塑料及金属紧固的连接
乐泰243螺纹紧固胶技术标准
乐泰243螺纹紧固胶技术标准1. 概述乐泰243螺纹紧固胶是一种高强度、快速固化、耐温性好的胶粘剂，适用于各种金属、塑料和玻璃等材料的粘接。
它具有优异的耐化学腐蚀性能，可在多种环境下保持稳定的性能。
本技术标准详细介绍了乐泰243螺纹紧固胶的物理特性、粘接原理及固化机制、适用范围与使用限制、安全性、胶水性能测试方法、粘接件制备与操作、质量保证与贮存、环境保护与合规性、技术支持与售后服务等方面。
2. 胶水物理特性乐泰243螺纹紧固胶的物理特性包括颜色、粘度、密度、挥发性等。
该胶水呈灰色至黑色，具有较高的粘度，密度为1.1-1.3g/cm³，挥发性较低。
在正常使用条件下，胶水不会产生明显的挥发性气体，对环境和人体健康影响较小。
3. 粘接原理及固化机制乐泰243螺纹紧固胶的粘接原理主要依赖于化学反应。
在胶水涂敷于待粘接表面时，胶水中的高分子材料会与金属表面发生化学反应，形成强韧的粘接层。
此外，胶水还包含适量的催化剂和引发剂，可加速固化速度。
乐泰243螺纹紧固胶的固化机制是通过引发剂和催化剂的作用，促进胶水中的聚合反应，从而形成网状结构的高分子聚合物。
随着反应的进行，分子量逐渐增大，粘度也随之增加，最终达到硬化定型的效果。
4. 适用范围与使用限制乐泰243螺纹紧固胶适用于各种金属、塑料和玻璃等材料的粘接，包括但不限于不锈钢、碳钢、铸铁、铝合金、铜合金、聚合物等材料。
此外，该胶水还可用于各种机械零件、电子元件、建筑结构的固定和密封。
然而，乐泰243螺纹紧固胶的使用也存在一些限制。
例如，对于长期耐高温要求超过250℃的场合，本胶水可能无法满足要求；在接触强酸、强碱等腐蚀性介质时，可能会对胶接强度产生影响。
此外，本胶水不能用于粘接橡胶和皮革等材料。
5. 安全性乐泰243螺纹紧固胶符合国家相关安全标准，在使用过程中应遵循注意事项。
首先，使用前应仔细阅读说明书和安全须知；其次，尽量避免长时间皮肤接触和吸入蒸汽；最后，如不慎进入眼睛或口腔，应立即用清水冲洗，严重时需就医治疗。
连接器的构成
连接器的构成
连接器通常由以下几个部分构成：
1.外壳：连接器的外层部件，通常是金属或塑料制成，起到保护内部
结构的作用。
2.引脚/插座：连接器内部中心部分，通常是金属制成，用于传输电
信号或数据。
3.锁定装置：连接器部件，确保引脚/插座连接紧固，以维持良好的
电气连接。
4.环境密封：连接器的部件，保护内部引脚/插座不受外部环境影响，如水，灰尘，震动等。
5.触点：连接器的部件，与引脚/插座相连，能够传输电力，信号或
数据。
6.转换器/适配器：连接器的部件，用于在不同类型的连接器之间转
换信号，使其能够连接到适配目标设备。
拉链生产工艺流程
拉链生产工艺流程拉链是一种常用于衣物、鞋帽、箱包等产品上的配件，用于连接和固定物品。
拉链的生产工艺流程通常包括原材料准备、拉链链齿生产、拉链带生产、成品制造和质量检验等环节。
首先是原材料准备。
拉链的制作主要使用的原材料是尼龙、金属、塑料等。
对于尼龙拉链，需要准备尼龙丝和拉链带。
对于金属拉链，需要准备金属链齿和拉链带。
对于塑料拉链，需要准备塑料链齿和拉链带。
原材料准备好后，需要对材料进行质量检验，确保符合生产要求。
接下来是拉链链齿生产。
拉链链齿是拉链的重要部分，负责连接和固定物品。
对于金属拉链，需要先加工链齿原料，然后借助专用机械将链齿压制成固定形状。
对于塑料拉链，需要先将塑料链齿原料粉碎成颗粒状，然后通过注塑机将颗粒注射成链齿形状。
对于尼龙拉链，需要先将尼龙丝分成合适的长度，再通过热熔接将链齿与拉链带进行牢固的连接。
完成链齿生产后，需要对链齿进行质量检验，确保链齿的形状和牢固度符合要求。
然后是拉链带生产。
拉链带是拉链的另一重要部分，负责连接链齿并提供拉动力量。
拉链带的制作通常根据不同材质采用不同的工艺。
对于尼龙拉链带，需要将尼龙丝进行织造，然后通过专用机械将织造好的尼龙布与链齿连接。
对于金属拉链带，需要将金属带原料加工成适当的形状，然后通过专用机械将金属带与链齿连接。
对于塑料拉链带，需要通过注塑机将塑料溶解成带状，然后通过专用机械将塑料带与链齿连接。
完成拉链带生产后，同样需要对拉链带进行质量检验，确保带状的拉链带与链齿的连接牢固。
最后是成品制造和质量检验。
在成品制造环节，生产工人需要将链齿和拉链带组装在一起，形成完整的拉链产品。
组装时需要注意链齿和拉链带的对齐和紧固。
完成组装后，需要对拉链进行拉动测试，确保拉链的拉动顺畅。
同时还需对成品进行外观检查，确保拉链的外观无损伤、无变形等问题。
最后，还需要对拉链产品进行定量抽检，以确保产品质量的稳定性和一致性。
总之，拉链的生产工艺流程包括原材料准备、拉链链齿生产、拉链带生产、成品制造和质量检验等环节。
塑料螺母的用途
塑料螺母的用途
塑料螺母是一种常见的连接元件，它由塑料材料制成，通常用于连接
需要经常拆卸的部件，如电器、机械设备等。
下面详细介绍塑料螺母
的用途：
1. 电器领域：在电器领域中，塑料螺母通常用于固定电线和插座等部件。
由于其重量轻、不易导电、耐腐蚀等特性，使得它成为了这些领
域中理想的连接元件。
2. 机械设备：在机械设备中，塑料螺母可以替代金属螺母，因为它们
可以提供相同的紧固力，并且具有更好的抗化学腐蚀性能。
此外，在
某些情况下，使用金属螺母可能会导致损坏或磨损机械部件。
3. 汽车工业：在汽车工业中，塑料螺母被广泛应用于车身、内饰和发
动机等部位。
由于其轻质化和抗化学性能优异的特点，在汽车制造过
程中起到了极为重要的作用。
4. 医疗器械：在医疗器械中，塑料螺母通常用于连接和固定各种部件，如手术器械、人工关节等。
由于其材料不含有毒物质，可以耐高温消毒，并且易于清洁，因此被广泛应用于医疗行业。
总之，塑料螺母是一种非常实用的连接元件，在各个领域都有着广泛的应用。
它们具有轻质化、抗化学腐蚀性能优异等特点，可以替代金属螺母，在某些情况下甚至更加适合使用。
聚乙烯三种连接方式技术手册
聚乙烯管道的连接技巧之五兆芳芳创作聚乙烯管道系统施工连接技巧的优劣，直接关系到管网系统的运行效果和使用寿命，所以，为了充分阐扬PE管道系统的先进性、经济性、平安性，有需要对PE管道的各类连接形式作一个深入的了解.一、热熔对接1、聚乙烯管道焊接原理聚乙烯资料一般可在190℃-240℃之间的规模内熔化，此时管材（管件）两熔化的部分充分接触并保持有一定压力，冷却后便可牢固地融为一体.热熔对接进程示意图2、焊机的性能及机关热熔对接焊机由加热板、动力源、铣刀及机架四部分组成.（1）加热板：由专用电子温控器作为控制元件，由温度传感器反应信号，对加热板的温度进行精确控制，加热板概略温度应均匀一致，极限偏差一般不宜超出10℃，其温度应可调节，由于熔融的聚乙烯物料常会黏附在加热板上影响焊接质量，故概略一般涂有聚四氟乙烯不粘层，如果加热板上粘有聚乙烯残留物，可用木铲清除.（2）动力源：一般使用具有连续流动的液压油（N46或N68抗磨液压油）通过液压泵把电动机的机械能转换成油液的压力能，通过压力控制阀控制压力，标的目的控制阀控制标的目的，送到执行元件的液压缸中，再转换成机械动力对聚乙烯管进行前进、撤退退却、保压等动作.液压系统上装有计时器用于记实吸热与冷却时间.（3）铣刀：使用电钻为动力源经过一系列加速装置后带动刀片对管材端面进行铣削，铣削后的管材端面应与轴线垂直，为避免操纵工人搬运铣刀时误启动而造成伤害，铣刀上有庇护装置，只有将铣刀置于机架上铣刀方可启动.（4）机架：用于夹紧并固定管材并能对管材的错边量进行调整，机架的结构能便利地焊接各类管件，机架上的油缸导杆具有足够的强度和刚度.3、热熔对接焊接的工艺进程1．将焊机个部件的电源接通（380V交换电）.2．将泵站与机架用两根液压管接通.3．依照焊接工艺参数设置吸热时间和冷地时间.4．将待焊管材夹紧固定在机架上.5．将机架打开，放入铣刀并拔出定位销，将铣刀固定在机架上.6．启动铣刀闭合夹具，对管材端面进行铣削.7．当形成连续的切削时，打开夹具封闭铣刀.8．取下铣刀闭合夹具，查抄管材两端面的间隙量不得大于规则值：D<225mm时，间隙量不得大于.225mm≤D<400mm时，间隙量不得大于.D≤400mm时，间隙量不得大于.9．查抄管材轴线的对中线（其最大差值为管材壁厚的10%）.10．查抄加热板的温度是否适宜（210℃±10℃），此时加热板的红灯点亮.11．测试系统的拖动压力P0并记实.12．将加热板置于机架上，闭合夹具，设定液压系统压力为P1.P1=P0+接缝压力13．待管材间的凸起均匀高度达到要求时（见焊接参数表），将压力降为P2（近似等于拖动压力），同时按下吸热时间按钮.14．到达吸热时间，迅速打开夹具，取下加热板.15．迅速闭合夹具，在规则的时间内匀速地将压力调节到P4同时按下冷却时间按钮，P4=P0+冷却压力.16．到达冷却时间时，再按一下冷却时间按钮，压力降为0，取下焊好的管材.4、各阶段的主要目的和应注意的问题.预热阶段：这个阶段用于成立对接焊的熔融环，是在焊接准备任务完成之后（定位、铣削管端面、对接压力计较、焊接温度计较）进入，除了对管端面开始加热外，它的另一个目的是消除管端面存留的微小间隙.加热阶段：这个阶段用于使温度在资料内部扩散，形成一个熔融的区域，通常此时的压力接近于零（或只保持一个避免管端面脱离加热板的压力）.取出加热板阶段：这个阶段用于取出加热板以便使要焊接的概略相接触.这个阶段的时间越短越好，尽可能地避免热量损失或外来物（尘埃、沙粒等）落到待焊接的管端面上，引起焊接强度下降或焊接失败.焊接阶段：这个阶段是焊接端面被熔融资料的份子链在压力的作用下重新环抱纠缠组合的进程，它以成立均匀的熔接环为完成标记.冷却阶段：这个阶段是管材资料重结晶进程，在这个进程中保持一定的压力有利于资料内部份子运动，提高结晶度，从而包管管材的焊接质量.5、热熔焊接工艺设置压力计较：截面积=(外径-壁厚)×壁厚×÷1000温度设置：HDPE管材的焊接温度一般为210±10℃时间设置：焊接时间一般为管材壁厚的10倍，如管材壁厚为10mm，吸热时间为100秒，吸热时间可按照情况温度的凹凸做适当调整.6、操纵查抄、毛病及毛病的处理1）查抄焊机的供电情况2）快速接头在连接前要进行擦拭（使用煤油或汽油，然后用洁净的布擦干）；如果不在使用，一定用庇护罩罩好，避免沙子或尘埃进入液压系统，引起油路堵塞；3）在查抄系统压力为零后，方可拨下油管快速接头；4）液压系统中的液压油在机械使用满4000小时时改换一次（至少每年改换一次）；5）查抄压力表运行是否良好（指针应迟缓移动）；6）查抄铣削器切削下来的厚度（以小于0.2mm为宜）；7）查抄刀片是否良好且尖利；8）在每次焊接后，当加热板还热的时候，使用洁净的棉纺物擦拭加热板的概略；9）查抄加热板的概略状态是否良好，不允许有较深的划痕；10）使用一块尺度温度表测定温度，查抄加热板、温控器和温度表是否运行良好；11）加热板接通电源后，达到设定的温度并稳定在允许的误差规模内后，方可进行加热任务；二、热熔承插连接1、承插焊接操纵进程1）管道和接头的概略要包管清洁、无油污.2）校直待连接的管件、管材，使其在同一轴线上.3）将承插焊具加热至规则温度，把待连接的管材、管件垂直推入承插焊具的芯模内5—8秒钟.4）用均匀的力量将插口拔出承接口并且包管管材和管件在同一直线上，保持5秒钟以上，冷却至情况温度.2、焊接工艺设置若情况温度低于5℃时，加热时间延长50%3、注意事项1）热熔承插连接的焊接温度为260℃，尽量采取已经设置好温度的焊机，避免采取可调温度的热熔焊机，温度太高，会导致资料降解，影响焊接效果.2）注意庇护好焊接模头，模头上镀有不粘涂层，如果涂层被划伤，会导致塑料粘附在模头上，受热过度产生降解，影响焊接质量.3）在熔融好的管材拔出管件后，一定要注意保压，以避免塑料熔胀效应将管材弹出，影响焊接效果.三、电熔连接1、电熔连接的原理电熔连接是将预埋了电阻丝的电熔管件套在管材或管路元件上，然后通以电流，电阻丝发烧使管材与管件上的连接部位熔化，在熔胀压力的作用下连接界面两侧的份子链重新缠结，冷却后达到连接目的.2、电熔连接的步调电熔连接的操纵进程可以分为以下几个步调：1）焊接前的准备1 电熔焊机各部件确认焊机主机焊机输出插头焊接参数扫描仪2 确认电源与电熔焊机输入电源相匹配(交换220V).3 准备相应的刮削东西（刮刀）,切断东西,记号笔,卷尺等经常使用东西.2）焊接进程1 电熔焊接前必须判明将焊接的管材和管件具备可焊性(要求资料是同性同牌号).2 查抄电熔管件有无断丝,绕丝不均等异常现象.3 查抄管材概略是否有磕,碰,划伤,如划伤深度超出管材壁厚的10%,应局部切除前方可使用.4 在管材端依照需拔出管件长度用记号笔进行标注.5 刮除管材表皮(氧化皮)厚度约0.2mm并修整滑腻;刮削管材段长度应大于拔出深度,并再次对拔出深度进行标注.6 将焊机输出插头拔出管件插孔内并进行锁紧.7 用自动扫描仪对准管件条形码进行焊接参数扫描.8 确认焊接参数无误后启动焊机进行焊接.9 在焊接进程中,操纵者必须注意不雅察管件不雅察孔内熔体溢处情况.10焊接完毕,取出插头进行自然冷却.3、电熔焊机应用注意事项1）输入电压丈量电熔焊机使用前，先丈量电网或发电机输入电压，其规模在AC220V±10%之间方可正常使用.丈量办法：首先将万用表调至在AC750V档，黑表笔插COM 插孔，红表插VΩ插孔，再将交直流转换键置为丈量交换状态，将表笔辨别接触两输入端得读数.2）输出电压丈量：电熔焊机输出电压以DC±V为尺度.丈量办法：将万用表档位打在DC220V档，两测试表笔与两输出端插头接触良好，在焊机焊接ф63套筒输出稳定状态下（大约15-20秒之后）读出丈量值.如果输出电压不在规则规模内，对于最新结构的焊机调节R K3，直到丈量值合适输出电压要求，而对于老式主控板焊机作下焊机出厂编号及丈量值记实.四、法兰连接1、聚乙烯法兰连接主要是采取PE法兰头与法兰片（背压式松套法兰）.2、连接前应先将法兰盘套入待连接的聚乙烯法兰头，再将法兰头平口端与管道按热熔或电熔连接进行连接.3、两法兰盘上螺孔应对中，法兰面相互平行.螺孔与螺栓直径应配套.螺栓长短应一致，螺帽应在同一侧，紧固法兰盘上螺栓时应按对称顺序分次均匀紧固，螺栓拧紧后宜伸出螺帽1-3丝扣.4、法兰垫片材质为三元乙丙橡胶.5、法兰盘应采取钢质法兰盘，如果应用在腐化性较强的地方，法兰盘应经过防腐处理（喷塑或衬塑）.考虑以上各类连接方法，我们可以看出，其中以电熔连接最为牢固可靠，且施工便利快捷，但是电熔管件价钱昂贵，结合我国工程的应用情况，一般来说，给水管小口径主要采取热熔承插连接方法，对于燃气管道，为了包管燃气管网的平安运行，一般采取电熔连接方法，较大口径也可采取热熔对接方法，而对于大口径的PE给水管，我们则采取热熔对接连接方法.在PE管道系统中，当PE管道与金属管道系统或我属阀门连接时，小口径给水管可以采取丝扣连接方法，小口径燃气管可以采取一体钢塑过渡接头连接，大口径给水管及燃气管可以采取钢塑法兰连接.（燃气管的法兰头需采取衬塑或喷塑法兰片）.由于PE管材是以管材公称外径作为规格标识，金属管道以公称直径作为规格标识，因此在PE管与金属管材、供水附件（如阀门、消防栓等）连接时，为了使得两种连接管材的内径尽量保持一致，两种规格需要进行匹配，以下是相应的匹配表：。
塑料件卡扣连接设计指南
塑料件卡扣连接设计指南Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998塑料件卡扣连接设计指南为指导本公司塑料件卡扣连接的开发，特制定了本设计指南。
集成在产品上的卡扣连接与散件紧固或焊、粘接相比功能产品单一，无需配套；不要求焊接、点胶等复杂的操作；锁紧功能件由模具成型，一致性好，互换性强，尤其适合汽车行业的大批量生产；装配及拆卸往往不需要工具，便利性强；省去或减少了螺钉、螺母等散件的使用数量，降低了生产成本；可用于对外观有要求而不能使用散件紧固的产品。
且由于塑料产品的材料和工艺特性特别有利于集成式卡扣的开发，所以卡扣连接是一种普遍应用于汽车塑料产品的连接形式。
然而塑料件卡扣连接的可靠性特别依赖设计，本指南旨在对卡扣设计进行介绍，使读者了解相关知识并能应用在本公司塑料产品的设计开发中。
本指南由公司产品管理部提出并归口。
本指南起草单位：车身工程研究院。
本指南主要起草人：黄闿鸣本指南由车身工程研究院负责解释。
塑料件卡扣连接设计指南1.范围本指南主要从约束布置、定位功能件及锁紧功能件设计等方面对集成在塑料件上的卡扣连接进行介绍，也可为其他未集成在塑料件上的卡扣连接形式提供设计参考。
本指南用于指导本公司汽车塑料件卡扣连接的设计开发。
2.规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注明日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
JB/T 6544-1993塑料拉伸和弯曲弹性模量试验方法3.定义塑料件的连接通过机械、焊接、粘接等连接手段对塑料件形成特定约束的连接方式。
卡扣连接卡扣连接是通过集成在零件上或分离的定位功能件和锁紧功能件共同作用对零件形成特定约束的连接方式，其中锁紧功能件在装配过程中发生形变，随后又恢复到它原始位置从而形成锁紧并提供保持力。
汽车内外饰常用紧固件库的开发及应用
汽车内外饰常用紧固件库的开发及应用目前，应用于一辆普通汽车上的紧固件数量可以达到3000多个，其中大部分的非标紧固件是用于汽车内外饰。
由于内外饰件结构比较复杂，材料多样，成型方式各异，导致安装方式种类繁多，应用的紧固件种类较多，因此建立一个企业内部的内外饰典型紧固件库，可以有效节约产品开发过程中结构相似零件的设计时间，以适应市场对汽车产品快速变型的要求。
1紧固件种类1.1 C 型卡扣C型卡扣普遍用于门饰板、A B柱饰板、地毯压条等内外饰塑料件和车身钣金的连接，主要起紧固作用。
C型卡扣材料通常为聚丙烯塑料（PP）、聚乙烯塑料（PE）、酰胺类塑料或类似的材料，目前常用的材料为PA6 或PA66。
现有的C型卡扣虽然种类比较多，但大多结构相似，通常是将卡扣安装在内外饰件的卡扣座上，然后通过卡扣自身的弹性卡在钣金件上，以达到紧固的作用。
下图1为常见的C型卡扣及配合结构。
1.2 B型卡扣B型卡扣通常用于对外观要求不高的发泡件、吸塑件及毛毡类件的固定，如地毯或顶内外饰与车身钣金的连接。
B 型卡扣材料通常为PP、PE 或类似的塑料，目前常用的材料为尼龙（PA6 或PA66）。
B 型卡扣结构比较简单，而且不需要在内外饰件上作配合特征，安装时通过卡扣自身的弹性卡在配合件上，起到紧固作用。
下图2 为常见的B型卡扣及配合结构。
1.3 塑料开尾销钉塑料开尾销钉多用于地毯与车身钣金、顶内外饰与车身钣金的连接，起紧固作用。
也可以用于外观要求不高的塑料件的固定。
材料通常选用抗拉、抗腐蚀及耐水的聚缩醛树脂或聚酰胺的材料。
目前常用的材料为POM 或PA66。
塑料开尾销钉包括塑料开尾销钉座和塑料销钉，安装时首先安装塑料开尾销钉座，然后将塑料销钉插到销钉座里，使销钉座膨胀，起到紧固作用。
下图3 为常见的塑料开尾销钉及配合结构。
1.4 塑料嵌装螺母塑料嵌装螺母通常装在钣金件上，与自攻螺钉相配合，起到连接紧固塑料件和钣金件的作用。
塑料嵌装螺母的材料一般选用PA6 或PA66 等机械性能较好的塑料。
卡箍的拧紧力矩
卡箍的拧紧力矩卡箍（Hose clamp），也称为扣箍、卡环或卡套，是一种用于连接和固定软管、管道等对象的工具。
它通常由金属或塑料制成，其主要功能是通过拧紧力矩提供紧固力，以确保连接部位的稳定性和密封性。
在本文中，我们将重点探讨卡箍的拧紧力矩，以及它对连接强度和密封效果的影响。
拧紧力矩是卡箍使用过程中的一个重要参数，它决定了卡箍对连接部位施加的压力。
对于金属卡箍而言，拧紧力矩通过旋转螺旋或螺母来实现。
拧紧力矩越大，卡箍施加的压力也就越大，连接部位越牢固。
在选择合适的卡箍时，拧紧力矩的大小需要根据被连接对象的材料、直径以及应用环境等因素进行判断。
一般来说，材料较脆弱或不耐压的对象需要更小的拧紧力矩，以免损坏连接部位。
相反，当连接对象较硬、直径较大或应力环境较苛刻时，较大的拧紧力矩可以增加连接的强度和稳定性。
拧紧力矩还直接影响着卡箍的密封效果。
在一些应用场景中，如液体或气体输送管道，良好的密封非常重要。
拧紧力矩的大小会直接影响卡箍的压紧力，从而决定了连接部位的密封效果。
过小的拧紧力矩可能导致连接部位存在松动、漏液或漏气等问题，而过大的拧紧力矩则可能造成连接部位的变形或损坏，进而影响密封效果。
为了确保卡箍的拧紧力矩达到预期的效果，有些专门的工具和方法可以被采用。
例如，扭力扳手可以提供准确的拧紧力矩控制，避免过大或过小的力矩施加。
此外，可使用适当的润滑剂或垫片来优化连接效果，使其更紧密和可靠。
总结起来，卡箍的拧紧力矩是确保连接部位稳定性和密封性的关键因素。
适当的拧紧力矩可以提供正确的连接强度，防止松动或损伤，同时保证良好的密封效果。
在实际应用过程中，我们应根据被连接对象的特性和环境要求来选择合适的拧紧力矩，并借助专用工具和方法来实现精确控制。
希望本文对您理解卡箍的拧紧力矩有所帮助，如果您有更多关于卡箍或其他相关主题的问题，欢迎随时提问。
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塑料与金属紧固的连接：塑料热铆接技术--塑料与金属混合结构的组装技术
塑料热铆接技术为塑料与金属混合结构开创了新的可能性。
这种结合工艺简单、实现非常容易，安全可靠，很经济并且具有优异的力学性能。
由于汽车工业和其它工业轻体结构和经济效益的需要，开始了对塑料与金属混合结构的开发研究。
所谓混合结构就是使两种或多种材料组合在一起，其所具有的特性是一般单一材料所不能提供的。
设计人员可以任意进行设计，并获得更为完全的功能；使塑料和金属部件以最佳承担外负荷的方式结合，在采用铆焊法时，可以通过把一个整体模制预留的塑料轴销（铆桩）加热软化再经冷模头冲压变形后将部件锁在一起（形成铆钉帽，"热桩"），因而更为经济并且连接部件也可省去。
产品规格：激光点沿着整个焊接路线进行移动，焊接的最大区域面积为
250×250mm
详细说明：采用移动激光点而固定制品的焊接方法。
焊接几何形状时非常
灵活。
应用激光焊接熔接塑料部件，
其优点包括：•焊接缝尺寸精密、牢固、不透气及不漏水•在焊接过程中树
脂降解少、产生碎屑少。
部件表面能够严密地连接起来•与其他熔接方法
比较，大幅减少制品的振动应力和热应力•能够将多种不同塑料焊接起来
（其他焊接方法有较大限制）•擅长焊接具有复杂外形（甚至是三维）的
制品；能够焊接其他方法不易达到的区域，
由于激光焊接具有上述优点，所以特别吸引那些寻求更清洁的方式来
熔接复杂部件的加工，例如含有线路板的塑料制品、医疗设备等。
激光焊接塑料技术主要有以下几方面的优点： (1)能生成精密、牢固和密封（不透气和不漏水）的焊接，而且树脂降解少、产生的碎屑少，制品的表面能够在焊缝周围严密地连接在一起。
激光焊接没有残渣的优点使它比较适合于国家食品药品监督管理局管制的医药制品及电子传感器等。
(2)易于控制，具有良好的适应性，可焊接尺寸小或外形结构复杂的工件。
这主要是因为激光便于计算机软件控制，而且光纤激光器输出可灵活地达到零件各个微小部位，能够焊接其它焊接方法不易达到的区域。
(3)极大地减小了制品的振动应力和热应力，比采用其它连接方式所产生的振动应力和热应力小得多，这意味着制品或者装置内部组件的老化速度更慢，可应用于极易损坏的制品。
(4)能够将许多种类不同的材料焊接在一起，例如能将透过近红外激光的聚碳酸脂（PC）和30%玻纤增强的黑色聚对苯二甲酸丁二脂（PBT）连接在一起，而其它的焊接方法根本不可能将两种在结构、软化点和增强材料等方面如此不同的聚合物连接起来。
激光焊接原理利用激光把两件塑料部件焊接，首先把部件夹紧在一起，然后以近红外线激光NIR（波长810-1064nm），透射过第一个部件，然后被第二个部件吸收所，所吸收的近红外线激光化为热能，将两个部件的接触表面熔化，形成焊接区。
这种焊接方法，能够造出超过原材料强度的焊接缝。
伍德先生(经理) 联系电话0
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盖板背面预留四个铆柱桩，对应位置冲孔的金属弹簧片装配其上，采用PHASA半球铆帽工艺紧紧铆固在盖板上，外表面没有任何加工缺陷。
手机电池盖板厚度只有0.8mm，表面光滑，无注塑收缩凹陷，采用塑料铆接装配紧固工艺后，结构简单，质轻牢固耐用，抗冲击碰撞。
PCB印刷电路板连接端子塑料座铆接紧固，48个端子同时铆固，每个端子2个铆柱，上部为正面照片，下部为背面铆接完成后的照片，左下角为局部放大照片，实现一次动作完成96点同时铆接紧固。
额定电压：220／50 Hz
－24V 直流
加热功率：3KW 220V 交流
加工尺寸：200×400×75 mm
铆接位置：100 点
过程控制：Mitsubishi 西门子
操作介面：Mitsubishi 西门子
加工时间：15 秒
换模时间：5 分钟
外形尺寸：1100×875×1875mm
机器自重：200 公斤
塑料骨架上预模塑两个铆柱，穿过滑刷触点铜片预冲孔，采用PHASA塑料铆接工艺，将其铆固在塑料座上
滑刷触点铜片用两个半球塑料铆钉帽铆固，如照片中红色箭头所示
马达碳刷架铜片铆固，如红色箭头所示，填充玻璃纤维增强尼龙的刷架上，模塑预留隔离铆柱、立筋，安装铜片在定位槽中，采用PHASA塑料铆接技术，镦头夹持住铜片铆固。
具有强度高、耐高温、结构紧凑，有效防止
长期剧烈振动环境下金属片弹起跳出脱落造成短路，可靠性、安全性能大大提高。
具有强度高、耐高温、结构紧凑，有效防止长期剧烈振动环境下金属片弹起跳出脱落造成短路，电气绝缘性、可靠性、安全性能大大提高，满足EMC、ECI电磁感应和电磁辐射的要求。
汽车风挡刮水器（雨刷）的滑动触点（弧刷）用一对直径Φ0.8mm的尼龙铆柱将其紧固在.玻纤增强尼龙圆盘开槽预留的固定座上，有效防止运动或振动导致触点脱离固定位置，避免因接触不良导致的电信号失真误动作。
铅笔尖指示处为汽车风挡刮水器（雨刷）的金属滑动触点（弧刷）弹簧片置于预先开槽的尼龙固定基座上，先用实心铆接法将其固定后，再用热铆内翻边方法在一端夹持包覆住金属弹簧片一边，从而有效地防止水平方向发生的位移和蹿动，消除了金属疲劳和玻璃填充物隔离现象。
左半部为铆接前照片，右半部为铆接后实际效果照片，根据结构特征采取空芯铆柱（管状热桩）与肋翼立筋式铆柱（条状热桩）组合式铆固，从而实现最大的结构强度，将金属的刚性与塑料的弹性有机结合最佳配合。
圆弧形轮廓塑料内饰件与金属骨架的铆固，根据结构特征和强度要求，避免塑料内饰件表面加工缺陷，肋状立筋铆固与空心铆柱结合，用直径10mm 空芯铆柱（管状热桩）铆固在铝锚定板上，空芯铆柱（管状热桩）壁厚1.0mm 水平面上队列排布，斜面上采用1.2mm壁厚的肋状立筋铆柱（条状热桩）铆固，铝板上开槽两端大于塑模肋状立筋铆柱（条状热桩）的长度，以便于弯曲面结构的装配并留有延伸的余量。
两端的间隙为铝板开槽时预先留的加工间隙,提供变形延展伸缩余量。
红色箭头指示铆钉帽固定印刷电路板，自体连接紧固，无须金属螺丝钉，避免脱扣松动导致短路，牢固抗振、安全可靠，可经受住恶劣环境变化和颠簸冲击，保证零缺陷、无故障
英国PHASA塑料热铆接技术公司是从事塑料热铆接设备研发制造的专业化公司，拥有多项发明专利，采用最先进的塑料热铆接技术，利用特制的铆头可以实现塑料铆柱的齐平铆接、半球铆接、埋头铆接（沉头铆接）、圆弧翻边铆接、肋条状铆接、折边镶嵌包覆等，与加工工件进行点接触，以全新的理念优化设计，将塑料件与金属件或其它不可焊接材质的组件铆
接装配成一体，铆接面光洁度好，成形速度快，不易龟裂脆化、美观、牢固，减化了生产工艺、降低材料消耗、极大地提高产品质量、可靠性和生产效率，有效地延长使用寿命，具有工艺先进、结构合理、无震动、无噪音、无污染、加工质量高等优点，广泛适用于宇航军工，电子电器，仪器仪表，微动开关阀门，汽车配件，家用电器，五金等行业生产与装配，确保产品的高性能和低成本，即使在极其恶劣的自然环境和剧烈振动的情况下，依然可以长期安全稳定可靠地使用。
轿车传感器检测组件印刷集成电路板连接，端子锡焊后用预模塑的三个塑料铆柱将其牢固地铆固在塑料外壳壁上，有效避免长期振动、拉伸导致的锡焊接点脱落，提高可靠性、延长使用寿命。
伍德经理:
您好!
我是深圳比亚迪股份有限公司第二事业部深圳工厂工程部的葛银，我的联系方式是：我从网上了解到贵司是做铆接设备及相关技术的，我们这边主要是批量生产电芯及PACK的工厂,想将铆接设备应用到PACK里面去，将塑胶件同电芯铆接在一起,请问是否可行？可否使用超声铆接？
请问贵司有这样的设备吗？能提供一些相关技术资料过来吗？
我的具体地址是：深圳市龙岗区南约村宝龙工业区比亚迪工业村Ｂ2厂房西侧保安亭．
内线：6082
感谢您的支持！谢谢！
铆接：使用铆钉连接两件或两件以上的工件叫铆接。
说铆接是一种刚性连接是不对的。
按照铆接应用情况，可以分为：
1.活动铆接。
结合件可以相互转动。
不是刚性连接。
如：剪刀，钳子。
2.固定铆接。
结合件不能相互活动。
这是刚性连接。
如：角尺、三环锁上的铭牌、桥梁建筑。
3.密缝铆接。
铆缝严密，不漏气体、液体。
这是刚性连接。
已被焊接广泛替代，较少见。
工艺过程：钻孔－－（忽窝）－－（去毛刺）－－插入铆钉－－顶模顶住铆钉－－旋铆机铆成形（或手工墩紧－－墩粗－－铆成－－罩形）
以上是钳工操作中的铆接概念，生活中还有其它形式。
比如球鞋穿鞋带的孔，就是空心铆钉铆成的。
铆钉：在铆接中，利用自身形变或过盈连接被铆接件的零件。
铆钉种类很多，而且不拘形式。
常用的有半圆头、平头、沉头铆钉、抽芯铆钉、空心铆钉，这些通常是利用自身形变连接被铆接件。
（一般小于8毫米的用冷铆，大于的用热铆。
）但也有例外，比如三环锁上的铭牌，就是利用铆钉与锁体孔的过盈量铆接的。
另外还有对插铆钉，比较特殊。
分为两部分，较粗的一段带帽杆体中心有孔，与较细的另一段带帽杆体是过盈配合。
铆接时，将细杆打入粗杆即可。