汽车整车实训实习报告
整车工厂实习报告

整车工厂实习报告一、实习单位及岗位简介本次实习单位为我所在城市的某整车制造工厂,实习岗位为生产车间实习生。
该工厂主要生产各类乘用车和商用车,拥有先进的生产设备和自动化生产线。
二、实习目的和意义通过此次实习,我期望能够了解整车制造的基本流程,掌握汽车生产的关键技术,培养自己的实际操作能力和团队协作精神。
同时,实习对于我来说也是一次锻炼自己、提高自己综合素质的机会,为将来的职业生涯打下坚实的基础。
三、实习内容及过程1. 实习初期,我在车间负责协助老员工进行汽车零部件的装配工作。
通过实际操作,我深刻理解了零部件的装配顺序、技巧和注意事项。
同时,我还学习到了如何使用各种工具和设备,提高了自己的动手能力。
2. 实习中期,我被安排到调试小组,负责协助工程师对新车进行调试。
在这个过程中,我了解了车辆性能测试的方法和标准,掌握了车辆故障诊断的基本技巧。
此外,我还学会了如何与团队成员有效沟通,共同解决生产过程中遇到的问题。
3. 实习后期,我参与了生产线的维护和保养工作。
通过对生产设备的检查、维修和调试,我掌握了设备运行原理和维护方法,提高了自己的故障排除能力。
四、实习收获和反思1. 实习期间,我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
只有掌握了扎实的理论知识,才能在实际工作中游刃有余。
同时,实践也是检验真理的唯一标准,通过实际操作,我发现了书本上的不足,并不断完善自己的知识体系。
2. 我在实习过程中学会了如何与同事、上级和下属沟通,提高了自己的团队协作能力。
同时,我也认识到沟通是解决问题的关键,只有充分表达自己的观点,才能使工作更加顺利地进行。
3. 实习使我认识到自身的不足,激发了我继续学习的动力。
在今后的学习和工作中,我将更加努力地提升自己的专业素养,为我国汽车产业的发展贡献自己的力量。
五、实习总结整车制造工厂实习让我收获颇丰,不仅提高了自己的专业技能,还培养了团队协作精神和实际操作能力。
通过实习,我更加坚定了自己从事汽车行业的信心。
汽车实习报告整车车间

一、实习背景随着我国经济的快速发展,汽车产业已成为我国国民经济的重要支柱产业之一。
为了深入了解汽车整车生产过程,提高自己的实践能力,我于2021年7月至8月在某汽车有限公司的整车车间进行了为期一个月的实习。
二、实习目的1. 了解汽车整车生产的基本流程,熟悉各个工段的生产工艺和设备;2. 掌握汽车整车生产过程中的质量控制要点;3. 提高自己的动手操作能力,培养团队协作精神;4. 拓宽视野,为今后的职业生涯打下坚实基础。
三、实习内容1. 实习单位及岗位介绍实习单位:某汽车有限公司实习岗位:整车车间实习生实习期间,我主要参与了以下几个工段的生产工作:(1)涂装工段:负责车身涂装前的表面处理、底漆喷涂、面漆喷涂等工作;(2)焊装工段:负责车身骨架焊接、车身装配等工作;(3)内饰工段:负责车内装饰件装配、座椅安装、仪表盘安装等工作;(4)总装工段:负责整车装配、调试、性能检测等工作。
2. 实习过程(1)涂装工段在涂装工段,我首先学习了车身表面处理工艺,包括去油、去锈、磷化等步骤。
随后,我参与了底漆喷涂和面漆喷涂工作,了解了涂装设备的使用方法和操作技巧。
在实习过程中,我认识到涂装工艺对汽车质量至关重要,必须严格控制涂装质量,以确保车身美观和防腐性能。
(2)焊装工段在焊装工段,我学习了车身骨架焊接工艺,了解了不同焊接方法的特点和适用范围。
此外,我还参与了车身装配工作,学习了车身零部件的安装方法和顺序。
通过实习,我认识到焊装工艺对汽车整体强度和安全性具有重要影响。
(3)内饰工段在内饰工段,我学习了车内装饰件的装配工艺,包括仪表盘安装、座椅安装等。
通过实习,我掌握了内饰装配的技巧,了解了内饰质量对驾驶舒适性和安全性具有重要意义。
(4)总装工段在总装工段,我参与了整车装配、调试和性能检测工作。
我学习了整车装配的流程和注意事项,了解了汽车性能检测的方法和标准。
通过实习,我认识到总装工艺对汽车质量至关重要,必须确保整车性能达到标准。
车辆整车拆装实训报告

一、实训背景与目的随着汽车工业的快速发展,汽车维修和保养已成为一项重要的职业技能。
为了提高学生的实际操作能力,加深对汽车构造的理解,本次实训旨在通过车辆整车拆装,使学生掌握汽车主要零部件的名称、结构、功能及其相互关系,熟悉整车拆装流程和注意事项,提高学生的动手能力和实践技能。
二、实训内容与过程1. 实训准备(1)实训设备:整车一辆、拆装工具一套、量具一套、润滑油、清洁剂等。
(2)实训材料:汽车构造教材、汽车维修手册、安全操作规程等。
2. 实训步骤(1)整车检查:对整车进行检查,确保车辆安全可靠。
(2)拆卸车身零部件:依次拆卸车门、引擎盖、后备箱盖、前后保险杠等。
(3)拆卸底盘零部件:拆卸传动轴、悬挂系统、转向系统、制动系统等。
(4)拆卸发动机零部件:拆卸气缸盖、气缸体、曲轴、连杆、凸轮轴、配气机构等。
(5)拆卸电器系统零部件:拆卸蓄电池、发电机、分电器、点火线圈、火花塞等。
(6)清洗与检查:对拆下的零部件进行清洗、检查,确保零部件完好。
(7)组装与调试:按照拆卸的相反顺序进行组装,并对整车进行调试。
3. 实训重点与难点(1)重点:掌握整车拆装流程、零部件名称、结构、功能及其相互关系。
(2)难点:拆卸与组装过程中,注意保护零部件,避免损坏。
三、实训结果与分析1. 实训成果通过本次实训,学生掌握了以下知识和技能:(1)汽车主要零部件的名称、结构、功能及其相互关系。
(2)整车拆装流程和注意事项。
(3)拆装工具的使用方法。
(4)安全操作规程。
2. 实训分析(1)学生在整车拆装过程中,严格按照操作规程进行,确保了零部件的完好。
(2)在拆卸与组装过程中,学生相互协作,提高了团队协作能力。
(3)学生在实训过程中,发现并解决了部分实际问题,提高了动手能力和解决问题的能力。
四、实训总结与展望1. 实训总结本次车辆整车拆装实训,使学生深入了解了汽车构造,提高了实际操作能力,为今后的汽车维修和保养工作打下了坚实的基础。
整车调试实训报告总结

整车调试实训报告总结整车调试实训是为了锻炼学生在实际工作环境下解决问题和应对挑战的能力。
通过该实训,我深刻体会到了整车调试的重要性和难度,并且提高了自己的技能水准。
首先,在实训过程中,我学会了正确的调试思路和方法。
针对故障现象,我首先分析问题的可能原因,然后逐一排查,最终确定问题所在并解决。
这种分析和排查的思维方式帮助我更好地定位问题,并减少了调试过程中的盲目性,提高了效率。
其次,实训中我们进行了各种常见故障的模拟调试,如启动失灵、漏电等。
通过实际操作,我熟悉了各种仪器设备的使用方法,并学会了灵活运用它们进行故障诊断和解决。
在实训中,我们还重点学习了车载电器系统的调试,从电瓶到点火系统再到电路系统,全面了解了整车的组成和工作原理,为今后的工作奠定了坚实的基础。
另外,实训还注重培养我们的团队合作精神。
在调试过程中,我们相互支持、相互协助,共同解决各种故障。
通过团队协作,我们不仅学到了更多的知识和技能,还培养了沟通和合作的能力,这对我们今后的职业发展非常有帮助。
通过整车调试实训,我不仅提高了自己的技术水平,还深刻认识到了专业知识的重要性和学习的必要性。
今后,我将进一步加强自己的学习和实践,不断提升自己的整车调试能力,为汽车行业的发展做出更大的贡献。
在实训中,我还发现了自己的不足之处。
首先是理论知识掌握不够扎实,导致在实际操作中遇到问题时不能迅速准确地解决。
其次是对一些复杂的故障现象理解不深,需要进一步学习和实践。
因此,今后我将加强理论知识的学习,并积极参与更多的实践活动,不断提高自己的综合能力。
总之,整车调试实训是一次非常宝贵的经历,让我深刻感受到了技能和知识的重要性,并提高了自己的实践能力。
通过这次实训,我不仅熟悉了整车调试的过程和方法,还明确了自己今后的发展方向。
我相信,在今后的学习和工作中,我将不断追求卓越,努力成为一名优秀的整车调试工程师。
汽车整车检验实习报告

汽车整车检验实习报告一、实习时间:2023年2月1日至2023年2月28日二、实习生:张三三、实习地点:XX汽车检测中心四、实习单位及部门:XX汽车检测中心整车检验部五、实习单位简介:XX汽车检测中心是一家专业的汽车检测机构,提供全面的汽车检测服务,包括整车检验、零部件检验、发动机性能检测等。
中心拥有先进的检测设备和技术,以及经验丰富的检验人员,为各类汽车提供准确、可靠的检测结果。
六、实习目的:1. 学习并掌握汽车整车检验的基本知识和技能。
2. 了解整车检验流程和标准,提高实际操作能力。
3. 培养对汽车检测行业的兴趣和热情,为未来职业发展打下基础。
七、实习内容:1. 整车检验基本知识学习:在实习初期,接受了整车检验的基本知识培训,包括整车检验的标准、流程和注意事项。
学习了如何检查汽车的各项指标,如发动机性能、制动系统、灯光信号等。
2. 实际操作练习:在导师的指导下,参与了多次整车检验的实际操作。
通过实际操作,熟悉了整车检验的各个环节,掌握了检查工具的使用方法,提高了自己的实际操作能力。
3. 检测设备学习:了解了整车检验中所使用的各种检测设备,如发动机检测仪、制动系统检测仪、灯光信号检测仪等。
学习了如何正确使用这些设备,并理解了其检测原理。
4. 检测报告编写:在每次整车检验完成后,参与了检测报告的编写。
通过编写报告,加深了对整车检验结果的理解,提高了自己的文字表达能力。
八、实习收获:1. 知识与技能的提升:通过实习,掌握了汽车整车检验的基本知识和技能,提高了实际操作能力。
2. 团队合作与沟通能力的培养:在实习过程中,与导师、同事进行了良好的合作与沟通,提高了团队合作与沟通的能力。
3. 对汽车检测行业的认识:通过实习,对汽车检测行业有了更深入的了解,培养了对汽车检测行业的兴趣和热情。
4. 职业规划的思考:实习期间,对未来的职业规划进行了积极的思考,明确了自身的发展方向。
总之,通过本次实习,我对汽车整车检验有了更深入的了解,提高了实际操作能力,为未来的职业发展打下了坚实的基础。
汽车整车拆装实训报告

汽车整车拆装实训报告1.实训目的:通过汽车整车拆装实训,掌握汽车的构造和基本原理,提升汽车维修技能和整车拆装能力。
2.实训内容:实训主要包括以下几个方面内容:a.汽车部件构造和功能:学习汽车的构造和各个部件的功能,了解汽车的工作原理。
b.汽车电气系统拆装:学习汽车电气系统的组成和工作原理,掌握电路的原理和故障排除方法。
c.汽车发动机拆装:学习汽车发动机的构造和工作原理,掌握发动机的拆装方法和注意事项。
d.汽车底盘拆装:学习汽车底盘的构造和工作原理,熟悉底盘的拆装方式和步骤。
e.汽车传动系统拆装:学习汽车传动系统的构造和工作原理,掌握传动系统的拆装方法和技巧。
3.实训过程:a.理论学习:通过学习教材和讲解,了解汽车的构造和各个部件的功能。
b.实操训练:通过实践训练,掌握汽车拆装的基本技能和操作方法。
从简单部件的拆装开始,逐步向复杂部件过渡,最终完成整车的拆装。
c.故障排除:在实践中遇到故障时,学习分析故障的原因和解决方法。
掌握使用诊断设备和工具进行故障排查和修复的技巧。
d.安全培训:在实训过程中,加强安全意识和操作规范,学习使用个人防护装备和设备的正确方法。
4.实训成果与体会:a.实践能力提升:通过实践训练,我掌握了汽车拆装的基本技能,提高了实操能力。
b.知识丰富:通过学习汽车构造和工作原理,我对汽车的各个部件和系统有了更深入的了解。
c.配合协作能力:在实训中,与同学们共同实操训练,培养了团队合作和协调能力。
d.安全意识提升:通过安全培训,我增强了安全意识和操作规范,学会了正确使用个人防护装备和设备。
5.实训反思:通过这次实训,我发现自己在理论学习和实践操作中还存在不足之处。
首先,我需要加强对汽车部件和系统的理论学习,提高自己的专业知识水平。
其次,我还需要加强实操训练,通过实际操作来提升技能。
同时,我需要更加重视安全意识,养成良好的操作习惯,确保自己和他人的安全。
通过这次汽车整车拆装实训,我不仅学到了专业知识和技能,还培养了自己的动手能力和解决问题的能力。
汽车实训车辆报告总结(3篇)
第1篇一、前言随着我国经济的快速发展,汽车行业得到了迅猛的崛起。
为了培养更多具备汽车专业知识和技能的高素质人才,我国各大院校纷纷开设汽车专业。
汽车实训作为汽车专业教学的重要组成部分,旨在通过实践操作,使学生熟练掌握汽车维修、检测、保养等技能。
本报告将对汽车实训车辆进行总结,以期为我国汽车行业培养更多优秀人才提供参考。
二、实训车辆概述1. 实训车辆种类实训车辆主要包括以下几种类型:(1)整车实训车辆:包括轿车、货车、客车、特种车辆等,用于整车维修、检测、保养等实训。
(2)零部件实训车辆:包括发动机、变速箱、悬挂系统、制动系统等,用于零部件拆装、维修、检测等实训。
(3)模拟实训车辆:包括汽车维修仿真软件、虚拟现实设备等,用于模拟汽车维修、检测、保养等实训。
2. 实训车辆特点(1)安全性:实训车辆在设计和制造过程中,充分考虑了安全性,确保学生在实训过程中的人身安全。
(2)可靠性:实训车辆选用国内外知名品牌,具有良好的性能和可靠性。
(3)实用性:实训车辆选型兼顾了实训教学的需要,能够满足学生实训操作的需求。
(4)环保性:实训车辆选用低排放、低噪音的车型,符合我国环保要求。
三、实训车辆应用情况1. 实训教学(1)整车实训:通过整车实训,学生可以了解汽车的整体结构,掌握整车维修、检测、保养等技能。
(2)零部件实训:通过零部件实训,学生可以熟练掌握汽车零部件的拆装、维修、检测等技能。
(3)模拟实训:通过模拟实训,学生可以在虚拟环境中进行汽车维修、检测、保养等实训,提高实训效果。
2. 毕业设计实训车辆在毕业设计中发挥着重要作用,学生可以利用实训车辆进行毕业设计课题的研究,提高自身实践能力。
3. 校企合作实训车辆是校企合作的重要基础,企业可以借助实训车辆开展技术培训、员工培训等活动,提高企业员工的技能水平。
四、实训车辆存在问题及改进措施1. 存在问题(1)实训车辆数量不足:随着汽车专业学生数量的增加,实训车辆数量难以满足实训需求。
汽车车身实训报告范文(精选6篇)
汽车车身实训报告汽车车身实训报告范文(精选6篇)随着个人素质的提升,报告不再是罕见的东西,报告中涉及到专业性术语要解释清楚。
那么你真正懂得怎么写好报告吗?以下是小编精心整理的汽车车身实训报告范文(精选6篇),希望能够帮助到大家。
汽车车身实训报告1一、实习目的1)实习是对我们的一次综合能力的培养和训练,也是对我们学习理论的一次考查,在整个实习过程中要充分调动我们的积极性和主观能动性,深入细致地观察、实践、尝试运用所学知识运用到实习过程的所见所闻,使自己的动脑,动手能力得到提高。
2)通过实习,现场参观以及与企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实、培养分析实际问题,解决实际问题的能力,提高个人综合素质,为以后踏上工作岗位奠定基础。
3)培养我们吃苦耐劳的精神,与人交际的能力,锻炼我们的意志,增强我们的责任感,集体荣誉感和团队合作精神,为以后更好的适应社会和企业的发展奠定基础。
二、实习地点1)xx通用五菱柳州市宝骏基地2)xx柳工机械股份有限公司三、实习时间20xx年11月30日至12月2日,共三天四、实习地点简介xx通用五菱宝骏基地位于xx柳州汽车城内(鱼峰区宝骏大道8号),占地3100亩,一期总投资约80亿元,于20xx年11月18日正式投产,主要生产宝骏品牌系列轿车、变型车及配套的发动机产品。
宝骏基地严格遵循通用汽车的全球制造体系和标准建设,工厂拥有国际领先的装配工艺和设备,突出环保、低碳、节能,成为符合通用全球最高生产标准的绿色生产基地。
宝骏基地整车工厂包含四大工艺车间(冲压、车身、涂装和总装),建成后具备产能40万辆/年。
宝骏基地发动机工厂项目总投资约13.729亿元,全系列设备采用德国、美国、韩国、意大利等世界顶级设备供应商,按照通用全球标准建造而成。
该项目采用柔性制造工艺及设备,生产与宝骏基地宝骏品牌旗下多款乘用车相配套的发动机,涉及1.0升至1.5升B-DOHC 系列一代及二代产品,具备年产40万台发动机的能力;项目建成后将是世界一流的发动机工厂,预计将于20xx年9月建成并投产。
汽车整车构造实习报告
实习报告 汽车整车构造实习报告 一、实习目的与要求 实习目的: 1. 巩固和加强汽车构造和原理的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。 2. 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;
3. 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法; 4. 了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养良好的工作和生产习惯;
5. 锻炼和培养学生的动手能力。 实习要求: 1. 严格遵守安全操作规程,杜绝安全事故的发生。 2. 独立完成各机构、总成、机件的拆装,掌握它们相互间的装配关系,掌握正确的拆装方法。
3. 熟悉各部件名称、作用和结构特点。了解机件的性能、制造加工方法。 4. 学会判断、分析、处理常见故障及正确使用各种拆装设备、工具、量具。 5. 严格按照技术要求拆装,注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等。
6. 听从实习指导教师的安排,不要随意开动设备,以免发生意外。 7. 实习中不迟到早退,不得无故缺勤。有事要请假。 8. 爱护设备和工具。损坏或丢失工具要赔偿。 9. 实习完毕,学生应帮助指导教师清点工具,打扫工作场地。 二、实习内容与过程 在实习过程中,我们按照指导书的要求,分别对汽车的整体构造进行了了解和操作。 1. 首先,我们对汽车的整体布局进行了学习,了解了发动机、底盘、车身和电气设备等各部分的位置和相互关系。
2. 然后,我们对发动机进行了拆装,掌握了发动机的组成部分,如气缸体、气缸盖、曲轴、活塞等,并了解了它们的装配关系。
3. 接下来,我们对底盘进行了学习,了解了底盘的组成部分,如悬挂系统、转向系统、制动系统等,并进行了实际的拆装操作。
4. 此外,我们还对车身和电气设备进行了学习,了解了车身结构和工作原理,以及电气设备的组成和功能。
三、实习收获与体会 通过这次实习,我对汽车整车构造有了更深入的了解,掌握了汽车各部分的组成和相互关系,提高了自己的动手能力。同时,我也明白了理论知识与实践操作的重要性,以后会更加注重理论知识的学习,为将来的工作打下坚实的基础。
整车厂实习报告
一、实习背景为了更好地将所学理论知识与实际生产相结合,提高自身的实践能力,我于2023年7月1日至7月31日在某知名整车厂进行了为期一个月的实习。
本次实习旨在了解整车制造过程、掌握汽车生产技术、熟悉企业文化和组织架构,为今后从事相关工作奠定基础。
二、实习目的1. 熟悉整车制造工艺流程,掌握汽车生产技术;2. 了解汽车企业的组织架构、企业文化和管理模式;3. 培养团队合作精神,提高沟通协调能力;4. 提升自身综合素质,为今后就业打下坚实基础。
三、实习内容1. 参观生产线实习期间,我先后参观了整车厂的冲压、焊装、涂装、总装四大车间。
通过参观,我了解了汽车制造的各个环节,包括冲压成型、焊接、涂装、装配等,对整车生产过程有了全面的认识。
2. 实习岗位在实习期间,我被分配到总装车间进行实习。
我的主要任务是负责装配线上零部件的安装和调试。
在师傅的指导下,我学会了如何正确安装各种零部件,并掌握了调试技巧。
3. 学习相关知识在实习过程中,我通过查阅资料、请教师傅等方式,学习了汽车制造工艺、汽车零部件、汽车电气系统等相关知识,为今后从事相关工作打下了基础。
4. 参与项目在实习期间,我参与了公司一个新项目的试制工作。
在师傅的带领下,我负责了部分零部件的安装和调试,为项目的顺利推进做出了贡献。
四、实习收获1. 技能提升通过实习,我掌握了汽车制造的基本工艺和操作技能,为今后从事相关工作打下了坚实基础。
2. 知识积累在实习过程中,我学习了汽车制造、汽车零部件、汽车电气系统等相关知识,丰富了自身的知识体系。
3. 团队合作在实习过程中,我学会了与同事沟通交流,提高了团队合作能力。
4. 职业素养实习让我认识到,良好的职业素养是从事汽车行业的重要保障。
在实习过程中,我努力做到遵守纪律、尊重他人、团结协作,树立了良好的职业形象。
五、实习感悟1. 理论与实践相结合通过实习,我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
只有将所学知识运用到实际工作中,才能真正掌握技能。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
Anyang Vocational And Technical College 汽 车 维 修 综 合 实 训
实习报告 系(院)名称: 安阳职业技术学院 专 业: 汽车检测与维修技术 专业班级: 12级汽车检测与维修技术1班 学生姓名: ** 指导教师姓名: 程新龙 指导教师职称: 工程师
2014年4月正道 厚德 强技 尚新
I 实习报告原创性声明和使用授权说明
原创性声明 本人郑重承诺:所呈交的实习报告,系是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得安阳职业技术学院及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。
学 生 签 名: 日 期: 指导教师签名: 日 期:
使用授权说明 本人完全了解安阳职业技术学院关于收集、保存、使用实习报告毕业设计(论文)的规定,即:按照学校要求提实习报告的印刷本和电子版本;学校有权保存实习报告毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存实习报告;在不以赢利为目的前提下,学校可以公布实习报告的部分或全部内容。
学 生 签 名: 日 期: 正道 厚德 强技 尚新 II 目录 1、汽车诊断与维护保养的基本要求 2、一级维护(5000公里左右)主要作业内容 3、二级维护(8000——12000公里)主要作业内容 4、发动机大修工艺流程
5、实习心得体会 正道 厚德 强技 尚新
III (一)汽车诊断与维护保养的基本要求 1、日常维护:以国家相应标准和对应车型的维修手册规定为准,以清洁、补给和安全检视为作业中心内容,由驾驶员负责执行的车辆维护作业。 2、一级维护:以国家(GB/T 18344-2001)相应标准和对应车型的维修手册规定为准。除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为作业中心内容,并检查有关制动、操作等安全部件。 3、二级维护:以国家(GB/T 18344-2001)相应标准和对应车型的维修手册规定为准。除一级维护作业外,以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位,检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等。
(二)一级维护(5000公里左右)主要作业内容 作业内容 发动机部分 (1)检查润滑、冷却、排气系统及燃油系统是否渗漏或损坏; (2)更换发动机机油及机油滤清器滤芯; (3)检查冷却系液面高度及防冻能力,必要时添加冷却液或调整冷却液浓度; (4)清洗空气滤清器,必要时更换滤芯; (5)检查清洗火花塞,必要时更换火花塞; (6)检查V 型传动带状况及张紧度,视情调整张紧度或更换V 型传动带; (7)检查调整点火正时,怠速转速及一氧化碳含量。
底盘部分 (1) 检查离合器踏板行程; (2)检查变速箱是否渗漏或损坏; (3)检查等速万向节防尘套是否损坏; (4)检查转向横拉杆球头固定情况、间隙及防尘套是否损坏; (5)检查制动系统是否渗漏或损坏; (6)检查制动液液面高度,必要时添加制动液; (7)检查制动蹄摩擦衬片或衬块的厚度; (8)检查调整手制动装置; 正道 厚德 强技 尚新 IV (9)检查轮胎气压、磨损及损坏情况; (10)检查车轮螺栓扭紧力矩; (11)检查轮胎花纹深度。
车身部分 (1)润滑发动机舱盖及行李箱盖铰链; (2)润滑牢门铰链及车门限位拉条; (3)检查车身底板密封保护层有无损坏。
电气及空调部分 (1)检查照明灯、警报灯、转向信号灯及喇叭的工作状况; (2)检查调整前大灯光束; (3)检查风挡玻璃刮水器及清洗装置,必要时添加风挡玻璃清洗液; (4)检查蓄电池液面高度,必要时添加蒸馏水; (5)检查空调系统是否泄漏; (6)检查清洗空调新鲜空气滤清器。
路试 检测整车各部性能 一级维护竣工标准 (1)发动机前、后悬挂、进排气歧管、散热器、轮胎、传动轴、车身、附 件支架等外露螺栓、螺母须齐全、紧固、无裂纹。 (2)转向臂、转向拉杆、制动操纵机构、工作可靠,锁销齐全有效,转向 杆球头、转向传动十字轴承、传动轴十字轴承无松旷。 (3)转向器、变速器、驱动桥的润滑油面,应在检视口下沿 O-15mm(车 辆处于停驶状态),通风孔应畅通;变速器、减速突缘螺母紧固可靠。 (4)各润滑脂油嘴齐全有效、安装位置正确;所有润滑点均已润滑、无遗 漏。 (5)空气滤清器滤芯清洁有效。 (6)轮胎气压应符合充气规定,胎面无嵌石及其他硬物。 (7)离合器踏板和制动踏板自由行程符合技术规定。 (8)灯光、仪表、喇叭、信号齐全有效。 (9)蓄电池电解液液面应高出极板 10-15mm,通风孔畅通,接头牢靠。 (10)车轮轮毂轴承无松旷。 (11)短途试车,检查维护效果。试车中,发动机、底盘运行正常,无 异响;各操纵部位符合技术要求;转向、制动系统灵敏可靠;各部紧固无松 动;试车后,检视各部无漏水、漏油、漏气和漏电现象。 正道 厚德 强技 尚新 V (三)二级维护(8000—12000公里)主要作业内容 作业内容 发动机部分 (1)检查润滑、冷却、排气系统及燃油系统是否渗漏或损坏; 汽车换机油的五个步骤: (1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。 (2).选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量问题造成的油 路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。 (3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖, 拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机 进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。 (4).更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好,如发现有变形、破损等要 及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油,并将密封圈上涂抹润 滑油,以防止在安装时造成损坏。 (5)、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按要求往发动机曲轴箱内加注一定 量的新润滑油,油尺、油面应在上下刻线之间,装好油尺、拧紧加油口 盖,启动发动机快速转动几分钟,检查油压是否正常、有无漏油现象,如 有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少,过多会造成润 滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,燃油消耗增加。过少会造成油压太 低、润滑不良等后果。 (2) 检查发动机的工作状况,测量进气歧管真空度、气缸压力,调整发 动机怠速、点火正时或喷油正时。 (3) 检查离合器的工作状况,调整分离轴承间隙、踏板自由行程。
底盘部分 (1)检视变速器、分动器外壳,察听变速齿轮异响,并检查其操纵机构工 作状况,视情更换润滑油,紧固螺栓、螺母。 (2)检查传动轴轴承松旷情况,视需拆建万向节和十字轴换位,润滑传动 轴轴承、花键等。 (3)拆检转向横直拉杆,对转向节、转向臂、弯臂、直臂、垂臂、横直拉 杆球头销、上下摇臂球头进行探伤。检查主销与转向节的配合情况,并进行润滑。 (4)检查方向机的固定情况和齿轮的啮合状况,调整方向盘的转动量、添 加或更换齿轮润滑油。 (5)拆检、清洁、调整和润滑前后轮毂轴承、制动凸轮轴。检查制动蹄、 磨擦片、回位弹簧,制动分泵膜片(皮碗)、弹簧及附件的技术状况。调整 制动蹄与制动鼓之间的间隙、制动踏板的自由行程。 (6)拆下减速气盖,检查齿轮和轴承的技术状况,按规定更换齿轮油,坚 固螺栓、螺母。 (7)配齐全车润滑油咀、螺栓、螺母。 正道 厚德 强技 尚新 VI 电器部分 (1)清洁、检查、调整发电机调节器的工作状况。 (2)检查蓄电池的技术状况,测量电解液的比重、电压等。 (3)检查全车灯光、仪表、喇叭的工作情况和全车线路的包扎、固定情 况,并排除故障。 (4)检查全车门窗、门锁,润滑锁柱。
(四)发动机大修工艺流程
说明: 三不落地:工具、零件、油泥不落地 三类零件:可用的、需修的、需换的 六不乱放:工具零件、有油无油、刃具量具、电器非电器、忌折碰的、需对号入座的不乱放。 四 不 漏:不漏油、漏水、漏电、漏气 五 工 况:起动、怠速、中负荷、全负荷、加速 质量要求:密封好,内阻小,油电精良 四个正常:配气正常、间隙正常、扭矩、机油压力正常 (缸体、缸盖、曲轴、连杆的检测结果必须符合标准)
(五)实训心得体会 于2014年3月31日起,我们开始了为期一周的汽车维修综合实训。 实训第一项,我们对实训室的发动机进行了气缸内径磨损的检测: 气缸是发动机的重要组成部分。气缸磨损程度是发动机是否需要大修的重要技术依据之一。当发动机气缸磨损达到一定程度后, 发动机的动力性和燃油经济性明显下降, 润滑油消耗也急剧增大, 因此, 通过测量气缸磨损状况, 正确作出发动机是否应当大修的准确判断,对提高发动机修理质量以及发动机的动力性和经济性都有很大的作用。 气缸磨损规律: 正常使用情况下
序号 项目名称 解 读 1 分解 分解前与分解过程感观检验始终做到“三不落地” 2 清洗 清洗过程附加查勘检验 3 单件检验及外加工 检验后把零件分为三类——“三类零件” 4 小总成或组件维修 分解、检验、修装、调试 5 开出配料单 摆放整齐,做到“六不乱放” 6 修理、内加工、换件 完成过程检验 7 检点配料 检测,新件要“三证齐全” 8 清洗组装 完成过程检测,摆放整齐 9 清洗、润滑、总装 完成过程检测 10 起动、检验、调试 竣工检验,达到“四不漏”、无异响、“五工况”良好