贸易案例分析


2、案例分析
1)本案争论的焦点是代收行未完全执行托收指示的责任 问题。托收行认为,根据国际法律一般原则,如代收行做不 到托收行所要求的担保付款,应该回复托收行;至于未征求 托收行意见便放单给付款人,则是严重违反合同约定的行为, 代收行应对此负责。代收行强调,放单系根据URC522第11 条承担责任,托收指示规定凭承兑放单,代收行正是在付款 人承兑后才放单的;至于托收指示要求代收行担保,同时要 求发加押电证实,而事实上代收行并未发出这样的电传,在 有关的承兑通知书及函电中也仅仅明确通知托收行付款人已 承兑,托收行却未提出任何异议,代收行因此认为自己未承 担任何担保责任。
2、案例分析:
• 托收方式是一种以商业信用为基础的结算方式,这种 结算方式显然对一方有利,对另一方不利。在买方市 场条件下,作为出口商的一方通过支付方式给予对方 优惠来开拓市场、增加出口的做法本无可厚非,问题 是在采用此种结算方式时,我们除了要了解客户的资 信以外,还应掌握当地的习惯做法。在此案例中《托 收统一规则》与南美习惯做法是有抵触的,倘若使用 该方式,根据《托收统一规则》,Bb银行必须在B公 司90天付款后,才能将全套单据交付给B公司。故Bb 银行在B公司承兑汇票后即行放单的做法是违背《托 收统一规则》的。但从南美的习惯做法看,南美客商 认为,托收方式既然是一种对进口商有利的结算方式, 就应体现其优越性。D/P远期本意是出口商给进口商 的资金融通。而现在的情况是货到南美后,若按D/P 远期的做法,进口商既不能提货,又要承担因货压港 而产生的滞迟费。在此情况下,Bb银行在B公司承兑 后放单给B公司的做法也就不足为奇了。
•
2、案例分析 本案项下C企业对外支付美元涉及到委内瑞拉政府对进口付汇的
管制。目前全球仍有不少国家实行不同程度的外汇管制,其中对 涉及进口付汇的管理规定也不尽相同。像本案项下委内瑞拉的外 汇管制就十分严格和复杂,出口企业X直至无法收汇之后才完全 弄清楚该国的相关规定。因此我国出口企业在向外汇管制国家出 口之前,有必要充分了解该国的相关规定,做到心中有数,谨慎 交易,具体可以从以下几方面入手: • (一)咨询我驻外经济商务参赞处 我国驻外经济商务参赞处的网站上一般都有对该国经济或外汇外 贸政策的介绍,出口企业可从这类网站上查询相关信息。 • (二)充分利用中国信保等专业机构保障收汇安全 中国出口信用保险公司作为保障出口商收汇风险的专业化公 司,掌握了一些国家的外汇管制资料和外汇政策,出口企业可以 向其咨询,借助中国信保丰富的“资料库”掌握相关信息。此外, 一旦出口企业因为进口国外汇管制而无法收汇,可以借助中国信 保的专业力量减少和挽回损失。本案项下,出口企业X就积极向 中国信保提供了中间商、买方的详细信息,而中国信保也正是通 过中间商敦促委内瑞拉的C企业完成外汇申购,最终成功追回全 部欠款。
中方某公司以CIF价格向美国出口一批货物。合同 的签订日期为6月2日。到6月28日由美国花旗银行 开来了不可撤销即期信用证,金额为35000美元, 证中规定装船期为7月份,偿付行为日本东京银行。 我中国银行收证后于7月2日通知出口公司。 7月10日,我方获悉国外进口商因资金问题濒临破 产倒闭。请问,在此情况下,我方应如何处理?
D/P方式下的惯例风险
• 1、案情简介
• X月X日,国内A公司同南美客商B公司签订合同,由 A公司向B公司出口货物一批,双方商定采用跟单托收 结算方式了结贸易项下款项的结算。A公司的托收行 是Aa银行,南美代收行是Bb银行,具体付款方式是 D/P90天。但是到了规定的付款日,对方毫无付款的 动静。更有甚者,全部单据已由B公司承兑汇票后, 由代收行Bb银行放单给B公司。于是A公司在Aa银行 的配合下,聘请了当地较有声望的律师对代收行Bb银 行将D/P远期作为D/A方式承兑放单的责任向法院提 出起诉。当地法院以惯例为依据,主动请求我方撤诉, 以调解方式解决该案例。经过双方多次谈判,该案终
2、案例分析:
本案例中本来是预定采用信用证的支付方式,这 种方式对出口商较为有利,可是卖方在买方迟迟未开 信用证,且对买方的资信没有仔细调查的情况下没有 坚持采用信用证的支付方式,接受了进口商提出的采 用电汇——这种有极大风险的支付方式。而且卖方财 务人员在收到修改后的电汇凭证后立即持该汇款传真 件到银行核对,确定签字无误后以为款项已汇出,便 马上安排装船,没有等款项完全到账,从而将预付货 款变为了货到付款,又一次向高风险迈进。总而言之, 由于出口商的大意与急于争取客户导致了其重大损失。
3、案例启示
进口商在进行结算时要谨慎使用预付货款 的计算方式。如果迫不得已采用此方式可以 通过采取以下措施来减少风险的产生: (1)充分的了解出口商及承运人的资信 情况 (2)附加一些不容易被假冒的检定文件, 例如,由有名望的公证人或当地商会组织签 发的检定证书或可规定只有驻当地使馆鉴证 才能确定货物已如数装船等。
• 1、案情简介
• 中国出口企业X公司于2006年向委内瑞拉某大型 电信运营商C公司出口10000台手机,价值200余 万美元。由于委内瑞拉外汇管理制度较为严格、 复杂,为了获得支付货款所需的外汇,C公司随即 向委内瑞拉外汇管理委员会(CADIVI)提出美 元购汇申请,并取得相应的许可AAD。 2006年底,C公司根据已取得的购汇许可 AAD,申请以美元支付到期货款时,恰逢委内瑞 拉政府对C公司实行国有化,CADIVI以C企业需 要审计为由,拒绝了C公司的购汇请求。由于投保 了出口信用保险,X公司遂委托中国出口信用保 险公司(中国信保)代为追讨欠款。
2)根据国际商会第522号出版物关于托收指示的规定,如果代收行不能 遵守指示,应当回复托收行,而代收行却未这样做,只是在托收行查询单据 下落时才告知仅凭承兑放单。应该说,代收行在这一点上违反了URC522的规 定。然而,并不能因此得出代收行应当承担责任的结论。 首先,托收行的指示不符合托收业务的基本原则,实际上改变了托收 的性质。在托收中,银行作为接受客户委托的中间环节,只是为客户提供必 要的服务,并不因此承担额外的风险。作为代收行,其义务无非是在进口商 付款或承兑的情况下放单,强行赋予其担保客户付款的义务并不是银行业务 中的通行做法。 其次,托收行在寄单面函中不仅指示代收行担保到期付款,而且要求 代收行以加押电加以证实。尽管代收行并未明确通知托收行拒绝接受该指示, 但也未按照托收行的要求以加押电形式告知托收行照此执行。代收行对托收 行发出的两项密切相关的指示均未作出反应,而其中的加押电证实一项是不 能通过默示方法来完成的,将这两项要求结合起来看,托收行的指示是不能 默示接受的。因此,不能仅凭代收行未作答复的事实,就简单认定代收行已 接受了托收行关于担保到期付款的指示。 3)D/A作为客户之间融通资金的一种便利手段在业务中经常会用到,因 此,有的托收行就千方百计地要求代收行承担担保进口商付款的责任,以便 将商业信用转化为银行信用。作为代收行,对此必须有足够的认识。如果发 现托收行的指示难以做到,应当不迟延地通知托收行,以免产生不必要的纠 纷
3、案例启示:
• 1)在处理跟单托收业务时,原则上我们应严格遵守 《托收统一规则》。托收行在其托收指示中应明确表 明按《托收统一规则》办理,这样即使当地习惯做法 与《托收统一规则》存在抵触,仍可按《托收统一规 则》办理。 • 2)另一种选择是尊重当地的习惯做法,如货运南美 地区的托收业务,可采用D/P即期付款交单或D/A承 兑交单的付款方式,避免使用D/P远期,以免引起不 必要的纠纷。倘若非用D/P远期不可,则远期的掌握 应以从起运地到目的地运输所耗费的时间为准。
1998年3月18日,国内某外贸公司(卖方)与香港D商社(买方)签 订了一份金额为10万美元的贸易合同,合同规定:由买方开出即期 不可撤销的信用证向卖方付款。但过了合同约定的开证日期仍未见 买方开来信用证,卖方多次查询,对方才告知“因开证行与卖方银 行并无业务代理关系,故此证己开往有代理关系的某地银行转交” 此时,船期已到、因合同规定货物需直接运抵加拿大,而此航线每 月只有一班船,若错过这一次船期,则要推迟至下一个月才能装船, 这样,将造成利息和费用的损失。这时,港商提出改用电汇方式把 货款汇来,以促成该笔生意。鉴于以上情况,卖方只好同意并要求 对方提供汇款凭传真件,确认后马上发货。次日,港商便传来了 银行的汇款凭证,卖方财务人员持该汇款传真件到银行核对签字无 误后以为款项已汇出,便放心地安排装船。但出运后10多天,卖方 才发觉货款根本未到账,大呼上当。原来,该港商资信甚差,经营 作风恶劣,瞄准卖方急于销货的心理,先购买一张小额汇票,涂改 后,再传真过来,冒充电汇凭证,蒙骗卖方,使其遭受重大的经济 损失。
由于两个业务行即开证行(花旗银行)、偿付行(东 京银行)都是著名的银行,资信都很高,我方可以 尽快办理出口手续,将货物出口。 因为根据国际惯例的规定,即使开证申请人已经 倒闭,开证行在接到符合信用证各项条款的单据 后仍应负责付款。因此,我方在7月份发货并认 真制作单据,然后向中国银行议付,并由中国银 行向花旗银行寄单和日本东京银行索偿
1、案情简介
1977年,希腊货轮“LORD Baron”号,自新 加坡装伪造了一张载20,000吨糖的提单向银行 结汇,拿到款走了。而索马里政府就心安理得 等侯着心目中的20,000吨糖的到来,但当船抵 港后发觉只有500吨,一怒之下降罪于船东, 没收了该轮,并把船长收监。
2、案例分析
预付货款对进口商来说是不利的,因为进口商未收到货物,已经 先垫款,将来如果货物不能收到或不能如期收到,或即使收到货物 又有问题时,将遭受损失和承担风险。此案例属于空头提单诈骗。 所谓的空头提单诈骗就是指货物根本不存在或者货物的装船数量远 远不足信用证规定的量,而诈骗者用假造的足量提单会同其它单据 一起先向银行结汇,待收到款后便溜之夭夭而开证申请人既付了款 但又收不到或收不足货而只能望单兴叹。许多国际骗子经常利用这 一方法进行诈骗勾当,他们每每先与对方进行几次小额成交,待建 立"信用。后就来一次大的瞒骗“利用空头提单"的诈骗虽然受损失 的大多是买方,但有时会泱及船方(特别是在货量严重不足的情况 下),在此案例中进口商在没有充分了解出口商资信的情况下,在 货物运至目的港前就将货款汇给出口商,这种行为为出口商通过伪 造假提单骗取进口商的货款提供了可能,最终导致进口商钱货两失。
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国际贸易谈判案例分析9篇

国际贸易谈判案例分析9篇

国际贸易谈判案例分析9篇国际贸易谈判案例分析 (1) 本一家著名的汽车公司在美国刚刚“登陆”时,急需找一家美国代理商来为其销售产品,以弥补他们不了解美国市场的缺陷。

当日本汽车公司准备与美国的一家公司就此问题进行谈判时,日本公司的谈判代表路上塞车迟到了。

美国公司的代表抓住这件事紧紧不放,想要以此为手段获取更多的优惠条件。

日本公司的代表发现无路可退,于是站起来说:“我们十分抱歉耽误了你的时间,但是这绝非我们的本意,我们对美国的交通状况了解不足,所以导致了这个不愉快的结果,我希望我们不要再为这个无所谓的问题耽误宝贵的时间了,如果因为这件事怀疑到我们合作的诚意,那么,我们只好结束这次谈判。

我认为,我们所提出的优惠代理条件是不会在美国找不到合作伙伴的。

”日本代表的一席话说得美国代理商哑口无言,美国人也不想失去这次赚钱的机会,于是谈判顺利地进行下去。

案例分析:进攻式开局策略是指通过语言或行为来表达己方强硬的姿态,从而获得对方必要的尊重,并借以制造心理优势,使得谈判顺利地进行下去。

采用进攻式开局策略一定要谨慎,因为,在谈判开局阶段就设法显示自己的实力,使谈判开局就处于剑拔弩张的气氛中,对谈判进一步发展极为不利。

进攻式开局策略通常只在这种情况下使用:发现谈判对手在刻意制造低调气氛,这种气氛对己方的讨价还价十分不利,如果不把这种气氛扭转过来,将损害己方的切身利益。

本案例中,日本谈判代表采取进攻式的开局策略,阻止了美方谋求营造低调气氛的企图。

进攻式开局策略可以扭转不利于己方的低调气氛,使之走向自然气氛或高调气氛。

但是,进攻式开局策略也可能使谈判一开始就陷入僵局。

国际贸易谈判案例分析 (2) 赞美是拉近你和客户间距离的最有效手段,你认为如何赞美最有效及赞美时应注意哪些关键呢?赞美要真诚,抓住客户闪光点,并运用具体、间接、及时的原则。

1.要发自内心的、真诚地去赞美他。

2.赞美对方的闪光点(任何人身上都有闪光点)。

3.赞美他某一个比较具体的地方。

国际贸易经典案例分析

国际贸易经典案例分析

案例1 商品质量不符引起的纠纷案我生产企业向马来西亚客户出口汽车配件,品名为YZ-8303R/L,但生产企业提供了YZ-8301R/L,两种型号的产品在外型上非常相似,但却用在不同的车型上,因此客户不能接受,要求我方要调换产品或降低价格。

我方考虑到退货相当麻烦,费用很高,因此只好降低价格15%,了结此案子。

——由温州某外贸企业提供我国某公司A向孟加拉国某公司B出口一批货物,合同价值约为USD20000.00,货物为汽车配件,共有10个型号,其中有四个型号要求根据客户样品制造的。

付款方式为,客户先支付定金1000美金,剩余部分30%和70%分别以L/C和T/T支付(在货物生产完毕通知客户支付)。

客人随即开来信用证,A公司按合同和L/C要求开始生产货物,但发现其中按客人样品要求订做的货物不能完成,由于客人订货的数量比较少,开发该产品十分不合算。

因此打算从其他厂家购进该产品,但遗憾的是,却一直无法找到生产该产品的厂商。

而此时已接近装船期了,其他货物亦相继生产完毕。

A公司只好告诉B公司上述问题。

B公司要求取消所有的货物并退还定金和样品,他的理由是,他要求订做的货物是十分重要的,不能缺少,因A 公司没有按时完成货物,错过他的商业机会。

A公司也感到无可奈何,确实理亏,只好答应客户的要求,承担一切货物积压的损失。

案例分析按CIF贸易术语出口。

卖方按合同的规定装船完毕后取得包括提单在内的全套装运单据。

但是,载货轮船在启航后第二天就触礁沉没,买方闻讯后提出拒收单据,拒付货款。

试问,卖方应如何处理?为什么?分析:买方必须收取单据,并支付货款。

因为以CIF术语达成交易,货物风险和费用的划分点在装运港船舷,买方承担越过船舷以后的风险。

CIF贸易术语下交货属象征性交货,卖方凭单据交货,买方凭单据付款。

只要卖方提交的单据齐全且正确,卖方无权拒收拒付。

案例分析某公司按CIF London向英国出口一批季节性较强的货物,双方在合同中规定:买方须于9月底前将信用证开到,卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港。

贸易实务案例及详细分析

贸易实务案例及详细分析
❖中国某公司向科威特出口冻北京鸭200 箱,合同规定:屠宰鸭要按伊斯兰教的用 刀方法。货到科威特后,冻鸭外体完整, 颈部无任何刀痕。进口当局认为违反伊斯 兰教的用刀方法,因此科威特的进口商拒 绝收货,并要求中国公司退回货款。请分 析进口商是否有拒绝收货的权利?
案例2分析
❖ 进口商有拒收货物和要求退回货款的权利。因为: ❖ (1)品质条件是合同的重要条件,如卖方交货品质违反
案例6分析
❖根据《联合国国际货物销售合同公约》第 三十八条第(三)项规定:“如果货物在运输 途中改运或买方须再发运货物,没有合理 机会加以检验,而卖方在订立合同时已知 道或理应知道这种改运或再发运的可能性, 检验可推迟到货物到达新目的地后进行。” 据此,新加坡商人提交的美国检验证书应 该是有效的。
❖ 本案中A公司不能以4月17日未收到B公司的回复为由,认 为该笔交易不成立。A公司应赔偿B公司的损失。
案例5
❖ 我某进出口公司与外商在某年11月按CIF条件签订 了一项出口5万码法兰绒的合同,支付方式为不可 撤销即期L/C。外商于次年3月上旬通过银行开 来信用证,经审核与合同相符,其中保险金额为 发票金额加一成。我方在备货期间,外商通过银 行传递给我方一份信用证修改书,内容为将投保 金额改为按发票金额加三成。我方按原证规定投 保、发货,并于货物装运后在L/C有效期内向议 付行提交了全套装运单据。议付行议付后将全套 单据寄给开证行,开证行以保险单与信用证修改 书不符为由拒付。问开证行拒付的理由是否合理? 为什么?
案例5分析
❖开证行不能拒付。不可撤销信用证是信用 证一经开出,在有效期内未经信用证各有 关当事人的同意,开证行不得单方面修改 或撤销的信用证。只要受益人提供符合信 用证规定的单据,开证行就必须履行付款 义务。本案例中,外商通过银行修改信用 证,并没有经过受益人的同意,该修改无 效。

十大经典贸易案例分析

十大经典贸易案例分析

引言概述:贸易案例分析是对历史上十大经典贸易案例进行深入研究和分析,以探讨这些案例在全球贸易发展和国际关系中的重要性和影响。

这些案例涉及不同国家、不同行业和不同时代,从中可以学习到许多有价值的经验和教训。

本文将对这十大经典贸易案例进行分析,并就每个案例分别阐述其背景、影响以及对贸易发展的启示。

正文内容:一、法国与英国的红酒贸易战1.1背景:法国和英国在19世纪末发生了一场以红酒贸易为起因的贸易战。

1.2影响:这场贸易战导致了双方经济损失,并最终以签署贸易协议解决。

1.3启示:国家之间的贸易战对经济都是有害的,通过协商和合作可以解决贸易争端。

二、美国与中国的贸易战2.1背景:美国和中国在2018年爆发了一场以贸易关税为核心的贸易战。

2.2影响:这场贸易战对全球经济产生了严重影响,两国经济损失巨大。

2.3启示:贸易战不仅对参与方有害,也对全球经济和市场稳定造成危害,应当通过对话和协商解决贸易争端。

三、美国与欧盟的钢铝关税争端3.1背景:美国在2018年对进口钢铝征收关税,引发了与欧盟之间的贸易争端。

3.2影响:这场关税争端对全球钢铝行业产生了冲击,也对美欧关系造成了紧张。

3.3启示:贸易保护主义不利于全球经济的发展,各国应加强合作,推动贸易自由化和开放化。

四、对美国汽车的出口限制4.1背景:上世纪80年代,对美国汽车实施了一系列出口限制措施。

4.2影响:这些出口限制措施导致了美国对汽车市场的贸易不平衡。

4.3启示:贸易保护主义不仅会引发贸易争端,也会对双方造成损失,应提倡自由贸易和公平竞争。

五、WTO与巴西在大豆争端中的角色5.1背景:WTO在1994年成立后,巴西与美国在大豆贸易上发生贸易争端。

5.2影响:WTO裁决了这起争端,并为巴西获得了在美国市场上销售大豆的权利。

5.3启示:国际组织的存在和作用能够为贸易争端提供公正的解决机制,维护全球贸易的稳定。

总结:经典贸易案例分析对我们了解全球贸易史以及国际关系发展至关重要。

国际贸易经典案例分析

国际贸易经典案例分析

案例1 商品质量不符引起的纠纷案我生产企业向马来西亚客户出口汽车配件,品名为YZ-8303R/L,但生产企业提供了YZ-8301R/L,两种型号的产品在外型上非常相似,但却用在不同的车型上,因此客户不能接受,要求我方要调换产品或降低价格。

我方考虑到退货相当麻烦,费用很高,因此只好降低价格15%,了结此案子。

——由温州某外贸企业提供我国某公司A向孟加拉国某公司B出口一批货物,合同价值约为USD20000.00,货物为汽车配件,共有10个型号,其中有四个型号要求根据客户样品制造的。

付款方式为,客户先支付定金1000美金,剩余部分30%和70%分别以L/C和T/T支付(在货物生产完毕通知客户支付)。

客人随即开来信用证,A公司按合同和L/C要求开始生产货物,但发现其中按客人样品要求订做的货物不能完成,由于客人订货的数量比较少,开发该产品十分不合算。

因此打算从其他厂家购进该产品,但遗憾的是,却一直无法找到生产该产品的厂商。

而此时已接近装船期了,其他货物亦相继生产完毕。

A公司只好告诉B公司上述问题。

B公司要求取消所有的货物并退还定金和样品,他的理由是,他要求订做的货物是十分重要的,不能缺少,因A公司没有按时完成货物,错过他的商业机会。

A 公司也感到无可奈何,确实理亏,只好答应客户的要求,承担一切货物积压的损失。

案例分析按CIF贸易术语出口。

卖方按合同的规定装船完毕后取得包括提单在内的全套装运单据。

但是,载货轮船在启航后第二天就触礁沉没,买方闻讯后提出拒收单据,拒付货款。

试问,卖方应如何处理?为什么?分析:买方必须收取单据,并支付货款。

因为以CIF术语达成交易,货物风险和费用的划分点在装运港船舷,买方承担越过船舷以后的风险。

CIF贸易术语下交货属象征性交货,卖方凭单据交货,买方凭单据付款。

只要卖方提交的单据齐全且正确,卖方无权拒收拒付。

案例分析某公司按CIF London向英国出口一批季节性较强的货物,双方在合同中规定:买方须于9月底前将信用证开到,卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港。

国际货物买卖合同案例及分析6篇

国际货物买卖合同案例及分析6篇

国际货物买卖合同案例及分析6篇篇1国际货物买卖合同案例及分析一、案例分析:某家国际贸易公司与一家位于德国的企业签订了一份货物买卖合同,合同约定了贸易商品、价格、数量、交货地点、支付方式等相关条款。

然而,在货物运输过程中,货物发生了意外损坏,导致一部分货物无法交付给买方。

双方在此次交易中存在如下问题:1. 货物损坏:由于运输途中的意外事件导致货物损坏,买方无法收到完好的货物,并怀疑货物质量是否符合合同要求。

2. 交付时间:由于货物损坏,部分货物无法按时交付给买方,导致买方无法按计划进行生产。

3. 质量争议:买方认为货物损坏是由于卖方在包装或运输上存在疏忽,要求卖方承担责任并进行赔偿。

4. 违约责任:双方在合同中并没有明确规定在货物损坏情况下的违约责任及赔偿方式,因此在处理这起纠纷时存在较大不确定性。

二、法律分析:根据国际货物买卖法的相关规定,我们对此案进行法律分析如下:1. 货物损坏:货物损坏属于合同违约事件,卖方应当承担相应的责任。

根据《联合国国际货物买卖合同公约》的规定,在货物交付给买方前,货物应当符合合同规定的标准,否则卖方应承担货物质量不符合约定的责任。

2. 交付时间:根据合同约定的交付时间,卖方未能按时交付货物,应当承担延迟交付责任。

根据《公约》的规定,延迟交付一方应承担延迟交付给对方造成的损失。

3. 质量争议:如果买方认为货物质量不符合合同要求,可以要求对方提供质量证明,并保留权利进行技术检测。

根据检测结果,买方可请求对方进行赔偿或替换货物。

4. 违约责任:双方在签订合同时应明确规定违约责任和赔偿方式,以避免类似纠纷发生时的不确定性。

可以通过协商或者在合同中明确规定相应的违约责任条款来减少纠纷的发生。

三、解决建议:在解决此类国际货物买卖合同纠纷时,建议双方可以通过以下方式进行解决:1. 协商解决:双方可以协商一致,调整相关条款并达成补偿协议,避免法律纠纷的发生。

2. 仲裁解决:双方也可以选择通过仲裁机构进行调解,以较快速、有效地解决争议。

国际贸易实务有关案例解析

国际贸易实务有关案例分析案例一:1996年某出口公司,对加拿大魁北克某进口商出口500吨三路核桃仁,合同规定价格为每吨4800加元CIF魁北克,装运期不得晚于10月31日,不得分批和转运并规定货物应于11月30日前到达目的地,否则买方有权拒收,支付方式为9天远期信用证。

加方于9月25日开来信用证。

我方于10月5日装船完毕,但船到加拿大东岸时已是11月25日,此时魁北克已开始结冰。

承运人担心船舶驶往魁北克后出不来,便根据自由转船条款指示船长将货物全部卸在哈利法克斯,然后从该港改装火车运往魁北克。

待这批核桃仁运到魁北克已是12月2日。

于是进口商以货物晚到为由拒绝提货,提出除非降价20%以弥补其损失。

几经交涉,最终以我方降价15%结案,我公司共损失36万加元。

参考分析:本案中的合同已非真正的CIF合同。

CIF合同是装运合同,卖方只负责在装运港将货物装上船,越过船舷之后的一切风险、责任和费用均由买方承担。

本案在合同中规定了货物到达目的港的时限条款,改变了合同的性质,使装运合同变成了到达合同,即卖方须承担货物不能按期到达目的港的风险。

在CIF合同中添加到货期等限制性条款将改变合同性质。

像核桃仁等季节性很强的商品,进口方往往要求限定到货时间,卖方应采取措施减少风险。

对货轮在途时间估算不足;对魁北克冰冻期的情况不了解。

案例二:中国A公司(买方)与澳大利亚B公司(卖方)于某年3月20日订立了5000公斤羊毛的买卖合同,单价为314美元/KG,CFR张家港,规格为型号T56FNF,信用证付款,装运期为当年6月,我公司于5月3I日开出信用证。

7月9日卖方传真我方称,货已装船,但要在香港转船,香港的船名为Safety,预计到达张家港的时间为8月10日。

但直到8月18日Safety轮才到港,我方去办理提货手续时发现船上根本没有合同项下的货物,后经多方查找,才发现合同项下的货物已在7月20日由另一条船运抵张家港。

但此时已造成我方迟报关和迟提货,被海关征收滞报金人民币16000元。

国际贸易经典案例分析含答案

•案例:某出口公司向外商出售一级大米300吨,成交条件FOB上海.装船时货物经检验符合合同要求,货物出运后,卖方及时向买方发出装船通知.但是航运途中,因海浪过大,大米大半被海水浸泡,品质受到影响.货物到达目的港后,只能按三级大米价格出售,于是买方要求卖方赔偿差价损失。

问应如何处理这一纠纷?卖方不应该赔偿差价损失。

采用FOB条款,货物在越过船舷之后,风险和责任在买方。

•案例:我国某内陆出口公司于2000年2月向日本出口30吨甘草膏,每吨40箱共1200箱,每吨售价1800美元,FOB新港,共54000美元,即期信用证,装运期为2月25日之前,货物必须装集装箱。

该出口公司在天津设有办事处,于是在2月上旬便将货物运到天津,由天津办事处负责订箱装船,不料货物在天津存仓后的第二天,仓库午夜着火,抢救不及,1200箱甘草膏全部被焚,办事处立即通知内地公司总部并要求尽快补发30吨。

否则无法按期装船。

结果该出口公司因货源不济,只好要求日商将信用证的效期和装运期各延长15天。

试分析其中缘由。

•该出口公司所在地正处在铁路交通的干线上,外运公司和中远公司在该市都有集装箱中转站,既可接受拼箱托运也可接受整箱托运。

假如当初采用FCA(该市名称)对外成交,出口公司在当地将1200箱交中转站或自装自集后将整箱(集装箱)交中转站,不仅风险转移给买方,而且当地承运人(即中转站)签发的货运单据即可在当地银行办理议付结汇。

该公司自担风险将货物运往天津,再集装箱出口,不仅加大了自身风险,而且推迟结汇。

•案例:我与越南某客商凭样品成交达成一笔出口镰刀的交易。

合同中规定复验有效期为货物到达目的港后的60天。

货物到目的港经越商复验后,未提出任何异议。

但事隔半年,越商来电称:镰刀全部生锈,只能降价出售,越商因此要求我方按成交价的40%赔偿其损失。

我方接电后立即查看我方留存的复样,也发现类似情况•问我方应否同意对方的要求,为什么?•不同意,此案例中的买卖是凭买方样品买卖,即由提供样品由买方依样承制。

国贸法律案件案例分析(3篇)

第1篇一、案件背景某外贸公司(以下简称“我方”)与某国际供应商(以下简称“对方”)于2019年签订了一份货物买卖合同,合同约定我方购买对方的一批货物,总价为100万美元。

合同中明确规定了货物的质量、数量、交货时间、支付方式等条款。

然而,在合同履行过程中,双方因货物质量、交货时间等问题产生了纠纷。

二、案件事实1. 货物质量纠纷根据合同约定,我方要求对方提供的货物质量必须符合我国相关标准。

然而,在货物到港后,经检验发现,部分货物质量不符合合同要求。

具体表现为:部分货物存在尺寸偏差、表面划痕、材质不符合要求等问题。

2. 交货时间纠纷合同约定,对方应在2019年12月31日前将货物全部运抵我国港口。

然而,对方实际于2020年1月10日才将货物运抵我国港口。

这导致我方无法按时将货物销售给客户,造成了一定的经济损失。

三、法律分析1. 货物质量纠纷根据《中华人民共和国合同法》第一百四十八条规定:“出卖人应当按照约定的质量要求交付标的物。

出卖人提供有关标的物质量说明的,交付的标的物应当符合该说明的质量要求。

”本案中,对方提供的货物质量不符合合同约定,已构成违约。

2. 交货时间纠纷根据《中华人民共和国合同法》第一百零三条规定:“当事人约定履行期限的,应当按照约定的期限履行。

当事人没有约定履行期限的,可以随时履行,但应当给对方必要的准备时间。

”本案中,对方未按合同约定时间交货,已构成违约。

四、案件处理1. 要求对方承担违约责任根据《中华人民共和国合同法》第一百一十条规定:“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的,应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。

”我方有权要求对方承担违约责任,包括:(1)退还部分货款,以弥补我方经济损失;(2)承担我方因对方违约而发生的合理费用;(3)赔偿我方因对方违约而遭受的其他损失。

2. 要求对方承担赔偿责任根据《中华人民共和国合同法》第一百一十三条规定:“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的,给对方造成损失的,应当赔偿损失。

国际贸易实务经典案例分析集锦

国际贸易实务经典案例分析集锦国际贸易实务经典案例分析集锦引言案例一:美中贸易战2018年美中贸易战是近年来国际贸易领域最引人注目的事件之一。

美国政府以贸易逆差和知识产权保护为由,对中国输美商品加征关税,并对若干中国科技企业实施制裁措施。

这场贸易战对于中美两国以及全球经济都造成了重大影响。

关键问题:双方贸易摩擦的背后原因是什么?这场贸易战对中美两国和全球经济的影响如何?双方是否存在解决贸易摩擦的可能方案?解决方案:加强双边对话,通过谈判和合作解决具体贸易争端。

探索多边合作机制,加强国际贸易规则的制定和执行。

加大改革开放力度,推动经济结构升级和转型发展。

案例二:欧盟对谷歌的反垄断调查欧盟委员会对谷歌进行了一系列的反垄断调查,指控其滥用市场支配地位,在搜索引擎市场上存在不正当竞争行为。

这一调查引发了全球范围内的关注,并对互联网巨头的经营模式和行为产生了重要影响。

关键问题:欧盟委员会针对谷歌的调查主要有哪些方面?谷歌的行为是否滥用了市场支配地位?这一调查对互联网企业和消费者有何影响?解决方案:对于互联网巨头来说,加强自律和合规意识,避免滥用市场支配地位。

监管机构应加大对互联网企业的监管和处罚力度,确保市场公平竞争。

消费者应提高警惕,加强对互联网产品和服务的选择和使用。

案例三:英国脱欧对全球贸易的影响英国于2016年举行公投决定退出欧盟,这一事件被称为英国脱欧。

英国脱欧对于英国和欧盟成员国的贸易关系产生了深远的影响,也引发了全球范围内的贸易动荡。

关键问题:英国脱欧对欧盟成员国和英国的贸易关系产生了什么样的变化?英国脱欧对全球贸易体系和全球经济有何影响?当前解决英国脱欧的可能方案是什么?解决方案:欧盟与英国应加强谈判,尽快达成具体解决方案,确保贸易畅通。

英国应加大对外开放力度,寻求与其他国家和地区建立贸易伙伴关系。

全球贸易体系应加强改革和完善,提高贸易规则的透明度和可预测性。

结论国际贸易实务中的经典案例具有重要的借鉴和参考价值。

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