国际集装箱运输实务第

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《国际货运代理实务》课后练习参考答案

《国际货运代理实务》课后练习参考答案

《国际货运代理实务》课后练习参考答案第1章国际代理业务综述【2005年真题】简答题1.国际货运代理人在国际货物运输中发挥着重要作用。

请简要回答国际货运代理人对委托人而言发挥着哪些作用。

答:(1)组织协调作用;(2)专业服务作用;(3)沟通控制作用;(4)咨询顾问作用;(5)降低成本作用;(6)资金融通作用。

2.美国对FOB的解释与INCOTERMS 2000对FOB的解释的差异主要表现在哪几个方面?(1)美国对FOB笼统地解释为在任何一种运输工具上交货。

(2)在风险划分上,不是以装运港船舷为界,而是以船舱为界。

(3)在费用负担上,规定买方要支付卖方协助提供出口单证的费用以及出口税和因出口而产生的其他费用。

第2章国际集装箱班轮货运代理业务【2009年真题】简答题.在《国际海运危险货物规则》中,危险货物分为九类请列明这9类的名称。

答:第1类爆炸品;第2类压缩气体和液化气体;第3类易燃液体;第4类易燃固体、易燃物品和遇湿易燃物品;第5类氧化剂和有机过氧化物;第6类毒害品和感染性物品;第7类放射线物质;第8类腐蚀品;第9类:杂类、海洋污染物。

计算题:解:FOB = CFR/(1 + Ad. Val.)= USD302 400/(1 + 0.8% )= USD 300 000 海运运费为 = USD 300 000 ×0.8% = USD 2400案例题:1.答:(1)A应承担赔偿责任。

因为它与B公司的租船合同已经成立,对于其解除合同的声明,B公司并没同意。

(2)货主不应当承担赔偿责任。

因为货主是跟A公司签订的运输合同,它并没有违约。

(3)应赔偿20万元人民币。

3.答:(1)A公司的货损应向C船公司索赔。

因A公司提货时发现集装箱是空的,且铅封已经被替换过,而C船公司签发了多式联运提单,为多式联运经营人,应对全程负责,所以A应向C船公司索赔。

(2)D铁路公司要承担责任。

D公司作为陆路区段的实际承运人,在其承运期间出现货物丢失,故应承担连带责任。

国际货运代理实务第二版课后答案

国际货运代理实务第二版课后答案

国际货运代理实务第二版课后答案1、在航空货物装载时,下列哪种货物不能与其他三种货物装在一个集装板上。

() [单选题] *A. 纸盒包装的塑料瓶装饮料B. 纸盒包装的镀金手表(正确答案)C. 纸盒包装的调味品D. 纸盒包装的长毛绒玩具2、在航空货物运输中,某集装器代号为PAP23342CA,其中第二个字母"A"表示下列哪项含义。

() [单选题] *A. 集装器的底板尺寸(正确答案)B. 集装器的种类C. 集装器的所有人D. 集装器的外形以及与飞机的适配性3、于集中托运货物,要在每一件货物上贴上识别标签,在识别标签上要特别注明()。

[单选题] *A. 主单号和分单号(正确答案)B. 主单号C. 分单号D. 收货人航空货物体积重量的折算标准为每()立方厘米折合 1 千克。

[单选题] *A. 3000B. 4000D. 6000(正确答案)5、声明价值一栏空着未填写的,承运人视为货物()。

[单选题] *A. 未声明价值(正确答案)B. 无价值C. 无需声明价值D. 按普通货物计算6、下列哪种单证是托运人或其代理人同航空公司交接的单证。

() [单选题] *A. EWBB. HAWBC. SLID. MAWB(正确答案)7、托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种表单叫()。

[单选题] *A.出仓单B.托运书(正确答案)C.空运单D.提单8、AWB 是指()。

[单选题] *A.收货单B.托运书C.空运单(正确答案)9、航空运费代号“M”表示() [单选题] *A.最低运费(正确答案)B.普通货物运价C.等级货物运价D.指定商品运价10、SCR 表示什么运价() [单选题] *A. 比例运价B. 指定商品运价(正确答案)C. 普通货物运价D. 等级货物运价11、最常用的查询航班的方法为() [单选题] *A. 登录航空公司网站查询(正确答案)B. 电话询问C. 朋友间询问D. 航空公司现场询问12、在航空集装货物时,底部为金属的货物和底部面积较小而重量较大的货物()使用垫板。

集装箱运输实务1-3

集装箱运输实务1-3
集装箱运输实务
教学情境一 教学情境二 教学情境三 教学情境四
集装箱运输系统硬环境 集装箱运输系统软环境 国际集装箱运输出口货运业务 国际集装箱运输进口货运业务
教学情境一 集装箱运输系统硬环境 任务一 集装箱箱务 子任务1 集装箱标识 子任务2 集装箱标准化 子任务3 集装箱的类型和用途 子任务4 集装箱结构 子任务5 集装箱箱务管理 任务二 集装箱码头堆场 子任务6 集装箱码头构成 子任务7 闸口 子任务8 集装箱码头装卸设备和装卸工艺方案 子任务9 码头堆场现场操作管理 任务三 集装箱船舶配积载 子任务10 集装箱船舶的构造 子任务11 集装箱船的箱位图 子任务12 集装箱船舶配积载图 任务四 集装箱陆路运输 子任务13 集装箱公路运输 子任务14 集装箱铁路运输 天津海运职业学院
此外,还有轮机日志、卫生日志和无线电日志等。根据我 国现行规定,进出口船舶必须向港务管理机关(港监)呈验上述所 有文件。
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310TEU甲板型集装箱船总长:88.80m型宽:20.00m型深:5.00m
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1104TEU集装箱船总长:149.60m型宽:23.10m型深:12.80m
任务五 集装箱船舶配积载
教学情景综述 学习者要从事集装箱运输管理工作首先要认识集装箱、集装箱 码头堆场,熟悉集装箱船舶配积载,熟悉公路和铁路集装箱运输,整 体认识集装箱运输系统的硬件环境构成。按照认知规律从易到难的设 置四个教学任务,14个子任务相对独立便于学习。通过教学情境设置
,学习者容易在不同的教学情景下完成一个个学习任务。
(2)国际航行船舶的船舶文件
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(1)船舶文件 船舶文件(Ships documents)

第4章 国际海上货运代理操作实务

第4章  国际海上货运代理操作实务

第四章国际海上货运代理操作实务一、单选题1.若货主与承运人之间采用FCL/LCL的组织方式,下列哪项可以作为他们的交接方式。

( )A.DR/CYB. DR/CFSC. CY/CYD. CY/DR答案:B解析:由于FCL货物由发货人/收货人在工厂装拆箱,而LCL货物由承运人委托的货运站装拆箱。

因此FCL货物的交付地点必定为DR或CY,LCL货物的交付地点必定为CFS。

知识点:海上班轮运输概述难度级别:12.接受货主、承运人或其他有关方的委托,负责接管运输货物,并为这些货物提供与货物运输有关服务的企业是( )。

A.班轮公司B.船舶代理C.场站经营人D.外轮理货公司答案:C解析:场站经营人是指接受货主、承运人或其他有关方的委托,负责接管运输货物,并为这些货物提供或安排包括堆存、仓储、装载、卸载、积载、平舱、隔垫和绑扎等与货物运输有关服务的企业,包括码头与货运站。

知识点:海上班轮运输概述难度级别:13.提单不具有( )功能A.合同证明B.货物收据C.交付单据D.物权凭证答案:C解析:提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船,以及承运人保证据此交付货物的单证。

基于此,提单具有合同证明、货物收据和物权凭证三大功能。

知识点:国际海上集装箱出口货运代理操作实务难度级别:14.最常见的订舱单证是( )A.场站收据B. 托运单C. 装货单D. 收货单答案:A解析:目前,最常见的订舱单证是场站收据,通常制成联单形式,包括托运单、装货单、收货单及其副本等各联。

因此,由于这套单证的第一联为托运单,所以有时也称托运单。

知识点:国际海上集装箱出口货运代理操作实务难度级别:15.国际货运过程中甩箱造成的货损应由( )来承担A.货运代理B.委托人C.承运人D.收货人答案:C解析:根据我国《海商法》第四十六条、第四十八条的规定,承运人对因其积载不当而造成的甩箱应当负赔偿责任。

知识点:国际海上集装箱出口货运代理操作实务难度级别:2二、多选题1.除固定船舶外,海上班轮运输还有( )等特点。

国际货运代理实务第11章国际货物多式联运实务.ppt

国际货运代理实务第11章国际货物多式联运实务.ppt
第十一章国际货物多式联运实务
11.1国际货物多式联运运输的组织 11.2国际货物多式联运业务程序及其运
作过程 11.3国际货物多式联运的运费 11.4国际多式联运的租箱业务 11.5国际多式联运与保险
11.1国际货物多式联运运输的组织
11.1.1 影响多式联运运输组织的因素
1.贸易合同中的贸易术语 随着国际集装箱运输的发展,FCA、CPT和CIP将取代单一
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11.2国际货物多式联运业务程序 及其运作过程
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11.1国际货物多式联运运输的组织
5.货物运输所经由的国家和地区 组织国际货物多式联运,是多式联运经营人从发货人处接收
了货物后,直到把货物交给收货人为止。整个运输过程要通 过多式联运链完成,该经营人或其代理人监督多式联运运输 链中所用的每一种运输方式中货物的装卸、中转,对全程货 物运输的安全负责,以确保货物能迅速顺利地运送目的地。 对于发展中国家,现代运输技术相对落后,运输装卸设备缺 乏,内陆地区的集装箱货运站少,甚至暂时还没有设立,对 开展“门到门”的集装箱运输往往受到运输条件的限制;国 家对外汇、海关监管的制度也不如发达国家那么开放。
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注意
在开发多式联运的运输路线有多条线路和多种运输方式可供 选择,在没有最后确定时,在可行的条件下,可同时选择多 条路线、多种运输方式的不同组合。另外,如果多式联运路 线上双向货流不平衡时,就会产生空箱调运,严重影响运输 的经济性。所以,保证货流的回程平衡也是多式联运经营人 考虑运输路线的一项重要的因素,例如,采用三角路线运输 组织形式来减少空箱的调运比例,也是路线设置的重要手段。
11.1国际货物多式联运运输的组织
3.集装箱的交接方式不同的集装箱交接方式都涉及到集装箱 货运站、货主工厂、仓库的装卸条件,贸易合同所采用的贸 易术语和货物运输批量,以及多式联运经营人接受货物的始 发地和交付货物的目的地,多式联运路线,多式联运的全程 运费,经营人的责任。

集装箱运输实务第五章 集装箱铁路运输

集装箱运输实务第五章 集装箱铁路运输

第二节 集装箱铁路运输车辆与设施
(1)停车场集装箱送达办理站 从办理站提货, 一般都采用集装箱拖挂
车或半挂车, 因此集装箱办理站会有许多集装箱拖挂车与半挂车进出。
(2) 维修部门
维修部门既需要维修、保养办理站的各
种集装箱装卸设备、设施, 也需要维修损坏的集装箱。
(3) 营业与办公部门
集装箱办理站的办公房屋, 一般放置在
第二节 集装箱铁路运输车辆与设施
(1)到达和发送箱区
图5-6 铁路集装箱作业区堆箱场 这里的到达箱是指用火车运输到达, 等待由集装
箱拖挂车、半挂车送往货主处的集装箱;
第二节 集装箱铁路运输车辆与设施
发送箱是指货主托运的集装箱, 已由拖挂车等送到集装箱办理站, 等 待装车发送的集装箱。 (2)中转箱区 中转量小的办理站, 不一定单独设中转箱区, 中转箱 可堆放在发送箱区。 (3)拆装箱区 需在办理站内拆箱与拼箱的集装箱, 应设专区堆放。 (4)备用箱区 备用箱区一般设置在装卸机械作业范围之外, 主要用于 堆存到达后未能及时提取的集装箱。 (5)维修箱区 有维修集装箱能力的铁路集装箱办理站, 应单独设置维 修箱区。 3.辅助设施
第三节 集装箱铁路运输和装卸
2)以运单为依据, 检查标签是否与运单记载一致, 集装箱号码是否与 运单记载相符, 铅封号码是否正确。 3)检查铅封的加封是否符合技术要求。 4)检查箱体是否受损, 如有损坏, 应编制集装箱破损记录, 如损坏是 由于发货人过失所致, 则要求发货人在破损记录上签章, 以划分责任 。 5)检查确认无误, 车站便在货运单上签字, 交发货人交款发票。 5)6)对进行门到门运输的集装箱, 还应补填集装箱门到门运输登记簿 有关事项。 6)6.装车 7)1)装车前, 对车体、车门、车窗进行检查是否过了检查期, 有无运 行限制, 是否清洁等。

集装箱运输实务2-2 集装箱运费计收

集装箱运输实务2-2 集装箱运费计收
❖ (3)以“W/M”表示 :指该种商品分别按商品的毛重和 体积计算运费,并选择其中运费较高者收取运费。
❖ (4)以“Ad. Val.”表示:指该种商品按其FOB价格的一 定百分比计算运费,这种运费也称之为从价运费。
❖ (5)以“Ad. Val. Or W/M”表示:指该种商品按其 FOB价格的一定百分比和毛重、体积分别计算运费,并选 择其中运费较高者收取运费。
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❖ 举例1 现有某一20ft干散集装箱,内装有电器。尺码吨为19m3,重 量吨为15t,费率USD18.5M,燃油附加费USD5/RT,最低计费吨 21.5,求运费。
❖ 运费=(18.5+5)×21.5USD=505.25USD
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❖ 举例3 某整箱托运的20ft干散货集装箱,最低运费吨16.257t或21.521 m³,现有(1)、(2)、(3)三种情况,求运费
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三、 集装箱箱型选择计算
❖ 在进出口交易中,集装箱类型的选用,对于贸易商减少运费开支起着很大的作用。货物 外包装箱的尺码、重量、货物在集装箱内的配装,摆放以及堆叠都有一定的讲究,需要 在实践中摸索,当然,这些也和货物的种类、特性以及客户的要求有关。这里,我们以 一个理论算法来确定20英尺和40英尺集装箱装箱数量计算:
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课堂练习:
你司与中远从广州到德国汉堡港有协议价,见运价 表。现广西土产进出口公司向你询价,到德国汉堡港一 个20FCL香菇(运价等级8级),和3MT纸箱包装的薏 米(运价等级6级),请计算并传真报价。
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集装箱运价表(节选)
中国远洋运输总公司 中国——欧洲航线集装箱运输直达费率表

集装箱运输实务第八章 集装箱货物的交接

集装箱运输实务第八章 集装箱货物的交接

第二节 集装箱货物的交接
(8)站到场交接(CFS to CY) 这种交接方式是指承运人在装运港的集 装箱码头货运站或收货地内陆货运站(中转站)接受所托运的货物, 然后负责全程运输,直到目的港集装箱码头交付货物为止。 (9)站到站交接(CFS to CFS) 这种交接方式是指承运人在装运港的 集装箱码头货运站或收货地内陆货运站(中转站)接受所托运的货物, 然后负责全程运输,直到目的港的集装箱码头货运站或交货地内陆 货运站(中转站)交付货物为止。
第二节 集装箱货物的交接
(4)门到站交接(Door to CFS) 这种交接方式是指承运人在发货人的 工厂、仓库接受所托运的货物,然后负责全程运输,直到目的港集 装箱货运站交付货物为止。 (5)场到场交接(CY to CY) 这种交接方式是指由承运人在装运港的 集装箱码头堆场接受所托运的货物,然后负责全程运输,直到目的 港集装箱码头堆场交付货物为止。 (6)场到站交接(CY (7)站到门交接(CFS to Door) 这种交接方式是指承运人在装运港的 集装箱码头货运站或收货地内陆货运站(中转站)接受所托运的货物, 然后负责全程运输,直到收货人的工厂、仓库交付货物为止。
第二节 集装箱货物的交接
一、集装箱货物的交接地点 1.集装箱码头堆场(Container 2.集装箱货运站(Container 1)便于货物进行装箱和拆箱作业。 2)便于对货车进行非成组货的装卸。 3)为了便于货物疏运和分类应有充分的操作面积。 4)为暂时保管进出口货物应有适当的堆存保管设施。 5)要有海关、检疫等机构的办公室及其附属设备。 3.发货人或收货人的工厂或仓库(Door,即门) 二、集装箱货物的交接方式 1.按货物的装箱方式不同分,可分为:
第一节 集装箱货物的流转程序
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据上签字并退交发货人或货运代理人以 换取提单。
8.换取提单
• 发货人或货运代理人凭集装箱堆场签署 的场站收据向船公司或其代理公司换取 提单,并据此向银行结汇。
9.装船
• 集装箱码头堆场或集装箱装卸作业区 根据待装的货箱的情况,制订出装船计 划,等船舶靠泊后即行装船。
10.单证资料传送
• 船公司或其代理人应于船舶开航前24小 时向船方提供提单副本,舱单,装箱单,积载 图,特种集装箱的清单,危险货物集装箱清 单,危险货物说明书,冷藏集装箱清单等全 部随船资料,并应于起航后(近洋开船后24 小时,远洋起航后48小时内)采用传真,电子 邮件,电传,邮寄的方式向卸货港或中转港 发出卸船的必要资料.上述单证已经基本 通过电子化的方式(EDI)在船公司内部交 换。
:88/jzxyssw/mydefault.aspx?cid=166&articleID
整箱货出口货运流程
1. 委托代理
• 货主一般委托货运代理人(国际货运代 理企业)为其办理有关的货运业务。
2. 订舱 • 发货人或其货运代理人根据贸易合同或
信用证条款的规定,在货物托运前的一定 时间内,填写集装箱货物托运单或订舱单 (booking note),向船公司或其代理公司 或其他运输经营人申请订舱。
4.提取空箱
• 船公司或其代理公司在接受托运申请后, 即签发集装箱发放通知单,连同集装箱设 备交接单一并交给托运人或货运代理人, 据以到集装箱堆场或内陆站提取空箱.提 取空箱时,在集装箱装卸作业区的门卫处, 由装卸作业区的门卫会同提取集装箱的
卡车司机代表集装箱堆场及集装箱使用
人对集装箱及其附属设备的外表状况进 行检查,然后分别在设备交接单上签字, 设备交接单双方各执一份.
为货方向海关办理货物出口申报手续的
凭证,又称关单.第三联是收货单,又称大 副收据,是承运人收到货物的凭证,也是发 货人换取提单的依据.
G LIST)是由承运 人或其代理人,根据本航次所托运的货物, 按先后到港次序把性质接近的货物加以 归类后制成一张装货单的汇总清单.
货物交接清单; (3)作为承运人通知集装箱内所装货物的明细表; (4) 该单据上所记载的货物与集装箱的总重量是计算船
舶吃水差,稳定性的基本数据;
• 所以集装箱装箱单内容的记载准确与否,与集 装箱货物的安全运输有着密切的关系.
6.场站收据
• 场站收据(DOCK RECEIPT) 一般都由发货人 或其代理人根据船公司或其他运输经营人制定 的规定格式填制,并跟随货物一起运至集装箱 码头堆场或集装箱货运站,由接受货物的一方 在收据上签字后交还给发货人,证明托运的货 物已经收到.
• 码头收据的签署不仅表明承运人已经收到货 物,而且也明确表示承运人对收到的货物开始 负有责任.
7.提单
• 集装箱提单(BILL OF LOADING,B/L) 是由集装箱运输经营人或其代理人在收
到或接管货物后签发给发货人或托运人 的一种凭证,证明运输物品已被接收或装 船,并待进行海上运输后,在指定港口把货 物交给正当的提单持有人的一种有价证 券,也是表示运输公司和货主间有关运输 条件的运输合同。
内容要点
一、整箱货出口货运流程 二、整箱货出口货运单证 三、整箱货出口货运流程图 四、整箱货进口货运流程 五、整箱货进口货运单证 六、整箱货出口货运流程图
一、整箱货出口货运流程
1.委托代理(货主委托货代) 2.订舱(货代找船代) 3.提取空箱(船方发放箱子) 4.报关报检 5.货物装箱(货主) 6.整箱货交接签证(进CY签D/R ) 7.换取提单(凭D/R换B/L) 8.装船
3.接受托运人申请(船代接受货代)
• 船公司或其代理公司在接到托运申请后, 在装货单上签章,然后将装货单退还给货 主或货运代理人.货主或货运代理人即可 持装货单,向海关办理货物出口报关手续。
船公司或船公司的代理人则在承运货物
后,根据订舱单或托运单缮制订舱清单,分 送集装箱装卸作业区的集装箱码头,堆场 和货运站,以准备空箱的发放和重箱的交 接等事宜。
5.装箱单
• 装箱单(CONTAINER LOAD PLAN)是 详细记载集装箱内货物的名称,数量等内 容的单据,每一个载货的集装箱都要制作 这一单据,它是根据已装进集装箱内的货 物制作的.
该单据的主要作用有:
(1)在装货地点,作为向海关申报货物出口的代用单据; (2)作为发货人,集装箱货运站与集装箱码头堆场之间的
二、整箱货出口货运的主 要单证
1.出口货运代理委托书
(1)它是委托方(出口企业)向被委托方(货 运代理人)提出来的一种“要约”。
(2)委托书详列托运各项资料和委托办理事项 及工作要求,是货运代理人的工作依据。
2.集装箱货物托运单(“场站收据”联 单)P133
• 是指由托运人向承运人或其代理人办理 货物运输的书面凭证.其主要内容有:托运 人名称,收货人名称,货物名称,质量,尺码, 件数,包装式样,标志及号码,目的港,装船期 限,信用证有效期,能否分运或转运等.
3.装货单
• 装货单(SHIPPING ORDER)是由承运人或其代理
人签章的单证,既是货物办理托运的凭证,又是通知船 上接受承运货物装船的凭证.
• 在货物装船后,由理货人员根据理货计数单核对,然后 在装货单上签注实际装船数量,装载位置,装货日期.
• 通常,装货单一式三联,第一联留底,作为 编制装货清单用.第二联是装货单本身,作
5.报检报关
• 发货人此时负责对出口货物向海关和 有关检验检疫机构申请报关和检验。集 装箱运输条件下,发货人应同时对出口 货和集装箱箱体一起向海关申报。
6.装箱
• 在整箱货时,由货主自行办理出口报关 手续,装箱时需有发货人或货运代理人所 申请的理货人员到场计数验残。
7.集装箱交接(重箱交接)
• 不论是整箱货还是拼箱货,最终都须送 交集装箱装卸作业区的集装箱堆场等待 装船.首先,集装箱装卸作业区的门卫会同 内陆运输的卡车司机对进场的重箱检验 后,双方签署设备交接单,并将设备交接单 中的用箱人联退还运箱人;其次,集装箱 堆场码头则在核对有关单证后在场站收
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