汽车儿童安全座椅造型设计本科毕业设计

- I - 摘要

随着我国经济的快速发展，我国汽车保有量持续快速增长，于此同时乘车安全问题也慢慢的进入了我们的视野。国内对于乘车安全的认识还仅限于安全带和安全气囊的使用。儿童乘车安全在国内还是一个新鲜的词语，家长们大都选则怀抱或者让儿童坐在副驾驶依靠安全气囊在儿童乘车过程中保护他们，误认为安全气囊和妈妈的怀抱能够给他们提供一定的保护[1]。实则不然，有数据表明，在城市道路上行驶的汽车在发生碰撞的时候，在惯性的作用下成年人怀里的孩子会以20~30倍自身重量的冲击力冲出，成年人反应过来之前，孩子可能已经撞上了挡风玻璃。[2]而对于身体各方面都还正在发育的儿童而言，安全气囊弹出的巨大冲力对于儿童脆弱的骨骼有很大的伤害，并影响他们呼吸。部分年龄大的儿童有的父母让他们使用成人安全带，但是依照人机工程学，成人安全带设计过程中参照的是成人的身体尺寸，当汽车发生碰撞时安全带会勒住孩子的脖子对其造成巨大的伤害。[3]

根据欧美等发达国家的经验，汽车儿童安全座椅可以在儿童乘车过程中为他们提供相应的保护。汽车儿童安全座椅是一种能够通过固定到汽车座椅上，在儿童乘车过程中能够使他们获得足够的保护的儿童安全防护系统。[4]西方发达国家、日本、韩国和香港等发达地区的汽车儿童安全座椅使用率已经超过了80%，这归功于他们有着合适的关于汽车儿童安全座椅的法律法规。但是我国在这方面的立法还处于空白阶段，国内的家长对于汽车儿童安全座椅还很陌生。尽管汽车保有量的持续增长，但是国内汽车儿童安全座椅的普及却没有跟上。[5]

关键词：汽车；儿童；安全；座椅；保护；伤害。

- II - Modeling Design ofVehicle Child Safety Seat

Abstract

With the rapid development of China's economy, more and more people have

their own car,in the meanwhilethe security problem while traveling come into

our field of vision. For domestic travel safety awareness is only limited to

the use of seat belts and airbags. The children’s car safety in our country

is still a new word, most parents choose the arms or allow children sitting

in the passenger airbag to protect their children ride the course, and they

think the airbags andmother's arms will provide a certain protection. Actually

otherwise, the data show that if a car occurred an accident, kids will rush

out in the weight which is 20 to 30 times of his own weight, before the adults

react , the child may hit the windshield. And for all aspects of children's

bodies are still under development, the airbag system's huge momentum would

give kid’s bones a lot of damage, and affect their breathing, even kill them.

For part of the older child, some parents allow them to use adult seat belts,

but according to ergonomics, the adult seat belt is designedin adult’s body

size, the child's neck will be reined and get a great hurt when the accident

occur.

According to the experience in Europe and America and other developed

countries, vehicle child safety seat can provide appropriate protection for

their children among the ride. The vehicle child safety seat can be fixed to

a car seat,a child safety protection system can make kids safety in the ride.

In Western countries, Japan, South Korea and Hong Kong and other developed

regions has exceeded 80 percent about the usage of vehicle child safety seat,

it thanks to the laws and regulations they have on the car seat for kids. But

our legislation in this area is still in a blank stage, the domestic parents

are still unfamiliar to the vehicle child safety seat. Although the amount

of car ownership continues to grow, but the domestic popularity of the car

seat for kids has not kept pace.

Key words：Car; Kids; Safety; Seat; Protect; Hurt.

- III -

- IV - 目录

中文摘要 ............................................................... I

英文摘要 .............................................................. II

1 选题背景及意义 ....................................................... 1

1.1 选题背景 ....................................................... 1

1.2 国内外研究现状 ................................................. 1

1.2.1国内研究现状 .............................................. 1

1.2.2国外研究现状 .............................................. 3

1.3 课题研究的主要内容 ............................................. 4

2.市场调研 ............................................................. 5

2.1 资料的整理与分析 ............................................... 5

2.2 市场调查 ....................................................... 5

2.3 消费者的需求 ................................................... 7

3 设计构思及方案论证 ................................................... 8

3.1 设计构思与定位 ................................................. 8

3.2方案设计 ........................................................ 8

3.3方案的论证与评价 ............................................... 13

4 产品功能结构分析 .................................................... 14

4.1确定初步结构 ................................................... 14

4.2产品整体结构分析 ............................................... 14

4.3 确定产品原型 .................................................. 14

5 汽车儿童安全座椅零部件设计 .......................................... 15

5.1 坐垫部分设计 .................................................. 15

5.2 靠背部分设计 .................................................. 16

5.3 头部护枕设计 .................................................. 17

6人机工程分析 ......................................................... 18

6.1 汽车儿童安全座椅的适用对象 .................................... 18

6.2人机尺寸分析 ................................................... 19

7 确定色彩方案进行材质分析 ............................................ 20

8绘制产品工程图样 ..................................................... 21

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基于安全性的汽车儿童座椅设计研究

Science and Technology & Innovation┃科技与创新

·69· 2015年第8期

文章编号：2095－6835（2015）08－0069－01

基于安全性的汽车儿童座椅设计研究

倪志豪

（武汉理工大学，湖北武汉 430070）

摘要：随着我国经济的快速发展与汽车生产技术水平的提高，汽车销量随之大增，但是交通事故也在日益增多。我们

要在关注汽车自身安全性能的同时，重视儿童安全座椅的设计研究。

关键词：汽车；儿童安全座椅；色彩设计；安全性

中图分类号：U463.836 文献标识码：A DOI：10.15913/ki.kjycx.2015.08.069

2009年，我国汽车产销量飞速增长，第一次成为全球最大

的汽车消费市场。但是，随着我国私人汽车拥有量的增长，发

生在孩子身上的交通故事也越来越多。针对这种状况，人们仅

致力于提高汽车自身的安全性能，却没有注意到儿童乘车时的

安全。调查表明，14岁以下儿童死亡的主要原因就是交通安全

事故，就是这种现状促使着汽车儿童安全座椅的产生。

在国外，关于儿童座椅的使用早就出台了相关法律，部分国

家的汽车儿童座椅使用率超过90%，而一项数据研究表示，中国

全国范围内儿童座椅的使用率还不及10%. 2012年中国汽车儿童

安全座椅国内外总销售量约1 000万个，而国内销售量仅占总销售

量的1/20. 随着国家对儿童安全座椅重视程度的增加，很多家长都

认识到了在受到强烈撞击时，父母并不能很好地保护孩子的安全，

而如果使用安全座椅，则可以大大降低儿童受到的伤害。目前市

场上的儿童安全座椅种类繁多，但是造型单一，缺乏趣味性，孩

子在安全带的束缚下乘坐在儿童安全座椅内，不免觉得枯燥，这

也是孩子们不愿意坐在汽车儿童座椅上面的原因之一。针对这一

现状，儿童座椅的设计和改良就变得刻不容缓。

1 现状

目前市场上已经有很多种儿童安全座椅，销售量也比以往有

所增加，但实际生活中的使用率却不到10%. 通过采访那些没有给

集成式汽车儿童安全座椅的设计及仿真研究

２００９中国汽车安全技术国际研讨会

集成式汽车儿童安全座椅的设计及仿真研究

任锡娟曹立波欧阳志高

湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室，长沙，４１００８２，ｈａｐｐｙ２０００９９０＠１６３．ｃｏｍ

摘要：本文提出了一种新型集成式汽车儿童安全座椅。该集成式儿童安全座椅位于汽车后排中间位置，不影响两侧成人使用，增高座垫的高度可根据儿童身高无级调节。相对于常规使用的附加式儿童安全座椅，

该座椅无须安装，避免了儿童座椅的误用。利用ＭＡＤＹＭＯ软件建立了该集成式儿童安全座椅调整到不同高

度的仿真模型，研究了３岁、６岁和１０岁儿童假人正面碰撞时的响应，并针对６岁假人的碰撞仿真分析，得出了该集成式座椅的关键设计参数。仿真结果表明，该集成式儿童座椅能够在正面碰撞中对３岁到ｌＯ岁的儿童

提供有效的保护。

关键字：集成式，儿童安全座椅，仿真分析

ＤｅｓｉｇｎａｎｄＳｉｍｕｌａｔｉｏｎｏｆａｎＩｎｔｅｇｒａｔｅｄＣｈｉｌｄＳａｆｅｔｙＳｅａｔ

ＲｅｎＸｉｊｕａｎ，ＣａｏＬｉｂｏ，ＯｕｙａｎｇＺｈｉｇａｏＳｔａｔｅＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＡｄｖａｎｃｅｄｄｅｓｉｇｎａｎｄＭａｎｕｆａｃｔｕｒｅｆｏｒＶｅｈｉｃｌｅＢｏｄｙ，ＨｕｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈａｎｇｓｈａ，Ｈｕｎａｎ４１００８２，ｈａｐｐｙ２０００９９０＠１６３．ｃｏｍ

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｎｅｗｉｎｔｅｇｒａｔｏｄｃｈｉｌｄｓａｆｅｔｙｓｅａｔｗａｓｐｒｅｓｅｎｔｅｄｉｎｔｈｉｓｐａｐｅｒ．Ｔｈｅｓｅａｔｌｏｃａｔｅｄｉｎｔｈｅｍｉｄｄｌｅｏｆｔｈｅ

ｒｅａｒｓｅａｔ．Ｓｏ，ｉｔｗｉｌｌｎｏｔｉｎｆｌｕｅｎｃｅｔｈｅｃｏｍｆｏｒｔａｂｌｅｎｅｓｓｏｆｔｈｅａｄｕｌｔｓｏｎｔｈｅｔｗｏｓｉｄｅｓ．Ｔｈｅｈｅｉｇｈｔｏｆｔｈｅｂｏｏｓｔｅｒｃａｎｂｅａｄｊｕｓｔｅｄａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｔｈｅｈｅｉｇｈｔｏｆｃｈｉｌｄｒｅｎｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｌｙ．Ｉｎｃｏｍｐａｒｉｓｏｎ州ｔｌＩｔｈｅｏｒｄｉｎａｒｙａｄｄｉｔｉｏｎａｌｃｈｉｌｄｓｃａｔｓ．ｉｔｎｅｅｄｓｎｏｔｔｏｂｅｉｎｓｔａｌｌｅｄａｎｄＳＯｔｈｅｍｉｓｕｓｅｏｆｔｈｅｃｈｉｌｄｓｅａｔｓｃａｎｂｅａｖｏｉｄｅｄｔｏｓｏｍｅｄｅｇｒｅｅ．Ｔｈｅｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ

汽车儿童安全座椅结构特点及改良设计探析

作者：暂无

来源：《时代汽车》 2016年第7期

张仲梁靳晓雄

上海延锋江森座椅有限公司上海市201315同济大学汽车学院上海市201804

摘要：汽车儿童安全座椅也称之为儿童约束系统，安全座椅的使用，可以保护儿童在交通事故中免受伤害。但是国内的儿童安全座椅使用率偏低，也缺少相应的法律法规，所以，对汽车儿童安全座椅的研究具有重要的现实意义。本文在汽车儿童安全座椅结构特点介绍的基础上，以汽车儿童安全座椅改良设计的具体方案，希望可以对汽车儿童安全座椅的功效有一个全新的认识，从而让更多的汽车使用者愿意用儿童安全座椅来保护儿童的安全。

关键词：汽车儿童安全座椅；结构特点；改良设计

汽车儿童安全座椅作为一种全新事物，已经出现在我们的日常生活中，而人们逐渐认识到儿童安全座椅对于儿童保护的重要性，同时，品味的提升，也让人们对安全座椅的安全性、美观性和舒适性提出更高的要求。所以，我们需要了解汽车儿童安全座椅的结构特点，做好改良设计，才能为儿童的出行带来安全与便捷。

1汽车儿童安全座椅结构特点

1.1分类

在过去40 年以来，因为儿童安全重视度的提高，开发出很多不同种类的汽车儿童安全座椅，以便不同年龄与身高的儿童使用。目前，市场上的儿童座椅主要包含了婴儿、婴幼儿、儿童型座椅，也包含了全能型座椅。按照儿童的体重，汽车儿童安全座椅可以分为：A 组，体重小于10kg；B 组，体重小于13kg；C 组，体重在9~18kg 之间；D 组，体重在15~25kg 之间；E 组，体重在22~36kg之间。

按照儿童的年龄，汽车儿童安全座椅可以分为：A 组，0~1 岁；B 组，1~4 岁；C 组，4~8

岁；D 组，8~12 岁。

按照在车上的摆放位置，可以分为：通用、半通用、特殊车辆和受限制几种类型。要注意，不同的儿童座椅，其结构、固定方法以及固定的位置都会有所差异[1]。

(毕业设计)小型客车座椅结构设计说明书

摘要

汽车座椅是汽车车身的重要部件，一般由座垫及其骨架、靠背及其骨架、头枕及其骨架，以及相应的导向、调节机构等基本部分组成。汽车座椅系统是用来在车内给驾乘者支撑,并在保证方便进出和驾驶操作的前提下提供驾乘者有效的约束。汽车座椅系统应该提供驾乘者预期的可调节性和长途驾驶的舒适感。在车门关闭状态、在座椅整个调节行程内，座椅系统的操作应该适于所有体形驾乘者进行直观的调控操作。同时汽车座椅也是保障车辆安全性能的一部分.汽车座椅设计的合理性及其质量直接影响到乘员的安全性和舒适性。

本设计主要结合人机工程学以及有关座椅的国家标准进行小型客车座椅的结构设计和分析。根据人机工程学确定各部分尺寸，完成调节机构的结构，依据国家相关标准进行合理分析设计，并进行了静力分析。

本设计中的调节机构主要包括前后调节机构、高度调节机构以及角度调节机构进行设计，设计了其结构及工作原理.

本设计为小型客车座椅生产与实验提供了参考,对实际生产有一定的指导意义。

关键词：座椅、人机工程学、结构、静力分析

Abstract

Car seat is an important auto body parts, generally by the seat and its skeleton， and

skeleton back， head and skeleton， and the corresponding orientation， regulators and

other basic parts. Car seat system is used to driving in the car who support and

facilitate the access and drive to ensure the operation of driving under the premise of

providing effective control.Car seat driving system should expect to provide adjustable

(毕业设计)小型客车座椅结构设计说明书 2

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最新精品资料整理推荐，更新于二〇二一年一月二十一日2021年1月21日星期四21:54:02 摘要

汽车座椅是汽车车身的重要部件，一般由座垫及其骨架、靠背及其骨架、头枕及其骨架，以及相应的导向、调节机构等基本部分组成。汽车座椅系统是用来在车内给驾乘者支撑，并在保证方便进出和驾驶操作的前提下提供驾乘者有效的约束。汽车座椅系统应该提供驾乘者预期的可调节性和长途驾驶的舒适感。在车门关闭状态、在座椅整个调节行程内，座椅系统的操作应该适于所有体形驾乘者进行直观的调控操作。同时汽车座椅也是保障车辆安全性能的一部分。汽车座椅设计的合理性及其质量直接影响到乘员的安全性和舒适性。

本设计中的调节机构主要包括前后调节机构、高度调节机构以及角度调节机构进行设计，设计了其结构及工作原理。

本设计为小型客车座椅生产与实验提供了参考，对实际生产有一定的指导意义。

关键词：座椅、人机工程学、结构、静力分析

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最新精品资料整理推荐，更新于二〇二一年一月二十一日2021年1月21日星期四21:54:02 Abstract

Car seat is an important auto body parts, generally by the seat and its skeleton, and

skeleton back, head and skeleton, and the corresponding orientation, regulators and

新型儿童安全座椅减震装置设计

[摘要]正确使用汽车儿童安全座椅，能够在交通事故中有效的保护儿童。依据10kg以下儿童生理特征，从底部减震、背部靠垫减震和侧边保护减震三部分设计儿童安全座椅减震装置。该装置从材料、设计方案、尺寸上显示出更加合理、更加人性化及低成本的特点。

[关键词]汽车儿童安全座椅减震设计

引言

在如今的机动车交通事故中，儿童安全座椅对降低儿童的死亡或严重受伤发挥着很大的作用。据美国高速公路管理局2006的调查显示，在美国，1975-2006年间，儿童约束系统挽救了约8325名儿童的生命。而中国，作为全世界人口最多的国家，却始终没有一个儿童安全座椅的强制标准，据调查，在北京、上海、成都、天津等几个私家车保有量较大的城市中，汽车儿童安全座椅的使用率仅为5％左右，而正确的使用率不超过2％，据了解，有很大一部分儿童甚至在使用安全座椅的情况下依然因为急刹车所带来的冲击力在交通事故中发生危险。再加上如今国内市场上汽车儿童安全座椅质量种类鱼龙混杂，而进口商品价格昂贵，可见，我国应加大研发汽车儿童安全座椅的研发力度，相应的国家标准也应尽快出台。

1汽车儿童安全座椅简述

汽车儿童安全座椅也称儿童约束系统crs （child restraint

system），是一种专为不同年龄（或体重）儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅。

汽车儿童安全座椅首先在欧美等发达国家得到发展，特别是80年代以来，欧美等国相继出台相关的法规，强制儿童乘车必须使用汽车儿童安全座椅，汽车儿童安全座椅得以迅猛发展及快速普及。产品也逐步从泡沫制品向多元化新材料制品发展。新的法规及生产和检测标准的出台，对汽车儿童安全座椅的发展产生了巨大的推动作用。

这些标准的颁布与实施，有力地保障和促进了汽车儿童安全座椅的发展。目前世界上主要有以下几大标准：欧洲ece r44/03标准、美国jpma/astm、加拿大cmvss 213、日本jis等。还有澳大利亚、台湾等也都相继颁了相应的标准。其中以欧洲对汽车儿童安全座椅的要求最为严格。人们使用汽车儿童安全座椅由自发转向强制使用,其发展追求方向也越来越明确。

集成式汽车儿童安全座椅的设计与仿真

任锡娟;曹立波;欧阳志高

【期刊名称】《汽车工程》

【年(卷),期】2009(031)012

【摘要】提出了一种新型集成式汽车儿童安全座椅.该座椅位于汽车后排中间位置,增高座垫的高度可根据儿童身高无级调节.相对于常规使用的附加式儿童安全座椅,该座椅无须安装,避免了儿童座椅的误用.利用MADYMO软件建立了该装置调整到不同高度的仿真模型,研究了3岁、6岁和10岁儿童假人正面碰撞时的响应,并通过对6岁假人的碰撞仿真分析,得出其关键设计参数.仿真结果表明,所设计的集成式座椅能够在正面碰撞中对3岁到10岁的儿童提供有效的保护.

【总页数】4页(P1133-1136)

【作者】任锡娟;曹立波;欧阳志高

【作者单位】湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082;湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082;湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082

【正文语种】中文

【相关文献】

1.智能集成式儿童安全座椅的台车正面碰撞试验研究 [J], 张瑞锋;曹立波;陈亚

2.传统汽车的轮毂式混合动力改造设计与仿真 [J], 王军鹏;许东来;周继;崔爱军;来星辰

3.智能集成式儿童安全座椅控制系统设计 [J], 张瑞锋;曹立波;郜亢 4.分布式电动汽车底盘结构设计与仿真分析 [J], 郭起龙; 张喜清

5.一种便携式汽车用充气式儿童安全座椅的设计 [J], 王澳;黄丽婷

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汽车座椅结构设计

汽车座椅属于汽车的差不多装置是汽车的重要安全部件。在汽车中它将人体和车身联系在一起直截了当关系到乘员的驾乘舒服性和安全性。一百多年来，随着汽车的进展和人们要求的不断提高汽车座椅已不再是单纯满足乘坐和美观需要的车身部件而是关系到汽车的驾乘舒服性和安全性集人机工程学、机械振动、操纵工程等为一体的系统工程产品。随着我国汽车工业的迅猛进展人们对汽车的乘坐舒服性及安全性等方面的要求越来越高。其中作为阻碍汽车舒服性和安全性的重要内饰部件——汽车座椅的设计、研发已越来越引起汽车业界的重视。

本毕业设计分析了人与座椅的人机关系，同时结合我国国民对汽车座椅的使用要求，以人机工程学、汽车设计等学科的理论为依据，以国家和国际标准为准那么，对驾驶座椅进行了设计。，从人的安全、健康的角度，现代人越来越多地的时刻在汽车中度过，座椅的安全与舒服直截了当阻碍到人们的健康与安全。专门是对人们脊椎的损害。从社会的角度，汽车走进千家万户，人们对汽车的情感也有所转变，从往常的遥远、到现在的占有，今后必将转变为挑剔。因此汽车座椅的进展也要跟上时代的步伐，因此本设计进行汽车八方向座椅结构设计。 1 轿车电动座椅的介绍

轿车的座椅是衡量轿车档次的重要依据，因此轿车设计师十分重视电动座椅的设计，从材料到形状，尽量做得完美无缺。在造型方面，充分考虑人体尺寸、人体重量、乘坐姿势和体压分布等因素，应用人体工程学的研究成果和先进技术，制造出乘坐舒服、久坐不乏的座椅。

1.1桥车的国内外研究现状及进展水平的相关介绍

目前国内汽车座椅差不多上是一种固定的姿势，人长时刻保持一种相对稳固的坐姿专门容易疲劳，从提高驾乘人员舒服度的角度，给出一种新型电动座椅的设计思路。关于能够调剂的汽车电动座椅的研究，国内发觉尚少。专门在目前，国内市场上所见电动座椅大多显现在进口汽车内，汽车电动座椅有两向移动、四向移动、六向移动等多种类型。两向电动座椅只能作前后水平移动：四向电动座椅除前后水平移动外，还能够升降：六向电动座椅除了够操纵上述移动外，座椅的座位前部和靠背还能够分别升降。大多数电动座椅使用永磁型电动机，通过装在左座侧板上或左门扶手上的肘节式操纵开关操纵电流路线和方向。可使某一电动机按不同方向转动。大多数永磁型电动机内装有断路器，以防电动机过载。许多福特汽车电动座椅的电动机在磁铁外壳内装有3个独立的电枢。有的电动座椅使用串激电动机(如通用公司生产的某些汽车)，用2个磁场线圈使电动机能作双向转动。这种电动机一样使用继电器以操纵电流方向，因此当开关换向时，能够听到继电器吸合的咔嗒声。电动座椅使用的电动机的数量多的可达8个。本方案是一种机械设计制造学、人体工程学与电子技术相结合的八个方向(座椅水平平行前后移动、座椅前端上下升降、座椅后端上下升降、座椅靠背的角度旋转)调剂。汽车电动座椅一样由双向电动机、传动装置和座椅调剂器等组威。传动装置包括变速器、联轴装置和电磁阀。座椅调剂器的要紧部件是螺旋千斤顶和齿轮传动机构。传动装置和座椅调剂器之间用软轴连接。通过座椅调剂器实现对座椅的调剂。方案的思路确实是电动座椅是利用电动机的动力来调整座椅位置、靠背的倾斜度等，自动适应不同体型的驾驶员与乘员的乘坐舒服性要求。

儿童安全座椅设计改良设计

龙源期刊网

儿童安全座椅设计改良设计

作者：金信琴刘松岩

来源：《设计》2018年第18期

摘要：随着社会的发展，儿童在出行安全方面受到越来越大的重视，如何将儿童安全提升到更高，是研究者和开发者所探究的问题。考虑到儿童年纪的特殊性，在设计过程中尽量保证符合儿童的心理需求。所设计的儿童安全座椅将从人机工程学方面出发，对儿童安全座椅适用材质，适用尺寸，结构以及使用方法等方面进行分析，目的是设计出更符合儿童以及家长满意的产品。

关键词：儿童出行心理需求人机工程学设计

中图分类号：J05 文献标识码：A

文章编号：1003-0069（2018）09-0114-02

引言

近几年，儿童的安全乘车成为了一项十分关注的问题。据交通部门的统计数据，2015年，中国交通事故中，12岁以下的儿童的死亡人数和受伤人数分别为2190和8817人。并且通过交通部门的数据反映，汽车儿童安全座椅对于提高儿童乘员安全性有着显著的效果，在正确使用的条件下，汽车儿童安全座椅能大大降低儿童的危险，即有71%的致命危险和67%的严重危险概率被降低，但是，儿童安全座椅只有在正确使用的情况下才能充分发挥其安全保护作用，但是在国内，即使在北京、上海、成都、天津等私家车保有率较大的城市中，正确地使用安全座椅的概率还不到2%。很多时候是父母在购买儿童安全座椅后，直接安装，并没有仔细阅读使用说明，认为仅仅是将座椅安放到汽车固定座椅上，这是为什么儿童安全座椅使用率低下的原因。同时没有一个及时并且正确的反馈也是导致儿童安全座椅的正确使用率低下的一个原因。同时国内关于如何能正确使用安全座椅的研究极少。

一、用户调研

（一）调研对象

调查对象为18—50岁的成年人，不仅包含已婚人士也包含未婚人士。134名男性，87名女性，一共221人，平均年龄28岁，未婚人士任务56人，已婚人士165人。对是否了解儿童安全座椅，是否会购买，影响购买安全座椅的因素，以及使用安全座椅会有可能遇到的问题进行问卷调查。

汽车儿童座椅设计指导

汽车儿童座椅设计指南

1.简要说明

1.1综述

自从汽车诞生到今天，已经一百多年。在汽车载着我们进入一个新的时代，也留下了一道长

长的阴影――交通安全问题正日益困扰着我们。然而，在交通安全中，儿童交通安全不容忽

视。目前所有车辆的安全设施都是为成人设计的，对儿童来说，气囊、安全带是不安全的。

针对儿童的交通安全问题，近些年来各国均采取了大量的预防措施，大力推广儿童安全座椅。

儿童安全座椅的出现，使得车祸对儿童座的伤害得到最大程度的降低，而且对于宝宝舒

适地乘坐和家长的精心的照顾提供了便利。根据美国“全国高速公路交通安全管理委员会”

的报告，在过去的几年中，0至4岁儿童使用汽车安全座椅的比例增加了20％，而同时因为

车祸死亡的儿童比例下降15％。同时在澳大利亚、加拿大、英国、德国、日本、新加坡等

国家地区对儿童座椅有明确的规定，给予很大程度的关注。儿童座椅的在各个国家都已经很

普遍，在大型商场以及汽车用品专卖店均有出售。因此对于我们汽车本身来讲，那就需要具

有符合ISOFIX的儿童座椅标记，同时还要符合ISOFIX的儿童座椅安装点。下面将分别详

细介绍儿童座椅的分类、布置以及试验的一些要求。

1.2.车用儿童座椅的定义

儿童座椅（ChildSeat），通常又可称为儿童限制系统（ChildRestraintSystem，简称CRS），

儿童限制系统与安全带一起配合使用以减少汽车在发生碰撞安全事故等紧急情况出现时给

儿童带来的伤害。

1.3车用儿童座椅的功用

根据测试，当汽车在每小时40公里行使时突然紧急刹车，5.5公斤的婴儿相当于110公斤，

在这种情况下，如果把孩子放在普通座位上或者怀抱中，家长无力保护孩子。在发生事故时，

孩子将会是最先的受害者，即使不发生事故，激烈的摇晃也会影响孩子大脑的发育，同时不

正确的坐姿会影响孩子的正常呼吸。

有的父母认为，稍大点的孩子可以使用成人的座椅和安全带，这也是一个错误和危险的概念。

权威机构的碰撞测试表明，如果孩子使用成人的安全带和座位，在车祸发生时，可导致致命

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