5-发动机钥匙防盗系统(SMART) (起亚中国)
发动机防盗芯片工作原理
发动机防盗芯片工作原理嘿，朋友们！今天咱来聊聊发动机防盗芯片那神奇的工作原理。
你想想啊，这发动机就好比汽车的心脏，那可是至关重要的部位呀！而防盗芯片呢，就像是给这个心脏加了一把特别厉害的锁。
这防盗芯片呀，平时就悄悄地待在那儿，不声不响的。
可一旦有不怀好意的人想来打汽车发动机的主意，嘿，它可就立马行动起来啦！它就像一个警惕的小卫士，时刻守护着发动机。
它是怎么工作的呢？其实就跟咱家里的门锁差不多。
你有钥匙才能开门，对吧？这防盗芯片也有自己独特的“钥匙”。
当你用合法的钥匙去启动汽车时，钥匙里的信息就会和防盗芯片对上号，就好比对上了暗号一样，“嘀”的一声，发动机就能顺利启动啦！要是拿个不对的钥匙或者想用什么歪门邪道来启动，那可没门儿！防盗芯片会坚决说“不”，发动机就只能干瞪眼，一动不动。
这就好比有个小偷想去开你家的门，可没有正确的钥匙，怎么使劲也打不开呀！这防盗芯片可精着呢，不会轻易让人糊弄过去。
你说这防盗芯片是不是很牛？它虽然小小的，可作用大得很呐！没有它，咱的爱车说不定啥时候就被人偷走啦！那咱得多心疼呀！而且啊，这防盗芯片还特别智能。
它能识别各种各样的情况，不管是有人强行破坏，还是想用高科技手段破解，它都能察觉出来，然后迅速做出反应。
咱平时开车可能感觉不到它的存在，但它一直都在默默地工作，为我们的爱车保驾护航。
就像一个默默无闻的英雄，关键时刻总能发挥大作用。
所以啊，咱可得好好珍惜这个小小的防盗芯片。
可别小瞧了它，没有它，咱的车可就没那么安全啦！你想想，要是没有它，随便什么人都能把咱的车开走，那多可怕呀！总之，发动机防盗芯片就是汽车的忠诚卫士，时刻守护着我们的爱车。
让我们能安心地驾驶着车，不用担心被偷被盗。
它虽然不显眼，但却是我们行车安全的重要保障啊！。
日产风度A32A33防盗系统NATS
三、防盗触发条件
1、点火钥匙（芯片）、防盗电脑、发动 机电脑任一件更换或损坏。
2、发动机电脑之间互换。 3、点火钥匙插在点火开关上，拆蓄电池
桩头，桩头接反，电池亏电，电路及信 号不良等造成密码丢失。
四、防盗解பைடு நூலகம்程序
1、原厂CONSULT-II仪器及相应的软件卡解除 2、A32、A33 NATS系统解除
3、此时警报喇叭响1声，转向灯闪1次。 4、按1次遥控器上任意一个按键。注意：要在30秒内操作。 5、如果有第二个遥控器要设定，在3秒内按下还要设定的
遥控器。 6、关闭车门，设定程序完成，检查遥控系统的工作情况。
一 、系统组成原理
原理与组成
1、点火钥匙：带防盗ID芯片。储存密码。 2、天线放大器：点火开关附近，将钥匙密码信号放大。
3、防盗电脑IMMO：A32位于方向盘右下方， 长方体，和闪光器固定同一支架，紫色标签， SIEMENS产品。储存有ID密码，比较天线放 大器送来的钥匙密码，如正确则送密码信号 到发动机电脑ECM。A33在点火开关上 。
A32、A33的遥控器的设定程序
1、关闭并锁上所有车门。注意：要锁上车门。 2、在10秒内插入并拔出点火钥匙6次以上，此时危险警告灯会闪
烁2次。注意：只是插入和拔出点火钥匙，不能打开点火开关 ，并且每次应从点火开关锁芯中完全拔出钥匙，执行程序不能 太快，否则不能进入设定模式。 3、点火钥匙插入点火开关锁芯中，并将点火开关转到ACC位置 。 4、按下遥控器的任意按钮，此时危险警告灯会闪烁2次，表明新 的ID码已输入，同时删除以前的ID码。 5、如果要设定其他遥控器，按驾驶侧电动车窗主开关的开锁/闭 锁按键闭锁车门，然后按新的遥控器任意按键，此时危险警告 灯会闪烁2次，表明设定成功。 6、重复步骤5，最多可设定4个遥控器。 7、打开驾驶侧车门，结束程序。检查遥控系统的工作情况。
汽车防盗系统锁死的应急解码方法与技巧
汽车防盗系统锁死的应急解码方法与技巧
1.检查电池
有时汽车防盗系统的锁死可能是由于电池电量不足导致的。
首先，检
查车辆电池的电量是否充足，如果电压过低或无电，则需要替换电池或充电。
2.使用备用钥匙
如果您有备用钥匙，可以尝试使用备用钥匙进行解锁。
备用钥匙可能
没有被防盗系统编码，因此可以绕过解码问题。
3.拆卸电池或熄火按钮
有些车辆的防盗系统可以通过断开电池或按下熄火按钮来解锁。
这种
方法可能需要一些实践和试错，因为不同车型的操作方式不同。
4.重置防盗系统
有些车辆的防盗系统可以通过重置来解锁。
具体的重置方法可能因车
辆不同而异，您可以参考车辆的用户手册或者向汽车经销商获取详细信息。
5.启动车辆并保持运转
有时，仅仅启动发动机并保持运转一段时间可以解锁防盗系统。
这是
因为防盗系统可能有一个时间延迟机制，只要足够长时间没有检测到防盗
信号，系统就会解锁。
6.使用解锁工具
在市场上也有一些专门的汽车解锁工具可供使用。
这些工具通常通过与汽车的通信系统进行连接，来解码汽车防盗系统。
然而，使用这些工具需要一定的专业知识和经验。
最后，为了防止类似情况再次发生，建议您定期检查和维护车辆的防盗系统，确保其正常工作。
另外，谨慎保管车辆钥匙，避免遗失或被盗，以减少遭受财产损失的风险。
使用道通MS908完成2013款起亚K3钥匙匹配
使用道通MS908完成2013款起亚K3钥匙匹配
作者：暂无
来源：《汽车维修与保养》 2017年第2期
故障现象
一辆2013款的起亚K3轿车，配备智能钥匙，钥匙丢失后，重新购买一把全新的智能钥匙，使用MS908进行钥匙匹配。
故障诊断与排除
在钥匙全丢的情况下，无需备用钥匙，无需打开点火开关即可进入防盗系统，完成钥匙匹配。
具体匹配操作步骤如下：
1.连接道通解码仪，选择正确车型。
2.进入“常用特殊功能”，选择“防盗系统及钥匙”。
3.选择“智能钥匙模块”(图1)。
4.选择“智能钥匙代码保存”(图2)。
5.确保点火开关处于关闭状态，准备好需要注册的智能钥匙，点击“确定”继续下一步(图3)。
6 .输入正确的六位数防盗密码，点击“确定”继续下一步(图4)。
若该车型不支持读取防
盗密码功能，需自行获取正确的防盗密码。
7.点击“确定”继续下一步(图5)。
8.如图6所示，点击“确定”后，在5s内使用第一把智能钥匙按下点火开关。
注：切勿用手指按下点火开关，要使用智能钥匙。
9.当提示“第一把钥匙已保存”时，说明第一把钥匙已注册成功。
如需匹配第二把钥匙，
按提示重复上述步骤，至所有钥匙匹配完成。
使用新匹配的智能钥匙启动发动机，可正常着车
且钥匙遥控等功能均正常，至此，钥匙匹配完成。
( 供稿：深圳市道通科技股份有限公司彭军、龚凯)。
2012东风悦达起亚智跑狮跑（SLC）G2.4DOHC原厂维修手册_部分4
2012 > G 2.4 DOHC > 车身电气系统部件位置检查端子间的导通性。
A: 鼓风机继电器B: 喇叭继电器C: 冷却风扇继电器(低电位)D: 起动继电器E: 防盗喇叭继电器F: 后玻璃除霜器继电器G: ATM 继电器H: 挡风玻璃除冰器继电器I: 冷却风扇继电器(高速)J: A/C 继电器K: 燃油泵继电器L: PTC 加热器继电器#1M: PTC 加热器继电器#2N: PTC 加热器继电器#3O: 燃油滤清器加热器继电器2012 > G 2.4 DOHC > 车身电气系统检查1.分离蓄电池负极端子。
2.从发动机室继电器盒拉出继电器。
电源继电器的测试(A 型)1.当85号和86号端子分别与电源和搭铁连接时,30号端子和87号端子间应导通。
2.分离电源时,30号端子和87号端子应不导通。
电源继电器的测试(B型)检查端子间的导通性。
A: 雨刮器继电器(高速)B: 雨刮器继电器(低速)1.当85号和86号端子分别与电源和搭铁连接时,30号端子和87号端子间应导通。
2.分离电源时,30号端子和87a端子间应导通。
电源继电器的测试(C型)检查端子间的导通性。
A: 主继电器1.当85号和86号端子分别与电源和搭铁连接时,30号端子和87号端子间应导通。
2.分离电源时,30号端子和87号端子应不导通。
保险丝故障1.确认保险丝支架内没有间隙,稳固固定保险丝。
2.各电路的保险丝电容正确吗？3.有任何烧断的保险丝吗？更换保险丝时,确定使用相同容量的新保险丝。
一定要首先确定保险丝熔断的原因,并在安装新保险丝前完全排除故障。
多功能保险丝-仅一个保险丝损坏时需整体更换多功能保险丝(A)。
-更换多功能保险丝时,请正确参考"发动机部分-部件位置"。
-仅能使用各电路正确容量多功能保险丝。
2012 > G 2.4 DOHC > 车身电气系统部件位置2012 > G 2.4 DOHC > 车身电气系统说明SJB(智能接线盒)1.规格项目需求备注额定电压DC 12V电压范围DC 9~16V 在此范围内正常工作储存温度-40°C~+80°C工作温度-30°C~+75°C工作湿度85% PCB,防水剂,涂层,等暗电流最大 200uA 所有负荷断开工作电压范围DC 9~16V 在正常范围内正常工作最大使用湿度85% 用 PCB,防水剂,涂层等绝缘。
起亚焕驰自动落锁工作原理
起亚焕驰自动落锁工作原理
起亚焕驰自动落锁的工作原理是通过车辆的智能感应系统和车门锁定装置共同实现的。
首先，起亚焕驰采用了无钥匙进入系统，也就是Smart Key。
当驾驶者携带着Smart Key靠近车辆时，车辆感应到Smart
Key的信号，即可判断驾驶者的意图，并进行相应操作。
当驾驶者在车辆附近停留一段时间，或者将车辆锁定时，智能感应系统会自动判断驾驶者已经离开车辆，并遥控车辆进行自动落锁。
这个判断的依据可以是驾驶者的离开距离、Smart
Key的距离、以及车辆内部无人活动等。
一旦判断驾驶者已经离开车辆，智能感应系统将指令发送给车门锁定装置，车门锁定装置接收到指令后会自动锁定所有车门。
同时，该系统还会发出音频、闪灯等提示，以提醒驾驶者车辆已经被锁定。
需要注意的是，起亚焕驰的自动落锁系统还会根据驾驶者的个人设置进行调整。
驾驶者可以在车辆的控制面板或者Smart Key上设置自动落锁的时间延迟，以满足个人需求。
总结起来，起亚焕驰自动落锁的工作原理是通过智能感应系统感知到驾驶者的离开，并通过发送指令给车门锁定装置实现车辆的自动落锁。
这项技术既方便了驾驶者，也提高了车辆的安全性。
车辆防盗系统故障排查与修复技巧
车辆防盗系统故障排查与修复技巧车辆防盗系统是现代汽车的重要保护装置，用于预防车辆被盗窃或非法启动。
然而，在使用过程中，防盗系统可能会出现故障，导致无法正常使用。
本文将介绍一些常见的车辆防盗系统故障，并提供排查和修复的技巧。
一、无法启动车辆1.电池电量不足检查车辆电池是否正常。
如果电池没有足够的电量，防盗系统可能无法启动。
2.遥控器失效检查遥控器电池是否需要更换。
如果遥控器电池电量低于正常工作要求，无法正确识别遥控指令。
3.防盗系统芯片失效车辆防盗系统的关键部件是芯片。
如果芯片损坏或老化，防盗系统将无法正常工作。
此时，需要将车辆送至专业维修机构以更换芯片。
二、误报警问题1.遥控器干扰一些干扰源（如电子设备、无线电波）可能会导致遥控器信号的干扰，触发车辆防盗系统的误报警。
可以尝试更换遥控器频率或调整遥控器使用的位置，避免干扰。
2.传感器故障车辆防盗系统的传感器是检测入侵的关键部件。
如果传感器故障，会引发误报警。
检查传感器的连接是否松动，如果发现故障，需要更换或修复传感器。
3.系统设置问题防盗系统的设置也可能导致误报警。
检查系统设置是否正确，在需要的情况下重新设置系统参数。
三、报警声音无响应1.报警器故障检查车辆防盗系统的报警器是否正常工作。
如果报警器损坏，可能无法发出声音。
需要更换或修复报警器。
2.线路故障报警声音无响应可能是由于线路故障引起的。
检查线路连接是否正常，如果发现故障，及时修复或更换线路。
四、防盗系统无法解除锁定1.遥控器故障如果防盗系统无法解除锁定，可能是由于遥控器故障引起的。
检查遥控器是否正常工作，是否需要更换遥控器电池，或者尝试重新编程遥控器。
2.车钥匙信号问题防盗系统锁定的另一个原因可能是车钥匙信号问题。
检查车钥匙是否损坏，以及是否与防盗系统能够正常通信。
如果车钥匙有问题，需要更换车钥匙或重新编程车钥匙。
3.防盗系统故障如果以上排查方法都没有解决问题，可能是防盗系统本身出现故障。
新奥拓YC5防盗系统
发动机防电子芯片防盗通信线路故 障
发动机电子芯片防盗控制模块（ICM） 与发动机模块(ECM)之间通信故障。
闪烁
P1623 (DTC P1623) 转发器未注册
点火钥匙汇中转发器的转发器代码无效 闪烁
P1625 (DTC P1625) 发动机电子芯片防盗天线
发动机电子芯片防盗控制模块(ICM)出 现故障
诊断六步法
新奥拓钥匙注册操作
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
读取线圈
ICM
防盗系统注册
点火钥匙注册
条件： 更换ECM 更换新钥匙
ECM最多可注册4把钥匙
诊断-诊断信息和诊断项目
检测条件
防盗指示灯
P1614 (DTC P1614) 转发器应答错误
点火钥匙中转发器的转发器待命通过发 动机电子芯片防盗模块不能读出。
闪烁
P1621 (DTC P1621)
K10B防盗系统介绍
不者要金使属用与有钥任匙何把金接属触（的1）点包火裹钥钥匙匙把或
不要将无线电设备靠近线圈天线
注意事项
不点要点火用火开点开关火关或钥非匙常接靠2触近另另一一个个
1
四个 因素
不高要温把或点损火坏钥点匙火4放钥在匙温中度的高转的发地器方。。3
工作原理
代码、ICM、ECM、COMB
拆装要点
闪烁
P1636 (DTC P1636/P1638)
发动机电子芯片防盗信息注册故障
ECM与ICM之间的通信错误
无动作
P1638
发动机电子芯片防盗信息部匹配
(DTC P1636/P1638)
ECM与BCM之间的通信错误；使用错误 的ECM或BCM
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故障内容
发射器无应答/异常应答 发射器状态异常 发射器程序异常 线圈天线异常
分类
发射器
故障 代码
P1696
故障内容
发动机钥匙防盗系统认 证失败(不符合的钥匙) EMS内存异常 EMS信息异常 超过2次起动次数 诊断仪通信异常 发动机钥匙防盗系统 指示灯异常 没有安装发动机钥匙防 盗系统EMS
认证失败 P1695 ECU相关故障 P1694 P1699 诊断设备 P1697 P1692 其它 P1610
请输入6位代码后， 再按[ENTER]键
诊断仪操作-失效保护模式
车型 控制装置
发动机钥匙防盗系统
二次点火（2次“on－off”） (仅限初始状态） 用相关设备可以起动的次数255次
钥匙注册信息 密码注册/变更 钥匙注册 ECU初始化 失效保护模式
用点火开关钥匙ON/OFF方式 可以不限制起动次数
失效保护模式
SMARTRA模块无应答 SMARTRA模块信息错误
★ 所有发动机钥匙防盗系统通讯，必须在点火开关ON时执行
故障诊断-处理措施
问题现象 钥匙全部丢失 措施 内容 用PIN代码 钥匙注册 用PIN代码 钥匙注册 更换部件 购买内置发射器的新钥匙 ( 可注册4个钥匙 ) 购买配有发射器的新钥匙
只有1个钥匙
☞ 传送从发动机ECU及发射器输出的结果数据
结构及功能-SMARTRA模块
☞ 向发射器传送“钥匙信息及认证数据”
☞ 比较分析接收到的钥匙信息后传送给发动机ECU ☞ 接收点火开关 ON 信号时，向线圈天线提供电能
☞ 进行通信中转功能
结构及功能-发动机ECU
☞ 解读密码并实施起动/不起动判定功能的控制模块 ☞ 点火开关ON时，向发射器提供钥匙信息及认证数据 ☞ 接收到禁止起动命令时(数据不一致时)，切断点火及燃油
状 态：初始
请输入4位当前密码后， 再按[ENTER]键 新密码
诊断仪操作-密码注册/变更
密码注册 / 变更
车型 NF CAR NF CAR 控制装置 发动机钥匙防盗系统 发动机钥匙防盗系统 初始 状 态 请输入6位代码后 再按[ENTER]键
密码注册 / 变更
车型 NF CAR 控制装置 发动机钥匙防盗系统 状 态 记忆 密码正确吗？[ENT/ESC] 新密码
NF 车型 NF CAR 控制装置 发动机钥匙防盗系统 请把点火开关钥匙 OFF→ON后再起动
车型 控制装置
发动机钥匙防盗系统
请输入4位密码后， 再按[ENTER]键
密码
密码
故障诊断-系统诊断故障代码（DTC）
车型 发劝机控制 汽油 自动变速 制动控制 安全气囊 动力转向机 悬架系统 车身控制模块（BCM） 遥控器密码注册 车型 控制装置
密码注册 / 变更
车 型 NF CAR 控制装置 发动机钥匙防盗系统 记忆 状 态 请输入4位当前密码后 再按[ENTER]键 新密码
密码注册 / 变更 NF CAR 车型 控制装置 发动机钥匙防盗系统 状 态 记忆
完毕！ 请按[ESC]键
诊断仪操作-钥匙注册
车型
控制装置 发动机钥匙防盗系统
钥匙注册信息 密码注册/变更 钥匙注册 ECU初始化 失效保护模式
诊断仪操作-钥匙注册信息
车 型：NF 控制装置：发动机钥匙防盗系统
钥匙注册信息 密码注册/变更 钥匙注册 ECU初始化 失效保护模式 钥匙注册信息
钥匙注册数量
ECU状态 钥匙状态
◆ 01 钥匙注册数量 : 钥匙注册数量
◆ 02 ECU 状态 :
VIRGIN – 初始 § LEARNT – 记忆状态 § NEUTRAL – 中和状态
结构及功能-与诊断仪通信
☞ 注册发射器钥匙时使用–实施失效保护起动功能时使用。 ☞ 修改密码及初始化ECU时使用。 ☞ 诊断发动机钥匙防盗系统及发动机ECU状态时使用。 发动机 ECU ◆密码比较分析 ◆允许起动与否 ◆自诊断
功能原理-失效保护功能1
◆ 失效保护模式成立条件 : 点火开关 ON/OFF 次数与密码一致时 ◆ 点火开关 ON/OFF 输入方法
◆新车出库时无密码
◆VIRGIN (初始状态) 状态下，必须 输入新密码
◆为实施失效保护功能而需要
密码注册变更 车 型：NF CAF
密码注册变更
车 型：NF CAF NF CAR 控制装置：发动机钥匙防盗系统
NF CAR
控制装置：发动机钥匙防盗系统 状 态：初始 密码是否正确？[ENT/ESC] 新密码
◆ 03 钥匙状态 :
VIRGIN – 初始 § LEARNT – 记忆状态 § VALID / INVALED – 有效/无效状态
诊断仪操作-密码注册/变更（初始状态）
车型：NF 车 型：NF 控制装置：发动机钥匙防盗系统 控制装置：发动机钥匙防盗系统
钥匙注册信息 钥匙注册信息 密码 注册/变更 密码注册/变更 钥匙注册 ECU初始化 失效保护模式
发劝机控制- 汽油 发劝机控制 汽油
车型 控制装置 配 置 发劝机控制 汽油
自诊断 传感器输出信息 执行器检查 系统配置信息 传感器输出&自诊断 传感器输出&执行器 传感器输出&模拟/输出
故障代码数量 消除
个 状态 帮助
故障诊断-系统诊断故障代码（DTC）
分类 故障 代码
P1693 发射器 相关故障 P1674 P1675 P1691 SMARTRA P1690 模块相关故障 P1676
发动机钥匙防盗系统
（Immobilizer）
http://gswchina.kia.co.kr/edu_login.asp
现代/起亚汽车中国培训中心
版权归起亚汽车公司所有，所有权利均予保留.
目录
1 概述 2 结构及功能
3 工作原理
4 诊断仪操作 5 故障诊断
概述
发射器
线圈天线
SMARTRA模块
ECM
◆ 密码由4位阿拉伯数字组成
功能原理-PIN代码设置及目的
◆ 重新注册钥匙时 ◆ 丢失或变更密码时 ◆ 初始化发动机ECU时 ◆ 错误输入3次 PIN 代码时，1小时内不能使用车辆 (必须在点火开关 ON 状态下等待1小时以上) ◆ PIN代码由6位阿拉伯数字组成
功能原理-基本信息
项目
钥匙注册 ECU初始化 密码变更 失效保护模式
(发动机控制模块)
诊断仪
结构及功能-发射器
☞ 发射器是位于点火开关钥匙手柄内部的半导体元件 ☞ 从SMARTRA模块以无线电方式接收能量并工作，没有另外的内置电池 ☞ 把钥匙信息及认证数据通过“线圈天线”–“SMARTRA”发送到发动机ECU
ASIC 电容器
线圈
结构及功能-线圈天线
☞ 点火开关ON时，从SMARTRA模块接收电源并向发射器提供能量 ☞ SMARTRA模块与发射器通信用天线
SMARTRA型
PIN代码 PIN代码 PIN代码 用诊断仪或点火开关ON/OFF输入密码
※ 车架号
ID钥匙 出厂时
6位代码中，前4位数字用作车架号
无 钥匙已经注册
诊断仪操作-基本操作
NEW AVANTE XD AVANTE XD AVANTE ELANTRA TIBURON TUSCANI NEW EF SONATA EF SONATA III SONATA SONATA II
请输入6位代码后， 再按[ENTER]键
请输入6位代码后， 再按[ENTER]键
钥匙注册 车型 控制装置 控制装置 状 态
钥匙注册
NF CAR
发动机钥匙防盗系统 发动机钥匙防盗系统 初始
NF CAR 车型 控制装置 发动机钥匙防盗系统 初始 状 态
第一把钥匙已注册完毕。 注册成功！
注册第一把钥匙。 确实要注册吗？[ENT/ESC]
更换新SMARTRA模块时
更换旧的SMARTRA模块时
无
无
更换SMARTRA模块(更换后直接使用)
更换SMARTRA模块(更换后直接使用)
更换新的发动机ECU 更换旧的ECU
注册 钥匙
初始化后 注册钥匙
更换ECU( 钥匙注册 ) 更换ECU( 初始化 → 钥匙注册 )
ATOZ CLICK NEW VERNA VERNA ACCENT EXCEL SCOUPE LAVITA
车 型 自动变速器 制动控制 安全气囊 动力转向 悬架系统 车身控制模块（BCM） 遥控器密码注册 发动机钥匙防盗系统
车 型 控制装置
发动机钥匙防盗系统
钥匙注册信息 密码注册/变更 钥匙注册 ECU初始化 失效保护模式
诊断仪操作-发动机ECU初始化
◆初始化1 : 丢失密码时 ◆初始化2 : 更换旧ECU时
★初始化发动机ECU时，ECU上已注册的车辆密码、钥匙信息、 客户密码等全部被删除。ຫໍສະໝຸດ (初始化后必须重新输入新密码)
车型 控制装置 发动机钥匙防盗系统 车型 控制装置
发动机钥匙防盗系统
钥匙注册信息 密码注册/变更 钥匙注册 ECU初始化 应急钥匙
☞ 例如密码为2345时
可以失效 保护起动
秒
秒
秒
秒
秒
秒
秒
秒
秒
◆失效保护模式解除条件 : 在失效保护模式下通过点火开关OFF解除
功能原理-失效保护功能2
◆成立条件 : 可以在失效保护模式下，通过诊断仪输入密码起动
车 型
车 型 发动机钥匙防盗系统 控制装置 发动机钥匙防盗系统
失效保护模式 车 型种 控制装置
★ 使用诊断仪进入钥匙注册模式。注册新钥匙时，将会删除所有已注册的钥匙
★ 重新注册已有的点火开关钥匙 – 可以重新使用
★ 可以最多注册4个
诊断仪操作-钥匙注册