二级圆柱直齿轮减速器课程设计
机械设计课程设计设计说明书设计题目卷扬机学校成都理工大学工程技术学院设计者周利强班级09机电1班学号200920301106指导老师董仲良2011年11月目录一、设计任务书二、传动方案拟定三、电动机的选择传动装置的运动和动力参数计算四、高速级齿轮传动计算五、低速级齿轮传动计算六、齿轮传动参数表七、轴的结构设计八、轴的校核计算九、滚动轴承的选择与计算十、键联接选择及校核十一、联轴器的选择与校核十二、减速器附件的选择十三、润滑与密封·十四、设计小结十五、参考文献一.设计任务：原始数据：由于卷扬机起吊的重物为W=15KN,起吊为匀速提升，其提升速度为V=0.65m/s;卷筒与其制动装置（mm 550Φ）一起用离合器与减速器输出轴相联。
卷筒直径为（mm 400Φ）。
设卷筒效率97.0=η。
初定减速器的总效率为810.=总η。
所设计的减速器应为二级减速器。
选用弹性联轴器。
1.完成减速器装配图一张（A0）。
2.绘制箱座结构图一张（A1）。
3.绘制轴、齿轮零件图各一张（A2）。
4.编写设计计算说明书一份。
二.电动机设计步骤传动装置总体设计方本组设计数据：卷筒转速n 卷=601000v400π⨯=31.05r/min,卷筒直径D=400mm 。
1.外传动机构为联轴器传动。
2.减速器为二级展开式圆柱齿轮减速器。
3.该方案的优缺点：瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠，径向尺寸小，结构紧凑，重量轻，节约材料。
轴向尺寸大，。
减速器横向尺寸较小，两大齿轮浸油深度可以大致相同。
但减速器轴向尺寸及重量较大；高级齿轮的承载能力不能充分利用；中间轴承润滑困难；中间轴刚度差；仅能有一个输入和输出端，限制了传动布置的灵活性。
原动机为YZR 型电动机。
总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。
三．电动机的选择1.选择电动机的类型按工作要求和工作条件选用YZR 系列三相笼型异步电动机，全封闭自扇冷式结构，电压380V。
2.确定电动机功率P d 按下试计算1000dakw V F P η⨯=⨯=1510000.650.81⨯⨯=12.037kw3.确定电动机转速按推荐的传动比合理范围，两级同轴式圆柱齿轮减速器传动比40~8'=∑i 而工作机卷筒轴的转速为min/05.316r ==πD0.65×10×n 4w 所以电动机转速的可选范围为'(8~40)31.05min (248~1242)mind w n i n r r ∑==⨯=符合这一范围的同步转速有min 963r 。
综合考虑电动机和传动装置的尺寸、质量及价格等因素，为使传动装置结构紧凑，决定选用同步转速为min 963r 的YZR 系列电动机YZR180L-6,其满载转速为w963/min n r =。
P0=13kw四.计算传动装置的总传动比∑i 并分配传动比A.总传动比∑i 为m w n 96331.01n 31.05i ∑===B.分配传动比III ∑=i i i 考虑润滑条件等因素，初定121.4i i =6.58i I =， 4.7i II =C.计算传动装置的运动和动力参数1.各轴的转速I 轴min963r n n m ==III 轴963146.35min6.58n n r i I II I == III 轴min05.31r n =III 卷筒轴min05.31r n n w ==III 2.各轴的输入功率弹性联轴器传递效率为η01=0.99，圆柱齿轮传动取8级精度，则η2=0.97，球轴承传递效率为η1=0.99I 轴1001×η0.9913=12.87kwP P ==⨯II 轴2112×η×η0.990.9712.8712.36kw P P ==⨯⨯=III 轴3212×η×η0.990.9712.3611.87P P kw==⨯⨯=3.各轴的输入转矩I 轴111p 12.8795509550127.63N m n 963T =⨯=⨯=∙II 轴222p 12.3695509550806.55N m n 146.35T =⨯=⨯=∙III 轴333p 11.87955095503640.29N m n 31.05T =⨯=⨯=∙电动机轴m N T ∙===9.128963139********×n P ×m 0将上述计算结果汇总与下表，以备查用。
项目电动机I 轴∏轴I ∏轴转速（r/min）963963146.3531.14功率P（kw）1312.8712.3611.87转矩T（N.m）128.9127.63806.553640.29传动比i16.584.7五.高速级齿轮的设计A.选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数1.按简图所示的传动方案，选用直齿圆柱齿轮传动，软齿轮面闭式传动。
2.运输机为一般工作机器，速度不高，故选用8级精度(GB10095-88)。
3.材料选择。
由《机械设计》，选择齿轮材料为40Cr（渗碳淬火），硬度为48—55HRC。
B.按齿根弯曲疲劳强度设计设计准则:先由齿根弯曲疲劳强度计算，再按齿面接触疲劳强度校核。
1m ≥1.确定公式内的各参数值a.由《机械设计》图10-20c 查得齿轮的弯曲疲劳强度极限FE σ=720MP；大齿轮的弯曲强度极限lim 1180H MPa σ=；H S =1.2，F S =1.25取z1=22，ϕd=0.5[]F σ=FE F S σ=7201.25=576MP,[]H σ=lim H HS σ=983MP 其中 2.79Fa Y =， 1.57Sa Y =b.由于考虑到轴Ⅰ与联轴器相连，45mm ≥D ，将轴Ⅰ做成齿轮轴。
考虑到加工性，所以最好选小齿轮齿数122z =。
1m ≥m=32z =6.58⨯22=144实际传动比i=6.55C.1122366d z m mm ==⨯=,221443432d z m mm==⨯=121(66432)/22492d d a mm+==+=齿宽10.56633d b d mm =Φ=⨯=则235B mm =，140B mm =。
df1=(z1-2ha*-2hc*)*m=(22-2-0.5)⨯3=58.5mm df2=(z2-2ha*-2hc*)*m=(144-2-0.5)⨯3=424.5mmda1=(z1+2ha*)⨯3=24⨯3=72mm da2=(z2+2ha*)⨯3=146⨯3=438mm .强度校核：uu bd KT Z HE 12Z σ21H 1±∙==189.8⨯=457.5Mpa 《[]H σ安全3.轮的结构设计大齿轮采用腹板式结构:大齿轮的有关尺寸计算如下：轴孔直径=d 51mm d1=1.6d=1.6*51=82mm,0 2.5*38δ==mm,D1=df-20δ=408.5mm D0=0.55*(D1+d1)=270mm,n=6,d0=0.25*(D1-d1)=82mmC=1.5*3+0.1*35=8mm六.低速级齿轮的设计A.选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数1.按简图所示的传动方案，选用直齿圆柱齿轮传动，硬齿轮面闭式传动。
2.运输机为一般工作机器，速度不高，故选用8级精度(GB10095-88)。
3.材料选择。
由《机械设计》，选择齿轮材料为40Cr（渗碳淬火），硬度为48—55HRCB.[]F σ=576MPa ,lim 1210H MPa σ=,H S =1.2,[]H σ=limH HS σ=1008Mpa,按齿根弯曲疲劳强度设计取z3=24则3 1.58Sa Y =，3 2.79Fa Y =设计准则:先由齿根弯曲疲劳强度计算，再按齿面接触疲劳强度校核。
1m ≥=3.6取m=41.确定公式内的各参数值由于z3=24，则4z =4.7⨯24=111实际传动比i=4.623342496d z m mm ==⨯=,444111444d z m mm==⨯=342(96444)/22702d d a mm+==+=齿宽30.6*9657.6d b d mm =Φ==则460B mm =，340B mm =。
df3=(z3-2ha*-2hc*)=(24-2-0.5)⨯4=86mmdf4=(z4-2ha*-2hc*)=(111-2-0.5)⨯4=434mm da3=(z3+2ha*)⨯4=26*4=104mmda4=(z4+2ha*)⨯4=113*4=452mm .2：强度校核H σZ E H Z =189.8⨯《[]H σ=1008Mpa 安全3.轮的结构设计大齿轮采用腹板式式结构大齿轮的有关尺寸计算如下：轴孔直径d 83mm=22da 轮毂长度l 与齿宽相等轮毂直径1 1.6 1.683132d d mm ==⨯=轮缘厚度0 2.5* 2.5*410m mm δ===腹板厚度12c mm=腹板中心孔直径0300D mm =腹板孔直径070d mm=齿轮倒角取mmn 3=D1=414mm4：校核齿轮会不会相碰：42da =226mm 22da =219mm a2=270mm 则a2-45=270-45=225mm>219mm 说明轴2大齿轮不会与轴3相碰满足条件七.齿轮传动参数表名称符单位高速级低速级号小齿轮大齿轮小齿轮大齿轮中心距a mm249270传动比i 6.58 4.7模数m mm34压力角αº2020齿数Z2214424111分度圆直径d mm6643296444齿顶圆直径da mm72438104452齿根圆直径df mm58.5424.586434齿宽b mm40356560材料40Cr40Cr40Cr40Cr热处理状态渗碳淬火渗碳淬火渗碳淬火渗碳淬火齿面硬度HRC48～5548～5548～5548～55八.轴的结构设计A.初选轴的最小直径选取轴的材料为45，热处理为渗碳淬火。
<取C=107，>Ⅰ轴'125.39d mm≥=，考虑到联轴器、键槽的影响，取'1d=45mmⅡ轴'246.95d mm≥=，取d2=50mmⅢ轴'376.9d mm≥=,取d3=80mmB.初选轴承1轴选轴承为60102轴选轴承为62103轴选轴承为6016各轴承参数见下表：轴承代号安装尺寸/mm基本尺寸/mmd D B da Da动载荷Cr静载荷Cor6010508016567422.016.2601680125228711847.539.86210509020578335.023.2C.确定轴上零件的位置和固定方式Ⅰ轴：由于高速轴齿根圆直径与轴径接近，将高速轴取为齿轮轴，使用深沟球轴承承载，一轴端连接电动机，采用弹性柱销联轴器。
机械设计课程设计二级直齿圆柱齿轮减速器
机械设计课程设计说明书设计题目：二级直齿圆柱齿轮减速器院系：粮油食品学院专业：食品科学与工程班级：食工 0904 班学号: 200948060411设计人：孙军指导教师：曹宪周完成日期：2011年9月15日目录一、传动装置总体设计 (1)A、确定传动方案 (5)B、电动机的选择 (6)C、计算传动装置的运动和动力参数 (8)➢Ⅰ、Ⅱ轴的大小齿轮 (9)➢Ⅱ、Ⅲ轴的大小齿轮 (12)D、轴的设计计算及轴承的选择计算 (15)E、轴承的选择计算 (16)F、联接件、润滑密封和联轴器的选择及计算 (17)1、键连接 (17)2、联轴器的选择及计算 (17)3、润滑方式、牌号及密封装置 (18)二、绘制减速器装配图·························附图三、绘制零件图····························附图四、参考文献 (18)五、总结 (18)原始数据：A、已知条件1)．运输带工作拉力F=1350N；2)．运输带工作速度v=1.2m/s(允许运输带速度误差为±5%)；3)．滚筒直径D=180mm；4)．滚筒效率ηj=0.96 (包括滚筒与轴承的效率损失)；5)．工作情况：正反转传动；断续工作，有轻微振动；启动载荷为公称载荷的1.4倍；每天工作12小时，寿命为8年，大修期3年，每年按260个工作日计算。
二级圆柱直齿轮减速器课程设计
Ⅰ轴 d1'
C3
P1 n1
25.39mm
，考虑到联轴器、键槽的影响，取 d1' =45mm
Ⅱ轴
d2'
C3
P2 n2
46.95mm ，取 d2=50mm
Ⅲ轴
d3'
C3
P3 n3
76.9mm ,取 d3=80mm
B.初选轴承 1 轴选轴承为 6010 2 轴选轴承为 6210 3 轴选轴承为 6016 各轴承参数见下表： 轴承代号
一.设计任务：
原始数据： 由于卷扬机起吊的重物为 W=15KN,起吊为匀速提升，其提升速度为 V=0.65m/s;
卷筒与其制动装置（ 550mm ）一起用离合器与减速器输出轴相联。卷筒直径 为（ 400mm ）。设卷筒效率 0.97 。初定减速器的总效率为总 0.81。所设 计的减速器应为二级减速器。选用弹性联轴器。 1.完成减速器装配图一张（A0）。 2.绘制箱座结构图一张（A1）。 3.绘制轴、齿轮零件图各一张（A2）。 4.编写设计计算说明书一份。
31.14
功率 P（kw）
13
12.87
12.36
11.87
转矩 T（N.m） 128.9
127.63 806.55 3640.29
传动比 i
1
6.58Biblioteka 4.7五. 高速级齿轮的设计
A.选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数
1.按简图所示的传动方案，选用直齿圆柱齿轮传动，软齿轮面闭式传动。
2.运输机为一般工作机器，速度不高，故选用 8 级精度(GB10095-88)。
腹板厚度 c 12mm
腹板中心孔直径 D0 300mm
腹板孔直径 d0 70mm
机械设计-二级直齿圆柱齿轮减速器课程设计
一、设计题目：二级直齿圆柱齿轮减速器1． 要求：拟定传动关系：由电动机、V 带、减速器、联轴器、工作机构成。
2． 工作条件：双班工作，有轻微振动，小批量生产，单向传动，使用5年，运输带允许误差5%。
3． 知条件：运输带卷筒转速19/min r ， 减速箱输出轴功率 4.25P 马力， 二、 传动装置总体设计：1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。
2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。
3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V 带设置在高速级。
其传动方案如下：η2η3η5η4η1I IIIIIIVPdPw三、 选择电机１. 计算电机所需功率dP ： 查手册第3页表1-7：1η－带传动效率：0.962η－每对轴承传动效率：0.99 3η－圆柱齿轮的传动效率：0.964η－联轴器的传动效率：0.993 5η—卷筒的传动效率：0.96说明：η－电机至工作机之间的传动装置的总效率：4212345ηηηηηη=∙∙∙∙45w P P ηη=⨯⨯ 3.67wd P P KW η==2确定电机转速：查指导书第7页表1：取V 带传动比i=2 4二级圆柱齿轮减速器传动比i=840所以电动机转速的可选范围是： ()()19248403043040/min n n i r =⨯=⨯⨯=电机卷筒总符合这一范围的转速有：750、1000、1500、3000根据电动机所需功率和转速查手册第155页表12-1有4种适用的电动机型号，因此有4种传动比方案如下：方案 电动机型号额定功率同步转速r/min 额定转速r/min重量 总传动比1 Y112M-2 4KW 3000 2890 45Kg 152.11 2 Y112M-44KW1500 1440 43Kg 75.79 3 Y132M1-6 4KW 1000 960 73Kg 50.53 4Y160M1-8 4KW750720118K 37.89g综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、和带传动、减速器的传动比，可见第3种方案比较合适，因此选用电动机型号为Y132M1-6，其主要参数如下：额定功率kW满载转速 同步转速 质量A D E F G HL AB4960 1000 73 216 38 80 10 33 132 515 280四 确定传动装置的总传动比和分配传动比：总传动比：96050.5319n i n ===总卷筒 分配传动比：取 3.05i =带 则1250.53/3.0516.49i i ⨯==()121.31.5i i =取121.3i i =经计算2 3.56i =1 4.56i =注：i 带为带轮传动比，1i 为高速级传动比，2i 为低速级传动比。
最新机械设计课程设计二级直齿圆柱齿轮减速器课程设计说明书
一、设计题目：二级直齿圆柱齿轮减速器1． 要求：拟定传动关系：由电动机、V 带、减速器、联轴器、工作机构成。
2． 工作条件：双班工作，有轻微振动，小批量生产，单向传动，使用5年，运输带允许误差5%。
3． 知条件：运输带卷筒转速19/min r ， 减速箱输出轴功率 4.25P =马力， 二、 传动装置总体设计：1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。
2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。
3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V 带设置在高速级。
其传动方案如下：η2η3η5η4η1I IIIIIIVPdPw三、 选择电机１. 计算电机所需功率dP ： 查手册第3页表1-7：1η－带传动效率：0.962η－每对轴承传动效率：0.993η－圆柱齿轮的传动效率：0.964η－联轴器的传动效率：0.993 5η—卷筒的传动效率：0.96说明：η－电机至工作机之间的传动装置的总效率：4212345ηηηηηη=••••45w P P ηη=⨯⨯ 3.67wd P P KW η==2确定电机转速：查指导书第7页表1：取V 带传动比i=2 4二级圆柱齿轮减速器传动比i=840所以电动机转速的可选范围是： ()()19248403043040/min n n i r =⨯=⨯⨯=电机卷筒总符合这一范围的转速有：750、1000、1500、3000根据电动机所需功率和转速查手册第155页表12-1有4种适用的电动机型号，因此有4种传动比方案如下：方案 电动机型号额定功率同步转速r/min 额定转速r/min重量 总传动比1 Y112M-2 4KW 3000 2890 45Kg 152.11 2 Y112M-44KW1500 1440 43Kg 75.79 3 Y132M1-6 4KW 1000 960 73Kg 50.53 4Y160M1-8 4KW750720118K g37.89 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、和带传动、减速器的传动比，可见第3种方案比较合适，因此选用电动机型号为Y132M1-6，其主要参数如下：额定功率kW满载转速 同步转速 质量A D E F G HL AB4960 1000 73 216 38 80 10 33 132 515 280四 确定传动装置的总传动比和分配传动比：总传动比：96050.5319n i n ===总卷筒 分配传动比：取 3.05i =带 则1250.53/3.0516.49i i ⨯==()121.31.5i i =取121.3i i =经计算2 3.56i =1 4.56i =注：i 带为带轮传动比，1i 为高速级传动比，2i 为低速级传动比。
二级圆柱齿轮减速器课程设计
布不均的现象，且工作转速一般、结构简单紧凑、加工方便、成 本低、传动效率高以及使用和维护方便所以此展开式二级直齿圆 柱齿轮减速系统能满足工作要求。
丫心/屛1=4.25/248=0.017
YFS2/kF2=3.95/200=0.02
因为YfsJ1<YfS2 Atf1
于 是aF2=(2K T1/b d1m)
Yfs2Y£=(2X1.2>5X104/48 >48X2) >3.95 >0.7=72MPa<^f2
故满足齿根弯曲疲劳强度要求。
6）几何尺寸计算：
确定各参数值
载荷系数，查表6-6，取K=1.2
小齿轮名义转矩
6 6/
「=9.55X10XP/n1=9.55X10>2.5/480=5X04N.mm
材料弹性影响系数
查表6-8，ZE=189.8『MPa
Z2=84
卩=i =3.5
=1
「=5"04N.mm
ZE=189.8
设计计算及说明
4区域系数：Zh=2.5
i1
二级减速器中：
高速级齿轮传动比i2=J1.5*i$=J1.5*8=3.5
低速级齿轮传动比i3-壬-—2.3
i23.5
三、计算传动装置的运动和动力参数
1•各轴转速
减速器传动装置各轴从高速轴至低速轴依次编号为：I轴、U轴、
2•各轴输入功率
按电动机所需功率Fd计算各轴输入功率，即
电动机的输入功率，R=Fd =2.6kW
根据公式：PC=KAP
二级直齿圆柱齿轮减速器_(机械设计课程设计)
§5联轴器的选择Ⅰ轴的联轴器:由于电机的输出轴轴径为28mm.查343P 表14-1由于转矩变化很小可取KA=1.3==3T K T A ca 1.3×20.964=27.253N.m又由于电机的输出轴轴径为28mm查p128表13-5，选用弹性套柱销联轴器:TL4(钢性),其许用转矩[n]=63N.m,许用最大转速为5700r/min,轴径为20~28之间，由于电机的轴径固定为28mm,而由估算可得1轴的轴径为20mm 。
故联轴器合用: Ⅲ的联轴器:查表14-1转矩变化很小可取KA=1.3==3T K T A ca 1.3×361.174=469.52 N.m查p128表13-5，选用弹性套柱销联轴器:TL7,其许用转矩[n]=500N.m,许用最大转速为3600r/min, 轴径为40~48之间,由估算可选两边的轴径为40mm.联轴器合用.§5轴的设计计算减速器轴的结构草图一、Ⅰ轴的结构设计1．选择轴的材料及热处理方法查表15-1选择轴的材料为40Cr ；根据齿轮直径mm 100≤，热处理方法为正火。
2．确定轴的最小直径 查362P 式15-2的扭转强度估算轴的最小直径的公式：=14.296mm再查表15-3，A0=(112 ～ 97)D ≥＝13.546mm考虑键：有一个键槽，D ≥14.296×（1+5％）=15.01mm[]31103362.01055.9n P A n P d =⨯≥τ3．确定各轴段直径并填于下表内 名称依据单位 确定结果1d大于轴的最小直径15.01且 考虑与联轴器内孔标准直径配合mm202d大带轮定位d2= d1+2（0.07~0.1）d1=20+2.8~4=22.8~24考虑密封圈查表15-8 P143得d=25mm253d考虑轴承d3> d2选用6206轴承从机械设计手册软件（R2.0）B=16mm ， da=36mm ，d3=30mm,D=62mm304d考虑轴承定位 查表 9-74d ＝da ＝40R ＝36mm365d 考虑到齿轮分度圆与轴径相差不大齿跟<2.5m ，选用齿轮轴，此时d 5=d 1a =46mm 466d6d >7d 查表 9-7mm367d 7d ＝3d （同一对轴承）mm304．选择轴承润滑方式，确定与轴长有关的参数。
二级直齿圆柱齿轮减速器课程设计说明书
一、设计题目：二级直齿圆柱齿轮减速器1．要求：拟定传动关系：由电动机、V带、减速器、联轴器、工作机构成。
2．工作条件：双班工作，有轻微振动，小批量生产，单向传动，使用5年，运输带允许误差5%。
3．知条件：运输带卷筒转速19/minr，减速箱输出轴功率 4.25P 马力，十、传动装置总体设计：1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。
2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。
－带传动效率：0.962η－每对轴承传动效率：0.993η－圆柱齿轮的传动效率：0.96－联轴器的传动效率：0.9935η—卷筒的传动效率：0.96说明：－电机至工作机之间的传动装置的总效率：4212345ηηηηηη=∙∙∙∙45w P P ηη=⨯⨯ 3.67wd P P KW η==2确定电机转速：查指导书第7页表1：取V 带传动比i=24二级圆柱齿轮减速器传动比i=840所以电动机转速的可选范围是：()()19248403043040/min n n i r =⨯=⨯⨯=电机卷筒总符合这一范围的转速有：750、1000、1500、3000根据电动机所需功率和转速查手册第155页表12-1有4种适用的电动机型号，因此有4种传动比方案如下：四 确定传动装置的总传动比和分配传动比：总传动比：96050.5319n i n ===总卷筒分配传动比：取 3.05i =带 则1250.53/3.0516.49i i ⨯==()121.31.5i i =取121.3i i =经计算2 3.56i =1 4.56i =注：i 带为带轮传动比，1i 为高速级传动比，2i 为低速级传动比。
五 计算传动装置的运动和动力参数：将传动装置各轴由高速到低速依次定为1轴、2轴、3轴、4轴01122334,,,ηηηη——依次为电机与轴1，轴1与轴2，轴2与轴3，轴3与轴4之间的传动效率。
１. 各轴转速：1960314.86/min 3.05mn n r i ===带121196068/min 3 4.63m n n n r i i i ====∙⨯带 2321296019.1/min 3 4.63 3.56m n n n r i i i i ====∙∙⨯⨯带 2各轴输入功率：101 3.670.96 3.52d p p kWη=∙=⨯=21120112 3.670.960.990.96 3.21d p p p kWηηη=∙=∙∙=⨯⨯⨯=3223011223 3.670.960.990.960.990.96 3.05d p p p kW ηηηη=∙=∙∙∙=⨯⨯⨯⨯⨯=433401122334 3.670.960.990.960.990.960.990.9933d p p p kW ηηηηη=∙=∙∙∙∙=⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯=3各轴输入转矩： 3.679550955036.5.960dd wp T N m n ==⨯=10136.5 3.050.96106.9.d T T i N m η=∙∙=⨯⨯=带211121011236.5 3.05 4.630.960.990.96470.3.d T T i T i i N mηηη=∙∙=∙∙∙∙=⨯⨯⨯⨯⨯=带322231201122336.5 3.05 4.63 3.560.960.990.960.990.961591.5.d T T i T i i i N m ηηηη=∙∙=∙∙∙∙∙∙=⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯=带433401*********36.5 3.05 4.63 3.560.960.990.960.990.960.990.9931575.6.d T T T i i i N m ηηηηη=∙=∙∙∙∙∙∙∙=⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯=运动和动力参数结果如下表：六 设计V 带和带轮：1.设计V 带①确定V 带型号查课本205P 表13-6得：2.1=A K 则 1.2 3.67 4.4c A d P K P kW=∙=⨯=根据c P =4.4, 0n =960r/min,由课本205P 图13-5，选择A 型V 带，取1125d =。
二级直齿圆柱齿轮减速器课程设计
机械设计课程设计题目题号：二级直齿圆柱齿轮减速器学院：专业班级：学生姓名：指导教师：成绩：设计任务书题目：设计一带式输送机的传动装置（两级展开式圆柱直齿轮减速器）方案图如下：技术与条件说明：1）传动装置的使用寿命预定为 8年每年按350天计算，每天8小时计算；2）电动机的电源为三相交流电，电压为380/220伏；5；3）运动要求：输送带运动速度误差不超过%4.)连续单向运转，工作时有稍微震动，空载启动小批量生产5）检修周期：半年小修，两年中修，四年大修。
设计要求1）减速器装配图1张；2）零件图2张3）设计计算说明书一份，按指导老师的要求书写4）原始参数：运输带工作拉力F=1800N运输带工作速度1.35m/s卷筒直径D=260mm发题日期 2012年11月24日完成日期 2012年12月18日机械设计课程设计成绩评阅表2、每项得分＝分值×等级系数（等级系数：A为1.0，B为0.8，C为0.6，D 为0.4）3、总体评价栏填写“优”、“良”、“中”、“及格”、“不及格”之一。
摘要机械设计课程是培养学生具有机械设计能力的技术基础课。
课程设计则是机械设计课程的实践性教学环节，同时也是高等工科院校大多数专业学生第一次全面的设计能力训练，其目的是：（1）通过课程设计实践，树立正确的设计思想，增强创新意识，培养综合运用机械设计课程和其他先修课程的理论与实际知识去分析和解决机械设计问题的能力。
（2）学习机械设计的一般方法，掌握机械设计的一般规律。
（3）通过制定设计方案，合理选择传动机构和零件类型，正确计算零件工作能力，确定尺寸和掌握机械零件，以较全面的考虑制造工艺，使用和维护要求，之后进行结构设计，达到了解和掌握机械零件，机械传动装置或简单机械的设计过程和方法。
（4）学习进行机械设计基础技能的训练，例如：计算，绘图，查阅设计资料和手册，运用标准和规范等。
目录第一章电机选择 ......................................................................错误！未定义书签。
二级圆柱齿轮减速器课程设计
二级圆柱齿轮减速器课程设计
二级圆柱齿轮减速器课程设计
（一）课题名称
二级圆柱齿轮减速器的设计
（二）课题介绍
本课程设计旨在培养学生对二级减速机的结构分析能力和工程设计能力。
完成本课程设计，要求学生掌握减速器原理、结构图及其制造技术，完成设计图的作图，能分析和解决减速器工作状态下的荷载特性，能制造出符合实际要求的二级减速机。
（三）课题内容
1.分析减速器原理，研究减速器结构
2.仔细观察和研究二级减速器的比例和转速的变化特性
3.根据减速器的工作状态，按照实际要求制定减速器的参数设置
4.根据实际要求制造出符合实际要求的二级减速器
5.完成详细的减速器结构图的设计和作图
（四）实施过程
1.完成减速器原理研究，学习减速器结构图及其制造技术
2.分析减速器的比例和转速的变化特性
3.根据实际情况，制定减速器的参数设置，并按照实际要求制造出符合实际要求的二级减速机
4.制作减速器的结构图，确定各部件的尺寸及加工要求
5.完成减速器的调试和调整工作
（五）结论
完成本课程设计，学生可以掌握减速器原理、结构图及其制造技术，完成设计图的作图，能分析和解决减速器工作状态下的荷载特性，能制造出符合实际要求的二级减速机。
二级圆柱齿轮减速器课程设计
二级圆柱齿轮减速器课程设计二级圆柱齿轮减速器课程设计一、项目内容本课程设计主要完成二级圆柱齿轮减速器的设计、制作、安装和调试，包括：1. 对减速器的总体设计工作；2. 部件的材料选择、主要尺寸计算、图纸绘制；3. 各部件的加工；4. 各部件的安装；5. 性能测试和调整；6. 设备的试验；7. 论文写作。
二、材料准备减速器的零件材料有：铁芯、齿轮、销轴、衬套等，主要采用45#和20CrMnTi钢，齿面、里面渗碳处理，齿轮面精加工，表面抛光处理。
三、工艺工具准备1. 切削工具：定心器、拉刀、锯片、钢钢、铣刀、直刀、右切磨刀等。
2. 测量工具：卡尺、测微器、游标卡尺，表面粗糙度计，角度仪等。
四、实施步骤1. 设计阶段（1）完成减速器的总体设计，确定减速器的主要参数；（2）根据减速器主要参数，计算减速器各部件的尺寸和主要参数；（3）根据计算的尺寸和参数，绘制减速器零部件的图纸。
2. 加工阶段（1）根据图纸，采用型铣、削齿、磨齿等工艺，加工减速器的各个部件；（2）安装减速器各部件，将各部件安装在减速器的机械总成上；（3）对减速器各部件进行检验，保证减速器的尺寸和位置正确；（4）完成减速器的装配及性能测试。
3. 试验阶段（1）进行减速器试验，检验减速器各项性能指标；（2）分析减速器的试验结果，对减速器的性能进行分析；（3）根据试验结果对减速器的设计进行优化。
4. 总结报告阶段（1）根据实际情况，总结减速器的设计、制造、安装、调试和试验等过程；（2）根据试验结果，总结减速器的性能特点，并提出优化建议；（3）完成课程设计报告；（4）在课程答辩中做出充分的阐述与解释。