汽机旁路系统简介
汽机旁路系统简介概述汽机旁路系统首先用于欧洲的直流炉中，几乎所有的欧洲国家均使用了高低压汽机旁路系统，包括汽包炉。
高压旁路把来自锅炉过热器的蒸汽排到再热器，低压旁路把来自再热器的蒸汽排到凝汽器，欧洲国家的旁路通常为100%的容量，中国的系统主要容量多选用在40%MCR，并且具有安全保护功能。
为了满足大型汽轮机组启动运行和安全的需要，给机组配置旁路装置和切实可行的控制系统是十分必要的，旁路系统主要有电动和液动两大流派，气动系统主要应用于中小型机组。
旁路系统装置是火电机组重要的辅助设备，旁路系统设备的可靠性对电厂安全和经济运行影响较大，而系统设备的设计、安装、调试对旁路的运行效果有很大的影响。
因此，选择一套启闭及调节特性好的阀门、操作灵活便于维护且可靠性高的执行机构、经济实用且组态灵活型的控制系统从投资性价比的角度来看已是广大用户的共识。
1 旁路系统设计概况1.功能设置1.1.1旁路系统有启动、溢流和安全三个主要功能（即三用阀功能），此外还有回收工质、暖管、清洗、减少汽阀和叶片侵蚀等功能。
A启动功能：其目的是为改善机组的启动特性而设置的。
可以提高锅炉在启动过程中的燃烧率；使蒸汽温度与汽轮机缸温得到最佳匹配；从而缩短机组启动的时间，减少寿命损耗。
B溢流功能：其目的实际为吸收机、炉之间的不平衡负荷而设置的。
可以排泄机组在负荷瞬变过度过程中的剩余蒸汽；调整稳定争气压力；维持锅炉在不投油情况下的最低稳燃负荷。
C安全功能：取代锅炉安全阀的功能1.1.2采用高、低两极串联的旁路系统设有启动或溢流功能，可以分为如下两类：A以启动功能为旁路设置的主要功能，并附有稳定蒸汽压力，以及在事故工况下的保护功能。
可适应机组冷、热态等各种条件下的启动要求；定压、滑压运行；负荷变化过程的压力调节；保护过热、减少安全阀动作、回收工质等。
B以启动功能为旁路设置的基本功能，并设有溢流功能。
除能满足第A类功能外，还可适应：汽轮机甩负荷维持空负荷运行：汽轮机跳闸实现停机不停炉；电网故障机组带厂用电运行等各种运行方案。
1.2旁路系统的控制与保护功能旁路系统配有完善的调节、控制和保护功能，基本概况如下：1.2.1调节、控制功能A压力控制：控制主蒸汽和再热蒸汽压力，设有定阀位控制、定压控制和跟踪滑压控制，适应机组定压、滑压运行。
低旁设有低压力限值，以保证启动阶段再热器的最小通流量，设有高压力限值，以保证机组升负荷后低旁阀位全关。
B温度控制：控制高、低压旁路阀后温度，保持再热器冷段蒸汽温度及不使凝汽器温度过高；可实现不同蒸汽流量工况下的变参数调节。
1.2.2保护功能A旁路阀快开、快关功能：为了机组及设备的安全，快关优先于快开；高旁阀开、低旁阀开；低旁阀关、高旁阀关。
B快开：在机组事故工况下，旁路快开，起超压保护作用。
C快关：高旁出口温度过高或低旁关闭均使高旁快关；凝汽器真空低、凝汽器温度高、凝汽器水位高、低旁减温水压力低等均使低旁快关。
2．旁路系统应具有的功能：旁路系统控制模式应由机组及其热力系统的启动和运行方式决定，而启动和运行方式的选择主要从以下三个方面考虑：1）确保热力设备启动和运行安全；2）尽量延长机组的使用寿命；3）提高机组的综合经济效益。
旁路控制系统是为使旁路装置从上述三个方面出发，按某种程序和规律自动地启、闭和调整，以满足机组启动升温升压、带负荷和在异常情况下对一些参数进行限制等一系列的需要而设置的。
概括地说，旁路系统可以实现如下功能：1）高、低压旁路配合调整，进行从锅炉点火到汽机冲转前的启动升温和升压控制；2）据机组的热状态（冷态和热态）自动地确定锅炉升温升压速率和定值，使之与汽轮机汽缸金属温度较快地匹配，从而缩短机组启动时间，减少汽轮机循环寿命的消耗，实现机组最佳启动；3）根据机组的启动方式（高压缸启动和中压缸启动）自动调整主汽或再热蒸汽压力定值以满足机组启动升速的要求；4）启动或运行中回收蒸汽工质，减少损失及噪音；5）根据机组的运行方式（定压或滑压），自动给出压力定值曲线，以满足机组升、降负荷的需要；6）旁路关闭后，为防止快的压力飞升，对主汽压力上升率进行限制；7）根据DEH的升速控制方式（主汽门调速或高、中压调门调速），自动确定是否切除旁路系统，机组并网后根据需要是否再投入旁路系统；8）防止锅炉超压的快升功能；9）为保护凝汽器而设置的在低旁减温水或循环水缺水以及凝汽器异常状态时的低旁快开、禁开、限开功能；10）防止因误操作等原因，造成冷段再热蒸汽带水或低旁排汽温度而设置的喷水阀联动或闭锁功能；11）高、低旁路减温调节功能；12）低旁蒸气流量限制功能；13）三级喷水阀的启闭联锁控制；14）当电网和机组故障，机组跳闸甩负荷时，蒸气旁路系统装置应快速动作，开启泄压，实现空转或停机功能，使机组能随时恢复正常运行；15）手动控制。
这些功能的实现应以系统可控为前提，其首要条件是旁路装置本身启闭灵活快捷，阀门流量特性满足控制要求，系统出力适当，减温减压能力符合设计要求，管道布局合理，疏水畅通。
另一个重要问题是旁路的运行方式与现机组运行方式必须相适应。
在此基础上，设计切实的控制系统，确定合理的控制策略，选择灵活可靠的控制装置以实现前述控制功能中的全部或部分功能，并尽量发挥旁路控制系统的效能以提高电厂的自动化水平。
3旁路的控制方式一般旁路控制系统可分为以下几个部分：1）旁压力调节（即主蒸汽压力调节）2）高旁减温调节3）高压旁路的安全控制（即高旁保护）4）低压旁路的安全控制（即低旁保护）这些部分各自形成一个基本独立的子系统，但整个旁路的各系统之间是相关的。
因此各子系统的控制是有联系的。
各种机组和各种控制系统由于机组启动、运行方式的不同，其系统结构和参数不尽相同，有时差别很大。
但是，如果主机的启动运行方式和保护要求方式一经确定下来，其控制模式就确定了，现将上述各子系统的一般控制模式概述如下：（一）高旁压力调节该系统的对象属小迟延低附系统，一般均采单级回路调节方式。
系统由压力调节器和给定值开成回路等构成。
压力调节器常规PI调节器，连续（或断续）调节方式，它将实测主气压力与给定值的偏差进行PI运算后产生高旁减压阀的开度指令（或开、关的指令），再经阀门调节单元，伺服放大器（或转换器）等环节驱动执行机构改变高旁减压阀的开度以维持主气压力为给定值。
一般设计该系统应体现出以下特点：1）气压力的给定值应是随机组启动过程和负荷变化的。
它可以是用程序给出的，但用的较多的是随主气压力变化产生滑压定值，一般考虑在锅炉点火后，应安排锅炉过热器排污、排空和疏水，因此需设定一个初始压力定值（如0.2Mpa），以此为起点再按可控的速率随主气压力变化而给出启动定值曲线。
产生滑压定值的关键模块是一个可变速率限制器，它的输入端是实测主气压力，其输出将限制信号大小按不同的速率跟主气压力变化从而产生压力定值，在锅炉升压（降压）过程中该值总是滞后于降主气压力的（因受速率限制）所以高旁将被打开，为了使压力不断上升，以及在锅炉灭火及压力下降时关闭旁路可以将主气压力叠加一个信号（如0.2 Mpa），在带负荷时，此值设置要大些（如0.6 Mpa），以使旁路可靠关闭。
2）炉升压后设置高旁的初始开度以利于带锅炉初负荷提高气温。
此开度形成可以用逻辑切换给出阀门指令，也可利用压力定值的形成滞后于主气压力，通过调节作用，使阀门打开到设定的初始开度后（用逻辑判断）经速率限制模块使压力定值开始上升。
3）定压或滑压运行的压力定值是随机组的负荷，通过速率限制模块产生的。
其速率应根据定压或滑压的方式控制。
4）较完善的系统，根据机组启动参数要求，用过热度的偏差来修正压力定值。
以保证启动时的蒸汽参数。
（二）低旁压力调节：低旁压力调节作用是配合高旁动作调节机组的启动和运行时的再热蒸汽压力，使其按机组高缸或中缸启动以及定压、滑压运行等方式规定的曲线运行。
该系统的结构也是由PI 压力调节器和压力定值形成回路等环节构成。
压力定值的产生有手动和自动两种方式。
二者通过小选或模拟存储模式切换。
自动时压力定值根据机组启动方式由程序给出或通过计算得出。
其限制因素为：1）热蒸汽压力高或低旁蒸汽流量大；2）凝汽器真空低；3）低旁排气压力（或温度）高；4）减温水或循环水不足等。
各种限制因素转换成限制信号的方法可用计算法也可用函数模块转换产生。
插入到调节系统的方法有两种：一是在连续调节系统中通过小值选择器后插入代表限制的开度指令，另一种方法是在断续调节系统中用小选在调节器的偏差输入端输入（代表限开或关小开度的偏差信号）。
（三）高旁减温调节高旁减压调节一般是单级单参数PI调节方式，其给定值一般由手动给出（也可设计自动给定）。
被调量是高旁喷水后蒸汽温度，二者的偏差经PI调节器运算后产生阀门开度指令（连续调节方式）或阀门开、关脉冲（断续调节方式）来控制喷水调节门的开度改变喷水量达到调节蒸汽温度的目的。
该指令可以从减压阀的阀门开度或旁路蒸汽流量信号函数转换后获得。
为防止因误操作造成冷段管带水，喷水调节阀与蒸汽减压阀的控制回路需加闭锁信号，只有当减压阀开度大于一个小值以后喷水阀才能打开。
为防止因调节阀漏流造成冷管段带水，系统中应设置高旁喷水隔离阀，利于其良好的严密性防止调节阀漏流造成的不良后果。
（四）高旁保护高旁保护的作用是防止锅炉超压或压力飞升过快。
它的动作条件一般有：1）炉超压（实际压力超过上限定值）；2）锅炉升压过快（实际压力超过压力给定值一个数）；3）预防超压（突然甩掉全部负荷或部分负荷）；4）手动快升。
上述条件只要有一个条件出现，减压阀和喷水阀即快速打开以实现减压的目的，其中第一项的信号可以取自压力开关；第二项可以用压力信号与定值曲线比较产生；第三项可以用功率信号或从发电机出口开关取得。
（五）低旁保护低旁保护有两个方向：一是快升，一是快关。
快升动作可以与高旁连动，也可取自再热器超压信号。
快关动作是保护凝汽器的，在下列条件之一发生时低旁应快关。
1）汽机真空下降到设定值；2）凝汽器温度高于设定值；3）凝汽器热井水位高于设定值；4）低旁出口压力或温度高于设定值；5）减温水压力低于设定值；6）手动快关。
当上述保护动作时，若高旁处于开启状态会出现再热器超压，为此需设置电脉冲安全门或液压安全门，当再热器超压时压力开关（三取一）动作使安全门打开。
本控制功能只是一些初步描述，在过程实施中我们将完全按照标书要求设计调试，并会同设方、使用方一道在现场调试时完善控制系统，是本系统较好地满足机组运行要求。
汽轮机旁路系统的功能及其选择 岗位职责
汽轮机旁路系统的功能及其选择岗位职责摘要：汽轮机旁路是单元制大型火力发电厂的重要辅助系统，旁路系统设计直接关系到机组的运行方式和控制策略。
发达国家中，大型机组担当调峰任务很重，旁路系统带来的好处相当明显。
在我国，大容量再热式机组都采用单元制系统，为了便于机组启停、调峰、事故处理和适应特殊运行方式，绝大多数再热式机组也都设置了旁路系统。
但事实上，不同型式的汽轮机，其旁路系统的容量和功能应不尽相同。
汽轮机旁路系统；功能与作用；功能选择一、汽轮机旁路的功能与作用考虑到汽轮机的空载流量与锅炉的最低负荷不一致，以及低负荷时中间再热器的保护问题，中间再热式机组应设置旁路系统，每一级旁路中都装有减温减压器。
当汽轮机的负荷低于锅炉稳定燃烧的最低负荷时，锅炉多送出的蒸汽可经过降压减温后送入再热器或低参数的蒸汽管道或直接排入凝汽器以回收工质。
当汽轮机负荷很低而使流经锅炉再热器的蒸汽量不足以冷却锅炉再热器时，绕过高压缸且经过旁路系统减温减压器冷却的蒸汽，可进入锅炉再热器进行冷却，从而保护再热器。
1、缩短机组启动时间及汽机冲转过程中协调蒸汽参数和流量汽轮机滑参数热态启动时，蒸汽进入气缸与气缸内壁接触，蒸汽温度上升较快，由于汽缸壁较厚且高中压缸为多层缸缸结构，传热到外壁需经较长时间，汽缸内、外壁容易出现较大的温差。
当汽机滑参数冷态启动时，汽缸壁温较低，而锅炉来的过热蒸汽温度很高，导致主蒸汽温度与气缸和转子温度不协调，容易引起汽轮机汽缸及其他部件热应力过大，缩短机组使用寿命。
故在机组启动期间，除监视汽缸内、外壁温差外，还必须控制好金属温度的升降速度。
一般来讲，单元机组在启动过程中，锅炉蒸汽温度与汽机汽缸金属温度不协调是由锅炉的特性决定，先以低参数蒸汽冲转汽轮机，之后随着汽轮机升速、并网、带负荷的要求，不断提高主蒸汽的参数和流量。
所以机组启动时间的长短取决于锅炉达到汽轮机冲转要求的蒸汽参数（包括主蒸汽和再热蒸汽）的时间，而锅炉升温、升压速度取决于锅炉疏水管的排放。
M701F4型燃气-蒸汽联合循环机组主蒸汽旁路系统控制策略介绍及优化
M701F4型燃气-蒸汽联合循环机组主蒸汽旁路系统控制策略介绍及优化发布时间：2021-03-25T02:24:39.647Z 来源：《河南电力》2020年9期作者：黄永昆[导读] 随着当前环保压力不断加大，燃气-蒸汽联合循环电厂在当前形势下有了长足的发展。
本文主要介绍的是M701F4型燃气轮机联合循环机组的旁路系统，该机组主要由M101F4型燃气轮机以及配套的燃机发电机、余热锅炉、蒸汽轮机以及配套的汽机发电机等主设备组成，采用 “一拖一，双轴”的布置方式，单套机组装机容量为460MW。
（广东粤电中山热电厂有限公司广东中山 528445）摘要：旁路系统是蒸汽轮机主蒸汽系统的重要组成部分，它在燃气-蒸汽联合循环机组启停过程以及甩负荷时起着十分重要的作用。
本文主要介绍了M701F4型燃气轮机联合循环机组的主蒸汽旁路系统的主要作用，通过对主蒸汽旁路系统几种控制模式的介绍，描述旁路系统在机组运行过程中的控制过程，并通过介绍机组运行过程中一次特殊工况，分析现有旁路系统控制逻辑存在的问题，并提出解决方案。
关键词：M701F4燃气轮机；联合循环；旁路系统；控制模式随着当前环保压力不断加大，燃气-蒸汽联合循环电厂在当前形势下有了长足的发展。
本文主要介绍的是M701F4型燃气轮机联合循环机组的旁路系统，该机组主要由M101F4型燃气轮机以及配套的燃机发电机、余热锅炉、蒸汽轮机以及配套的汽机发电机等主设备组成，采用 “一拖一，双轴”的布置方式，单套机组装机容量为460MW。
在燃气-蒸汽联合循环机组中，旁路系统在机组启停过程以及甩负荷时起着重要作用，它的功能是，当余热锅炉产生的主蒸汽不满足蒸汽轮机运行需求时，这部分主蒸汽会通过旁路系统回到凝汽器，从而防止余热锅炉蒸汽管路超温、超压；另外，在汽轮机跳闸或甩负荷时，旁路系统可以联锁快开从而有效抑制主蒸汽压力、温度参数波动，防止汽包水位波动，维持余热锅炉及燃汽轮机正常运行，从而缩小事故范围，减少机组损失。
主、再热蒸汽及旁路系统
启动或甩负荷时回收工质，降低对空排汽噪声。（可实现）
2、旁路系统的型式
目前国际上已运行的大容量超超临界机组主要分布在欧洲和日本， 这些机组的旁路可分为：三用阀旁路系统、一级大旁路系统、三级旁路 系统和两级串联旁路系统。其功能比较如下： 华润电力湖北有限公司
用于带基本负荷，不经常热态启动的机组，因再热器暖管升温受限；汽机故障
华润电力湖北有限公司
1000MW超超临界火电机组技术探讨 停机方式：停机停炉)，也没有必要采用三用阀等旁路系统(先进旁路，
但投资较大)。所以我公司二期、玉环电厂和泰州电厂1000MW机组均 采用40％BMCR容量的高、低压串联液控旁路系统，即40％BMCR高 压旁路和40％BMCR+高旁喷水量的低压旁路。旁路系统型式：每台机 组设置1套40％BMCR容量的高压旁路装置和2套20％BMCR容量的低 压旁路装置（共40％BMCR流量）。 山东邹县发电厂和海门电厂1000MW超超临界机组锅炉均采用东 锅引进日本日立公司技术生产的Π型直流炉，汽机均采用东汽引进日本
1000MW超超临界火电机组技术探讨
特点 二级串联旁路系统 能适用于基本负荷 机组，也能适用于 调峰负荷机组。 一级大旁路 只适用于带基本负 荷，不经常热态启 动的机组 二级并联旁路系 统 只适用于带基本 负荷，不经常热 态启动的机组 三级旁路系统 能适用于基本负 荷机组，也能适 用于调峰负荷机 组。 三用阀旁路系 统 能适用于基本 负荷机组，也 能适用于调峰 负荷机组。 设 计 容 量 为100 ％ BMCR （ 高 旁 4×25 ％ BMCR 阀组成）高压 旁 路 +80 ％ BMCR 或 65 ％ BMCR 低 压旁路(低旁2 套) 停机不停炉或停 机停炉 可实现停机不停 炉 可实现停机不 停炉 外高桥电厂三 期工程、浙江 国华宁海电厂 二期、彭城电 厂 三 期 1000MW 机 组 采 用100 ％ BMCR 高 压 +60 ％ BMCR 低 压 三 用 阀串联旁路系 统
汽机投退高低压旁路的原则_概述说明以及解释
汽机投退高低压旁路的原则概述说明以及解释1. 引言1.1 概述在发电厂中，汽轮机是一种重要的发电设备，其投退高低压旁路系统是确保汽轮机运行安全和性能稳定的关键。
高低压旁路系统能够对汽轮机的高压和低压部分进行控制，并在必要时将其绕过，以保障设备运行的稳定性和可靠性。
本篇长文将详细介绍汽机投退高低压旁路的原则概述、说明以及解释。
1.2 文章结构本文分为五个主要部分：第一部分为引言，其中包括概述、文章结构和目的。
第二部分将重点介绍汽机投退高低压旁路原则，其中分为高压旁路原则和低压旁路原则。
第三部分是对概述、说明以及解释的详细阐述，将会深入探讨这些内容。
第四部分将介绍正文中的主题，包含要点一、要点二以及要点三。
最后一部分是结论章节标题，在此总结前文所述内容，并给出相应的结论。
1.3 目的本文的目标是全面介绍并解释汽机投退高低压旁路的原则。
通过概述说明和详细解释，读者将能够了解高压和低压旁路原则的具体应用，以及在汽机投退过程中的重要性。
此外，本文还将提供一些结论，并为读者提供全面的了解汽机投退高低压旁路系统的基础知识。
2. 汽机投退高低压旁路原则:2.1 高压旁路原则:高压旁路是指在汽机投运过程中，高压部分出现异常情况时，将部分蒸汽绕过高压阶段直接流入低压部分的一种操作措施。
其原则主要包括以下几点：首先，根据燃料状态和通用性要求，在确定是否采取高压旁路前，需要进行充分的工艺、热力学以及经济性的评估。
其次，应根据蒸汽发生器容量、系统设计参数和设备能力来确定高压旁路的具体规模，并考虑其对整个汽机系统运行的影响。
另外，在设计高压旁路时，应充分考虑系统可靠性和安全性，确保在投退运行过程中不会引起其他设备的过负荷或故障。
最后，在实施高压旁路操作时，需要制定相应的监测和调节措施，确保高压旁路的稳定运行，并及时采取必要的维护和修复措施。
2.2 低压旁路原则:低压旁路是指在汽机投运过程中，低压部分出现异常情况时，将部分蒸汽绕过低压阶段直接流回高压部分的一种操作措施。
苏尔寿旁路液压控制系统简述及改造(申报版)
洛河电厂#4机旁路液压控制系统简述及改造陈璠（大唐淮南洛河发电厂，安徽淮南232008）摘要：汽轮机旁路系统是现代单元机组热力系统的一个组成部分，旁路阀门的驱动方式有电动、液动、气动三种。
本文以洛河电厂#4机采用的苏尔寿公司汽轮机旁路液压控制系统为例，简述了苏尔寿旁路液压控制系统的功能和构成，着重介绍了苏尔寿HV350型供油装置的结构及工作原理，分析了该类型供油装置常见的故障原因及处理，总结出其设计上的不足。
最后介绍了我厂#4机旁路液压控制系统的改造方案。
关键词：汽机旁路；液压控制系统；供油装置1 概述大唐淮南洛河发电厂现总装机容量为2500MW，分一、二、三期工程建设，其中二期#3、#4机组为两台独立的单元机组，三大主设备分别由上海锅炉厂、上海汽轮机厂、上海电机厂制造，容量及参数相互匹配。
以洛河电厂#4机为例，该机组型号：N300—16.7／538／538，形式：亚临界、一次中间再热、双缸双排气、单轴凝汽式汽轮机。
#4机采用了两级串联旁路系统，既可以满足机组冷、热态启动要求，又能够保护再热器。
旁路系统阀门由液压驱动，液压控制系统选用苏尔寿公司旁路液压控制系统，采用三芳基磷酸酯抗燃油作为压力工作介质，主要由供油装置、液压控制阀组、执行油缸三大部分组成。
由于此次改造主要针对旁路液压控制系统的供油装置，故下面仅对供油装置进行详细介绍。
该旁路液压控制系统供油装置配用苏尔寿公司的HV350型供油装置,是大多数进口改进型300MW 机组旁路系统选用的供油装置，主要由电机油泵组、压力控制阀块、蓄能器、油箱、冷却风扇、循环滤油装置和其他辅件组成，用以向系统提供需要的压力油。
供油装置外形图见图1、图2，原理图见图3。
图1 HV350型供油装置外形图油箱中的抗燃油经油泵加压后通过油泵出口卸荷阀调整到指定压力，之后分为两路，其中一路经过高旁液压控制阀块调整压力后进入高旁减压阀、高旁减温水隔离阀和高旁减温水调节阀的执行机构油缸及其液压控制阀组，另一路经过低旁液压控制阀组调整压力后进入低旁减压阀和低旁减温水调节阀的执行机构油缸及其液压控制阀组，使以上各阀门能够达到指定开度，并能满足各旁路阀门在各种情况下的要求和功能。
第六章 旁路控制系统(BPC)
• ⑥、安全控制系统 SSB：安全控制系统确保即使 核心供电故障，执行器能够按需可靠地定位到预 先确定的端位置。 根据要求，其中必需的能源来 自额外的液压蓄能器，该蓄能器的储存能量足够 一个或多个行程使用。它用于高、低旁阀的快开 和快关。按需配置。本系统在低旁都配置了SSB来 完成快关功能。 • ⑦、安全旁路系统 SBE：安全旁路系统允许阀门 打开，而不需要任何外部能量。只用由媒介（通 常是蒸汽）施加于阀门上的外力。系统主要应用 于连接高旁站和MSV或HSV类型安全阀操作的执行 器。它用于高、低旁阀的快开，按需配置（本系 统未配）。
二、低旁压力控制系统 1、工作原理 1）锅炉点火，汽机冲转前，汽机第一级压力P1=0，而压力设 定值受下限限制输出Prmin，这样在再热器压力小于Prmin之前， 压力偏差为负，控制器输出为0，强制最小开度Ymin 。 2）随着机组的启动，当再热汽压力达到并超过最小压力设定 值Prmin时，压力偏差为正，控制器输出Ys开始增大，以维持压 力等于最小值Prmin。 3）汽轮机冲转后，调节级压力P1开始上升，当由调节级压力 P1算出来的设定值KR×P1+ΔP>Prmin时，限幅器输出为P1计算出 来的值（KR×P1+ΔP），此时再热器出口压力应为KR×P1，因为 压力设定值比实际值大了一个偏差ΔP,所以阀门开始关小，直 至全关，进入滑压运行阶段。 4）随着机组负荷的增加，P1不断上升,压力定值也不断上升， 最终将保持在最大值Prmax, Prmax整定的值低于再热器安全门 动作值，这样，当再热器压力高于最大压力Prmax时，低压旁路 阀开启，进行泄流减压，而不造成安全门动作。
高压旁路压力调节回路原理
二、高旁温度控制系统
1、作用：保证减压阀后温度等于给定值。 2、分析：带PD校正的单级PI控制系统 1）PD：补偿测温元件的惯性 2）×：喷水量与蒸汽流量相匹配 不同负荷下，相同的温差对应不同的喷水强度。 三、喷水截止阀控制 1、作用：隔离 降压 2、原理：BD 与 BP阀连锁 BP开度＞2%时， BD自动打开 BP开度≤ 2％时， BD 自动关闭
旁路系统功能介绍
旁路系统功能介绍苏尔寿的旁路系统是一个满足整个电厂操作要求（锅炉和汽机）的相对独立的系统。
旁路系统和其他系统之间信号数量是较少的。
更重要的是，一个旁路控制器可以精确满足旁路操作的要求，并可以简便地实现安全功能或其他快开或速闭功能。
一、对于高压旁路来说主要有以下几个功能：1．锅炉启动控制器依据锅炉蒸汽产量的需要控制和增加锅炉蒸汽压力。
旁路控制蒸汽到再热器中，从而确保过热器和再热器中有适当的蒸汽流量。
只要有蒸汽通过旁路装置，旁路控制器必须控制进入再热器的蒸汽温度。
2．汽机启动HP旁路控制器必须控制蒸汽压力，直至锅炉主控制器可以进行压力控制为止。
3．负荷操作在汽机带负荷以后，旁路处于关闭状态，但是控制器可以防止超压和压力上升速率过快。
4．汽机甩负荷/跳闸旁路打开，必要时借助快开装置进行，以防止过高的蒸汽压力并且控制压力。
直到汽轮机再次承担起负荷为止。
5．安全功能（将旁路作为安全阀，本机组没有配备安全功能）下面就各个功能做一个简单的介绍。
自动启动过程和运行状态：旁路的自动启动过程是从锅炉点火到汽机接收所有蒸汽。
高压旁路自动启动有以下几个过程：最小阀位－最小压力－设定阀位－冲转压力。
在冷态启动时，也就是主汽压力小于1.0MPa的时候，旁路自动启动的过程如下：在锅炉点火以后，在触摸屏上点击STARTUP按钮，这时候旁路系统的状态显示会出现Ymin on和cold start，这时候进入最小阀位过程，高旁阀门会开启到设定的最小阀位Ymin，它可以确保在点火后过热器和再热器中有一定蒸汽流量通过。
这时候高旁会保持这个阀位不动。
随着燃烧主蒸汽压力上升，当有足够蒸汽使得汽压力上升到设定的最小压力Pmin的时候，进入了最小压力控制过程，屏幕显示切换到Warm start状态，这时候旁路会维持主汽压力为Pmin，在跟随燃烧蒸汽流量增加的情况下，为了维持此压力高旁阀门会打开控制压力。
在阀门开度达到设定的阀位Ym（由锅炉启动过程中需要的蒸汽流量决定）的时候，进入设定阀位过程。
汽机主、再蒸汽系统及旁路系统解读
二、主、再热汽系统系统流程
• 一般的主蒸汽系统选择原则为：对中间再热凝汽式机组或中间 再热供热式机组的发电厂，其主蒸汽系统应采用单元制。即： 一机配一炉，组成一个独立的单元，与其它机组之间无母管联 系。单元制系统的优点是系统简单，管道短，管道附件少．投 资省，压力损失和散热损失小，系统本身事故率低，便于集中 控制，有利于实现控制和调节操作自动化。当然，与母管制相 比。也有其缺点，因为相邻单元不能互相支援。锅炉之间也不 能切换运行，单元内与蒸汽管道相连的主要设备或附件发生故 障，整个单元都要被迫停止运行。此系统部分环节采用单管， 可以抵消单纯双管系统由于锅炉到汽轮机侧距离过长产生的温 度偏差。同时，大部分采用的双管连接方式，可以减少由于单 管系统的单管直径过大造成的应力集中、布置困难等问题。
3/15/2019
一、汽轮机主要技术名词
9、循环水浓缩倍率：循环水中氯根与补充水中氯根的比值。 10、循环水不结垢系数：循环水浓缩倍率-（循环水中钙离子与补 充水中钙离子的比值）。 11、临界转数：是指当汽轮机升到一转速时，汽轮机转速与转子 自振频率重合，汽轮机转子与轴承发生较为强烈的振动，而越 过这一转速后，振动将大大减小至正常范围。这一转速称为临 界转速。 12、最佳真空与极限真空：蒸汽在汽轮机末级叶片中膨胀达到最 大值时，与之对应的真空称为极限真空；最佳真空是指真空提 高后所多得到的电力与提高真空所消耗的电力之差为最大时的 真空值。
3/15/2019
二、主、再热汽系统系统流程
• 锅炉来主蒸汽，经一根主蒸汽管道送至汽轮机主汽门前，分成 两路进入主汽门、调门、高压缸。主汽门前的管道上接引一路 高压汽源，向轴封供汽，还有一路高压旁路进入再热器冷段。 高压缸有两根排汽管路，布置两只高排逆止门，集成了一根排 汽母管，排汽进入再热器冷段经再热器加热后汇集成一根再热 蒸汽管路，在中压主汽门前分成两根管路，经中压联合汽门进 入中压缸做功。在中联门前分出一路低压旁路系统,再分成两路 低旁经减温后分别进入 A、B凝汽器。中压缸排汽经一单列连通 管分流至两个低压缸，低压缸排汽经四个排汽口进入凝汽器。 另外，系统还布置了三只特殊用途的阀门：倒暖阀、VV 阀和 BDV阀。详见下图。主、再热蒸汽管道采用单元制2-1-2布置。
600mw超临界机组旁路系统简介
爨；塑!釜：凰600M W超临界机组旁路系统简介马旭涛王晓晖(广东红海湾发电有限公司，广东汕尾516600)。
?{‘t■≈脯要]现代大型燃煤积细为了键l保证杠．组安全和调峰快速启停都装配有旁路系统，本文以东方汽轮机和锅炉厂60∞膈r机组旁路系统为，，例介绍了其构成和功能，为正常启停、调峰运行和事故处理时提供参考。
一j ：拱键词】旁路；旁路系统；回收工质；快速启停．，，．．j．．，～。
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．，‘一√．|，’…√?，．崩广东红海湾发电有限公司一期工程样1、掸2机组为国产600M W 超临界压力燃煤发电机组，循环冷却水取白海水，为开式循环，三大主设备由东方电气集团公司属下的东方锅炉厂、东方汽轮机厂、东方电机股份有限公司制造，容量及参数相互匹配。
汽轮机型号：N600—24．2／566／566，型式：超临界压力、一次中间再热、单轴、双背压、三缸四排汽、凝汽冲动式汽轮机。
1设备概况机组旁路采用高压和低压两级串联的旁路系统，其中高压旁路容量为40％锅炉最大容量，布置在汽机房的6．4m平台上。
低压旁路设置两套装置，总容量为高压旁路的蒸汽流量与喷水流量之和，布置在汽机房的13．7m平台上。
高、低压旁路各由一套液压控制装置驱动控制。
高压旁路系统从汽饥高压缸进口前的主蒸汽总管接出，经减温减压后接入再热蒸汽冷段总管上。
低压旁路系统从汽机中压-缶I进12]前的再热蒸汽总管接出，经两路减温减压后，分别接八久B凝汽器。
高、低压旁路各设有独立的液压控制装置，通过电液伺服阀调节。
高、低旁正常调节全行程开、关均需20—30秒，在事故状态下，高、低压旁路均可实现快开(2秒全开)和快关(2秒全关)，高压旁路减温水来自给水母管，低压旁路减温水来自凝结水精处理装置出口母管。
高、低压旁路减温水调节阀也是用各自液压控制装置电液伺服阀控制。
2旁路系统的构成及主要作用2l构成由高压旁路和低压旁路串联而成，高压旁路为40％容量，低压旁路为52％容量。
第12章 汽轮机自启动旁路和旁路控制系统(王4万字)
第一章汽轮机自启停和旁路控制系统第一节汽轮机自启停系统一、概述汽轮机自启动指汽轮机启动过程中的各步序都自动完成，即从暖阀到日标负荷，包括选择目标转速、升速率、高低速暖机时间、初负荷保持时间、目标负荷、升负荷率等。
汽轮机在启动过程中要测定和控制转子热应力、汽缸及主要阀门的有关温差，使其在允许条件下，以最快速度升速，以缩短启动时间；在给机组加载或减载时，应根据应方是否在允许范围内，决定加裁或减载速率，尽可能地提高机组响应外界负荷的能力，又将汽轮机的寿命消耗控制在正常范围以内；还要控制汽轮机各辅助系统和辅机的运行。
在升速期间，机组升速到第一次保持转速时，一方面进行速度保持，一方面定时计算转子最大应力，直到计算出的结果小于允许应力时便中断保持，将速度升到上一档并保持转速。
在给机组加载或减载时，随着应力的增加，加载率就会自动降低，如果超过了允许应力水平时，就保持负荷，允许应力是可以由操作员选择的，其数值相对于寿命消耗而变化。
高、正常和低的寿命消耗对应的应力限值不一样，当采用较高的应力限值时就意味着选择了较高的寿命消耗。
在启动全过程中，还要监视汽缸及主要阀门的有关温差，如果有任何温差接近其限值，就要开始保持加热量不变或者负荷不变。
因此汽轮机启动和加载/减载是一个极其复杂的测定和控制过程．对于大型再热机组其任务尤为繁重。
汽轮机自启动系统(TAS)又称自动汽轮机控制(A TC)，要具有极其复杂的测定、计算和控制功能，一般要通过使用计算机方能实现。
平圩电厂、北仑港电厂的600MW机组汽轮机自启动功能是内汽轮机的DEH系统来实现的；华能上海石洞口二厂600MW超临界机组的自启动系统的功能扩大到整个单元机组的自启动．从锅炉点火前的机、炉辅机的启动、锅炉点火、升温升压、制粉系统(磨煤机组)的投运等，直到带满负荷，均由机组自动管理系统(UAM)，即机组自动启动系统发出指令，在操作人员少量干预下自动完成。
例如，磨煤机组启动台数需操作员预先手动设置后自动完成启动。