论述起重机载荷状态、起重量和工作级别的关系
第02章 港口起重机的工作级别
（1-2-4）
算得此载荷谱系数的计算值后，即可按表 1-2-6 确定该机构相应的载荷状态。
二、机构的工作级别
各机构单独作为一个整体进行分级。根据机构的使用等级和载荷状态，机构的工作 级别可分为 M1～M8 共 8 级，见表 1-2-7。 表 1-2-7 机构的工作级别
载 状 荷 态 使 T0 M1 M1 M1 M2 T1 M1 M1 M2 M3 T2 M1 M2 M3 M4 T3 M2 M3 M4 M5 用 T4 M3 M4 M5 M6 等 级 T5 T6 M4 M5 M5 M6 M7 M6 M7 M8 T7 M6 M7 M8 M8 T8 M7 M8 M8 M8 T9 M8 M8 M8 M8
CT ——起重机总的工作循环数， CT = ∑ C i = C1 + C 2 + C 3 "" + C n ；
i =1 n
1-2-2
m ——指数。为便于组别的划分，取 m ＝3。
展开后，（1-2-1）式变为：
KP =
C P C P C1 P C P ( 1 )3 + 2 ( 2 )3 + 3 ( 3 )3 "" + i ( n )3 CT Pmax CT Pmax CT Pmax CT Pmax
二、起重机整机的工作级别
根据起重机的使用等级和载荷状态，起重机整机的工作级别划分为 A1～A8 共 8 个 级别，见表 1-2-3。 表 1-2-3 起重机整机工作级别
荷 状 重 态 使 U0 A1 A1 A1 A2 U1 A1 A1 A2 A3 U2 A1 A2 A3 A4 U3 A2 A3 A4 A5 用 U4 A3 A4 A5 A6 等 级 U5 U6 A4 A5 A6 A7 A5 A6 A7 A8 U7 A6 A7 A8 A8 U8 A7 A8 A8 A8 U9 A8 A8 A8 A8
起重机工作级别的含义和分类
第二节起沉机的基原参数之阳早格格创做起沉机的技能参数是表征起沉机的做业本收，是安排起沉机的基原依据，也是所有进止起沉做业人员必须掌握的基原知识.起沉机的基原技能参数主要有：起沉量、起降下度、跨度(属于桥式典型起沉机)、幅度(属于臂架式起沉机)、机构处事速度、死产率战处事级别等.其中臂架式起沉机的主要技能参数中还包罗起沉力矩等，对付于轮胎、汽车、履戴、铁路起沉机其爬坡度战最小转直(直率)半径也是主要技能参数.随着起沉机技能的死少，处事级别已成为起沉机一项要害的技能参数.一、关于起沉板滞参数国家尺度GB 6974．2—86《起沉板滞名词汇术语——起沉板滞参数》中介绍了华夏暂时已死产制制取使用的百般典型起沉板滞的主要技能参数(尺度的术语称呼)、定义及示企图，现戴录一部分如表1—1所示.表1—1 起沉板滞的技能参数取定义编号名词汇术语定义(或者证明) 示意图1 品量战载荷参数1．1 起沉量G 被起降沉物的品量1．1．1 灵验起沉量Gp 起沉机能吊起的沉物或者物料的洁品量.对付于幅度可变的起沉机，根据幅度确定灵验起沉量1．1．2 额定起沉量Gn 起沉机允许吊起的沉物或者物料，连共可分吊具(或者属具)品量的总战(对付于震动式起沉机，包罗牢固正在起沉机上的吊具).对付于幅度可变的起沉机，根据幅度确定起沉机的额定起沉量1．1．3 总起沉量Gt 起沉机能吊起的沉物或者物料，连共可分吊具上的吊具或者属具(包罗吊钩、滑轮组、起沉钢丝绳，以及正在臂架或者起沉小车以下的其余吊物)的品量总战.对付于幅度可变的起沉机，根据幅度确定总起沉量1．1．4 最大起沉量Gmax起沉机仄常处事条件下，允许吊起的最大额定起沉量1．2 起沉力矩M 幅度L战相映起吊东西沉力Q的乘积1．3 起沉颠覆力矩M A起吊东西沉力Q战从载荷核心线至颠覆线距离A的乘积1．4 起沉机总品量Go 包罗压沉、仄稳沉、焚料、油液、润滑剂战火等正在内的起沉机各部分品量的总战1．5 轮压P 一个车轮传播到轨讲或者大天上的最大笔直载荷(按工况分歧，分为处事轮压战非处事轮压)2 起沉机尺寸参数2．1 幅度L 起沉机置于火仄场合时，空载吊具笔直核心线至回转核心线之间的火仄距离(非回转浮式起沉机为空载吊具笔直核心线至船艏护木的火仄距离)2．1．1 最大幅度Lmax 起沉机处事时，臂架倾角最小或者小车正在臂架最中极限位子时的幅度2．1．2 最小幅度Lmin 臂架倾角最大或者小车正在臂架最内极限位子时的幅度2．2 悬臂灵验伸缩距l 离悬臂迩去的起沉机轨讲核心线到位于悬臂端部吊具核心线之间的距离2．3 起降下度H 起沉机火仄停车里至吊具允许最下位子的笔直距离.——对付吊钩战货叉，算至它们的收启表面；——对付其余吊具，算至它们的最矮面(关合状态).对付桥式起沉机，应是空载置于火仄场合上圆，从大天启初测定其起降下度.2．4 下落深度h 吊具最矮处事位子取起沉机火仄收启里之间的笔直距离.——对付吊钩战货叉，从其收启里算起，——对付其余吊具，从其最矮面算起(关合状态).桥式起沉机从天仄里起算下落深度.应是空载置于火仄场合上圆，测定其下落深度.2．5 起降范畴D 吊具最下战最矮处事位子之间的笔直距离(D=H+h)2．6 起沉臂少度Lb 起沉臂根部销轴至顶端定滑轮轴线(小车变幅塔式起沉机为至臂端形位线)正在起沉臂纵背核心线目标的投影距离2．7 起沉机倾角正在起降仄里内，起沉臂纵背核心线取火仄线的夹角3 疏通速度3．1 起降(下落)速度Vn宁静疏通状态下，额定载荷的笔直位移速度3．2 微速下落速度Vm宁静疏通状态下，拆置或者堆垛最大额定载荷时的最小下落速度3．3 回转速度ω宁静状态下，起沉机转化部分的回转角速度.确定为正在火仄场合上，离天10m下度处，风速小于3m／s时，起沉机幅度最大，且戴额定载荷时的转速3．4 起沉机(大车)运止速度Vk宁静疏通状态下，起沉机运止的速度.确定为正在火仄路里(或者火仄轨里)上，离天10m下度处，风速小于3m／s时的起沉机戴额定载荷时的运止速度3．5 小车运止速度Vt 宁静疏通状态下，小车运止的速度.确定为离大天10m下度处，风速小于3m／s时，戴收定载荷的小车正在火仄轨讲上运止的速度3．6 变幅速度Vr 宁静疏通状态下，额定载荷正在变幅仄里内火仄位移的仄稳速度.确定为离天10m下度处，风速小于3m／s时，起沉机正在火仄路里上，幅度从最大值至最小值的仄稳速度4 取起沉机运止线路有关的参数4．1 跨度S 桥架型起沉机收启核心线之间的火仄距离5普遍本能参数二、起沉机处事级别往常动做起沉机的主要技能参数中，时常提起ⅡB％值、JC％值等标明起沉机的级别，如沉级、中级或者沉级等即所谓的“处事制度”.随着起沉机技能的死少，隐然起沉机处事制度的技能观念战含意均有相称的短妥取缺累之处，果为起沉机处事制度只思量了起沉机的通电时间的少短，去决定起沉机的级别是格中分歧理的.现正在，动做起沉机的一个主要技能参数是起沉机的处事级别，它代替了往日分歧理的处事制度.起沉机的处事级别的大小下矮是由二种本收所决断，其一是起沉机的使用一再程度，称为起沉机利用等第；其二是起沉机启受载荷的大小，称为起沉机的载荷状态. 1．起沉机的利用等第起沉机正在灵验寿命功夫有一定的处事循环总数.起沉机做业的处事循环是从准备起吊东西启初，到下一次起吊东西为止的所有做业历程.处事循环总数表征起沉机的利用程度，它是起沉机分级的基原参数之一.处事循环总数是起沉机正在确定使用寿命功夫所有处事循环次数的总战.决定适合的使用寿命时，要思量经济、技能战环境果素，共时也要波及设备老化的效率.处事循环总数取起沉机的使用频次有关.为了便当起睹，处事循环总数正在其大概范畴内，分成10个利用等第(U0～U9)，如表1—2所示.表1—2起沉机利用等第2．起沉机载荷状态载荷状态是起沉机分级的另一个基原参数，它标明起沉机的主要机构——起降机构受载的沉沉程度.载荷状态取二个果素有关：一个是本量起降载荷G取额定载荷Gn之比G／Gn，另一个是本量起降载荷G的效率次数N取处事循环总数Nn之比N／Nn.表示G／Gn战N／Nn关系的线图称为载荷谱.表1—3列出了起沉机载荷状态.表1—3 起沉机载荷状态3．起沉机处事级别起沉机的处事级别，即起沉机的分级是由起沉机的利用等第(表1—2)战起沉机的载荷状态(表1—3)所决断，起沉机的处事级别用标记A表示，其处事级别分为8级，即A1～A8.级.起沉机的处事级别如表1—4所示.表1—4 起沉机的处事级别4．起沉机处事级别举例为便于广大起沉做业人员相识战掌握起沉机适用的处事级别，而枚举了以下百般起沉机的处事级别，如表1—5所示.表1—5 起沉机处事级别举例。
港口机械操作起重机械技术参数认识
任务三 起重机械技术参数认识任务导读根据MQ1028门座起重机工作特点，查阅MQ1028门座起重机的性能参数，掌握各主要技术参数的含义。
教学目标 知识目标：1.了解起重机械性能参数；2.掌握起重机械的各技术参数的含义、各参数合理选用的原则或依据；3.根据工作要求和使用场合，能正确选择起重机械的主要技术参数。
能力目标：具备识别与标注起重机械技术参数的能力。
工作任务查阅MQ1028门座起重机的性能参数，理解各性能参数的含义，并填写任务单。
知识储备表1-1-4列出的是MQ1028门座起重机的主要性能参数。
起重机械的主要参数是表示起重机械性能特征的指标，也是设计和选择起重机械的基本技术依据。
起重机械的主要参数有起重量、起升高度、跨度、轨距和轮距、幅度、机构工作速度、轮压、工作级别等。
表1-1-4 MQ1028门座起重机性能表图1-1-19 MQ1028门座起重机一、起重量起重量是指被起升重物的质量，用G表示，单位为吨(t)或千克(kg)。
起重机械正常工作时允许吊起的物品质量和可从起重机械上取下的吊具(或属具)质量的总和称为额定起重量，用G n表示。
因此，额定起重量不包括吊钩装置等的质量，包括抓斗、电磁吸盘、集装箱吊具等的质量。
工作性变幅的臂架型起重机的额定起重量是指在全工作幅度范围内允许吊起重物的最大质量。
其中有些起重机械将全幅度分成几个幅度范围，每个幅度范围有一个额定起重量。
有的臂架型起重机对应不同的支承方式、不同的臂架长度和幅度有不同的额定起重量。
例如，轮胎起重机的额定起重量是指使用基本臂架和支腿的情况下，在规定的最小幅度时的起重量，也称为最大起重量，用G max表示。
起重量较大的起重机械为了提高作业效率，一般设有主起升机构和副起升机构。
主起升机构的起重量大，起升速度低；副起升机构的起重量一般为主起升机构起重量的1/5～1/3，但起升速度高，可提高装卸生产率。
主、副起升机构起重量用一个分数表示。
特种作业起重吊装指挥试题(卷)与答案解析
起重吊装指挥试卷及答案1、绑扎吊运大型或薄壁物件时应采取加固措施。
( )判断正确答案：正确2、如果用一个吊点吊运物体时，吊点位置应位于距吊端0.8L（L为物体长度）。
( )判断正确答案：错误3、滑车不准超载使用。
( )判断正确答案：正确4、起重机额定起重量越大，工作级别就越高。
( )判断正确答案：正确5、指挥、司索、司机三工种密切配合是安全作业的关键。
( )判断正确答案：正确6、涂油的白棕绳强度比不涂油的要高。
( )判断正确答案：错误7、机动的起重机械或受力较大的地方不得使用麻绳。
( )判断正确答案：正确8、指挥人员无需负责载荷的重量计算和索具吊具的正确选择。
( )判断正确答案：错误9、吊钩钩口部位和弯曲部位发生永久变形时，修复后可以使用。
( )判断正确答案：错误10、吊运重物时，尽可能使重物离地面高些。
( )判断正确答案：错误11、起重操作中应做到“稳”、“准”、“快”、“安全”、“合理”。
( )判断正确答案：正确12、滑车的滑轮轮槽底部因磨损减少量达到钢丝绳直径的35%时应更换滑轮。
( )判断正确答案：错误13、吊装作业中，为了安全起见，估算物体的质量，一般须略大于实际质量。
( )判正确答案：正确14、指挥人员对起重机械要求微微移动时，可根据需要，重复给出信号。
( )判断正确答案：正确15、《特种设备作业人员监督管理办法》规定，以考试作弊或者以其他欺骗方式取得《特种设备作业人员证》的人员，撤销《特种设备作业人员证》后，3年内不得再次申请《特种设备作业人员证》。
判断正确答案：正确16、《特种设备安全监察条例》规定，锅炉、压力容器、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施的安装、改造、重大维修过程，必须经国务院特种设备安全监督管理部门核准的检验检测机构按照安全技术规范的要求进行监督检验；未经监督检验合格的不得出厂或者交付使用。
判断正确答案：正确17、按照《特种设备安全监察条例》的要求，应当进行型式试验的特种设备产品、部件或者试制特种设备新产品、新部件、新材料，必须进行型式试验和能效测试。
起重机考试总结
起重机考试总结起重机考试总结1.起重机的参数：①起重量②起重高度③跨度④轨距⑤幅度⑥各机构的工作速度。
①起重量：是指被起升重物的质量，用G表示，单位为吨(t)或千克(kg)。
②起重高度：空载时从起重机停放水平面或运行轨道顶面到吊具最高工作位置之间的垂直距离。
起升高度用H表示。
③跨度是指运行轨道中心线之间的水平距离，用S表示臂架型起重机轨距是指运行轨道中心线或起重机车轮踏面中心线之间的水平距离；④桥架型起重机轨距是指小车运行轨道中心线之间的水平距离，用K 表示，单位为米(m)。
⑤幅度：起重机停放在水平场地上时，空载吊具垂直中心线到起重机回转中心线之间的水平距离称为幅度，用L表示，单位为米。
⑥起升速度、运行速度、变幅速度、回转速度。
起重机机构工作速度依据作业要求而定，应合理选取择工作速度。
2.工作级别：又称工作类型，是考虑起重量和时间的利用程度，以及工作循环次数的起重机械特征。
起重机械的工作级别包括：起重机的工作级别、金属结构的工作级别、机构的工作级别。
3.滑轮组的倍率是滑轮组省力的倍数或滑轮组增速的倍数。
4.单联滑轮组：绳索驱动分支数为1的滑轮组，工作时，物品在垂直位移的同时，还产生水平位移。
同时钢丝绳沿卷筒轴向移动，对卷筒两端支承造成附加载荷。
多用于门座起重机、轮胎起重机等臂架型起重机。
5.双联滑轮组：绳索驱动分支数为2的滑轮组，在工作时钢丝绳沿卷筒轴向移动，对卷筒两端支承没有附加载荷，也不会发生物品水平位移，在桥架型起重机上广泛采用。
6.起重机械上常用的工作机构有：起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构，即所谓起重机械的四大机构。
7.起重机械主要由驱动装置、工作机构、金属结构、控制系统四大局部组成。
8.起重机工作级别（划分）：是按起重机利用等级和载荷状态划分的起重机工作特性。
划分起重机的工作级别是为了对起重机机构和金属结构进行设计及选用时提供合理的依据，也为用户和制造厂家进行协商时有一个参考范围。
起重机工作级别的划分
U5
U6
U7
U8
U9
Q1
A1
A1Hale Waihona Puke A1A2A3
A4
A5
A6
A7
A8
Q2
A1
A1
A2
A3
A4
A5
A6
A7
A8
A8
Q3
A1
A2
A3
A4
A5
A6
A7
A8
A8
A8
Q4
A2
A3
A4
A5
A6
A7
A8
A8
A8
A8
起重机整机工作级别的划分
起重机的使用等级
使用等级
起重机总工作循环次数CT
起重机使用频繁程度
U0
CT≤1.60×104
很少使用
U1
1.60×104＜CT≤3.20×104
U2
3.20×104＜CT≤6.30×104
U3
6.30×104＜CT≤1.25×105
U4
1.25×105＜CT≤2.50×105
不频繁使用
U5
2.50×105＜CT≤5.00×105
中等频繁使用
U6
5.00×105＜CT≤1.00×106
较频繁使用
U7
1.00×106＜CT≤2.00×106
频繁使用
U8
2.00×106＜CT≤4.00×106
特别频繁使用
U9
4.00×106＜CT
起重机的载荷状态级别及载荷谱系数
载荷状态级别
起重机的载荷谱系数Kp
说明
Q1
Kp≤0.125
很少吊运额定载荷，经常吊运较轻载荷
起重机技术参数及载荷
□小车运行速度 trolley traveling speed 稳定运动状态下，小车在水平轨道上带额定载荷的运行速度。
□旋转速度 slewing speed 稳定运动状态下，起重机绕其旋转中心的旋转速度。
..
Crane Basic Theory
....
...
起重机的技术参数和载荷 主要参数 工作级别 机构的分级
□机构的载荷状态 机构的载荷状态表明了机构所受载荷的轻重情况。
机构的载荷谱系数
Km
= Σ[ ti tT
( Pi )3 ] Pmax
26
..
Crane Basic Theory
....
...
...
■起重量 lifting capacity (kg、t) 被起升重物的质量，不包括吊钩、动滑轮组及钢丝绳等基本
吊具的质量，但抓斗、电磁吸盘等可分吊具的质量包括在内。
□额定起重量 safe working load (SWL) 起重机能吊起的物料连同可分吊具（如抓斗、电磁吸盘、
平衡梁等）质量的总和。（标牌）
24
..
Crane Basic Theory
....
...
起重机的技术参数和载荷 主要参数 工作级别 机构的分级
□机构的使用等级
机构的设计预期寿命期是指该机构从开始使用起到预期的更换或报废 而停止使用为止的总运转时间，它不包括工作中此机构的停歇时间， 而仅用该机构总实际运转小时数累计计算得到。
25
17
..
Crane Basic Theory
....
...
起重运输机械-概论
三. 起重机械的主要技术参数 3.起升高度H和下降深度h ：表征起重机的工作范围 起升高度：起重机支承面至取物装置最高工作位置间垂直距离 下降深度：起重机支承面至取物装置最低工作位置间垂直距离 起升范围：取物装置最高和最低工作位置之间垂直距离 ——地面、轨面、水面 4. 跨度L、轨距S和轮距K 轨距：臂架型起重机运行轨道中心线之间的水平距离 桥架型起重小车运行轨道中心线间的水平距离 跨度：桥架型起重机运行轨道中心线间的水平距离 ★ 习惯上，岸边集装箱起重机和桥式抓斗卸船机的大车运行轨道中心线间 的水平距离称为轨距 轮距：起重机运行车轮踏面中心线间的水平距离 5.基距B（或轴距） 基距：沿平行于起重机纵向运行方向测定的起重机支承中心线间的距离 轴距：轮胎起重机的前后两组支承轮胎中心线间的水平距离
二. 港口起重机械的工作特点和基本组成 2.起重机械的基本组成
(1)工作机构：为实现起重机械不同运动而设置的执行机构 组成：动力、传动、制动以及工作装置 (2)金属结构：起重机械的骨架（桁架、板梁、箱形等结构） 承受起重机自重、货重、外载荷，并将其传递到支承基础上
(3)动力装置和控制系统： 动力装置：为起重机械提供动力的设备 能源 决定起重机械的性能和特点 供给：工作动力、控制、照明、联络等 控制系统：操纵起重机械完成各种作业要求的动作 指挥 实现机构的起动、调速、换向、制动等动作 (4)安全辅助装置：对起重机械实施各种安全保护 如：起重量限制器、载重力矩限制器、限位开关、缓冲器、夹轨器、 防风装置、偏斜指示器等
负载持续率： 式中：F —— 电制动时间
★ 基准工作制：S3、40%、10 min/工作周期
四. 起重机械的驱动
（3）电动机容量确定 1）基本要求 ① 不过热：τ≤τmax ② 有起动能力：能可靠起动 ③ 有过载能力：短时过载不停机 2）确定电动机容量的步骤 ① 初选电动机 a）选择电动机的型式：起重及冶金用系列电动机 b）初选电动机的功率：考虑： 工作制、转速 ★《起重机设计规范》（ GB/T 3811-2008 ）视情采用：稳态计算功率法、 等效功率法、稳态负载系数法、等效接电持续率经验法、等效平均功 率法等多种方法 ② 电动机容量验算 a）短期过载能力验算 b）发热验算 c）起动能力验算
双梁桥式起重机吨位规格标准
双梁桥式起重机吨位规格标准一、桥式起重机型号双梁桥式起重机根据其用途和性能，可分为多种型号，常见的有QD型、QZ型、QC型等。
不同的型号在结构和性能上有所差异，但总体而言，它们都具有较高的起重量和跨度。
二、跨度跨度是指起重机运行轨道中心线之间的距离，即起重机跨越的距离。
根据不同的使用场景和需求，双梁桥式起重机的跨度规格也有所不同。
常见的跨度范围从数米至数十米不等，甚至有的可达上百米。
三、主梁类型双梁桥式起重机的主梁类型主要有两种：箱型梁和工字型梁。
箱型梁具有较高的承载能力和稳定性，适用于大吨位起重机的要求；而工字型梁则具有较好的加工制造和维护方便性，适用于中、小吨位起重机的要求。
四、起重量起重量是指双梁桥式起重机一次能够起吊的最大质量。
根据不同的使用场景和需求，双梁桥式起重机的起重量也有所不同。
常见的起重量范围从数吨至数百吨不等。
五、工作级别工作级别是指双梁桥式起重机的工作繁忙程度和载荷变化程度。
根据不同的工作级别，双梁桥式起重机的结构和性能也有所不同。
常见的工作级别有轻级、中级、重级和特重级等。
六、起升高度起升高度是指双梁桥式起重机吊钩能够达到的最大高度。
根据不同的使用场景和需求，双梁桥式起重机的起升高度也有所不同。
常见的起升高度范围从数米至数十米不等。
七、运行速度运行速度是指双梁桥式起重机在运行轨道上的移动速度。
根据不同的使用场景和需求，双梁桥式起重机的运行速度也有所不同。
常见的运行速度范围在O.2m∕s至0.4m∕s之间。
八、电机功率电机功率是指驱动双梁桥式起重机运行和起升的电机的功率。
根据不同的使用场景和需求，双梁桥式起重机的电机功率也有所不同。
常见的电机功率范围在数十千瓦至数百千瓦不等。
九、操作方式双梁桥式起重机的操作方式可分为手动操作、半自动操作和全自动操作三种方式。
手动操作需要操作人员手动控制起重机的运行和起升；半自动操作可以通过预设程序或手动控制来实现部分自动化操作;全自动操作则是通过预设程序来实现完全自动化操作，操作人员只需要进行简单的监控和管理即可。
起重机工作级别选择
起重机整机工作级别的选择 L111
T
p
起重机整机的工作级别A3（根据结果按表3选取）
机构工作级别的选择
机构总的使用时间19980小时
载荷谱系数K m=0.222
起重机机构的工作级别M7（根据结果按表6选取）
起重机整机工作级别的选择 L112
T
p
起重机整机的工作级别A3（根据结果按表3选取）
机构工作级别的选择
机构总的使用时间19980小时
载荷谱系数K m=0.049
起重机机构的工作级别M6（根据结果按表6选取）
T
p
起重机整机的工作级别A3（根据结果按表3选取）级
起重机整机工作级别的选择 L411
机构总的使用时间15小时
载荷谱系数K m= 1.000
起重机机构的工作级别M3（根据结果按表6选取）
级
机构工作级别的选择
T
p
起重机整机的工作级别A3（根据结果按表3选取）
用等级
起重机整机工作级别的选择 L311/351
机构总的使用时间90小时
载荷谱系数K m= 1.000
起重机机构的工作级别M3（根据结果按表6选取）
等级
机构工作级别的选择
1
使 用 等 数
,,,录A
用
数
,,录B
,使 用 等 级。
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论述起重机载荷状态、起重量和工作级别的关系
多年的企业安全管理工作使我发现，部分安技工作者在起重设备“三同时”审查时混淆起重机的载荷状态、起重量和工作级别是一回事，即工作级别越高，载荷状态就越高；工作级别越低，载荷状态就越低；或者起重机额定载荷越大，则工作级别就越高；起重机额定载荷越小，则工作级别就越低。
产生这种错误的主要原因是对起重机的工作级别、载荷状态及载重量的概念不清。
在“三同时”审定时往往造成失误。
一是“大带小”浪费了资金，二是“小带大”埋下了事故隐患。
为引起广大安技工作者的重视，掌握它们之间的关系，便于我们应用于生产实践中去，现分以下三分部分进行论述：
一、阐述有关概念
1、额定载荷G
指起重机在正常工作时，所允许的最大起动量（包括可分吊具重量），单位以吨（t）表示。
2、载荷状态Q
它是反映起重机载荷变化与载荷作用次数变化程序的参数。
通常用名义载荷谱系数Kp来表示。
Kp由实际起升载荷Pi与最大起升载荷Pmax和起升载荷作用次数ni与总工作循环次数N之比来表示，其公式为：
按名义载荷谱系统Kp的大小依次分为Q1轻—Q4特重四个级别（见表1－1）。
3、利用等级
它反映起重机设计寿命周期内使用的频繁程度。
用总的工作循环次数N表
示，由小到大依次分为U0－U9十个级别（见表1－2）
表1－2 起重机的利用等级
4、工作级别A
它反映了起重机在载荷状态和利用繁忙程度两个方面的工作特性。
工作级别的划分是由起重机的利用等级U和载荷状态Q决定的。
它们分为A1～A8八个级别（见表1－3）。
表1－3 起重机工作级别的划分
起重机工作级别，也就是金属结构的工作级别，按起升机构确定，分为A1－A8级，若与我国规定的起重机工作类型对照，大体上相当于：A1－A4－轻；A5－A6－中；A7－重，A8－特重。
二、正确认识它们之间的区别
载荷状态Q1轻－Q4特重是指起重机在吊重方面满载荷程度变化，虽然都能在满载下工作，但满载的程度都不一样，如有的频繁满载；有的是经常满载；有的是偶尔满载。
所以在设计制造时所采用的安全系数就不同，用料及结构方面有严格的区分，且价格变化也较大。
工作级别是综合反映起重机在工作时间方面的繁忙程度和吊重方面的满载程度的特性。
可以看出工作级别较低时，也可能是特重型起重机，而工作级别较高时，也可能有轻型起重机，不能认为工作级别高是特重型，工作级别低是轻型。
另外，起重机工作级别的高低，不取决于起重量的大小，而取决于起重量载荷和载荷频次变化及工程繁忙程度变化。
三、严把“三同时”，正确选用起重机
《劳动法》和《安全生产法》都对劳动安全卫生设施有严格的规定，即新建、改建、扩建工程的劳动安全卫生设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。
作为安技工作者只有掌握有关的国家标准和专业知识，才能更好地把握“三同时”的审批权。
从《起重机工作级别的划分》表中可以看出，载荷状态有四个等级。
繁忙程度有八个等级，起重机类型较多。
那么，选择哪一种最合适呢？下面我们通过两个例子说明此表的使用。
例1．某电站安装维修用500吨起重机，应选择什么类型的起重机。
根据该起重机使用工况，即工作频率很低，起升工作一般在满负荷状态，应选择工作级别为A1～A3型的起重机较为合适，在性能上能满足要求，在价格上又比较经济。
如果根据其起重量选择工作级别A7～A8型的起重机，则资金浪费较大。
例2．某外贸公司仓库频繁使用的5吨起重机，应选择什么类型的起重机。
根据该起重机使用工况，即工作频率较高，起升负载一般在中等载荷状态，应选择工作级别在A6～A7型的起重机较为合适，虽然价格较高，但能够完成频繁的工作。
如果根据起重量选择A1～A3型的起重机，虽然也能使用，但有可能经常出现故障，使用寿命短，不能完成每日的繁忙工作。
附：起重机工作级别举例。