隧道开挖--全断面开挖法
隧道开挖--全断面开挖法
全断面开挖法就是按照设计轮廓一次爆破成形，然后修建衬砌的施工
方法。
适用条件：
(1)I~IV级围岩，在用于Ⅳ级围岩时，围岩应具备从全断面开挖到初期
支护前这段时间内，保持其自身稳定的条件。
(2)有钻孔台车或自制作业台架及高效率装运机械设备。
(3)隧道长度或施工区段长度不宜太短，根据经验一般不应小于lkm，
否则采用大型机械化施工，其经济性较差。
隧道机械化施工，有三条主要作业线，见表
作业线采用大型机械设备
开挖作业线钻孔台车、装药台车、装载机配合自卸汽车（无轨
运输）、装渣机配合矿车及电瓶车或内燃机车（有
轨运输）
锚喷作业线混凝土喷射机、混凝土喷射机械手、锚喷作业平台、
进料运输设备及锚杆灌浆设备
模筑衬砌作业线混凝土拌和作业长、混凝土输送车及输送泵、施
做防水层作业平台、衬砌钢模台车
全断面法施工特点
(1)开挖断面与作业空间大、干扰小；
(2)有条件充分使用机械，减少人力；
(3)工序少，便于施工组织与管理，改善劳动条件；
(4)开挖一次成形，对围岩扰动少，有利于围岩稳定。
几种开挖方法简介
施工方法简介：（一）全断面开挖法1．全断面开挖法适用于围岩稳定的隧道施工，一般用于Ⅱ、Ⅲ级围岩。
2．全断面开挖法采取自上而下一次开挖成形，沿着轮廓开挖，按施工方案一次进尺并及时进行初期支护。
3．全断面开挖法的优点是可以减少开挖对围岩的扰动次数，有利于围岩天然承载拱的形成，工序简便；缺点是对地质条件要求严格，围岩必须有足够的自稳能力。
（二）台阶开挖法1．台阶开挖法一般适用于Ⅳ级围岩，有时遇Ⅲ级围岩偏弱或断面较大时也可采用（但Ⅲ级围岩时一般采用上下台阶法）。
2．台阶开挖法一般有上下台阶法、三台阶法或多台阶法。
根据地层条件和机械配套情况，台阶法又可分为正台阶法和中隔壁台阶法等。
正台阶法能较早使支护闭合，有利于控制其结构变形及由此引起的地面沉降。
3．台阶开挖法优点是具有足够的作业空间和较快的施工速度，灵活多变，适用性强。
上下台阶法三台阶法（三）环形开挖预留核心土法1．环形开挖预留核心土法适用于一般土质或易坍塌的软弱围岩、断面较大的隧道施工，适用于Ⅳ级或Ⅴ级围岩。
2．一般情况下，将断面分成环形拱部、上部核心土、下部台阶等三部分。
根据断面的大小，环形拱部又可分成几块交替开挖。
环形开挖进尺为0.5～1,Om．不宜过长。
台阶长度一般以控制在1D内（D-般指隧道跨度）为宣。
3．施工作业流程：用人工或单臂掘进机开挖环形拱部一架立钢支撑，喷混凝土。
在拱部初次支护保护下，为加快进度，宜采用挖掘机或单臂掘进机开挖核心土和下台阶，随时接长钢支撑和喷混凝土、封底。
视初次支护的变形情况或施工步序，安排施工二次衬砌作业。
（四）单侧壁导坑法L．单侧壁导坑法适用于断面跨度大，地表沉陷难于控制的软弱松散围岩中隧道施工，一般适用于Ⅴ级围岩。
2．单侧壁导坑法是将断面横向分成3块或4块：侧壁导坑(1)、上台阶(2)、下台阶(3)，侧壁导坑尺寸应本着充分利用台阶的支撑作用，并考虑机械设备和施工条件而定。
3．一般情况下侧壁导坑宽度不宜超过0.5倍洞宽，高度以到起拱线为宜，这样导坑可分二次开挖和支护，不需要架设工作平台，人工架立钢支撑也较方便。
隧道开挖方法总结
隧道开挖方法总结1、全断面法全断面开挖法是指将整个隧道开挖断面一次钻孔、一次爆破成型、一次初期支护到位的隧道开挖方法。
全断面开挖法施工操作比较简单，主要工序使用移动式钻孔台车或多功能台架，全断面一次钻孔，并进行装药连线，然后将钻孔台车退后至安全地点再起爆，一次爆破成型，出碴后对整个开挖轮廓进行初喷，钻孔台车或多功能台架再推移到开挖面就位，开始下一个钻爆作业循环，同时，利用支护台架全断面施作剩余初期支护工作。
由于全断面法一次开挖成形，开挖跨度较大，高度较高，隧道周边围岩出现更大范嗣的塑性化和更大的变形，隧道拱脚和墙脚处的应力集中更严重，隧道拱顶更不稳定。
对于硬岩隧道，由于其自身强度一般比较高，所以围岩自身强度并小是影响隧道稳定与安全的决定因素。
但对于软岩隧道，由于其自身强度一般偏低，往往成为影响隧道稳定与安全的控制因素。
对于按照《铁路隧道围岩分级削定标准》判定的围岩等级，在确定隧道开挖力方法时成允分考虑围岩自身强度。
硬岩隧道可通过采取超前铺杆、超前小管棚、超前预注浆等辅助施工措施进超前预加固，从而提高围岩的整体性，而对于软岩隧道，各种超前预加固措施对围岩自身强度提高幅度有限。
综合上述各种因素考虑，结合以往类似工程施工经验，对于高速铁路大断面隧道，全断面法主要适用于非浅埋I～Ⅲ级硬岩地层和IV～Vl级软柑地层。
当隧道处于非浅埋Ⅳ级硬岩地层时，在采取超前锚杆、超前小管棚、超丽预注浆等辅助施工措施加固后，也可采用全断面法施工，但应根据具体围岩情况适当缩短开挖进尺。
浅埋段、偏压段和洞口段不适宜采用全断面开挖全断面开挖法有较大的作业空间，有利于采用大型配套施工机械，提高施工速度，且工序少，便于施工组织和管理，较分部开挖法减少了爆破震动次数。
但由于开挖面较大，围岩稳定性降低，且每个循环工作量较大，每次深孔爆破引起的震动较大，因此要求进行精心的钻爆设计，并严格控制爆破作业。
2、台阶法台阶法施工就是将结构断面分成两个或几个部分，即分成上下两个断而或几个工作面分步开挖，根据地层条件和机械配备情况，台阶法又可分为正台阶法、中隔端台阶法等。
隧道开挖方法
隧道开挖方法隧道开挖是隧道工程中的重要环节，其开挖方法的选择直接影响着隧道工程的质量和进度。
在实际的工程中，根据地质条件、隧道用途、开挖规模等因素的不同，可以采用不同的隧道开挖方法。
下面将介绍几种常见的隧道开挖方法及其特点。
1. 全断面法。
全断面法是指在隧道工程中采用一次性将整个断面开挖到设计标高的方法。
这种方法适用于地质条件较好、隧道断面规整、开挖规模较小的情况。
其优点是施工简便、进度快，适合于对进度要求较高的工程。
但是在地质条件复杂、地层不稳定的情况下，全断面法的风险较大，需要加强支护措施。
2. 侧壁法。
侧壁法是指先开挖隧道的侧壁，再进行顶部的开挖。
这种方法适用于地质条件较差、地层不稳定的情况，可以减少对地层的破坏，提高隧道的稳定性。
但是侧壁法的施工周期较长，对施工工艺和支护要求较高。
3. 顶进法。
顶进法是指在隧道两端同时进行开挖，然后向中间推进的方法。
这种方法适用于隧道长度较长、地质条件较好的情况，可以提高施工效率，缩短工期。
但是顶进法对地质勘察和支护工艺要求较高，且施工过程中存在一定的风险。
4. 开挖爆破法。
在隧道开挖过程中，常常需要采用爆破技术来破坏岩石或者土层。
爆破技术可以提高开挖效率，但是在施工过程中需要严格控制爆破参数，避免对周围环境和结构造成影响。
综上所述，隧道开挖方法的选择应综合考虑地质条件、隧道用途、工程规模等因素，合理选择开挖方法，并加强对施工过程中的质量控制和安全管理，确保隧道工程的顺利进行。
同时，在实际施工中，还需要根据具体情况灵活运用各种开挖方法，以期达到最佳的施工效果。
隧道施工的六大方法
隧道施工的六大方法在当前隧道施工实践中，从施工造价及施工速度考虑，施工方法的选择顺序为：全断面法→台阶法→环形开挖留核心土法→中隔壁法(CD法)→交叉中壁法(CRD法)→双侧壁导坑法;从施工安全角度考虑，其选择顺序应反过来。
如何正确选择，应根据实际情况综合考虑，但必须符合安全、快速、质量和环保的要求，达到规避风险、加快进度和节约投资的目的。
1、全断面开挖法全断面开挖法就是按照设计轮廓一次爆破成形，然后修建衬砌的施工方法。
适用条件：(1)I～IV级围岩，在用于Ⅳ级围岩时，围岩应具备从全断面开挖到初期支护前这段时间内，保持其自身稳定的条件。
(2)有钻孔台车或自制作业台架及高效率装运机械设备。
(3)隧道长度或施工区段长度不宜太短，根据经验一般不应小于lkm，否则采用大型机械化施工，其经济性较差。
全断面开挖法隧道机械化施工，有三条主要作业线：开挖作业线：钻孔台车、装药台车、装载机配合自卸汽车(无轨运输)、装渣机配合矿车及电瓶车或内燃机车(有轨运输)。
锚喷作业线：混凝土喷射机、混凝土喷射机械手、锚喷作业平台、进料运输设备及锚杆灌浆设备。
模筑衬砌作业线：混凝土拌和机具、混凝土输送车及输送泵、防水层作业平台、衬砌钢模台车。
全断面法施工特点：(1)开挖断面与作业空间大、干扰小;(2)有条件充分使用机械，减少人力;(3)工序少，便于施工组织与管理，改善劳动条件;(4)开挖一次成形，对围岩扰动少，有利于围岩稳定。
2、台阶法施工台阶法是先开挖上半断面，待开挖至一定长度后同时开挖下半断面，上、下半断面同时并进的施工方法;按台阶长短有长台阶、短台阶和超短台阶三种。
近年由于大断面隧道的设计，又有三台阶临时仰拱法，甚至多台阶法。
台阶法施工至于施工中究竟应采用何种台阶法，要根据以下两个条件来决定：(1)初期支护形成闭合断面的时间要求，围岩越差，闭合时间要求越短。
(2)上断面施工所用的开挖、支护、出碴等机械设备施工场地大小的要求。
一级建造师《公路实务》——隧道开挖方法总结
隧道开挖方法的选择在当前的施工实践中，从施工造价及施工速度考虑，施工方法的选择顺序为：全断面法→台阶法→环形开挖留核心土法→中隔壁法（CD法)→交叉中壁法（CRD法）→双侧壁导坑法；从施工安全角度考虑，其选择顺序应反过来。
如何正确选择，应根据实际情况综合考虑，但必须符合安全、快速、质量和环保的要求，达到规避风险、加快进度和节约投资的目的。
1、全断面开挖法全断面开挖法就是按照设计轮廓一次爆破成形，然后修建衬砌的施工方法。
适用条件：(1)I~IV级围岩，在用于Ⅳ级围岩时，围岩应具备从全断面开挖到初期支护前这段时间内，保持其自身稳定的条件。
(2)有钻孔台车或自制作业台架及高效率装运机械设备。
(3)隧道长度或施工区段长度不宜太短，根据经验一般不应小于lkm，否则采用大型机械化施工，其经济性较差。
隧道机械化施工，有三条主要作业线，见表作业线采用大型机械设备开挖作业线钻孔台车、装药台车、装载机配合自卸汽车（无轨运输）、装渣机配合矿车及电瓶车或内燃机车（有轨运输）锚喷作混凝土喷射机、混凝土喷射机械手、锚喷作业平台、进料业线运输设备及锚杆灌浆设备 模筑衬砌作业线 混凝土拌和作业长、混凝土输送车及输送泵、施做防水层作业平台、衬砌钢模台车全断面法施工特点(1)开挖断面与作业空间大、干扰小；(2)有条件充分使用机械，减少人力；(3)工序少，便于施工组织与管理，改善劳动条件；(4)开挖一次成形，对围岩扰动少，有利于围岩稳定。
2、台阶法施工台阶法是先开挖上半断面，待开挖至一定长度后同时开挖下半断面，上、下半断面同时并进的施工方法；按台阶长短有长台阶、短台阶和超短台阶三种。
近年由于大断面隧道的设计，又有三台阶临时仰拱法，甚至多台阶法。
至于施工中究竟应采用何种台阶法，要根据以下两个条件来决定：⑴初期支护形成闭合断面的时间要求，围岩越差，闭合时间要求越短；⑵上断面施工所用的开挖、支护、出碴等机械设备施工场地大小的要求。
在软弱围岩中应以前一条为主，兼顾后者，确保施工安全。
列举五种隧道开挖方式
列举五种隧道开挖方式隧道开挖是指通过挖掘地下空间，形成一个贯穿山体或穿越障碍物的通道。
隧道开挖方式可以根据地质条件、隧道用途和工程要求的不同来选择。
下面列举五种常用的隧道开挖方式，并对其相关参考内容做出分析。
1. 全断面法全断面法是一种将整个隧道横截面一次性挖掘完成的开挖方式。
该方法适用于固体地层，较少遇到水问题和不稳定地质条件的隧道工程。
全断面法能够迅速开挖大规模隧道，但对于破碎、松散地层和有水地层的隧道则不太适用。
参考内容：- 《隧道工程学》（王雪山等著）：该书详细介绍了全断面法的原理、设计和施工过程，以及相关的管理和安全要求。
- 《隧道工程施工技术手册》（高耀斌等编著）：该手册对不同地质条件下的全断面法隧道施工技术进行了系统的介绍，包括适用的机械设备和施工方法。
2. 顺层爆破法顺层爆破法是通过在岩层中钻孔、装填炸药并进行爆破，逐层开挖隧道的方法。
该方法适用于岩石较坚硬且连续的地层，能够确保边坡的稳定性和减少地质灾害的发生。
但是，顺层爆破法对爆破技术和控制要求较高，对环境和安全的影响也较大。
参考内容：- 《隧道爆破工程技术手册》（陈勇等编著）：该手册详细介绍了顺层爆破法的原理、爆破参数设计和安全管理要求，同时还包括了新型爆破技术的最新研究进展。
- 《顺层爆破隧道工程技术手册》（王瑞虎等编著）：该手册从施工管理角度出发，对顺层爆破法隧道开挖的施工工艺、机械设备选择和安全预防措施等方面进行了全面介绍。
3. 涌入法涌入法是在水下或高水压地层中采用封闭式涌水隧道开挖的方法。
通过在隧道进口处预制准备工作，然后将隧道封闭或加压，在压力作用下将涌入的水排走，从而实现隧道的开挖。
这种方法适用于软土、淤泥和砂质地层等水域区域的隧道开挖。
参考内容：- 《涌水隧道工程技术手册》（彭云等编著）：该手册系统介绍了涌水隧道的施工工艺、涌水控制、施工设备选择等方面的内容，并结合实际工程案例进行了分析和讨论。
- 《大断面涌入法隧道施工研究与应用》（冯明等著）：该书探讨了大断面涌入法隧道开挖中的关键技术问题，如衬砼浇筑、涌水控制和安全施工等方面的内容，并介绍了一些实际工程的施工案例。
全断面法
(3)利用深孔爆破增加循环进尺，控制周边眼间距及角度改善光面爆破效果，减少超欠挖，及时施作初期支 护，根据围岩条件变化及时调整施工方法，确保施工安全。
(4)二次衬砌及时紧跟，I、Ⅱ级围岩二次衬砌距掌子面距离≤200m，Ⅲ级围岩≤80m。在软弱破碎围岩中使 用全断面法开挖时，应加强辅助施工方法设计与检查。
适用条件
全断面法适用于以下条件：
(1)巷道断面尺寸小或较小。
(2)巷道(隧道)断面尺寸大或较大，但岩层完整、岩石较坚硬．具备钻爆施工所需的大型设备能够进行高位 钻孔和装药等作业的条件。铁路和高速公路隧道的高度一般在8m左右，但由于施工单位具备这些条件，一般都可大，围岩相对稳定性降低，且每循环开挖工作量较大，要求具有较强的开挖、出渣和 支护能力。
(2)各工序机械设备要配套，在尺寸、性能和生产能力上都要相互配合，工作方面方能环环紧扣，不致彼此 互受牵制而影响掘进，以充分发挥机械设备的使用效率和条工序之间的协调作用。并注意经常维修设备及备有足 够的易损零部件，以确保各项工作的顺利进行。
(3)加强各种辅助作业和辅助施工方法的设计与施工检查。尤其在软弱破碎围岩中使用全断面法开挖时，应 对支护后围岩进行动态量测与监控，对各种辅助作业的三管两线(即高压风管、高压水管、通风管、电线和运输路 线)要求保持技术上的良好状态。
(4)重视和加强对施工操作人员的技术培训，使其能熟练掌握各种机械和推广新技术，不断提高工效，改进 施工管理，加快施工速度。
施工顺序
全断面法的全称为“全断面一次开挖法”，施工顺序如下： ①用钻孔台车钻眼。然后装药、连接爆破路。 ②退出钻孔台车，引爆炸药，开挖出整个隧道断面。 ③排除危石（俗称“找顶”）。 ④喷射拱圈混凝土，必要时安设拱部锚杆。 ⑤用装碴机将石碴装入运输车辆，运出洞外。 ⑥喷射边墙混凝土，必要时安设边墙锚杆。 ⑦根据需要可喷射第二层混凝土。 ⑧开始下一轮循环。 ⑨通过量测判断围岩和初期支护的变形，待基本稳定后施作二次模注混凝土衬砌。 全断面法原则上适用于Ⅰ~II级围岩中的铁路单线和双线隧道、Ⅳ级闹岩中的铁路单线隧道以及公路的双车 道
列举五种隧道开挖方式
列举五种隧道开挖方式隧道开挖是指通过人工或机械方法，在地下或水下开挖土壤或岩石，以建造隧道的工程过程。
隧道开挖方式多种多样，根据不同的地质条件、工程要求和经济性考虑，选择不同的开挖方式。
下面将列举五种常见的隧道开挖方式，并对其相关参考内容进行介绍。
1. 全断面法：全断面法是在地下连续段内将整个隧道断面同时开挖，常用于土壤较软的情况下。
在施工过程中，可以采用液压千斤顶或顶推法来支护断面，保证施工安全。
参考内容可以包括全断面法的施工工艺、支护设备选择、施工步骤，以及案例分析等。
2. 钻爆法：钻爆法是一种广泛应用于隧道开挖的方法，主要适用于较硬的地质条件。
施工过程中，首先进行钻探工作，确定地质结构情况，然后通过钻探孔进行爆破破坏，将岩石破碎。
参考内容可以包括钻爆法的爆破设计、岩石破碎机械的选择与使用、安全措施，以及案例分析等。
3. 掘进机法：掘进机法是近年来较为常用的一种隧道开挖方式。
通过使用掘进机械，可以实现快速、高效的隧道开挖。
在施工过程中，掘进机械将土壤或岩石推进到后方，完成隧道开挖。
参考内容可以包括掘进机的选择、施工工艺、隧道进度控制，以及案例分析等。
4. 套筒法：套筒法是一种适用于水下隧道开挖的方法，主要用于涉水施工。
施工过程中，先进行套筒的沉埋与固定，然后在套筒内进行开挖。
套筒法可以确保施工过程中水体的不渗透，保证施工安全。
参考内容可以包括套筒法的施工步骤、套筒的选择与使用，涉水施工的注意事项，以及案例分析等。
5. 挖孔法：挖孔法是一种在围岩中预先开挖孔洞，然后在孔洞内进行施工的方式。
在施工过程中，首先进行孔洞的钻探与爆破，然后再进行开挖。
挖孔法可以减少隧道开挖对周围环境的影响，提高施工安全性。
参考内容可以包括挖孔法的孔洞设计、钻机与爆破的操作技术，以及案例分析等。
总结：隧道开挖方式根据不同的地质条件、工程要求和经济性考虑选择不同的方法。
全断面法适用于土壤较软的情况，钻爆法适用于较硬的地质条件，掘进机法适用于快速、高效的开挖，套筒法适用于涉水施工，挖孔法适用于对周围环境影响较小的情况。
隧道开挖方法有哪些
隧道开挖方法有哪些在当前的施工实践中，从施工造价及施工速度考虑，施工方法的选择顺序为：全断面法→台阶法→环形开挖留核心土法→中隔壁法(CD法)→交叉中壁法(CRD法)→双侧壁导坑法;从施工安全角度考虑，其选择顺序应反过来。
如何正确选择，应根据实际情况综合考虑，但必须符合安全、快速、质量和环保的要求，达到规避风险、加快进度和节约投资的目的。
1、全断面开挖法全断面开挖法就是按照设计轮廓一次爆破成形，然后修建衬砌的施工方法。
适用条件：(1)I~IV级围岩，在用于Ⅳ级围岩时，围岩应具备从全断面开挖到初期支护前这段时间内，保持其自身稳定的条件。
(2)有钻孔台车或自制作业台架及高效率装运机械设备。
(3)隧道长度或施工区段长度不宜太短，根据经验一般不应小于lkm，否则采用大型机械化施工，其经济性较差。
全断面法施工特点(1)开挖断面与作业空间大、干扰小;(2)有条件充分使用机械，减少人力;(3)工序少，便于施工组织与管理，改善劳动条件;(4)开挖一次成形，对围岩扰动少，有利于围岩稳定。
2、台阶法施工台阶法是先开挖上半断面，待开挖至一定长度后同时开挖下半断面，上、下半断面同时并进的施工方法;按台阶长短有长台阶、短台阶和超短台阶三种。
近年由于大断面隧道的设计，又有三台阶临时仰拱法，甚至多台阶法。
至于施工中究竟应采用何种台阶法，要根据以下两个条件来决定：⑴初期支护形成闭合断面的时间要求，围岩越差，闭合时间要求越短;⑵上断面施工所用的开挖、支护、出碴等机械设备施工场地大小的要求。
在软弱围岩中应以前一条为主，兼顾后者，确保施工安全。
在围岩条件较好时，主要是考虑如何更好的发挥机械效率，保证施工的经济性，故只要考虑后一条件。
台阶开挖法的优缺点：台阶开挖法可以有足够的工作空间和相当的施工速度。
但上、下部作业有干扰;台阶开挖虽增加对围岩的扰动次数，但台阶有利于开挖面的稳定。
尤其是上部开挖支护后，下部作业就较为安全，但应注意下部作业时对上部稳定性的影响。
隧道开挖支护结构的施工工艺优化措施有哪些
隧道开挖支护结构的施工工艺优化措施有哪些在隧道工程建设中，开挖支护结构的施工工艺至关重要，直接关系到隧道的稳定性、安全性以及施工进度和成本。
为了提高隧道施工的质量和效率，需要不断优化施工工艺。
下面我们就来探讨一下隧道开挖支护结构的施工工艺优化措施。
一、优化隧道开挖方法1、全断面开挖法全断面开挖法适用于地质条件较好、隧道断面较小的情况。
在优化时，要注重提高钻孔精度和爆破效果，减少超挖和欠挖，提高开挖效率。
同时，合理安排钻孔顺序和装药结构，降低爆破震动对围岩的影响。
2、台阶法台阶法是较为常用的开挖方法。
在优化时，可以根据围岩情况调整台阶长度和高度，以保证施工安全和进度。
例如，对于较软弱的围岩，可采用短台阶法，缩短开挖面暴露时间；对于较好的围岩，可适当增加台阶长度，提高施工效率。
3、分部开挖法分部开挖法适用于地质条件复杂、围岩稳定性差的隧道。
在优化时，要精心设计各分部的开挖顺序和支护时机，确保围岩变形得到有效控制。
同时，加强对临时支护结构的设计和施工管理，保证其稳定性。
二、改进支护结构设计1、锚杆支护优化合理选择锚杆类型、长度和间距，根据围岩性质和受力情况进行计算分析。
采用高强度、高预应力锚杆，提高锚杆的支护效果。
优化锚杆的安装工艺，确保锚杆与围岩紧密结合。
2、喷射混凝土支护优化选用高性能的喷射混凝土材料，提高其强度和耐久性。
优化喷射工艺，保证混凝土的喷射质量和均匀性。
采用钢纤维喷射混凝土或双层喷射混凝土等技术，增强支护结构的抗裂性能。
3、钢拱架支护优化根据隧道断面形状和围岩压力分布，合理设计钢拱架的型号和间距。
采用高强钢材制作钢拱架，提高其承载能力。
优化钢拱架的连接方式，确保连接牢固可靠。
三、加强施工过程中的监控量测1、合理布置监测点在隧道周边、拱顶、拱底等关键部位布置监测点，及时获取围岩变形和支护结构受力的数据。
监测点的布置要具有代表性和科学性，能够准确反映隧道的实际情况。
2、选择合适的监测方法和仪器根据隧道的特点和监测要求，选择精度高、可靠性强的监测方法和仪器，如全站仪、水准仪、收敛计等。