地铁自动售票机
城市轨道交通自动售检票系统概述
（9）打印的凭条没有内容 原因：打印机色带没有安装或者已经用尽。示 原因：内部主控单元（工控机）没有开机或显示
器处于关闭状态。 解决办法：打开主控单元（工控机）或打开显示
器电源。
（三）自助增值机(AVM)的构成及使用
自动增（加）值机通常安装在非付费区，用于乘 客自助完成对储值票的增值，通常自动增（加）值机 还可以提供车票查验等其他服务。
可以根据需要配置触摸屏、银行卡处理设备等部件
自动增值机各部件功能具体如下：
（1）机箱 （2）整机状态指示器 （3）“召援”按钮 （4）储值票传送单元 （5）纸币识别单元 （6）银行卡处理单元 （7）票据打印机 （8）直流电源 （9）照明设备 （10）交流电源 （11）维护单元
2．自动增值机的交易处理流程 （课本图4—36）
（3）无法充值 原因：储值卡读卡器没有正确连接。 解决办法：正确连接储值卡读卡器。
（4）屏幕显示“网络连接失败” 原因：网络出现故障。 解决办法：请检查半自动售票机和服务器之间的
网络连接是否正常；检查系统服务器软件是否正常运 行。 （5）乘客显示器没有显示
原因：乘客显示器电源没有打开或者连接错误。 解决办法：打开乘客显示器电源或者检查线缆连 接情况。
2．自动售票机的日常使用
(1)状态判断 (2)基本操作 ①补充单程票步骤 （课本图4—16） ②补充硬币步骤 （课本图4—17） ③更换单程票回收箱步骤 （课本图4—18） ④回收单程票步骤 （课本图4—19） ⑤回收硬币和更换硬币回收箱步骤 （课本图4—20） ⑥更换纸币钱箱步骤 （课本图4—21）
[知识要点]
1.城市轨道交通售检票系统（AFC系统）概述 2.城市轨道交通车票 3.自动售票机的构成及使用 4.票务处理机的构成及使用 5.自动增值机的构成及使用 6.自动检票机的构成及使用 7.自动验票机/查询机（TCM）的构成及功能 8.便携式验票机功能
地铁纸质车票的使用流程
地铁纸质车票的使用流程1. 概述地铁纸质车票作为一种常见的票务形式，是乘客在地铁站购票后使用的凭证。
它简单、便捷，是广大市民出行的必备工具。
本文将介绍地铁纸质车票的使用流程，帮助乘客更好地了解如何正确使用地铁纸质车票。
2. 购票方式地铁纸质车票可以通过以下几种方式进行购买：•售票窗口：乘客可以在地铁站的售票窗口购买地铁纸质车票。
在购票时，需要告知售票员起点站和终点站，然后支付相应的车票费用。
•自动售票机：地铁站通常设置了自动售票机，乘客可以使用自动售票机自助购买地铁纸质车票。
在自动售票机上，乘客需要选择起点站和终点站，并支付相应的车票费用。
•移动购票：一些城市的地铁系统提供了移动购票服务，乘客可以通过手机APP购买地铁纸质车票。
在使用移动购票服务时，乘客需要下载相应的手机APP，并注册账号后完成购票操作。
3. 车票使用流程步骤一：购票在购票时，乘客需要按照实际情况选择起点站和终点站，并支付相应的车票费用。
步骤二：验票购票后，乘客需要前往地铁站的闸机处进行验票。
乘客需要将地铁纸质车票放置在闸机的读卡器上，等待验票成功的提示后通过闸机。
步骤三：旅程中在旅程中，乘客需要妥善保管好地铁纸质车票，以备查验。
乘客需要注意车票的有效期限，过期的车票将无法继续使用。
步骤四：出站当乘客到达目的地时，需要通过目的地站的闸机进行出站。
乘客需要将地铁纸质车票放置在闸机的读卡器上，等待通过闸机。
4. 使用注意事项•地铁纸质车票的有效期限一般为当日，过期无效。
乘客在购票时应注意车票的有效期限，避免因过期而导致无法出站。
•地铁纸质车票使用期间，应妥善保管，防止丢失或损坏。
如遇到丢失或损坏的情况，请及时与地铁工作人员联系，寻求帮助。
•乘客需按照实际行程购票，并保留好购票凭证。
如有需要，地铁工作人员可能会进行票务核查，乘客需要提供购票凭证以证明合法乘车。
•地铁纸质车票仅限乘客本人使用，不能转借他人。
乘客应遵守地铁的相关规定，不得随意转让或使用他人的车票。
城市轨道交通运营管理《任务1 指导乘客自助购票》
任务1 指导乘客自助购票自动售票机能实现乘客自助购置车票,它有几种购票方式呢如何才能最快的购置到车票呢【看一看】【任务分析】自动售票机〔TVM〕安装在非付费区，用以出售单程车票，具有自动找零的功能。
站务工作人员要掌握多种购票方式，指导乘客用最快的方式自助购置车票。
【相关知识】◆AFC系统的定义Automatic Fare Collection,自动售检票系统是轨道交通系统中利用计算机集中控制的自动售票/自动检票/自动收费和统计的封闭式自动化网络系统。
◆AFC系统的分层◆自动售票机功能自动售票机用于地铁乘客自助购置单程票，并具有找零功能。
◆自动售票机的外部结构及功能说明名称功能说明触摸屏提供乘客选择目的地站乘客显示屏提供乘客购置单程票信息取币/取票口提供乘客拿取所出售的单程票或找回的零钱硬币投入口提供乘客投入硬币纸币投入口提供乘客投入纸币LED 显示屏显示TVM目前状态纸币退出口无法辨识或取消所退还的纸币由此处可取得【操作步骤】TVM可接受的支付方式包括：硬币、纸币，硬币和纸币混合。
TVM 通过触摸屏接收乘客的输入信息，采用形象化的地图模式、线路模式、语音提示引导用户购票。
TVM 为乘客提供三种购票方式。
方式一：浏览地图购票操作步骤：第一步：乘客在主界面点击地图区域，地图区域放大，乘客点击站点。
第二步：选择目的地站点后，购票信息窗口将显示相关信息，乘客如需要修改购票数量，可直接点击购置票数量按钮。
第三步：乘客投入购票款，可根据设备状态显示器的提示，选择付款方式。
假设乘客在未投足购票款时要取消购票，那么可在购票信息窗点击取消按钮，TVM 将返还投入的所有购票款。
第四步：出票完成之后，TVM 弹出提示框，提醒乘客取票和取找零，并结束购票流程。
方式二：按线路购票第一步：乘客在操作面板选择所要乘坐的线路按钮，地图区域将显示该线路地图。
第二步：选择目的地站点后，购票信息窗口将显示相关信息，乘客如需要修改购票数量，可直接点击购置票数量按钮。
地铁车站客运服务—乘客购票服务
1
不告诉乘客是假币，只要求乘客更换：“不好意思，请您换一张纸 币”。
2 提一醒张无，效谢向谢乘合客作解”释：“不好请意输思入，您您的的文纸字币不被设备识别，麻烦您换
3 拒绝更换干扰到正常服务，可报告值班站长或请求公安协助。
4 如遇到数量较多的假币，应立请即输报入告您值的班文站字长或请公安出面处理。
车站计算机系统 1~n
车站终端设备
第一层
轨道交通专用票
公共交通卡
城市一卡通清算 系统
线路中央计算机 系统n
车站计算机系统 1~n
车站终端设备
其他票种
统一运行参数、收集交 易数据、清分、对账
收集本线路交易数据、 上传清分系统
监控设备状态、收集 本站交易数据
售票、检票、验票、 增值、异常处理等
车票：车费支付媒介
5） 半自动售票机（ BOM）的应用
读卡器 乘客显示器
票据打印机
BOM主机
乘客显示器 操作员显示器
不间断电源
鼠标键盘
一、购票方式
AFC系统自助购票
5） 半自动售票机（ BOM）的应用
功能
（一) 售票 （二）补票（乘客无有效车票出闸） （三）充值 （四）车票分析 （五）异常车票处理 （六）退票退款 （七）车票查询 （八）交易记录打印
设备发生故障
常见自动售票机问题处理方法
自动售票机常见问题 乘客告诉你售票机发生故障 自动售票机出现卡币/找零不足
自动售票机卡票
向乘客表示感谢，并及时到现场进行查看，如果自 己能解决就及时解决困难，如果不能解决，及时报 告上级
（1）耐心询问乘客购票情况，并打开售票机后盖 查询是否有卡币现象；
（2）若有卡币现象，就把钱币找给乘客，并表示 歉意，如没有卡币，耐心和乘客解释
怎么使用地铁AFC设备
怎么使用地铁AFC设备自动售票机：1. 进入地铁车站后，第一件事就是买票。
买票前请一定备好钱。
因为设备待机时间有限，如果等到了设备前选好目的地后再到处找钱，肯定影响购票速度。
超时的话，选择的界面就会自动退出。
2.自动售票机可以接受纸币与硬币，可以找零。
纸币投币口在设备的左上方，硬币抽币口在右上方。
纸币与硬币可以混合使用。
3.自动售票机可接受的纸币有三种：分别是20元、10元、5元新版的人民币自动售票机可接受的硬币有二种：1元及5角的硬币。
有些人投了钱后，又被机子吐出来，假币与过旧的硬币无法通过机器检查。
4.购票时，要先选择目的地，再选择票数，然后放入钱币。
这些全部可以通过点击屏幕直接操作。
可是有很多乘客喜欢先塞钱，再选择，这样做的结果只有一个----钱全部被吐了出来。
5.如果一台自动售票机不能接受纸币了，先抬头看设备上面的滚动提示条，很有可能显示为红色的该机只接受硬币字样。
这是说明设备里硬币不足，不够找零。
这时请几位有硬币的乘客购票后，一旦设备有了足够的硬币，纸币投入口的黄色指示灯会亮，设备上的滚动提示条也会显示绿色的欢迎光临等字样。
6.自动售票机是售单程票的，买储值卡要到地铁公司设的售票问询处购买。
7.最后，还得提醒大家，那个绿色的圆片就是单程票，没什么好奇的。
闸机：进入闸机时：1.进入闸机时：首先要把单程票或储值卡在入站闸机的验票处（即机面上一块小玻璃）处刷一下。
单程票、储值卡在入站时只是记录入站情况。
当这两种票刷在显示屏是绿色箭头亮时，闸机门就打开，乘客可以通过，如果操作不对，就会亮起红色叉，闸机门不会打开。
2.有很多乘客会在没有刷亮绿色箭头时就冲到闸机门口，这时闸机上的红灯就会不停闪烁，并发出报警声。
此时，只要乘客退到闸机外，当红灯不再闪烁时，再把票卡放在上面刷亮绿色箭头，闸机门即会打开。
特别提示：进入闸机后，切记要按指示牌乘向下的电梯，才能看到地铁。
有群老伯伯进了闸机后，在上面转了一圈没瞧见地铁就稀里糊涂跟着出站的人群跑了出来，花了钱，地铁没坐着，还要找人投诉，真是辛苦啊。
地铁自动售票机
地铁自动售票机————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：地铁自动售票机设计要求：设计一个自动售票机，用开关电平信号模拟投币过程，每次投一枚硬币，但可以连续投入数枚硬币。
机器能自动识别硬币金额，最大为1元，最小为5角。
设定票价为2.5元，每次售一张票。
购票时先投入硬币，当投入的硬币总金额达到或超过票的面值时，机器发出指示，这时可以按取票键取出票。
如果所投硬币超过票的面值则会提示找零钱，取完票以后按找零键则可以取出零钱。
————殷一般、郭洋洋、丁啸小组课题系统框图如图12-1所示。
图12-1 自动售邮票机系统框图12.2设计提示此设计问题可分为币值输入相加模块、主控模块和币值显示几部分。
在币值输入相加模块中，用两个开关电平输入按钮分别代表2种硬币输入，one表示1元，half表示5角，每按一次，表示投入一枚硬币。
设置5角和1元输入计数电路，并设置控制电路，由5角和1元输入的次数控制十进制加法器的加数A和被加数B，使输入的币值实时相加。
用两位数码管显示当前的投入币值，显示的币值位×元×角，输入控制模块状态表如表12-1所列。
在主控模块中设置一个复位信号reset，用于中止交易（系统复位）。
设置一个取票信号ok，一个邮票给出信号tout，tout接LED显示，灯亮则表示可以取票，否则取票键无效，按ok键取票，灯灭。
设置一个取零钱信号charge，一个零钱输出信号mout，mout接LED显示，灯亮则表示有零钱，按charge取零钱，灯灭。
主控模块中是一个状态机，当币值等于2.5元时，有邮票给出，不找零钱；当币值为3.0元时，有邮票给出，找零钱；其余情况下，既无票给出也不找零钱。
昆明地铁交通6号线自动售检票系统(AFC)自动售票机(TVM)用户手册
1.前言1.1 目的本手册介绍了XX地铁交通6号线自动售检票系统（AFC）自动售票机（TVM）各大部件的功能与可能出现的问题，方便地铁工作人员对自动售票机进行安装、操作和维护。
1.2 适用X围本手册的适用X围是负责安装、操作与维护自动售票机的人员。
1.3 术语定义与缩略语术语定义与略缩语如表1表1 TVM术语表2.产品介绍自动售票机接收50元人民币面值以下的纸币，20元人民币面值以下的找补，负责出售单程票，对于无法识别的纸币做退币处理。
2.1 应用环境和语言支持2.1.1硬件XX地铁交通6号线自动售票机（TVM）整机。
包含以下模块：纸币循环找零机；触摸屏；发卡机；状态显示屏；维护屏和维护键盘；票据打印机；需要统一整机中各模块配置名称。
2.1.2软件操作系统：Microsoft Windows XPE；软件平台：.net framework 3.5；设备软件：TVM软件版本，需要统一软件商业名称与版本。
2.2 乘客基本操作自动售票机（TVM）软件支持乘客通过触摸屏对自动售票机进行购票操作，购票操作分为两种，分别是按线路购票和按金额购票。
2.1.3按线路购票系统主界面（如图1），该界面中间显示的总线路图作为乘客选择目的站点的参考依据，乘客在该图中查看到需要到达的目的车站后，在下方选择该车站所属线路按钮，系统自动进入车站选择界面。
图1售票机系统主界面车站选择界面（如图2）：该界面中显示当前所选线路下所有车站按钮图，乘客点击需要到达的目的车站按钮，系统自动进入付费界面。
图2车站选择界面付费界面（如图3）：该界面中显示目标车站、票价、售票X数等售票信息。
图3付费界面若乘客需要一次性购买多X票，则在右方选择需要购买的数量，目前最多可一次性购买9X。
当乘客点击“确认”按钮时(如图4)，系统启动入钞机，乘客可做两种操作：乘客根据提示在入钞口投入纸币，界面乘客的操作实时显示实收和找零金额。
当乘客投入纸币大于等于应付金额时，机器自动进行相应的出票和找零操作。
城市轨道交通自动售检票(AFC)系统终端设备
教学目标
掌握半自动售票机的结构组成； 掌握半自动售票机的结构功能。
教学重点
半自动售票机的结构
目录
01
半自动售票机的 定义
02
半自动售票机的 结构
03
半自动售票机的 系统功能
01. 半自动售票机（BOM）定义
半自动售票机（BOM）是地铁自动售检票系统中的人工售票设备。
半自动售票机为功能较全面的 终端设备，设于车站售票亭和 补票亭。
点击运营
06
点击客流历史 查询
分析查询历史客流数据
车站计算机基本操作——运营结束
点击运营
点击运营结束
运营结束操作界面
设备状态列表：此栏查询运营状态。 确认所有设备在运营结束状态下，操作SC运营结束。
07
认知车站计算机
教学目标 了解车站计算机系统功能
教学重点
车站计算机系统功能
目录
01
车站计算机 的定义
02
车站计算机 的组成
03
车站计算机的 功能
车站计算机
➢ 车站计算机系统（Station Computer，简称SC）主要负责采集和储存车站终端设备的车票交易 数据、寄存器数据、状态数据、收益管理数据及维护管理数据等，并上传给线路中央计算机系 统；
➢ 接受和储存线路中央计算机系统下达的系统运行参数和控制指令，并下传至车站终端设备；实 时监控车站自动售检票系统设备（包括车站计算机、终端设备）和网络运行情况，具有系统自 诊断、设备控制和故障告警等功能；
01
02. 半自动售票机（BOM）构成
半自动售票机
02
BOM主控单元 主操作显示器 乘客显示器
打印机 钱箱
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地铁自动售票机
设计要求：设计一个自动售票机，用开关电平信号模拟投币过程，每
次投一枚硬币，但可以连续投入数枚硬币。机器能自动识别硬币金额，
最大为1元，最小为5角。设定票价为2.5元，每次售一张票。
购票时先投入硬币，当投入的硬币总金额达到或超过票的面值时，机
器发出指示，这时可以按取票键取出票。如果所投硬币超过票的面值
则会提示找零钱，取完票以后按找零键则可以取出零钱。
————殷一般、郭洋洋、丁啸小组课题
系统框图如图12-1所示。
图12-1 自动售邮票机系统框图
12.2设计提示
此设计问题可分为币值输入相加模块、主控模块和币值显示几部
分。 在币值输入相加模块中，用两个开关电平输入按钮分别代表2
种硬币输入，one表示1元，half表示5角，每按一次，表示投入一
枚硬币。设置5角和1元输入计数电路，并设置控制电路，由5角
和1元输入的次数控制十进制加法器的加数A和被加数B，使输入的
币值实时相加。用两位数码管显示当前的投入币值，显示的币值位×
元×角，输入控制模块状态表如表12-1所列。
在主控模块中设置一个复位信号reset，用于中止交易（系统复位）。
设置一个取票信号ok，一个邮票给出信号tout，tout接LED显示，
灯亮则表示可以取票，否则取票键无效，按ok键取票，灯灭。设置
一个取零钱信号charge，一个零钱输出信号mout，mout接LED显
示，灯亮则表示有零钱，按charge取零钱，灯灭。
主控模块中是一个状态机，当币值等于2.5元时，有邮票给出，不找
零钱；当币值为3.0元时，有邮票给出，找零钱；其余情况下，既无
票给出也不找零钱。