地理-交通工具选择及我国铁路的分布

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我国铁路干线的分布教学设计2024八年级地理上学期人教版

我国铁路干线的分布教学设计2024八年级地理上学期人教版

课题:我国铁路干线的分布一、教学内容分析(1)本节课的主要教学内容是我国铁路干线的分布。

通过对铁路干线的命名方式、分布特点及其影响因素的讲解,让学生对我国铁路网络有全面的认识。

(2)本节课主要介绍了我国主要的铁路干线,包括京沪线、京广线、京哈线、焦柳线、宝成线、陇海线、兰新线等,以及铁路干线的命名方式和铁路枢纽的作用。

(3)通过学习本节课,学生能够理解并掌握我国铁路干线的分布格局,能够根据实际情况选择合适的铁路线路,提升对地理知识的实际运用能力。

二、教学目标(1)学生能够理解和分析不同交通运输方式的特点,并能够根据实际情况选择合适的交通运输方式。

(2)学生能够运用地图识别和描述我国铁路干线的分布,并能说出重要的铁路干线和铁路枢纽。

(3)学生通过学习,培养对我国交通运输网络发展的情感态度,认识到交通运输对国家经济发展的重要性。

三、教学方法讲授法、活动法、案例分析法、讨论法、练习法四、教学重点及难点(1)我国铁路干线的分布格局及其命名方式的理解。

(2)不同交通运输方式的特点及其选择依据的掌握。

五、教学过程一、课前预热【设计意图关键词】:音乐导入、情感铺垫播放轻快的音乐《天路》,屏幕同步展示青藏铁路沿途壮丽风光与特色文化的图片,如雪山、草原、布达拉宫等,营造氛围,激发学生探索兴趣。

二、引入新课【设计意图关键词】:生活实例、问题驱动教师提问:你们中有谁曾乘火车旅行过?分享一下你的经历和选择火车的原因。

学生分享后,教师引导:我们的日常出行离不开各种交通工具和线路的选择,但你们是否思考过,为何铁路会这样布局,它们又是如何串联起我们的国家呢?今天,我们就从一张张铁路网中,揭开‘我国铁路干线的分布’之谜。

三、讲授新课(1)交通运输方式的探讨【课文知识点摘取】:交通工具与交通运输方式的区别在于……展示图表,直观对比不同交通工具(汽车、火车、船舶、飞机、管道)与对应的交通运输方式(公路、铁路、水路、航空、管道运输),引导学生区分两者概念。

探究地理中国主要铁路干线教案中的线路布局和地域特点

探究地理中国主要铁路干线教案中的线路布局和地域特点

本文旨在通过探究中国主要铁路干线的线路布局和地域特点,进一步了解我国铁路事业的发展历程以及实现全国交通一体化的重要性。

我们需要了解一下什么是中国主要铁路干线。

一、中国主要铁路干线的概述中国主要铁路干线泛指我国铁路运输的骨干线路,连接主要乘客和货物交通枢纽,是我国铁路运输体系中最重要的组成部分之一。

目前我国主要铁路干线包括京津城际、沪宁城际、北京至哈尔滨、西安至成都等。

其中最具代表性的铁路干线是京广、沪宁和沈阳至哈尔滨铁路干线,下面我们将重点分析这三条铁路干线的线路布局和地域特点。

二、京广、沪宁、沈阳至哈尔滨铁路干线的线路布局和地域特点1.京广铁路干线京广铁路干线的全长约2152公里,连接中国的首都北京和经济中心广州。

这条干线的主要站点有北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州等,线路全程共设30多个车站。

京广铁路干线跨越了江南水乡、北方平原、珠江三角洲等地域,沿途景色秀美,交通便捷,是我国东西部连接的重要通道。

通过对京广铁路干线的线路布局和地域特点的分析,我们可以看出,该干线在连接华北和华南地区的经济中心城市的同时,也连接了多个省份,实现了地域之间的互联互通,促进了东西部区域经济协同发展。

2.沪宁铁路干线沪宁铁路干线的全长约301公里,连接中国的金融中心上海和历史名城南京。

这条干线的主要站点有上海、苏州、南京等,线路全程设19个车站。

沪宁铁路干线拥有较高的运营速度和双向通行能力,是长三角地区的重要交通枢纽之一。

通过对沪宁铁路干线的线路布局和地域特点的分析,我们可以看出,该干线连接了我国的华南和华东地区,具有极高的交通价值,推动了这两个地区的经济发展。

3.沈阳至哈尔滨铁路干线沈阳至哈尔滨铁路干线的全长约303公里,是连接中国东北和中国内地的主要通道之一。

该干线的主要站点包括沈阳、大连、哈尔滨等,线路全程设29个车站。

沈阳至哈尔滨铁路干线通过多项改造和重建,不断提高铁路的运营效率和承运力,推进了东北地区的经济发展。

八年级地理上册 第四章 第一节 交通运输(第2课时 我国铁路干线的分布)教案 (新版)新人教版-(新

八年级地理上册 第四章 第一节 交通运输(第2课时 我国铁路干线的分布)教案 (新版)新人教版-(新

第2课时我国铁路干线的分布一、教学目标1.通过阅读数据等资料,比较不同的交通运输方式的特点,学会根据实际需要合理地选择交通运输方式。

2.运用地图说出我国铁路干线的分布格局,并能根据地图说出我国重要的铁路干线和铁路枢纽。

二、教学重难点1.教学重点:重要的铁路干线名称、分布;不同交通运输方式的特点;选择合适的交通运输方式。

2.教学难点:我国铁路干线的分布、名称。

三、教学策略本节内容中的“选择合适的交通运输方式”是教学重点,可以结合学生的生活体会,总结出不同交通运输方式的特点,课堂上多用实例练习加以巩固。

“运用地图说出我国铁路干线的分布格局”既是教学重点又是教学难点,为了突破这个难点,需要给学生提供我国铁路干线分布示意图,以及充足的练习,帮助他们去理解和说出我国主要铁路干线的名称和分布。

例如,可以设计虚拟旅行,让学生在模拟旅行中掌握我国的主要铁路干线和交通枢纽;也可以利用事先准备好的铁路干线空白图让学生填图。

四、教学准备:多媒体课件五、教学过程课前预热老师:播放音乐“我要去某某”,同时播放图片,让学生欣赏青藏高原上的铁路、当地的特有动物──藏羚羊、牦牛,以及某某布达拉宫。

【设计意图:音乐轻松、优美、欢快,可以舒缓情绪,放松心情。

这些音乐、图片,为进入新课做了铺垫,同时也为后面的一个教学环节的完成埋下了伏笔。

】引入新课老师:我们现在去某某某某困难吗?都有哪些交通方式呢?在众多的交通运输方式中,我们如何做好最佳选择和线路换乘呢?为什么青藏铁路修了那么久?铁路的修建都需要考虑哪些因素呢?带着这些问题,让我们今天一起来学习“交通运输”这一节。

【设计意图:通过身边的例子形象地告诉学生,某某那么遥远的地方,那么难修的路段,不仅路通了,而且交通方式也越来越多样化,这说明我国的交通运输也越来越发达,越来越完善。

】讲授新课老师:大家想一想,交通工具和交通运输方式有什么区别呢?学生回答。

老师总结:交通工具:汽车、火车、船舶、飞机、管道交通运输方式:公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输老师:你出去旅行时,经常选择的交通工具是什么呢?说一下你选择这种交通工具所考虑的因素是什么?学生回答。

我国主要铁路、公路主干线的地理分布

我国主要铁路、公路主干线的地理分布

我国主要铁路、公路主干线的地理分布一、铁路运输铁路运输是我国交通运输的主力。

我国多年来铁路货运周转量一直占全国货运总周转量的70%。

在各种运输方式中,铁路运输所担负的客、货周转量均居首位,是名副其实的交通大动脉,是我国综合运输网的主力。

1875年我国修建了第一条铁路吴淞线,长15千米,仅运营了16个月即被拆除。

1881年唐(山)胥(各庄)线的建设是中国铁路的正式开端。

此后68年间先后建设了2.5万千米铁路,但到1949年仅存2.1万千米(不包括台湾省)。

新中国成立后,我国铁路事业有了很大的发展。

铁路通车里程不断增长,技术装备不断提高,到1999年底铁路的营运里程达5.79万千米,复线里程2.09万千米,占36.1%,电气化里程1.4万千米,占24.2%。

随着大秦重载铁路和广深准高速铁路的通车及福州至漳州高速铁路的兴建,我国重载铁路和高速铁路的建设已经拉开序幕。

(一)铁路运输网及主要铁路干线我国铁路已基本形成以北京为中心,以四纵、三横、三网和关内外三线为骨架,联接着众多的支线、辅助线、专用线,可通达全国的省市区的铁路网。

四纵是指京广线、京九线、京沪线、北同蒲—太焦—焦柳线;三横是指京秦—京包—包兰—兰青—青藏线、陇海—兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线;三网是指东北铁路网、西南铁路网和台湾铁路网;关内外三线是指京沈线、京通线、和京承—锦承线。

1.京沪线京沪铁路北起北京,经天津、德州、济南、兖州、徐州、蚌埠、南京、无锡、苏州,南达上海,纵惯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、和上海七省市,跨越海河、黄河、淮河和长江四大水系,全长1462千米,是我国东部沿海地区的南北交通大动脉。

京沪线在天津交汇了京沈线,衔接天津港;在德州交汇了石德线,与京广线相连通;在济南交汇了胶济线,可达青岛港和烟台港;在兖州交汇了焦石线,接通石臼所港;在徐州交汇了陇海线;在南京交汇了宁芜线,进而与皖赣线相连通;在上海交汇了沪杭线。

八年级上册地理4.1.2 我国铁路干线的分布最新人教版

八年级上册地理4.1.2 我国铁路干线的分布最新人教版

兰州
陇海线
北京
郑州
连云港
京 广 线
广州
铁路枢纽
徐州
徐州铁路枢纽为京沪铁路、 陇海铁路、京沪高速铁路、 徐兰高速铁路、徐连高速 铁路、徐盐高速铁路交汇 点,东西长28.5公里,南 北长20公里。
兰州
陇海线
北京 京 沪 线
徐州 连云港
上海
铁路枢纽
株洲
株洲铁路枢纽是中国华南 地区重要的铁路枢纽之一, 其是由京广铁路和沪昆铁 路在城区交汇形成的十字 型铁路枢纽,此外还有武 广客专连接长沙南站与衡 阳东站。株洲素来有"被火 车拖来的城市"之称。
1.从铁路的基本延伸方向看,我国主要铁路干线可以分为 南北 干线和 东西 干 线两大组。在铁路的交汇处,多形成重要的 铁路枢纽 。 2.读“我国铁路干线分布图”,完成下表。
南北铁路干线(自东向西排列) 京沪线 京九线
京哈---京广线 焦柳线
宝成---成昆线 青藏线
重载铁路:大秦线
东西铁路干线(自北向南排列) 京包--包兰线 陇海--兰新线
济南
线路,并说出依据。
由济南经京沪线到上海参观一大会议 遗址,由上海经沪杭线、浙赣线、湘 黔线到贵州游览遵义会议遗址,再由 贵州到昆明参观民族村;选择铁路运 输的原因是乘坐方便,且运费价格较 为便宜。
读我国局部铁路线示意图,回答1﹣2题。
1.上海的专家如果乘坐火车去西安参加会议,应选择的铁路干线是( C )
3.沪昆高铁与京沪高铁的交汇城市( A)
A.上海
B.昆明 C.北京 D.南昌
4.沪昆高铁的开通,可以实现( D)
A.带动珠江三角洲经济圈的发展 B.方便更多的游客前往广西旅游
C.每日有大量香蕉从昆明运至上海 D.早品上海小笼包,晚尝昆明过桥米线

初中地理 我国交通特点

初中地理 我国交通特点

初中地理我国交通特点
我国交通特点主要有以下几点:
1. 分布不均:我国交通运输的分布特点是不均的,东部地区较为密集,而西部地区则相对稀疏。

这种分布不均的特点导致了东部地区的交通更为发达,而西部地区则相对滞后。

2. 铁路运输重要:在我国,铁路运输是最重要的运输方式之一。

我国主要铁路线有“三横五纵”,其中京哈—京广线是我国南北最长、经过省会最多的铁路线,陇海—兰新线则是我国东西最长的铁路线,也是第二亚欧大陆桥的重要组成部分。

3. 交通运输枢纽转换灵活:在若干条交通运输线交叉的地方,形成了重要的交通运输枢纽。

这些枢纽可以灵活转换运输方式,为旅客和货物提供中转、发送和到达等服务。

在我国,北京、上海、郑州、武汉、徐州、兰州、成都和株洲等地都是重要的铁路运输枢纽。

总的来说,我国交通特点主要表现为分布不均、铁路运输重要以及交通运输枢纽转换灵活。

这些特点在很大程度上影响了我国的经济发展和人口分布。

我国铁路干线的分布PPT课件


而且形成了密集的铁路运输网络。下列地区中铁路
网最稠密的是( B )
A. 东北地区
B. 华北地区
C. 西南地区
D. 西北地区
3. 我国东部沿海地区的高速公路比较多,最重要的原 因是( ) A. 这里地形平坦,没有大的山川阻隔 B. 这里城市和人口集中,经济发达,资金雄厚 C. 这里原有的公路网密布,便于改建高速公路 D. 这里地处沿海,便于国际交往,发展对外贸易
√C. ②线和⑥线是同一条铁路干线
D. ①线和⑤线是同一条铁路干线
【点拨】读图可知①是京广线,②是陇海线,③是陇 海线,④是陇海线,⑤是京广线,⑥是浙赣线。
2. 【中考•连云港】连云港的小希同学乘坐火车到位于
甘肃省会的兰州大学报到,这条铁路线是( C )
A. 兰新线
B. 京沪线
C. 陇海线
D. 京广线
公路运输;水果属鲜活易变质货物,而且比较分 散,公路运输机动灵活,适合近距离运输。
②长江三角洲一体化上升为国家战略,分析长江三角洲经 济发展的交通条件。
交通设施发达,形成了以黄金水道、机场、铁路、公路、 海港相衔接的海陆空交通网,海陆空交通便利。既联系广 大的内陆地区;又是我国南北海上航运的中枢,并通过远 洋航线通往世界的主要港口。
北部地区纬度高,过于寒冷,冻土层 厚,且人口少,经济不发达,货运量 小。而南部山区气温相对较高,资源 丰富,工业中心比较多,又靠近陆地 邻国,所以铁路沿南部山区修建。
释疑解惑
第十五章 电能与电功率
15.4 探究焦耳定律
第1课时 认识焦耳定律
【答案】A
6. 针对此次研学目的地,同学们制定的研学目标不可 行的是( ) A. 调查高铁对当地人们出行方式的影响 B. 考察丽江古城旅游业发展的有利条件 C. 比较昆明和上海居民日常饮食的异同 D. 探究泥石流和台风等自然灾害的成因

八年级地理上册课件:4.1交通运输第2课时我国铁路干线的分布(人教版)


1
2
3
4
5
6
7
5.铁路线的命名方法有多种。下列铁路线以起止点所在的省级行
政区域的简称来命名的是( )
A.陇海线
B.湘黔线
C.兰新线
D.京广线
关闭
湘黔线中的“湘”是湖南省的简称,“黔”是贵州省的简称,以起止点所在 的省级行政区域的简称来命名。
关闭
B
解析 答案
1
2
3
4
5
6
7
6.读“我国部分区域图”,图中铁路枢纽城市M 路干线
精析:


【例1】 读“中国四个重要的铁路枢纽示意图”,分析以下说法正 确的是( )
A.①铁路线是陇海线 B.②铁路线是京九线 C.③铁路线是贵昆线 D.④城市是中国最大的城市 解析:本题考查铁路线及铁路枢纽。①为兰新线,②为京广线, ③为宝成线,④为上海市。 答案:D
郑州
株洲
所属省级行政区 辽宁省
河南省 湖南省
北京
北京市
兰州 徐州 成都
甘肃省 江苏省 四川省
经过该枢纽的铁路干线 京哈线、哈大线 京广线、陇海线 京广线、浙赣线、湘黔线 京哈线、京包线、京沪线、京九线、 京广线、京通线、京秦线 包兰线、陇海线、兰新线、兰青线 京沪线、陇海线 宝成线、成昆线、成渝线

北京 至上 京沪线 海
天津、济 东部沿海地区交通干线,向南运
南、徐州、输煤炭、钢材、棉花、木材,向北
南京
运输机械、轻工业产品、茶叶等


起止 点
连接铁路线
沿途主 要城市
运输功能
焦作 至柳 焦柳线 州
洛阳
与京广线平行的南北交通干 线,实现北煤南运的重要铁路

八年级地理上册 第四章 中国的经济发展 第一节 交通运输例题与讲解(含详解) 新人教版

第一节交通运输答案:(1)密集(2)稀疏(3)京九线(4)陇海—兰新线(5)京沪1.交通运输方式的选择交通运输业不仅与我们的生活息息相关,而且对社会经济发展起着极其重要的作用。

人们把交通运输形象地比喻为“经济发展的先行官”。

(1)现代运输①含义现代运输是指使用汽车、火车、船舶、飞机等运输工具,把人或物从一个地方运输到另一个地方。

②现代运输方式我国现代交通运输方式主要有:公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输。

(2谈重点交通运输经历了由人力到畜力,最后到以能源为动力的现代交通的发展过程。

释疑点交通运输业对环境的影响①现代交通运输工具大多使用燃料作动力,在使用过程中排放二氧化碳等气体,会造成环境污染,所以现代交通工具对环境的影响最大。

解决这个问题的措施有植树造林、使用新能源等。

②管道运输我国是世界上最早使用管道运输的国家,管道主要运输石油和天然气。

(3)交通运输方式的选择①客运方式的选择人们在选择交通方式时,会根据旅客出行的目的、货物本身的性质等,考虑运输价格的高低、运输速度的快慢、运量的多少等方面。

客运⎩⎪⎨⎪⎧ 远距离、收入高的旅客→航空运输远距离、收入低的旅客→铁路运输近距离的旅客→公路运输游览河岸风光宜乘轮船→水路运输②货运方式的选择运输方式 运输工具 运速 运价 运量水路运输 船舶 最慢 最低 最大铁路运输 火车 较快 较低 较大公路运输 汽车 较慢 较高 较小航空运输 飞机 最快 最高 最小析规律 选择合理的运输方式口诀贵重急需数量少,航空运送为最好。

易腐变质鲜活货,短程公路最可靠。

远程量少飞机运,量大专用火车跑。

大宗笨重远不急,铁路、水运均可到。

谈重点 选择合理运输方式要考虑的因素无论是客运还是货运,在选择运输方式时,都要考虑交通工具的特点、运量、运送距离、运费高低、运输时间、运输目的、运输的人或物本身情况等多种因素的影响。

当人们的运输需求与某种运输方式的特点相符合时,就是最合适的选择。

4.1.2我国铁路干线的分布课件-2024-2025学年人教版地理八年级上册


兰(西) 兰州(西宁)—
广通道
广州
知识点二 我国重要的铁路枢纽
北京 徐州
兰州西安 郑州 长沙 南昌
我国主要的铁路枢纽及铁路干线
找出三种你最想吃的美食,根据今天所学习的内容,查阅资料, 设计旅游出行的路线(不局限于上图所示)
课堂小结
中国铁路干线的分布
分布特点
东部密集 西部稀疏
自然条件、人口分布、城市 分布、开发历史等因素
主要铁 路干线
四横
滨洲—滨绥线 京秦—京包—包兰线 陇海—兰新线 沪昆线
京沪线 京九线
五纵 京哈—京广线 北同蒲—太焦—焦柳线
宝成—成昆线
主要铁路枢纽:北京、郑州、徐州、兰州、上海等
随堂练习
读“中国普速铁路干线分布示意图”,完成1—2题。
1.我国铁路运输网络( D)
A.里程一般较短
B.以青岛为中心
东西铁路干线(自北向南排列)
滨洲—滨绥线 京秦—京包—包兰线
陇海—兰新线 沪昆线
4.我国主要的高速铁路干线(含规划)
走向
东西 干线
铁路线 绥满通道 京兰通道 青银通道 陆桥通道 沿江通道 沪昆通道 厦渝通道 广昆通道
起止地点 绥芬河—满洲里
北京—兰州 青岛—银川 连云港—乌鲁木齐 上海—成都 上海—昆明 厦门—重庆 广州—昆明
中国高铁发展速度之快、质量之高令全世界月25日,中欧班 我国首条跨海高铁——福厦高铁 共建“一带一路”标志性项目——雅万高铁 列累计开行9万列
知识点一 我国的主要铁路干线
1.我国铁路运输的地位
铁路、公路、水运、空运等构成我 国现代立体交通运输网络。在各种交通 运输方式中,铁路运输是我国最重要的 交通运输方式之一。
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交通工具选择及我国铁路的分布
1.人们把交通运输形象地比喻为经济发展的先行官。

2.公路运输,铁路运输,水路运输,航空运输,管道运输是主要的
现代交通运输方式。

3.铁路运输运量较大,价格较低,是我国重要的交通运输方式之一。

4.公路运输机动灵活,价格较高,
5.航空运输是受天气影响较大的运输方式,运输最快,价格最高,
我国民航运输总量已经跃居世界第二位。

一架大型客机,一次可搭乘乘客。

400人以上,飞行速度为400至100万米每小时
6.水路运输运量最大,价格最低
7.从全国来看,东部铁路建设比较早,发展速度比较快,铁路网密
集,西部铁路建设比较晚,发展速度比较慢,铁路网稀疏
8.人们在选择交通运输方式时考虑价格的高低,运输速度的快慢,
运量的多少等方面。

9.铁路干线与高速铁路起点相同的是京广高铁和京广线,京沪高铁
和京沪线,哈大高铁和哈大线哈,京哈高铁和京哈线
10.哈大高速铁路成为世界上第一条投入运营的穿越高寒地区的高速
铁路。

11.读中国主要铁路干线图
(1),东西铁路干线
1京包线,2.包兰线3.兰新线4.陇海线,5.贵昆线,6湘黔线。

7浙赣线,8沪杭线。

(2)南北铁路干线。

A京哈线b京沪线,C京九线D京广线。

E焦柳线F宝城线G成昆线H青藏线
(3)铁路枢纽:1.北京2.徐州3.上海4.郑州5.兰州
考点二:了解农业各部门的发展条件、分布及因地制宜发展农业。

1.农业是我国国民经济的基础。

2.我国农业的地区分布,主要表现为西部与东部,南方与北方的差
异。

西部地区天然草场广布,畜牧业地位重要,有我国的四大牧区;东部地区是种植业,林业,渔业主要分布区半湿润和湿润的平原地区以种植业为主。

3.林业集中分布在东北和西南的天然林业。

以及东南部的人工林区。

4.沿海地区是我国海洋渔业基地,南方地区是淡水渔业发达。

5.秦南岭指淮河以北地区多为旱地。

主要种植小麦,玉米等。

以南
地区耕地多为水田,主要种植水稻。

6.东北平原耕地多为旱地种植的小麦,玉米,大豆品质优良蔬菜基
地受气候条件限制,大部分地区一年只收获一季
7.华北地区是全国三大棉区之一,耕地多为旱地,小麦,玉米的总
值很普遍。

全国重要的花生产地,这里大部分地区两年收获三次8.长江中下游平原地势低平更利于水田为主种植水稻、棉花、油菜
等,农作物一年收获两次或者三次
9.我国自古有南稻北麦之说,南方以米食为主。

饭、粥、米线,北
方以面食为主,如,馍、饼、馒头、面条等。

10.青稞是青藏高原上的主要作物,青稞制成的糌粑同酥油、茶叶,
牛羊肉是藏民饮食“四宝”
11.我国农业品主要产区的地形特征是以平原为主,
12.西北地区的农产品产区在山麓地带草原,发展农业的条件是夏季
光照强烈,水热充足,昼夜温差大。

13.瓜果生长成熟需要充足的光照,多汁的牧草则可以在光照较差的
条件下旺盛生长,水分条件比较好的地方可以发展水稻种植和淡水养殖,水分条件比较差的地方适合经营旱作农业。

考点三:科技兴农的重要性。

1.近年来,绿色、低碳、生态农业不断推广。

科学技术在农业发展
中起着越来越重要的作用。

2.袁隆平院士被评为“杂交水稻之父”。

考点四:工业与其他部门的协作。

1.现代工业为社会经济各部门提供先进的工具和设备,原材料和动
力等生产必需的物质条件。

2.目前我国工业门类齐全,基础雄厚,规模庞大。

已经成为世界制
造业大国,钢铁,汽车,化肥,水泥和煤炭产量居世界首位。

我国也是世界上最大的货物出口国。

考点五,工业分布及特点
1.新中国成立后,国家重点发展工业,逐渐形成了东北重工业基地。

2.随着西部大开发,振兴东北老工业基地,中部崛起等战略的实施,
近年来中西部地区凭借自然资源丰富,生产成本低等优势,工业发展,速度加快。

3.东北沿海地区工业中心集中密集,形成了长江三角洲,辽中南,京津唐,珠江三角洲等工业基地。

人均工业总产值高较富裕中部地区工业中心较多西部地区工业中心较少,分布稀疏。

4.我国世界最大的电子信息设备制造国彩电,手机,计算机和程控交换机等电子信息产品的产量居全球第一。

5.天河一号是我国首台千万亿次超级计算机,
6.我国的国家级高新技术产业开发区多依附于大中城市东部地区高新技术产业发展。

速度远高于中、西部地区,长江三角洲,珠江三角洲和环渤海地区成为高新技术产业集聚集的地区
7.湖北武汉东湖新技术开发区是我国第一家国家级的光电产业基地奇光电产业领先国际被被形象的称为中国光谷
8.中关村是经国务院批准建立的我国首个国家级高新技术开发产业开发区位于北京城区的西北。

被誉为中国的硅谷。

考点一自然资源的基本特征,
1.在自然界中对人类有利用价值的土地,阳光,矿产,森林,水及
水能等称为自然资源。

2.有些自然资源如土地,森林,水和水能可以在短时间内更新,再
生或能循环使用的,属于可再生资源。

再生过程缓慢,相对于人类历史而言,几乎不可能再生,用一点就少一点的,如矿产等自然资源为非可再生资源。

3.我国自然资源的现状是总量丰富,人均不足
4.石油被称为黑色的金子,工业的血液,我国已经成为世界第二大
石油进口国。

5.我国陆地面积居世界第三位,我国已探明的矿产资源总量居世界
第三位,耕地面积居世界第四位和流年径流量居世界第六位,森林面积居世界第五位。

这些资源的人均占有量均低于世界平均水平。

6.世界地球日是4月22日全国土地日,是6月25日。

考点二:土地资源分布及现状,类型齐全,耕地比重小。

1.土地的利用类型中农业用地有耕地,草地,林地,建设用地有城乡建设用地,交通用地,工矿用地。

2.我国土地资源,尤其是耕地所面临的压力越来越大,合理利用和保护土地资源成为我国可持续发展的重要保证。

3.我国土地利用类型中所占比例最大的是草地。

主要分布在西部干旱与半干旱区,主要用于牧业。

4.耕地和林地集中分布在东部湿润,半湿润地区,是我国农林渔业的主要分布区。

土地利用程度很高,我国水资源时空分布不均,南北农业土地利用方式差异明显。

其中南方耕地以水田为主,北方耕地以旱地为主,林业则主要分布在山区。

5.土地是立国之本,针对我国土地利用存在的问题,我国把十分珍惜,合理利用土地和切实保护耕地作为一项基本国策。

考点三水资源的分布,解决水资源分布不均的措施。

1.通常把地球上的淡水资源称为水资源。

2.河流水和淡水湖泊水是我国主要的淡水资源。

3.从空间分布看我国水资源南丰北缺大致以长江流域北界为界,南方占80%以上,北方不足20%,北方草原广阔,耕地面积大人口密集,人均水资源少,加剧缺水的状况。

4.我国缺水最为严重的地区,是华北和西北地区。

5.我国降水和径流的季节、年际变化大,是造成水旱灾害频繁,农业生产不稳定的主要因素。

6.在西北干旱地区水资源的不足更是制约社会经济发展的瓶颈。

7兴建水库是解决水资源季节变化的措施之一。

8.三峡工程和小浪底水利枢纽建成以后,对长江和黄河的防洪以及水资源调配发挥了重要作用。

9.解决水资源地区分布不均的有效办法之一是。

跨流域调水。

南水北调工程分。

东中西三路,八,长江流域丰富的水资源调到华北和西北地区。

东线工程从长江下游扬州江都引。

长江水。

主要利用京杭运河
输送。

北达被打山东与天津。

中线工程目前从丹江口水库引水挖渠道自流北上达北京。

西线方案,把长江上游的水引入黄河,补充西北地区的水资源。

11引黄入晋工程。

从黄河干流的万家寨水库引水。

分别调入山西的太原,大同,朔州三个能源基地。

12,引滦入津工程将河北境内的滦河水跨流域引入天津。

缓解了当地的用水困难。

考点四。

节约用水喝保护水资源的方法。

1.水资源短缺的人为原因是浪费和污染,节约用水,保护水资源是解决我国缺水问题的重要途径之一。

从某种意义上讲,节水比调水更重要。

2.《中华人民共和国水法》,中明确提出建设节水型社会,要求在生产和生活中节约用水,防治水污染。

据春城晚报报道。

2013年5月份是我省处于旱季向雨季转换的关键时期,当前全省有。

鲁甸长江等25个县市区达到雨季开始期的标准,但在雨季降临,缓解旱情的同时,我省在几年连旱之后,旱涝急转的可能性也在不断增大。

如果发生旱涝急转,不采取有效措施,大量降水可能随江河白白流走。

对此应采取的措施是。

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A兴修水利设施。

b人工降雨。

C改变当地气候。

D防制水污染。

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