我国铁路运输存在的问题及对策分析
当前铁路运输安全管理问题及对策建议
当前铁路运输安全管理问题及对策建议近年来，铁路运输在我国交通行业中扮演着重要的角色，但是铁路运输安全管理问题也日益突出，给人民生命财产造成了极大的风险和损失。
通过对目前铁路运输安全管理问题进行分析，有针对性地提出对策建议，可以有效地提升铁路运输的安全性，保障人民的生命财产安全。
1. 安全意识不强。
在铁路运输工作人员和乘客中，安全意识不够强烈，容易忽视安全风险，造成事故的发生。
2. 设备设施老化。
部分地区铁路线路、车辆等设备设施存在老化问题，容易导致事故的发生。
3. 人为疏忽引发事故。
铁路运输过程中，存在着部分工作人员和乘客的疏忽大意现象，造成了一些不必要的事故。
4. 安全管理制度不够完善。
在铁路运输安全管理方面，还存在着制度不够完善的问题，导致事故处理不力，安全风险得不到有效的控制。
二、对策建议2. 加大投入，更新设备设施。
加大对铁路设备设施的投入，及时更新老化设备，确保铁路设施的安全性，降低事故的发生几率。
3. 加强监督管理，杜绝人为疏忽。
加强对铁路运输工作人员和乘客的监督管理，严格执行相关规章制度，杜绝人为疏忽现象，减少事故的发生。
4. 健全安全管理制度，提升事故处理能力。
健全铁路运输安全管理制度，提升事故处理能力，加强对安全风险的分析和控制，确保铁路运输的安全稳定。
三、结语铁路运输是我国交通运输体系中的重要组成部分，保障铁路运输的安全稳定对于促进国家经济发展，保障人民生命财产安全具有极其重要的意义。
当前铁路运输安全管理问题虽然存在一些困难和挑战，但只要我们采取有力的对策建议，加强宣传教育，加大投入更新设备设施，加强监督管理，健全安全管理制度，相信铁路运输安全管理问题一定能够迎刃而解，确保人民的生命和财产安全。
当前铁路运输安全管理问题及对策建议
当前铁路运输安全管理问题及对策建议当前铁路运输安全管理存在的主要问题之一是“拉运不明”问题。
由于铁路运输涉及到大量的物资和人员，所以在运输过程中必然会遇到“拉运不明”的情况。
在货物运输中，运输公司和物流公司的沟通不畅，容易造成货物遗失或损坏。
在旅客运输中，旅客信息不准确或遗漏，容易造成乘客搭乘错误车次或站点。
为解决这个问题，铁路企业应加强与物流公司和旅行社的沟通，完善信息共享机制，确保货物和旅客的信息准确传递。
目前铁路运输安全管理中存在的问题是“设备老化”问题。
铁路运输设备的老化是铁路运输安全的重要因素之一。
因为铁路设备存在磨损、老化等现象，容易引发事故和故障。
铁路企业应定期检修和更新设备，确保设备的正常运行。
对于老化设备的更新，铁路企业还应加强对设备使用和维护人员的培训，提高他们的操作技能和安全意识。
当前铁路运输安全管理中存在的问题是“人为失误”问题。
在铁路运输中，人为失误是造成事故的主要原因。
运输人员的操作失误、信号员的失误等都可能导致严重的事故。
铁路企业应加强对运输人员和信号员的培训，提高他们的业务水平和安全意识。
铁路企业还应实施严格的责任制度，对于安全事故和人为失误要进行严肃的追责和处理，以减少人为失误带来的安全风险。
当前铁路运输安全管理中存在的问题是“应急处置能力不足”问题。
铁路运输事故的发生是难以预测的，铁路企业应具备应急处理事故的能力。
目前铁路运输应急处置能力不足的原因主要有两点，一是缺乏有效的应急预案和演练；二是缺乏专业的应急处理人员。
为解决这个问题，铁路企业应制定完善的应急预案，并定期组织演练，提高应急处理人员的处理能力和经验。
当前铁路运输安全管理问题主要包括拉运不明、设备老化、人为失误和应急处置能力不足等方面。
为了提高铁路运输的安全性，铁路企业应加强与物流公司和旅行社的沟通，完善信息共享机制；定期检修和更新设备，加强对设备使用和维护人员的培训；加强对运输人员和信号员的培训，实施严格的责任制度；制定完善的应急预案，定期组织演练，提高应急处理人员的处理能力和经验。
铁路运输管理中存在的问题及措施
铁路运输管理中存在的问题及措施1、铁路运输管理中存在的问题1.1缺乏对信息技术的应用随着我国信息化的不断发展，就要求我们要用信息化的方式来对其信息进行处理和分析。
在铁路运输中由于缺乏对信息技术的应用，使很多货物在运输方面出现了问题，这就导致客户对自己所采购的货物不能实时了解其运输状态，更为严重的会造成运输错误的现象，以致于客户对铁路运输严重不满，从而使铁路运输的发展受到阻碍。
铁路运输管理信息技术落后主要表现在硬件设施和软件配置两个方面，在硬件设施方面主要是由于铁路运输管理人员没有真正的了解信息技术在工作中的重要性，从而致使铁路在硬件设施配套方面资金不足，设施不全；在软件配置方面主要是由于铁路运输管理总公司缺乏对各个分部运输管理工作体系的调整，以致于软件设施得不到相应的使用。
1.2缺乏健全的员工管理体制铁路运输的管理人员往往综合素质欠佳，在自身专业管理方法和技术上匮乏，致使铁路运输在管理方面的工作效率得不到提升。
另外，在员工在上岗之后，铁路运输管理中心也没有健全的培训机构，对新进员工进行及时的专业培训，并且对员工管理体制的建设工作缺乏积极性，从而导致员工自身素质和专业技能低下。
1.3缺乏正确营销方式的引导在交通运输行业不断发展的前提下，各项运输方式的增多，使铁路运输已经渐渐出现需求不足的情况，但在铁路运输管理方面仍然沿用以往的营销方式，不能根据外部市场经济环境的变化做出相应的改革，从而导致铁路运输在人们需求方面得不到满足，处于萎靡不振的现象当中。
2、提升铁路运输管理水平的有效措施2.1将现代化信息技术引用到铁路管理当中随着科技信息技术水平的不断发展，信息技术也已渗入到了各个领域、行业当中，那么在铁路管理中也要如此。
将信息技术引入到铁路管理当中不仅可以改善管理工作水平，还有助于工作效率多的提升。
要想使信息技术完全应用到铁路运输管理工作当中，就必须要从硬件设施和软件配置两方面进行着手。
首先在硬件设施方面进行，就要求铁路运输管理工作人员从根本上认识到信息技术在铁路运输管理工作中的重要作用，增强对信息化技术和设备的资金投入力度，可以采用以下方式来进行：在铁路运输管理的总部内设立一个具有综合性和全面性的铁路运输管理系统，使之与现代化信息技术相融合，再通过这个系统给各个铁路运输管理分部提供具体而全面的现代化硬件设备；在软件配置方面，要依据铁路自身的实际运营情况来调整，对运输系统的货运和客运工作流程进行详细地了解，全面的了解和分析完各个系统的运行情况滞后，在依据自身的特点设计出一套完善的运输管理系统。
现代市场经济下铁路运输管理中存在的问题及对策分析
现代市场经济下铁路运输管理中存在的问题及对策分析随着现代市场经济的不断发展，铁路运输在我国的地位和作用逐渐凸显，成为连接各地的重要交通方式。
与此铁路运输管理中也存在着一些问题，如运输效率低下、安全风险高、服务质量不稳定等，需要引起我们的重视和解决。
以下将分析现代市场经济下铁路运输管理中存在的问题，并提出相应的对策。
问题一：运输效率低下随着市场竞争的加剧，客运和货运需求都在不断增加，铁路运输面临着更大的运力压力。
由于铁路线路、设备和技术的限制，运输效率无法满足市场需求。
长途运输耗时过长，中转换乘不便，这些问题导致了铁路运输的竞争力下降。
对策：提升运输技术和设备水平，优化线路布局和运输组织，增加列车的运行速度和频次。
加强铁路与其他交通工具的衔接，提高运输的便捷性和效率。
问题二：安全风险高铁路运输是一种高风险的交通方式，一旦发生事故往往会造成严重的人员伤亡和财产损失。
由于我国铁路系统的庞大和复杂性，安全管理缺乏系统性和全面性，存在较大的隐患。
对策：加强安全管理，建立健全的安全监督体系和应急预案。
加强对铁路设备和线路的检修和维护，严格执行安全操作规程，提高员工的安全意识和技能。
加强对新技术的研发和运用，提高事故预防和处理的能力。
问题三：服务质量不稳定铁路运输是一项服务性强的行业，服务质量的好坏直接影响到客户的满意度和忠诚度。
目前铁路运输中存在着票务难以保障、列车晚点和停运频发、服务态度不佳等问题，影响了铁路运输的声誉和竞争力。
对策：改进服务流程和技术，提高售票和检票的便捷性和准确性，加强对车票的监控和管理。
优化列车运行计划，提高运行效率和准点率，提升列车服务水平和品质。
加强员工培训，提高服务意识和服务质量。
问题四：管理体制不合理现代市场经济下，铁路运输的管理体制也面临着一些问题，如政府垄断导致的资源配置不合理、市场竞争不充分、管理效率低下等。
铁路系统内部管理体制僵化，决策过程缓慢，难以适应市场变化的需要。
当前铁路运输安全管理问题及对策建议
当前铁路运输安全管理问题及对策建议当前铁路运输安全管理面临的问题主要包括：安全风险难以完全排除、安全意识不强、设备设施老化等。
安全风险难以完全排除是当前铁路运输安全管理面临的重要问题。
铁路运输具有一定的复杂性和高风险性，包括机械设备故障、人为操作失误、自然灾害等多种安全风险。
由于资源有限，铁路管理部门难以完全消除这些风险，因此如何对这些潜在风险进行预测和预防成为一个重要问题。
安全意识不强是影响铁路运输安全管理的另一个问题。
在我们的国家，一些铁路从业人员对安全意识认识不足，对运输过程中可能出现的风险和危险没有充分的了解，容易产生工作懈怠，从而增加了运输过程中不安全事件的发生。
设备设施老化也是铁路运输安全管理的一个现实问题。
由于铁路设备设施的老化和维修难度较大，一些关键设备和系统往往无法及时维护和更新。
这会导致设备故障的发生概率增加，从而进一步加大了铁路运输过程中的风险。
基于上述问题，我有以下对策建议：加强安全管理。
铁路管理部门应加强对安全风险的分析和评估，制定全面的安全管理措施。
应加强对从业人员的安全教育和培训，提高他们的安全意识和操作能力。
引入先进的安全检测设备和系统，加强对设备设施的监测和维修，及早发现和排除安全隐患。
加强法规建设。
铁路管理部门应加强对铁路运输安全的法律法规建设，制定完善的规章制度，明确责任分工和管理程序。
并加强对法规的宣传和解释，提高全体从业人员的法律意识，通过规范化的管理保障运输过程中的安全。
加大投入力度。
政府应加大对铁路运输安全管理的投入，增加资源供给。
提供充足的经费和技术支持，用于设备设施的维护和更新，从根本上解决设备老化问题。
加强对铁路企业的监管，确保资金使用的透明和合理。
加强信息化建设。
借助现代信息技术，铁路管理部门应建立健全的信息系统，对运输过程中的安全数据进行实时监控和分析，及时发现和处理安全隐患。
加强与其他相关部门的信息共享和沟通，形成一体化的安全管理网络，提高铁路运输安全的整体水平。
有关我国铁路运输安全管理存在的问题及对策.doc
有关我国铁路运输安全管理存在的问题及对策-1概述当前，在经济发展的上升时期，我国的铁路事业也处在一个黄金发展时期，所以加强运输安全的管理格外重要。
作为一项重要的基础设施工程，铁路对于人民的口常生活以及经济发展功不可没。
所以，加强对铁路安全问题的重视，能够在很大程度上降低行车安全事故发生的儿率，保证社会的和谐稳定发展。
2铁路运输安全管理存在的问题2. 1管理问题现如今，对于安全管理的理念比较陈旧，管理一般都是小范围且大多都是静比的，管理机制的漏洞也是相对比较多的，对于目标也同样的不够明晰化，重心也在逐渐发生转移，再加上就是工作人员的安全意识浅薄，管理的约束与激励机制也没有及时地予以完善，另外对于考核制度与相应的安全检查的力度不够，这诸多问题都十分容易促使安全事故的发生。
2. 2客运人员素质较低，安全工作落实不到位目前，我们国家列车的客运人员大部分存在能力弱、素质较低的情况，这对于铁路运输的安全管理而言势必会带来一系列隐患。
在通常情况之下，客运人员年龄基本偏大，文化水平也都比较低，对于铁路运输的安全管理的实践经验与专业知识十分的缺乏。
假使列车在运行的过程之中发生突发事件，山于客运人员并没有过硬的业务能力来及时的处理，进而就会使得铁路安全管理的制度和措施得不到相应的实施，最终影响铁路运输的安全。
另外，客运人员的工作并未落实到位。
在这之中，部分客运人员在铁路运输安全管理的过程之中，对于组织纪律并没有明确，这也就会使得在工作的过程之中不负责任，急功近利，对于工作质量的重视度不够。
2. 3列车晚点率高现如今，铁运输行业一般都会存在列车晚点的问题，与此同时这也是阻碍列车的安全管理关键点。
特别是在中间站发生列车晚点的现象居多，这也就十分容易使得中间站点的旅客因为信息没有及时发布，导致漏乘的情况，这直接关乎到旅客的安全。
2. 4铁路设备设施故障频发对当前的我国铁路设备使用情况进行分析，可以发现，在列车上装置安全监控等设备，其缺乏一定的稳定性，并且工作能力也相对较弱，从而容易导致安全事故的发生。
当前铁路运输安全管理问题及对策建议
当前铁路运输安全管理问题及对策建议铁路运输是我国国民经济发展和人民生活的重要组成部分，过去几十年的发展已经取得了显著的成绩。
同时也面临着一些安全管理问题，需要及时采取对策来确保安全。
本文将重点讨论当前铁路运输安全管理问题，并提出以下对策建议。
当前铁路运输存在的问题之一是设备老化和维修不及时。
一方面，一些铁路设施已经使用了很长时间，如轨道、信号设备等，设备老化严重影响了列车的正常运行和安全。
由于维修不及时，一些设备可能存在隐患，造成潜在的安全风险。
建议加大对设备的维修和更新力度，确保设备的正常运行和安全。
安全培训和教育不完善也是当前的一个问题。
铁路运输是一项高风险的行业，需要操作人员具备良好的专业知识和技能。
在实际操作中，一些员工对安全操作规程和应急处理流程的了解不够，容易出现安全事故。
应加强员工的安全培训和教育，提高他们的安全意识和应急处理能力。
监管不力也是导致安全问题的一个原因。
铁路运输是一项涉及多个环节和部门的复杂工作，需要各方的协调和配合。
在实际情况中，一些部门的监管职责不清晰，导致监管不力。
需要加强各部门之间的协调和沟通，明确各自的责任，确保安全监管的落实。
铁路运输安全管理的信息化水平相对较低也是一个问题。
信息化技术在安全管理中的作用越来越重要，可以通过监控设备和数据分析等手段实现更精确、及时的安全控制。
目前铁路运输安全管理的信息化水平相对较低，需要加大对信息化技术的推广和应用，提高安全管理的精度和效率。
当前铁路运输安全管理存在设备老化和维修不及时、安全培训和教育不完善、监管不力以及信息化水平较低等问题。
针对这些问题，建议加大对设备的维修和更新力度，加强员工的安全培训和教育，加强各部门之间的协调和沟通，推广和应用信息化技术，以提升铁路运输的安全管理水平。
铁路运输管理工作中存在的问题及改进研究
铁路运输管理工作中存在的问题及改进研究摘要：铁路运输作为影响经济发展的重要行业，只有确保其安全性，才能有效地促进各项工作的顺利进行。
因此，必须要重视铁路运输安全管理工作，降低铁路安全事故发生的概率，从而确保国民经济的安全、健康发展。
铁路运输的安全性，不但影响着经济的发展，同时对广大群众的生命财产安全也有着重要的影响，只有提高铁路运输的安全性，给广大人民群众提供一个安全的乘车环境，才能确保广大群众的生命财产安全。
关键词：铁路；运输管理工作；问题；改进1铁路运输管理中存在的问题1.1员工职责范围模糊在铁路运输管理过程中，部分作业人员，特别是一线作业人员，往往综合素质相对较差，系统化和专业化的铁路运输知识掌握不完全，效率意识不强，很难根据基本的管理条例和自身的职责范畴开展工作。
再加上各班组人员之间也缺乏必要的沟通交流，部门之间配合不够紧密，尤其是工作环境和条件有所变动之后，往往很难第一时间明确自身职责，更难以及时处理，缺乏灵活性，从而给正常管理工作的开展带来了不利影响。
1.2营销管理比较僵化一直以来，铁路运输企业被动等待客户上门是常态，主要体现在这几方面：（1）价格层面未建设起随行就市的浮动机制。
无论淡旺季，整体价格变化幅度都不大，且各铁路段所执行的都是相同的运价标准，使得价格这一重要的营销管理工具没有发挥出自身作用。
（2）客户关系管理较差。
运输主体整体疏于对客户关系的有效建设，容易引起客户不满，再加上货运本身替代性极强，客户一旦不满就会转而选择其他运输方式，从而给整个铁路运输的健康发展带来不良影响。
（3）产品层面缺乏创新，难以基于客户多元化和个性化的需求开展运输工作，比如无法提供点到点的服务等等，这都会在很大程度上给运输管理带来不利影响。
1.3信息管理较为滞后一直以来，铁路信息化建设都未获得应有的重视，特别是信息管理方面依然比较滞后，主要体现在软件和硬件方面。
在软件层面，企业所应用的运输管理软件存在不完善之处，比如客户查询端口只对部分大客户开放，普通客户难以获取相关信息；在硬件层面，整体缺乏必要投入，硬件设施无法满足铁路运输管理的相关需求。
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论题：我国铁路运输存在的问题及对策分析1章铁路运输1.1铁路运输的概述1.11我国铁路运输的发展概况1.12铁路运输的特点1.2铁路运输在我国对外贸易中的作用2章我国铁路运输现状2.1铁路运输当前存在的问题2.2铁路运输的发展对策摘要：铁路运输是一种重要的现代运输方式，作为我国国民经济的重要组成部分，是我国经济社会发展的大动脉。
铁路运输以其迅速、便利、经济、环保、安全等特点，具有运量大，运输成本低，连续性强的优势，适合于长距离货物。
发展铁路运输，推动铁路运输高速高效发展，对我国经济发展具有重要意义。
本文主要讲述铁路运输的发展概况、特点，论述铁路运输在我国对外贸易中的作用及其在发展中出现的问题，并对其做出一系列对策分析，使铁路运输朝高速化发展。
关键词: 铁路运输、发展中出现的问题、对策分析1章铁路运输1.1铁路运输的概述铁路运输是一种重要的现代陆地运输方式，它是使用机动车牵引车辆，用以载运旅客和货物，从而实现人和物的位移的一种运输方式。
1.11我国铁路运输的发展概况1.我国铁路建设状况新中国成立后，我国新建铁路干线已经从沿海伸入中部和广大的西南，西北地区，过去铁路分布不合理的状况已得到逐步改善。
我国铁路已基本形成以北京为中心，以三横、四纵、三网和关内外三线为骨架，连接着众多的支线、辅助线、专用线，可通达全国的省市区的铁路网。
截至2010年底，由于我国铁路建设投资迅速增长，全国铁路营业里程达到9.1万公里，比上年增加5660.7公里、增长6.6%，里程长度居世界第二位。
全国铁路货运量288224万吨，国家铁路货物周转量（含行包）21954亿吨公里，完成货物运费收入1281亿元。
全国国家铁路建有车站5576个。
仅2010年全年投产新线4908.4公里、复线3792.4公里、电气化铁路6029.7公里。
并且在高速铁路建设方面，我国已成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。
我国拥有移动设备数量也居于世界前列。
全国铁路机车拥有量达到1.94万台，其中和谐型大功率机车3372台。
铁路客车拥有量达到5.21万辆，其中空调车3.66万辆，占70.3%。
国家铁路货车保有量也已达到622284辆。
2.我国铁路运输状况“十一五”期间，我国铁路运输中无论是旅客运输量还是货物运输量，都呈现逐年走高的趋势。
我国铁路旅客发送量已突破16.5亿大关，货运总发送量（含行包运量）也已完成364271万吨。
而在运输量和运输效率提高的同时，运输安全也得到了有力保障。
2010年全年消灭了责任重大及以上铁路交通事故，责任行车一般A类及以上事故同比下降33.3％，铁路交通事故路外死亡人数同比下降11.78％。
而与其他运输方式相比，铁路运输以其铁路交通以其覆盖面广、运输量大、运费较低、速度较快、能耗较低、污染较小、安全性好等优势，在解决城市交通问题中占据这举足轻重的位置。
1.12铁路运输的特点“交通为实业之母,铁道又为交通之母。
国家之贫富,可以铁道之多寡定之;地方之苦乐,可以铁道之远近计之。
”孙中山先生的这句话指出了铁道运输是交通运输业的骨千和主力军,是一个国家贫富、一个地区经济发展程度的重要标志。
铁路运输是国家的经济大动脉，在和其他运输方式相比，具有以下特点：优点：1、铁路运输的准确性和连续性强。
铁路运输具有较高的准确性，运行时刻表按分钟编制，几乎不受气候影响，一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转。
2、铁路运输运行速度比较快。
平均车速排第二，时速一般在80~120公里左右，客车可达300公里左右。
超导磁悬浮列车甚至可达每小时500公里，远远高于海上运输。
3、牵引力大，运输能力强。
铁路运输采用大功率机车牵引列车运行，不同类型的机车的最大牵引重量可达几千吨甚至上万吨，可以承担长距离，大运输量的运输任务，一般每列客车可载1800人左右，铁路一列货物列车一般能运送3000t 货物，远远高于航空运输。
4、铁路运输成本较低，能耗低。
铁路运输费用仅为汽车运输费用的几分之一到十几分之一；运输耗油约是汽车运输的二十分之一。
5、环境污染小。
与其它交通运输方式相比较。
铁路运输的污染性较低，特别是电气化铁路影响更小。
噪声小，且是间断性的；空气尘埃少。
6、适应性强。
依靠现代科学技术，铁路几乎可以在任何需要的地方修建，可以全年全天候运营，受地理和气候条件的限制很少，具有较高连续性和可靠性。
可以货运可以客运，可以几乎运送所有不同性质的货物，通用性很强。
7、有效使用土地。
铁路运输是以列车为基本运输单元，可以在有限的土地上进行大量的运输，可以节省大量的土地，有效地利用了土地资源。
缺点：8铁路运输安全可靠，风险远比海上运输小。
铁路货运有可靠的安全行车设施和运行规章制度，随着先进技术的发展和应用，铁路运输的安全程度越来越高。
在各种现代运输方式中，按照所完成的货物吨公里计算的事故率，铁路相对是最低的。
缺点：1铁路线路是专用的，固定成本很高，原始投资较大，建设周期较长；初期投资大。
铁路运输需要铺设轨道、建造桥梁和隧道，建路工程艰巨复杂;需要消耗大量钢材、木材;占用土地，其初期投资大大超过其他运输方式。
另外，铁路运输由运输、机务、车辆、工务、电务等业务部门组成，要具备较强的准确性和连贯性，各业务部门之间必须协调一致，这就要求在运输指挥方面实行统筹安排，统一领导。
2铁路按列车组织运行，在运输过程中需要有列车的编组、解体和中转改编等作业环节，占用时间较长，因而增加了货物在途中的时间；3铁路运输中的货损率较高，而且由于装卸次数多，货物损毁或丢失事故通常比其他运输方式多：4不能实现“门对门”的运输，通常要依靠其他运输方式配合，才能完成运输任务，除非托运人和收货人均有铁路支线。
5营运缺乏弹性。
缺乏灵活性，不能所货源或客源而改变路线，往往会有空车返回现象，导致营运成本增加。
6设备庞大，不易维修，且战时容易遭到破坏。
整个运输过程是依赖于所有设施的协同合作的，铁路运输时一个十分庞大的体系。
1.2铁路运输在我国对外贸易中的作用铁路是现代化的主要运输工具，具有运量大、速度快、安全可靠、运输成本低、运输准确性和连续性强、受气候影响较小等一系列优点，因此，铁路运输在我国国民经济中占有很重要的地位。
铁路运输在我国对外贸易中的地位和作用，概况起来有以下四个方面。
1．有利于发展同欧亚各国的贸易通过铁路把欧亚大陆联成一片，为发展中、近东和欧洲各国的贸易提供了有利的条件。
在建国初期，我国的国际贸易主要局限于东欧国家，铁路运输占我国进出口货物运输总量的50％左右，是当时我国进出口贸易的主要运输方式。
进入60年代以后，我国海上货物运输的发展，铁路运输进出口货物所占的比例虽然有所下降，但其作用仍然十分重要。
自50年代以来,我国与朝鲜、蒙古、越南、原苏联的进出口货物，绝大部分仍然是通过铁路运输来完成的；我国与西欧、北欧和中东地区一些国家也通过国际铁路联运来进行进出口货物的运输。
2．有利于开展同港澳地区的贸易，并通过香港进行转口贸易铁路运输是大陆地区和港澳开展贸易的一种运输方式.港澳两地日用品的一直以来都是大陆供应,随着内地对该地区出口的不断扩大,运输也逐渐增加,.做好对港澳的运输达到优质、适量、均衡、应时的要求，在政治上和经济上都非常重要。
为了确保该地区的市场供应，从内地开设了直达地区的快运列车，对繁荣稳定港澳市场，以及该地区的经济发展起到了积极作用。
香港是世界著名的自由港，与世界各地有着非常密切的联系，海、空定期航班比较多，作为转口贸易基地，开展陆空、陆海联运，为我国发展与东南亚、欧美、非洲、大洋洲各国和地区的贸易，对保证我国出口创汇起着重要作用。
3．对进出口货物在港口的集散和各省、市之间的商品流通起着重要作用我国幅员辽阔，海运进口货物大部分利用铁路从港口运往内地的收货人，海运出口货物大部分也是由内地通过铁路向港口集中，因此铁路运输是我国国际货物运输的重要集散方式。
至于国内各省市和地区之间调运外贸商品、原材料、半成品和包装物料，主要也是通过铁路运输来完成的。
我国国际贸易进出口货物运输大多都要通过铁路运输这一环节，铁路运输在我国国际货物运输中发挥着重要作用。
4．利用欧亚大陆桥运输是必经之道大陆桥运输是指以大陆上铁路或公路运输系统为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来的集装箱连贯运输方式。
大陆桥运输一般都是以集装箱为媒介，采用国际铁路系统来运送。
我国目前开办的西伯利亚大陆桥和新欧亚大陆桥的铁路集装箱运输具有安全、迅速、节省的优点。
这种运输方式对发展我国与中、近东及欧洲各国的贸易提供了便利的运输条件。
为了适应我国经济贸易的发展需要，利用这两条大陆桥开展铁路集装箱运输也是必经之道，将会促进我国与这些国家和地区的国际贸易发展。
2章我国铁路运输现状2.1铁路运输当前存在的问题一、当前铁路的主要矛盾铁路当前最基本的路情可以概括为两点：一是中国铁路近年来发展很快，进步很大，其运输效率和效益已处于世界领先位置；二是中国铁路运输能力严重不足，限制型运输的状况还没有从根本上改变，远远不能适应国民经济发展的需要。
二、我国铁路运输当前存在的问题1.运输能力严重不足，路网规模和结构仍与国民经济的发展不相适应一方面，从客运看，全国铁路每天能够提供的客座能力为242万，而每天实际运量平均达到300万人次以上；而另一方面，从货运看，全国每天28万辆请求车，而铁路装车满足率只有35%左右。
而京沪、京哈、京九、陇海和浙赣等主要干线的运输能力利用也长期处于超饱和状态。
2.政企尚未分开，铁路企业定位模糊不清目前铁道部是政企合一，部分铁路的修建是出于政绩目的而不考虑投资收益。
国家对铁路运输企业的定位不明，早在1992年，铁道部发布的《铁路企业转换经营体制实施办法》就已经明确提出，“铁路企业转换经营体制的目标是：使企业适应市场的要求，成为依法自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的商品生产和经营单位，成为独立享有民事权利和承担民事义务的企业法人”。
经过近20的发展，铁路企业的定位依然模糊不清，铁路企业究竟是公益性质还是经营性质仍然摇摆不定。
3.铁路系统投资过快，整体运营收支不平衡，铁路部门债务风险过高近几年我国铁路建设迅猛发展，全国铁路固定资产投资总额逐年上升。
有报道称，过去10年来中国内地修建的高速铁路比西方国家过去40年修建的还要多。
2010年投资总额达到8426.52亿元，比08年增长了102.15%。
2010年1-11月，铁道部共完成基本建设投资6067亿元，但同期运输总收入仅为4120元，收支严重失衡。
今年第一季度财政部发布的《2011年1-3月全国国有及国有控股企业经济运行情况》中明确指出，铁道部旗下企业出现37亿元的巨额亏损，资产负债率约达60%。