19-超超临界机组参数与容量的选择-16

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超超临界发电机组参数

超超临界发电机组参数

超超临界发电机组参数全文共四篇示例,供您参考第一篇示例:超超临界发电机组是指在超过临界点之后继续提高压力和温度的发电机组,其性能和效率更高,被广泛应用于发电厂。

超超临界发电机组的参数包括机组型号、额定功率、额定电压、额定频率、燃料类型、热效率等。

本文将对超超临界发电机组参数进行详细介绍,以便更深入地了解这一先进的能源技术。

超超临界发电机组的机组型号是区分不同型号发电机组的重要标志,通常由制造厂商根据产品特性和规格设计确定。

每种型号的超超临界发电机组都有其独特的参数和性能表现,以满足不同发电需求的应用。

额定功率是超超临界发电机组的重要参数之一,指的是在标准工况下,发电机组能够输出的最大功率。

通常以兆瓦(MW)为单位,不同型号的超超临界发电机组额定功率有所不同,可根据实际需要选择合适的型号。

额定电压和额定频率是超超临界发电机组的另外两个重要参数,分别指在额定工况下的输出电压和频率。

额定电压通常以千伏(kV)为单位,额定频率通常为50Hz或60Hz。

这两个参数对于发电系统的稳定运行和电力传输有着至关重要的作用。

燃料类型是指超超临界发电机组使用的燃料种类,包括燃煤、燃气、生物质能等。

不同的燃料类型会直接影响到发电机组的运行成本、环保性能以及对应的发电效率。

热效率是指超超临界发电机组将燃料转化为电能的效率。

高热效率意味着更少的燃料消耗和更低的排放,对于节能减排和保护环境具有重要意义。

超超临界发电机组以其高效、清洁的特点而备受青睐,其热效率通常可达到40%以上。

超超临界发电机组的参数是影响其性能和应用领域的关键因素。

了解这些参数对于选择合适的发电方案、提高发电效率以及保护环境都具有重要意义。

希望本文对超超临界发电机组参数的介绍能够使读者对这一先进的能源技术有更深入的了解。

第二篇示例:超超临界发电机组是一种新型高效节能的发电设备,具有高效、环保、经济等优点。

超超临界发电机组参数直接影响着其性能和运行效果,下面将就超超临界发电机组参数的重要性及其相关内容进行详细介绍。

我国超超临界发电机组容量和蒸汽参数选择探讨

我国超超临界发电机组容量和蒸汽参数选择探讨

我国超超临界发电机组容量和蒸汽参数选择探讨国电热工研究院(西安 710032)李续军安敏善[摘要]根据各国超超临界发电机组容量和蒸汽参数的演绎及发展历史的回顾,对一个超超临界发电机组的热力系统的不同蒸汽参数下的机组热效率进行了计算,并对目前超超临界机组的主要用钢进行了介绍和分析,提出了我国超超临界发电机组机组容量和蒸汽参数的选择方案。

[主题词]超超临界机组容量蒸汽参数0.前言从历史发展的过程来看,蒸汽动力装置的发展和进步就一直是沿着提高参数的方向前进的。

提高蒸汽参数并与发展大容量机组相结合是提高常规火电厂效率及降低单位容量造价最有效的途径[11。

根据我国的能源资源状况和电力技术发展的水平,发展高效、节能、环保的超超临界火力发电机组则势在必行。

为此,国家有关部委已经制定了超超临界火力发电机组的研发计划和示范工程的试点。

1.国外超超临界发电机组发展历史和研发计划1.1 世界主要发达国家超超临界机组的发展概况[11 [21 [31前苏联限于燃料成本与奥氏体钢价格之间的关系,苏联的超临界机组蒸汽参数大多为常规超临界参数,选用24.12MPa、545/545℃。

俄罗斯目前正在开发二次中间再热机组,今后计划研制功率为800~1 000MW,参数为31.5MPa、650/650℃的汽轮机,同时将研制单机功率等级为1600MW的汽轮机。

日本1989年日本投运了世界上第一台采用超超临界参数的川越电厂1号机组,该机组为中部电力公司设计制造的700MW机组,燃液化天然气,主蒸汽压力为31MPa,主蒸汽温度和再热蒸汽温度为566/566/566℃,机组热效率为41.9%。

日本在通过吸收美国技术,成功发展超临界技术的基础上,进一步自主开发超超临界机组。

日本投运的超超临界机组蒸汽参数逐步由566℃/566℃提高到566/593℃、600/600℃,蒸汽压力则保持24~25MPa,容量为1000MW为多。

以三菱、东芝、日立等公司为代表的制造业,将发展超超临界汽轮机参数的计划分为三个阶段,第一阶段24.5MPa、600/600℃已完成。

超临界汽轮机

超临界汽轮机

优化设计再热第1级静叶,设计合理的动 静叶轴向间隙,使动叶反射的SPE不能打 在静叶背弧上,彻底切断SPE多重反射的 途径,从而有效防止SPE,实现再热第1 级的无老化设计,提高持久效率。(合理 加大动静叶轴向间隙,使从动叶反射的粒 子被主流吹回动叶流道而不能打在静叶出 口背弧上,切断粒子多重反射的途径;同 时对静叶采用等离子淬火层保护技术,动 静叶采用特殊材料设计,提高动叶的耐冲 蚀性能)示意图如下:
机组蒸汽初参数越高,其携带固体颗粒的能力越 大,对汽轮机的通流部分的损伤越大。通流部分 的固体颗粒侵蚀不仅使机组的经济性恶化,同时, 由于调节级承担的焓降较大并工作在高温高压的 蒸汽区, 因而造成调节级的强度大大降低,危 及机组的安全运行。解决SPE的方法大致有优化 通流部分的结构设计,机组配置合理的旁路、在 容易发生SPE的部位涂层等。 对第一级喷嘴及叶片防止颗粒侵蚀(SOLID PARTICLE EROSION) 采取适当措施如下: 调节级采用新的斜面喷嘴型线(SPE叶型)技术, 使出汽边内弧偏离SPE冲击射线,减少打击,有 效减小喷嘴、调节级的SPE;示意图如下:
2、热力系统 机组带基本负荷,并具有一定调峰能力,其调峰 范围为30~100%机组额定出力。主蒸汽与再热 蒸汽均采用双管制。汽轮机组具有七级非调整抽 汽和一级调整抽汽,一、二、三级抽汽为非调整 抽汽,分别供给三台高压加热器;四级抽汽为非 调整抽汽,四级抽汽分别供汽给给水泵汽轮机、 除氧器、辅助蒸汽系统;五级抽汽为调整抽汽, 供汽给五号低压加热器,同时对外供采暖用汽, 其压力由安装在抽汽管道上的液动调节阀来控制; 六、七、八级抽汽为非调整抽汽,分别供给三台 低压加热器。一级抽汽抽自汽轮机高压缸;二级 抽汽从低温再热蒸汽管道排汽逆止阀前引出;三、 四、五级抽汽抽自汽轮机中压缸;六、七、八级 抽汽抽自汽轮机低压缸。

超超临界汽轮机机炉参数匹配教材

超超临界汽轮机机炉参数匹配教材

对超超临界机组,蒸汽参数25-30MPa, 580℃-00℃ 已经超出上述汽水管道设计技术规定的范围。 国内尚无适合于该蒸汽参数范围的设计技术规 定,一方面急需DL/T5054-1996作一定的修改,另 一方面现阶段可参照美国动力管道设计规定 ASMEB 31.1 执行。 中华人民共和国电力行业标准《火力发电厂设计技 术规程》DL5000-2000第一章范围的规定,该规程 适用于汽轮发电机组容量为125-600MW 级机组的凝 汽式火力发电厂。600MW级及以上的机组还是可参 照使用。参照该规程8.1.2的规定:
超超临界机组机炉蒸汽参数的匹配
1 主蒸汽系统 主蒸 汽 系 统的功能是将锅炉产生的新蒸汽自锅炉 过热器出口输送到汽轮机的高压主汽阀入口。对于相同的 汽机入口参数,由于主蒸汽管道阻力的变化,锅炉出口所 需的蒸汽参数也随之发生变化。参数匹配则包括选择合适 的主蒸汽管道压降和管道温降。 1.1 规程或规范的要求 中华人民共和国电力行业标准《火力发电厂汽水管道 设计技术规定》DL/T5054-1996第一章总则规定,该规定 适用于火力发电厂范围内主蒸汽参数为27MPa, 550℃ (高 温再热蒸汽可达565℃)及以下机组的汽水管道设计。
结论: (1) 管道阻力增大使得管道的等焓温降增大,且随机 组工作压力的提高愈加明显。按我国现东南沿海地区 的标准煤价格以及管道价格,当主蒸汽管道的温降 (包括管道等焓温降和散热温降)在4-5℃左右,综合 技术经济性最佳。一般来说,管道的散热温降是很小 的,小于0.5 ℃ ,因此管道压降比宜选择以之引起 的等焓温降在3.5-4.5℃左右。 (2) 主蒸汽压力为25.0 -30.OMPa的超超临界机组, 随着机组工作压力提高,主蒸汽管道的最大压降比应 从5%逐渐降低至3%左右。例如主蒸汽压力为31.OMPa 的超超临界机组,当主蒸汽压降比达到4.4%时,若管 道的压降继续增大,虽然管道的投资费用降低,但管 道费用的降低已无法抵消因设计温度和设计压力的提 高而引起的锅炉给水泵功耗的增大。

超超临界机组介绍

超超临界机组介绍

小知识:超超临界机组介绍来源:华电集团日期: 2006-12-05一般而言,新蒸汽的压力大于临界压力(22.064MPa)小于25MPa的锅炉称为超临界锅炉,配套的汽轮机称为超临界汽轮机;新蒸汽的压力介于25-31MPa的锅炉称为超超临界锅炉,配套的汽轮机称为超超临界汽轮机。

在超临界与超超临界状态,水由液态直接成为汽态,即由湿蒸汽直接成为过热蒸汽、饱和蒸汽,所以热效率高。

据了解,超临界机组的热效率比亚临界机组的高2%-3%左右,而超超临界机组的热效率比常规超临界机组的高4%左右。

因此,超临界、超超临界发电机组成为国外尤其是发达国家的主力机组。

全世界范围内,属于超超临界参数的机组大约有60余台。

从上个世纪50年代开始,世界上以美国、前苏联和德国等为主的工业化国家就已经开始了对超超临界发电技术的研究。

经过半个多世纪的不断进步、完善和发展,目前超超临界发电技术已经进入了成熟和商业化运行的阶段。

邹县电厂四期工程两台100万千瓦机组,就采用了超超临界这一先进技术。

该机组具有效率高、单位千瓦投资省、维护费用低及同容量电厂建设周期短、建筑用地少等综合优点,发电效率高达45%,发电标准煤耗为273克/千瓦时。

同时也适应我国电力工业的发展和符合电网对机组容量的需求,将成为反映我国电力工业技术水平的代表性机组。

------------------------------------- 先进发电技术小资料--------------------------------■超超临界燃煤发电技术:指容量为60万千瓦以上,主蒸汽压力达到25兆帕以上,温度达到593-650℃或者更高的参数,并具有一次再热或二次再热循环的燃煤发电技术,具有煤耗低、环保性能好、技术含量高的特点,机组热效率能够达到45%左右。

■煤炭高效洁净燃烧技术:指使煤炭在燃烧过程中提高效率、减少污染物排放的技术,包括超(超)临界发电、循环流化床锅炉(CFB)燃烧发电、增压流化床燃烧联合循环(PFBC-CC)发电、低氮氧化合物(NOX)燃烧等洁净发电技术以及工业锅炉高效燃烧技术等。

超临界、超超临界机组

超临界、超超临界机组

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3、上汽1000超超临界机组简介 、上汽 超超临界机组简介 1)总体结构 2)高压缸部分 3)中压缸部分 4)低压缸部分
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1)总体结构 )
高压缸和中压缸整体 发运,现场不需开缸, 直接吊装,大大缩短 安装周期 阀门与汽缸直接连接, 无导汽管。 除高压转子外,其他 转子均为单轴承支撑, 结构紧凑。 转子均采用无中心孔 的整锻转子。 高压缸可采用补汽阀。 机组总厂约28米,比 同等级的其他机组缩 短8-10米
中压缸双分流双层缸结构特点
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独特的中压进汽结构
中压双流切向进汽,全部为T 中压双流切向进汽,全部为T型叶根,漏气损失小。 第一级斜置静叶,20%反动度,大的轴向动静距离防冲蚀。 第一级斜置静叶,20%反动度,大的轴向动静距离防冲蚀。
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3)中压缸部分
中压缸整体发运,内外缸双 层结构,水平中分面分成上 下半 中压外缸通过猫爪搭在轴承 座上,调阀端直接固定在2 座上,调阀端直接固定在2 号轴承座上,轴承座与猫爪 之间的滑动支撑面采用耐磨、 低摩擦合金。 双分流形式,中部两侧切向 进汽,排气口位于汽缸中间 顶部位置,使汽缸膨胀更加 均匀。 再热阀门与汽缸通过法兰连 接,无导汽管,损失小,阀 门直接支撑在基础上,对汽 缸附加力小。
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2、超临界发电机组的压力一般24Mpa,过 热蒸汽温度一般在530-570 ℃ 。 • (USC)超超临界:商业性称呼,不具 备明确的物理定义,仅表示技术参数和 技术发展的一个阶段,表示更高的压力 和温度,起始点定义不同。 • 日本:压力大于24Mpa,温度机组的压 力达到30-35MPa,蒸汽温度达到593℃。 • 丹麦:压力大于27.5Mpa。 • 西门子:从材料的等级来区分。 • 我国电力百科全书:高于27Mpa。我

超临界、超超临界燃煤发电技术

超临界、超超临界燃煤发电技术

1.工程热力学将水的临界状态点的参数定义为:22.115MPa,374.15℃。

当水蒸气参数值大于上述临界状态点的压力和温度时,则称其为超临界参数。

超超临界设定在蒸汽压力大于25MPa、或蒸汽温度高于593℃的范围。

2.提高机组热效率:提高蒸汽参数(压力、温度)、采用再热系统、增加再热次数。

3.常规亚临界机组参数为16.7MPa/538℃/538℃,发电效率约38%;超临界机组主汽压力一般为24MPa左右,主蒸汽和再热蒸汽温度为538—560℃,典型参数为24.1MPa/538℃/538℃,发电效率约41%;超超临界追压力25—31MPa及以上,主蒸汽和再热蒸汽温度为580—600℃及以上。

超临界机组热效率比亚临界机组的高2%—3%,超超临界机组的热效率比超临界机组高4%以上。

4.在超超临界机组参数条件下,主蒸汽压力提高1MPa,机组的热效率就可下降0.13—0.15%;主蒸汽温度每提高10℃,机组的热效率就可下降0.25%—0.30%。

再热蒸汽温度每提高10℃,机组的热耗率就可下降0.15%—0.20%。

如果增加再热参数,采用二次再热,则其热耗率可下降1.4%—1.6%。

当压力低于30MPa时,机组热效率随压力的提高上升很快;当压力高于30MPa时,机组热效率随压力的提高上升幅度较小。

5.锅炉布置主要采用Ⅱ型布置、塔式布置、T型布置。

超超临界机组可采用四角单切圆塔式布置、墙式对冲塔式布置、单炉膛双切圆Ⅱ型布置及墙式对冲Ⅱ型布置。

Ⅱ型布置适用于切向燃烧方式和旋流对冲燃烧方式;塔式炉适用于切向燃烧方式和旋流对冲燃烧方式;T型布置适用于切向燃烧方式和旋流对冲燃烧方式。

6.水冷壁型式:变压运行超临界直流锅炉水冷壁:炉膛上部用垂直管,下部用螺旋管圈及内螺纹垂直管屏。

7.我国超超临界技术参数:一次再热、蒸汽参数(25—28)MPa/600℃/600℃,相应发电效率预计为44.63%—44.99%,发电煤耗率预计为275—273g/kWh。

超(超)临界锅炉的特点

超(超)临界锅炉的特点

超(超)临界锅炉的特点一、引言随着我国火力发电事业的快速发展和节能、环保要求的日趋严格,提高燃煤机组的容量与蒸汽参数,进一步降低煤耗是大势所趋。

在这个基础上,节约一次能源,加强环境保护,减少有害气体的排放,已越来越受到国内外的高度重视。

超超临界机组因其煤耗低,节约能源,我国已经把大幅度提高发电效率、加速发展洁净煤技术的超超临界机组作为我国可持续发展、节约能源、保护环境的重要措施。

尽管在同等蒸汽参数情况下,联合循环的效率比蒸汽循环的效率高10%左右,但是,由于PF-BC和IGCC尚处于试验或示范阶段,在技术上还存在许多不完善之处,而超临界技术已十分成熟,超超临界机组也已批量投运,且积累了良好的运行经验,国外已有一套完整而成熟的设计、制造技术。

因此,技术成熟的大容量超临界和超超临界机组将是我国清洁煤发电技术的主要发展方向,也是解决电力短缺、能源利用率低和环境污染严重等问题的最现实和最有效的途径。

超超临界压力锅炉的关键技术是多方面的,在材料的选择、水冷壁系统及其水动力安全性、受热面布置、再热系统汽温的调控等多方面均存在设计和制造上的高难技术。

二、超(超)临界锅炉的特点超临界机组区别与普通机组主要有以下特点:1、蒸汽参数的选择机组的蒸汽参数是决定机组热经济性的重要因素。

一般压力为16.6~31.0MPa、温度在535~600℃的范围内,压力每提高1MPa,机组的热效率上升0.18%~0.29%:新蒸汽温度或再热蒸汽温度每提高10℃,机组的热效率就提高0.25%~0.3%;因此提高蒸汽参数是提高机组热效率的重要途径。

目前超超临界与超临界的划分界限尚无国际统一的标准,下表列举了一些发达国家的典型机组的参数[1]。

现在常规的超临界机组采用的蒸汽参数为24.1MPa、538℃/566℃。

一般认为蒸汽压力大于25MPa,蒸汽温度高于580℃称为超超临界。

研究分析[2]指出对600/600℃这一温度等级,当主汽压力自25MPa升高到28MPa,锅炉岛和汽机岛的钢耗量将分别增加3.5%和2%。

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超超临界机组参数与容量的选择
李殿成,叶东平
(哈尔滨汽轮机厂有限责任公司,黑龙江省哈尔滨150046)
摘要: 结合国外超超临界机组发展情况,通过对不同压力温度的方案计算和材料比较,建议目前我国超超临界机组宜采用25MPa,主蒸汽温度600℃,一次中间再热温度600℃参数。

百万等级机组可以采用单轴,四缸四排汽1000MW。

600~700MW机组应该成为我国超超临界的主力机组。

关键词:超超临界;汽轮机;蒸汽参数;容量
0前言
随着国民经济的持续增长,电力的需求也在不断增加。

我国以煤电为主,采用超临界和超超临界参数机组,提高燃煤机组的效率,实。

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