2010年新能源汽车市场报告
新能源汽车行业发展状况分析报告
新能源汽车行业发展状况分析报告新能源汽车是指以电能、氢能等非石油能源为动力源的汽车。
随着全球能源紧缺和环境污染问题日益严重，新能源汽车作为一种绿色、清洁的交通工具，受到越来越多的关注和支持。
本文将对新能源汽车行业的发展状况进行分析。
一、全球新能源汽车市场的发展趋势1. 市场规模迅速扩大：随着各国对传统燃油车限制政策的出台，越来越多的消费者开始购买新能源汽车。
根据国际能源署的数据显示，全球新能源汽车市场规模从2010年的30万辆增长至2020年的2000万辆，年均复合增长率达到了40%以上。
2. 技术不断进步：新能源汽车技术在过去几年经历了巨大的发展，电池技术、充电技术和动力系统等方面都取得了重大突破。
特别是锂离子电池技术的广泛应用，使得新能源汽车的续航里程不断提升，充电时间不断缩短，为消费者提供了更好的使用体验。
3. 政府政策的支持：各国政府都意识到新能源汽车对环境保护和能源安全的重要作用，纷纷出台了一系列的政策来扶持新能源汽车产业的发展。
例如，中国政府实施了一系列购车补贴、免费牌照等优惠政策，使得中国成为全球新能源汽车市场最大的国家。
二、中国新能源汽车市场的发展状况1. 市场规模快速增长：中国新能源汽车市场规模从2010年的几千辆增长至2020年的200万辆，年均复合增长率超过了50%。
中国新能源汽车市场的增长主要得益于政府政策的支持和不断提升的技术水平。
2. 产业链完善：中国在新能源汽车产业链各个环节都取得了长足的进步。
从电池材料、电池制造到整车制造和销售，中国都具备了自主研发和生产的能力，并且逐渐成为全球新能源汽车产业链的重要环节。
3. 品牌竞争激烈：随着市场规模的扩大，中国新能源汽车市场的竞争越来越激烈。
各大汽车企业纷纷推出自己的新能源汽车产品，并且通过技术创新和品牌营销来提升市场份额。
目前，比亚迪、特斯拉、长城等企业在中国新能源汽车市场处于领先地位。
三、新能源汽车行业面临的挑战和机遇1. 高成本和低续航里程：目前，新能源汽车的成本相对较高，而且续航里程相对传统燃油车来说还有一定差距。
新能源汽车调查报告
新能源汽车调查报告随着环境问题的加剧和能源的日益短缺，新能源汽车已经成为汽车行业发展的主要趋势。
新能源汽车以其环保、节能、安全可靠等优势，受到越来越多的消费者青睐。
本文将对国内新能源汽车市场进行调查，并就该市场的发展进行分析。
一、新能源汽车市场现状根据调查，目前国内新能源汽车市场规模不断扩大，特别是近两年来，政府出台的一系列扶持政策，使新能源汽车得到了更多的政策支持和市场认可。
目前，国内电动汽车、插电式混合动力汽车已经成为主流。
其中，电动汽车的市场份额较大，占据了新能源汽车市场的50%以上，而插电式混合动力汽车占比在15%左右。
虽然新能源汽车市场规模较小，但其增速却非常快，据预测，未来几年新能源汽车市场将会得到快速发展。
二、新能源汽车用户群体画像调查发现，目前购买新能源汽车的用户群体呈现多元化的趋势，主要分为以下几类：1、政府机构、企事业单位、大型集团等对环保作出重要贡献的机构和团体。
政府和企业购买新能源汽车不仅符合政策要求，而且可以提高企业形象，展示企业的环保形象和社会责任。
2、私人用户。
这部分用户最早涉足新能源汽车市场，在新能源汽车市场增长初期，这部分用户一直是市场的主要消费者。
对于私人用户来说，购车主要考虑的是节能环保和经济性。
3、年轻人群体。
年轻人作为广大消费者中最具活力的群体，对新事物更加敏感，因此，年轻人群体是新能源汽车市场最具潜力的用户群体。
他们购买新能源汽车主要出于环保意识、追求新潮和科技感，以及希望展示自己的品味和个性。
三、新能源汽车市场的发展趋势在国内市场发展趋势上，新能源汽车市场将朝着以下几个方面发展：1、能源效率的提升。
随着技术的不断发展和市场需求的增加，新能源汽车的能源效率将不断提升。
未来将会有更多的新能源汽车品牌涌现，竞争将会更加激烈，这将进一步促进新能源汽车技术的突破和进步。
2、分时租赁的普及。
分时租赁将成为新能源汽车市场的一个重要发展方向。
随着城市公共交通的建设和普及，分时租赁将成为一个非常方便的出行方式，节约城市资源，减少城市能耗和环境污染。
新能源汽车市场发展前景调研报告
新能源汽车市场发展前景调研报告随着人们对环境保护意识的不断提高和对能源消耗问题的关注，新能源汽车市场正逐渐走向成熟。
在这一新兴领域中，各大汽车制造商纷纷推出了各种类型的新能源汽车，如纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等。
本文将对新能源汽车市场的发展前景进行调研分析。
一、全球新能源汽车市场概况近年来，全球各国政府纷纷推出了一系列支持新能源汽车发展的政策措施，如补贴政策、减少排放限制等。
这些政策的出台为新能源汽车市场的发展提供了政策支持和发展空间。
据统计数据显示，全球新能源汽车销量逐年增长，市场规模不断扩大。
特别是在中国、欧洲和美国等主要汽车市场，新能源汽车销量增速较快，市场潜力巨大。
二、中国新能源汽车市场现状作为全球最大的汽车市场，中国的新能源汽车市场发展迅速。
政府出台了一系列支持新能源汽车发展的政策，如购车补贴、免费通行等，吸引了越来越多的消费者购买新能源汽车。
同时，中国的新能源汽车制造商也在不断增加，市场竞争激烈。
据数据显示，中国新能源汽车销量呈现快速增长态势，市场表现强劲。
三、新能源汽车市场发展趋势随着新能源汽车技术的不断进步和成本的不断下降，新能源汽车的市场竞争力将逐渐增强。
未来，新能源汽车市场将呈现以下几个发展趋势：1. 技术创新：随着电池技术、充电技术等关键技术不断突破，新能源汽车的续航里程将不断提升，充电时间将越来越短，用户体验将不断改善。
2. 品牌竞争：各大汽车制造商将加大对新能源汽车的研发投入，推出更多具有竞争力的新能源汽车产品，争夺市场份额。
3. 智能化发展：新能源汽车将集成更多智能化技术，如自动驾驶、互联网功能等，提升汽车的舒适性和便捷性。
4. 充电基础设施建设：政府和企业将加大对充电基础设施建设的投入，提升新能源汽车的充电便利性和覆盖范围。
四、新能源汽车市场投资机会在新能源汽车市场的发展中，投资者可以关注以下几个方向：1. 新能源汽车制造商：投资新能源汽车制造商，关注其技术研发实力和市场表现。
新能源汽车市场调研报告
新能源汽车市场调研报告一、引言随着环境污染问题的日益严重以及全球对可再生能源的需求增加，新能源汽车作为绿色出行的代表发展迅速。
本市场调研报告旨在深入探讨新能源汽车市场的现状和发展趋势，为相关企业和机构提供有效的参考。
二、市场现状1. 新能源汽车的定义和分类新能源汽车是指以电能、太阳能、氢能等可再生能源为动力的汽车。
按照动力来源的不同，可以将新能源汽车划分为电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。
2. 新能源汽车市场规模自2010年以来，全球新能源汽车市场规模不断扩大。
截至目前，全球新能源汽车保有量已超过500万辆，预计未来几年将继续增长。
3. 新能源汽车市场竞争格局目前，全球新能源汽车市场主要由特斯拉、日产、比亚迪等知名企业垄断，其中特斯拉在全球范围内占据市场份额的最大比例。
三、市场发展趋势1. 政策支持带动市场增长许多国家和地区出台了一系列新能源汽车政策，包括购车补贴、免费停车、免费充电等，这些政策的出台有效地刺激了新能源汽车市场的发展。
2. 技术进步推动产品升级随着电池技术和电动机技术的不断进步，新能源汽车的续航里程和充电速度都有了显著的提升，增加了消费者对新能源汽车的接受度。
3. 网络化和智能化趋势新能源汽车与互联网和智能技术的结合，为用户提供了更好的用车体验，比如智能导航、远程控制等功能，这也进一步推动了市场的发展。
4. 新能源汽车的国际化竞争中国已成为全球最大的新能源汽车市场，同时也面临来自特斯拉等国际品牌的竞争。
中国新能源汽车企业需要不断提高产品品质和技术水平，以在国际市场上立足。
四、市场挑战与对策1. 充电网络不完善目前，新能源汽车充电桩建设仍面临一定的困难，影响了消费者对新能源汽车的购买意愿。
政府应加大对充电桩的投资建设，提高充电设施的覆盖率。
2. 电池技术有待突破新能源汽车的续航里程和充电时间仍然是消费者关注的重点，需要进一步提升电池技术，延长续航里程，缩短充电时间。
3. 价格仍然较高相比传统燃油汽车，新能源汽车价格较高，限制了普通消费者的购买能力。
新能源汽车市场调查分析报告
新能源汽车市场调查分析报告一、市场现状分析随着环境意识的增强和传统燃油车尾气排放问题的日益凸显，新能源汽车市场迎来了快速发展的机遇。
目前，全球新能源汽车市场规模不断扩大，中国已经成为全球最大的新能源汽车市场。
从销售量来看，纯电动汽车和插电式混合动力汽车是较为主流的选择。
二、技术趋势分析随着科技的不断进步，新能源汽车的技术也在不断升级。
电池技术方面，传统的铅酸电池渐渐被锂电池替代，提高了电池能量密度和续航里程。
另外，充电技术也在不断改进，快充、超充等充电设施的普及使得用户更加方便地使用新能源汽车。
三、政策支持分析为了推动新能源汽车市场的发展，各国纷纷制定了优惠政策。
中国政府出台了一系列政策，包括免购置税、免上牌费和免交通拥堵费等，以吸引更多消费者购买新能源汽车。
同时，政府还鼓励企业加大研发投入，提高新能源汽车技术水平。
四、消费者需求分析新能源汽车的出现满足了一部分消费者对环保出行的追求。
根据市场调研数据，新能源汽车更受年轻人和城市居民的青睐，他们更加注重对环境的保护和节能减排的意识。
五、市场竞争格局分析目前，新能源汽车市场竞争激烈，除了传统汽车厂商，还涌现了一大批新能源汽车企业。
在纯电动汽车领域，特斯拉是市场的领头羊，而在插电式混合动力汽车领域，丰田、本田等传统车企也推出了众多车型。
六、市场挑战分析新能源汽车市场仍然面临一些挑战。
首先是充电基础设施不完善，充电桩数量过少、分布不均等问题阻碍了新能源汽车的发展。
其次，新能源汽车的售价相对较高，仍然制约了一部分消费者的购买意愿。
此外，电池技术的进一步提升和续航里程的延长也是新能源汽车市场面临的技术挑战。
七、未来发展趋势随着政府和企业的不懈努力，新能源汽车市场仍将有更大的发展空间。
技术方面，电动汽车的续航里程将进一步提高，充电技术将更加便捷、快速。
政策方面，政府将继续出台各项扶持政策，促进新能源汽车的普及。
市场方面，消费者的环保意识不断增强，将推动新能源汽车市场的快速发展。
关于新能源车市场调研报告
关于新能源车市场调研报告在全球环保意识不断提高以及能源转型的大背景下，新能源汽车市场正经历着前所未有的变革和发展。
为了深入了解这一市场的现状、趋势和面临的挑战，我们进行了此次调研。
一、市场现状近年来，新能源车市场呈现出爆发式增长的态势。
据相关数据显示，全球新能源车销量逐年攀升，尤其在中国、欧洲和美国等主要市场，增长速度更为显著。
从车型来看，纯电动汽车占据了主导地位，但其续航里程和充电时间等问题仍然是消费者关注的焦点。
混合动力汽车作为过渡产品，也在市场中占有一定份额。
而氢燃料电池汽车虽然具有零排放、加注时间短等优势，但由于技术和基础设施的限制，目前尚未大规模普及。
在品牌方面，传统汽车制造商纷纷加大对新能源车的研发和生产投入，推出了一系列具有竞争力的车型。
同时，一些新兴的造车势力如特斯拉、蔚来、小鹏等也凭借创新的技术和商业模式，在市场中崭露头角。
二、市场增长的驱动因素1、政策支持各国政府纷纷出台了一系列鼓励新能源车发展的政策，如购车补贴、税收优惠、免费停车等。
这些政策在很大程度上降低了消费者的购车成本，提高了新能源车的市场竞争力。
2、技术进步电池技术的不断提升使得新能源车的续航里程大幅增加，充电时间缩短，同时成本也在逐渐降低。
此外，自动驾驶、智能互联等技术的应用，也为新能源车增添了更多的吸引力。
3、环保意识随着人们对环境保护的重视程度不断提高，越来越多的消费者愿意选择更加环保的新能源车，以减少尾气排放对环境的影响。
4、基础设施改善各地加快了充电桩、加氢站等基础设施的建设，为新能源车的使用提供了更加便利的条件。
三、市场面临的挑战1、成本较高目前，新能源车的生产成本仍然高于传统燃油汽车，特别是电池成本占据了较大比例。
这使得新能源车的价格相对较高，限制了一部分消费者的购买意愿。
2、续航里程焦虑虽然续航里程有所提升，但与传统燃油汽车相比，新能源车在长途行驶时仍存在续航里程不足的问题，这使得消费者在出行时存在一定的担忧。
2010年世界汽车集团销量排行
2010年世界汽车集团销量排行1、丰田 842万辆，增幅8%。
2010年丰田全球汽车销量达842万辆。
丰田汽车公司1月24日宣称，受益于全球日益增长的汽车需求，2010年该公司在全球范围内的汽车销量提高了8%至842万辆。
丰田汽车公司表示，该公司2010年842万辆的销量数据包括了其附属公司大发和日野的销量。
2、通用 839万辆，增幅12%。
2010年通用汽车全球销量达839万辆。
美国通用汽车公司1月24发布新闻稿宣称，2010年该公司在全球范围内的汽车销量达8,389,769辆，较2009年的7,477,178万辆同比上升了12.2%。
通用汽车公司表示，通用汽车在其全球销量最大的10个市场中，增幅达到两位数的市场有5个。
3、大众 714万辆，增幅14%。
2010年大众全球汽车销量增14%至714万辆。
德国大众汽车集团CEO文德恩(Martin Winterkorn)1月9日表示，该集团2010年在全球范围内的汽车销量同比上涨了14%至714万辆，销量的增长主要来自包括中国和巴西在内的新兴市场。
文德恩在出席2011年北美于开幕前活动时向记者透露了以上信息。
4、雷诺-日产7,276,398辆，增幅19.6%。
雷诺-日产联盟日前宣布，在全球轿车和轻型商务车市场增幅11.8%的背景下，联盟2010年销量达到7,276,398辆，比2009年增长19.6%，创历史新高。
其中，雷诺集团销量为2,625,796台，同比增长14%；日产集团销量4,080,588台，同比增长21.5%；拉达销量为570,014台，比2009年增长37.6%。
同时，雷诺-日产联盟2010年全球市场份额达10.3%。
雷诺-日产联盟主席兼CEO卡洛斯〃戈恩评论道："2010年，雷诺-日产联盟的销量和全球市场份额均创历史最高纪录。
在成长型市场，联盟的各个品牌更是表现出色，持续赢得新的市场份额。
"他还补充道："作为汽车界最持久的合作伙伴，拥有12年合作历程的联盟双方将继续扩大产能，推出竞争力突出的产品，从而进一步巩固其全球市场份额。
新能源汽车市场消费者需求分析报告
新能源汽车市场消费者需求分析报告随着环保意识的增强和对传统燃油汽车的不满，新能源汽车市场逐渐崭露头角。
然而，作为一个相对新兴的市场，消费者对新能源汽车的需求并不明确。
本文将从经济效益、环保性、续航里程、充电基础设施、安全性、价格、品牌认知、政策支持、车型选择和后续服务等角度，对新能源汽车市场消费者需求进行分析。
一、经济效益在当前油价普遍偏高的情况下，消费者对新能源汽车的经济效益持有较高期望。
新能源汽车具有低能耗、低油耗、低维护成本等特点，相对于普通燃油汽车更具有节约成本的优势。
因此，消费者希望购买新能源汽车以减少油耗支出，并获得经济效益。
二、环保性环保是新能源汽车最重要的卖点之一。
新能源汽车与传统燃油汽车相比，具有零排放、低噪音等优势。
在国家对环境保护的重视推动下，消费者对新能源汽车具有较高的环保要求，期望通过购买新能源汽车减少对环境的污染。
三、续航里程新能源汽车的续航里程是消费者购买时最关心的问题之一。
长时间充电和续航里程有限是消费者对新能源汽车最主要的疑虑。
消费者希望新能源汽车在续航里程上有所突破，能够满足日常出行的需求并减少充电频率。
四、充电基础设施充电基础设施的建设对于新能源汽车市场的发展至关重要。
消费者普遍担心充电不便、充电桩数量不足等问题。
因此，消费者对充电基础设施的完善和便利性有较高的期望，以保证新能源汽车的充电需求。
五、安全性消费者对新能源汽车的安全性要求与传统燃油汽车相同甚至更高。
电池的安全性成为消费者考虑的重要因素，他们希望新能源汽车能够保证在发生事故时不会出现火灾或爆炸等危险情况。
因此，车辆的安全性能及电池的可靠性对消费者而言至关重要。
六、价格新能源汽车的售价相较于传统燃油汽车较高，这也成为消费者购买的一大门槛。
消费者普遍希望新能源汽车的价格更加亲民，能够与传统燃油汽车的价格相近或者更低。
价格的下降对于推动新能源汽车市场的普及具有重要作用。
七、品牌认知消费者对于新能源汽车的品牌认知相对较低。
新能源汽车行业市场调研报告
新能源汽车行业市场调研报告随着环保意识的日益增强和传统能源的短缺，新能源汽车逐渐成为了全球汽车产业的瞩目焦点。
本篇报告将对新能源汽车行业的市场状况进行调研，并分析其发展趋势和前景。
一、市场概况新能源汽车市场是指以电能源或其他可再生能源作为动力的汽车市场。
目前，全球新能源汽车市场规模不断扩大，主要有四大发展趋势。
首先，政府的环保政策不断加强，对传统燃油汽车的限制逐渐加大，促使消费者转向新能源汽车。
其次，电池技术的不断进步，使得新能源汽车的续航里程逐渐增加，消除了人们对续航不足的顾虑。
再次，成本的不断下降，使得新能源汽车越来越具有竞争力，吸引了更多的消费者。
最后，新能源汽车充电基础设施的不断完善，解决了消费者对充电便利性的疑虑。
二、市场发展趋势新能源汽车行业正处于高速发展阶段，市场发展趋势呈现出以下几个方面。
首先，新能源汽车的技术不断创新，不仅在动力系统、续航里程和充电速度等方面有了显著提升，而且逐渐实现智能化和网络化。
其次，新能源汽车的产品种类日益丰富，从小型轿车、SUV到商用车和客车等不同类型车型层出不穷，满足了消费者多样化的需求。
再次，全球新能源汽车市场竞争激烈，除了传统汽车制造商加大新能源汽车产能投入外，还有许多新兴企业涌入市场，推动了行业的发展。
最后，新能源汽车与新能源源网的互联互通得到了加强，使得新能源汽车不仅可以作为交通工具，还可以充当能源存储与调度的重要组成部分。
三、市场前景分析新能源汽车行业的市场前景广阔，主要体现在以下几个方面。
首先，环保政策的不断加强将进一步推动新能源汽车的发展，政府将继续加大对新能源汽车产业的支持力度。
其次，全球能源结构的转型将加速新能源汽车的普及，新能源汽车将成为能源消费和生产的重要组成部分。
再次，技术的不断进步将改善新能源汽车的性能，提高续航里程和充电速度，进一步降低充电成本，增加用户的便利性和体验感。
最后，新能源汽车的市场规模将持续扩大，预计未来几年内新能源汽车的销量将呈现井喷式增长，带动整个产业链的发展。
新能源汽车行业的市场调研报告
新能源汽车行业的市场调研报告随着环保意识的增强以及技术的不断进步，新能源汽车市场正迅速崛起。
本报告将对新能源汽车行业的市场现状、趋势以及关键因素进行深入研究，以便为投资者、政策制定者和行业参与者提供有价值的信息。
**一、市场概况**新能源汽车行业是指使用电池、燃料电池等替代传统内燃机的汽车类型，其中包括电动汽车（EV）、混合动力汽车（HEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和燃料电池汽车（FCV）等。
根据国际能源署（IEA）的数据，新能源汽车市场自2010年以来一直保持着快速增长。
截至2022年，全球新能源汽车的销售量已经突破了1000万辆，相较于传统燃油汽车，它们具有更低的碳排放、更高的燃油效率和更低的运营成本。
**二、市场驱动因素**1. **环保压力：** 新能源汽车被认为是减少尾气排放、改善空气质量的有效途径。
政府和消费者对环保问题的关注推动了新能源汽车市场的增长。
2. **政策支持：** 许多国家出台了激励政策，如减税、购车补贴和免费停车，以鼓励消费者购买新能源汽车。
这些政策的推动对市场有着积极作用。
3. **技术创新：** 新能源汽车的技术不断进步，电池技术的提升使续航里程增加，充电时间减少，使得新能源汽车更具吸引力。
**三、市场分析**1. **市场细分：** 新能源汽车市场可以细分为电动汽车（EV）和混合动力汽车（HEV）。
电动汽车完全依赖电池供电，而混合动力汽车结合了内燃机和电动机。
2. **市场地域：** 亚洲市场（特别是中国）一直是新能源汽车市场的领军者。
中国政府鼓励新能源汽车的发展，并在全球最大的新能源汽车市场中发挥着关键作用。
欧洲和北美也在逐渐增加新能源汽车的销售。
3. **市场竞争：** 在新能源汽车市场中，各大汽车制造商竞相推出新款产品，包括特斯拉、日产、通用汽车和福特等。
特斯拉作为市场领导者，以其创新和性能而脱颖而出。
**四、未来趋势**1. **电池技术：** 随着电池技术的不断改进，电池的续航里程将进一步增加，成本将下降，这将进一步推动新能源汽车的普及。
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目录第一章新能源汽车相关概念介绍 (1)第二章技术发展程度 (2)2.1 国际 (2)2.1.1 主要生产国 (2)2.1.2 主要企业 (3)2.2 国内 (4)2.2.1 主要企业及研究机构 (4)2.2.2 主要问题 (9)2.2.3 技术差距 (10)2.3 行业产业链 (10)2.3.1 整车 (11)2.3.2 动力电池 (12)2.3.3 驱动电机及其控制器 (15)2.3.4 整车控制器 (17)2.3.5 充电站 (19)第三章市场分析 (22)3.1 近期市场规模 (22)3.2 竞争格局 (23)第四章国家政策 (24)4.1 行业准入政策 (24)4.2 国家鼓励政策 (24)第五章进入该行业的方向 (29)5.1 整车行业 (29)5.2 动力电池及附属部件 (29)5.3 充电站 (30)第一章新能源汽车相关概念介绍一、定义根据工信部2009年6月制定的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》内容，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
二、分类新能源汽车的分类及发展路径是：普通HEV→插电式HEV→纯电动汽车→燃料电池电动汽车。
具体见下表1-1：在目前的技术条件下，由于纯电动汽车的电池介质、续航能力、性能以及相关配套设施不健全（如充电站建设），燃料电池由于电池部件（催化剂—铂）成本高、氢燃料制取技术不成熟、储运成本高昂等因素，要大规模应用有待时日，所以混合动力汽车成为当前发展新能源汽车的过渡选择。
另外，太阳能电动汽车因太阳能的不稳定性、分散性（强烈时大约1千瓦/平方米）以及太阳能光伏电池的能量密度小，太阳能收集装置转化效率低、成本高，所以目前还不能广泛推广应用，尚属概念车阶段。
第二章技术发展程度2.1 国际2.1.1 主要生产国一、美国1991年美国通用汽车公司、福特汽车公司和克莱斯勒汽车公司成立了先进电池联合体（USABC），共同研发新一代电动汽车所需要的高能电池。
美国通用汽车公司还在底特律建成EV-1（纯电动汽车）电动轿车总装线，每天生产10台电动轿车。
以三大汽车公司为主导，利用大汽车公司雄厚的技术开发力量和先进制造条件，美国开发出了不同特点的电动汽车，并充分利用汽车、机电、电子、控制和材料等行业的优势，分工开发电动汽车的各种总成和技术单元。
据2010年11月深圳特区报报道，美国联邦政府出资25亿美元用于私人购车的减税，目前美国轻型车市场中，混合动力的汽车已经达到了3％的市场份额。
二、欧洲从1995年底开始的第一批电动汽车批量生产以来，欧洲各国都在大力发展电动汽车的生产开发活动，并取得不小的成果（提高续驶里程，降低售价等）。
通过欧洲电动汽车协会（A VERE）提供的各国电动汽车拥有量可以看到，从1996年到2000年的5年间，欧洲电动汽车拥有量增长了2.76倍，从1996年的5890辆，增长到2000年的16255辆，其中对电动汽车的发展最为重视的当属法国，比第二位的瑞士的电动汽车拥有量高出近2倍，排名第三位的是德国。
据2010年11月深圳特区报报道，德国政府安排了1.7亿欧元支持了17个区域的示范运行，同时还免除电动汽车五年的税费。
三、日本日本是最早开始发展电动汽车的国家之一，从1965年开始电动车的研制，正式把电动车列入国家项目。
丰田汽车公司在1996年就成功地研制出各公司至今仍在开发着的燃料电池汽车的生产样车，并先于其他汽车厂家在1997年开始批量生产混合动力汽车，成为环保技术领域和世界电动汽车产业化的领头羊。
丰田公司在第16届国际电动车展览会上展示的最新混合动力汽车Prius（普锐斯）是世界上最早批量生产的混合动力汽车，并于1997年12月在日本开始销售，并销售至欧美。
据2010年11月深圳特区报报道，日本政府为购买者提供了补贴和税收的优惠，同时又为充电设施的建设提供了资金支持，目前日本混合动力的汽车市场份额已超过10％。
2.1.2 主要企业一、日产2010年日产公布了一款根据日本当地市场情况，建立在Cube车型的基础之上研发而成的纯电动汽车，这款电动汽车采用前轮驱动，而车辆所搭载的80千瓦输出功率的电动机，被放置在不影响乘客使用空间及储物空间的车辆底部。
这款电动汽车所使用的叠层锂离子电池所能提供的电力，是传统镍电池的两倍。
这款电动汽车是日产作为2010年进军电动车市场的一个前瞻，预计在2010年后，日产电动车将会进入以美国、日本和中国为代表的主要市场。
目前，日产已经在欧洲、美国及日本进行了试点投放，与当地政府合作进行充电基站的建设，2010年，日产电动车将首先在美国及日本集中亮相，然后是欧洲的法国、丹麦等国家。
二、克莱斯勒2009年9月，克莱斯勒针对公司三大品牌--克莱斯勒、Jeep和道奇，推出三套以量产为目标的先进电力驱动技术，并在其全球总部发布了电动汽车的样车——道奇EV（EV指纯电动汽车）、Jeep EV以及克莱斯勒EV。
克莱斯勒将选择其中一款在2010年投产，推向北美市场，并于2010年之后推广至欧洲市场。
克莱斯勒的电动汽车电动机供电系统采用的是锂离子电池系统。
三、现代现代公司至1995年开始设计和测试混合动力车，投资1万亿韩元用来发展混动力车和建设厂房，该厂已于2006年早期进行大批量生产。
现代推出长跑王电动车，电动摩托车系列，在不用加大电压和电池的容量，长跑王在使用普通电池的情况下，续航里程可达100-120km，是普通电动车的两倍以上，由于小电流放电，有效的控制了电动车电池的断隔。
登山王电动车的研发成功，解决了电动车不能爬30度的坡的难题，登山王选用特殊材料，对整车进行了技术整合，扭矩的增加，电流相反的降低，从而保证了续航里程和电池的寿命。
四、通用在发展电动轿车伊始，通用汽车就表示，将在全球范围内以雪佛兰的电动轿车平台为基础，大力扩展电动车产品线。
通用汽车公司公开披露了四大品牌电动车型的发展计划，不久将在世界各国陆续上市。
继2008年年中通用董事会通过雪佛兰V olt量产计划后，量产进程就不断加速，终将在2010年在美国上市。
通用汽车已宣布斥资2.5亿美元建设V olt1.4升四缸发动机生产线，目前密歇根州弗林特工厂里这条生产线的设备装配和调研已经开始。
通用汽车公司已表示将在其他现在出售雪佛兰品牌车的国家提供此车，当然也包括欧洲部分国家。
五、丰田丰田公司自1997年开始销售油电混合动力车——普锐斯，凭借出色的燃油经济性优势，销量一路扩大。
在北美国际车展上，丰田展出了其可供4人乘坐的电动车样品。
据介绍，该车一次充电的最大行程为80公里，适合居住在大城市及附近的上班族使用。
丰田表示，公司仍将继续坚持以发展油电混合动力车为核心的环保车战略。
从2010年开始，公司计划向全球市场推出新型混合动力车，预计将有约10种新车型面世。
该公司将于2012年底前向北美市场投放搭载锂电池的下一代电动汽车。
2.2 国内2.2.1 主要企业及研究机构一、比亚迪1、简介比亚迪自2003年进入汽车行业以来，依靠其在锂电池行业的优势，不断进行新能源汽车技术的研发工作，其推出的F3DM双模电动车纯电动续航里程达到100公里，双模电动车是比亚迪发展纯电动车的一种过渡产品，这款产品的最大优势是可以摆脱纯电动车对充电站的依赖，实现了家用普通插座的充电，纯电动模式下可以满足95%以上人群的日常使用需要，如果有长途旅行的需要，这款车可以在油电混合动力模式下再行驶380公里。
除了F3DM和F6DM两款双模电动车外，比亚迪还拥有e6车型，e6是比亚迪研发的一款纯电动车，代表了比亚迪在新能源领域终极的发展方向，这款续航里程可以和普通燃油车相媲美的纯电动车是目前世界上续航里程最长的纯电动车，也是比亚迪布局海外的一款主力车型。
2、分析目前，比亚迪在新能源汽车领域仍然处在领跑位置，其电动力和续航能力均处于同行业领先地位，比亚迪公司拥有电池开发领域的优势和深圳市政府的大力支持，主要车型已经部分上市，但仍需看到，新能源汽车成本较高，销售压力大，难以量产。
此外，比亚迪对三湘的收购业表现了其发展新能源汽车的决心。
二、奇瑞1、简介奇瑞向达沃斯论坛交付了110辆节能与新能源车，其中A5BSG混合动力车100辆，由大连交运集团采购，作为示范运营出租车使用，10辆S18纯电动车用于示范运营。
奇瑞A5BSG是国内唯一一款8万元以内的混合动力车，有很强的竞争优势，成本是混合动力车的一道坎，跨越了成本门槛，才能真正普及混合动力车，奇瑞在A5产品上搭载BSG技术，采用燃油发动机和电力发动机互补工作模式，由于实现了产业化，技术成本大幅下降，总成本仅增加5%。
2、分析奇瑞汽车在新能源市场上的地位还处于基础阶段，并未形成市场，且新产品的研发目前相对其他厂家来讲，相对落后，产品主要集中在混合动力车，市场优势不明显。
三、长安1、简介国内首款自主品牌混合动力轿车，杰勋HEV在北京奥运会期间示范运行87天，实测平均油耗约7升，节油效果明显。
同时，杰勋HEV在2009年两会前中标国务院公务用车采购，成为唯一进入中南海的新能源汽车。
2008年11月27日，长安集团新能源汽车公司成立，生产的第一款杰勋混合动力汽车，具有自主知识产权，从整车、发动机，包括总体混合动力的匹配系统，完全都是自产，这点和国内的其他企业不一样。
目前，在国内车企中，拥有全部自主知识产权的，只有长安一家，因此，长安混合动力汽车就有能力和国内外的同类汽车厂商进行竞争。
在客车方面，长安客车公司与北京理工大学签署合作协议，双方将联合研发新能源客车，并计划于2010年底推出一款插电式混合动力公交车，节能率超过20%。
2、分析长安汽车在新能源市场上有所建树，但目前仍以混合动力车为主要方向，电动汽车研究稍显不足，但是，重庆市政府对于长安汽车的支持力度是其他厂商难以实现的，所以长安汽车目前具有一定的优势，但是最新技术的开发方面，较为不足。
四、吉利1、简介吉利已经有了量产并规模上市的新能源汽车，在2009年推出的混合动力汽车上采用了其自主研发的电子等平衡技术，采用该技术后，排量为1.8升的远景的百公里油耗仅为3升左右，实现50%以上的节能。
据了解，吉利计划在5年内研发出5款混合动力轿车，包括轻度混合动力电动汽车、弱度混合动力电动汽车、中度混合动力电动汽车、FC-1C 全混合动力电动汽车、双电机和“双行星排”动力总成全混合动力汽车，其中弱度混合动力电动汽车、中度混合动力电动汽车项目均为国家“863”电动汽车重大专项开发项目。
2、分析目前吉利汽车在新能源领域是最有可能和比亚迪形成竞争的企业，吉利汽车拥有强大的整车制造优势，而且吉利汽车同样获得了政府的大力支持，其混合动力车已经渐渐出现较有竞争力的产品，电动车型研发也取得了一定进展，但是吉利汽车由于电动力研发经验稍显欠缺，短时间内超越比亚迪还是有些难度。