移动支付技术在公共交通中的应用
移动支付解决方案(3篇)
第1篇随着移动互联网的快速发展和智能手机的普及，移动支付已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。
移动支付不仅方便了消费者的购物体验，也为商家提供了新的经营模式。
本文将深入探讨移动支付解决方案，分析其发展现状、技术原理、应用场景以及未来发展趋势。
一、移动支付概述1. 定义移动支付是指通过移动设备（如手机、平板电脑等）进行的支付活动，它利用移动通信网络、互联网或其他无线通信技术，实现货币的转移和支付。
2. 分类根据支付方式的不同，移动支付主要分为以下几种类型：（1）短信支付：通过发送短信指令完成支付，如中国移动的“手机支付”。
（2）近场支付（NFC）：通过手机NFC功能，与支持NFC的POS机进行近距离支付，如Apple Pay、Samsung Pay等。
（3）远程支付：通过手机APP、网页等方式，实现远程支付，如支付宝、微信支付等。
（4）扫码支付：通过扫描二维码完成支付，如支付宝、微信支付等。
二、移动支付解决方案的发展现状1. 市场规模近年来，我国移动支付市场规模持续扩大，根据艾瑞咨询数据显示，2019年我国移动支付交易规模达到202.9万亿元，同比增长32.6%。
2. 市场竞争移动支付市场竞争激烈，主要参与者包括支付宝、微信支付、银联、京东支付等。
这些支付平台通过不断拓展业务范围、优化用户体验、加强合作等方式，争夺市场份额。
3. 政策支持我国政府对移动支付产业给予了高度重视，出台了一系列政策措施，如鼓励移动支付创新、规范市场秩序、保障用户权益等。
三、移动支付解决方案的技术原理1. 网络通信技术移动支付解决方案依赖于移动通信网络、互联网或其他无线通信技术，实现支付指令的传输。
2. 数据加密技术为了保证支付安全，移动支付解决方案采用数据加密技术，如SSL、AES等，对支付数据进行加密传输。
3. 生物识别技术生物识别技术（如指纹、人脸识别等）在移动支付中得到了广泛应用，提高了支付的安全性。
4. 云计算技术云计算技术为移动支付提供了强大的计算能力和存储空间，支持大规模用户同时进行支付操作。
手机支付在AFC系统中的应用及探讨
受 到８ ２ ５ ０ 万人 ，２ ０ １ ０ 年 以来 国内的三家运
每都 加 大 了 在手 机 支付 上 的投 入 力 度 ，但 是
Ｉ Ｉ ， 标 准的缺失让运 营商在 发展过程 中存在一
目性，行业标 准的尽 早出台势必能够加快 预存 一定的资金，在确认交 易双方都履行 了合 几 ＿ 支付业务的普 及速度 ， 目 前 工信部等有关
４
．
１监管主体 不明确 通 过对监 管现 状 的梳理 ，不难看 出 目前
话 费账户 支付 是指 ，交 易发生 的金额 直
接从用户 的手机话费 中扣除 。这种支付方式无 国内手机支付产业监管处于多头管理的状况。
需涉 及 银 行 ， 目前 仅 限 于 小额 支付
多头监管容 易产生部 门利益冲突，带来重复监 管和监 管盲 区的弊端 ，降低 了监管 的有效性 ， 浪费监 管资源 。 监 管主 体的不 明确 也造成 了合 作协 调机 制难以建立 ，人 民银行与银监会在地方上的复 杂关系就是典型例证 。监管主体 的不 明确往往
１ 正在着 手小额手机支付标准 的研 究制订工 同后 ，交易金额 由中间账户支付给商家。
４ ． ２ 法律 法规 不 完善
目前我 国对 手机支 付领 域立法 还相 对滞 后。主要法规有 《 电子支付指引 （ 第一号）》、 《 电子银行业务管理办法》等 ，这 些法规 更多 的是对准入资质设定 门槛。尚没有相应 的可操
过程的支付方 式。如 ：公共交通付 费、商场购
毛 键词 】手机支付地铁监 管标准 物支付、手机 预付卡应用等 。 ２ ． ３按 支付账户性质分类 按支 付账户 可 分为话 费账 户、银 行账 户
和 中间 账 户 三 种 。
手机支 付产 业正 在快 速发展 ，但相 应 的
新型移动支付在AFC系统中的应用
新型移动支付在AFC系统中的应用作者：汪璐来源：《科技风》2017年第10期摘要：传统的城市轨道交通自动售检票（AFC）系统，主要采用现金购票和城市公交一卡通的支付方式，随着移动智能终端和移动互联网的发展，新型移动支付方式也在快速发展中，将新型移动支付方式应用在AFC系统中，不仅能方便乘客，也大大减少了城市轨道交通运营企业在现金结算和处理等环节的工作，为企业降低营运成本，给企业带来便利。
关键词：AFC；移动支付；轨道交通；车票；自动售票机随着国内城市轨道交通的不断发展，自动售检票系统的普及减少了人工售检票的人力成本，并提高了乘客的购票和出入闸检票体验。
但是随着新线开通，越来越多城市的轨道交通网络逐渐完成，轨道交通客流在城市公共交通出行的市场中的占有率越来越大，自动售检票系统处理车票和结算的压力越来越大，特别是北京、上海、广州和深圳等特大城市，最高日客流高达千万级人次，车站现金结算和处理的压力较大。
虽然较高普及率的城市公交一卡通的使用可以减少现金结算和处理的工作，但是大部分非本地乘客、中转客流等则继续使用现金进行车票购买。
随着新型移动支付方式的迅速普及，将新型移动支付方式应用在AFC系统中，不仅方便了乘客，也大大减少了城市轨道交通运营企业在现金结算和处理等环节的工作，为企业降低运营成本，给企业带来便利。
1 常见的移动支付方式1.1 第三方支付平台购买实体车票目前部分城市车站已经推出了云购票机，乘客通过该购票机购票，采用扫码支付形式，利用第三方支付平台进行支付，最后购票机将会售出实体单程票给予乘客，乘客持单程票入闸和出闸。
由于无需使用纸币模块和找零模块，云购票机的制造成本远远低于传统的自动售票机。
1.2 二维码采用二维码的车票介质形式，可以减少实体车票的处理环节，但是需要在入闸机和出闸机加装二维码扫码模块。
由于没有实体车票，还需要在半自动售票机上加装二维码扫码模块进行乘客事务处理。
乘客目前主要通过APP等平台提前进行车票购买，生成二维码进行搭乘。
城市轨道交通AFC系统新技术应用及展望
城市轨道交通AFC系统新技术应用及展望随着城市轨道交通的快速发展，自动售票闸机等AFC（Automatic Fare Collection）系统已经成为城市轨道交通的重要组成部分。
随着技术的不断创新和进步，新的AFC技术也正在被广泛应用和探索。
本文将介绍一些城市轨道交通AFC系统新技术的应用及展望。
一、移动支付技术移动支付技术是近年来迅速发展的一项技术，它通过智能手机等移动设备实现支付功能。
在城市轨道交通AFC系统中，移动支付可以取代传统的票务系统，乘客只需要使用手机等移动设备进行扫码支付，就可以完成乘车手续。
移动支付技术的优势在于快捷方便、安全可靠，并且可以有效减少车站排队购票的人流量，提高了乘客的出行效率。
目前，移动支付已经在一些城市轨道交通系统中开始应用，例如北京地铁、上海地铁等。
未来，随着移动支付技术的进一步普及和推广，预计更多的城市轨道交通系统将引入移动支付功能，为乘客提供更多的支付选择。
二、人脸识别技术人脸识别技术是一种通过计算机对摄像头捕捉到的人脸图像进行识别和验证的技术。
在城市轨道交通AFC系统中，人脸识别技术可以用于乘客身份认证和乘车票务等功能。
乘客只需要在进站或乘车时通过摄像头，系统就可以通过人脸识别技术进行身份认证，并自动扣除相应的费用。
人脸识别技术的优势在于它具有高度准确性和便利性，乘客无需携带实体票务卡或手机等设备，只需要通过脸部即可完成支付和进出站的手续。
目前，人脸识别技术在中国的一些城市轨道交通系统中已经开始应用，例如深圳地铁、广州地铁等。
未来，预计人脸识别技术将在更多的城市轨道交通系统中得到进一步应用，并取代传统的票务系统。
三、区块链技术区块链技术是一种去中心化、不可篡改的数据存储和交易记录技术。
在城市轨道交通AFC系统中，区块链技术可以用于乘客的支付记录和乘车数据的存储和验证。
乘客的乘车数据和支付记录可以通过区块链技术非常安全地保存和传输，确保数据的真实性和可信度。
浅谈地铁自动售检票移动支付应用
浅谈地铁自动售检票移动支付应用摘要：在地铁交通方面，传统的自动售检票（AFC）系统已经不足以满足日益增长的乘客需求，传统的地铁自动售检票支付方式存在排队人数多，支付方式单一等问题，移动支付作为当下最常用的支付方式之一，完全可以解决传统地铁自动售检票支付问题，提高乘客进出站效率和运营质量。
本文对移动支付在AFC系统中的应用进行探讨，旨在通过技术手段为乘客提供更大的便利，降低运营成本，促进企业实现更好的发展。
关键词：地铁；自动售检票；移动支付；二维码引言移动支付一般是指消费者通过移动终端（通常是手机等）对所消费的商品或服务进行支付的一种方式。
客户通过移动设备、互联网或者近距离传感直接或间接向银行金融企业发送支付指令，产生货币支付和资金转移，实现终端设备、互联网、应用提供商以及金融机构的融合，完成货币支付、缴费等业务。
二维码是按一定规则在平面（二维方向）用黑色和白色像素进行的编码，其中黑色代表二进制的“1”，白色代表二进制的“0”。
二维码具有高信息含量、高可靠性、低成本的优势，可表达各种不同的信息（数字、文字、声音、图像等）。
地铁票务系统利用二维码的信息优势进行起始站和终点站、票价、购票时间等票务信息的采集、处理、分析、分发存储。
1一般自动售检票业务流程票务管理传统的方式就是中心与沿线各个车站同时开展管理，组建成为两级系统进行管理，中心主要负责的是初始化和线路的管理，并且进行票务费用的核算；车站则是进行票务管理。
车票购置结束后，应该进行初始化布置后然后乘车，并且使用“一卡通”系统进行优化，也能够实现整体管理工作。
单程票销售主要是自动售票机、半自动售票机来进行，而储值票应该在自动或者半自动设备来进行充值，以满足车票的使用服务。
单程票在使用之后，车站能够直接进入到回收系统中，可以实现车站内部的循环使用，以便于后续的乘客可以购买和乘车。
车票在使用阶段，只要是售检票设备拒绝受理，乘客就要按照设备的提示在半自动设备中进行处理。
移动支付二维码识别技术在地铁售检票系统中应用
移动支付二维码识别技术在地铁售检票系统中应用作者：李源军来源：《世界家苑》2020年第03期摘要：本文主要研究基于二维码识别的移动支付技术在地铁AFC售检票系统中应用的相关问题。
城市地铁作为人们出行公交方式的首选，在售检票系统的设计和应用中也可以充分结合移动终端的应用方式减轻人工售票的低效率问题。
借助手机移动支付的二维码识别技术，在进出站闸机入口处利用二维码扫描的方式进行验证进出，极大提升了地铁运行的自动化管理效率，使乘客乘坐地铁出行时更加方便和快捷。
關键词：二维码识别;AFC售检票系统;ACC清分系统;第三方支付平台MCPP1 基于二维码识别的售检票系统整体业务架构1.1 系统架构设计第三方支付平台系统MCPP部署于地铁专用私有云内，负责涉及到二维码交易清算等业务处理，包括乘客注册、二维码发码、OD匹配与计价、行程管理、交易清算等功能。
对于AFC线路中心ZLC来说，传统的基于UNIX小型机和关系型数据库的大数据处理系统正在向基于分布式处理（分布式并行计算、分布式数据库）的云计算解决方案过渡。
AFC 虚拟化平台将AFC应用服务器统一部署在一个由云计算、大数据等组成的云平台上，来满足AFC系统的传统清分功能，以及“互联网+”部分的二维码等新增新型移动支付功能。
车站计算机SC除了将打包的终端设备原始交易数据逐级上传至ACC清分，另外一个很重要的功能是在闸机等终端与MCPP连接断开，或者MCPP业务失效时，取代MCPP进行二维码查重，即将中央级查重降级为车站级查重，保证乘客顺利通过闸机，避免乘客堵塞在闸机前无法进出站。
闸机AGM、自动售票机TVM、人工售票机BOM等终端新增二维码扫描模块，当终端扫描乘客手机二维码，向MCPP发起HTTP请求，MCPP对乘客行程做合法性验证，验证通过后向第三方支付后台推送乘客行程信息。
乘客完成行程后，MCPP向第三方手机APP异步发送请款请求，将已完成的订单信息存入关系数据库。
科技在提高交通效率方面的贡献
科技在提高交通效率方面的贡献随着城市化进程的不断加速，交通问题逐渐成为制约社会发展的重要因素之一。
在这一背景下，科技的介入为提高交通效率提供了全新的解决方案和思路。
从智能交通系统的构建到新能源交通工具的应用，科技进步正在以前所未有的速度改善人们的出行体验，减少交通拥堵，提升整体交通效率。
科技提高交通效率的一个显著表现在于智能交通系统的建设。
通过集成先进的信息技术、数据通信传输技术、电子感知技术等，智能交通系统能够实时收集、处理和分析交通信息，优化交通流量控制，减少交通拥堵。
例如，通过安装地面感应线圈或使用高清摄像头收集车流量数据，智能交通信号控制系统可以动态调整红绿灯的时长，有效缓解交叉口的交通压力。
科技还促进了公共交通系统的优化。
借助大数据分析和人工智能算法，现代公共交通管理系统能更准确地预测乘客流量，合理安排运营计划和车辆调度，缩短乘客等待时间，提升乘坐体验。
同时，移动支付技术的广泛应用，如通过智能手机应用扫码支付车费，大大提高了公共交通的便利性和吸引力，鼓励更多人选择公共交通出行，从而减少了私车的使用频率，进一步缓解了道路交通压力。
新能源技术的发展也为提高交通效率做出了重要贡献。
电动汽车、混合动力车等新能源汽车的普及，不仅减少了对化石燃料的依赖，降低了环境污染，而且由于其良好的加速性能和更加简便的维护需求，提高了车辆的使用效率。
此外，无人驾驶技术的探索和逐步应用，预示着未来交通系统将更加智能化、高效化，有望彻底改变我们的出行方式。
尽管科技在提高交通效率方面取得了显著成就，但仍面临诸多挑战。
如何确保新兴技术的安全性、如何解决技术更新换代与现有交通设施的兼容性问题、以及如何处理因技术进步可能导致的就业变动等问题，都需要我们深思熟虑、科学应对。
科技的进步为提高交通效率提供了强有力的支持，智能交通系统、优化的公共交通服务、新能源与无人驾驶技术的应用，都为我们描绘了一个高效、绿色、智能的未来交通图景。
“电子车牌+ 移动支付”在高速公路收费中的应用
“电子车牌+ 移动支付”在高速公路收费中的应用作者：郭冰来源：《中国新通信》 2018年第24期【摘要】随着当前科技的不断发展，人们的生活方式逐渐发生变化，而移动支付也成为人们日常生活中较为常见的支付手段，为了适应当代社会的支付方式，“电子车牌+ 移动支付”开始被应用在高速公路收费中，使得用户的通行体验可以得到进一步提升。
本文将结合实际情况对“电子车牌+ 移动支付”在高速公路收费中的有效应用进行详细分析，以期为今后各项工作开展提供宝贵经验。
【关键词】电子车牌移动支付高速公路收费目前，全国范围内开始将ETC 系统应用到公路收费中，为人们出行带来诸多便利。
然而，在车辆通行的过程中还存在部分用户并没有安装车载电子标签，仍然是采用人工车道收费的方式来收取公路费用的问题，为了进一步提高用户的通行体验，“电子车牌+ 移动支付”开始得到应用，取得了良好的应用效果，对于提高高速公路收费与通行质量具有重要意义。
一、“电子车牌+ 移动支付”概述“电子车牌+ 移动支付”是新时期下的一种收费概念，主要是用于非ETC 用户车辆快速通行与收费，而在其应用的过程中主要是利用了无线射频识别技术与移动支付技术两种[1]。
其中，无线射频识别技术属于一种自动识别技术，主要是利用射频信号与空间耦合传输的特性，来对被识别物体进行自动识别，在“电子车牌+ 移动支付”中这一技术主要是通过汽车电子标识与公路电子车牌高速读写设备之间的通信，来实现对车辆信息的识别；移动支付技术是在新时期下产生的通过利用移动终端来对各种账务进行支付的一种技术手段，其在高速公路收费中主要是通过远程支付来实现用户对高速公路费用的支付，只需要后台用户账目自动进行扣款便可以完成相关通行费用的缴纳，为用户快速通行创造了有利条件。
二、“电子车牌+ 移动支付”在高速公路收费中的主要应用2.1 不停车收费在实践的过程中，“电子车牌+ 移动支付”应用通常是被作为一种实现不停车收费的有效方式，车辆在通过收费站时可以先行通过，然后在通过系统后台，对用户进行自动扣费，而用户只需要保证账户余额充足，在扣费之后及时查看各项同时便可，这种方式方法在实际应用的过程中与ETC 的使用效果相似，用户可以利用APP 来实现账户充值，或是绑定第三方来进行支付，为其通行带来极大便利。
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移动支付技术在公共交通中的应用随着社会的发展和技术的进步，移动支付技术成为了现代人们
生活中必不可少的一部分。
除了日常购物中的使用，移动支付也
在公共交通领域进行了广泛的应用。
本文主要探讨移动支付技术
在公共交通中的应用，以及其对我们生活带来的便利。
一、移动支付在公共交通中的应用
如今，城市发展得越来越快，因此公共交通的建设和完善也变
得越来越重要。
随之而来的是方便和快捷付款的需求。
正因为如此，移动支付成为了公共交通领域中重点发展的领域之一。
目前，许多城市的公共交通部门通过移动支付进行车费的扣款，以提高服务质量和方便公众出行。
例如，北京市公共交通控股集
团旗下的北京公交集团早在2016年就实现了多种移动支付方式，
如微信、支付宝、Apple Pay等。
通过这些支付方式，乘客可以在
公交车上通过手机扫码支付车费，避免了现金交易的局限。
此外，在地铁领域，移动支付技术也得到了广泛的应用。
一些
地铁公司通过智能化系统对票务进行管理，支持多种移动支付方式，如NFC,移动支付等等。
乘客只需将手机放在读卡器上，便可
以成功感应支付。
无需购买实体票卡，也无需排队充值，这不仅
方便了乘客，还减少了人力资源成本。
二、移动支付的优势
除了方便快捷、减少人力资源成本之外，移动支付技术在公共
交通领域中还具有以下优势：
1. 安全
移动支付技术借助于世界上最先进的安全技术，提供最高水平
的交易保护。
它使用加密和安全协议，使消费者的数据免受欺骗
或盗窃。
2. 便携
我们随时随地携带手机，移动支付是通过手机实现的，可以随
时随地完成支付交易，更加便携。
3. 移动支付的可监控性
通过手机进行支付，记录下了我们所有的交易，我们可以随时
查看，清晰明了。
可监控性也是移动支付的一大优势。
三、未来的发展趋势
移动支付技术在公共交通中的应用不仅带来了方便和快捷，也
推动了公共交通领域的发展。
随着技术的发展，未来，移动支付
还将有更广阔的应用空间。
未来，移动支付技术将与其他先进技术相结合，例如人脸识别，智能交通系统和物联网等。
将更加便捷。
例如，利用实时数据呈
现各种交通形式，可详细了解路况和运输限制，从而减少拥挤和运输不畅的情况。
结论
移动支付技术在公共交通中的应用，为我们出行带来了更多方便。
随着技术的发展，未来，它还将有着更加广泛的应用空间。
同时，我们也应该注意支付安全，保护个人隐私，确保移动支付技术在我们生活中的有序浸透。