油泵电机故障分析
综掘机油泵故障及处理方法
综掘机油泵故障及处理方法在综掘机的世界里，油泵可真是个不可或缺的小家伙。
想想看，油泵就像是机器的心脏，一旦它出问题，整个机器都得瘫痪。
哎，真是让人心烦意乱。
常常听说，油泵故障可不是小事儿，严重时甚至能让整台综掘机停摆。
这时候，大家的眉头都得皱成“川”字形。
尤其是在紧急施工的情况下，油泵出了问题，那简直就像是“飞鸟尽，良弓藏”一样，瞬间就失去了战斗力。
油泵故障的表现形式多种多样，最常见的就是油压不足，嘿，你想想，机器需要油压才能正常工作，这油压一低，机器就像没了灵魂，工作效率下降得飞快。
或者说，油泵出现了异响，嗨，那声音听起来就像是在向你诉说：“救命啊，我快撑不住了！”这时候，咱们可得小心了，继续使用可不是明智之举，可能会导致更严重的后果。
还有一种情况就是漏油，油滴滴答答的，简直像是在哭泣，真让人心疼。
处理油泵故障，首先得检查油泵的电机是否正常。
电机就像是油泵的“老母亲”，没有它，油泵怎么可能乖乖工作呢？可以先用万用表测一下电压和电流，看看有没有问题。
要是电机正常，那就得深入油泵内部，检查一下齿轮和密封圈。
齿轮要是磨损严重，可能就需要更换了。
密封圈如果老化，那可得换上新的，不然漏油可就成了常态。
很多人可能觉得这过程繁琐，其实只要动动手，问题总会迎刃而解。
再说说油泵的保养，嘿，这可比治疗更重要。
定期检查油泵的工作状态，给它清洗清洗，避免污垢积累。
记得定期更换油液，干净的油液能延长油泵的寿命。
就像是给人喝水，水质好，身体才能健康嘛。
使用合适的油液也是关键，不同的油泵对油液的要求可大不相同，使用不当可真是得不偿失。
油泵的安装位置也不能忽视。
位置不当，可能导致油泵吸不到油，嘿，机油流动不畅，机器照样得瘫痪。
确保油泵的进油管没有阻塞，保持畅通无阻，才能让油泵发挥最大效能。
你要知道，这可不是儿戏，油泵的工作效率直接影响到整个综掘机的运行效率。
油泵故障的问题不容小觑，面对它，咱们要做到“未雨绸缪”。
做好日常的检查和维护，才能让油泵健康运行，工作顺利。
电动油泵维修指南
电动油泵维修指南一、零件故障模式及原因：
三、故障鉴别及解决方案：
四、常见问题及案例：
七、如遇泵无法举升、内泄常用维修方法
1、将六角螺栓和铜垫撤下。
（参照图2）
2、将换向杆转到A或C处，然后上下转到花键轴，把弹簧和
钢球排除。
在转到花键轴的同时要用手在原铜垫处接着弹簧和钢球，防止将弹簧和钢球打飞。
3、重复转动花键轴，排除杂质。
4、用煤油清洗钢球、弹簧、铜垫、锁紧六角螺栓。
5、依次装回钢球、弹簧、铜垫、锁紧六角螺栓。
6、完成以上操作后再排空一次，排空时将换向手柄转到A或
C位置。
（注：排空时观察泵体内是否有油）。
汽车电动燃油泵的故障检测及排除方法的分析
工作状态检查主要是在电动燃油泵运行的情况下展开，观察 其是否符合正常运行标准，如某一方面出现问题，则可以据此推测 出可能存在的故障。具体来看，首先要对熔丝与蓄电池电压进行检 查，确保蓄电池电压在12 V以上，且熔丝正常。在燃油泵中，继电 器主要负责为喷油系统部件以及燃油泵本身供电，如发动机停转， 则继电器也会随之自动关闭。因此，当发动机控制单元接收到发动 机转速信号时，继电器才会通过发动机控制单元搭铁，而一旦蓄电 池电压出现异常，则证明继电器出现了问题。
电动燃油泵是汽车发动机的重要组成部分，一般安装在汽车后 部的燃油箱内，主要可分为泵体、外壳以及永磁电动机3部分。而 对于不同类型的电动燃油泵，其内部结构也会存在着一定的差异。 例如滚柱式电动燃油泵主要有出油口、出油阀、溢流阀、壳体、滚 柱、转子及进油口等几部分，而永磁电动机部分则包括电刷装置、 电枢及永久磁铁等，其中电枢用于产生电磁力矩，其上的换向器与 电刷相连接，而电刷的引线则接到外壳的接柱上，将控制电动燃油 泵的电压引到电枢绕组上[1]。此外，电动燃油泵还安装了单向阀与 安全阀。单向阀主要是为了在燃油泵停止工作时能够将油路密封， 从而使燃油系统保持一定残压，以便于发动机的下次起动，而安全 阀则主要是为了防止燃油管路阻塞时压力过分升高，以免造成油管 破裂或燃油泵损伤现象。 1.2 电动燃油泵工作原理
不同电动燃油泵的工作原理大致相同，但工作流程略有差异， 这里以滚柱式电动燃油泵为例。电动燃油泵中的转子偏心安装在泵 体内，而滚柱装在转子的凹槽中，当转子旋转时，滚柱会在离心力 的作用下紧压泵体的内表面，同时受惯性力的影响，还会与转子凹 槽的侧面贴紧，从而形成若干个工作腔。当电动燃油泵运行后，进 油口一侧的工作腔容积会不断增大，进而形成低压吸油腔，使汽油 在经过进油口后被吸入到工作腔之中。在相对的出油口一侧，工作 腔的容积会逐渐减小，并成为高压油腔，最终在压力的作用下，汽 油就会从压油腔中经出油口流出。此外当油压超过450 kPa时，溢 流阀会自动开启，使汽油回流到进油口，以免因油压过大而损坏汽
齿轮油泵常见故障以及排除方法
齿轮油泵常见故障以及排除方法齿轮油泵常见故障以及排除方法、齿轮油泵输送流量不足，压力偏低故章原因：一、齿轮油泵输出管路阻力大排除方法：输出管路布置是否正确，管径不能偏小，管路转弯角偏多检查阀门是否灵活适当打开出口阀门，直到工况点二、油内水分、气体较多排除方法：把油内的水分、气泡控制在 100 ℃ -120℃左右温度，缓慢排尽后，可逐步升温到工况点管路布置是否合理安装排气阀三、管道与叶轮流道堵塞排除方法：清除管道内与叶轮流道内的杂物检查阀门闸阀是否失灵四、进口滤网堵塞排除方法：定期清洗滤网滤网目数不能过密五、齿轮油泵体进口密封口环与叶轮密封口环严重磨损排除方法：更换磨损部件齿轮油泵的吸入口径小于或等于 100mm 时，口环间隙大于 1.5mm 时应更换；吸入口径大于或等于 125mm 时，口环间隙大于 2mm 时，应修理更换六、转速与转向不正确排除方法：检查转速值（用测速器测量）检查线路连接情况是否反向运转七、输送油液的密度粘度偏离基本值排除方法：当介质偏离定购参数而产生故障时应向本厂查询八、装置 NPSH S 过低（汽能余量太低）排除方法：检查高位槽液位必要时进行调节齿轮油泵进口阀门完全打开，并检查过滤器当高位槽至齿轮油泵进口管路阻力过大时，重新布管2、齿轮油泵的振动及噪声故障原因：一、底板底角安装不平稳排除方法：校正底板平稳性二、各部压紧螺丝松动排除方法：调正各部螺栓均匀压紧三、管道与齿轮油泵进出口连接严重偏差，承受阻力大排除方法：调整管道与齿轮油泵出口的连接垂直度架设支撑架（齿轮油泵不能承受管道压力）四、齿轮油泵与电机的同轴度偏差及连轴器之间端面无间隙排除方法：调整齿轮油泵与电机的同轴度调整连轴器之间端面间隙规定值 3mm 左右五、齿轮油泵轴与轴承损坏排除方法：更换齿轮油泵轴或轴承六、齿轮油泵内有杂物排除方法：清除齿轮油泵内杂物七、流速不稳定排除方法：排除管内的气泡和空气管道不畅通，弯曲处较多八、缓冲圈损坏排除方法：更换缓冲圈3、齿轮油泵的泄漏故障原因：一、各部压紧螺栓松动排除方法：均匀压紧各部螺栓二、密封垫损坏排除方法：更换密封垫三、部件气砂孔排除方法：在可能情况下进行焊补及更换部件四、齿轮油泵轴与油封磨损排除方法：更换齿轮油泵轴与油封五、齿轮油泵与电机同轴度偏差排除方法：调正同轴度要求六、管道与齿轮油泵连接不成直线造成齿轮油泵的扭力大排除方法：调正管道与齿轮油泵的直线度，平衡度均匀拧紧各部螺栓。
油泵电机发热的常见原因有哪些 浅谈油泵电机常见故障处理
油泵电机发热的常见原因有哪些浅谈油泵电机常见故障处理本文主要是关于油泵电机的相关介绍，并着重对油泵电机发热原因进行了下详尽的阐述。
油泵电机油泵电机Pump Motor Power油泵电机一种改进的驱动油泵的特定电机。
油泵电机包括电机主体、前端盖和输出传动轴，在前端盖上开设一阶梯形孔，输出传动缩入前端盖内，为一中空的轴，轴孔孔径与油泵的输入传动轴的外径相配合，在输出传动轴的轴头有一键槽。
油泵分高压和低压：，即高压柱塞油泵是靠泵中的凸轮轴，带动柱塞在柱塞套中上下往复运动，产生高压油供给喷油器。
油泵电机的分类：油泵的分类：柱塞的圆柱面上加工有斜槽和直槽相互连通，轴向直槽直通柱塞顶。
有的柱塞没有直槽，是在柱塞顶部钻一油孔与斜槽相通，构成泵腔。
柱塞套上部钻有两个进油孔，当柱塞下降到这两个进油孔塞出柱塞顶面时，低压油便从这个进油孔往泵腔中进油。
当柱塞向上运动时，已经进入泵腔中的油会从两个进油孔反流出一部分，当主代上升到柱塞顶面把两个进油孔封死时，往泵腔中充油才告结束。
此时泵腔成了封闭腔。
此后，柱塞还继续上升，腔内油压急剧升高，当高到足以克服出油阀弹簧压力时，出油阀被打开，高压油通过高压管供给喷油器。
当柱塞上升到柱塞上的斜槽与进油孔连通时，泵腔中的压力油流回低压腔，泵腔中的压力迅速下降，出油阀在弹簧作用下立即关闭，喷油泵立即停止供油。
柱塞上的斜槽与柱塞套上的油孔连通的时间，也就是喷油泵停止供油的时间，停止供油时间越早，供油量越大。
转动柱塞就可以改变停止供油时间。
当柱塞上的直槽与柱塞套上的油孔对上时，喷油泵便不会产生高压油，柴油机将熄火停车。
使用中，操作人员通过操作机构，可以改变柱塞的角度，从而改变油量的大小。
油泵电机发热的常见原因有哪些1、室温过高；2、散热不良；3、过载；4、过压欠压或电压不平衡；5、频繁起停或频繁正反转；6、缺相；7、风扇坏或进出风口堵；8、轴承缺油；9、机械卡住堵转；10、负载转动惯量过大启动时间过长；11、匝间短路；12、新电机内部接线有误；13、星三角接线有误；14、星三角或自偶降压启动负载重启动时间长或因故障未正常转换；15、电机受潮；16、鼠笼式异步电动机转子断条；17、绕线式异步电机转子绕组断线或电阻不平衡；18、转子扫膛；19、电源谐波过大，eg：附近有大型整流设备，高频设备等；20、多次维修的电机铁心磁通减小；21、有些电机绕线工艺差；电机发热原因浅析电机作为人们生产和生活中不可缺少的重要的动力提供者，在使用的过程中很多的电机会出现发热很严重的现象，但是很多时候不知道怎么去解决，更加严重的是不知道是什么原因导致的电机发热，这应该是在电机的使用过程中最先掌握的，下面我们一起来了解一下为什么电动机发热很严重的常见原因。
电厂事故预想1—主润滑油泵跳闸
主润滑油泵跳闸事故预想
一、预想题目
主润滑油泵跳闸
二、事故现象
1、主润滑油泵运行中跳闸，辅助润滑油泵及直流润滑油泵联启。
2、TCS画面发主润滑油泵跳闸报警。
三、原因分析
1、主润滑油泵电机电气故障跳闸。
2、人员误操作，误将油泵开关停电。
3、油泵机械部分卡涩。
4、继电保护误动。
四、事故处理
1、主润滑油泵跳闸后立即检查备用泵联启正常，润滑油出口及母管压力正常。
2、立即就地检查主润滑油泵，对电机本体、泵轴承进行测温，检查是否过热。
3、检查主润滑油泵电机开关综保是否有报警，如电气原因导致跳闸则将油泵开关停电，测量电机绝缘是否合格。
4、停运直流润滑油泵，检查辅助润滑油泵运行正常，燃机本体无异音。
5、及时通知检修人员进行检查处理。
油泵维修常见故障解决方法
油泵维修常见故障解决方法油泵作为发动机燃油供应系统中的重要部件，承担着将燃油从油箱输送到发动机燃烧室的任务。
在汽车日常使用过程中，油泵可能出现各种故障，给车辆的正常运行带来困扰。
本文将就油泵常见故障及解决方法进行介绍，希望能对大家在维修过程中有所帮助。
1. 油泵无法运转当发动机转动但是油泵无法正常运转时，可能是由于以下原因导致的：- 油泵继电器故障：此时只需更换继电器即可。
- 油泵电机故障：需要更换油泵电机。
- 油路堵塞：清洗油路即可解决。
2. 油泵噪音过大油泵噪音过大会引起驾驶员的不适，可能的原因及解决方法如下：- 油泵内部磨损：需要更换油泵内部零部件。
- 油泵安装不当：重新安装油泵并调整位置。
- 油泵进气口堵塞：清洁进气口以确保畅通。
3. 油泵漏油油泵漏油会造成燃油浪费和环境污染，及时处理漏油问题至关重要：- 油泵密封件老化：更换密封件。
- 油泵壳体破损：更换或修复油泵壳体。
- 油泵接口松动：重新拧紧接口螺丝。
4. 油泵压力不足油泵压力不足将导致供油不足，从而影响发动机运转，可能的解决方法有：- 油泵压力调节失效：调节或更换油泵压力调节阀。
- 油泵出口管道漏气：检查油泵出口管道是否密封，如有漏气及时修复。
5. 油泵供油不均匀供油不均匀会导致发动机工作不稳定，影响车辆性能，正确处理如下：- 油泵内部堵塞：拆解油泵清洗内部零部件。
- 供油管道接口松动：检查供油管道接口是否牢固，重新固定。
通过以上措施的详细分析，相信大家对油泵常见故障的解决方法有了更清晰的认识。
在维修过程中，要根据具体情况采取相应的处理措施，确保油泵能够正常运转，保障车辆的正常行驶和使用。
希望本文内容对您有所帮助，谢谢阅读。
油泵不出力的原因
油泵不出力的原因可能有以下几点：
1. 油泵反转：安装油泵时如果接线错误，可能导致油泵反转，从而无法正常输送油品。
2. 油泵叶轮损坏：长时间使用后，油泵叶轮可能会磨损或损坏，导致油泵的输送能力降低。
3. 油泵吸入口堵塞：如果油泵吸入口有杂物或沉淀物堵塞，将影响油泵的吸油能力，导致不出力。
4. 油泵压力调整不当：油泵的压力调整不当，可能导致油泵无法正常输送油品。
5. 油品粘度过高：油品粘度过高会增加油泵的输送阻力，导致油泵不出力。
6. 油泵选型不当：如果油泵的选型与实际工况不符，可能导致油泵无法满足输送要求。
7. 油泵电机故障：油泵电机故障可能导致油泵无法正常工作，从而不出力。
8. 油泵安装高度过高：如果油泵安装高度过高，可能导致油泵吸力不足，影响油品输送。
总之，要解决油泵不出力的问题，需要从以上几个方面进行检查和调整。
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齿轮箱油泵电机故障分析齿轮箱油泵电机图纸如下图1：
图1 齿轮箱油泵电机图纸
齿轮箱油泵马达保护回路图纸如下图2：
图2 齿轮箱油泵马达保护回路图纸
1、检查403Q1、403Q3是否跳开。
若没跳开检查两个53—54辅助触点是否闭合，若闭合则用万用表测量两端是否接触良好，确认信号回路是否正常，判断是否存在误报。
2、若403Q1、403Q3跳开了，检查428K1、428K2、428K4接触器是否连接良好，手动触发接触器用万用表分别测量其两端是否导通。
3、若接触器检查正常，则分别检查403Q1至428K1，403Q3至428K2,428K1、428K2和428K4至电机接线盒之间的线路是否接触良好。
4、若线路一切正常，则检查电机。
先手动拨转电机查看风扇是否转动流畅，打开电机接线盒，检查接线是否有烧融、虚接或松脱等现象。
再脱开线路分别测量电机绕组的阻值大小。
（阻值应较小且平衡）若
绕组阻值有问题，判定电机内部有问题，需维修或更换。
5、手动启动油泵电机，并切换高低速，分别用钳形表测量回路上的电流值，检测电流值是否平衡和范围正常。
6、若以上均正常，恢复启机。
下面是完好的油泵电机测量的阻值，如图2、图3所示。
图2
图3。