先张法制梁台座设计图(WORD内插CAD)
先张法预应力空心板施工
先张法预应力空心板施工1制梁台座、台面及底座设置先张空心板张拉台座采用钢筋混凝土重力墩台式台座。
台座采用C25混凝土，台面混凝土为C25，厚度20cm。
先张梁横梁采用40×50×260cm组焊钢梁。
先张梁台座面上采用5mm厚钢板焊铺于混凝土台面上。
台座宽度与梁体底宽相同，设置长度已考虑斜交梁的预制。
为防止施工时台座出现沉降及位移，在台座施工前对张拉端及固定端台座地基进行加固，并在牛腿两侧及台面上每片梁中间布设水准点，初期每天观测一次，若连续三天出现大于1mm的不均匀沉降时，采取必要的措施对台座进行加固；若初期无沉降或出现均匀沉降，可适当延长观测时间。
沉降趋于稳定后定期观测，发现异常，及时解决。
2模板制作及安装梁体的外模均采用厂制大块定型钢模板，面板采用6mm厚冷轧板，后背∠56×50角钢及[12槽钢。
模板每节长5m，模板的周转期按1d计算。
安装前和拆除后除锈并涂刷脱模剂。
内模采用定型活动式组合型钢模板。
梁体的外模板安装均用边包底办法：下口用钢支架支撑或木楔加撑牢靠，上口用螺杆拉接，用斜撑将模板调整顺直。
内模采用特殊加工的定型活动式组合钢模板，分1.5m和1m长两种规格。
模板位置靠定位钢筋控制，内部支撑用钢筋定型架支牢。
为保证顶板厚度，内模上用特制的垫块与顶板钢筋支撑牢固，在施工中由专人负责检查加固定位。
为保证内模的顺利拆除，内模每次使用前必须清理并刷脱模剂；外模板安装及拆除均用25t龙门吊起吊。
3钢筋加工钢筋加工在加工棚内集中加工，小平板运至现场绑扎制作成型。
在钢筋加工棚内，加工成型的钢筋必须分类堆放，并做好标识，内容包括规格、型号、用途等，堆放时下垫枕木。
进场钢筋应按《规范》要求分批验收及复检，每批(同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的60t为一批)内任选三根钢筋，各截取一组试样用于拉力、冷弯及焊接试验。
对于检查合格的产品妥善地放置于钢筋堆放场内，保证不锈蚀，不腐蚀。
桥梁先张法和后张法装配式施工工序与施工要点(全面)
（3）台座上铺设钢底板作为底模或用角钢镶边代作底模
（4）预制梁跨＞20米,按规定设置反拱
3.根据施工需要,选用塔吊、跨梁龙门架作为吊运工具,并铺设其行走轨道
4.模板：
（1）预制模板由钢板、型钢组焊而成
（2）具有足够的强度、刚度、稳定性
（3）尺寸规范、表面平整光洁、接缝紧密、不漏浆
11.防护措施：
（1）台座两端应设置防护措施
（2）张拉时,沿台座长度方向每隔4-5米放一防护架
（3）工作人员不得站在台座两端或进入台座
后张法预制梁板
1.预制场：
（1）按施工需要规划预制场
（2）场地应整平压实
（3）完善排水系统,确保场内不积水
（4）统筹规划梁板拌和站及水电管路的布设安装
2.预制台座：
（1）根据梁的尺寸、数量、工期,确定预制台座的尺寸、数量
3.承力台座：
（1）由砼制成,有足够的强度、刚度、稳定性
（2）钢横梁受力后,挠度＜2米米
（3）多根钢筋同时张拉,初应力要保持一致,活动横梁始终和固定横梁保持平行
4.预应力筋：
（1）按计算长度切割
（2）失效段套上塑料管
（3）放在台座上,线两端穿过定位钢板,卡上锚具
5.张拉：
（1）液压千斤顶单束张拉,先中间束后两边对称张拉
（2）构件脱模后,要标明型号,预制日期、使用方向
9.预应力筋：
（1）预应力钢丝、钢绞线按照计算长度下料
（2）梳理顺直,编匝成束
（3）用人工或卷扬机或其他牵引设备穿束
10.张拉：
（1）构件砼达到规定强度后,安装千斤顶等张拉设备,准备张拉
（2）张拉机、油泵、锚、夹具必须符合设计要求,并配套使用,定期校验,应准确标定张拉力与压力表读数之间的曲线关系
先张法台座设计
第二绕城高速A2标段先张预制梁台座设计编制：审核：审批：目录一、结构设计二、台座稳定性验算1、抗倾覆验算2、抗滑动验算三、牛腿设计1、开裂验算2、配筋设计3、承载力验算四、传力柱设计1、受力类型判别2、配筋设计3、承载力验算五、钢横梁设计1、尺寸设计2、正应力强度验算3、剪应力强度验算4、刚度验算5、剪力校核六、施工台座的施工本合同段先张梁预应力筋采用φj15.24 高强低松弛钢绞线，R y=1860Mpa，设计张拉应力为0.75 R y（1395Mpa）。
φj15.2 钢绞线公称面积S=140mm2, 本工程先张梁设计单根钢绞线张拉力为 N=195.3KN，台座按照单片梁 17 根钢绞线的应力荷载设计，梁体单片最大张拉力为：Nj=195.3×17＝3320KN，按3500KN 荷载进行台座设计。
一、结构设计：牛腿采用C40、传力柱采用 C30 钢筋混凝土结构，断面尺寸 50cm×60cm，为防止传力柱失稳，传力柱每隔 8 米设一道联系地梁，中间共设 10道地梁，地梁断面尺寸为20cm×50cm，台座底板采取在碾压密实（密实度达到95%）的地基土上面整体浇筑15cm厚C30砼，再在其上浇筑一层10cm厚C30台面砼。
用槽钢架控制台面宽度及平整度。
台面上铺10mm厚钢板。
台座长度设计：L=l.n+(n-1)×0.5+2·K=20×4＋（4-1）×0.5＋2×8=97.5 m【L—台座长度(m)，l—构件长度(m)；n—一条生产线内生产的预制梁数（片）；1—两构件相邻端头间的距离(m)；K—台座横梁到第一根构件端头的距离。
计算简图cm二、张拉台座稳定性验算（包括倾覆稳定性和滑动稳定性验算）1、计算公式（1）、倾覆稳定性按下式验算：K0=M1/M=M1/Ne≥1.50（2）、滑动稳定性按下式验算：K c=N1/N≥1.30式中：K0—抗倾覆安全系数；K C—抗滑动安全系数；M1—抗倾覆力矩，由台座自重和土压力等产生；M—倾覆力矩，由预应力筋的张拉力产生；N—预应力筋的张拉力；e—张拉力合力作用点到传力墩倾覆转动点O的力臂；N1—抗滑动的力，由台面承受的水平反力、土压力和摩擦力等组成。
长线式台座先张法预制2025米空心板梁综合施工技术
长线式台座先张法预制20、25米空心板梁综合施工技术桥梁预制场概况:第一预制梁厂设在k510+800线路的左侧, 距离线路中心线50米, 主要负责20米空心板梁的生产任务。
第一桥梁预制场, 长度350米, 宽度60米, 占地31亩, 设计生产能力4-6片/天, 存梁设计100片, 主要预制20米空心板梁512片, 预制厂内设置JS750拌合楼和400Kw的变压器, 同时又配备了一台75Kw的发电机以备紧急情况下使用。
每个预制梁场设有载重60的龙门吊两台, 负责场内空心板梁的移动及存放。
空心板梁240片, 16米空心板梁12片, 13米空心板梁48片, 空心板梁的生产任务。
第一桥梁预制场平面图见下图（１－１）第二桥梁预制场设在k515+800线路的左侧, 距离线路中心线800米, 主要负责25米桥梁预制场, 设计总长300米, 宽50米, 总占地22.5亩, 设计生产能力2-3片/天, 存梁90片。
预制场内设置JS750拌合楼和400Kw的变压器, 同时又配备了一台75Kw的发电机以备紧急情况下使用。
每个预制梁场设有载重60的龙门吊两台, 负责场内空心板梁的移动及存放。
第二桥梁预制场平面布置图见下图（１－２）空心板梁全部采用预应力1860Mp 低松弛钢绞线, 控制张拉应力为1395Mp。
空心板的底宽均149㎝, 梁高分别有125㎝、90㎝、75㎝、60㎝四种, 空心板内钢绞线的布置分别有20根、18根、16根、15根、14根五种。
编制依据《桥梁施工规范》, 《XX路基工程质量监督手册》, 《投标文件》, 《设计图纸》先张法预应力空心板预制方案⑴施工工艺流程制作张拉台座制作板梁平台钢绞线下料、布置位置张拉绑扎钢筋立模浇筑混凝土养护拆模整体放张移梁。
⑵台座设计本工程设计为长线式台座, 根据施工要求, 现场设计采用六槽长线式台座, 台座总宽度第一预制厂台座长度设计70米, 每槽可同时生产3片20米空心板梁；第二预制厂的台座设计长度54米, 可同时生产2片25米空心板梁。
20米梁先张法墩式台座成熟工艺设计施工图-33
20米梁先张法墩式台座成熟工艺设计施工图1.1设计说明1.1.1工艺原理墩式台座是先张法生产预应力构件中常用的一种台座形式，由传力墩、台座板、台面及钢横梁等组成，其作用为在砼浇注前由传力墩、台座板、台面共同承受梁体钢绞线的总体张拉力，砼浇注完待砼强度达到80%时，放张千斤顶，将墩式台座承受的钢绞线总体张拉力转化为梁体底板砼与钢绞线有效长度之间的握裹力的一种施工方法。
1.1.2适用范围墩式台座适用于先张法预应力施工，多用于生产中型构件或多层平衡力矩Mｒ＝G1L1+G2L2+G3L3+G4L4G1＝4*1.9*2*2.5*9.8＝372.4K NL1＝1.9/2+2.8＝3.75ｍG2＝（1.2+1.7）/2*0.5*1.0*2*2.5*9.8＝35.5K NL2＝（1.2+1.7）/2+0.25+1.9＝3.6ｍG3＝0.6*2.8*4*2.5*9.8＝164.6K NL3＝2.8/2＝1.4ｍG4=0.8*0.8*4*2.5*9.8=62.72K NL4=0.9mMｒ＝372.4*3.75+35.5*3.6+164.6*1.4+62.72*0.9＝1811K N.ｍ倾覆力矩M D V＝Pｈ1＝187.49*19*0.045＝160.3K N.ｍ抗倾覆安全系数K＝Mｒ/M D V＝1811/160.3＝11.3＞1.5安全按最不利情况验算倾覆力矩M D V＝187.49*19*0.26＝926.2K N.ｍ抗倾覆安全系数K＝Mｒ/M D V＝1811/926.2=1.96>1.5安全1.1.3.2抗滑移验算台座抗滑移力N＝N，+F+E，P台座采用C20＃砼浇注，渐变至梁台座处最小截面为150ｃｍ*55ｃｍN，为台座面抵抗力N，＝4000*0.55*1.5＝3960K Nμ为磨擦系数，根据一般粘性土，μ＝0.35，F＝μ（G1+G2+G3）＝0.35*（372.4+25.7+164.6）＝161.95K NE，P＝E，P1+E，P2＝[（P e p1+P，1）（H1-h1）B]/2+[（P e p2+P，2）（H2-h2）B]/2P e p1=r H1t g2（45+θ/2）-r H1t g2（45-θ/2）=18*2*t g2（45+30/2）-18*2*t g2（45-30/2）=96K N/m2P，1=h*P e p1/H=0.6*96/2=28.8K N/m2E，P1=(96+28.8)*(2-0.6)*4/2=349.4K NP，2=h*P e p2/H=0.6*62.72/2=18.8K N/m2E，P1=(62.72+18.8)*(2-0.6)*4/2=228K NK=N/P=（3960+161.95+349.4+228）/（187.49*19）=1.32＞1.3满足安全系数K安全条件为防止台座施工中抗滑移能力损失，施工过程中可在台座板底部加设传力墩，以增大其抗滑移能力。
空心板梁张拉台座计算实例
作者 简介 ： 郭汉征 （９５ ） 男 ， １７ 一 ， 工程 师 ， 利油 田胜利 工程建设 （ 团） 胜 集 有限 责任 公 司 ， 东 东营 山 林 树森 （９ １ ） 男 ， １８ － ， 工程 师 ， 利油 田胜利 工程 建设 （ 团） 胜 集 有限 责任公 司 ， 山东 东营
空 心 板 梁 张 拉 台 座 计 算 实 例
郭 汉征
摘
林 树 森
要 ： 合 某标 段 高速 公 路 空心 板 梁 工 程 实际 ， 空心 板 梁 预 制 场 张拉 台座 进 行 设 计 ， 结 对 并进 行 了抗 倾 覆 验 算 、 滑 移 验 抗
算、 钢横 梁及纵 梁台面验 算， 结果表 明台座设计 满足使 用要求 。 关键词 ： 空心板 梁， 张拉 台座 ， 验算 中图分类号 ：４ ５ ４ Ｕ ４ ．７ 文献标识码 ： Ａ 心板混凝土 ４３ ８７ 其中 １ ６ ．６ｍ ， ６ｍ空心板梁 １４片 ，９ｍ空心板 ８ １
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１４ ・ ９
第３ ８卷 第 ６期 ２０１２ 年 ２月
山 西 建 筑
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Ｖｏ ． ８ Ｎｏ． Ｉ３ ６ Ｆ ｂ． ２ ２ ｅ ０１
文 章 编 号 ：０ ９ ６ ２ （０ ２）６ ０ ９ — ２ １０ － ８ ５ ２ １ ０ — １４ ０
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先张法预应力空心板梁长线台座设计与施工_secret
先张法预应力空心板梁长线台座设计与施工l 概述xx至xx（xx界）高速公路LJ-11标段的先张法预应力空心板梁采用了先简支、后连续的预制梁结构体系,板梁跨径为16m，梁体采用C5O 混凝土，其横断面尺寸见图1（以中跨中梁为例），梁内钢绞线单根分开布置，最多达12根（中跨中梁为11根），板梁最大自重荷载为221.5KN（中跨中梁为184KN）。
预应力刚束采用1×7标准型GB/T5224—2003钢绞线，预应力设计采用一端张拉，单根钢绞线公称直径l5.24㎜，钢绞线截面A=140mm2，标准强度f pk=1860MPa，钢绞线锚下控制应力为0.72f pk =1339.2MPa，弹性模量Ep=1. 95×105MPa。
图1 16m先张预应力空心板梁横断面（单位：cm）2 空心板梁长线槽式台座设计构造2．1设计依据及原理本文以一次性生产4片16m先张法空心板梁的张拉力作为台座的受力设计,中板设计为11根预应力钢绞线,边板设计为12根预应力钢绞线,施工时采用先采用小千斤顶逐根张拉至初始应力,然后再采用大型千斤顶一次同时逐级张拉,并达到设计控制应力。
采用槽式台座,其设计原理是把长线受压纵向传力柱作为一个两端受压杆件,这样可以大大增强台座的稳定性,以达到多次重复利用(大批量生产)的目的。
2．2 设计结构构造空心板梁长线槽式台座由端柱、传力柱、横梁和台面组成，端柱和传力柱为钢筋混凝土结构，是承受张拉力的构件，需要具有足够的稳定性和强度。
为增强传立柱的稳定性，两道传立柱之间每隔5m 左右设一道钢筋混凝土横梁，其中第一道横梁距端柱不超过2m，且传力柱有30cm埋置于土中。
台面采用10cm厚C20混凝土，台面混凝土表面铺5mm厚钢板，两边利用∠50×50×5角钢贴边，每隔1m横向连接一根Ф12钢筋，角钢与预埋钢筋进行焊接。
台面的宽度主要取决于预制构件的宽度，本台面宽度为99cm,在台座张拉端留出2m 宽空地，作为张拉操作空间和通道。
先张法张拉台的设计及计算(青海16m空心板)
先张法张拉台的设计及计算一、先张法张拉槽台的构造设计1、先张法空心板预制槽台采用长线槽形台座，张拉台座主要由传力柱、联系梁、张拉钢横梁和空心板预制台五部分组成，均采用C30钢筋混凝土结构。
本设计先张法台座采用传力柱轴心受力，传力柱截面为60×40cm，面筋和底筋各配Φ16钢筋3根，腰筋每侧各配Φ16钢筋1根，箍筋为φ8钢筋。
传力柱两端1.5m处加密箍。
为防止地基产生不均匀下沉，传力柱和台座基底采用25T振动压路机夯实，并且台座基础采用20cm钢筋混凝土结构，与传力柱形成一个整体。
另外防止放张后空心板起拱，梁头集中受力导致基础下沉，在预制台座之间设100×25cm和50×25cm联系梁，。
传力柱、联系梁、台座基础施工后，空心板预制台在台座基础上铺5cm厚钢板或作成平整光滑的水磨石表面，台座边角用50×50×5角钢镶边。
2、每槽台两端各设固定钢横梁，钢横梁在张拉力的作用下，最大挠度应按规范要求不大于2mm。
钢横梁的断面尺寸根据空心板的张拉力和台座跨度设计，并经验算符合要求后才可定做，钢横梁用钢板组焊而成。
二、先张空心板张拉台验算1、张拉横梁验算；本工程跨径最大的空心板为16 m，底板宽度1.0m。
因此验算按16m空心板边梁的最大钢绞线束13束为验算基准。
张拉横梁材料用A3钢板，根据JTJ025-086《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》，弯曲应力[σ]=145Mpa ，弹性模量E=2.1×105Mpa 。
张拉横梁截面图如下：440A3（图中长度单位为mm ）由上图得：截面惯性矩I=∑ab3/12=（0.44×0.443）/12=31.23×10-4m4抗弯系数W=I/（b/2）=31.23×10-4/（0.44/2）=14.2×10-3m3其中a、b分别为钢横梁的宽度和厚度（受力方向），式中数据如图所示。