新能源汽车产业发展目标
《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》调整解读
空间。 2）2025年新能源汽车销量占比由征求意见稿的
25%降至20%左右（与路线图2.0一致），发展目标趋 稳，不再激进的追求规模，更追求“质”的突破。若 按照路线图2.0预期的2025年汽车产销规模达3200万 辆，届时新能源汽车年产销将达640万辆。对于2035年 新能源汽车的发展目标，《规划》与路线图2.0基本一 致。
4）对智能网联汽车的销量不再设置具体目标，而 2025年的商业化落地目标一致。目前行业对智能网联 汽车尚无统一明确的定义，提出销量目标确实意义不 大。《规划》还提出，要鼓励推动新能源汽车与信息 通信融合发展、发展一体化智慧出行服务等。
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2021年 第 1-2 期 / 微信号 auto1950
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化应用
域和特定场景商业化 C-V2X终端新车 源、智能交通、智慧城市
应用
装备率达50%
深度融合
总体看来，中国新能源汽车产业坚持纯电驱动的 战略不动摇，且发展目标趋稳，即2025年新能源汽车 销量占比下调5个百分点至20%。
对比一些欧洲国家，如挪威提出到2025年新车销 售100%电动化，英国计划2030年电动乘用车销量占比 要达到50%以上……《规划》制定的目标颇为保守， 但这是基于中国汽车产业发展的实际情况提出的引导 性目标。2019年我国新能源汽车市场渗透率为4.7%， 2020年或将提升至5%，未来5年要提升至20%的占比， 意味着新能源汽车每年的年复合增长率必须达到30%以 上，难度可想而知。国家、地方层面通过加大投资和 补贴力度正向拉动新能源产业发展必不可少。
新能源汽车产业分析与展望
新能源汽车产业分析与展望新能源汽车产业是一种以新型能源为动力，实现能源可持续发展的汽车产业。
随着环保意识和低碳经济的提倡，新能源汽车产业已成为全球汽车产业的重要发展方向之一。
本文将从市场规模、技术发展、政策支持等方面分析新能源汽车产业现状，并展望未来的发展趋势。
一、市场规模中国是全球最大的汽车市场，新能源汽车保持着快速增长。
据中国汽车工业协会数据显示，2020年，中国新能源汽车销量达到136.6万辆，同比增长10.9%。
其中，纯电动汽车销量达到82.6万辆，同比增长11.6%。
预计到2030年，中国新能源汽车保有量将达到3000万辆以上。
全球新能源汽车市场正在逐步扩大，美国、欧洲、日本等发达国家也正在积极推进新能源汽车产业。
市场研究机构预测，到2030年，全球新能源汽车销量将超过1亿辆，成为汽车市场中的新宠。
二、技术发展随着新能源汽车市场规模的不断扩大，技术发展也变得日益重要。
纯电动汽车、混合动力汽车等新技术不断涌现，汽车制造商不断加大研发投入，推陈出新。
现阶段，新能源汽车的技术面临着许多挑战。
其中，电池技术、电机技术、充电技术等是新能源汽车技术发展的核心问题。
此外，新能源汽车的续航能力、充电周期、安全性、经济性等也是制约新能源汽车发展的重要因素。
不过，随着技术的不断创新，这些问题正在逐步得到解决。
三、政策支持政策支持是促进新能源汽车产业快速发展的重要因素。
随着全球环保意识的不断加深，政府对于新能源汽车产业的扶持力度也在不断加大。
中国政府正在大力推进新能源汽车产业的发展，通过财税、金融、科技等一系列政策手段，支持新能源汽车产业的快速发展。
此外，政府还在加强新能源汽车相关技术标准的制定和实施，促进新能源汽车的技术创新和产业升级。
在全球范围内，许多国家也在加大对新能源汽车产业的支持。
比如，欧洲联盟最近宣布将加快推广电动汽车，到2030年，希望电动汽车占新车销量的50%以上。
四、未来展望未来，新能源汽车产业将会继续保持快速发展。
新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)解读
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三、战略任务
1、提高技术创新能力
深化“三纵三横”研发布局，坚持整车和零部件并重，强化整车集成技术创新，提升动力电池、 新一代车用电机等关键部件的产业基础能力，推动电动化与网联化、智能化技术并行发展
纯电动汽车
插电式混合动力 （含增程式）汽车
燃料电池汽车
动力电池与管理系统 驱动电机与电力电子 网联化与智能化技术
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Thanks！
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成就
问题
重要性
目的
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二、总体部署
1、总体思路
坚持电动化、网联化、智能化发展方向，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设 汽车强国
汽车强国
新能源汽车产业高质量可持续发展
五大任务 提高技术创新能力、构建新型产业生态、推动产业融合发展、完善基础设施体系、深化开放合作
五大保障措施 深化行业管理改革、健全政策法规体系、加强人才队伍建设、强化知识产权保护、加强组织协同
《新能源汽车产业发展规划 （2021-2035年）》-解读
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目录
一 编制背景 二 总体部署 三 战略任务 四 保障措施 五 总结
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一、编制背景
国务院办公厅于11月发布《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，从网联化智能化发 展方向、新能源汽车渗透率以及公共领域电动化等主要维度为未来15年行业发展指引方向
专栏2
车用操作系统生态建设行动
专栏3
建设动力电池高效循环利用体系
专栏4
智慧城市新能源汽车应用示范行动
专栏5
建设智能基础设施服务平台
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新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)5
新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）（全文分为几个文档，可在店铺中按标题找到）第五章推动产业融合发展第一节推动新能源汽车与能源融合发展加强新能源汽车与电网（V2G）能量互动。
加强高循环寿命动力电池技术攻关，推动小功率直流化技术应用。
鼓励地方开展V2G示范应用，统筹新能源汽车充放电、电力调度需求，综合运用峰谷电价、新能源汽车充电优惠等政策，实现新能源汽车与电网能量高效互动，降低新能源汽车用电成本，提高电网调峰调频、安全应急等响应能力。
促进新能源汽车与可再生能源高效协同。
推动新能源汽车与气象、可再生能源电力预测预报系统信息共享与融合，统筹新能源汽车能源利用与风力发电、光伏发电协同调度，提升可再生能源应用比例。
鼓励“光储充放”（分布式光伏发电—储能系统—充放电）多功能综合一体站建设。
支持有条件的地区开展燃料电池汽车商业化示范运行。
第二节推动新能源汽车与交通融合发展发展一体化智慧出行服务。
加快建设涵盖前端信息采集、边缘分布式计算、云端协同控制的新型智能交通管控系统。
加快新能源汽车在分时租赁、城市公交、出租汽车、场地用车等领域的应用，优化公共服务领域新能源汽车使用环境。
引导汽车生产企业和出行服务企业共建“一站式”服务平台，推进自动代客泊车技术发展及应用。
构建智能绿色物流运输体系。
推动新能源汽车在城市配送、港口作业等领域应用，为新能源货车通行提供便利。
发展“互联网+”高效物流，创新智慧物流营运模式，推广网络货运、挂车共享等新模式应用，打造安全高效的物流运输服务新业态。
第三节推动新能源汽车与信息通信融合发展推进以数据为纽带的“人—车—路—云”高效协同。
基于汽车感知、交通管控、城市管理等信息，构建“人—车—路—云”多层数据融合与计算处理平台，开展特定场景、区域及道路的示范应用，促进新能源汽车与信息通信融合应用服务创新。
打造网络安全保障体系。
健全新能源汽车网络安全管理制度，构建统一的汽车身份认证和安全信任体系，推动密码技术深入应用，加强车载信息系统、服务平台及关键电子零部件安全检测，强化新能源汽车数据分级分类和合规应用管理，完善风险评估、预警监测、应急响应机制，保障“车端—传输管网—云端”各环节信息安全。
汽车产业总体目标
汽车产业总体目标
首先，汽车产业应致力于技术创新和产业升级。
通过加大研发投入，推动新能源汽车、智能网联汽车等关键技术的突破，加快传统汽车向低碳、环保、高效的转型。
同时，积极引进和培育高端人才，提升产业整体技术水平和创新能力。
其次，汽车产业应追求高质量发展，提升国际竞争力。
通过优化产业结构，培育具有国际影响力的汽车企业和品牌，提高产品质量和附加值。
加强国际合作与交流，拓展海外市场，推动中国汽车产业走向世界。
此外，汽车产业还应关注环境友好和社会和谐。
在生产过程中，应严格执行环保法规，降低能耗和排放，推广绿色制造和循环经济。
在产品方面，应大力发展新能源汽车，减少对传统能源的依赖，降低碳排放。
同时，关注汽车安全问题，提高产品安全性能，保障消费者权益。
最后，汽车产业还应承担社会责任，推动可持续发展。
通过加强企业社会责任建设，关注员工福利和职业发展，构建和谐劳动关系。
积极参与社会公益事业，支持教育、扶贫等领域的发展。
推动汽车产业与经济社会、环境的协调发展，为构建美好社会贡献力量。
综上所述，汽车产业的总体目标是实现技术创新、产业升级、高质量发展、环境友好和社会和谐的统一。
这需要政府、企业和社会各界的共同努力和支持，共同推动汽车产业走向更加美好的未来。
中国新能源汽车发展纲要
中国新能源汽车发展纲要中国新能源汽车发展纲要是中国政府为了推动新能源汽车产业发展而制定的一项重要政策。
该纲要旨在加快新能源汽车技术的研发和应用，促进新能源汽车产业的发展，推动中国汽车产业转型升级，实现经济可持续发展和环境保护的双重目标。
中国新能源汽车发展纲要的主要内容包括以下几个方面：一、加快新能源汽车技术的研发和应用。
中国政府将加大对新能源汽车技术研发的投入力度，推动新能源汽车技术的创新和突破。
同时，政府将加强对新能源汽车的推广和应用，鼓励企业加大新能源汽车的生产和销售，推动新能源汽车的普及。
二、促进新能源汽车产业的发展。
中国政府将加大对新能源汽车产业的支持力度，推动新能源汽车产业的发展。
政府将出台一系列政策措施，鼓励企业加大新能源汽车的生产和销售，推动新能源汽车产业的发展。
三、推动中国汽车产业转型升级。
中国政府将推动中国汽车产业向智能化、绿色化、高端化方向转型升级。
政府将加强对汽车产业的支持力度，推动汽车产业的转型升级，实现中国汽车产业的可持续发展。
四、实现经济可持续发展和环境保护的双重目标。
中国政府将推动新能源汽车产业的发展，实现经济可持续发展和环境保护的双重目标。
政府将加强对新能源汽车的推广和应用，鼓励企业加大新能源汽车的生产和销售，推动新能源汽车的普及，减少对环境的污染，实现环境保护的目标。
总之，中国新能源汽车发展纲要是中国政府为了推动新能源汽车产业发展而制定的一项重要政策。
该纲要旨在加快新能源汽车技术的研发和应用，促进新能源汽车产业的发展，推动中国汽车产业转型升级，实现经济可持续发展和环境保护的双重目标。
中国政府将出台一系列政策措施，鼓励企业加大新能源汽车的生产和销售，推动新能源汽车的普及，实现中国新能源汽车产业的快速发展。
新能源汽车产业的形成条件和发展趋势
新能源汽车产业的形成条件和发展趋势新能源汽车产业作为众多新兴产业之一，在过去几年蓬勃发展，受到了广泛关注。
未来，随着环保意识的不断增强和科技的不断进步，新能源汽车产业有望迎来更大的发展机遇。
本文将从形成条件和发展趋势两个方面来探讨新能源汽车产业的发展情况。
形成条件首先，政策支持是新能源汽车产业形成的关键条件之一。
各国政府纷纷出台一系列激励措施，包括购车补贴、减免税收、建设充电桩等，以鼓励人们购买和使用新能源汽车。
这为新能源汽车产业的快速发展提供了有力支持。
其次，技术创新是新能源汽车产业发展的重要基础。
随着电池技术、电动机技术、智能控制技术等不断突破和创新，新能源汽车的性能和续航里程不断提升，降低了使用成本，增加了消费者购买的动力。
再次，市场需求的增加也是新能源汽车产业形成的重要条件。
随着人们环保意识的提高，越来越多的消费者选择购买新能源汽车，推动了市场的快速增长。
同时，政府和企业对新能源汽车的推广和发展也起到了积极作用。
发展趋势首先，新能源汽车将逐渐成为主流。
随着技术的不断进步和成本的不断降低，新能源汽车的性能将逐渐达到甚至超过传统燃油汽车，未来有望成为汽车市场的主流产品。
其次，智能化、互联化将成为新能源汽车的发展方向。
随着人工智能、大数据、云计算等技术的不断应用和发展，新能源汽车将变得更加智能化、互联化，为消费者提供更便捷、更舒适的用车体验。
再次，多元化的发展模式将逐渐丰富。
除了传统的个人购买模式外，新能源汽车产业还将不断拓展出租赁、共享等多种新的发展模式，以满足消费者日益多样化的需求。
总体来看，新能源汽车产业正处于高速发展期，未来有望迎来更大的发展机遇。
政府、企业、科研机构和消费者都将在新能源汽车产业的发展中发挥重要作用，共同推动新能源汽车产业取得更加辉煌的成就。
新能源汽车未来发展趋势
新能源汽车未来发展趋势
随着全球能源和环境的关注度不断升高，新能源汽车作为各国推动可
持续能源的重要组成部分，将有着广泛的重要性。
1.加速向电动化过渡：有关部门将加大环保政策力度、鼓励新能源汽
车技术的研发，使新能源汽车得以大幅度的成本下降，性能大幅提升。
自
主研发电动汽车的厂家也不断涌现，企业家们纷纷投资研发、生产新能源
汽车。
2.智能化的发展：未来新能源汽车将会成为新的移动智能终端，它将
具有更高水平的信息化、智能化和互联化。
未来的车辆将通过人工智能技术、云计算技术进行建模仿真、多目标优化等方面的集成应用，使得新能
源汽车将拥有更加先进的车联网，具备更高的智能。
3.氢能源的发展：目前在全球范围内氢能源被赋予了很高的期望值，
伴随着一系列氢能科技研发的进展，氢能源汽车有望成为新能源汽车的重
要组成部分，商业化发展形势亦日趋明朗。
新能源汽车将是全球汽车行业的重要发展方向，随着绿色发展的推动，约束发展的环境因素使得新能源汽车将会得到较大的支持与推广。
同时，
虽然新能源汽车面临着一些挑战和机遇，在这种复杂多变的趋势下，新能
源汽车厂商应该不断地加强自身技术研发和品质改进，推进能源革命，做
好相关未来计划，以此来适应这一市场趋势。
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新能源汽车产业发展目标
（一）产业发展目标
充分发挥长春高新区的中心地理位置、雄厚的汽车工业
基础和汽车人才与技术的优势，依托一汽龙头企业，打造新
能源整车及核心关键零部件的自主品牌，完善新能源汽车产
业支撑体系和政策环境，形成规模产业集群，建成我国最大
的新能源汽车技术创新和产业基地。具体目标如下：
产业层面：构建全国最大的新能源汽车产业基地，到
2015年，达到大中型新能源汽车1万辆、小型新能源汽车
15万辆、锂电池15亿Wh、变速器30万套、电机及其控制
器10万套的生产能力，实现产业规模优势和集群优势。
产品层面：打造两大类整车产品和四大零部件品牌。两
大整车产品为大中型公共用车和小型纯电动汽车，在2015
年之前抢占国内市场，部分产品进军国外市场；在零部件产
品上主推电池材料、锂离子电池、变速器、电机及其控制器
四大特色品牌，大范围配套国内新能源汽车，实现产品上的
品种优势和品牌优势。
技术层面：在高新区成立吉林省新能源汽车工程研究
院，下设电源技术研发中心、整车与动力系统电控技术研发
中心和电机技术研发中心，创建完整的高新区产业技术平
台，形成完备的产业技术开发体系，具备较强的新能源汽车
技术自主研发能力，掌握新能源汽车的核心技术，达到国内
领先、国际先进的水平。
环境层面：建设布局合理、配套健全、政策法规完善的
新能源汽车产业发展环境，成为国内新能源汽车相关技术和
产品投资开发的优质平台。实现高新区投资环境、生产环境、
配套环境、服务环境四方面的综合优势。
发展规划到2015年，实现“1·2·3·4·5”的产业目
标，即：
4
个零部件特色品牌
3
个研发中心
1
个产业园区
电源技术研发中心电机技术
研发中心
整车与电控
技术
研发中心
大中型
新能源汽车
小型
纯电动汽车
锂离子
电池
新能源汽车专用变速器电机与电机控制器2类整车产品电池正极材
料及隔膜
5
个100亿产值
￥50,000,000,000
图6-1 “1·2·3·4·5”的产业目标示意图
“1”：通过布局一个新能源汽车园区，实现空间集中
化，吸引国内外新能源汽车研发机构、整车生产企业、关键
零部件配套企业、新能源汽车技术研发技术人才向高新区集
聚，以迅速扩大高新区的产业规模。
“2”：通过推出大中型新能源公共用车和小型纯电动
汽车两大类整车产品，迅速扩大消费市场，形成“两头挤”
的发展格局。
“3”：通过组建三个新能源汽车研发中心，联合省内
外的企业、大学和研究机构的技术力量，针对电池及其材料
技术、电机及其材料技术及整车与动力系统电控技术进行研
究，提高高新区的研发能力，打造新能源汽车技术平台。
“4”：通过打造四个新能源汽车产业链配套产品的特
色品牌，提升高新区新能源汽车的产业知名度，为打造具有
国际竞争力的世界新能源汽车产业基地奠定基础。四个零配
件特色品牌产品分别为：电池材料、锂离子电池、混合动力
AMT、电机及其控制器。
“5”：通过以上重点项目体系，力争2015年新能源汽
车产业产值达到500亿元。
（二）产业发展市场和经济效益、社会效益目标
汽车产业是典型的资本、技术、劳动密集型行业，具有
高投入、高产出、规模效益递增、产业关联度大、产业链长、
科技含量高、经济带动力强的特点，汽车产业的投资具有倍
增效应，产业倍增比1∶10，汽车产业能带动钢铁、机械、
电子、橡胶、服务等156个相关产业。发达国家经验数据表
明，汽车产业对辅助产业和相关产业的拉动效应为1：7：11。
新能源汽车是典型的高新技术产品，能够带动的产业链更
多、更密集，大大超过传统汽车产业,影响也更深、更远。按
2015年高新区整车产业生产1万辆新能源客车、15万辆小
型纯电动乘用车计算，整车产值可达325亿元，目标拉动相
关产业产值1500亿～2000亿元，增加12000～15000人就业，
带动地方经济的快速发展，促进社会的和谐与稳定。