我国物流金融的风险分析及对策研究
物流作业的风险预警与防范对策研究
【 要】 摘 以基本的物流作业为 主线 ， 分析 了每种作业 的风险类型及风险产生 的原 因 ， 并以此构建作业 风险的预警指标体 系 ， 阐述 了风险预警的运作管理机制 ， 并针对主要的物流作业风险给出 了相应的防范对策。
【 关键词】 物流作业 ； 风险预警 ； 风险防范 【 中圈分类号１２３ Ｆ ５ 【 文献标识码】 Ａ
ａａ ｍｉ ｇ ｉ ｄ ｘ ｓ ｓ ｅ ｆ ｒｏ ｒ ｔ ｎ ｒｓ ，ｄ ｓ ｒｂ ｓ ｔ ｅ ｏ ｒ ｔ ｎ ｍａ ａ ｅ ｎ ｃ ａ ｉ ｍ ｓ ｌ ｒ ｎ ｄ ｐ ｏ ｉ ｅ ｏ ｔ ｒ ｖ ｎ ｅ ｌｒ ｎ ｎ ｅ ｙ ｔｍ ｏ ｐ ａ ｏ ｉｋ ｅ ｃ ｉ ｅ ｐ ａ ｏ ｎ ｇ ｍｅ ｔ ｅ ｉ ｈ ｅ ｉ ｍｅ ｈ ｓ ｏ ｒ ｋ ａａ ｍｉ ｇ ａ ｒ ｖ ｄ ｓ ｈ ｗ ｏ ｐ ｅ ｅ ｔｔ ｎ ｆｉ ｎ ｈ
２ 物 流 作 业 的 风 险 分 析
物 流作业风险的表现方式又各有差 异 ， 且一个环节 的差错 而 往往又对下个环 节产 生影 响 ， 导致风 险的传递 和危 害的扩大 。 因此有必要系统的对其作 业风险进行研究 。
２３ 装 卸搬 运作 业 ．
装卸搬运是随运输和仓储而 产生的必要物流活动 ，是对 运输 、 仓储 、 包装 、 流通加工等物流活动进行 衔接的 中间环节 。 在这个作业 中， 因不断地对货物装上卸 下 ， 可能会 出现操作 人 员疏忽 ， 蛮装卸 ， 野 以及 装卸设备 质量问题等原 因导致 的货物
流企 业要提供坚固 、 的仓 库 ， 入仓储环节 的货物进行 合适 对进
堆存 、 管理 、 保管 、 养 、 保 维护等一 系列 活动。仓储作业 的风 险 主要 有货物的数量风险和质量风 险。数量风险表现在货物灭 失或被盗 ， 库存量过 大导致 资金 占有或货物贬值 ； 质量风 险则 为保管不善所 导致 的货物破损 、 生锈 、 变质 、 腐烂或霉变等。
供应链金融给各方带来的优势和风险及对策分析
①解决了中小企 业融 资困难 问题 ， 降低 中小企业 资金 使
用成本 。
世界银 行的一项研 究报告 表 明：１ 的中国 中小 企业认 ８％
金流 、 物流 、 信息 流的方式来实 现风险的可控性 ， 降低风 险的
基础上为企业提供融资 、 结算 、 理财等综合金融服务 。这里的 供应链概念是广义的 ， 即包括 企业上游 的原材料 零部件供 应 网络 和链 条 ， 即传统意义 上的供应链 ， 也包括下 游分销商 、 代 理商 ， 即渠道链 。 供应链金融的产品很 多 ， 国内多家银行 和物 流企业 已经
融服务。文中从参与各方的角度 来分析 了供应链金融给各 方带 来优 势及这种 运作模式下存在 的风 险， 并结合现行 的运
作 实践做 出相应 的对策分析。
【 关键词】供应链金融； 优势 ； ； 风险 对策 【 中图分类号】 １７ ＝ ４ ２ 【 文献标识码】 Ａ 【 文章编号 】 １７ ４９ （００ １ ０ ２ ０ ６ ４－ ９ ３ ２ １ ）０－ １０－ ３
以下 三 个 方 面 ：
整体效益 ， 解决供应链 中中小企业资金薄弱 的问题 ， 降低供应 链融资成本 ， 是提高供 应链整体 效益不 可 回避 的任 务。供应
链金融——这一金 融创 新产 物 的出现 有效 的解 决 了这一 问 题， 带来供应链上多方共赢 的局面。 供应链金融是通过分析企业所处 的整个供 应链 的交易结 构， 针对每笔具体业务授信 ， 通过管理供应链 中相关 企业的资
当今市场 的竞争 不再是企 业与企业 之间 的竞 争 ， 而是供 应链 与供应链之间 的竞 争 ， 因此必须从 供应链 的高度来 考虑 由金融机构和物流监管企业协作才能开展。
从 国内外供应链 金融 的理论 和实践来看 ， 供应链 金融 给 参与的各方带来 了前所未有的优势。 对供应链上的中小企业 来说 ， 供应链 金融的优 势体现 在
我国金融风险管理存在的问题及对策探讨
部门 ，而且风 险管理模 式的落后性使得 风险管理整体运作 无法 构对金融 交易行为主体 进行的某种 规定或者限定 ，良好的金融 监管能 够促进金融市 场的稳定 与和谐。其一 ，要 明确各类金融
３ ． 金融产 品与金 融业务呈现单一状态。混合经营是 目前 国 机构 的市场定位 ，促使 每一类金融机 构都能够在规 定的范 围内 际 金 融 市 场 的 主 要 金 融 机 构 ，传 统 的 理 财 业 务 、存 贷 款 业 务 以 完成任务 ，在 日常中所检查 出来 的违规问题要 予以严厉 的处 罚 及期货 交易业务等 同时展开 。而我 国仍然处于 以存贷 款为主的 和制 止 ，并且尝试建 立银行信 用评 级制度 。其二 ，要深化财税 传统经 营模式 ，金融 产品和业务 比较单一 ，中间业务 开展的不 制 度改革 ，正确地处 理财政与企 业、银行三者之 间所存在 的不 够具体 和完善 ，使得 我国的金融 企业很难在激烈 的市 场竞争 中 合理 的关 系，要将 银行与财政 的信用关 系不 断地进行规范 ，不
以及 产品的风险责任制在 内的相关责任制度 ， 强化企业各岗位 、
金融是现代经济 的核心 ，在经济活动 发展的宏观调 控中 占 重要组 成部分 ，金融风险 的防范和管理成 为炙手可热 的热议话
下达到有效的内部管控。其次，要根据实际建立包括金融业务 据着举足轻 重的地位 ，金融 活动已经 Ｈ益 成为生活经济 生活 的
不仅 涵盖 了外部 的金融风险 威胁，内部风险管理 体制的不 完善 策 ，促进国 民经 济的 内外均衡 以及宏观经 济的总量平衡 ，为金 也影 响着企业抵御 风险的能 力，因此 ，完善 管理 体制成为风险 融 监管力度 的不 断增强提供不 可替代的重要 活力。在加强金 融 管理 进程 中迫 在眉睫的任务 之一。详细一 点来讲 ，首先 ，要加 监 管力度 的同时 ，也要注重金 融法制建设 的加 强 ，严防股市 泡 强 金 融 机 构 管 理 人 员 和 从 业 人 员 的 金 融 法 规 学 习 ，积 极 开 展 各 沫以及证券市场 的过 度投机 等状况 ，从而促使 金融机构 本身对
第三方物流监管业务的金融风险与防范
述 了物流企业与银行共 同完成质押融资的业务 ； 再次 ， 分析 了第三方物流开展质押融资业务过程 中存在的风 险； 第四 ， 针对存在 的风险探 索可
行 的 适 用 于物 流 企 业 的 防 范措 施 。
【 关键词】 Ｔ Ｐ Ｌ ； 质押 融资； 风险； 防范
一
、
基 于第 三 方物流 （ Ｔ Ｐ Ｌ ） 的 质押 融资 业务 综述
第三方物流监管业务 的金融风险与 防范
本 文 为 西安 市 ２ ０ １ ２年 度 社 会 科 学 规 划 基 金 项 目
经 济 论 坛
第 三 方 物 流 监 管 业 务 的金 融 风 险 与 防 范
党 智 军 （ 西安 欧 亚 学 院 陕 西 西安 ７ １ ０ ０ ６ ５ ）
【 摘
要】 本文探 讨第三方物 流企业介入金 融质押业务 的风 险与 防范。首先综述 了学术界 关于银行 融资和物 流企 业监 管理论 ； 其 次， 概
２ 、 质押 监 管业务 的界 定
《 新西部） ２ ０ １ ３ ． ０ ２— ０ ３期
一７ １—
旅游上市公司现状分析及发展建议
１ 、 抓住 机遇 ， 有条 件 的旅 游 企业应 积极 上市
经 济 论 坛
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
格 控制成 本费 用 ， 才 能在 收入增 长的 同时不 降低盈 利 水平 。 近年来旅游业的经济作用日益体现 ， 旅游业已经成为经济发展 旅游企业属于对内外部环境依赖程度较大的产业 ， 加强对财务 的支 柱性产 业 。庞 大 的国 内外旅游 需求 ， 使得 旅游企 业 面临经 营 的 风 险的识 别和 评估 ， 注意防 范 内部环境 和外 部环 境引发 的财 务风 险 良好环境 ， 旅游企业应该积极利用有利条件上市参与资本的运作。 对 旅游企 业十 分重要 。选 择合 理 的 投资 项 目 ， 加 强内 部 控制 ， 提 高 尽管 ２ ０ ０ ８ 年 的金融 危机 波 及到 了 中 国旅 游业 ， 但 是 国 家适 时 出 台 营 运资本 周转 效率 。 了一系列提升内需， 发展旅游业的政策， 这些都为旅游企业发展提 ４ 、 提 升 经营管 理能 力 ， 努 力达到 财务 能力 平衡 供基 础 。 上市 公 司的财务 状况 跟企业 的 自身经 营管理 水平 相关 ， 所 以旅 此外 中国 旅游企 业缺 乏国 际知名 的大型 旅游 集团 ， 旅游 企业 应 游 上市公 司应 该着 重 提 升经 营 管 理 能 力 从 而 改善 自身 财 务 状 况 。 积极 进行 旅游产 业的调 整整 合 、 结构优 化和 产业升 级 。形成 一批 具 此 外旅游 上市 公司 想要取 得 很好 的 财务 状 况 ， 必须 在 偿 债能 力 、 经 有国际竞争力的大型旅游企业集团， 依托有竞争力的旅游企业， 鼓 营 能力 、 成 长能 力和运 营能 力 等 方面 达 到一 种 平衡 ， 单方 面 的成 功 励 强强联 合 、 跨 地区 兼并重 组 ， 积 极上市 。 难 以保证 整体 财务 状况 的改 善 。因此 旅 游 上市 公 司综 合 能 力 的提 ２ 、 积 极发展 主 业 ， 培 养核 心 竞争 力 升 是发展 趋势 。 目前旅游 上市公 司经 营多元 化趋 势明 显 ， 所 涉及 的行业 包括 高 科技 、 房 地产 、 商贸零 售等多 个行 业 ， 有 的企业 在多 元化 的过 程中 受 【 参考文献 】 益， 而有 的旅游 企业 却 出 现 了 资产 总 量 增 长 而 主业 业 务 下 降 的 结 ［ １ ］ 杨彦锋 ， 刘丽 敏． 中 国旅 游上 市 公 司 财务 分析 及 对 策研 果 。究其 原因 是因 为主业 不突 出 ， 忽视 核心 竞争 力培养 造成 的 。旅 究 ［ Ｊ ］ ． 财会 研 究 ， ２ ０ １ １ （ １ ９ ） ． 游 上市公 司的 持续 、 健 康 的发展 离不 开主营 业务 的精进 。只 有核 心 ［ ２ ］ 戴学峰． 旅 游 上 市 公 司经 营状 况 分 析 ［ Ｊ ］ ． 旅 游 学刊 ， 业务 定位 清晰 ， 提供 专业 化的产 品才 可能使 公 司产品拥 有充 分 的市 ２ ０ ０ ０ （ ０ １ ） ． 场 定价 能力 。 ［ ３ ］ 尹 美群 ， 陶 蕾． 旅 游 上 市公 司绩 效 评 价研 究一 以 中 青旅
促进我国物流业发展的金融支持问题及对策分析
配合。物流的网络化 ．使超越空间限制的结算及支 付手段也不断
作 为新兴的产业 ．物流业 的发展需要巨大的金融支持 ．同时 发 展 。可 以说 ．正 是 由于 物 流 等 现 代 产 业 的 网 络 化 ．才不 断 促 进
物 流 业 的发 展 也 呼 唤 着 金 融创 新 。金 融 对 物 流 的 监督 机 制与 激 励 我 国金 融 网 络 实 现 自我 更 新 ．并 不 断 推 动 金 融 机 构 充分 利 用本 土
及个性化服务支持等方面。
银 行系统要建立市场反馈系统 ．充分认识物流资金 流动特性 ．及
从宏观上讲 ．由于物流是从原料采购到 生产加工 仓储 配 时监控 和支持物流企业所有资金 ． 减少资金盲 目投入 ． 避免浪费。
送 直 到 送 到 用 户 手里 的 整个 过 程 。因此 ．物 流对 全 国范 围 内 的 基 并 加 强 金 融 资 金 运 作 的 监 管 ．保 证 资 金 “ 全 “ 安 。 础 设 施 投 入 要 求 很 高 ． 个 企 业 组 建 的 物流 基础 设 施 难 以体 现 规 单 模经 济 ．必 然 要 求 政府 和财 政 的 大 力 支 持 。
流 、信 息流 为一体的新兴产业 ．正在国民经济 中发挥着越来越重 进 入 中 国市 场 的 同时 ．其 国 内 的金 融 服 务 也 随 之 而 来 。 因此 ．中 要 的作用 ．成 为经济发展的第 三利润源 。目前对于物流金融支持 国 的金 融 业 必 须 对 现 代 物流 业 的全 球 化 给 予 充 分 的认 识 和 积 极 的
信 息平 台返 回客 户 。金融 业 电子 化 、信 息 化 水平 的提 高 ．为 现代
二 、现代物流寻求金融支持的必然性
供应链金融创新发展下的风险变化和有效防控措施
供应链金融创新发展下的风险变化和有效防控措施
摘要：近年来，随着中小企业数量的增加，供应链金融业务正在蓬勃发展，它既能够有效解决在融资过程中存在的困难，同时又能够加快企业经济的发展。目前供应链金融的发展仍处于前期阶段，虽然中央和地方政府已经出台了一系列扶持中小企业发展的政策，但如何保证政策的落实，如何有效突破发展瓶颈，金融创新是不可缺少的一部分。本文通过对供应链金融创新发展下的风险变化和有效防控进行分析和研究，希望能够给相关的工作人员提供相应的理论支持和实践参考。
关键词：供应链金融；风险变化；防控措施 1.前言 供应链金融可以有效地帮助一些融资水平相对较低且规模相对较小的企业在市场上进行融资，获得充裕的资本和技术支持，从而有效解决中小企业融资困难的实际性问题，同时确保整个环节的真实性。随着我国特色社会主义经济以及现代科学信息技术的不断进步和发展，供应链金融也在实践中得到了很大地革命性的创新和发展，供应链金融服务的范围和内容也在不断扩充，供应链金融服务活动质量也在不断提高，有效地推动了整个供应链金融市场的健康持续地发展。
2.供应链金融创新发展下的风险变化 2.1定位不清晰导致的交易风险 供应链企业金融的实际交易性金融风险主要是指部分核心金融企业未能充分利用其在整个供应链金融中的整体优越性和重要地位，将自身企业资金的使用压力通过业务赊销、压货等金融手段向整个供应链中部分核心企业进行转嫁，这也在一定程度上造成商流与金融物流之间的不平衡、不充分协调，使得整个供应链企业金融运营成本的不断增加、上下游金融企业所有者需要共同承担的金融风险不断加剧等。核心企业对于中国供应链企业金融的重要性大致体现在两个主要方面，一部分是因为核心个体企业往往需要具备较高的企业规模和金融资信整合力量，并且往往能够通过借助银行担保、提供金融产品并售卖给广大客户或者银行承诺延期返工等多种金融方式，帮助上下游中小个体企业直接通过获得商业银行的直接融资，从而把自身的直接融资服务能力直接转化成上下游中小个体企业的间接融资。最后还要加强核心资产业务监管企业融资委员会组织要切实加强财务监管和严格控制企业融资管理公司的核心财务，督促其加快业务发展进度及改善贷款资金偿还能力情况。但是部分中小企业却明显地逐渐偏离了自身在我国供应链组合金融领域中的基本应有业务性质和定位，不是为了能够帮助上下游的中小个体企业能够克服短期融资难的困境，反而有的是为了利用自己在我国供应链金融中的发挥市场经济主导地位作用来不断增大上下游中小企业的预收应付账款和企业预收费用账款，导致上下游中小企业由于自身面临着较大的固定资产和企业现金平均周转率的玉力，被迫只能采取进行供应链组合金融等多种新的投资管理方式。
广西北部湾经济区发展物流金融的SWOT分析及对策研究包慧坚
《经济师》２０１３年第２期摘要：物流金融是物流服务与金融服务相结合的一种创新的物流增值服务。
文章在对广西北部湾经济区发展物流金融业务进行ＳＷＯＴ分析的基础上，针对政策法规层面及面向广西区政府、第三物流企业、物流金融机构、教育培训机构提出了自己的战略思考。
关键词：北部湾经济区物流金融ＳＷＯＴ分析中图分类号：Ｆ２５２．１文献标识码：Ａ文章编号：１００４－４９１４（２０１３）０２－２３７－０４一、前言物流金融是物流服务与金融服务相结合的产物，是指在现代物流供应链业务活动中，商业银行联合实力较强的第三方物流公司，通过委托代理机制，以市场畅销、价格短期波动小、流通性强、质量稳定、易于保管、且符合质押品要求的商品质押作为授信条件，并以生产或流通企业自有或银行认可的第三方的动产或权利凭证（仓单或提单）作为担保，由物流公司在各环节实行监管，向质押企业提供集融资、结算、评估、监管、金融咨询等多项服务于一体的金融综合服务业务。
目前广西北部湾经济区的物流金融业务正处于起步阶段。
工商银行、建设银行、中国银行等三大国有银行及兴业银行、广西北部湾银行、交通银行、浦发银行、广发银行等股份制银行参与了此项业务。
但在该区域开设此项业务的物流公司较少，只有少数具有国资背景的本土物流公司参与此项业务，目前开展该项业务量最大，运营状况最好的物流企业是中国外运广西公司，占据了８０％以上的市场份额。
二、广西北部湾经济区发展物流金融的ＳＷＯＴ分析（一）广西北部湾经济区发展物流金融的优势１．得天独厚的区位优势。
广西北部湾经济区主要由南宁市、北海市、钦州市、防城港市所辖区域组成，并包括功能组团中涉及的凭祥和龙潭范围，土地面积４．２５万平方公里，拥有海岸线１５９５公里，是继珠三角、长三角、环渤海经济圈之后的第四个重要沿海经济区域。
该区域背靠大西南，面向东南亚，东临珠三角，位于西南、华南、东盟三大经济圈的结合部，既是西南地区最便捷的出海大通道，又是促进中国—东盟全面合作的重要桥梁和基地，是我国走向东盟的重要门户和前沿，具有沿边沿海独特的区位优势。
物流金融的运作模式及典型案例分析
精选课件
（1）保险分散 （2）担保分散 （3）建立风险池机制 （4）风险收益 （5）风险准备金制度
相关典型案例
5. 相关典型案例
A 质押无效
(1) 发生过程
(2) 处理过程
(3) 处理结果
(4) 经验教训
B 风险收益
(1)发生过程
(2)处理过程
(3)处理结果(4)经来自教训c. 钢材市场重复质押
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五、物流金融的运作模式及创新
企业的资金缺口问题分析 物流金融的核心模式 基于权利质押的物流金融模式 基于动产质押的物流金融模式 动产质押案例 基于权利和动产混合质押的物流金融模式 经销商集中融资模式 案例：信用证项下商品质押融资 其他案例
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五、物流金融的运作模式及创新
2、银行业的业务转型 3、物流企业开展物流金融创新的可行性 4、物流金融业务创新思路 5、物流金融服务创新方向
（1）宏观思路 (2) 微观思路
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6.互联网时代玩不转物流金融，很可能被淘汰 出局
A.与电商平台无缝对接 B.要有自己的特色 C.要以合作共赢为最终目的 7.京东的物流金融 8.苏宁的物流金融
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一、物流金融的概念——定义
物流金融是指金融服务和物流服务相互集成的创新综合服务。 广义的概念是指：物流金融可以协助供应链实现物流、资金流和信息流的协调管理。 一方面通过金融服务解决供应链中资金流供应和需求的不匹配问题；另一方面通过物
流服务协助供应链实现物流中的效率问题，以创造供应链新的价值，提高各参与企业 的效益和竞争能力。 狭义的概念是指：第三方物流企业与金融机构合作为资金不足的供应链提供融资和物 流集成式，有效解决供应链资金约束的问题，为资金不足的供应链各相关企业、第三 方物流企业以及金融机构创造新的价值。 物流金融最原始形式是“仓储融资”，在中国的实践中，“仓单质押”大力推动了物 流金融的高速发展。
汽车企业物流外包风险与防范对策研究
汽车企业物流外包风险与防范对策研究近年来，随着中国汽车产业的飞速发展，汽车企业的业务范围也不断扩大，其中物流领域是十分重要且必不可少的一部分。
然而，由于汽车物流业务的复杂性和高风险性，许多汽车企业选择将物流业务进行外包处理。
然而，物流外包也同样存在着各种风险，因此汽车企业必须采取相关防范措施来降低风险。
一、汽车企业物流外包的风险分析1.信息泄漏风险汽车企业外包物流业务必然涉及涉及商业机密和个人隐私等大量敏感信息，在与第三方公司合作时，必须注意信息泄露的风险。
2.服务合规风险汽车企业交付产品需要严格遵循无菌要求、绿色环保要求、国家安全要求等服务的合规标准，如果选择不当的物流外包企业，将增加企业服务合规风险。
3.监督管理难度大5气车企业一旦将物流服务外包，就意味着对物流标准与质量失去了直接控制权和管理权,一旦第三方公司运作出现问题，管理和监督难度大。
二、汽车企业物流外包的防范措施1.建立严格的合作协议汽车企业外包物流业务前必须与对方公司签订详细的合作协议，明确双方责任、服务要求以及信息保密等具体内容。
2.选择可信赖的物流合作伙伴5气车企业在选择外包物流服务领域的合作伙伴时，应该优先选择信誉良好、口碑良好的物流企业。
3.引入智能物流信息技术智能物流信息技术可以有效增强物流业务的管理与监督，提高物流效率，进一步降低企业存在的物流风险。
4.加强对物流外包业务的监控与管理在发生物流问题的情况下，汽车企业不但需要及时应对问题，还需要加强对于后续物流工作的监测与管理，确保不会在类似问题上再度出现。
总之，物流外包对于;气车企业来说是一个十分重要的业务领域，但同时也是一个相当复杂和高风险的业务领域，因此企业在物流方面进行外包时，必须采取相应的防范手段,减少风险，确保业务顺利进行。
3PL开展订单物流金融的SWOT分析与对策研究
瓶 颈 。许 多 中小 企业 有订 单却 苦 于无资 金启 动订 单 项 目 ，面 临着信用 和 市场 丧失 的风 险 ，订单 物 流金 融 作 为一 种 创新 产 品 ，将 会 为３ Ｌ 展 订单 物 流 提 Ｐ开
金 ，进行 订单项 下原材 料 的采购加工 ，减少 自有 资 金 占用 ，有 效提 高企业 资金周 转效率 ，获得 盈利新
空 间 ；担保 方式 有所 创 新 ，单据 要 求 和操 作 简单 ， 将 会有效缓 解 中小 企业 的融 资 困境 。
二 、相 关研 究评述
（０４对 这 种 新 兴 的 物 流 金 融 业 务 — —订 单 融 资 ２０）
Ｕ Ｓ ｅＥ 以及美 国摩 根大通银行 、荷 兰银行 等等 ， Ｐ 、Ｆｄ ｘ 他们都有着 开展物 流金 融服务 的丰富经验 ，这会给本
土３ 喃 商业银行 开展这一业务带来巨大 压力 。 Ｐ
１ 政 府 大力 支 持 ，系列 政 策 相继 出 台 。从宏 ． 观层 面上 来讲 ，２０ 年 物流 被列 为我 国 十大振 兴产 ０９ 业之 一 ，是惟一 一 个第 三产 业 。 《 流业 调整 和振 物 兴规 划 》的 细化 政 策— — 《 于促 进 物 流 业 发 展 的 关
（ ｕｃ ａｅ ｏｄｒ ｎ ｎ ｉ ｐ ｒｈ ｓ— ｒｅ ｆ ａ ｃ ｇ）进 行 了分 析 ，这是 国外 ｉ ｎ
提 出订 单融 资最早 的文献 。他从 制造商 和经销商 的
角度分析了订单融资的风险因素 ，并提出要与借款 企业建 立 良好 的关 系 以降低 风 险 。国外 另一些 文献
也对金 融业 和物流业 的融 合进行 了研究 ，涉及借 款 企 业 的风险 、信 用管 理 以及 两者结 合 的方 式 ，也 涉
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我国物流金融的风险分析及对策研究
作者：李振
来源：《时代金融》2013年第18期
【摘要】作为一种新型业务，物流金融解决了制造企业的融资瓶颈问题，为银行业的金融创新提供了条件，但同时物流金融业务也面临着许多风险。
本文从物流金融的概念出发，分析了物流金融在发展过程中存在的风险，最后提出物流金融业务风险的防范对策。
【关键词】物流金融风险分析防范对策
随着我国物流业的发展，物流金融作为创新服务产品产生了，物流金融，使“物流、资金流和信息流”结合从概念变成了现实，实现了物流企业、金融机构和资金需求企业的三方共赢。
但是在开展物流金融业务时存在一些风险，如何认识并有效防范这些风险对于开展物流金融服务具有重要意义。
一、物流金融的概念
物流金融是指供应链管理过程中，通过协调物流领域中的资金运动，完成结算和实现融资的活动，实现第三方物流企业、金融机构与融资企业的同生共长。
物流金融作为一种全新的物流业务，满足了扩展物流与金融业务的需求，创造出互为前提、互为条件的物流金融圈，实现了三方共赢。
二、物流金融面临的风险
（一）业务模式风险
根据物流企业在物流金融中的作用不同，物流金融的业务模式主要分为结算中介模式和融资模式。
1.结算中介模式风险
这种模式中第三方物流企业只是作为融资企业与金融机构的中介，物流企业需承担的资金风险小，主要承担信誉风险。
如果结算融资企业与金融机构有一方违约的都将给第三方物流企业带来“无形资产”的损失。
2.融资模式风险
仓单质押模式风险。
仓单质押是指融资企业货物等作为动产抵押给提供融通仓业务的第三方物流企业，由物流企业进行看管并提供相关单据，然后融资企业根据单据再向银行申请信用额度。
如果第三方物流企业提供伪造单据或不实单据，就会造成金融机构损失。
保兑仓模式风险。
对于保兑仓模式而言，面临两种风险，一个是质押物风险，包括质押物在保管过程中出现变质、损毁等保管风险和质押物的销售变现困难风险；另一个是骗贷风险，其主要来自于融资企业与物流企业可能形成的联合骗贷风险以及所签署的担保合同产生的责任风险。
统一授信模式风险。
这种模式是在物流企业能提供担保的情况下，银行将贷款授信权暂时授予物流企业，融资企业只需向物流企业提供货物质押便可获得贷款。
这种模式下金融机构存在较大的贷款风险，物流企业与融资企业的违约都将使银行受到损失。
如果融资企业违约，物流企业将承受重大损失。
（二）市场风险
市场风险主要指融资企业所质押货物的价格风险和变现风险，如经济政策、市场环境、供求关系的改变导致质押货物贬值或质押货物销售变现能力改变等。
由于市场环境中不确定因素的增多，银行在处置质押物时，可能会出现质押物的变现低于银行授信额度或质押物无法变现而造成损失。
（三）法律风险
我国的物流金融还处于萌芽阶段，对物流公司及整个供应链的业务操作还缺少法律进行规范，导致了物流金融业务无法可依，使物流金融参与者可能利用法律漏洞谋取利益，对行业发展造成不利影响。
三、物流金融风险的控制对策
（一）选择合适的质押货物，有效规避市场风险
物流企业与银行选择融资企业时，应注意融资企业货物的销售趋势、价格变动、市场占有率以及品牌知名度等。
物流企业及融资机构可对物流金融业务操作中可能出现的各种风险进行评价，建立风险评价体系。
（二）加强物流企业管理，提高员工素质
物流企业应与金融机构、融资企业进行业务协调和沟通，实现三方信息共享，有效规避三方进行业务操作时出现的风险，严格管理物流金融业务操作人员，制定规范的业务操作流程，监督工作人员按照管理办法进行操作。
（三）完善政策法规，降低法律风险
物流金融业务涉及多方，质押货物的所有权在各方流动，因此需建立完善物流金融法律法规，明确业务操作中各方的权利义务，尽量避免可能产生的质押货物所有权纠纷。
（四）建立完善客户信用管理体系
在物流金融业务操作过程中，物流企业与金融机构应对客户资料的采集、档案管理、信用分级、信用风险防范以及信用额度稽核等业务进行整合，形成一个客户信用管理体系，对融资企业进行全方位的信用管理，减少银行和融资企业因信息不对称而产生的矛盾，降低物流金融业务流程中存在的风险。
（五）建立准确快速的信息采集和反馈机制
在市场环境下，物流公司应对质押货物进行细化管理，建立准确快速的信息采集和反馈机制，使物流企业能够根据市场环境的变化，及时对质押货物进行评估和做出正确的判断，避免由于信息不对称造成对质押货物的评估与现实不符。
物流企业要充分了解融资企业和市场环境，严格监控商品的市场价值、企业的运营状况，从而对物流金融的风险进行有效防范。
四、结语
综上所述，本文从多个方面对物流金融风险进行了分析，指出防范风险的几种措施，要解决好这些问题就需要各方面的配合。
参考文献
[1]赵朝霞. 我国物流金融的风险控制研究[J]. 物流技术，2012（13）.
[2]徐银泽. 物流金融视角下仓储物流企业经营风险与对策研究[J]. 中国商贸，2012（12）.
[3]邓金娥，周荛阳. 我国第三方物流企业的风险与对策分析[J].物流技术，2012（07）.
作者简介：李振（1988-），男，山东莱芜人，燕山大学经济管理学院硕士研究生，研究方向：物流金融。
（编辑：蒋东旭）。