浅谈市政道路软基处理方法 林扬喜
浅谈市政道路软基处理方法 林扬喜
发表时间：2019-09-21T16:09:00.953Z 来源：《基层建设》2019年第18期 作者： 林扬喜
[导读] 摘要：与其它地质相比，软土地基的稳定性较差，在强烈的震动和地震情况下很容易产生坍塌和液化的现象。
身份证号码：44520219820925xxxx
摘要：与其它地质相比，软土地基的稳定性较差，在强烈的震动和地震情况下很容易产生坍塌和液化的现象。若没有采取科学的处理措施，软土地基的承载力会十分薄弱，也容易发生干裂的问题，严重威胁市民的出行安全。所以在建设市政道路的施工过程中，软土地基
不可以直接作为市政道路的基础，如何保证软土地基的稳定性是非常重要的，这就要求施工人员需要在施工前分析施工现场的软土地质情
况，选择合适的施工方法，保证工程的整体质量。
关键词：市政工程；软基；处理方法
引言
市政道路作为一个城市的重要组成部分，其建设质量直接影响着整个城市的经济发展和城市的规模的扩大，因此，施工企业要不断提高自身的施工技术，重视软土地基问题，根据软土地基的具体情况，选择合理的处理技术，从而提高市政道路工程的整体质量和稳定性。
1 市政道路工程中软土地基的施工特点
在市政道路工程的施工中，经常会遇到软土地基。不仅严重阻碍了市政道路施工的顺利进行，影响施工的进度，还给市政道路施工带来了新的难题，如果不能处理好软土地基的情况，就会严重影响市政道路工程的质量。近年来，市政道路工程施工中应用了很多先进的软
土地基加固技术，解决了软土地基对市政道路工程的影响，提高了整个道路工程的质量。软土地基的施工特点：①由于水量较高从而造成
了软土地基的土质不够稳定，需要施工人员及时处理软土，防止安全隐患；②软土地基的压缩能力较强，施工中需要采取措施保证工程质
量；③由于软土地基的土质渗透性不好，不能够及时排水，可能影响施工进度以及质量。
1.1 孔隙比大，天然含水量较高
软土地基天然含水量较高，孔隙比较大。软土的主要成分是粉土粒和粘土粒，由于表面带有大量的负电荷，容易吸收空气中的水蒸气，水蒸气最终停留在这些土粒的外表面，提高软土地基的水含量。含水量的提高必然会造成土粒之间粘结度降低，所以粘土之间的孔隙
比大。
1.2 压缩性系数高，抗剪强度低
软土地基强度比较低，孔隙比过大，导致软土所能承受的外界压力的能力降低。如果没有采取加固措施增加软土地基的强度，那么在市政道路工程施工中，极有可能出现道路受外界压力而坍塌的情况，后果不堪设想。
1.3 流变性和触变性明显
流变性和触变性明显也是软土地基的重要特征。因为软土会受到外界的压力以及重力的影响，即使是处理过之后的软土，随着时间的推移会发生形变。由此可见，在市政道路施工过程中，如果没有采取软土地基加固技术的话，一旦道路投入使用，就会有因软土流动而出
现道路坍塌的风险。
2市政道路施工中软土地基施工方法
2.1排水固结法
排水固结法一般分为表层排水法与竖向排水法两种，主要指的是软土地基地表层开展有关排水工作。在多年自然沉降或车辆反复碾压情况下，软土地基地表层会形成一定密实程度上硬壳，同时能够承受一定竖向荷载压力。如果对其底层软土进行处理则需要将其地表层硬
壳挖除，这样将会增加道路施工成本。除此之外，在施工沟渠时，采用良好的闭水性材料，确保沟渠闭水性和通水情况良好，才能够使地
基积水顺利的排至预定地点，使地基积水不会继续渗透至地基以下。较深层竖向排水，适合用在较高地下水位的区域。首先将竖向排水体
系设置在地基中，加快地基固结速度。一般是将竖向管道设置在地基中间或两侧，将地基地下水抽出，达到降低地下水位的目的。不过该
种方法不适合用在渗透性低的泥炭土中。
2.2粉喷桩技术
市政道路工程软土地基处理技术中，施工比较复杂的是粉喷桩技术，这种施工技术需要专业的施工机械设备完成，在软土地基结构中进行钻孔，然后通过孔洞将软土地基中注入固化剂，从而改善软土层结构，提高其稳定性。粉喷桩技术所采用的固化剂主要材料一般是水
泥和石灰，这类材料施工成本较低，对于软土地基处理的效果也能够符合施工要求。粉喷桩技术应用过程中很关键的一点就是粉喷桩位置
的确定，需要对施工现场进行全面的勘察，并进行严格的计算确定粉喷桩的数量和位置，从而确保软土地基整体的稳固性。根据软土地基
中土质的情况在进行施工过程中还要添加一定的外加剂，为市政道路工程提供良好的基础。除此之外，对于施工设备的选择也至关重要，
务必要确保施工设备的质量，尤其是钻机的质量，同时控制好粉喷高程的范围，从而使施工范围内的软土地基得到有效的处理，施工现场
要有专业的技术人员进行指导，严格监督机械设备的运行以及施工人员的操作符合工艺要求。
2.3灰土桩处理技术
在进行软土地基施工阶段，由于其含水量高，时常会出现土层松软现象，倘若松软程度很大，应该采用灰土桩处理技术来确保路基的稳定性。该技术是通过使用生石灰吸出土层中多余的水分，进而降低整体的含水量。该技术是紧密土体，稳固软基的最基本方法。一般来
说，施工方法是在钻孔处用钢套管法标记后，用新的生石灰块填充钻孔，或者添加少量煤灰或火山灰。为确保施工安全性，在该作业完成
后，应待所有的钢套管的管道压力都已经消除，鉆机的主电机也已经停机之后再移动，并在新桩孔位置再次进行上述过程，直到处理完设
计范围内的软土地基。
3市政工程中软基施工注意事项
3.1对填料与填筑方式合理选择
一般情况下在进行市政道路工程施工时应选用合理的填筑方式。例如是土方与石方共存的情况可在此路段中利用土方填筑与石方相结合的方式进行施工，以此来满足施工标准。在进行不同路段填挖作业时由于各路段的地质环境不同所以所选择的填料也会有所不同，此外
在进行实际填筑工作时应根据填料的性质来选择填挖方式，现阶段经常使用的填筑方式为分层填筑、交替填筑。但如果填筑方式选择有问
题就会给市政道路施工带来不利的影响，随意性较强会给整个道路工程施工质量带来隐患。此外，在施工前期如果路基表面是粘土层则会给道路投入使用后的排水情况带来影响，出现道路排水不畅的情况，因此应做好相应的处理避免道路沉降情况的发生。
3.2强化市政道路工程施工的监督工作
在进行市政道路工程施工时，应强化施工监督工作并根据工程的实际情况，构建起完善的质量监督管理制度，保证每一项施工责任都可以充分的落实到每一个与工程相关人员的身上。同时道路工程施工现场的质量监管人员应对所使用的软土地基处理技术、施工材料设备
等进行严格的监督与抽检，在此基础上及时发现所选择技术及质量、安全问题。此外，在市政道路工程收尾工作中质量监管人员还应参照
工程图纸对工程质量进行检验，保证其与施工计划相符并达到国家质量标准。
结束语
在进行市政道路施工时合理的处理软土地基是非常重要的，其处理效果的好坏直接影响到施工质量，因此市政道路施工中软土地基处理技术应得到相关人员的高度重视。由于软土地基处理本就难度较大再加之我国地质环境相对复杂，因此应根据不同的软土情况选择合理
的处理方式，这样才可提升处理方式的科学性并保证其可符合质量标准，在一定程度上还可控制工程的成本，提升施工企业的经济效益。
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浅谈市政道路软土地基施工处理
。建筑酶 翻
浅谈市政道路软土地基施工处理
口仇国立 东营市市政工程公司
摘要：软土地基的强度或变形的问题是市政道路工程中必须十分注意的环节，处理的目的是要提高软弱地基的强度，保证地基
的稳定。在滑塌段、加宽段、桥台差异沉降、结构物软基处理、高路堤快速填筑等软基处理可以有效的防止市政道路工程出现事故。
关键词：市政道路；软土地；基础工处理
在软土地区修建道路，经常发生道路沉降变形等问题，严 料质量，填料应分层夯实。 重影响道路的使用，并且因此造成巨大的经济损失，甚至造成 （四）土工织物加强法
无可弥补的后果。近年来，在市政道路工程建设中，软基处理 土工织物的制造过程是首先把聚合物原料加工成丝、短 问题已日益成为影响工程造价和道路使用质量的主要因素， 纤维等成品，然后再制成平面结构的土工织物。土工格栅是一
并且越来越受到人们的关注和改进。 种主要的土工合成材料，其自身具有独特的性能与功效。土工
一、软土路基成因 格栅分为塑料类和玻璃纤维类两种类型。采用编织土工布和
路基强度及稳定性与路基干湿状况有密切的关系。路基 土工格栅，铺设于软基表面，可起到反滤、排水、隔离和补强的 干湿状态是由土中含水量的高低所决定的，而含水量的高低 作用。
往往是由各种湿源的作用。路面由于排水设施不健全等问题， （五）抛石挤淤法 使得雨水和生活污水向路基内渗透、地下水位升高，使路基长 在路基底从中部向两侧抛投一定数量的片石，将淤泥挤 期处于干湿的状态，加上土的水稳定性差等原因，导致路基软 出路基范围，以提高路基强度，但是采用的片石应该用不易风 化。 化的大石块，尺寸一般小于０．３米。在其上铺上碎石再加以浮
二、软弱地基变形特点 土。这种方法的适用范围为：软土的厚度不超过３厘米左右，
要解决市政道路软土基地问题，就要弄清楚软弱地基的 且表层相对稳定。
特点。它主要有三大特点：变形量大；压缩稳定所需的时间长； （六）添加剂法
市政道路软基处理方法分析
市政道路软基处理方法分析
摘要：软土地基处理是否科学合理在市政道路工程建设中至关重要，关乎着建筑施工的质量、效率、修筑技术、经济发展及使用年限等。软土地基处理技术经过长期实践完善，技术水平得到了显著提升，在具体施工中要根据工程项目实际情况灵活选用，优化处理流程，充分发挥软土地基处理技术优势，切实提升市政道路施工质量。基于此，本文主要分析了市政道路软基处理方法。
关键词：市政道路工程；软土地基；方法
中图分类号：U416.1文献标志码：B
引言
随着中国社会经济的日益发展，市政道路工程建设项目受到人们的重视。对于市政道路工程项目施工而言，软土地基处理技术也是其中至关重要的内容，软土地基处理技术在市政道路工程施工中的应用较多。所以，需结合软土地承载力弱、稳定性能差的特点，因地制宜地使用软土地处理技术，以此来提升软土地基的承载强度及施工质量，从而实现建筑工程的经济效益最大化，推动市政道路工程建筑施工的经济发展。
1市政道路工程软土地基的危害
软土地基具有流动性强，天然含水量高，孔隙比大，压缩性高，抗剪强度低，固结系数小，固结时间长，透水性差，物理力学性质相差较大等特点。相对于普通地质的基础，未经处理的软土地质强度低，若在这类地基上建造多层建筑物，由于荷载偏心或软土层厚薄不均，分布不一容易引起沉降，沉降量过大可能导致建筑物倾斜，墙体开裂，甚至倒塌，相邻建筑物过近或相邻建筑物荷载差异过大也可能会出现倾斜；软土含有大量水分，固结程度很低，并有明显的触变性，且软土地基的欠固结土或大面积填土产生负摩擦力引起的沉降会严重影响路面的平整度，影响道路通行能力和安全性，路基路堤还可能会随着软土地基一起产生滑动现象，从而使整个路面遭受到破坏[1]。
2市政道路工程软土地特征
2.1压缩性强
一般情况下，软土地基是由松散软土质层构成，内部结构空隙及含水量较高，不能承重，且含有大量的可燃性气体和微生物等，所以，软土层的压缩性较高，且持续时间长，不易达到均匀、稳定状态。
关于市政道路工程软基处理方法和施工技术探讨
关于市政道路工程软基处理方法和施工技术探讨
摘要 随着现代城市规模不停向外围急速的扩展和经济发展水平突飞猛进，人民对市政道路的质量要求也越来越高。但同时软基处理确是很多市政道路面临的一大难题。科学的处理手段对提高质量、确保进度和控制造价有着重要的意義，决定着整体效果的好坏。在存在软土需要处理的地区修建城市道路时常会发生道路沉降，导致路面变形，从而影响了城市道路的使用功能，由此造成的综合损失越来越大。经过整理多年的施工经验并结合现如今最新施工技术要求，常见软基处理主要表现为以下几个方面。
关键词 市政道路；软基处理；道路沉降
1 原地面表层处理法
用于软土层小于3米，且地表面相对软弱的情况。该施工工艺主要是通过施工降排水、敷设或掺入材料等办法，提高地基强度，防止地基局部受剪切而导致变形，确保施工机械的作业面；把路面荷载通过路基基层、路床均匀地作用于地基上。属于这类处理方法的主要有：路基表层排水法、碎石垫层法、添加碎石类改良材料等方法。
（1）原地面表层处理法对地质情况较差且含水量过大而导致的软弱土地基，在进行路基填筑施工之前，在道路施工红线边开挖深沟槽，及时排除地表水，同时可沟槽降低软土地基中的含水率。为了使沟槽在施工中达到一定的盲沟效果，可采砂砾石或碎石作为回填材料。沟槽的平面布置要充分考虑到利用原地形地貌的坡度来排除地表水；路基填筑是要注意沉降观测；确保四周的地表水、地下水渗透浸入填士；排水沟槽的设计间隔要合理，以确保能排除地下水和地表水，使软土路基能够通过路基填筑时施工加应力而充分发挥排水功能。
（2）碎石（沙砾、粗砂）类垫层法适用于软土层厚度小于3米时，在软土地基上铺垫0.4～1.0m厚的碎石类垫层。这样可以利用碎石垫层的横向排水作用，从而达到固结软土层；配合渗井排除地下排水层中含水，以降低软土地基水位；同时为路基填筑及软土地基处理时，为施工机械作业提供良好的基础。①当采用大型机械化施工，在确定碎石类垫层厚度时，应考虑各种机械的荷载，碾带对地面压力。软土地基表层强度不够，仅用碎石类垫层来确保大型施工机械的作业，往往需要设计较厚的垫层，从技术经济性上讲是不科学的，所以设计上将表层排水或敷垫材料等施工方法综合运用。②碎石垫层施工时应设置试验段，通过试验段取得松铺系数、机械规格、碾压系数、沉降差等参数。
关于市政道路软基处理技术的探讨
关于市政道路软基处理技术的探讨
发布时间：2023-01-15T02:51:59.834Z 来源：《工程管理前沿》2022年8月16期 作者： 黄扬纯
[导读] 纵观市政道路施工项目工程的实际情况，在日常施工当中最普遍存在的问题便是地基沉降问题，特别在对软弱地基施工的过程中，一旦没有予以有效处理措施，便极易导致诸多问题，进而影响市政道路使用，诸如基底沉降、差异沉降。
黄扬纯
（韶关市第一建筑工程有限公司，广东韶关512000）
摘要：纵观市政道路施工项目工程的实际情况，在日常施工当中最普遍存在的问题便是地基沉降问题，特别在对软弱地基施工的过程中，一旦没有予以有效处理措施，便极易导致诸多问题，进而影响市政道路使用，诸如基底沉降、差异沉降。所以，科学选择适宜软基处
理施工规划，结合科学有效的处理措施，从而获得更好的经济与社会收益。本文将针对市政道路建设中软基处理技术进行剖析，为市政道
路整体建设提供参考。
关键词：市政道路；软基处理；技术
社会发展带动了科学技术优化与更新，地基处理技术也得到了科学发展，进而更多、更好的地基加固处理技术应运而生，在实际市政道路施工中地基加固技术已经取得了较好的效果，但仍有一部分技术现阶段仍处于探索与研究阶段，需要通过技术实践来确认可行性。市政
道路地基处理工作中，软基处理是关键节点。因此，对市政道路软基予以科学有效处理，有效保证市政道路的整体质量。
一、关于市政道路施工软土地基的判断标准
对软土进行判断的方式有很多，从外观看来，软土颜色呈灰色，且外观有细粒土。从其特征指标含量看来，其天然含水量不能小于
35%，十字板剪切强度不得大于35kpa，天然孔隙比不得小于1.0[1]。在软弱地基中，软粘土含量较高，主要为淤泥地质，而淤泥地质自身的含水量通常情况下能够高达45%-120%。软粘土受到内、外力影响后，凝固过程十分缓慢，其强度也难以得到提升，抗剪强度表现较弱，相
应的施工要求偏高，施工难度系数较大。
市政道路软基处理方法简析
市政道路软基处理方法简析
摘要：软土路基的特点决定了必须采取针对性的措施对其进行处理，本文笔者对市政道路软基处理方法进行了探讨，希望对相关从业人员具有借鉴意义。
关键词：市政道路；软基；处理；方法
前言：加强对市政道路软基处理方法的研究，有利于提高市政道路软基处理水平，从而提高市政道路施工质量，具有重要的现实意义。
一、软土路基施工中经常会遇到的问题（一）软土路基强度低市政道路工程对施工质量的要求比较高，为了防止出现道路行车安全等问题，必须要保证道路路基的强度和使用年限等符合设计要求。但是，天然软土强度不高，在软土受到挤压和震动时，土壤强度下降，导致道路路面存在路面变形和沉降等现象，造成道路工程无法满足设计规范和要求。
为了防止出现以上情况，在对软土路基进行施工时，技术人员要利用软土取样、分析以及研究等手段，制定对应措施，提高土体密度，以确保满足市政道路工程对地基土承载力方面的要求。
（二）边坡软土路基容易被雨水冲刷市政道路施工过程中，不能忽略对边坡路基进行特殊处理，其中涉及到路基的稳定性问题。但是，也不能因此忽略增大了边坡软土路基的处理难度，需要采取更高标准的施工技术。所以，施工技术人员要纵观全局，采取整体性策略，一方面要确保边坡路基不会被雨水冲刷而遭受破坏，另一方面要对道路工程总体施工效果进行综合考虑。
（三）控制沉降和剩余沉降比较困难市政道路在城市规划中占有重要地位，其中不可避免涉及到对软土地段进行施工建设。为了促进软土路基硬度和承载力的提高，一般会选择在软土路基中添加硬质土的方法，此方法有一定的成效，然而也随之也产生其他问题，也就是如何对路基沉降量和剩余沉降之间的比值进行控制的问题。所以，施工技术人员进行软土路基填土时，必须要对软土路基沉降量和剩余沉降量进行严格把关，以保证路基建设能够达到相关标准。
二、市政道路工程软土路基施工技术（一）加载技术软土路基处理加载技术是指通过人为压制等环节，对软土路基的土质状况进行改善，利用重型压路机等重型机械对软土路基进行压实，尽量减少软土中的孔隙和水分，直至软土能够达到道路路基施工土壤要求。加载技术的实施环节，要对软土压实进行实时检测和监督，保证软土路基经过压实之后可以达到设计标准。道路软土路基处理加载技术具有施工简单有效的特点，一方面可以满足路基建设的要求，另一方面有助于降低工程施工成本，因此而得以广泛应用。
探讨市政道路软基处理方法分析
探讨市政道路软基处理方法分析
摘 要：近些年来，伴随着我国国民经济的持续发展，我国城市化建设已经步入快速发展的阶段，城市交通建设在我国城市发展以及人民生活水平的提高中发挥着举足轻重的作用。因此，市政道路的建设质量与安全问题也得到社会各界的普遍重视。在当前市政道路建设质量中，因受多种因素影响而出现了一些问题，影响了市政道路的建设进度与质量，特别是软土地基问题如不能得到很好地处理，终将阻碍城市建设的顺利发展。在此背景下，本文通过阐述市政道路软土地基危害，然后分析市政道路软基的处理措施，仅供参考。
关键词：市政道路；软基处理；方法
一、软土地基处理方法不当的危害
随着经济发展速度和城乡一体化进程不断加快,市政道路建设的范围也在不断扩大。市政路面施工过程中易遇软土地基。因为软土地基作为性质特殊的建筑物,本身在承载能力和荷载大小等方面,都很难适应城市道路施工的要求。所以,在市政道路修建工程中首先要对软土地基做一次科学的处理。但只是因为当时人们对软土地基并不能予以充分的重视,以及政府在对软土地基处理中,所采用的方法并不科学合理等问题,而使得对软土地基处理的成效并不理想。一方面市政道路工程施工中如果不对软土地基进行科学处理,极易诱发地基出现沉降。施工之前出现的地基沉降可能会对地表的机械设备甚至施工人员构成威胁。工程建设结束以后,发生地基下沉现象则必然会给建筑物资产生很大的损失并阻碍了施工进度。但是,在软土地基处理后也会有部分软土地基在短期内并不会发生下沉现象。但由于软土地基含水率提高和自身通透性减弱,非常容易引起地面下陷。因此有的市政道路投入工作有一定的年限,结果在建设中对软土地基没有正确的管理,就容易给市政公路留下一些问题。受水泥混凝土或沥青混凝土及其他材料重力影响,以及车辆超载过速影响,市政道路地面塌陷现象接踵而至,轻者会导致市政道路施工成本增加,重者会直接危及过往车辆和驾乘人员安全。由此可见,市政道路建设过程中必须要采取科学的手段对软土地基进行处理。 二、市政道路软基处理方法分析
市政道路常用的软基处理技术解析
市政道路常用的软基处理技术解析
摘 要：随着城镇化进程加快推进，每年需要建造大量的市政道路。由于市政道路经过的沿线比较长，会遇到各种不良地质情况，其中，软弱基础是常见的问题之一，必须及时进行处理，保证工程质量。本文结合工程实践，对软基进行处理方法谈谈自己看法。
关键词：道路；软基；符合地基；处理方法
前言
随着我国道路建设迅速发展，对道路的要求增高，为了确保路基及其外侧建筑物等的安全，必须对软基进行处理。软土在我国的分布十分广阔，具有压缩性高、含水量大、承载力低等特点，如果直接进行道路施工，施工中很容易变形，影响道路的稳定性，并降低道路的质量，对道路通行安全造成严重的干扰。如果在道路运行过程中发生破损，不仅需要花费大量的资源进行维修，并对交通安全通行造成很大的影响。
一般情况下，道路施工遇到软基，如果没有事先对软基进行处理，就会对道路路基的沉降造成影响，并使道路正常功能受到影响，还会引发一系列的后续问题，包括:(1)路基的抗剪力降低，导致道路边坡外侧发生隆起现象，而路堤发生滑动；(2)路堤与人工构造物连接的地方差异性明显，导致跳车；(3)路堤发生变形，导致道路路面受到破坏。这就需要在软基道路施工中，首先对软基进行处理，改变软基的性质，提高软基的抗剪力度以及抗液化能力，满足道路施工对沉降的具体要求，确保道路施工的安全，提高道路施工企业的社会效益与经济效益。
在道路建设中，往往会遇到因道路地质的问题需考虑如何选择经济、合理的处理方法。下面按软基厚度不同分别以浅层、深层、复合三种情况分别论述。
1浅层处理方法
1.1砂砾垫层 该种方法适用于软土层不厚，排水条件良好的情况。砂砾垫层一般厚度为10-30cm，为保证安全路基的平整，便于施工，在凹处可适当增加砂砾厚度，以便达到表面平整、统一。其基本原理是增加排水面，形成排水层，使软土地基在荷载作用下加速排水固结，达到增加软土层的强度。在施工中，应选用洁净中的、含泥量小雨30%的天然砂砾为宜。施工时适当洒水，分层压实。
市政道路软基处理方法探讨
市政道路软基处理方法探讨
摘要：在我国沿江、沿湖、沿海等地区广泛分布着软土，市政道路工程项目中，如何对软土地基进行处理已经成为影响其道路质量和工程造价的重要因素。本文主要探讨几种处理软土地基的技术和方法。
关键词：市政；道路；软基；加固；技术
引言：在软土地区修建道路。常发生道路沉降变形，严重影响了道路的使用，由此造成的经济损失越来越大。软土地基的性质因地面异，因层而异，不可预见性大。在设计、施工过程中，稍有疏忽就会出现质量事故。对软土地基进行有效的处理，不但能够将市政道路路基的承载力提高，还能将市政道路的路基稳定性提高。
1换填土法
换填土法是用好土（强度较高和透水性好的材料）全部或部分替换软土的方法。适用于软土层较厚，稠度大，路堤高、施工期紧迫。
（1）加固原理：根据土中附加应力的分布规律、让垫层承受上部较大的应力，软弱土层承受较小的应力。（2）作用：提高持力层承载力；减少沉降量；加速软土层的排水固结；防止冻胀；消除膨胀土的胀缩作用。（3）开挖方法：①全部开挖换填：在路堤全宽范围内将需要处理的软土层挖除，并置换以好土。适用于软土层厚度为3m以内，路堤需在短期内填筑完成的情况。②部分开挖换填：仅挖除表层最软弱部分的软土，换填以好土，使沉降量减少到可接受程度（挖填深度为2m以内）。（4）换填材料：宜选用排水性能好，处于地下水以下能保持有足够承载力的砂、砂砾及其它粗粒料。
2排水固结法
原理：孔隙水排出，孔隙体积减小，地基产生固结变形。操作要点如下：
2.1排水坡及排水砂垫层的设置。首先对路基进行加固方位以内的一些杂物或者草皮进行清理和移除，接着将路基地表建构成为一个路拱，其坡度不能低于3%，并满足路基的密实度要求，对砂子进料关进行严格的把握和控制，以相关设计要求为依据对排水砂垫层进行均匀的铺设。
论市政道路软基处理方法
论市政道路软基处理方法
摘要：市政道路和高速公路之间是存在巨大差异的，市政道路施工建设过程中如果遇到软基，怎样有效的进行软基处理是市政道路施工建设的重点研究对象。如果无法正确有效的处理，会造成地基失稳情况的出现，而造成道路发生较大程度的沉降，影响市政道路的正常使用。简述我国市政道路软基的处理现状，并就使用频率较高的处理方法，做了简要分析。
关键词:市政道路;软基处理;地基处理
1 引言
近些年来随着我国城镇化进程的不断加快，对公路建设有了更高的要求，为了对建设规模和干预形式进行分析，需要提前做好准备工作，明确地质因素的变化形式。软土地基是市政道路施工过程中常见的问题，软土地基中的含水量比较大，土壤的渗水性比较弱，土壤的承受能力不足，在外力的作用下，软土地基很容易发生沉降或塌陷问题。如果软基处理不当，必然会影响道路施工质量，影响道路行车的安全性。基于此，在市政道路施工过程中，需要率先对软土地基进行科学的处理，以科学有效地夯实软土地基，增加软土地基的承载能力。当前软土地基的处理方法是比较多样化的，包括换填作业法、排水固结法、砂垫层法等等。
2 软土地基处理方法不当的危害
随着经济发展速度的加快，城乡一体化进程的加快，市政道路的施工范围越来越广。在市政道路的施工过程中，极有可能会遇到软土地基。软土地基作为一种具有特殊性质的地基，其自身的承载能力及荷载等，都难以满足市政道路施工的需求。因此，在市政道路施工过程中，必须率先对软土地基进行科学的整治。但由于人们对软土地基的重视程度不够，或者在软土地基的处理中，所采用的方法不科学等，都使得软土地基的处理效果不佳。一方面，在市政道路工程施工过程中，若没有科学的处理软土地基，则很容易引发地基的沉降问题。在施工前发生地基沉降，可能威胁着地表上的机械设备乃至施工人员。在施工结束后发生地基沉降，则势必会造成施工材料的巨大浪费，影响施工进度。另一方面，在软土地基的处理过程中，可能部分软土地基在短时间内不会发生沉降问题。但随着软土地基中含水量的增加以及自身渗透性的减弱，则很容易引发地基沉降。比如一些市政道路已经投入使用一段时间，但由于在施工过程中没有科学处理软土地基，就容易为市政道路埋下安全隐患。在水泥混凝土或者沥青混凝土等材料的重力作用下，在车辆过载过速的作用下，市政道路的地面塌陷问题随之而来，轻则造成市政道路施工成本的增加，重则可能直接威胁过往车辆及驾乘人员的安全。可见，在市政道路施工过程中，必须运用科学的方法来处理软土地基。
浅谈市政道路施工中的软基处理技术
浅谈市政道路施工中的软基处理技术
发布时间：2021-06-01T12:42:49.653Z 来源：《基层建设》2021年第3期 作者： 汪啸威1 卢湘云2
[导读] 摘要：市政道路施工之中地基施工技术较为重要，而软土地基的处理也将成为了地基施工之中较为重要的组成部分，接下来我们就将对市政道路施工之中软基处理技术进行深入的分析，希望能对我国市政道路建设水平的提升起到应有的促进作用。
1.湖州海王康山投资发展有限公司 浙江省湖州市 313000；2.湖州新城公用工程有限公司 浙江省湖州市 313000
摘要：市政道路施工之中地基施工技术较为重要，而软土地基的处理也将成为了地基施工之中较为重要的组成部分，接下来我们就将对市政道路施工之中软基处理技术进行深入的分析，希望能对我国市政道路建设水平的提升起到应有的促进作用。
关键词：市政道路；施工；软基处理技术
一、软土地基的特征
软土也就是指在水环境作用之下不断沉淀而形成的淤泥质土，这种土质的强度较低，有着含水量较高，土体空隙较大，抗剪力不足的特点，这也就是其在一定的外力作用之下，会产生变形和沉降的问题，对市政道路路基稳定性造成严重的影响。如果说在道路建设之中出
现了软土地基，则应该引入更加科学完善的处理手段，采取换填和压实等方式改善软土地基的强度，这也是提升市政道路施工水平的关键
所在[1]。
随着我国城市化进程的全面推进，市政工程项目的数量也在不断增多，而道路工程作为较为重要的组成部分，也将面临着更加复杂多变的地质情况。市政道路不仅要具备使用功能，同时要具有一定的美观性，才能达到彰显城市风貌，体现城市精神文明建设成果的目的，
因此在市政道路建设之中，需要考虑到功能性、稳定性和美观性等多种要求，而如果遇到了软土地基问题，则应该对其沉降情况和塌陷情
况进行全面的治理，防止对道路质量的提升造成过多的影响，这也是市政工程道路施工之中应该注意的主要问题。
软土地基最为容易出现的问题就是地基沉降问题，而引起沉降的原理则在于土质三相结构出现了比例的问题，导致天然地基会发生对应的强度变化和形体变化，对天然地基土的结构造成破坏。一般来说，软土地基的沉降问题产生往往有着多种因素，首先是天然或者人为