制冷压缩机故障诊断及案例分析
船用制冷压缩机典型故障诊断与对策
其停车 。当库温升至一 ５ 时 ，温度开关 动作 ，供液 电磁 阀 １￣ Ｃ
开 启 ，开 始 供 液 ，此 时 冷 剂 的蒸 发 温 度 为 一 ０ ，对 应 的 蒸 ２℃
交叉上紧缸头螺栓 。将 卸载机构 中的压力开关触头换新 。
（ 的搭 口部 分）运动 ，使 环槽 受到严重 磨损产生 大量的金 环 属 杂质 ，这些 杂质反 过来 又加 剧 了活 塞环及 环槽 的磨 损 ，
慢慢分解 ，生成 酸性物质 ，腐蚀 金属 ，使 阀 、轴封 、轴颈 和缸壁等 金属表面 产生蚀痕 ，同时还产生 杂质 。压缩 机运
动部件如 活塞与汽缸 、轴与轴 承等也会 因摩 擦而产生 一些 杂质 ，这些杂质会粘附在阀前滤 网上 ，形成 “ 脏堵 ” ，使管
作后 ，与水分长期 接触 ，在金 属氧化物 的催 化作用 下 ，会
Ｒ２ ２制冷剂 中的少许杂质 ，也会加剧 阀片 的磨损 。活塞在汽 缸内做往 复运 动 ，此 时 ，冷剂气体 含有 的金 属杂 质会 使缸 套及 活塞表 面产生划痕 。活塞环在 环槽 内不 断做往 复运动 （ 即环上下运 动）、径 向运 动 （ 环涨缩 运动） 、回转 和扭 曲
状态监测与诊 断技术
文章 编号 ：１７ — ７ （０ ０ １ — ０ ７ ０ ６ １０ １ ２ １） ０ ０５ — ２ １
船用制冷压 缩机典型故 障诊 断与对 策
方小 明
（ 福建交通职业技术学 院船政学院 ，福建 福州 ３０ ０１ ５０７
摘
要 ：船用 制冷压缩机正 常运转对于船舶伙 食的贮藏至关 重要 ，但工作 中又 常出现各 种故障 。结合某
对Ｎ ．压缩机进行解体 检查 。压缩机结构简 图如图 １ Ｏ１ 所示 。 １压缩 机机体冷 却后 ，解 体发现 １ 号 缸 阀片磨 损严 ． 、２ 重 ，密封面 闭合不严 ；ｌ 号缸缸套存在异 常磨损且 缸套 内壁 有严重划痕 ；２ 号缸活塞表面有划痕 ，刮油环 断裂 ，压缩环 粘着 于环 槽 中；ｌ 号缸 、３ 号缸刮油 环粘着 于环槽 中。将所
压缩机常见故障分析及处理方案
压缩机常见故障分析及处理方案压缩机是工业生产中常见的设备之一，常用于将气体压缩成高压气体，以满足不同领域的需求。
然而，压缩机在长时间运行过程中可能会出现各种故障，影响工作效率和设备寿命。
下面将从常见的故障类型开始，分析和提供处理方案。
1.压力不稳定或无法达到要求：这种故障可能是由于气源问题或压缩机内部问题引起的。
首先，检查气源排气管路是否堵塞或漏气，修复问题。
如果排气管路没有问题，则需要检查压缩机是否存在密封不良、活塞磨损、气阀故障等问题。
如果发现了以上任何问题需要及时更换或维修。
2.压缩机噪音过大：噪音过大可能是由于压缩机内部零件松动、螺栓松动、风扇磨损等引起的。
此时，需要停机检修，检查和紧固相应松动的部件，如螺栓、风扇等。
若发现零件磨损过度，则需要更换。
3.压缩机过热：当压缩机温度过高时，通常是由于冷却系统故障引起的。
首先，检查冷却风扇是否正常运转，清洁或更换损坏的风扇。
其次，检查冷却油是否充足，若不足则添加合适的冷却油。
最后，检查冷却器是否堵塞，并进行清洁或修复。
4.压缩机油液或水分过高：油液或水分过高可能导致润滑不良，进而引起部件磨损。
此时，需要更换润滑油，并检查冷凝水排放系统是否通畅，清理或维修。
5.压缩机运行时间过长：当压缩机运行时间过长时，可能是由于过大的负载或过低的冷却导致的。
首先，检查负载情况，适当减小负载以降低运行时间。
其次，确认冷却系统正常工作，提高冷却效率。
最后，定期检查和维护压缩机，确保部件的正常工作。
6.压缩机排气温度过高：过高的排气温度通常是由于过大的负载或冷却系统故障引起的。
首先，检查负载情况，减少负载或增加辅助冷却设备。
其次，检查冷却系统，确保冷却效果良好。
如果以上方法无效，可能需要更换适合负荷的大功率压缩机。
总之，压缩机在长时间使用过程中常常出现故障，处理故障需要综合考虑多个因素。
定期的维护保养和及时的故障检修是保证压缩机正常运行的关键。
此外，操作人员要熟悉压缩机的工作原理和常见故障处理方法，提前做好预防和应对措施，以确保生产过程的顺利进行。
空调压缩机故障诊断与修复方法
空调压缩机故障诊断与修复方法在炎热的夏季，空调成为了人们必备的家电之一。
而空调的核心部件就是空调压缩机，它负责将制冷剂压缩、冷却并循环供应，使室内温度保持在舒适的范围内。
然而，由于长期使用或其他原因，空调压缩机可能出现故障或损坏。
本文将介绍几种常见的空调压缩机故障诊断与修复方法，帮助读者更好地维护和保养空调设备。
一、故障诊断1. 异常噪声：当空调压缩机在运转过程中发出异常响声时，多半是由于机械部件锈蚀或损坏引起的。
此时，可以通过检查与空调压缩机相连接的管道、螺栓和其他连接件是否紧固，是否存在松动或磨损等情况。
如发现问题，应及时更换或修复。
2. 压力异常：空调压缩机工作时，制冷剂的压力是一个重要的参考指标。
如果压力过高或过低，都可能导致空调性能下降或故障。
所以，在进行故障诊断时，我们需要借助专业的测压设备对空调压力进行监测。
若发现压力不正常，应及时检查制冷系统是否存在泄漏、制冷剂是否充足等问题。
3. 电力供应问题：空调压缩机需要稳定的电力供应才能正常工作。
因此，如果空调无法启动或停机频繁，我们首先需要考虑电力供应是否稳定。
检查电源线路是否正常连接和绝缘，查看断路器或保险丝是否损坏，并确保供电电压稳定。
二、修复方法1. 清洁保养：空调压缩机的长期使用会导致其周围积聚灰尘和污垢，影响散热效果，甚至引发过热故障。
定期对空调压缩机进行清洁保养是必不可少的。
首先，断开电源，并等待一段时间以便内部电力释放；然后，使用软毛刷和吸尘器清洁外壳和周围区域。
注意不使用水直接冲洗，以免损坏电子元件。
2. 防止震动：空调压缩机工作时产生的震动会影响其稳定性和使用寿命。
为了减少震动，可以在安装空调压缩机时使用橡胶减震垫或其他隔振装置。
此外，要保证安装牢固，确保压缩机和配件没有松动。
3. 替换元件：如果空调压缩机的机械元件出现损坏，如轴承磨损、皮带断裂等，需要及时更换。
在更换元件时，应选择与原件相匹配的规格和型号，并遵循相关的操作指南。
制冷系统中压缩机常见故障及原因分析报告
制冷系统中压缩机常见故障及原因分析前言在制冷系统中，压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械。
从能量的观点来看，压缩机是属于将原动机的动力能转变为气体压力能的机器。
随着科学技术的发展，压力能的应用日益广泛，使得压缩机在国民经济建设的许多部门中成为必不可少的关键设备之一。
压缩机在运转过程中，难免会出现一些故障，甚至事故。
故障是指压缩机在运行中出现的不正常情况，一经排除压缩机就能恢复正常工作，而事故则是指出现了破坏情况。
两者往往是关联的，若碰到故障不及时排除便会造成重大事故。
以下就压缩机常见故障及其发生原因进行了分析。
一、排气量不足：排气量不足是与压缩机的设计气量相比而言。
主要可从下述几方面考虑：1 进气滤清器的故障：积垢堵塞，使排气量减少；吸气管太长，管径太小，致使吸气阻力增大影响了气量，要定期清洗滤清器。
2 压缩机转速降低使排气量降低：空气压缩机使用不当，因空气压缩机的排气量是按一定的海拔高度、吸气温度、湿度设计的，当把它使用在超过上述标准的高原上时，吸气压力降低等，排气量必然降低。
3 气缸、活塞、活塞环磨损严重、超差、使有关间隙增大，泄漏量增大，影响到了排气量。
属于正常磨时，需及时更换易损件，如活塞环等。
属于安装不正确，间隙留得不合适时，应按图纸给予纠正，如无图纸时，可取经验资料，对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙，如为铸铁活塞时，间隙值为气缸直径的0.06／100～0.09／100；对于铝合金活塞，间隙为气径直径的0.12／100～0.18／100；钢活塞可取铝合金活塞的较小值。
4 填料函不严产生漏气使气量降低。
其原因首先是填料函本身制造时不合要求；其次可能是由于在安装时，活塞杆与填料函中心对中不好，产生磨损、拉伤等造成漏气；一般在填料函处加注润滑油，它起润滑、密封、冷却作用。
5 压缩机吸、排气阀的故障对排气量的影响。
阀座与阀片间掉入金属碎片或其它杂物，关闭不严，形成漏气。
这不仅影响排气量，而且还影响间级压力和温度的变化；阀座与阀片接触不严形成漏气而影响了排气量，一个是制造质量问题，如阀片翘曲等，第二是由于阀座与阀片磨损严重而形成漏气。
空调制冷系统故障分析与维修案例
空调制冷系统故障分析与维修案例空调制冷系统维修案例制冷系统故障是我们维修当中常见的故障，故障现象也是五花八门，千奇百怪，但还是有规律可循，有经验可借鉴。
这里介绍的是空调制冷系统故障的检查步骤，虽不是必须的，但是维修时应顺着此思路进行检修。
一、制冷系统检修要点1、观察内外机的工作情况：如指示灯板的显示情况，内机是否工作，风速输出是否正常，外机风扇、压缩机是否运行，从而判断是电器问题还是系统问题导致的不制冷。
2、检测空调器各项数据：A、空调流水情况，一般内机滴水连续空调正常，但受环境湿度、温度影响只能作为一参考值。
B、进出风口温差，正常的进出风温差应在12-14度，但也会受环境温度、风速的影响。
C、测量系统管路压力值，一般制冷时低压压力在0.45Mpa-0.50Mpa，制热时高压压力在1.8Mpa-2.2Mpa之间，但压力要受环境温度影响，空调进风温度越高，排气压力越高，冷凝温度越高，反之则小；空调负荷越大，吸气压力越高，蒸发温度升高（蒸发器正常蒸发温度在5-7度之间）。
二、制冷系统故障类型1、制冷系统堵：常常发生在毛细管及干燥过滤器处，因为这两个地方是系统中最狭窄的地方，常见的堵塞原因有三种：脏堵、冰堵及焊堵。
A、脏堵一般发生在毛细管的进口处，是因系统内的污物（如焊渣、锈宵、氧化皮等）堵塞了管路，检查时轻轻敲击毛细管处可能会暂时恢复正常，另从管路和元件表面凝露、结霜以及停机时压力恢复速度时间等都可以对堵塞的位置及性质作出判断。
B、冰堵一般发生在毛细管的出口处，是因系统含有水分，在毛细管出口处突然汽化降温而凝结成小冰粒堵塞在毛细管的出口处，判断时可在毛细管出口处用焊枪加热如果效果恢复正常或好转说明是冰堵，或是在空调关机后再开机机器又能制冷一段时间，说明是冰堵，冰堵一般发生在新装机或刚维修过的空调上。
C、焊堵一般也是发生在毛细管的焊接处，现象与脏堵冰堵差不多，多发生在新装机上。
2、制冷系统漏：空调制冷制热的载体是制冷剂，如系统出现漏点，制冷剂泄漏则空调制冷差或完全不制冷，而空调器出现泄漏的地方主要集中在两器的各焊接头、毛细管焊接处、压缩机吸排气管、喇叭口、铜钠子裂、连接管等处，要检查时可先进行目测，重点检查连接管各接头处，泄漏处一般都有油迹。
往复压缩机气阀故障分析及诊断实例
往复压缩机气阀故障分析及诊断实例往复压缩机气阀是制冷压缩机中必不可少的组成部分，其工作原理是利用压缩机的破坏作用产生高压和高温，原位气、水和润滑油等介质可以在同一时间泵入或排出系统内，从而调节系统中的压力。
另外，气阀还有控制噪音和防止过冷的作用。
由于往复压缩机的重要性和复杂性，许多故障分析都是针对气阀的。
本文将针对一种常见的故障，即气阀故障，对其进行故障分析和诊断实例。
一、气阀故障分析1.阀失灵气阀失灵是往复压缩机常见的故障之一，一般来说由于气阀结构、控制方式或气阀电控时序控制出现问题而导致。
具体来说，气阀失灵由以下原因引起：a)阀结构或控制方式有缺陷，容易导致气阀失灵；b)阀电控时序控制的参数错误，会导致气阀无法控制压缩机的压力；c)动机超载或过热，会导致气阀失灵；d)阀活塞密封结构有损坏，容易出现泄漏现象；e)阀内部控制阀门出现堵塞现象，影响气阀的正常工作。
2.缩机故障分析压缩机故障的分析是气阀故障的必要环节，通过分析可以确定具体的原因。
压缩机故障分析，首先需要对压缩机的参数进行检测，其次要检测压缩机的各部件，以查看是否有故障出现。
若检测结果显示，压缩机正常运行时的参数值一致，并且压缩机各部件完好，则可判断其故障与压缩机本身无关，而是气阀故障导致的；若检测结果显示，压缩机正常运行时的参数值存在偏差，或者压缩机各部件存在损坏，则可判断压缩机故障是源于压缩机本身，并非气阀故障引起的。
二、气阀故障诊断实例以下是一种常见的气阀故障及其诊断的实例：一般来说，当出现往复压缩机无法启动、频繁启动、增压过慢、系统内温度不断上升等现象时，可能是气阀出现故障。
此时可以采取以下措施进行气阀故障的诊断：1.先，检查往复压缩机的参数，以确定是否存在参数偏差。
2.其次，可以检查往复压缩机气阀连接电路，是否出现断路、短路等情况。
3.最后，可以通过检测往复压缩机气阀的压力、流速等参数，排查气阀可能存在的问题。
以上是一种常见的气阀故障及其诊断的实例，通过查看往复压缩机的参数、连接电路等，以及测量气阀的压力、流速等参数，可以对气阀故障进行有效的诊断。
精密空调故障预防与案例分析
（6）对于环境较差的地方。要主查内外连接、室内各线是否有老鼠咬断的地方，这是较为多发的故障，还有电路板和按钮是否受潮。
（7）内外机之间有加长管路和线路的接头处也是故障的多发点，导线接头的要求是焊接后用防水绝缘胶布包裹，而部分安装者只是拧在一起用普通的胶布一包了事。
（2）利用调试功能判断传感器故障
调试功能一般有自动和强制制冷。利用自动功能可以判断室内环温传感器故障，利用强制制冷可以判断是否是传感器故障，因为，强制制冷条件只受控压缩机温度限制，其他温度不起作用。
（3）柜机面板按钮或挂机按钮确保不漏电。
空调的按钮由于工作于潮湿环境或使用磨损，会导致按钮有粘连或漏电，引起CPU保护，对于疑难问题可以用烙铁烫端子或焊下再试机。
（4）不定时的保护主要有制冷过冷，制热过热，工作压力，工作电流，压缩机处于低电压运行，空调电源线接触问题，室外热交换不良，变频模块过热过流等。
3.排查电路板内外原因
熟悉电路结构，先分清控制板的内外电路，外部检测、外部控制等，分清故障产生是内因还是外因——确定是电路控制故障还是制冷系统故障——判断室内还是室外故障。
四通阀转换故障保护；
三相相序和缺相保护。
过电压和欠电压，正常电压范围为10%（200-240V）。
4．运行检测参数
制冷室内热交盘管温度过高、过冷保护；
制热室内热交盘管温度过低、过热保护；
压缩机热过载开关动作；
室外检流保护（包括检流线圈断路、短路，导线没有穿过等）；
检测风机转速电路损坏、电机故障（内风机、外风机停转、不正常运转保护）；
故障预防与案例分析
标题
风冷式精密空调压缩பைடு நூலகம்损坏案例
汽车维修案例—空调不制冷
维修案例空调不制冷1.故障车辆信息车型：明锐行驶里程：65100km生厂日期：2012.06发动机型号：CLP排量：1.6L2、故障现象描述：故障现象：空调有风出但是没有制冷效果（空调不制冷）故障数据：用VAS 5052A电脑检测发现08空调系统有一个空调高压压力开关压力超过下限值故障。
3、故障原因分析：相关系统/部件原理：空调压缩机都会有自身保护作用、当压缩机通过压力传感器判断冷媒压力过高或者压力过低时都会影响压缩机的正常工作。
可能的故障原因：1、压缩机坏了2、空调系统冷媒不足3、有限制压缩机工作的条件4、诊断排查思路：诊断思路说明：先要判断该车辆是本身车辆的部件损坏还是由于别的原因导致该车空调系统不能正常工作。
诊断过程简述：电脑检测时发现空调系统有一个故障存在、故障描述是指空调的冷媒压力过低导致空调不制冷，这时我们就可以排除空调压缩机可能坏了这个原因，接下来就要检查空调系统的管道是否有渗漏的现象。
5、故障原因确定：故障原因/故障点：经检查空调管道没有压力，肯定空调管道处有地方泄漏冷媒，导致空调压缩机不能正常工作。
6、维修过程与结果：该车辆在检漏的过程中我们发现空调系统的冷凝器下部有油迹，擦掉油迹可以清晰看到与龙门架摩破痕迹。
对冷凝器进行更换，重新注入冷媒，用5052A检测故障偶发，予以删除，试车问题解决。
7、思路总结与经验分享：维修思路总结：汽车空调不制冷一般都是少冷媒引起的故障比较多，所以我们只要知道车辆是漏冷媒引起空调不制冷的必须认真检查空调的管道有没有渗漏过的油迹，因为空调管道内部是有润滑油的，在冷媒渗漏的同时也一定会有润滑油一齐渗出，只要找到有油迹的地方基本上就可以确定是那个部位漏冷媒了。
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制冷压缩机故障诊断及案例分析
压缩机是空调制冷系统的能量核心，被誉为空调的心脏，出现的故障种类也分很多，维修起来比较棘手，也比较耗时。
今天我们来重点分享压缩机的常见故障诊断及特殊案例分析。
一、压缩机特性
1、原理
压缩机是空调制冷（热）系统的能量核心。
它从低压管吸收低压、低温制冷剂后，压缩产生高压、高温气体，通过冷凝器进行热交换，再经过截流装置截流降压，形成低温低压液体，最后经蒸发器蒸发汽化，汽化中吸取蒸发器表面热量，降低蒸发器温度。
室内风扇把蒸发器表面冷空气出，达到降温的目的。
在制冷系统中主要起到压缩制冷剂和推动冷冻油不断循环的作用。
2、分类
（1）按机械结构分类。
有往复式、旋转式和涡旋式3种。
其中往复式应用在早期空调，现已淘汰。
目前采用较多的是旋转式(单转子、双转子)和涡旋式。
（2）按电机分类，分单相异步电机和三相异步电机。
二、压缩机故障诊断
1、单相压缩机诊断
2、三相压缩机诊断
3、其它故障诊断
三、压缩机常见故障案例分析
1、储运不当引起压缩机故障。
（1）室外机储存平放、倒放或严重倾斜
正确操作方法：空调外机在搬运、装车、仓库存放等过程中，要保持空调正确竖直摆放，倾斜不可大于45度、横放，更不可倒置摆放。
如果在搬运过程中倾斜度大于45度，空调需要正确放置10小时以上才可安装使用。
2、常见安装不当导致产生的故障。
1）加长管没追加冷媒或没定量追加冷媒。
2）高落差超过6米没设计回油弯。
3）安装防护不当系统进入水份生产冰堵。
4）连接管加长超过10米没追加冷冻油。
5）走管折扁回油困难损坏压缩机或产生噪音。
案例1：加长管没追加或冷媒过量。
问题描述：
某网点反馈一私营工厂新装的4台5匹柜机不定期报E4故障，用户认为属机器批量问题，要求格力厂家协助处理。
现场核实：
到达现场后，发现4台柜机均加长8-10米左右，询问网点安装师傅安装时是否有检漏和追加冷媒，答复检过漏没发现漏点，但没追加冷媒。
原因分析：
当加长连接管未追加冷媒，等同于系统存在不同程度的缺氟，系统缺氟将导致回油量不足，涡旋盘润滑不良而中心温度上升，排气温度偏高，当温度达到保护值时，机器显示E4保护。
现场处理：
现场定量追加：50g×8=400g冷媒，排气温度恢复至88度，观察一段时间，再也没出现E4保护。
案例2：室内外机落差大,机器保护频繁。
案例背景：
某小学安装10余套5匹柜机，其中两套柜机常出现异常保护，经上门检查发现两套机器内外机落差8米左右。
连接管未做回油弯。
原因分析：
由于外机高于内机8米，润滑油在循环中要克服较大重力才能回油，内外机落差越大，越难回油，而缺油将引起压缩机频繁保护或出现故障。
处理方法：
对落差超过5米的机器，必须每隔不超过5米处设置回油弯，回油弯可设置成“U”型或者“回”型。
案例3：安装不当管路折扁，室内机发出噪音。
故障背景：
某单位办公室安装一台3匹柜机，一直反馈开机某段时间内发出啸叫声。
现场检查：
a：开机观察，压缩机启动1分钟后发出啸叫声，声音由小变大，持续2分钟左右声音变小，但还能听到啸叫声。
b：经排查，发现室内机连接管吸气管位置折扁，开机低压压力下降至6-7公斤时发出啸叫声，当低压压力平衡在5.5公斤时，啸叫声消失。
3、常见维修不当引起的压缩机故障。
1）电源电压波动大，特别要确认压缩机启动瞬间电压须在额定电
压的10%内。
超出该范围的建议用户加装稳压器。
2）系统泄漏缺氟，压缩机回油量少导致内部机械磨损或绕组高温烧毁。
售后更换压缩机前没确认系统是否泄漏，导致频繁泄漏冷媒而烧压缩机。
3）更换压缩机前系统脏没清洗干净，柜机储液罐很难清洗，系统脏必须更换储液罐。
4）更换压缩机不装过载，擅自取消系统保护影响系统性能和压缩机寿命。
案例1：用户电压不稳定。
故障背景：
某网点反映，新装的3匹柜机，运行3分钟后外机噪音大，更换压缩机后故障依旧。
现场核实：
现场发现压缩机启动2分钟后，电压有198V下降至173V，此时压缩机开始发出“嗡嗡”声，然后停止运行。
原因分析：
用户电源电压过低导致压缩机无法正常启动，建议用户装稳压器处理。
案例2：冷媒泄漏。
故障背景：
某网点反映，一家餐馆安装了1台5匹柜机，使用3年更换了3个压缩机，几天前又说不制冷。
现场核实：
现场检查，发现压缩机不启动，接线端子U、V、W阻值60欧姆左右，正常。
强制启动压缩机，听到嗡嗡声，判断为压缩机卡死。
原因分析：
室外机阀门处有许多油污，卸下小接管螺帽，发现小管喇叭口裂开，分析是二次维修时螺帽固定用力过大造成喇叭口拧裂，造成系统冷媒泄露。
现场处理：
放冷媒，倒出压缩机油观察，油颜色很深，如图：
由于压缩机油接近黑色，说明系统已严重脏污，同时由于储液罐难以清洗，因此同步更换压缩机、储液罐，并拿氮气及冷媒冲洗系统，重扩喇叭口，定量追加冷媒，机器恢复正常。