各航空公司行李规定大全

美国西北航空公司(NW)：

北美航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提9公斤(不含笔记本)

中日航线托运1件,20公斤(无大小规定)手提9公斤(不含笔记本)

美国联合航空公司(UA)：

北美航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提23公斤(不含笔记本)

中日航线托运1件,20公斤(无大小规定)带随身小包一个

加拿大航空公司(AC)：

中加、美、南美航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提8公斤手提行李:23*40*55

或挂衣袋:57*56*23或公文箱:16*33*43

中加航线(移民) 1人,可多托1件,半价优惠1件,8公斤手提同上

2人,可多带免托1件,再多1件享受半价优惠

德国汉莎航空公司(LH)：

中欧航线(学生)托运1件,30公斤,50*44*30 1件,手提8公斤,55*40*20

中欧,中非,中东地区航线(成人)托运1件,20公斤,50*44*30 1件,手提8公斤,55*40*20 北美,南美洲航线托运2件,32公斤/件,158CM/件1件,手提8公斤,55*40*20

英国航空公司(BA)：

中欧航线无件数大小要求，托运23公斤手提6公斤

中南，北美，中非，中东航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提6公斤

中欧航线(学生)托运1件，30公斤手提6公斤+1手提电脑手提电脑：55*40*20

芬兰航空公司(AY)

中欧航线(成人)托运1件，20公斤1件手提8公斤，115CM

中欧航线(学生)托运1件，40公斤1件手提8公斤，115CM 8公斤已含手提电脑

法国航空公司(AF)

中欧航线(学生)托运1件,26公斤,三边和<3米手提1件,12公斤,115CM

欧洲,中非,中东航线托运1件,23公斤,三边和<3米手提1件,12公斤,115CM

北非,南美,加勒比海,印度洋航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提1件,12公斤,115CM 新加坡航空公司(SQ)

东南亚,西亚,非洲,澳,新西兰航线托运1件,20公斤手提1件,7公斤(不含手提)

北美地区航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提1件,7公斤

新航学生行李规定托运1件,30公斤手提1件,7公斤(不含手提)

港龙航空公司(KA)

东南亚,澳,新,欧,中东,非洲航线托运1件,20公斤,273CM手提1件,5公斤56*36*23

美加航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提1件,5公斤56*36*23

日本航空公司(JL)

除美加航线外托运1件,20公斤手提10公斤,115CM

美加航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提10公斤,115CM

全日空航空公司(NH)

除美加航线外托运1件,20公斤手提10公斤,115CM

美加航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提10公斤,115CM

大韩航空公司(KE)

除美加航线外托运1件,23公斤,158CM手提12公斤,115CM

美加航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提12公斤,115CM

韩亚航空公司(OZ)

除美加航线外托运1件,20公斤,158CM手提10公斤,115CM

美加航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提10公斤,115CM

泰国航空公司(TG)

泰国,东南亚地区航线托运20公斤,115CM手提7公斤

美国航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提7公斤

中国国际航空公司(CA)

除美加航线外托运20公斤(学生30公斤),115CM手提10公斤

美加航线托运2件,32公斤/件,大:158CM手提5公斤免托小:115CM

中国东方航空公司

美加航线托运2件,32公斤/件,大:158CM手提5公斤免托小:115CM

除美加航线外托运20公斤,115CM手提5公斤

中国南方航空公司(CZ)

美加航线托运2件,32公斤/件,大:158CM手提5公斤免托小:115CM

除美加航线外托运20公斤,115CM手提5公斤

马来西亚航空公司(MH)

除北美,南美以外航线托运20公斤手提5公斤

北美,南美洲航线托运2件,32公斤,158CM/件手提5公斤

澳门航空公司(NX)

澳门,台北,高雄航线托运20公斤,20*40*55手提5公斤

土耳其航空公司(TK)

除美国航线外托运20公斤手提5公斤

美国航线托运2件,32公斤,158CM/件手提5公斤

瑞士航空公司(LX)

中欧航线(学生)托运1件，30公斤，203CM 1件，手提10公斤，115CM 10公斤已含手提中欧，中非，南美，北美航线托运1件，20公斤，203CM手提1件，10公斤，115CM

英国维珍航空公司(VS)

伦敦(学生)托运1件，35公斤，40×60×100(cm)

手提一件，6公斤，23cm x 36cm x 56cm航空公司行李规定大全

美国西北航空公司(NW)：

北美航线托运2件,32公斤/件,158CM/件手提9公斤(不含笔记本)

航空常识---乘飞机行李托运注意事项

航空常识---乘飞机行李托运注意事项民航局关于行李托运的规定如下（国内的）：三十六条承运人承运的行李，只限于符合本规则第三条第二十三项定义范围内的物品。承运人承运的行李，按照运输责任分为托运行李、自理行李和随身携带物品。重要文件和资料、外交信袋、证券、货币、汇票、贵重物品、易碎易腐物品，以及其他需要专人照管的物品，不得夹入行李内托运。承运人对托运行李内夹带上述物品的遗失或损坏按一般托运行李承担赔偿责任。国家规定的禁运物品、限制运输物品、危险物品，以及具有异味或容易污损飞机的其他物品，不能作为行李或夹入行李内托运。承运人在收运行李前或在运输过程中，发现行李中装有不得作为行李或夹入行李内运输的任何物品，可以拒绝收或随时终止运输。旅客不得携带管制刀具乘机。管制刀具以外的利器或钝器应随托运行李托运，不能随身携带。第三十七条托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固，能承受一定的压力，能够在正常的操作条件下安全装卸和运输，并应符合下列条件，否则，承运人可以拒绝收运：（一）旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁；（二）两件以上的包件，不能捆为一件；（三）行李上不能附插其他物品；（四）竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物；（五）行李上应写明旅客的姓名、详细地址、电话号码。托运行李的重量每件不能超过50 公斤，体积不能超过40(60(100 厘米，超过上述规定的行李，须事先征得承运人的同意才能托运。自理行李的重量不能超过10 公斤，体积每件不超过20(40(55 厘米。随身携带物品的重量，每位旅客以5 公斤为限。持头等舱客票的旅客，每人可随身携带两件物品。每件随身携带物品的体积均不得超过 20(40(55 厘米。超过上述重量、件数或体积限制的随身携带物品，应作为托运行李托运。第三十八条每位旅客的免费行李额（包括托运和自理行李）：持成人或儿童票的头等舱旅客为40 公斤，公务舱旅客为30公斤，经济舱旅客为20公斤。持婴儿票的旅客无免费行李额。搭乘同一航班前往同一目的地的两个以上的同行旅客如在同一时间、同一地点办理行李托运手续，其免费行李额可以按照各自的客票价等级标准合并计算。构成国际运输的国内航段，每位旅客的免费行李额按适用的国际航线免费行李额计算。第三十九条旅客必须凭有效客票托运行李。承运人应在客票及行李票上注明托运行李的件数和重量。承运人一般应在航班离站当日办理乘机手续时收运行李；如团体旅客的行李过多，或因其他原因需要提前托运时，可与旅客约定时间、地点收运。承运人对旅客托运的每件行李应栓挂行李

中国南方航空公司战略分析

中国南方航空公司战略分析课程公司战略管理授课教师王琴学生姓名干存银班级 06工商管理日期 2008/12/1 目录一．背景介绍 (4) 二．战略管理四要素 (4) (一)业务组合 (5) (二)资源配置 (5) (三)竞争优势 (6)

(四)协同优势 (6) 三．一般环境分析 (8) (一)政治环境 (9) (二)经济环境 (9) (三)技术环境 (9) (四)社会文化环境 (10) 四．产业环境分析 (10) (一)现有竞争强度分析 (10) (二)潜在进入者分析 (11) (三)供应商分析 (11) (四)买方分析 (12) (五)替代品分析 (12) 五．公司远景与使命 (13) (一)公司使命与目标 (13) (二)公司远景 (13) 六．外部因素分析:机会与威胁 (15) 行业外部因素评价矩阵 (15) 南航公司外部因素评价矩阵 (16) 南航公司的机会与威胁评述 (16) 机会评述 (17) 威胁评述 (19) 七．内部因素分析:优势与劣势 (20)

南航公司内部因素评价矩阵 (20) 南航公司的优势与劣势评述 (21) 优势评述 (23) 劣势评述 (25) 八．综合分析 (26) 南航电影公司的SWOT综合分析图 (26) 南航公司的SWOT综合分析列表 (27) 九．公司的人力资源战略 (27) 南方航空并购后人力资源整合背景 (27) 文化变革下的人力资源管理能力整合 (28) 能力理论视角下的人力资源整合 (29) 十．结语 (30) 参考资料来源 (30) 一背景介绍南方航空(集团)公司(CZ/CSN)：中国南方航空公司成立于1991年2月1日。1993年10月10日以中国南方航空公司为核心企业成立南方航空(集团)公司,为中国首批55家试点企业集团之一。1998年经营国内航线283条,国际和地区航线55条,飞行12个国家和地区的14个城市。公司在河南、湖南、深圳海口、珠海、汕头、桂林、厦门、贵阳建立分公司的控股公司。中国南方航空股份有限公司股票1997年7月在海外上市,募集资金7.19亿美元。上市后公司总股本33.7亿股,其中南方航空(集团)公司持有的国家股权占65.2％,外资股占34.8%。在接下来的时间至今，中国南方航空股份有限公司

中国国际航空股份有限公司免费行李额及超重行李收费规定

中国国际航空股份有限公司免费行李额及逾重行李收费规定一、适用范围本规定适用于（一）全航程为国航实际承运挂国航航班号的国内、国际及地区航线运输。（二）国航与外航的联程运输，依据国际航协联程行李规则选择方法（即国际航协第302号决议，见附件1），适用于国航作为最主要承运人（即MSC）的行李运输段所对应航程的运输。二、国航免费行李额规定（一）国内航线按照《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》中相关规定，国航在国内航线上实行计重制免费行李额规定（见附件2）。 1．持成人或儿童客票的旅客免费行李额为头等舱40千克，公务舱30千克，经济舱20千克，每件行李长、宽、高不得超过100厘米、60厘米、40厘米。

2．持婴儿客票的旅客免费行李额为10千克，每件行李长、宽、高不得超过100厘米、60厘米、40厘米。另可免费托运一辆折叠式婴儿车或摇篮。如客舱空间允许，在征得乘务长同意后可带入客舱。（二）国际、地区航线国航在国际、地区航线上实行计件制免费行李额规定，分为区域一计件制行李规则和区域二计件制行李规则（见附件2）。 1．区域一计件制行李规则（1）适用航线 a.IATA一区与二区之间的航线 b.IATA一区与三区之间的航线 c.日本与IATA一区、二区、三区之间经中国大陆境内的航线（仅限全程为国航实际承运） d.中国大陆境内与日本之间的航线（2）具体规则 a.持成人或儿童客票的头等舱、公务舱旅客可免费托运两件行李，每件行李的重量不得超过32千克，每件行李的三边之和不得超过158厘米。

b.持成人或儿童客票的经济舱旅客可免费托运两件行李，每件行李的重量不得超过23千克，每件行李的三边之和不得超过158厘米。 c.持婴儿客票（无论何种舱位）的旅客可免费托运一件行李，重量不得超过23千克，三边之和不得超过115厘米。另可免费托运一件折叠式婴儿车或摇篮。如客舱空间允许，在征得乘务长同意后可带入客舱。 2、区域二计件制行李规则（1）适用航线 a.IATA二区与三区之间的航线 b.IATA二区内航线 c.IATA三区内航线,不含全程在中国大陆境内的航线（2）具体规则 a.持成人或儿童客票的头等舱、公务舱旅客可免费托运两件行李，每件行李的重量不得超过32千克，每件行李的三边之和不得超过158厘米。 b.持成人或儿童客票的经济舱旅客可免费托运一件行李，每件行李的重量不得超过23千克，每件行李的三边之和不得超过158厘米。

各大航空公司运行李限额与免费托运行李限额

各大航空公司运行李限额与免费托运行李限额 Revised at 2 pm on December 25, 2020.

以下信息均来自各大航空公司官网。注意托运行李限额与免费托运行李限额厦门航空依据航线的不同，提供计件制和计重制两种免费行李额。在实行计重制免费行李额的航线上，每位旅客的免费行李额：持成人或儿童客票的头等舱旅客为40千克，公务舱旅客为30千克，经济舱旅客为20千克，婴儿票旅客无免费行李额。 1）厦航中国-欧洲、韩国、东南亚及内地到港澳台之间航线：注：新加坡/台湾始发到中国大陆航线（单程、往返、联程均适用）经济舱普通旅客的免费行李额，由1件调整为2件，2件合计不超过23千克（50磅），单件行李最大尺寸（三边之和）不超过158厘米（62英寸）。中国大陆始发到新加坡/台湾航线仍适用原规则。头等舱、商务舱行李额，婴儿、留学生、海员等特殊旅客免费行李额仍遵照原有标准。 2）厦航中国-澳洲、加拿大、美国、日本之间航线：更多信息见：中国国际航空 1）国航自营国内航线免费托运行李额每件行李长、宽、高分别不得超过100厘米（40英寸）、60厘米（24英寸）、40厘米（16英寸）。持成人或儿童客票的旅客普通行李免费托运限额为头等舱40千克（88磅），公务舱30千克（66磅），经济舱20千克（44磅）。持婴儿客票的旅客普通行李免费托运限额为10千克（22磅）。另可免费托运一辆折叠式婴儿车或摇篮。 2）国航自营国际、地区航线免费托运行李额每件普通行李的三边之和不得超过158厘米（62英寸包括滑轮和把手）。持成人或儿童客票的头等舱、公务舱旅客可免费托运两件普通行李。每件普通行李的重量不得超过32千克（70磅）。经济舱客票旅客免费托运一件普通行李(每件普通行李的重量不得超过23千克/50磅）的区域如下：国航实际承运美洲、欧洲、非洲、中东、澳新、亚洲（不含日本）及港澳台地区航线。经济舱客票旅客免费托运两件普通行李(每件普通行李的重量不得超过23千克/50磅）的区域如下：国航实际承运涉及日本航线；第三国及港澳台地区经中国大陆（不含港澳台）中转与美洲（除美国夏威夷航线外）之间第六航权航线。持婴儿客票（无论何种舱位）的旅客可免费托运一件普通行李，重量不得超过23千克（50磅），另可免费托运一件折叠式婴儿车或摇篮。 2）手提行李国际航班：免费随身携带物品的重量，持头等舱、公务舱客票的旅客，每人可随身携带两件物品，每件行李以8千克为限；持经济舱客票的旅客，每人可随身携带一件物品，以5千克为限。国内航班：每位头等舱旅客可随身携带两件行李，每件行李重量不得超过8千克；每位公务舱和经济舱旅客可随身携带一件行李，重量不得超过5千克。更多信息见：中国南方航空 1）托运行李限额 2）免费行李额国内航班：头等舱40kg；公务舱30kg；经济舱20kg；婴儿10kg

中国南方航空(集团)公司调查

---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 中国南方航空（集团）公司调查中国的改革开放政策，促使了经济的繁荣，同时也就推动了民航事业的发展。特别是广东，得改革开放风气之先，得侨乡之利，又利用毗邻港澳、靠近东南亚的有利条件，经济迅速发展，南方地区的民航事业也得到空前的发展。下面从几个方面叙述南航（原民航广州管理局）1985年以来的发展。 ①职工人数：从1985年的9174人增至1990年的15370人，增长67%多。 ⑨航线。国际航线：到1990年底，民航广州管理局共经营9条国际航线，其中从广州始发的1条，经广州的3条。全国的改革开放只是民航事业发展的外部条件，南航能取得如此巨大的成就，还必须依靠民航内部管理体制的改革这个内部条件。几十年来，广州民航经历了军队—企业—军队—企业的发展过程。1980年实行完全企业化的管理体制后，独立经济核算，并通过推行经济承包责任制和全面质量管理等经营管理手段，使生产迅速发展。 1979年民航广州管理局已实行独立经济核算。1980年3月，民航由军队建制改为国务院直属局，广州管理局正式实行企业经营管理体制，开始实行“利润包干上交，超收分成，亏损不补”的核算办法。1983年，民航局取消利润包干制，执行国家统一的“利改税”制度。 1 / 19

管理体制改革的主要内容是政企职责分开，简政放权，实行企业化。实行企业化，最实质的问题是要强化经济核算，强调经济效益，使企业盈利。民航改革的一个重要方面是完善各项管理制度，革除弊病，防止意外事故以及腐败现象的发生。同时，充分估计未来的经营风险，并采取措施作好相应的准备，对于高层决策领导层也是一个重要的考虑方面。总之，实践证明，中国需要改革开放，民航与其他各行各业一样也需要改革开放。民航的内部改革是中国整个改革开放事业的一部分，搞好它，促进民航本身的发展，同时也可以促进中国经济的发展，而经济的发展又为民航事业的发展提供有利条件，它们的关系是互相依存、互相促进的关系。南航的改革取得了明显的成效，大大地促进了南方民航事业的发展，壮大了自己的力量。南航也将在汲取过去的经验教训的基础上，进一步深化改革，完善企业管理，扩展业务，在中国的改革开放事业中起到经济的“先行官”的一份作用。这次实习，通过对中国南方航空（集团）公司这个国营大企业的改革与发展的调查，以无可辩驳的事实，使我更加坚信中国走社会主义的正确方向，坚信中国的改革开放事业能够取得最后的成功，社会主义市场经济最终能够建立起来。可见，这次实习的意义是重大的。九四年二月(时间久远了点，希望给大家一点参考作用)

下载《山东航空股份有限公司旅客、行李国际运输总条件》-山

下载《山东航空股份有限公司旅客、行李国际运输总条件》-山目录第一条定义第二条适用范围第三条客票第四条票价与税费第五条定座第六条乘机登记与登机第七条拒绝与限制载运第八条行李第九条班期时刻、航班延误及取消第十条退票第十一条航空器上的行为第十二条附加服务安排第十三条行政手续第十四条连续承运人第十五条损害赔偿责任第十六条异议的提出时限第十七条其它规定

第十八条生效与修改山东航空股份有限公司旅客、行李国际运输总条件（2008年6月1日生效）第一条定义当您阅读本条件时,请注意下列用语的含义： "我们"、"我们的"是指山东航空股份有限公司、山东航空股份有限公司的。 "您"、"您的"和"您本人"是指除机组成员以外,依据客票在航空器上被载运或者将被载运的任何人。（另请参阅"旅客"的定义） "约定的经停地点"是指除出发地点和目的地点以外,在您的客票或者我们的班期时刻表中列明作为您的旅行路线中预定经停的地点。 "航空公司代码"是指专为识别特定航空承运人的两个字符或者三个字母的代码。 "授权代理人"是指由我们指定的并代表我们销售我们的航空运输服务（产品）的客运销售代理人。 "行李"是指您在旅行中所携带的个人财物。除另有规定外,包括您的托运行李和非托运行李。 "行李票"是指客票上与运输您的托运行李有关的部分。

"行李识别标签"是指专为识别托运行李而出具的凭据。"承运人"是指除我们以外,在您的客票或者连续客票上列明其航空公司代码的航空承运人。 "托运行李"是指已经填开行李票并委托我们照管的行李。"乘机登记截止时间"是指由航空公司规定的您应该办理完毕乘机登记手续和领取登机牌的时间。 "连续客票"是指填开给您的与另一本客票连在一起,共同构成单一运输合同的客票。 "公约"是指下列可适用的文件：一九二九年十月十二日在华沙签订的《统一国际航空运输某些规则的公约》(以下简称"华沙公约")；一九五五年九月二十八日在海牙签订的《修改1929年10月12日在华沙签订的统一国际航空运输某些规则的公约的议定书》（以下简称"海牙议定书"）；一九九九年五月二十八日在蒙特利尔签订的《统一国际航空运输某些规则的公约》（以下简称"蒙特利尔公约"）。"票联"是指纸质乘机联或电子联,它赋予票联上列明姓名的旅客有权搭乘该票联上载明的航班的权利。 "损害"是指（1）因发生在航空器上或者在上、下航空器的任何操作过程中的事故,造成旅客死亡、或者其它任何身体伤害而产生的损失；（2）因发生在航空器上或者托运行李处于承运人掌管之下的任何期间内发生的事件造成托运行李

航空公司标志及缩写大全

一、中国国际航空代码：CA ，数字代码：999 。标志含义：以凤作为航徽。凤是一只美丽吉祥的神鸟，经此作为航徽，是希望这神圣的生灵及其有关它的美丽的传说给天下带来安宁，带给朋友们吉祥和幸福，带来幸运和欢欣。二、中国东方航空代码：MU ，数字代码：781 。标志含义：公司航徽基本构图为圆形，取红蓝白三色。红、蓝半圆与燕子组合，表现东航企业形象。红色半圆象征朝阳，代表热情活力，表现公司蒸蒸日上；蓝色半圆象征大海，寓意东航航线遍及五洲四海，东航人的博大胸襟。银燕象征翱翔天际的飞机，燕子翅膀线条与水平线勾勒出东航英文缩写“CE”。三、中国南方航空代码：CZ，数字代码：784。标志含义：航安徽标志由一朵抽象化的大红色木棉花衬托在宝蓝色的飞机垂直尾翼图案上组成，航安徽色彩鲜艳，丰满大方。在南方人的心目中，木棉象征高尚的人格，人们赞美它、热爱它，广州市民把它推举为自己的市花，视为图腾。四、深圳航空代码：ZH，数字代码：479。标志含义：标志以中华传统的红、黄为色调，以象形文字——战国时期大篆体“朋” 为设计原形，寓意深航立志成为“民族之鹏”。五、海南航空代码： HU，数字代码：880。标志含义：标志图形的弧线、隐含回护相生的木极图形。标志中向空中飞展的翅膀取庄子《逍遥游》之意喻为鲲鹏。标志下方设计含云纹和水浪纹。六、上海航空代码：FM，数字代码：774。标志含义：象征吉祥、如意，展翅飞翔的白鹤，带领全体民航人不断前进。展翅飞翔的白鹤，象征吉祥、如意，展翅飞翔。并将公司全称的英文缩写“SAL”组合进图案，鹤翅和颀长的鹤颈连成柔和曲线代表“S”，鹤头代表“A”，鹤翅和和鹤尾相连代表“L”。标志外形呈“上”字，主体色彩为大红底、白色鹤，简洁生动、视觉冲击力强，富有民族特色，易于记忆和辨别。七、厦门航空

航空业行李箱标准和常见尺寸

随身登机箱尺寸（国际IATA）规定：三边尺寸之和不超过115CM。托运箱尺寸（国际IATA）规定：三边尺寸之和不超过158CM。不同航空公司的规定是不同的，可先询问客人将搭乘哪家航空公司的飞机。常见登机拉杆箱尺寸: 20寸拉杆箱尺寸 20寸拉杆箱指的是拉杆箱的长宽高三个长度之和不得大于115cm,这样的登机箱是可以带进飞机舱的。20寸拉杆箱最常见的尺寸设计是长52×宽36×厚24cm，这样的拉杆箱看起来小巧玲珑，是许多年轻消费者的首选，因为他们通常带的行李不是很多，都是一些简单的生活用品，所以用这种尺寸的拉杆箱对于他们来说再合适不过了，既可以显示出他们简约时尚的风貌，又经济实用。 24寸拉杆箱尺寸 24寸拉杆箱指的是拉杆箱的长宽高三个长度之和不得大于135cm，这是飞机规定的标准登机拉杆箱尺寸。24寸拉杆箱最常见的尺寸设计是64×宽41×厚26cm，是使用最多的拉杆箱，它的体积适中，可以盛放的物品适量，不太多也不太少，是最常见的拉杆箱，也是最适合大众使用的拉杆箱，如果您是一名大学生，或者白领工作人员，相信这款拉杆箱足可以满足您出行的要求。 28寸拉杆箱的尺寸 28寸拉杆箱指的是拉杆箱的长宽高三个长度之和不得大于158cm，这是28寸登机拉杆箱的标准航空拉杆箱尺寸。28寸拉杆箱最常见的尺寸设计是长76×宽51×厚32cm，是比较大容量的拉杆箱了，这样的拉杆箱适合于常年奔波业务的人员使用，28寸的大容量可以为他们放下许多生活和工作用品，非常适合常年奔波的业务人员的需求。 32寸拉杆箱尺寸 32寸拉杆箱指的是拉杆箱的长宽高三个长度之和不得大于195cm，这是国内飞机规定的标准登机拉杆箱的尺寸。32寸拉杆箱没有太常见的尺寸，大多都需要特别定做，这也是拉杆箱最大尺寸，目前国际上也只有新秀丽拉杆箱尺寸有这么大的。32寸的拉杆箱最适合于需要远途旅行，或者自驾游的人群，他们的物品非常多，一般的行李箱都是装不下的。

中国上市公司100强——中国南方航空

中国上市公司100强——中国南方航空中国南方航空股份有限公司是由中国南方航空集团公司发起设立，以原中国南方航空公司基础，联合中国北方航空公司、新疆航空公司和重庆航空公司重组而成的航空运输主业公司。是中国南方航空集团公司发起设立并控股的航空公司。中国南方航空股份有限公司1997年分别在纽约(NYSE：ZNH)和香港(港交所：1055)同步上市发行股票，2003年在上海证券交易所成功上市(上交所：600029)。中国南方航空股份有限公司与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大航空集团。中国南方航空股份有限公司，是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、广西、台湾、珠海直升机等14家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等5家控股子公司;在上海、西安、大连设立基地，在成都、杭州、南京、重庆等地共设有18个国内营业部，在新加坡、东京、首尔、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉矶、悉尼、拉各斯、纽约、伦敦、温哥华、迪拜、布里斯班等地设有53个国外办事处。中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。目前，南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300、380在内的客货运输机400架，机队规模跃居世界前六。形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内150多个通航点，全面辐射亚洲全面辐射亚洲40多个通航点，链接欧美澳非洲的发达航线网络，航线数量660多条，每天有1500至2000个航班穿梭于世界各地，每天投入市场的座位数可达20万个。通过与天合联盟成员密切合作，航线网络通达全球884个目的地，连接169个国家和地区，到达全球各主要城市。 2009年，南航旅客运输量6628万人次，位列亚洲第一、全球第三，已连续31年居国内各航空公司之首, 是亚洲唯一进入世界航空客运前五强，国内唯一连续5年进入世界民航客运前十强的航空公司。截至2010年6月3日，南航已累计安全飞行安全飞行达700万小时，连续保证了16年3个月的空防安全，安全运输旅客已累计超过5亿人次，安全管理水平在国内、国际均处于领先地位。2008年7月16日，南航荣获中国民航局颁发的飞行安全最高奖“中国民航飞行安全五星奖”，成为国内安全星级最高、安全业绩最好的航空公司，在国际上也处于领先地位。南航飞行实力出众，拥有3332名(不含厦航)优秀的飞行人员，是目前国内唯一一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司，与全球知名飞行模拟器制造商CAE合资建立的飞行训练中心是亚洲规模最大的飞行训练中心;机务维修实力雄厚，旗下广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)建有亚洲最大的飞机维修机库，南航与德国MTU公司合建有国内最大、维修等级最高的航空发动机维修基地;保障体系完善，拥有获得国家科技进步二等奖的飞行运行控制系统(SOC)，以及同获国家科技进步二等奖的发动机性能监控系统等国内航空业最为先进的IT系统。

中国各航空公司机型详解2016

国内主要航空飞机型号一、大型宽体飞机：座位数在200以上，双通道通行波音系列： 747：波音747，载客数在350-400人左右。（747、74E均为波音747的不同型号）777：波音777，载客在350人左右。（或以77B作为代号） 767：波音767，载客在280人左右 757：波音757，载客在200人左右麦道系列： M11：麦道11，载客340人左右空客系列： 340：空中客车340，载客350人左右 300：空中客车300，载客280人左右（或以AB6作为代号） 310：空中客车310，载客250人左右二、中型飞机：指单通道飞机，载客在100人以上，200人以下 M82 / M90：麦道82，麦道90载客150人左右 737 ：波音737系列载客在130-160左右（733、735、738均为波音737的不同型号）320：空中客车320，载客180人左右 TU5 ：苏联飞机，载客150人左右 146 ：英国宇航公司BAE-146飞机，载客108人 YK2 ：雅克42，苏联飞机，载客110人左右三、小型飞机：指100座以下飞机，多用于支线飞行 YN7：运7，国产飞机，载客50人左右 AN4：安24，苏联飞机，载客50人左右 SF3 ：萨伯100，载客30人左右 ATR：雅泰72A，载客70人左右 A32：安道尔32，载客32人航空公司分类波音公司：波音707，717，727 系列已经停产。

737系列波音737飞机是双发中短程运输机，由于性能优越，是世界航空史上最成功的民航客机，也是运营效益最好、最畅销的机型之一。新一代波音737分600/700/800/900型四种，除了可靠、简捷和经济等特点外，还给乘客带来更平稳的感受。迄今波音737飞机运送的乘客已超过60亿，在中国，也是大多数航空公司的主力机型。主要型号： 1、737-600型：700型的缩短型，载客110－132名，1998年交付使用。 2、737-700型：标准型，载客126－149名，1997年底交付使用。 3、737-800型：加长型，是一种远距离、高巡航速度、低油耗、低噪声的新型客机，操作性能卓越、设计豪华，载客162－189名，头等舱8座，经济舱162座。 4、737-900型: 为该系列中最新、最大的成员，在800型基础上加长2.6米，机身长达42.1米，载客177－189名，2001年5月投入运营。 747系列波音747飞机是一种宽机身客机。1970年投入运营。它的双层客舱及独特外形成为最易辨认的亚音速民航客机。主要机型： 1、747-400型：是远程宽机身客机，载客400名，是世界上最现代化、燃油效率最高的飞机之一。 757系列波音757飞机是双发窄体中远程运输机，是在波音727基础上采用新机翼和先进发动机，并修改机身外形，目前交付使用超过1000架。主要型号: 1、757-200型:基本型，载客200名。1982年首飞。 2、757－300型：是该系列的最新成员，中远程客机，加长型，机身比200型加长7.1米，载客量增加20%，货运空间增加50%。客舱舒适、美观、耐用、灵活。头顶行李舱容量更大。客舱侧壁给乘客的头部和肩部留出了宽松的空间。行李舱底部装有扶手，便于乘务员和乘客在客舱中行走。可移动的客舱隔板便于改变客舱布局。真空抽排式卫生间给乘客以享受。 767系列波音767飞机是双发半宽体中远程运输机，有赢利性和舒适性的美誉。首次采用两人驾驶制。载客量在181人至375人之间。主要机型： 1、767-300型：载客260名。比200型加长6．43米，载客能力增加20％，货舱容积增加31％。1986年交付使用。 2、767-400型：在300型基础上加长6.4米，载客375名。改进气动，增大翼展和最大起飞重量，采用全新主起落架。2000年5月投入使用。 777系列波音777是世界上最大的双发喷气飞机。具有座舱布局灵活、航程范围大和不同型号能满足不断变化的市场需求的特点。采用三级客舱布局，可载客301至368名。主要机型： 1、777-200型：最大航程为5210海里（9649公里），777-200LR（延程型）的最大航程为8865海里（16417公里）载客380名。

飞机托运规定

不建议或不能托运的物品主要包括： 1、小而贵重的物品：现金，证券，汇票，信用卡，珠宝 2、急用物品：药品，钥匙，护照，旅行支票，商务文件 3、不可取代的物品：手稿，祖传物 4、易碎品：眼镜，玻璃容器，液体上述物品应随身携带，或放在可置于座位下面的随身携带的行李中。航空公司对托运行李内夹带上述物品的遗失或损坏按一般托运行李承担赔偿责任旅客不得携带管制刀具乘机。管制刀具以外的利器或钝器应随托运行李托运，不能随身携带。充电宝不能托运。国家规定的禁运物品、限制运输物品、危险物品，以及具有异味或容易污损飞机的其他物品，不能作为行李或夹入行李内托运。当不确定是否可以托运的时候，务必咨询清楚。托运行李须知 1、打包完整：托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固，能承受一定的压力，能够在正常的操作条件下安全装卸和运输，并应符合下列条件，可以询问相应的航空公司，自己的行李是否符合托运要求 2、旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁； 3、两件以上的包件，不能捆为一件； 4、行李上不能附插其他物品； 5、竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物； 6、旅客的托运行李，每公斤价值超过人民币100元时，可办理行李的声明价值。托运行李的声明价值不能超过行李本身的实际价值。每一旅客的行李声明价值最

高限额为人民币8000元。如航空公司对声明价值有异议而旅客又拒绝接受检查时，航空公司有权拒绝收运。各航空公司对国际航班规定不甚相同，办理声明价值，应按各航空公司的规定办理。关于行李重量国内航线，一般规定头等舱旅客托运行李额为40公斤，公务舱托运行李额为30公斤，经济舱托运行李额度为20公斤，婴儿票没有免费行李额。 “充电宝”、锂电池乘机规定 1、充电宝必须是旅客个人自用携带。 2、充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。 3、充电宝额定能量不超过100Wh，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh 但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。 4、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。 5、不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝。行李安全为确保您的财产安全，避免发生遗失和被盗事件，保证您出行顺利，民航警方特此向您提示：１、尽量不要携带大量现金出行；２、如您必须携带大量现金和贵重物品，请您随身携带并妥善保管，不要交运或委托他人保管；

中国南方航空公司的发展

中国南方航空公司的发展【摘要】快速发展中的南方航空公司，机队规模与运输能力迅速提高，但在经营的过程中，盈利能力不强，持续盈利能力不高的问题逐渐显现出来，为确保企业持续发展、长盛久安，制定和实施企业的发展战略是关键。本文结合航空运输企业的特点，从宏观经济环境分析入手，对我国宏观经济环境、公司发展政策环境和竞争环境进行研究。提出南航必须继续坚持自己的长期发展战略，继续培育和发展自己的核心能力，形成竞争优势，打造自己的核心竞争能力。本文从航线网络布局、机队配置、一体化运营、市场营销、人力资源管理、信息技术应用以及企业文化建设等几个方面进行数据收集与整理，开展职能战略分析，提出职能战略方案，以及支持公司整体经营战略的实施及建议。关键词：现状环境发展战略一、中国南方航空公司的发展现状中国南方航空股份有限公司，简称“南航”，是由中国南方航空集团公司发起设立，以原中国南方航空公司为基础，联合中国北方航空公司和新疆航空公司重组而成的航空运输主业公司。它的总部设在广州，其公司标志为垂直的蓝色尾翼镶红色的木棉花。木棉花是广州市的市花，它代表着热情好客。中国南方航空股份有限公司与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大航空集团，在中国是一家很有实力和影响力的航空公司。改革开放以来，南方航空取得了不小的成绩。南航不仅有先进的业务控制流程和安全系统，还有先进的信息化系统，这些都为南航的发展做出了巨大贡献。而近年来又不断与国内外的航空公司进行合作，得到了迅速发展。但同时也有存在不少问题，要想有长远发展，这些问题必须得到有效治理或者解决。因此说起南航的发展，便要从“发展现状、发展环境、发展中存在的问题以及未来发展战略”这四个方面来进行研究。中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。目前，南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、

国外航空行李规定

航空公司行李额不作大幅度变动，请出发前与机场航空公司再次确认。 1. 美西北航空公司托运行李：两件，每件 32 公斤;三边之和不超过 158CM 手提行李：一件， 18 公斤;三边之和不超过 113CM 2. 东方航空公司托运行李：两件，每件 32 公斤;一大一小： 158CM ; 110CM 手提行李：一件， 5 公斤;三边之和不超过 115CM 超重每 5 公斤罚 900 人民币 3. 美联航托运行李;同西北手提行李：一件， 23 公斤;三边之和不超过 118CM 4. 国航托运行李：两件，每件 32 公斤，一大一小， 158CM ;两件总和不超过 273CM 手提行李：一件， 10 公斤;三边不超过 40 / 50 / 60CM 5. 加航托运行李：两件，每件 32 公斤;三边之和不超过 158CM 手提行李：一件， 8 公斤; 112CM 。超重罚 1020 人民币 6.中国南方航空公司 (CZ) 美加航线托运 2 件 ,32 公斤 / 件 , 大 :158CM 手提 5 公斤免托小 :115CM 除美加航线外托运 20 公斤 ,115CM 手提 5 公斤 7.瑞士航空公司 (LX) 中欧航线 ( 学生 ) 托运 1 件， 30 公斤， 203CM 1 件，手提 10 公斤， 115CM 10 公斤已含手提中欧，中非，南美，北美航线托运 1 件， 20 公斤， 203CM 手提 1 件， 10 公斤， 115CM 8.土耳其航空公司 (TK) 除美国航线外托运 20 公斤手提 5 公斤美国航线托运 2 件 ,32 公斤 ,158CM/ 件手提 5 公斤

国内外各大航空公司空乘面试经历分享汇总!!

国内外各大航空公司空乘面试经历分享汇总!! 1）海南航空先排队等待审核，然后领一长表填写个人资料，表下边有你的编号~~ 一.初试 10个人一组，进去以后就三句话：姓名，来自哪个学校，英语等级~~考官要对你感兴趣了会额外问你几句话~~之后出去等通知〈当时出结果〉淘汰率很高的哦`~`很多一组10个人都被淘汰了~~我们那组过两个~`呵呵！然后剩下的人就可以离开了~~接着是身体初检：看看身体裸露部位有没有疤痕，有无腋臭，然后是身高体重~~~过这关以后就是英语了~`英语也不难，接着就是回去等通知啦~~〈一般都是晚上12点以后来短信〉二.情景模拟仍然还是10个人一组，进去以后给你个实际问题然后小组讨论，最后选代表出来发言~~之后也是回去等通知` 三.综合面试就是老总来看，进去以后简单的饿介绍自己，老总会随机的问你问题，你也可以问他问题~~也会让你上前边，他会离很近看你~`之后也是回去等通知~~ 四.体检五.上站体检~ 最后都通过就OK啦`~面试最熬人的就是等短信通知了，~~~半夜被手机短信吵醒~~睡都睡不好~~呵呵~！！ 2）新加坡航空去南京面新航了，归来之后的一点点小分享：） 4月12日，金陵饭店9楼本来我是十点半的组，但是似乎去面试的声势没有想象中的浩浩荡荡，所以，我八点半去了就排号了。接待的似乎是fesco的工作人员，一个是蛮漂亮干练的mm（外经贸毕业滴），一个是戴眼镜的mm（也是样子比较厉害，哈哈）。 Round1 十人一组有两组面试官，我们这组的面试官似乎比较严格。三个女人，中间一位噼里啪啦地英文讲不停，语速很快，左右两位不大说话，貌似一个高层，一个人资。大家一个一个轮流自我介绍。OK，结束后，出门等消息。 5分钟后，fesco的工作人员会过来说，你们组XXX、XXX留下，其他人就可以撤了。前面说了，我们这组的面试官似乎比较严格。我算比较幸运被留下了，不过我们组只留下我一个。（不过另外一组面试的就留下5个呢。）我看其他mm英文啊形象啊都比较OK，但是仔细想想没有进入round2的原因呢，也许是太优秀了，说起话来就比较厉害，可能这样也不大适合做服务人员吧：）

浅析中国南方航空公司战略分析

浅析中国南方航空公司战略分析院系：经管学院专业：工商管理班级：101—S2 姓名：ⅹⅹⅹ 学号：ⅹⅹⅹⅹⅹⅹⅹⅹ 课程名称：企业战略管理 2010年11 月 5 日 ⅹⅹ大学

浅析中国南方航空公司战略分析公司介绍中国南方航空公司成立于1991年2月1日。1993年10月10日以中国南方航空公司为核心企业成立南方航空(集团)公司,为中国首批55家试点企业集团之一。1997年，南航分别在纽约和香港同步上市，2003年在国内成功上市。1997年7月在纽约上市,募集资金7.19亿美元。上市后公司总股本33.7亿股,其中南方航空(集团)公司持有的国家股权占65.2％,外资股占34.8%。先后联合重组、控股参股多家国内航空公司。在国内率先引进波音737、757、777、空客A330、空客A380等先进客机；首家推出计算机订座、电子客票等业务；引进开发了收益管理系统、运行控制系统、财务管理系统、人力资源系统、货运系统、办公自动化系统等广泛覆盖各流程的信息系统，信息化优势明显；建有国内第一、全球第三的超级货站，以及国内最大的航空配餐中心等设施。2005年１月，南航订购5架空客A380超大型飞机。2005年8月，南航购买10架波音787-8型“梦想”飞机，成为中国购买此型号飞机最多的航空公司。中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。目前，南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300在内的客货运输飞机342架，形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内，全面辐射亚洲，与天合联盟成员密切合作，航线网络通达全球841个目的地，连接162个国家和地区，到达全球各主要城市。2006年，南航订购6架波音777货机，货运发展迈出全新步伐。2007年，南航旅客运输量近5700万人次，位列世界第四、亚洲第一，是亚洲唯一一个进入世界航空客运前五强的中国航空公司；南航客运量已连续29年居国内各航空公司之首，连续第3年也是国内唯一一家进入世界民航客运前十强的航空公司。截至2008年6月16日，南航已经累计安全飞行达500万小时，连续保证了169个月的空防安全纪录，安全运输旅客2.5亿人次，安全管理水平在国内民航业首屈一指，在国际上也处于领先地位。2008年7月16日，南航获得民航总局颁发的飞行安全最高奖--飞行安全五星奖，成为目前保持安全纪录时间最长的航空公司。宏观环境分析 1.PEST模型之政治—法律因素中国大陆的航空公司根据市场占有份额来看,排名靠前的基本上是国有控股,其余大部分为民营控股。我国航空公司处在一个稳定的政治环境中，利于航空公司的发展，同时国家在诸如航班时刻、税收优惠、金融服务等政策扶植政策上对公司给予扶持与帮助。国有控股的垄断地位有着较强的应变市场的优势，处于市场支配地位。 2.PEST模型之经济因素经济的持续增长给航空公司带来发展的机遇同时又带来巨大的挑战。随着我国经济的持续高速发展，世界经济在经济危机中复苏，航空运输市场扩大是明确的，但这种增长率又存在着极大的区域不均衡性。在全球航空市场，伴随着亚太航线市场强劲增加的同时，原有的商务型大西洋航线正在不断萎缩，这是直接导致经营这一航线的骨干航空公司纷纷寻求重组合并来扩充新的网络来分摊这一风险，美国两大新航空巨头的出现就是基于这个背景。在国内航空市场，中国民航运输

航空公司对乘机行李的规定

航空公司对乘机行李的规定乘坐国内航班，每位旅客的免费行李额（包括托运和手提行李）：经济舱旅客为20公斤，公务舱旅客为30公斤，头等舱旅客为40公斤。手提行李的总重量，每位旅客以5公斤为限，每件体积不得超过20×40×55厘米；乘坐国际航班，手提行李的总重量以7公斤（部分航空公司有特殊重量限制规定）为限，每件行李的体积不得超过20×40×55厘米（三边之和不超过115厘米）。超过上述重量或体积限制的，应作为托运行李托运。禁止旅客随身携带或托运的物品，包括：枪支、军用或警用械具类（含主要部件）；爆炸物品类；管制刀具；易燃、易爆物品；毒害品；腐蚀性物品；放射性物品；其他危害飞行安全的物品；国家法律法规规定的其他禁止携带、运输的物品。禁止旅客随身携带但可以作为行李托运的物品，包括：菜刀、剪刀、水果刀、剃刀等生活用刀；手术刀、屠宰刀、雕刻刀等专业刀具；文艺单位表演用的刀、矛、剑、戟等；斧、凿、锤、锥、加重或有尖钉的手杖、铁头登山杖；其他可用来危害航空安全的锐器、钝器；酒类（1公斤且包装完好）。乘机旅客可限量随身携带的生活用品，包括：

发胶、衣领净1瓶（350ml）；摩丝、光亮剂1瓶（350ml）；香水500ml；杀虫剂1瓶（350ml）；空气清新剂1瓶（350ml）；其他含有易燃物质的生活用品；打火机（充有可燃气体或燃料油）5只安全火柴5盒。以上所有累计不超过1000ml或1公斤。此外，每位旅客还可最多携带2瓶（每瓶容积均不得超过500ml）碳酸饮料、矿泉水、茶水、牛奶、酸奶、果汁等液态物品，并经开瓶检查确认无疑后带上机。因特殊原因需要随身携带的液态物品，如患病旅客携带的液态药品、带有婴儿旅客携带的婴儿饮用品等，经开瓶检查确认无疑后，可予携带。旅客不得在托运行李内夹带重要文件和资料、外交信袋、证券、货币（大量现金）、汇票、贵重物品、易碎易腐物品；以及其它需要专人照管的物品。承运人对托运行李内夹带上述物品的遗失或损坏，按一般托运行李承担赔偿责任。托运行李必须包装完整、锁扣完好、捆扎牢固、能承受一定的压力，能在正常操作条件下完全装卸和运输。对包装不符合要求的行李，承运人可拒绝收运。旅客的托运行李全部或部分损坏、丢失，赔偿金额每公斤不超过人民币50元。托运行李每公斤价值超过人民币50元时，旅客可办理行李的声明价值，行李的声明价值不得超过行李本身的实际价值，每位旅客的行李声明价值最高限额为人民币8000元；行李价值每公斤低于50元时，按实际价值赔偿。注：以上限制为一般规定，各航空公司可能有各自的标准，敬请留意机票背面的有关说明。部分外国航空公司对乘机行李的规定美国西北航空公司每位乘客可免费托运行李两件、手提行李一件。托运行李每件的最高重量为70磅（或32千克），长、宽、高之和不超过62英寸（158厘米）。托运行李中请勿夹带现金、证件、摄像机、照相机、首饰等贵重物品，若遗失或被盗，航空公司概不负

国际航空公司行李托运规定

国际航空公司行李托运规定亚洲中国国际航空行李规定（CA）（2011）01关于执行国航国际航线免费行李额优惠政策的通知为促进国航国际航线的销售，经研究，决定在国航部分国际航线上执行免费行李额优惠政策，具体内容如下：一、优惠时间旅行日期：2011年4月1日至2011年12月31日（以航班日期为准）二、适用范围 1、本优惠政策适用于根据国际航协302号决议“行李规则选择方法”，需适用国航免费行李额规则的行李运输段（包括第六航权运输），即仅适用于国航作为MSC的航段。 2、SITA AIRFARE系统国航作为MSC的行李运输段以XS FSB指令显示结果为准。三、优惠额度中国大陆至欧洲的行李运输段留学生/新移民：经济舱免费行李额30公斤。例如：CTU CA X/BJS CA FRA CA X/BJS CA CTU,仅去程行李运输段(CTU-FRA)享受行李额优惠（下同）。

中国大陆至北美的行李运输段留学生/新移民：国航经济舱免费行李额为3件。行李规格尺寸：经济舱23公斤/件，头等舱/公务舱为32公斤/件，且三边之和均不得超过158CM。儿童不增加免费行李额。澳洲航线： 1.所有旅客（中国与澳洲之间的行李运输段）：公务舱免费行李额为40公斤，经济舱免费行李额为30公斤。 2.留学生/新移民（中国大陆至澳洲的行李运输段）：经济舱免费行李额为40公斤。中国大陆与迪拜/卡拉奇之间的行李运输段：所有旅客：公务舱和经济舱免费行李额为40公斤。中国大陆至其他亚太航线行李运输段：留学生/劳务：经济舱免费行李额为30公斤。四、客票填开 1、计算学生、新移民、劳务票价及免费行李额时，SITA AIRFARE系统需要输入STU(学生代码)、EMI(移民代码)、LBR(劳务代码)，例如：QTE:STU/CA。 2、上述优惠政策已通过系统发布，出票时以系统自动显示结果为准。 3、出票前，须查验有效证件（如移民签证或移民纸，学生签证或入学通知书），并将相关证明复印件分别附在旅客行程单及财务报表上备查。