104号车队管理制度序言本管理制度中，ABC绩效考核扣分由当事人直接上级在QCT看板上扣除；警告、严重警告、记过等处分与员工手册相衔接，即一年内累计两次警告等于一次严重警告，两次严重警告等于一次记过，记过达两次及以上（包含两次）者，公司可与其解除劳动关系。
所有处分由当事人直接管理上级记录，当一年累计达到两次记过处分时，管理人员将当事人处分记录明细上报运营中心车队领导。
一、适用范围：德邦物流有限公司及其子公司二、执行范围：全国所有运营车队德邦物流有限公司二〇〇九年八月二十日主题词：车队管理制度拟稿：田传文 /张飞审核：崔维刚签发：崔维星目录序言 (1)第一章车队人员管理规定 (1)第一节短途车队人员管理规定 (1)第二节长途车队人员管理规定 (6)第二章短途车队车辆管理规定 (9)第三章车队安全与违章管理规定 (12)第一节短途车队安全与违章管理规定 (12)第二节长途车队安全与违章管理规定 (17)第四章短途车队司机技能与岗位提升管理规定 (20)附件：驾驶员排除车辆故障知识 (22)第一章车队人员管理规定第一节短途车队人员管理规定第一条目的为了规范车队人员招聘流程，让车队员工了解自身工作岗位职责，知道我们应该做什么，不应该做什么以及为什么要做/不能做；为了规范司机的驾驶操作，提高司机的驾驶技能，保障司机的人身与财产安全；减少车辆的负面磨损，提高车辆利用率，增加车辆的经济效益，延长车辆的使用寿命。
第二条范围本公司短途车队所有司机。
第三条内容一、岗位职责1、新招聘司机随从指定师傅跟车学习（5—15天）根据个车队以及新司机实际情况而定，所有新入职司机必须通过防御性驾驶测试，并且熟悉线路知识、签单知识才能正式上岗参与营运驾驶，司机上岗以后统一先开小车（金杯、依维柯、两吨车），当大车组缺人时，在小车组通过考试（倒桩、路面考试、防御性驾驶、线路知识、签单知识）成绩，选拔优秀的司机到大车组，同样在大车组表现优秀、技术出众的司机通过考试选拔与竞聘，可以进一步提升到长途车队。
2、请严格遵守公司各项规章制度，在出车提货配送方面，一切行动必须服从调度员的安排、在营业部服从营业部业务安排，保证公司各部门的工作用车；违者ABC绩效考核扣10分，并记严重警告一次。
3、为了防止路线不熟对您造成的油耗上升、违章等负面影响与损失，出车请按照公司规定线路行驶，以确保及时、安全到达指定地点。
4、在运作过程中，司机应该无条件为客户、营业部提供良好的服务（包括一切力所能及且不影响司机正常工作的装卸货、接送货等），塑造您和车队在营业部、客户心目中的良好形象，提升公司的形象。
5、请驾驶员在出车前认真实行六检：一检转向器，二检制动、手刹，三检喇叭、灯光电路，四检轮胎气压、螺丝紧固，五检机油、燃油、水，六检随车工具；保证良好车况，从而减少因出车前检查不到位发生的途中坏车，甚至事故；如出现因出车前检查不到位，而导致途中坏车，甚至事故的；当事司机ABC绩效考核扣10分，并记严重警告一次。
6、为了避免因维修不及时将小问题拖成大故障增加了配件费用，以及因维修不及时造成的车辆晚发影响时效，交班人员应向调度交待车辆运行中出现的异常情况，对存在问题/故障的车辆及时报修。
7、司机要时刻保持头脑清醒，精力充沛，确保行驶安全，文明驾车，安全礼让，不开“英雄车”、“赌气车”，做到宁停“三分”，不抢“一秒”。
8、严禁无证驾车、严禁驾驶员擅自换班，违者ABC绩效考核扣10分，记警告1次；严禁酒后驾驶、严禁将车交与他人驾驶、严禁未经过岗前培训的新司机驾车，违者ABC绩效考核扣20分，记过1次；。
9、为了防止货物被盗对公司造成经济损失，司机在行车时必须确保车门已关好并已上锁，车辆在外停放必须在视线范围之内，并要关好车门上锁，违者ABC绩效考核扣10分，并记严重警告1次。
10、为了您的家庭幸福和行车安全，司机上下班时间严禁聚众赌博，违者ABC绩效考核扣20分，并记过1次（由全体员工监督并反馈给当事司机小组经理以及品管，一经查实给予举报人500元/次奖励）。
11、为了您和他人的人身安全，司机在驾驶时不得与人闲谈、发短信、打电话或饮食；疲劳或患有妨碍行车安全的疾病，不能驾驶行车，违者ABC绩效考核扣2分。
12、请您主动遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，发现证件不全立即报告调度，以消除不必要的违章罚款，以及由此造成的超时；违者ABC绩效考核扣10分，记警告1次。
13、司机或修理工购买配件（含轮胎、机油）必须报修理组长，并附有电话号码和证明人签字，否则不予报销。
14、为了加快报销时效，报销路桥费的单据请您务必按行车的时间顺序粘贴，并在备注栏写上车牌号以及小组，否则请重新按要求填写、粘贴后报销。
15、为了保证公司对车辆利用情况的正确判断与决策，请车队全体司机养成良好的行车记录习惯（做到每一次出发、到达、接送货都准确记录相应的时间、里程；每一趟出车都记录载重/载方），必须如实填写行驶记录表，如有发现数据造假ABC绩效考核扣10分，记警告1次，并对当事司机所在小组经理ABC绩效考核扣3分。
二、驾驶员操作规范1、司机上车必须系好安全带，以减少不必要的违章；缓解潜在事故可能对您造成的伤害，违者ABC绩效考核扣5分。
2、车辆启动时，用怠速预热2至3分钟，严禁加大油门或轰空油门，以降低机械磨损，延长车辆使用寿命。
3、为了您的人身安全，不驾驶机件失灵的车辆，车辆发动后应检查各种仪表、转向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可起步。
4、请不要超档操作，起动时用一档起步。
根据档位情况控制油门的大小，按发动机的负荷选择适当的档位；严禁拖档行驶，以避免造成车辆机件严重磨损，以及油耗超标的负面影响。
5、不要因小失大，下坡时请不要熄火或放空档滑行，为了省点油而增加安全隐患是不明智的！而且根据电喷车的新设计原理，高速（50公里/小时以上）空档滑行时反而更费油。
6、在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上披挂前进档，并将前后轮楔牢，以防止车辆滑坡出事故。
7、为了您的人身安全，重车下坡和转弯应减速慢行，以避免惯性太大导致刹车不及和离心力过大而发生事故；下坡应提前换档，请不要中途换档。
由于下坡助力的作用,使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大,难以换入档位，易发生事故。
8、不在车辆停放时开启空调，从而降低车辆百公里油耗。
三、行为规范与奖罚规定1、全国短途车队司机及管理人员根据小组每月安全、事故、运作等实际情况，享受相应的安全奖励，具体奖励方案根据绩效考核部文件《全国短途车队安全奖考核方案》执行；2、为了保证公司时效，以卓越的运作服务经营、服务客户；车队员工必须一切行动听指挥，按排班时间到岗，超过20分钟不到岗的，按违纪条例中“无正当理由不接受、不按时按质完成领导安排的职责内工作任务”来处理（记过1次）；部门有紧急任务时，超过40分钟不到岗的按“工作急需，不服从临时紧急任务”的条例处理（记过1次）；3、为了让调度实时掌握车辆运作状况，从而合理派车，优化线路，提高车辆利用率；司机出发、到达，在路上出现堵车等必须立即报告调度，违者ABC 绩效考核扣5分，并记警告1次，手机必须保持24小时畅通,违者ABC绩效考核扣5分，并记严重警告1次；未经调度同意，私自改变行车线路，所产生的多余路桥费和交通罚款由司机自己承担。
4、司机上班交接时，车辆证件、货物要交接清楚；当班司机必须检查车辆是否有备胎、车身有无损坏，工具是否齐全，车辆是否有故障；对于车辆附件有缺失、车辆有故障的，由上一班司机承担责任ABC绩效考核扣5分，记警告1次，并补齐缺失附件；5、司机在公司各营业部装车时，一定要对单装货，做到无单不准装车，避免有货无单等现象，并注意有没有货物破损或行包破坏现象（如有可以拒绝上车或要求营业部注明破损情况），并由外场搬运工封签后双方签名认可（部门当事人、司机要对货物的缺失负责）；到达后交给目的站相关人员，并由对方确认无误签字认可。
6、司机外出接货时要清点好件数装车，确认无误后给对方开单或签名认可，如发现货物有损必须要求对方开具货物破损证明。
7、外接的货拉回公司或拉去其它部门，一定要交接清楚，收货部门要在交接本上签名认可。
8、司机单独接货过程中，注意装车做到大不压小，重不压轻，木不压纸，对易碎品、不能倒置的物品应单独摆放，防止倾倒、破损的发生；对于因不按上述要求装车造成损失的，由当事司机承担损失的50%（最多不超过500元），并记警告1次。
9、空运、汽运货装在同一辆车时，一定要把空运汽运隔离开，以免混合影响空运货时效。
10、驾驶员在外违章扣证、扣车等，必须马上报告直接上级和调度；因驾驶员自身原因造成的违章罚款，由驾驶员自己承担。
11、车辆有故障当班司机要及时报修，并将车辆故障与异常部位、异常现象反馈给修理人员，避免故障拖到下一班影响出车时效；违者ABC绩效考核扣5分，并记警告1次。
12、为了保障公司财产不受侵害，不准偷油卖油，弄虚作假（油料、路桥费、配件费）,鼓励大家踊跃举报，一经核实，给予举报人500元奖励，被举报人应照价赔偿公司损失，并按人品出问题处理（开除）。
13、为了提高车辆利用率，保证车辆良好的车况；修理组员工必须及时维修好每台报修车辆，作好每台车的维修档案，定期对每台车进行正常维护保养，控制所购配件的成本费用和质量，并做好所购物品的出入记录。
14、为了消除因为车辆年审、季审、车辆违章、事故与保险理赔等处理不及时对公司造成扣车、罚款等损失的，对负责相应工作的安全员ABC绩效考核扣5分，并记警告1次（由安全员直接上级监督并记录）。
15、车队员工每周必须参加一次例会，以了解最新文件规定与注意事项，无故不参加例会按旷工处理。
16、为了保证公司车辆与财产安全，严禁私自用车，一经发现由当事司机按照车队签单标准付费，当事司机ABC绩效考核扣10分，并记过1次（全体员工均可监督并反馈给当事司机所在小组经理，一经查实对举报司机给予100元/次奖励）。
17、为了避免因交单延迟造成超时，司机到达各部门请第一时间完成交单。
18、为了消除额外的潜在事故纠纷，严禁私自带人上车，违者负激励100元/次，ABC绩效考核扣10分，并记过1次（全体员工均可监督并反馈给当事司机所在小组经理，一经查实对举报人给予100元/次奖励）。
19、对于因公搭便车办理公司事务人员，经车队相关管理人员同意后，司机必须无条件搭载。
20、违反其它条例按相关制度执行。
第二节长途车队人员管理规定一、岗位职责第一条车队员工必须一切行动听指挥。
第二条司机的车辆、路线及搭档的调配，一定要服从车队领导的安排。
如果由于不满而造成的嘴角及任何吵闹，车队会按情节严重性对司机进行处分。